Plataforma remolque

Maur 1-Axle Trailer

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WMA89XZZ5CW16xxxx, kilometraje: 660.000 km, Año de fabricación: 2012, Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información. Por favor, indique el número de referencia en la consulta: 20593 Especificaciones: No homologado UE Año: 2012 Kilometraje: aprox. 660.000 km Cambio automático Neumáticos (ver fotos) Norma de emisiones: Euro 5 Longitud: 675 cm Ancho: 255 cm Distancia entre ejes: 310 / 135 cm Peso en vacío: 9.050 kg Fórmula de tracción: 6x2 Potencia del motor: 441 CV Focos adicionales Bocina neumática Cabina dormitorio Radio/CD Aire acondicionado Descripción: Cabeza tractora MAN TGX28.440, año 2012. Se vende como vehículo de bricolaje. Hay problemas con el embrague; el propietario sospecha de un defecto eléctrico, posiblemente en uno de los dos sensores, que puedan necesitar recalibración. Se prevé que sea necesario realizar reparaciones para la obtención del certificado de inspección técnica (TÜV). Entrega rápida posible. Km: 660000 CV: 440 TÜV: No Homologado UE hasta: 02.01.2025 Pgodpfx Ahjwphkco Neg Peso en vacío: 9050 Peso total: 28000 Carga útil: 18875 Ancho: 255 Longitud: 675 Euro: 5 Modelo: TGX 28.440 cabeza tractora, vehículo para reparar. Transmisión: Automática

Estado: bueno (usado), Camion grue Renault 270 DCI 19 tonnes Année : 2002 470.000 km Echange standard moteur fait à 250 000 km Capacité grue : 5,5 tonnes Contrôle technique : OK Pgodpfx Asrhzy Heh Nsg Pas de télécommande de la grue

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 860 h, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático delantero: 600/70R30, tamaño del neumático trasero: 600/70R30, Equipamiento: aire acondicionado, cabina, ordenador de a bordo, toma de fuerza delantera, ref: 6683 BKT 600/70R30 4 distribuidores hidráulicos traseros y 2 delanteros Elevador frontal + toma de fuerza delantera Suspensión de doble efecto Escalera y soporte para barra oscilante Rockinger 38mm en la escalera con desbloqueo remoto Ejes reforzados con bloqueo hidráulico del diferencial 2 luces rotativas Faros de carretera adicionales elevados Tomas eléctricas delanteras 7 pines (iluminación) y 3 pines (alimentación eléctrica) Toma 3 pines trasera K80 Faros de trabajo LED: 8 delanteros y 6 traseros Faros de carretera LED Control de un distribuidor hidráulico en el guardabarros trasero Inversor de volante Toma de audio jack 3,5mm Asientos de conductor y pasajero en cuero Estabilizador automático Pack de alto rendimiento para campo con radar, tracción activa y gestión de cabeceras Parabrisas y luneta trasera calefactados Pack profesional para campo con preinstalación GPS y dirección rápida Frenos neumáticos Isobus Load Sensing (detección de carga) Espejos retrovisores grandes Potencia: 230 CV DIN Número de ruedas motrices: 4 Información de neumáticos o tren de rodaje: 600/70R30 Tipo de transmisión: Continua Acoplamiento automático Toma de fuerza trasera Toma de fuerza delantera Ordenador de a bordo Cabina suspendida Pgjdpfom Shg Dox Ah Neg Arco de seguridad Bloqueo del diferencial Cabina Calefacción Aire acondicionado Distribuidor hidráulico Guardabarros Eje delantero suspendido Elevador trasero Elevador delantero Luz rotativa Radio con reproductor automático Potencia: 169 kW

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 49.000 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con cubierta de chapa con relieve Rampas desmontables de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con segmentos plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico -Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo del semirremolque: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos fijos y dos autodireccionales, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada -Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente -Herramientas para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a normativas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: -Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) Pedsh Etf Rspfx Ah Negg -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: -Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada para el chasis soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en gris Nova Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Rueda de repuesto con soporte delante del frontal -En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calces con soporte en el frontal -Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la superficie de carga -Soporte para luz giratoria -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la superficie de carga -Banda reflectante blanca conforme a normas de la UE en laterales, extensión y trasera roja -Central electrohidráulica -Soportes para placas de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluido enchufe -Válvulas de operación de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Guardabarros trasero -Manual y descripción en USB -Paneles de aluminio insertables y trasera en el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas insertables son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft -7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bast

