Barredora de calzadasBucher - GMeiner - Giletta
V65h
Barredora de calzadas
Bucher - GMeiner - Giletta
V65h
Precio fijo IVA no incluído
199.500 €
Año de fabricación
2023
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Prüm 

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Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Barredora de calzadas
- Fabricante:
- Bucher - GMeiner - Giletta
- Modelo:
- V65h
- Año de fabricación:
- 2023
- Estado:
- usado
- Horas de operación:
- 736 h
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
199.500 €
- Ubicación del vendedor:
- Rudolf-Diesel-Str. 6 (Gewerbegebiet), 54595 Prüm, Alemania

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 10.000 km
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A20904342
- N.º referencia:
- 49196-11704
- Actualizado por última vez:
- el 10.01.2026
Descripción
Horas de funcionamiento: 736, primera matriculación: 27.09.2023
Motor: Motor diésel PX-7 de 6 cilindros, 6,7 litros. Potencia de 194 kW (264 CV) a 2300 rpm. Par motor de 1000 Nm entre 1000 y 1700 rpm. Versión LF 260 FA 4X2 camión, 16t D0555471
Eje trasero motriz con bloqueo mecánico de diferencial
Sistema de frenos
Freno de escape
Integración de la función en el sistema electrónico de frenos (EBS). Al activar mediante el interruptor en el volante, el freno de escape se activa al soltar el acelerador.
Norma de emisiones: Euro 6
Transmisión: Cambio manual de 6 velocidades 6S1000 OD, ratio 6,75-0,78
Distancia entre ejes: 3250 mm
Peso técnico permitido del chasis: 16.000 kg
Cabina:
Day Cab con parachoques de acero, cristales tintados y elevalunas eléctricos. Retrovisores principales y gran angular con calefacción eléctrica. Ancho de cabina: 2130 mm
Visera solar exterior translúcida en verde sobre el parabrisas
Luz diurna, unidades ópticas montadas en el parachoques con función combinada de antiniebla y luz de giro.
Ajuste eléctrico de los retrovisores principales
Cierre centralizado con función de comprobación de luces exteriores, incluye 2 mandos a distancia y 2 llaves con transmisor.
Asiento de conductor de lujo, neumático y con suspensión ajustable, soporte lumbar neumático, calefacción en el cojín del asiento, reposacabezas integrado, cinturón de seguridad de tres puntos, tapicería de terciopelo, reposabrazos en el asiento del conductor.
Climatizador manual con función de recirculación
Comunicación y gestión de conducción
Radio/USB Player, sistema de altavoces con 2 altavoces, teléfono para camión. Kit manos libres con ranura para tarjeta SIM (para red 2G o 3G) y antena Bluetooth. El emparejamiento multipunto permite el control simultáneo de dos teléfonos móviles adicionales desde el volante.
Ffedox S Tp Ajpfx Afist
Pintura:
Color de la cabina: RAL 2011
Equipamiento estándar:
Transmisión hidrostática HGB2
Máx. 1400 Nm y aprox. 340 CV
Caja de cambios mecánica integrada en el chasis con hidroestato integrado para regulación continua de velocidad en modo barrido
Desplazamiento hasta 0 - 85 km/h por la transmisión estándar (control de crucero opcional)
Este sistema de trabajo permite el ajuste continuo de la velocidad de barrido hacia adelante (1-40 km/h) y hacia atrás (1-10 km/h) mediante pedal electrónico (Easy-Drive). Al mismo tiempo, la potencia de aspiración puede regularse independientemente de la velocidad de marcha entre ECO y Max.
Depósito de combustible integrado en la carrocería de barrido, capacidad aprox. 190 l
Accionamiento del ventilador hidráulico. Depósito de aceite hidráulico de 50 l, compartimento del motor equipado con material insonorizante, extracción de aire del ventilador hacia arriba a través del módulo frontal, ajuste continuo electrónico de la turbina, bomba hidráulica sencilla.
Tolva de residuos:
Tolva de residuos (con puerta trasera y tamiz) y depósito de agua de acero inoxidable 1.4003. Volumen bruto de la tolva de residuos: 6,5 m³, fondo de la tolva en acero inoxidable aleado 1.4301. Ángulo de inclinación de la tolva: aprox. 55°, canaleta de descarga en acero inoxidable 1.4003, ventanillas de inspección derecha e izquierda.
