TSRecycling

Estado: usado, kilometraje: 312.498 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 10/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 06/2027, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín,

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.820 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Dodez N Nw Topfx Adlewc Chasis 10110.030 Chasis fabricado con acero de alta calidad, pero sin chasis exterior. 10300.010 Placa de enganche con un pivote de enganche de 2 pulgadas según la norma DIN 74080 / ISO 337. K11110.893 Con barra transversal y cierres para contenedores para la sujeción de: a) 1 contenedor de 20' alineado en la parte trasera, b) C715. Vehículo equipado con cierres Quick-Lock. Suspensión I 17160.013 Mecanismo de elevación del eje en el eje 1. I 17165.113 Control totalmente automático del elevador del eje, dependiente de la carga. Asistencia de arranque: activación a través de 3 pulsaciones del freno, sobrecarga del 30% hasta una velocidad de 25 km/h. I 17170.010 Funcionamiento en el chasis mediante interruptor. También posible desde la cabina (se requiere interruptor en la cabina - PIN 12). 18330.701 Fabricante a elección: Kögel. Conjunto de tres ejes, con frenos de disco de aproximadamente 430 mm de diámetro, profundidad de inserción de aproximadamente 120 mm. Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido. Neumáticos del vehículo L20520.010 Ruedas con sensores internos según la norma UN ECE R141. 20540.040 Neumáticos 6 unidades 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Componentes adicionales del chasis I 20110.012 Soportes de enganche JOST, mecánicos con pie de nivelación, capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas. Funcionamiento de un solo lado en la dirección de la marcha, en el lado derecho. 21070.169 Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de niebla de pulverización) según la Ordenanza (UE) n.º 109/2011 para conjunto de tres ejes con neumáticos de 22,5 pulgadas, compuesto por: 3 pares de guardabarros semicirculares con protectores contra salpicaduras. 21300.001 2 cuñas con soporte. 27510.130 Protector de subcarro trasero fijo de acero según la norma ECE-R58, de tipo atornillado. Sistema de frenos / suspensión neumática 32110.058 Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conector EBS ISO 7638 (sin cables de conexión), freno de estacionamiento como freno de resorte acumulador, conexiones neumáticas externas y conector de diagnóstico EBS externo a través de la conexión ISO 7638. I 32125.015 Sistema EBS WABCO. 33420.070 Sistema de suspensión neumática incl. 1 válvula de elevación y descenso, montada en la dirección de la marcha, en el lado izquierdo, delante del conjunto del eje. 34320.001 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera según la norma ISO 1728. 34410.010 Depósito de aire para el sistema de frenos y el suministro de aire de acero (EN 286-2). Protección contra impactos 42551.040 Protector de impacto de acero macizo, en el travesaño trasero. Electricidad / electrónica 60500.055 Soportes de luces de acero, dispuestos por encima del protector de subcarro. 61100.220 Paquete Premium KÖGEL LUXIMA, que consta de: - Iluminación de la placa de matrícula LED, luces de posición LED y reflectores delanteros - Luces de posición laterales LED intermitentes - Conectores Superseal y de bayoneta para las luces. I 61910.120 2 luces traseras LED multicámara con luces de contorno LED integradas con brazo. K64100.932 Cable espiral adaptador (4 m) desde enchufe de 15 polos a 2 enchufes de 7 p

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.300 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, incluidos los vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Chasis: Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con largueros transversales pasantes. Diseñado para soportar altas cargas puntuales. Enganche: Placa de enganche con perno rey de 2 pulgadas. Protección inferior: Según la normativa CE, diseño atornillado. Protección lateral: Según la normativa CE. Soportes de enganche: 2 soportes de enganche de 12 t con pie de nivelación y accionamiento unilateral hacia la derecha en dirección de la marcha. Ejes: 2 ejes con suspensión neumática de 10 t cada uno, marca BPW, con freno de disco de aproximadamente 430x45 mm, conexión de rueda centrada, desplazamiento ET120, ABS, recorrido total de la suspensión neumática de aproximadamente 180 mm, de los cuales aproximadamente 110 mm para elevar y aproximadamente 70 mm para bajar. Control de la suspensión neumática mediante regulador manual con función de parada. Dedsz N Nw Hepfx Adlewc Dirección: El segundo eje está conectado mecánicamente. Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble circuito según la normativa CE con EBS y RSS, regulación automática dependiente de la carga, cilindros de memoria de muelle como freno de estacionamiento, cabezales de acoplamiento con protección contra inversión montados permanentemente en el travesaño delantero, sin línea de conexión al vehículo tractor. Marca Wabco. Neumáticos: 4 neumáticos de 385/65 R22.5 164 K sobre llanta 11.75 X 22.5, desplazamiento ET 120. Guardabarros: Según la normativa CE, guardabarros de PVC de 1/4 delante y detrás del eje. Soportes para rueda de repuesto: 1 unidad de soporte doble con material de fijación para una rueda de repuesto con desplazamiento ET120. Sistema de sujeción de la carga: - 8 pares de anillas de amarre plegables, distribuidas uniformemente (fuerza de tracción de aproximadamente 8,0 t). - 7 pares de anillas de amarre plegables, distribuidas uniformemente (fuerza de tracción de aproximadamente 2,5 t). - En el marco exterior, un orificio cada 500 mm para correas de sujeción. Bolsillos para largueros: - 8 pares de bolsillos para largueros en el marco exterior, distribuidos uniformemente. - 4 filas de bolsillos para largueros transversalmente a la superficie de carga. Largueros: - 20 largueros de tubo galvanizado de aproximadamente 80/50 mm, longitud total de aproximadamente 1.000 mm. - En el interior de la pared delantera, un compartimento para 20 largueros. Pared delantera: Largueros de esquina atornillados rellenos con perfiles huecos de aluminio, revestidos en el interior con un suelo serigrafiado de aproximadamente 9 mm (altura de aproximadamente 1.250 mm). Suelo: Suelo de madera dura tipo Z de aproximadamente 28 mm, empotrado en el marco exterior. Sistema de iluminación: Según la normativa CE, 24 voltios con luces multicámara, luces de posición laterales LED, luces de posición LED blancas en la parte delantera, luces de contorno LED en la parte trasera, luces para la placa de matrícula. 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos en el travesaño delantero. Equipamiento: - Calzo de bloqueo con soporte, doble. - Señales de advertencia según la norma ECE 70. - Foco de trabajo en el soporte de la lámpara (accionado a través de la marcha atrás). - Soporte para luz giratoria en la parte trasera, incluida la luz giratoria. - 2 cajas

