Volquete

Astra RD 28

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 1999, horas de funcionamiento: 13.800 h, Volquete ASTRA RD 28 Año: 1999 13.800 horas 20.500 kg Caja automática Aire acondicionado Kodpfox R Ufcjx Afdjdg

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 239 kW (324,95 CV), peso total: 50.500 kg, Año de fabricación: 2002, horas de funcionamiento: 11.245 h, número de máquina/vehículo: CCC00513, 239 kW Kdsdpfxslhqhms Afdeg Peso: 50,5 t Motor completamente revisado unidad como nueva Ancho de cadena: 600 mm nuevo sello de cilindro

Estado: listo para usar (usado), tipo de combustible: diésel, potencia nominal (aparente): 950 kVA, 1000 rpm mineral original depósito interno de 500 l listo para trabajar Kdsdpfx Afswvbn Iodsg

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 89 kW (121,01 CV), tipo de engranaje: hidrostático, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso operativo: 11.000 kg, condición de conducción: 100 %, estado de la cadena: 100 %, número de asientos: 1, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, faros adicionales, ordenador de a bordo, orugas de acero, recogedor trasero, Shantui DH10-M – Potencia, precisión y tecnología hidráulica alemana Kdodpfx Aow R Tqvsfdeg El bulldozer sobre orugas Shantui DH10-M es la máquina ideal para profesionales que exigen un rendimiento sin concesiones y máxima fiabilidad. Equipado con un motor Cummins QSF3.8 (121 CV) y un peso operativo de hasta 11.000 kg, supera incluso las condiciones de obra más exigentes. Puntos destacados del DH10-M: Motor Cummins de alto rendimiento: 90 kW / 121 CV a 2200 rpm para trabajos potentes. Linde Hydraulics – Made in Germany: Control de precisión, tecnología duradera y máxima eficiencia gracias a la ingeniería alemana. Transmisión hidrostática: Control electrónico que se adapta inteligentemente a cualquier cambio de carga. Rendimiento potente: Hasta 155 kN de fuerza de tracción, velocidad de desplazamiento de 0 a 9 km/h. Versatilidad: Equipado con hoja empujadora PAT (2,4–2,7 m³) y ripper de 3 dientes opcional para trabajos de suelo exigentes. Robusto y resistente: Peso operativo de hasta 11.000 kg, estabilidad y capacidad de empuje en todas las situaciones. Respetuoso con el medio ambiente: Cumple con las normas de emisiones EU Stage V / Tier 4 Final más recientes. ¿Por qué elegir el Shantui DH10-M? Porque ofrece la combinación perfecta de potencia, eficiencia y precisión. La robusta construcción de China se complementa con la tecnología hidráulica alemana de Linde, convirtiéndolo en una máquina convincente a nivel mundial. 👉 Shantui DH10-M – Potencia de China, precisión de Alemania. Consulte con nosotros para una oferta personalizada en Bagger2go GmbH, su distribuidor exclusivo de Shantui en Alemania.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1981, anchura de trabajo: 520 mm, Goebel Optiforma520 Kdodpfxsw Eiw Aj Afdog año 1981 a elegir entre 7 u 8 colores offset Configuración: desbobinador unidad de arrastre guía de banda sistema de secado UV grupo cartotécnico grupo de plegado rebobinador máquina completa para formato 24" - impresión, perforación y módulo magnético

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2011, Alimentación totalmente automática de madera con transportador de rodillos de entrada Extensión del transportador transversal de alimentación y del transportador de rodillos de entrada para longitudes de madera de hasta 13 m Transportador transversal de alimentación y carga Sierra tronzadora basculante bajo mesa Unidad universal de fresado de 4 ejes (UF4) Soporte combinado para herramientas de trabajo vertical Unidad de taladrado de 2,2 kW Soporte combinado para herramientas de trabajo horizontal Unidad de taladrado de 2,2 kW Kdodpfx Afowuppwodog Fresadora para ranuras longitudinales y transversales Dispositivo de marcado trasero (lado de tope) Estación giratoria de vigas totalmente automática – hidráulica Dispositivo de transporte y posicionamiento "sistema a dos manos" Control electrónico con software EKP Transportador de rodillos para expulsión de madera incl. extensión (sin accionamiento) Expulsor de piezas Soporte de madera de 5 brazos Dispositivos de seguridad y resguardos