Vaciado de aguas sucias mediante manguera obturadora y válvula de descarga de 2", filtro de aire abatible manualmente, 2 rotativos ámbar traseros sobre la tolva, compuerta de aspiración exterior, accionada hidráulicamente, de 4 etapas.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Motor: Motor diésel PX-7 de 6 cilindros, 6,7 litros. Potencia de 194 kW (264 CV) a 2300 rpm. Par motor de 1000 Nm entre 1000 y 1700 rpm. Versión LF 260 FA 4X2 camión, 16t D0555471
Eje trasero motriz con bloqueo mecánico de diferencial
Sistema de frenos
Freno de escape
Integración de la función en el sistema electrónico de frenos (EBS). Al activar mediante el interruptor en el volante, el freno de escape se activa al soltar el acelerador.
Norma de emisiones: Euro 6
Transmisión: Cambio manual de 6 velocidades 6S1000 OD, ratio 6,75-0,78
Distancia entre ejes: 3250 mm
Peso técnico permitido del chasis: 16.000 kg
Cabina:
Day Cab con parachoques de acero, cristales tintados y elevalunas eléctricos. Retrovisores principales y gran angular con calefacción eléctrica. Ancho de cabina: 2130 mm
Visera solar exterior translúcida en verde sobre el parabrisas
Luz diurna, unidades ópticas montadas en el parachoques con función combinada de antiniebla y luz de giro.
Ajuste eléctrico de los retrovisores principales
Cierre centralizado con función de comprobación de luces exteriores, incluye 2 mandos a distancia y 2 llaves con transmisor.
Asiento de conductor de lujo, neumático y con suspensión ajustable, soporte lumbar neumático, calefacción en el cojín del asiento, reposacabezas integrado, cinturón de seguridad de tres puntos, tapicería de terciopelo, reposabrazos en el asiento del conductor.
Climatizador manual con función de recirculación
Comunicación y gestión de conducción
Radio/USB Player, sistema de altavoces con 2 altavoces, teléfono para camión. Kit manos libres con ranura para tarjeta SIM (para red 2G o 3G) y antena Bluetooth. El emparejamiento multipunto permite el control simultáneo de dos teléfonos móviles adicionales desde el volante.
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Pintura:
Color de la cabina: RAL 2011
Equipamiento estándar:
Transmisión hidrostática HGB2
Máx. 1400 Nm y aprox. 340 CV
Caja de cambios mecánica integrada en el chasis con hidroestato integrado para regulación continua de velocidad en modo barrido
Desplazamiento hasta 0 - 85 km/h por la transmisión estándar (control de crucero opcional)
Este sistema de trabajo permite el ajuste continuo de la velocidad de barrido hacia adelante (1-40 km/h) y hacia atrás (1-10 km/h) mediante pedal electrónico (Easy-Drive). Al mismo tiempo, la potencia de aspiración puede regularse independientemente de la velocidad de marcha entre ECO y Max.
Depósito de combustible integrado en la carrocería de barrido, capacidad aprox. 190 l
Accionamiento del ventilador hidráulico. Depósito de aceite hidráulico de 50 l, compartimento del motor equipado con material insonorizante, extracción de aire del ventilador hacia arriba a través del módulo frontal, ajuste continuo electrónico de la turbina, bomba hidráulica sencilla.
Tolva de residuos:
Tolva de residuos (con puerta trasera y tamiz) y depósito de agua de acero inoxidable 1.4003. Volumen bruto de la tolva de residuos: 6,5 m³, fondo de la tolva en acero inoxidable aleado 1.4301. Ángulo de inclinación de la tolva: aprox. 55°, canaleta de descarga en acero inoxidable 1.4003, ventanillas de inspección derecha e izquierda.
Vaciado de aguas sucias mediante manguera obturadora y válvula de descarga de 2", filtro de aire abatible manualmente, 2 rotativos ámbar traseros sobre la tolva, compuerta de aspiración exterior, accionada hidráulicamente, de 4 etapas.
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