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.190 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Chasis: 10110.122. Chasis de largueros regular, de construcción ligera en acero con largueros transversales pasantes. 10115.010. Con voladizo del bastidor del vehículo. 10300.108. Placa de acoplamiento de aproximadamente 8 mm de grosor, con un enganche de quinta rueda de 2 pulgadas según la norma DIN 74080 / ISO 337. Suspensión: I 17160.010. Mecanismo de elevación del eje en el eje 1. I 17165.103. Control del elevador de ejes totalmente automático, dependiente de la carga. Ayuda al arranque: activación mediante la presión del freno 3 veces, sobrecarga del 30% hasta una velocidad de 25 km/h. I 17170.010. Operación en el bastidor mediante interruptor. Posibilidad de operar también desde la cabina (se requiere un interruptor en la cabina - PIN 12). 18330.700. Fabricante a elección, Kögel: conjunto de tres ejes, con frenos de disco de aproximadamente 430 mm de diámetro, profundidad de inserción de aproximadamente 120 mm. Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido. Djdpfxjz N Nxds Adljwc Neumáticos del vehículo: L20520.010. Ruedas con sensores internos según la norma UN ECE R141. 20540.040. Neumáticos 6-6 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Componentes montados en el bastidor: 20110.010. Soportes de enganche (fabricante a elección de Kögel), mecánicos con pie de nivelación, capacidad de elevación de 24 toneladas. Operación unilateral en dirección de la marcha, a la derecha. I 21070.117. Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de niebla pulverizada) según el Reglamento (UE) nº 109/2011 para el conjunto de tres ejes con neumáticos 385/65 R22,5, que consta de 1 par de guardabarros semicirculares delante de los ejes, 1 par de guardabarros rectos con deflectores de salpicaduras entre el eje 1 y el eje 2 y 1 par de guardabarros semicirculares con deflectores de salpicaduras detrás de los ejes. 22070.013. Dispositivo de protección lateral según la norma ECE-R73. I 25620.102. 2 cajas de herramientas de plástico, impermeables, dimensiones (internas) de aproximadamente 525 x 390 x 410 mm. Instalación trasera, 1 a la izquierda y 1 a la derecha. 27510.010. Protector inferior trasero alto y rígido de acero según la norma ECE-R58. I 71800.020. 1 par de paneles de advertencia extraíbles (aprox. 280x280 mm) para carga de gran tamaño, retroreflectantes, en rojo/blanco, con iluminación LED, cable en espiral y conexión. Sistema de frenos / suspensión neumática: 32110.057. Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conexión EBS ISO 7638 (sin líneas de conexión), freno de estacionamiento como freno de resorte, conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa a través de la conexión ISO 7638. I 32125.015. Sistema EBS WABCO. 33420.040. Sistema de suspensión neumática que incluye 1 válvula de elevación y descenso, montada en dirección de la marcha, a la izquierda, detrás del conjunto de ejes. La posición de conducción se ajusta automáticamente. 34320.001. 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, ISO 1728. 34410.010. Depósito de aire para el sistema de frenos y el suministro de aire, de acero (EN 286-2). Piso: 40510.120. Piso de paneles de aproximadamente 30 mm de grosor. I 40513.020. Piso sellado alrededor. I 40542.023. Bolsillos para largueros para la inserción de p