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de combustible: eléctrico, peso total: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 2.500 kg, tipo de mástil: telescópico, Grúa autopropulsada con batería de la reconocida empresa italiana JMG, modelo MC25S, equipada con control remoto por radio y capacidad de elevación de 2.500 kg. Equipo nuevo, disponible para demostraciones. Distribuidor oficial, garantía de 12 meses. CLASIFICACIÓN DE GRÚA SEGÚN NORMA UNI ISO 4301-1: A3 DIRECTIVAS EUROPEAS: 2006/42/CE (Directiva de Máquinas) 2004/108/CE (EMC) 2006/95/CE (Directiva de baja tensión) 2000/14/CE y modificaciones posteriores. NORMAS DE REFERENCIA: EN 13000:2010 UNI ISO 4301-2:2011 y modificaciones posteriores. TRACCIÓN DE LAS RUEDAS: Eléctrica ACCIONAMIENTO DEL BRAZO: Hidráulico ALIMENTACIÓN: Batería eléctrica CAPACIDAD MÁXIMA DE ELEVACIÓN: 2.500 kg PESO DE LA GRÚA: 2.500 kg ÁNGULO MÁXIMO DEL BRAZO HACIA ARRIBA: 60° ÁNGULO MÁXIMO DEL BRAZO HACIA ABAJO: -15° BASTIDOR: Diseñado y fabricado por JMG. Construcción tipo caja, resistente a la torsión, fabricado en acero estructural de alta resistencia. BRAZO TELESCÓPICO: Fabricado en chapa de acero de alta calidad, conformado y soldado. Compuesto por una sección base, sistema telescópico hidráulico y una extensión mecánica manual. El abatimiento y extensión se realiza hidráulicamente mediante cilindros telescópicos. MOTORES DE TRACCIÓN: 2 motores eléctricos de 2 kW, 24 V CA, clase de aislamiento H MOTOR DE BOMBA: Motor eléctrico 3 kW, 24 V CC, clase de aislamiento H CONTROL DE TRACCIÓN: Regulación electrónica de velocidad, tipo MOSFET BATERÍA: 24 V 420 Ah, con indicador de carga TRANSMISIÓN: Eje delantero motriz mediante 2 reductores independientes RUEDAS: Delanteras: superelásticas, 18x7-8", 2 uds. Traseras: superelásticas, 15x4 1/2 -8", 2 uds. FRENOS: Automáticos en ruedas delanteras DIRECCIÓN: Dirección sobre ruedas traseras mediante motor eléctrico. Ángulo máx. de giro ±90° CONTROL: Manejo mediante mando a distancia por radio SISTEMA HIDRÁULICO: Bomba silenciosa de engranajes 3 kW. Cilindros controlados mediante distribuidores electro-proporcionales con mando a distancia por radio. Filtro y válvula de seguridad. Presión máx. de trabajo 22 MPa. SISTEMAS DE PROTECCIÓN: Indicador electrónico y limitador de momento de carga EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR DE LA GRÚA: • Capacidad máxima de 2,5 t • Tracción en ruedas delanteras mediante 2 reductores (uno por rueda) • Brazo telescópico hidráulico extensible (1 sección fija, 2 telescópicas) • Extensión mecánica manual del brazo • Batería de 24 V 420 Ah • Cargador de batería fijo • Iluminación de trabajo • Iluminación de advertencia • Extintor Kedpfxowtppzs Afdedg • Control remoto radial para el brazo y el tren de rodaje • Indicador electrónico y limitador de carga conforme a normativas CE • Ángulo de movimiento del brazo +60° / -15° • Declaración de conformidad CE • Manual de instrucciones, documentación técnica, declaraciones EQUIPAMIENTO OPCIONAL INSTALADO: • Cabrestante hidráulico de 2,5 t • Neumáticos no marcantes • Sistema de relleno de agua en baterías • Cargador móvil instalado en el vehículo • Brazo manual tipo "jib" de 3 posiciones, 1,0 t

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2005, horas de funcionamiento: 25.000 h, número de máquina/vehículo: CAT09500EAYL02286, La máquina está en condiciones de funcionamiento. Kdjdsww Nv Aopfx Afdeg

