2x polipastos monorraíl Konecranes CXTKonecranes
CXT30410020A35FALOS
2x polipastos monorraíl Konecranes CXT
Konecranes
CXT30410020A35FALOS
Año de fabricación
2018
Estado
Usado
(totalmente funcional)
Ubicación
Wörth am Rhein 

Datos básicos
- Descripción de la máquina:
- 2x polipastos monorraíl Konecranes CXT
- Fabricante:
- Konecranes
- Modelo:
- CXT30410020A35FALOS
- Año de fabricación:
- 2018
- Estado:
- como nuevo (usado)
- Funcionalidad:
- totalmente funcional
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Wörth am Rhein, Alemania

Llamar
Detalles técnicos
Documentación y certificación
Documentación / manual
Más detalles
Potencia:
5,1 kW (6,93 CV)
Capacidad de carga:
3.600 kg
Velocidad de elevación fina:
580 mm/s
Velocidad de elevación principal:
4.800 mm/min
Altura de trabajo:
6.000 mm
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A22801190
- Actualización:
- última actualización el 01.10.2026
Descripción
---ENVIE POR FAVOR SU OFERTA DE PRECIO---
2x Carro puente monorraíl Konecranes CXT para grúa puente de un solo viga. Juego en tándem de cabrestante de cable, con mando a distancia y armario (año de fabricación 2018).
Precio de venta original: aprox. 40.000 euros/NETO.
Se vende un juego completo de alta calidad de cabrestantes eléctricos en tándem del fabricante premium Konecranes, modelo CXT30410020A35FALOS (CASI NUEVO).
La instalación se utilizó en un entorno industrial y, en el verano de 2022, se desmontó profesionalmente durante el cierre de la fábrica de tejidos Ettlinger (según la documentación). Dado que el cable de acero, según el certificado de fábrica disponible, se reemplazó justo antes del desmontaje el 22.06.2022, los cables instalados están prácticamente nuevos. Toda la documentación, los libros de inspección y los esquemas eléctricos se encuentran en la carpeta original de Konecranes.
Datos técnicos (por cabrestante/carro):
Fabricante: Konecranes
Modelo: CXT30410020A35FALOS
Diseño: Carro puente monorraíl / carro de brida inferior (grúa puente de un solo viga / monorraíl)
Ancho de brida del viga: 180 mm
Año de fabricación: 01/2018
Capacidad de carga: 1x 2.000 kg (2,0 t) y 1x 1.600 kg (1,6 t) – total en tándem: 3,6 t
Altura de elevación: 6,0 m
Clase de servicio: M5 (FEM 2m) – diseño industrial muy robusto
Velocidad de elevación: 4,80 / 0,58 m/min (elevación principal y fina)
Velocidad del carro puente: 20,0 m/min
Tensión de funcionamiento: 400 V / 3~ / 50 Hz (tensión de control 48 V)
Motor de elevación: 2,25 kW (S3-60% ED) | Motor del carro: 0,3 kW
Clase de protección: IP55
Amplio equipamiento y accesorios:
Mando a distancia inalámbrico HBC-radiomatic: transmisor de mano amarillo con interruptor selector para operación en tándem (grúa I / I+II / II) incl. receptor HBC. Las baterías están completamente cargadas.
Barrera de luz reflectante SICK (WL280-2R4331): protección contra colisiones integrada para el funcionamiento paralelo seguro de ambos carros.
Electricidad completa: incluyendo armario de control de grúa central (componentes Siemens) y conexiones de cable de alimentación AKAPP.
Cables de carga nuevos: reemplazados el 22.06.2022 (según la documentación) y apenas utilizados después de la puesta fuera de servicio.
Tedoz D I Hhspfx Al Noc
Documentación completa: carpeta original con libros de inspección, manual de operación para el elevador/unidad de transmisión/mando a distancia, catálogo de piezas de repuesto, esquemas eléctricos y CD de software.
Características especiales:
Operación en tándem (mando a distancia HBC): control del carro I, carro II o ambos de forma sincronizada mediante un interruptor en un viga principal: ideal para cargas largas sin movimiento lateral.
Protección contra colisiones: las barreras de luz reflectantes SICK evitan colisiones involuntarias.
Elevación fina y arranque suave: motor de elevación de 2 etapas (4,8 / 0,58 m/min) para un posicionamiento preciso al milímetro.
