Semirremolque de plataforma bajaFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X
Estado
Nuevo
Ubicación
Essen 

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Datos de la máquina
Precio y ubicación
- Ubicación del vendedor:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Alemania

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Detalles técnicos
- Peso total:
- 126.000 kg
- Peso máximo de la carga:
- 98.290 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Ancho total:
- 2.750 mm
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A20308825
- N.º referencia:
- 37106
- Actualizado por última vez:
- el 22.10.2025
Descripción
Puede consultar nuestro stock completo de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne regulable hidráulicamente en altura/descenso y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm
* 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 2 pares de anillas de amarre sobre el cuello de cisne (LC 10.600 daN)
* 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN)
* Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4
Tren delantero de 2 ejes:
* Acoplado por pasadores y lengüetas, delantero y trasero. Longitud: aprox. 2.970 mm
* Ancho del chasis: aprox. 2.750 mm
* 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el bastidor exterior
* 2 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en la viga central
Superficie de carga:
* Plataforma telescópica de 6 ejes con acoplamiento por pasadores y lengüetas en la parte delantera y bisel trasero de aprox. 500 mm x 8°. Longitud: aprox. 11.000 mm
* Extensión técnica aprox. 7.700 mm
* Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm
* 7 pares de anillas de amarre a lo largo de la viga central (LC 10.000 daN)
Ejes pendulares tren delantero 2 ejes:
* Eje pendular, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
* Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática
* Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavijas para asegurar la posición elevada
* Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h)
* Compensación hidráulica de ejes
Ejes pendulares superficie de carga de 6 ejes:
* Eje pendular, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
* Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática
* Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavijas para asegurar la posición elevada
* Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h)
* Compensación hidráulica de ejes
Neumáticos:
* 24 neumáticos marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 índice de carga 143/141L (146/146F)
Pintura:
* Metalización integral del bastidor del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosión
* Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
Opciones incluidas:
* Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incl. soporte para cables de suministro, depósito de cabezas tractoras mínimo 80 l
* Con piezas de acoplamiento MAX Trailer, en su defecto suministro de piezas de acoplamiento por parte del cliente franco fábrica
* King pin de 3,5"
* Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura
* Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables en cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizados
* Toma de corriente para control del eje autodireccional en cuello de cisne mediante mando a distancia por cable con botones de presión e indicación de alineación de ejes (sin instalación en la cabeza tractora)
Lhjdpfjxn E I Hox Adlen
* Palanca de control en el cuello de cisne protegida por cubierta abatible
* Iluminación del control en el cuello de cisne con interruptor
* Engrase centralizado BEKA-MAX para cuello de cisne con grasa NLGI-2
* Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama baja con acoplamientos de rosca
* Engrase centralizado BEKA-MAX para tren delantero de 2 ejes con grasa NLGI-2
* Carriles para bolsillos de estacas colocados transversalmente en el piso de la superf
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne regulable hidráulicamente en altura/descenso y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm
* 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 2 pares de anillas de amarre sobre el cuello de cisne (LC 10.600 daN)
* 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN)
* Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4
Tren delantero de 2 ejes:
* Acoplado por pasadores y lengüetas, delantero y trasero. Longitud: aprox. 2.970 mm
* Ancho del chasis: aprox. 2.750 mm
* 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el bastidor exterior
* 2 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en la viga central
Superficie de carga:
* Plataforma telescópica de 6 ejes con acoplamiento por pasadores y lengüetas en la parte delantera y bisel trasero de aprox. 500 mm x 8°. Longitud: aprox. 11.000 mm
* Extensión técnica aprox. 7.700 mm
* Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm
* 7 pares de anillas de amarre a lo largo de la viga central (LC 10.000 daN)
Ejes pendulares tren delantero 2 ejes:
* Eje pendular, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
* Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática
* Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavijas para asegurar la posición elevada
* Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h)
* Compensación hidráulica de ejes
Ejes pendulares superficie de carga de 6 ejes:
* Eje pendular, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
* Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática
* Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavijas para asegurar la posición elevada
* Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h)
* Compensación hidráulica de ejes
Neumáticos:
* 24 neumáticos marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 índice de carga 143/141L (146/146F)
Pintura:
* Metalización integral del bastidor del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosión
* Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
Opciones incluidas:
* Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incl. soporte para cables de suministro, depósito de cabezas tractoras mínimo 80 l
* Con piezas de acoplamiento MAX Trailer, en su defecto suministro de piezas de acoplamiento por parte del cliente franco fábrica
* King pin de 3,5"
* Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura
* Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables en cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizados
* Toma de corriente para control del eje autodireccional en cuello de cisne mediante mando a distancia por cable con botones de presión e indicación de alineación de ejes (sin instalación en la cabeza tractora)
Lhjdpfjxn E I Hox Adlen
* Palanca de control en el cuello de cisne protegida por cubierta abatible
* Iluminación del control en el cuello de cisne con interruptor
* Engrase centralizado BEKA-MAX para cuello de cisne con grasa NLGI-2
* Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama baja con acoplamientos de rosca
* Engrase centralizado BEKA-MAX para tren delantero de 2 ejes con grasa NLGI-2
* Carriles para bolsillos de estacas colocados transversalmente en el piso de la superf
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