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), peso total: 28.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, Equipamiento: ABS, Encuentre nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto de las características. Características completas disponibles bajo petición. Características del vehículo: OP6WG Transporte de larga distancia, especial OP2QN 042 SZM Transporte de cargas pesadas OP4DQ 460L Volumen del tanque de combustible, lado izquierdo OPHOV 80 l Volumen del tanque de AdBlue, lado derecho OPOBL Sistema de frenado electrónico (EBS) OPOBE Sistema antibloqueo de frenos (ABS) OPOCM Asistente de frenado de emergencia OPOBW Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, con varias etapas OPOBR Retardador Eco, dependiente de la velocidad, con varias etapas, de alta eficiencia energética Dwedpfx Adsz N Nxkslec OP119 Frenos de disco en el eje delantero OP1 IC Frenos de disco en el eje delantero adicional OP114 Frenos de disco en el eje trasero OPKPG Motor diésel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 CV) de potencia, 2.650 Nm de par, Euro 6e OP5VX MAN TipMatic 12.28 OD, con retardador 35 OPNNY Neumáticos del eje delantero Continental 385/55R22,5 Conti EfficientPro HS5, dirección, para larga distancia, TL OPNNO Neumáticos del eje delantero adicional Continental 385/55R22,5 Conti EfficientPro HS5 OPNMI Neumáticos del eje trasero Continental 315/70R22,5 Conti EfficientPro HD5, tracción, para larga distancia, TL OPJT7 Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM), con indicador de temperatura de los neumáticos OP2N6 Indicador de la presión de los neumáticos para el remolque OP3B5 6x2/4 OP5EV Eje delantero, 9.200 kg, no motriz, con perno rey, dirección, no elevable OP5EO Eje delantero adicional, 8.200 kg, no motriz, recto, dirección, elevable OPIYY Eje trasero HY-1360, 13.000 kg, eje HY sin transmisión, recto, no dirección, no elevable OP21Z Indicador digital de la carga del eje (ALM) para ejes con suspensión neumática OP2J1 Indicador digital de la carga del eje (ALM) para remolque/semirremolque OP1JD Suspensión de ballestas en el eje delantero, parabólica, 2 hojas, acero OP1 JB Suspensión neumática en el eje delantero adicional OP1 J5 Suspensión neumática en el eje trasero OP2DI Cabina GX: lo máximo (ancho, largo, altura extra) OPKWP Paquete LED Plus, faros delanteros, faros antiniebla, luces de giro OP1ZO Faros delanteros, LED OP2BP Luces de circulación diurna, LED OP2AI Faros antiniebla, LED OP1YG Luces de giro, LED OP1Z7 Luces de señalización, laterales, LED OP2BH Limpiaparabrisas OP283 2 luces de advertencia giratorias en el techo de la cabina, 1 a la derecha y 1 a la izquierda OP1YM 2 focos de trabajo en el techo de la cabina, 1 a la derecha y 1 a la izquierda OPJQA Foco de trabajo, LED, blanco OPKW2 Paquete de espejos, retrovisores exteriores, ajustables eléctricamente, calefactados, retrovisor frontal, espejos de control de bordillo, derecho OP2CB Retrovisores exteriores, ajustables eléctricamente con ayuda para maniobras, calefactados OP2CG Espejo de control de bordillo, derecho, ajustable eléctricamente, calefactado OP2NY Aire acondicionado estacionario eléctrico, zona de descanso OP2NT Aire acondicionado, Climatronic OP202 Calefactor adicional de agua, 4 kW OP1TN Programa electrónico de estabilidad (ESP) OP1 T2 Sistema de control de deslizamiento del eje motriz (ASR) OP1TQ Control de crucero adaptativo ACC Stop and Go, con control de distancia OP2LZ Sistema multimedia MAN Professional Navigation de 12,3 pulgadas OP2MI Sistema de sonido MAN Advanced con subwoofer OP1 RM Acoplamiento de remolque JOST JSK 37 C 2 pulgad

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.250 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Chasis: 10110.025: Chasis fabricado en acero de alta calidad, pero sin chasis exterior. 10300.010: Placa de acoplamiento con enganche de quinta rueda de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337. 11110.011: Con travesaño y bloqueos para contenedores para la sujeción de: a) 1 contenedor High-Cube de 45'. b) 1 contenedor High-Cube de 40'. c) 1 contenedor ISO de 30' con la parte trasera alineada. d) 2 contenedores ISO de 20'. e) 1 contenedor ISO de 20' con la parte trasera alineada. I 11115.012: Con bloqueos para contenedores para la sujeción de: g) 1 contenedor ISO de 45'. h) 1 contenedor ISO de 40'. Con 1 par de bloqueos para contenedores de altura ajustable y 3 pares de topes centrales plegables. I 11116.012: Adicionalmente, travesaño y bloqueos para contenedores para la sujeción de: f) 1 contenedor ISO de 20' en el centro. 27850.060: Extensión del chasis trasera, extensible mecánicamente, capacidad de carga de aproximadamente 5.800 kg, con cable en espiral. Guía de bajo mantenimiento sobre deslizadores especiales de plástico y 2 rodillos de extensión. 27860.011: Extensión del chasis delantera KÖGEL, extensible manualmente y bloqueable mecánicamente. Diseñada según la Directiva 719/2015. 27870.010: Extensión del chasis central, extensible manualmente con el tractor y bloqueable mecánicamente. Tren de rodaje: I 17160.013: Mecanismo de elevación del eje en el eje 1. I 17165.113: Control del elevador del eje totalmente automático, dependiente de la carga. Ayuda al arranque: activación mediante 3 presiones del freno, 30% de sobrecarga hasta una velocidad de 25 km/h. I 17170.010: Operación en el chasis mediante interruptor. También posible desde la cabina (se requiere un interruptor en la cabina - PIN 12). I 17180.020: Al transportar contenedores de 30' y 45', el eje 1 NO se puede elevar. 18330.701: Fabricante a elección de Kögel - Conjunto de tres ejes, con frenos de disco Ø aproximadamente 430 mm, profundidad de inserción de aproximadamente 120 mm. Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido. Neumáticos del vehículo: L 20520.010: Ruedas con sensores internos según UN ECE R141. I 20540.174: Neumáticos 6-fach 385/55 R 22,5, AUSTONE AAR603 164K. Componentes montados en el chasis: 20110.010: Soportes de enganche (fabricante a elección de Kögel) con ajuste mecánico, 24 t de capacidad de elevación. Operación unilateral en la dirección de la marcha, a la derecha. 21070.169: Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de niebla pulverizada) según el Reglamento (UE) n.º 109/2011 para conjunto de tres ejes con neumáticos de 22,5, compuesto por: 3 pares de guardabarros semicirculares con protectores contra salpicaduras. Dsdpfxez N Nxqj Adlewc Sistema de frenos / Suspensión neumática: 32110.058: Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conexión del EBS ISO 7638, (sin líneas de conexión), freno de estacionamiento como freno de muelle, conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa a través de conexión ISO 7638. I 32125.015: Sistema EBS WABCO. 33420.070: Sistema de suspensión neumática incl. 1 válvula de elevación y descenso, montada en la dirección de la marcha, a la izquierda, frente al conjunto de ejes. 34320.001: 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delant