Desviación mínima del gancho: gracias a la geometría especial del tambor, el gancho se mueve casi verticalmente, con un desplazamiento lateral mínimo durante el levantamiento/descenso.
Larga vida útil: diseño CXT para la máxima altura del gancho; clase industrial FEM 2m / ISO M5.
Incluye protector Konecranes original contra la intemperie y golpes: placas de protección macizas para proteger los carros puente.
Nota sobre las capacidades de carga y la documentación:
* La instalación 1, según la hoja de prueba, está clasificada en 2,0
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
2x Carro puente monorraíl Konecranes CXT para grúa puente de un solo viga. Juego en tándem de cabrestante de cable, con mando a distancia y armario (año de fabricación 2018).
Precio de venta original: aprox. 40.000 euros/NETO.
Se vende un juego completo de alta calidad de cabrestantes eléctricos en tándem del fabricante premium Konecranes, modelo CXT30410020A35FALOS (CASI NUEVO).
La instalación se utilizó en un entorno industrial y, en el verano de 2022, se desmontó profesionalmente durante el cierre de la fábrica de tejidos Ettlinger (según la documentación). Dado que el cable de acero, según el certificado de fábrica disponible, se reemplazó justo antes del desmontaje el 22.06.2022, los cables instalados están prácticamente nuevos. Toda la documentación, los libros de inspección y los esquemas eléctricos se encuentran en la carpeta original de Konecranes.
Datos técnicos (por cabrestante/carro):
Fabricante: Konecranes
Modelo: CXT30410020A35FALOS
Diseño: Carro puente monorraíl / carro de brida inferior (grúa puente de un solo viga / monorraíl)
Ancho de brida del viga: 180 mm
Año de fabricación: 01/2018
Capacidad de carga: 1x 2.000 kg (2,0 t) y 1x 1.600 kg (1,6 t) – total en tándem: 3,6 t
Altura de elevación: 6,0 m
Clase de servicio: M5 (FEM 2m) – diseño industrial muy robusto
Velocidad de elevación: 4,80 / 0,58 m/min (elevación principal y fina)
Velocidad del carro puente: 20,0 m/min
Tensión de funcionamiento: 400 V / 3~ / 50 Hz (tensión de control 48 V)
Motor de elevación: 2,25 kW (S3-60% ED) | Motor del carro: 0,3 kW
Clase de protección: IP55
Amplio equipamiento y accesorios:
Mando a distancia inalámbrico HBC-radiomatic: transmisor de mano amarillo con interruptor selector para operación en tándem (grúa I / I+II / II) incl. receptor HBC. Las baterías están completamente cargadas.
Barrera de luz reflectante SICK (WL280-2R4331): protección contra colisiones integrada para el funcionamiento paralelo seguro de ambos carros.
Electricidad completa: incluyendo armario de control de grúa central (componentes Siemens) y conexiones de cable de alimentación AKAPP.
Cables de carga nuevos: reemplazados el 22.06.2022 (según la documentación) y apenas utilizados después de la puesta fuera de servicio.
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Documentación completa: carpeta original con libros de inspección, manual de operación para el elevador/unidad de transmisión/mando a distancia, catálogo de piezas de repuesto, esquemas eléctricos y CD de software.
Características especiales:
Operación en tándem (mando a distancia HBC): control del carro I, carro II o ambos de forma sincronizada mediante un interruptor en un viga principal: ideal para cargas largas sin movimiento lateral.
Protección contra colisiones: las barreras de luz reflectantes SICK evitan colisiones involuntarias.
Elevación fina y arranque suave: motor de elevación de 2 etapas (4,8 / 0,58 m/min) para un posicionamiento preciso al milímetro.
Desviación mínima del gancho: gracias a la geometría especial del tambor, el gancho se mueve casi verticalmente, con un desplazamiento lateral mínimo durante el levantamiento/descenso.
Larga vida útil: diseño CXT para la máxima altura del gancho; clase industrial FEM 2m / ISO M5.
Incluye protector Konecranes original contra la intemperie y golpes: placas de protección macizas para proteger los carros puente.
Nota sobre las capacidades de carga y la documentación:
* La instalación 1, según la hoja de prueba, está clasificada en 2,0
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Gondelsheim
1.368 km
Cielo de grúa, grúa puente de nave, puente grúa con ancho de vía de 9485 mm
ABUS Hallenkran Brückenkran Kran ELV 3,2NL 3200Kg Portalkran Kran 9485mm Hub 6m
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