Estado: usado, Funcionalidad: no funcional, Año de fabricación: 1971, La abreviatura LARC significa Lighter Amphibious Resupply Cargo. Esto hace referencia a la compuerta trasera del vehículo, con la que el ejército podía transportar camiones u otros equipos militares. Las siglas XV detrás de LARC indican el peso máximo transportable: 15 toneladas. Los vehículos están fabricados en aluminio y tienen las siguientes dimensiones exactas: 13,71 m de longitud, 4,41 m de ancho y 4,70 m de altura. (Medidas americanas: 45 pies x 15 pies x 14 pies). Los LARC originales estaban equipados con dos motores diésel Cummins de 8 cilindros, cada uno con una potencia de 300 CV. En tierra, los vehículos podían alcanzar una velocidad máxima de 48 km/h, y en el agua 9,5 nudos, es decir, aproximadamente 18 km/h. El peso en vacío del vehículo es de 22 toneladas. El peso máximo autorizado es de 35,5 toneladas. El propietario anterior tenía la intención de reconvertir la embarcación a un sistema de propulsión completamente eléctrico, con el fin de organizar excursiones por el Mar de Frisia. Se invirtieron unos 200.000 €, pero el proyecto no fue acabado. Los motores diésel han sido desmontados y ya no están presentes. Hay paquetes de baterías disponibles y algunos de ellos ya están instalados. Ksdpfx Afoxcgy Hjdjdg No se conoce exactamente qué trabajos quedan por realizar.

Estado: usado, kilometraje: 15.634 km, potencia: 229 kW (311,35 CV), tipo de engranaje: mecánico, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso total: 23.200 kg, peso en vacío: 23.200 kg, peso máximo de la carga: 15.000 kg, configuración de ejes: 4x4, número de asientos: 1, primer registro: 03/2016, frenos: freno motor, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 15.634 h, cabina del conductor: cabina del conductor, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, dirección asistida, faros adicionales, filtro de hollín, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, pala estándar, protector de cabeza, sensores de aparcamiento, sistema inmovilizador, tracción a las cuatro ruedas, * Vehículo alemán * Inspección del cargador frontal según §14 completamente disponible * Estado, ver fotos * Solo 15.634 horas de funcionamiento originales * Cabina del conductor con protección antivuelco ROPS / protección anticaídas FOPS * ROPS/FOPS cumplen los requisitos de las normas ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Nivel II * Radio de giro (diám.) (contrapeso) 6.804 mm * Radio de giro reducido gracias a la articulación central Kedpfxovzav No Afdsdg * Depósito de combustible de 302 litros * Ejes, eje delantero con bloqueo de diferencial accionado manualmente, eje trasero con diferencial abierto * Frenos de disco en baño de aceite completamente hidráulicos y encapsulados con sistema de freno integral (IBS) * Transmisión powershift planetaria (4 marchas adelante / 4 atrás), automática * Tecnologías Detect: cámara de marcha atrás Cat, detección trasera de objetos * Inmovilizador * Aire acondicionado, calefacción y desempañador (regulación automática de temperatura y ventilador) * Cabina presurizada y con aislamiento acústico (ROPS/FOPS) * Palancas de control electrohidráulicas, monopalanca para funciones de elevación e inclinación * Freno de estacionamiento electrohidráulico * Escaleras y pasamanos ergonómicos para acceso a cabina * Bocina de advertencia eléctrica * Espejos retrovisores exteriores con espejos integrados para ángulo muerto * Pantalla táctil a color multifuncional de 18 cm para visualización de la cámara trasera, hora y parámetros de la máquina * Radio con antena y altavoces * Asiento tapizado en tela, suspensión neumática * Joystick de dirección electrohidráulico, dependiente de la velocidad con respuesta de fuerza * Ventanillas correderas (izquierda y derecha) * Señal acústica de marcha atrás * Guardabarros de chapa de acero, delanteros con faldillas y traseros con extensión * Capó (plástico) con dispositivo de inclinación eléctrica * Visores de nivel: refrigerante del motor, aceite hidráulico y del engranaje * Bomba hidráulica de trabajo tipo pistón variable * ? Velocidad máxima de la máquina estándar con cuchara vacía y neumáticos estándar (L3) con radio dinámico de rodadura de 826 mm. * Velocidades por marcha: Adelante 1: 6,5 km/h, Adelante 2: 13,0 km/h, Adelante 3: 23,5 km/h, Adelante 4: 39,5 km/h, Atrás 1: 7,1 km/h, Atrás 2: 14,4 km/h, Atrás 3: 25,9 km/h, Atrás 4: 39,5 km/h * Peso operativo 23.220 kg Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es generalmente SIN nueva inspección TÜV, sin nueva revisión DGUV, sin nueva inspección técnica de seguridad (SP), sin nueva UVV. Encuentre más camiones en nuestro sitio web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una visita e inspección del producto para evitar malentendidos sobre su estado y idoneidad por parte del comprador. La inspección y pruebas son posibles y deseadas en cualquier momento previo acuerdo. Todos los datos son sin garantía. No nos responsabilizamos por errores o información incorrecta en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y equipamiento de la máquina/vehículo. Nos reservamos el derecho a cambios, venta previa y errores.