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 51.780 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. A continuación, se muestra una selección de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. CUELLO DE CISNE: Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, con una longitud de aproximadamente 3.700 mm y un chaflán trasero de aproximadamente 1.000 mm x 10°. Para SZM: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4. Pared frontal de acero, encajable, con una altura de aproximadamente 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión frontal con conectores 24N, 24S y de 15 polos. Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las operaciones hidráulicas, con la excepción de los cabrestantes hidráulicos. Soportes externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables. Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable. 1 par de anillas de amarre atornillables incluidas (LC 10.000 daN). En el cuello de cisne, 1 par de paneles laterales de aluminio encajables, con una altura de aproximadamente 400 mm y acabado anodizado. En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio encajable, con una altura de aproximadamente 400 mm y acabado anodizado. Encima del cuello de cisne, un revestimiento de madera dura de aproximadamente 40 mm de grosor. Enganche de rey de 2 pulgadas. 1 barra de sujeción transversal montada en el fondo de la plataforma de carga del cuello de cisne, frente al chaflán, para traviesas encajables de aproximadamente 100 x 50 mm. Dedpfx Adsz N Nxwoljwc PLATAFORMA DE CARGA: Plataforma de carga con diseño extensible, con una longitud de aproximadamente 8.800 mm y un chaflán trasero de aproximadamente 500 mm x 10°. Un hueco en la plataforma de carga, que se extiende también en el chaflán, para alojar el brazo de la pala excavadora, con unas dimensiones aproximadas de 2.490 x 750 x 210/290 mm (largo x ancho x alto). Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141. Ejes y suspensión BPW, con el eje 1 y el eje 2 rígidos, y el eje 3 y el eje 4 con dirección de arrastre. Eje 3 y eje 4 con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable a través de la marcha atrás y manualmente. Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Soportes de enganche mecánicos con transmisión de 2 velocidades y manivela. En la plataforma de carga, un revestimiento continuo de madera dura de aproximadamente 50 mm de grosor, interrumpido entre los ejes (lo que aumenta el coeficiente de fricción). 1 mesa intermedia con plataforma de carga desplazada, con un ancho de aproximadamente 300 mm, para el tubo de extensión de gran sección transversal con revestimiento de chapa. 1 par de anillas de amarre en la viga transversal delantera (LC 10.000 daN). 6 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior de la plataforma de carga, plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN). Además, 1 par de anillas de amarre en el exterior del soporte transversal delantero de la plataforma de carga, giradas aproximadamente 90° hacia adentro, hacia la plataforma de carga (LC 10.000 daN). Extensiones (galvanizadas) extensibles aproximadamente 230 mm a cada lado (sin tablones de madera). 1 par de guardabarros fijos integrados, abiertos hasta la extensión, de aproximadamente 700 x 410 mm (ancho x profundidad), en la plataforma de carga fr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 35.060 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS,

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.320 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS,

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.750 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.150 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2026, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente a 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de anillos de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN) Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga en versión extensible: Plataforma de carga en versión extensible con bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 6 pares de anillos de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) 3 pares de anillos de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) 1 par de anillos de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con plataforma de chapa antideslizante sobre los ejes. Soportes del eje: Soportes de eje JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según la norma ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según la norma ISO 11992. Para una visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de arrastre. Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. Bloqueo de marcha atrás electromagnético activado a través de la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Llave para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos según las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Dwjdjz N Nwyspfx Adloc Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Pintura: Estructura de acero completa granallada automáticamente con una máquina de granallado tras la soldadura. Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, en un solo color RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL. Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Pruebas de la estructura de la pintura en la prueba de niebla salina según la norma ISO 9227-NSS. Sellado de las cavidades con cera especial. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las normativas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Accesorios incluidos: Bulón rey de 2 pulgadas. Una pared delantera de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de alto. Un soporte para rueda de repuesto delante de la pared delantera. Acoplamientos de aire amarillo-rojos en la barra de conexiones galvanizada delantera.

