Plataforma de trabajo telescópica

JLG 260MRT Diesel Allrad 9,92 Meter

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2022, Funcionalidad: totalmente funcional, TAKAMAZ CNC Compact Loader FC60 Torno con alimentador y descargador automático El sistema de carga más rápido del mundo Tiempo de carga por pieza nueva: 2,8 seg. Capacidad de carga hasta 60 mm de diámetro Longitud máxima de carga 50 mm Peso máximo: 1 kg por lado Velocidad de carga: 120 m/min Incluye giro de pieza para carga Control Fanuc Garantía completa de 2 años Especificaciones del torno: Kdjdpfom E I D Hjx Aiuer Motor del husillo: 7,5/5,5 kW Diámetro máximo de torneado: 180 mm Longitud de torneado: 240 mm Capacidad de barra: 35 mm Cabezal portapinzas 173E Hasta 40 mm de diámetro Nariz del husillo: A2-5 Velocidad del husillo: 4500 rpm Estaciones de herramientas: 8 posiciones Portaherramientas: 20x20 mm Porta mandriles de taladrado: 25 mm de diámetro Avance rápido X/Z: 18/24 m Dimensiones de la máquina: 1,36 x 1,37 m Altura: 1,7 m Peso: 2,7 toneladas Potencia total: 14 KVA El precio es EXW (Stock Europa), incluye carga en camión. Transporte, instalación, puesta en marcha, formación y contratos anuales de mantenimiento disponibles bajo solicitud con coste adicional. La instalación y formación siempre se realiza por nuestro equipo de servicio altamente cualificado en nuestras tres ubicaciones en Europa: Países Bajos, Alemania, Rumanía.

Estado: usado, SGARCAR SRL IVECO TRAKKER 450 EURO 5 GRÚA FASSI 455 6+3 TRACCIÓN DELANTERA - EJES TRASEROS ELEVABLES Kedpfxsziapnj Aiusdr AÑO 2010 - 180.000 KM

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 90 h, altura total: 7.700 mm, altura de instalación: 2.725 mm, Sistema de pórtico hidráulico ENERPAC SL400N - PÓRTICO HIDRÁULICO SL400 CON VÍAS DE 2FT, JUEGO DE 4 PATAS - OREJAS DE ELEVACIÓN LL500 DE 1250 KN CADA UNA, 4 UDS - RAÍL DESLIZANTE GST400-3 / 2FT / LONGITUD 3 METROS, 2 UDS - RAÍL DESLIZANTE GST400-6 / 2FT / LONGITUD 6 METROS, 6 UDS - VIGA CABECERA HBB10 / LONGITUD 10 METROS, 2 UDS - VIGA CABECERA HBB8 / LONGITUD 8 METROS, 2 UDS - UNIDAD DE DESPLAZAMIENTO LATERAL SSU600 1500 KN CADA UNA / JUEGO DE 4 CON MARCO TP, 4 UDS Kedpfjylccqjx Aiuedr *Sistema hidráulico y electrónico autónomo *Sistema de control inalámbrico Intelli-Lift *Ruedas autopropulsadas o rodillos tipo oruga *Gama completa de accesorios: vigas cabeceras, orejas de elevación, unidades de desplazamiento lateral, raíles deslizantes *Diseñado y probado conforme a la norma de seguridad ASME B30.1-2015 *Ensayo supervisado por Lloyd’s al 125% de la carga máxima de trabajo Como nuevo, solo 90 horas de trabajo

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2006, ancho total: 2.850 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 285/70R19.5, color: negro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Kjdpfx Asxbng Eeiusdr - Sistema de lubricación centralizada = Notas = Remolque Faymonville Jeep D3 Año 2006. 1 eje elevable. 1 eje de dirección por fricción. / dirección con efecto de retroceso. Suspensión neumática. Peso técnico máximo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Año 2006. Eje basculante. Cuello desmontable. Plataforma móvil Plataforma extensible: 400 cm. Plataforma de carga: 650 + 400 cm. Capacidad de carga del cuello: 50.000 kg. Peso técnico máximo: 119.680 kg. = Información adicional = Configuración de ejes Dimensión de los neumáticos: 285/70R19.5 Frenos: Frenos de tambor Eje delantero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 2: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 75%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 50%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 5: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión hidráulica Pesos Peso en vacío: 36.600 kg Carga útil: 99.400 kg Peso máximo autorizado: 136.000 kg Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo:

Año de fabricación: 1998, Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 12254 B521 860, Puente grúa ± 10.500 mm x 12.500 kg Kodpfjv Ip Egjx Aiuodr

Año de fabricación: 2007, Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 12428 B500-851, Puente grúa ± 14.170 mm x 25.000 kg Ksdpfx Aiov Ip Afeuedr

Estado: usado, Año de fabricación: 1990, Anchura de la chapa 3050 mm Espesor de la chapa 12 mm Anchura del montante 3100 mm Altura de la mesa sobre el suelo 900 mm Ajuste del ángulo de corte 0,5 - 3 ° Número de carreras 6 - 13 carreras/min Tope trasero - ajustable 1000 mm Soporte 18 piezas Capacidad de aceite 350 litros Potencia total necesaria 22,5 kW Kjdeu Uu Smepfx Aiujdr Peso de la máquina aprox. 8 toneladas Dimensiones de la máquina L x A x A 3,96 x 2,10 x 2,22 m - con ajuste de la distancia de corte Accesorios: tope trasero eléctrico, cuchilla de repuesto

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible el pintado metalizado Kdedpfx Ajl Sl Izeiuor Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Año de fabricación: 1994, Estado: bueno (usado), Fabricante: Boge Modelo: V LEX 45 Kdjdpfxohtq Dvj Aiuor Motor: 45 kW Capacidad: 6,5 m³/min

Estado: usado, Compresor de tornillo KAESER, modelo BS 50 Número de fabricación: 402852. Año de fabricación: 1990 Caudal volumétrico: 5 m³/min. Presión de funcionamiento: 7,5 bar Potencia del motor principal: 30 kW Conexión a la red eléctrica: 400 voltios, 50 Hz Rosca de conexión: 1 1/2" pulgada Ksdpfx Aeiyu Ifoiuodr - 1107,90 horas de funcionamiento registradas - 749,00 horas de carga registradas - Insonorizado Dimensiones (largo x ancho x alto): 1600 x 1070 x 1350 mm Peso: 900 kg En muy buen estado. Fue un compresor de reserva y tiene pocas horas de funcionamiento.