Estado: usado, Año de fabricación: 2022, horas de funcionamiento: 4.300 h, velocidad máxima: 50 km/h, Equipamiento: freno de aire comprimido, tracción a las cuatro ruedas, Claas Axion 850 Cmatic CIS+ Año de fabricación 2022 Actualmente 4.300 horas de funcionamiento Equipamiento: Neumáticos 600/70 R30 Mitas SFT / llanta fija / vía ancha Neumáticos 710/70 R42 Mitas SFT / llanta fija Elevador frontal CLAAS 4,6 t Control exterior para elevador frontal Peso de fundición de 3 puntos 900 kg Pjdpfxowblkko Ah Nsgg Terminal de manejo CIS+ con pantalla a color CMATIC incl. 2 memorias de revoluciones (CIS+) Activación Task Control Basic, lado tractor AUTO PILOT / GPS PILOT Ready Licencia TELEMATICS advanced – 1 año CLAAS Remote Service, incluida licencia de cinco años ELECTROPILOT con función de inversión Preparación para interfaz de dirección Activación de interfaz de dirección Control electrónico de elevador, estándar EHR Brazos inferiores para elevador trasero con enganche de seguridad Cat. 3 Estabilizadores automáticos en brazos inferiores Tercer punto hidráulico largo, con gancho Cat. 3 Soporte para remolque con inserción para balancín de tiro Balancín de tiro con bola de arrastre Enganche automático Sistema de frenos neumáticos (2 y 1 circuito previo), incl. secador de aire Sistema hidráulico Load-Sensing, bomba variable 150 l/min, 200 bar 4 válvulas de control, electrónicas e hidráulicas proporcionales Power Beyond, conexiones Load-Sensing con acopladores de cara plana CMATIC – transmisión continua variable Transmisión hasta 50 km/h Eje delantero PROACTIV con freno Toma de fuerza 540/540 ECO + 1000 rpm Ejes de toma de fuerza 1 3/8" de 6 y 1 3/4" de 6 estrías Freno de estacionamiento en la palanca REVERSHIFT CMATIC 2.0 – Desactivación de control de velocidad mediante pedal (CIS+) 264 CV potencia máxima, 261 CV homologados nominales, ECE R 120 Interruptor principal de batería electrónico Compresor de aire Freno motor Cabina con suspensión en 4 puntos Techo con tragaluz, apertura hacia atrás Luneta trasera tintada para cabina de 4 postes Limpiaparabrisas trasero, incluido lateral derecho Espejo eléctrico, incluido gran angular Ensanchadores de guardabarros traseros, ancho exterior 2,75 m Caja de herramientas desmontable, izquierda Tomas de interfaz adicionales 2 faros de repuesto en pilar A Pilotos traseros de ancho, halógenos con placas de señalización 4 faros delanteros halógenos, 2 faros de trabajo halógenos en capó Focos de trabajo halógenos: 4 delante y 4 detrás en el techo Iluminación de trabajo LED – Premium Asiento confort, tapizado en tela, semi-activo con suspensión lateral Asiento del pasajero con cinturón de seguridad Climatizador automático, incl. preparación Cat. 3 Radio MP3 con Bluetooth, USB, SD, micrófono externo y manos libres N° interno: 11060349

Estado: nuevo, Brugger FMP 225 Trituradora forestal - Nueva, 225 cm de ancho de trabajo, ¡ideal para trabajos de triturado pesado! La Brugger FMP 225 es una trituradora forestal robusta, diseñada para aplicaciones en agricultura, silvicultura y terrenos en barbecho. Equipada con doble transmisión por correa, 36 cuchillas con inserciones de carburo y características hidráulicas, es ideal para tractores a partir de 110 CV – fiable, potente y preparada para trabajos exigentes. Datos técnicos – Brugger FMP225: Ancho de trabajo: 225 cm Transmisión: Doble correa trapezoidal (5 + 5 correas) Velocidad de la TDF: 1000 rpm Requisito de potencia: 110 – 160 CV Peso propio: aprox. 1.800 kg Acople: Enganche de tres puntos CAT II / III Caja de engranajes CMR italiana Eje del rotor Ø: 219 mm (465 mm con cuchillas) Cuchillas: 36 unidades, reforzadas con carburo Profundidad de trabajo: –70 mm / –30 mm / +10 mm (ajustable en 3 posiciones) Chasis: Espesor de pared 8 mm, laterales de 12 mm Conexiones hidráulicas: 2x DE (1x para compuerta, 1x para rodillo de sujeción) Equipamiento: Compuerta trasera hidráulica y rodillo de sujeción Incluye: Toma de fuerza Precios + IVA: Brugger FMP180 180cm - 30 martillos, 1.600kg = 10.900€ Brugger FMP200 200cm - 32 martillos, 1.700kg = 11.900€ Brugger FMP225 225cm - 36 martillos, 1.800kg = 12.900€ Pgjdpfxowhyzwe Ah Nsg ----- ¡Contáctenos para una oferta personalizada!