Estado: usado, kilometraje: 394.000 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 09/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 20.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 10/2027, frenos: retardador, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Paquete de alerones, suspensión neumática de ballestas, indicador de temperatura exterior, bloqueo del diferencial, freno de aire comprimido, parasol, cabina espaciosa, asiento neumático, monitor a color para el sistema de navegación, control de crucero adaptativo, retrovisores exteriores calefactables, retrovisores exteriores eléctricos, radio CB, aire acondicionado de estacionamiento, indicador de desgaste de las pastillas de freno, avisador de distancia, alerón trasero, tacógrafo, toma de fuerza, alerón completo, depósito adicional, neumáticos dobles, sistema de frenos de aire comprimido, vehículo usado. Dodpfxsz N Nwgj Adljwc Número de chasis 3481, ABS, TC, cabina XG con 2 camas, ACC, asistente de mantenimiento de carril, asientos de cuero de confort, asiento del conductor con ventilación y calefacción, microondas, aire acondicionado de estacionamiento, climatizador automático, calefacción de estacionamiento, radio CB, transmisión automática, retardador/intardor, paquete de alerones completos, 2 depósitos de diésel de aluminio, depósito de aceite hidráulico de aluminio, sistema hidráulico para plataforma deslizante y basculante, iluminación LED, neumáticos delanteros: 385/65 R 22,5, neumáticos traseros: 315/70 R 22,5, peso en vacío: 8.144 kg, peso máximo: 18.000 / 20.500 kg, primer propietario, EL VEHÍCULO CONTABA CON UN CONTRATO DE MANTENIMIENTO CON DAF, para cualquier consulta, rogamos que se ponga en contacto con nosotros, se reservan los errores y la venta previa.

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 7.647 h, Equipado con neumáticos dobles, vehículo usado. Djdpfx Adez N Nwmslswc Número de chasis: 3477, excavadora móvil CAT M313D, año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 7.647, cabina completa con aire acondicionado, brazo extensible, motor diésel CAT de 116 kW, equipado con neumáticos dobles, tamaño de los neumáticos: 10.00-20, pala niveladora, radio, conexiones hidráulicas para accesorios, acoplamiento rápido hidráulico para el brazo, 1 pinza, 1 cuchara para excavar hidráulica de 1.800 mm. Para cualquier consulta, póngase en contacto con nosotros en o . Salvo error u omisión y venta previa.

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, horas de funcionamiento: 8.012 h, Cadena de goma, vehículo usado. Número de chasis: 3475, miniexcavadora/excavadora compacta Takeuchi TB153FR, año de fabricación: 2010, horas de funcionamiento: 8.012, peso operativo: 5.610 kg, cabina completa con ventilación, radio, cadenas de goma de 400 mm, pala niveladora de 2.000 mm, motor diésel Yanmar de 29,5 kW, conexiones hidráulicas para equipos adicionales, sistema HELAC Powertilt, acoplamiento rápido Lehnhoff SW03, 1 cucharón de excavación de 1.200 mm, 1 cucharón de excavación profundo de 800 mm, 1 cucharón de excavación profundo de 900 mm. Para cualquier consulta, póngase en contacto con nosotros a través de o . Salvo error u omisión. Dwedjz N Nwtopfx Adloc

Estado: usado, kilometraje: 106.478 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 09/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 12/2026, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud total: 7.391 mm, ancho total: 2.040 mm, altura total: 2.590 mm, longitud del espacio de carga: 4.855 mm, anchura del espacio de carga: 1.832 mm, altura del espacio de carga: 1.961 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, Muchas gracias por su interés en uno de nuestros vehículos. Nosotros, ALLROUND Autovermietung GmbH, le ofrecemos un vehículo en buen estado para la venta. Si está interesado en este vehículo, no dude en ponerse en contacto con nosotros por teléfono o correo electrónico para concertar una cita para visitarlo. No siempre tenemos los vehículos disponibles directamente en nuestras instalaciones. ¡El vehículo se encuentra en Leipzig! ¡El vehículo se encuentra en Leipzig! ¡El vehículo se encuentra en Leipzig! AdBlue: 30L Volumen de la zona de carga [m3]: 16,42 Puerta lateral corredera, ancho x alto [mm]: 1.311 x 1.8223 Puertas traseras batientes, ancho libre x alto [mm]: 1.552 x 1.8404 Altura del borde de carga trasero [mm]: 5705 (725) Radio de giro [m]: 16,2 Dwodpfsz N Nrwex Adlsc Distancia entre los pasos de rueda (mm): 1.380 Carga máxima permitida del remolque (con freno): 3000 kg Carga máxima permitida del remolque (sin freno): 750 kg Carga vertical en el punto de enganche: 120 kg Masa máxima autorizada del conjunto de vehículos: 6000 kg 2 raíles de sujeción tipo "airline" (parte inferior y superior) El vehículo se encuentra en nuestro almacén externo, por lo que le rogamos que se ponga en contacto con nosotros para concertar una visita. ¡Muchas gracias! Nos reservamos el derecho a modificar los precios, corregir errores tipográficos y de otro tipo, así como a vender los vehículos antes de la fecha prevista.