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2024, Neumáticos en venta: Firestone Destination Tires M/T 255/75 17 Tenemos 5 llantas: 2 llantas son nuevas, fueron utilizadas por aproximadamente 1 mes. Pedpowq Sa Rofx Ah Negg

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 6.850 h, potencia: 129 kW (175,39 CV), tamaño del neumático delantero: 600/70R28, tamaño del neumático trasero: 710/70R42, Equipamiento: freno de aire comprimido, HORAS DE TRABAJO 6800 / AUTOPOWR / IVT - 50 KM/H / DISPLAY CENTRAL DE CONTROL PREPARADO PARA AUTOTRAC / COMPATIBLE CON JDLINK / PROCESADOR 4600 / CABINA PREMIUM-COMFORTVIEW CON BRAZO DE MANDO Y ASIENTO ESTÁNDAR / ESPEJOS RETRÁCTILES MANUALES PANORÁMICOS CON CALEFACCIÓN / RADIO ESTÁNDAR / HIDRÁULICO Pgodsu Rvklopfx Ah Neg

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 67.200 kg, peso total: 85.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluyendo los disponibles inmediata o próximamente, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con achaflanado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 6 x 2, 6 x 4 y 8 x 4 cortas * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el manejo de las funciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos * Largueros externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Un panel trasero ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne, chapa antideslizante sobre el pivote rey * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plataforma del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Enchufe redondo NATO en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Además del grupo electrohidráulico, conexión hidráulica de camión con regulador de caudal, incluyendo soporte tipo gancho para las líneas de suministro (acoplamientos Faymonville) * 2 pares de alojamiento para estacas encastrados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensible, longitud aprox. 11.000 mm, con achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones de bloqueo reforzadas, las líneas de servicio están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º eje rígido, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modulo B - capacidad estática aprox. 50.000 kg * Plataforma de madera dura continua de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción) * Ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la plataforma delantera Pgsdpfergzv Nox Ah Nsg * 1 mesa intermedia deslizante, aprox. 500 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección transversal, con revestimiento antideslizante, delantera y trasera con ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte fija delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre abatibles en el marco exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * 1er eje con función lift axle automática y ayuda de arranque según la normativa UE 2021/535 * Bajo el cuello de cisne y en la viga trasera, a la izquierda y derecha, respectivamente, una toma de

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 1379A, kilometraje: 1.638 km, potencia: 179 kW (243,37 CV), primer registro: 11/1986, tipo de combustible: diésel, peso total: 15.322 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: verde, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, compresor, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, ¡¡¡TUV se hace NUEVO !!! So-KFZ registro , El AM General en un muy buen estado directamente desde el Ejército , Bien cuidado y mantenido, el cuerpo está en un super buen estado (vehículo de la reserva) , El M944A1 está equipado con: Tracción en las cuatro ruedas, caja de cambios automática de 5 velocidades, caja de transferencia con la estiba y el engranaje fuera de carretera, dirección asistida (super suave), frenos de aire con ABS, 3 asientos en la parte delantera, el cuerpo tiene las dimensiones L / W / H 5550 / 2250.e L/W/H 5550 / 2220 / 1910mm interior, equipamiento de la carrocería: torno, armario de herramientas con cajones, puesto de amolado, grupo de soldadura, grupo electrógeno instalado fijo 110 Volt 31KVA accionado por el motor del vehículo (Cummins con 105 horas de servicio) mediante accionamiento auxiliar, compresor de 2 pistones con depósito de aire comprimido, conexiones de aire en la carrocería, carro, cargador, llave de impacto grande y pequeña, bruja de amolar, conexiones de aire en la carrocería, carros, dispositivo de carga, herramienta eléctrica con cajones, amoladora, grupo electrógeno con grupo electrógeno, grupo electrógeno con grupo electrógeno 110 Volt 31KVA accionado por el motor del vehículo (Cummins con 105 horas de servicio) mediante accionamiento auxiliar. y pequeña, bruja amoladora, taladradora magnética, tornillo de banco, calefacción y ventilación auxiliar grande, muchos enchufes, iluminación interior, ambos lados y la parte trasera de la carrocería se pueden abrir, los kilómetros son millas, permiso de conducir clase 2 (camión), tamaño de los neumáticos 14.00R20 (muy buen estado) sin cámara, velocidad máxima 90 km/h, cilindrada del motor 14011 cm? , , 24Volt fuente de alimentación , El M944A1 no sólo tiene Tuv en la entrega, pero también conduce de forma fiable :-) también puede ser asegurado barato como un joven timerr AM Generalista también ya para la conversión como una autocaravana y viajero de larga distancia, . Todos mis vehículos se pueden ver en mi página web. - Usted está ahora corriendo de ida y vuelta de Flensburg a Berchtesgaden para ver los diferentes coches, pero aquí encontrará más de 150 vehículos de los siguientes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., y todos con TUV. - e incluso con TUV. - También hay un número inimaginable de piezas de repuesto y accesorios. - ¿Por qué conformarse con menos? - Llámenos al 0049 (0)2248 y salude a Philipp de Hanfbachtal Pgedpfx Ajqx Sxaoh Njg