Estado: usado, kilometraje: 121.695 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 02/2023, tipo de combustible: diésel, próxima inspección (TÜV): 04/2027, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 9, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema inmovilizador, Muchas gracias por su interés en uno de nuestros vehículos. Nosotros, ALLROUND Autovermietung GmbH, le ofrecemos un vehículo en buen estado para la venta. Si está interesado en este vehículo, no dude en ponerse en contacto con nosotros por teléfono o por correo electrónico para concertar una cita para verlo. No siempre tenemos los vehículos disponibles directamente en nuestras instalaciones. Equipamiento especial: Compartimento en el techo de la cabina, compartimentos: red para el equipaje en las puertas traseras, sistema de audio: UConnect con Bluetooth, retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, eje trasero reforzado (suspensión), climatizador automático, depósito de combustible: 90 litros, marco de los faros en negro, tapicería de los asientos: tela flocada, revestimiento de la base del asiento, preinstalación para la instalación eléctrica de una carrocería. Equipamiento adicional: Airbag del conductor, ventanas en el compartimento de carga/pasajeros: deslizantes, segunda fila, puertas traseras con cristal, luneta trasera calefactable, carrocería/superestructura: furgoneta de techo alto estándar, reposacabezas acolchados, ventilación del cárter calentada, columna de dirección (volante) ajustable, motor 2,3 L - 131 kW, turbodiésel Multijet, distancia entre ejes 4035 mm, kit de reparación de neumáticos, bajas emisiones según la norma de emisiones Euro 6d-TEMP, puerta corredera del compartimento de carga/pasajeros a la derecha con cristal, asientos en la cabina: asiento del conductor con reposabrazos y soporte lumbar, asientos en el compartimento de carga/pasajeros: tercera fila, banco de tres plazas, con reposabrazos, sistema de arranque/parada del motor, enchufe en el compartimento de carga/pasajeros, calefacción adicional trasera. El vehículo se encuentra en nuestro almacén externo, por lo que le rogamos que se ponga en contacto con nosotros para concertar una visita. ¡Muchas gracias! Nos reservamos el derecho a modificar los precios, corregir errores tipográficos e imprimir errores, así como el derecho a vender el vehículo antes. Dwedez N Nr Djpfx Adloc

Estado: usado, kilometraje: 89.722 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 09/2022, tipo de combustible: diésel, próxima inspección (TÜV): 10/2026, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 9, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema inmovilizador, Muchas gracias por su interés en uno de nuestros vehículos. Nosotros, ALLROUND Autovermietung GmbH, le ofrecemos un vehículo en buen estado para la venta. Si está interesado en este vehículo, no dude en ponerse en contacto con nosotros por teléfono o por correo electrónico para concertar una cita para verlo. Es posible que los vehículos no estén siempre disponibles en nuestras instalaciones. ¡El vehículo se encuentra en Leipzig! ¡El vehículo se encuentra en Leipzig! ¡El vehículo se encuentra en Leipzig! Equipamiento especial: Compartimento en el techo de la cabina, compartimentos: red para equipaje en las puertas traseras, sistema de audio: UConnect con Bluetooth, retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, eje trasero reforzado (suspensión), climatizador automático, depósito de combustible: 90 litros, contorno de los faros en negro, tapicería/revestimiento de los asientos: tela flocada, revestimiento de la base del asiento, preinstalación para la instalación eléctrica de una carrocería. Equipamiento adicional: Airbag del lado del conductor, ventanas en el compartimento de carga/pasajeros: correderas, segunda fila, puertas traseras con cristal, luneta trasera calefactable, carrocería/superestructura: furgoneta de techo alto estándar, reposacabezas acolchados, ventilación del cárter calefactada, columna de dirección (volante) ajustable, motor 2,3 L - 131 kW, turbodiésel Multijet, distancia entre ejes de 4035 mm, kit de reparación de neumáticos, bajas emisiones según la normativa de emisiones Euro 6d-TEMP, puerta corredera del compartimento de carga/pasajeros, lado derecho, con cristal, asientos en la cabina: asiento del conductor con reposabrazos y soporte lumbar, asientos en el compartimento de carga/pasajeros: tercera fila, banco de tres plazas, con reposabrazos, sistema de arranque/parada automática del motor, enchufe en el compartimento de carga/pasajeros, calefacción adicional trasera. El vehículo se encuentra en nuestro almacén externo, por lo que le rogamos que se ponga en contacto con nosotros para concertar una visita. ¡Muchas gracias! Djdpfjz N Nr Rjx Adljwc Nos reservamos el derecho a modificar los precios, corregir errores tipográficos y errores, así como a vender el vehículo mientras esté disponible.

Estado: usado, kilometraje: 768 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 03/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, grúa, Vehículo nuevo, modelo 2012. MAN TGL 12.250 4x2, camión, nuevo modelo TG3 con 250 CV, volquete de tres lados Meiller y preparación para grúa, capacidad de carga útil de 6.600 kg, enganche de remolque tipo bola y ojo, MMA de 24.000 kg, aire acondicionado, bloqueo del diferencial del eje trasero, eje trasero con suspensión neumática, cámara de visión trasera, garantía extendida del fabricante MAN, etc. Equipamiento: Extensión de la garantía. Garantía Truck para todo el vehículo hasta el 19.03.2028 o hasta 100.000 km. Garantía Truck ATG y ATG+ hasta el 19.03.2030 o hasta 240.000 km. Kilometraje aproximado: 768 km. Cabina corta CC con 3 asientos y ventana trasera. Distancia entre ejes: 3.600 mm. Peso en vacío: 5.390 kg. Capacidad de carga útil: 6.600 kg. Motor Euro 6 E con 250 CV y 1.050 Nm de par. Tracción: 4x2. Volquete Meiller Trigenius D208, volquete de tres lados de aproximadamente 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m de alto. Con preparación para grúa. Pared delantera de 0,70 m de alto. Paredes laterales y trasera del volquete de 1,5 mm, M-JET, acero HBW 240. Base del volquete de acero HBW 450, 4 mm. Anillas de sujeción retráctiles en la base. Pared trasera del volquete oscilante. Caja de cambios automática MAN PowerMatic 08.13 OD. Bloqueo del diferencial en el eje trasero. Aire acondicionado. Enganche de remolque tipo bola Ringfeder, modelo RF40/G145A con conexiones para aire comprimido. Enganche de remolque tipo bola para remolques de hasta 3.500 kg y con protección para la pared trasera. Carga de remolque con sistema de frenos continuo: 13.000 kg. Carga de remolque con sistema de frenos continuo: 14.438 kg (técnicamente posible). Peso total autorizado: 24.000 kg. Dwedpfsz N Nqtsx Adlec Eje delantero con suspensión de ballestas y eje trasero con suspensión neumática. Eje delantero de 4.800 kg, eje trasero HY de 8.700 kg. Carga en el eje delantero: 4.700 kg, carga en el eje trasero: 8.700 kg. Relación de transmisión del eje, i=4,11. Barra estabilizadora para el eje delantero y trasero. Amortiguadores en el eje delantero y trasero. Asistente de frenado de emergencia. EBS con ABS y ASR. ESP. Asistente de frenado de emergencia EBA. Advertencia de cambio involuntario de carril LDW. MAN Attention Guard. Preparación para sistema de bloqueo de alcohol. Detección de objetos frontales. Reconocimiento de señales de tráfico. Control de crucero. Frenos de disco en el eje delantero y trasero. Parasol. 2 faros de trabajo en el techo de la cabina. Luces de circulación diurna LED. Techo practicable. Volante multifunción. Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente. Elevalunas eléctricos. Cámara de visión trasera. Panel de instrumentos Professional de 12,3 pulgadas. Sistema multimedia MAN Advanced de 7 pulgadas. Paquete de asientos para el conductor Plus con suspensión neumática, ajuste de la altura del cinturón de seguridad y calefacción de los asientos. Asiento de confort para el conductor con suspensión neumática. Sistema de sonido MAN. Vehículo nuevo con matriculación del día en 03/2026 y garantía extendida del fabricante MAN. Precio NETO más 19% de IVA. Estaremos encantados de ofrecerle atractivas opciones de financiación. Toda la información está sujeta a cambios. Los errores y la venta previa están reservados. Número de vehículo interno: 2601.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, grúa, Vehículo nuevo. MAN TGL 12.250 4x2, camión nuevo modelo TG3 con 250 CV, volquete de tres lados Meiller y preinstalación para grúa, carga útil de 6.600 kg, enganche de remolque tipo bola y ojo, MMA de 24.000 kg, aire acondicionado, bloqueo del diferencial del eje trasero, eje trasero con suspensión neumática, cámara de visión trasera, garantía extendida del fabricante MAN, etc. Equipamiento: Extensión de garantía Garantía Truck para el vehículo completo hasta el 19.03.2028 o hasta 100.000 km Garantía Truck ATG y ATG+ hasta el 19.03.2030 o hasta 240.000 km Kilometraje: aprox. 768 km Cabina corta CC con 3 asientos y ventana trasera Distancia entre ejes: 3.600 mm Peso en vacío: 5.390 kg Carga útil: 6.600 kg Motor Euro 6 E con 250 CV y 1.050 Nm de par motor Tracción: 4x2 Volquete Meiller Trigenius D208, volquete de tres lados de aprox. 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m de alto con preinstalación para grúa Pared frontal de 0,70 m de alto Paredes laterales y trasera del volquete, 1,5 mm, M-JET, acero HBW 240 Dwedez N Nqyepfx Adlsc Suelo del volquete de acero HBW 450, 4 mm Anillas de amarre retráctiles en el suelo Pared trasera del volquete oscilante Caja de cambios automática MAN PowerMatic 08.13 OD Bloqueo del diferencial en el eje trasero Aire acondicionado Enganche de remolque tipo bola Ringfeder Typ RF40/G145A con conexiones para mangueras de aire comprimido Enganche de remolque tipo bola para remolques de hasta 3.500 kg y con deflector trasero Carga de remolque con sistema de frenado continuo: 13.000 kg Carga de remolque con sistema de frenado continuo: 14.438 kg (posible técnicamente) Peso bruto combinado permitido: 24.000 kg Eje delantero con suspensión de ballestas y eje trasero con suspensión neumática Eje delantero 4.800 kg, eje trasero HY 8.700 kg Carga en el eje delantero: 4.700 kg, carga en el eje trasero: 8.700 kg Relación de transmisión del eje, i=4,11 Barra estabilizadora para el eje delantero y trasero Amortiguadores en el eje delantero y trasero Asistente de frenada de emergencia EBS con ABS y ASR ESP Asistente de frenada de emergencia EBA Avisador de cambio de carril LDW MAN Attention Guard Preinstalación para sistema de bloqueo de alcohol Detección frontal Reconocimiento de señales de tráfico Control de crucero Frenos de disco en el eje delantero y trasero Parasol 2 faros de trabajo en el techo de la cabina Luces de circulación diurna LED Techo practicable Volante multifunción Espejos exteriores ajustables y calefactables eléctricamente Elevalunas eléctricos Cámara de visión trasera Panel de instrumentos Professional de 12,3 pulgadas Sistema multimedia MAN Advanced de 7 pulgadas Paquete de asientos para el conductor Plus con suspensión neumática, ajuste en altura del cinturón y calefacción de los asientos Asiento de confort para el conductor con suspensión neumática Sistema de sonido MAN Vehículo nuevo con matriculación del día en 03/2026 y garantía extendida del fabricante MAN Precio NETO, más 19% de IVA. Estaremos encantados de ofrecerle atractivas opciones de financiación. Todos los datos son sin garantía. Salvo error y omisión. Número de vehículo interno: 2601

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Dwsdpfxsz N Nq Ho Adloc Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, grúa, Vehículo nuevo, modelo 2026. MAN TGL 12.250 4x2, nuevo modelo TG3 con 250 CV, volquete de tres lados Meiller y preparación para grúa, capacidad de carga útil de 6.600 kg, enganche de remolque tipo bola y estriber, MMA 24.000 kg, aire acondicionado, bloqueo de diferencial del eje trasero, suspensión neumática del eje trasero, cámara de visión trasera, garantía extendida del fabricante MAN, etc. Equipamiento: Extensión de garantía. Garantía Truck para el vehículo completo hasta el 19.03.2028 o hasta 100.000 km. Garantía Truck ATG y ATG+ hasta el 19.03.2030 o hasta 240.000 km. Kilometraje: aprox. 768 km. Cabina CC corta con 3 asientos y ventana trasera. Distancia entre ejes: 3.600 mm. Peso en vacío: 5.390 kg. Carga útil: 6.600 kg. Motor Euro 6 E con 250 CV y 1.050 Nm de par. Tracción: 4x2. Volquete Meiller Trigenius D208, de tres lados, aprox. 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m de altura. Con preparación para grúa. Pared frontal de 0,70 m de altura. Paredes laterales y trasera del volquete: 1,5 mm, M-JET, acero HBW 240. Fondo del volquete de acero HBW 450, 4 mm. Anillas de sujeción empotradas en el suelo. Pared trasera del volquete oscilante. Caja de cambios automática MAN PowerMatic 08.13 OD. Bloqueo de diferencial en el eje trasero. Aire acondicionado. Enganche de remolque tipo estriber Ringfeder, modelo RF40/G145A, con conexiones para aire comprimido. Enganche de remolque tipo bola para cargas de remolque de hasta 3.500 kg y con protector de la parte trasera. Carga de remolque con sistema de frenado continuo: 13.000 kg. Carga de remolque con sistema de frenado continuo: 14.438 kg (posible técnicamente). Peso bruto máximo autorizado: 24.000 kg. Eje delantero con suspensión de ballestas y eje trasero con suspensión neumática. Eje delantero de 4.800 kg, eje trasero HY de 8.700 kg. Carga en el eje delantero: 4.700 kg, carga en el eje trasero: 8.700 kg. Relación del eje, i=4,11. Estabilizador para el eje delantero y trasero. Dwsdpfxez N Nq Ts Adljc Amortiguadores en el eje delantero y trasero. Asistente de frenado de emergencia completo. EBS con ABS y ASR. ESP. Asistente de frenado de emergencia EBA. Advertencia de cambio involuntario de carril LDW. MAN Attention Guard. Preparación para sistema de bloqueo por alcohol. Detección de objetos en el frontal. Reconocimiento de señales de tráfico. Control de crucero. Frenos de disco en el eje delantero y trasero. Parasol. 2 faros de trabajo en el techo de la cabina. Luz de conducción diurna LED. Ventana en el techo. Volante multifunción. Retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente. Elevalunas eléctricos. Cámara de visión trasera. Panel de instrumentos Professional de 12,3 pulgadas. Sistema multimedia MAN Advanced de 7 pulgadas. Paquete de asientos para el conductor Plus con suspensión neumática, ajuste en altura del cinturón de seguridad y calefacción de los asientos. Asiento para el conductor con suspensión neumática. Sistema de sonido MAN. Vehículo nuevo con matriculación en 03/2026 y garantía extendida del fabricante MAN. Precio NETO, más 19% de IVA. Estaremos encantados de ofrecerle atractivas opciones de financiación. Toda la información está sujeta a cambios. Salvo error u omisión. Número interno del vehículo: 2601.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° Dodpfx Adez N Nrdolowc - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 Djdpfxoz N Nrks Adlswc - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, Dwsdpfxsz N Nrqj Adljc nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h Dwodjz N Npvopfx Adlsc 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis