Camión volquete trilateralMercedes-Benz
Arocs 3348 AK 6x6 Krankipper mit Fassi
Camión volquete trilateral
Mercedes-Benz
Arocs 3348 AK 6x6 Krankipper mit Fassi
EXW Precio fijo IVA no incluído
224.900 €
Año de fabricación
2024
Estado
Nuevo
Ubicación
Lemgo 

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Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Camión volquete trilateral
- Fabricante:
- Mercedes-Benz
- Año de fabricación:
- 2024
- Estado:
- nuevo
- funcionalidad:
- totalmente funcional
Precio y ubicación
EXW Precio fijo IVA no incluído
224.900 €
- Ubicación:
- Trifte 61- 65, 32657 Lemgo-Lieme, DE
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Detalles técnicos
- Potencia:
- 350 kW (475,87 CV)
- Peso total:
- 26.000 kg
- Tipo de combustible:
- diésel
- Color:
- blanco
- Configuración de ejes:
- 6x6
- Combustible:
- diésel
- Distancia entre ejes:
- 3.900 mm
- Frenos:
- retardador
- Cabina del conductor:
- cabina del conductor
- Tipo de engranaje:
- automático
- Clase de emisión:
- Euro 6
- Amortiguación:
- acero
- Anchura del espacio de carga:
- 2.420 mm
- Longitud del espacio de carga:
- 4.800 mm
- Altura del espacio de carga:
- 1.000 mm
- Equipamiento:
- ABS, UVV, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, filtro de hollín, grúa, hidráulica, ordenador de a bordo, retardador, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A15305509
- N.º referencia:
- 3374
- Actualizado por última vez:
- el 17.06.2025
Descripción
Número interno para consultas de clientes: 3-374
Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 volquete con grúa Fassi F195A.2.24
Motor diésel Mercedes Benz OM471, 6 cilindros en línea, 12,8 L, 350 kW (476 CV), 2300 Nm, motor de 3ª generación OM471
Caja de cambios automática G 330-12/11,63-0,77 MERCEDES POWERSHIFT 3
Programa de conducción OFFROAD
Tracción 6x6
Suspensión ballesta/neumática
Bloqueos de diferencial en ejes traseros motrices
Distancia entre ejes 3600 mm
Depósito de combustible 290 L, depósito AdBlue 60 L
Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR
Fjdpfx Aorxc Hgodljgh
ABS, desconectable
Cabina M CLASSICSPACE, 2,30 m, túnel de 320 mm
Pared trasera de la cabina con ventana
Basculamiento de cabina, mecánico-hidráulico
Escotilla/ventana de techo
Tacógrafo digital, 2ª generación, ADR
Cockpit multimedia, interactivo
Sistema de navegación
Toma de corriente 24 V/15 A en el lado del pasajero
Calefacción auxiliar de agua en la cabina
Aire acondicionado
Toma de aire comprimido en la cabina
Superestructura: Sólida construcción de acero soldado con dos largueros y travesaños para alojar el perfil del volquete de 5 mm de grosor y el suelo de 4 mm de Hardox o Naxtra. Paredes trasera y laterales de perfiles huecos de aluminio; laterales abatibles y basculantes con ayuda de elevación. Puerta trasera también abatible y basculante con cierre centralizado. Piso del volquete soldado firmemente con los largueros. Extensiones de volcado y travesaño del pistón integrados en los largueros longitudinales. Cuatro argollas de amarre a cada lado distribuidas en el suelo exterior.
Subchasis: Subchasis para alojamiento de los soportes delantero y trasero del volquete, con travesaño de pistón y travesaños adicionales. En la zona de montaje de la grúa, cerrado como perfil de caja con placas laterales de montaje para grúa. Guardabarros de plástico presentes, serán modificados si fuera necesario.
Hidráulica: Montaje de la válvula de control neumático en la cabina para volquete, grúa y remolque, e instalación hidráulica completa, incluidas todas las tuberías, para el volquete trilateral, hidráulica de volquete para remolque y la grúa de carga. Suministro e instalación de la correspondiente bomba de pistones axiales como bomba de caudal constante.
Equipamiento especial:
- Puntales traseros fijos
- Ayudas de elevación para paredes laterales
- Ocho argollas de amarre embutidas en el suelo a la izquierda y derecha (4 por lado)
- Hidráulica de grúa/volquete/remolque conmutable desde la cabina
- Posicionamiento del guardarraíl trasero, luces traseras y líneas de servicio a la izquierda
- Cierre centralizado para apertura de cerraduras inferiores, control neumático desde la cabina
- Hidráulica de volquete de remolque de 2 circuitos
Grúa de carga:
FASSI F195A.2.24 e-dynamic
Momento de elevación 162 kNm (16,51 mt)
Extensión hidráulica cuádruple 12,7 m
Giro 400°
Sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado con sobreextensión hasta 15°)
Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II
Control remoto Fassi RCS maxi: 6 funciones con 3 joysticks (2-2-2)
Soporte especial: anchura de apoyo 6,64 m, expansión hidráulica incl. FSC
Soportes manejados por control remoto
Sistema FL (Full Lift), válvula de alta velocidad conectable para las extensiones
Focos LED de trabajo
etc.
Financiación/renting, así como leasing/leasing de amortización parcial disponible a través de nue
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 volquete con grúa Fassi F195A.2.24
Motor diésel Mercedes Benz OM471, 6 cilindros en línea, 12,8 L, 350 kW (476 CV), 2300 Nm, motor de 3ª generación OM471
Caja de cambios automática G 330-12/11,63-0,77 MERCEDES POWERSHIFT 3
Programa de conducción OFFROAD
Tracción 6x6
Suspensión ballesta/neumática
Bloqueos de diferencial en ejes traseros motrices
Distancia entre ejes 3600 mm
Depósito de combustible 290 L, depósito AdBlue 60 L
Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR
Fjdpfx Aorxc Hgodljgh
ABS, desconectable
Cabina M CLASSICSPACE, 2,30 m, túnel de 320 mm
Pared trasera de la cabina con ventana
Basculamiento de cabina, mecánico-hidráulico
Escotilla/ventana de techo
Tacógrafo digital, 2ª generación, ADR
Cockpit multimedia, interactivo
Sistema de navegación
Toma de corriente 24 V/15 A en el lado del pasajero
Calefacción auxiliar de agua en la cabina
Aire acondicionado
Toma de aire comprimido en la cabina
Superestructura: Sólida construcción de acero soldado con dos largueros y travesaños para alojar el perfil del volquete de 5 mm de grosor y el suelo de 4 mm de Hardox o Naxtra. Paredes trasera y laterales de perfiles huecos de aluminio; laterales abatibles y basculantes con ayuda de elevación. Puerta trasera también abatible y basculante con cierre centralizado. Piso del volquete soldado firmemente con los largueros. Extensiones de volcado y travesaño del pistón integrados en los largueros longitudinales. Cuatro argollas de amarre a cada lado distribuidas en el suelo exterior.
Subchasis: Subchasis para alojamiento de los soportes delantero y trasero del volquete, con travesaño de pistón y travesaños adicionales. En la zona de montaje de la grúa, cerrado como perfil de caja con placas laterales de montaje para grúa. Guardabarros de plástico presentes, serán modificados si fuera necesario.
Hidráulica: Montaje de la válvula de control neumático en la cabina para volquete, grúa y remolque, e instalación hidráulica completa, incluidas todas las tuberías, para el volquete trilateral, hidráulica de volquete para remolque y la grúa de carga. Suministro e instalación de la correspondiente bomba de pistones axiales como bomba de caudal constante.
Equipamiento especial:
- Puntales traseros fijos
- Ayudas de elevación para paredes laterales
- Ocho argollas de amarre embutidas en el suelo a la izquierda y derecha (4 por lado)
- Hidráulica de grúa/volquete/remolque conmutable desde la cabina
- Posicionamiento del guardarraíl trasero, luces traseras y líneas de servicio a la izquierda
- Cierre centralizado para apertura de cerraduras inferiores, control neumático desde la cabina
- Hidráulica de volquete de remolque de 2 circuitos
Grúa de carga:
FASSI F195A.2.24 e-dynamic
Momento de elevación 162 kNm (16,51 mt)
Extensión hidráulica cuádruple 12,7 m
Giro 400°
Sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado con sobreextensión hasta 15°)
Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II
Control remoto Fassi RCS maxi: 6 funciones con 3 joysticks (2-2-2)
Soporte especial: anchura de apoyo 6,64 m, expansión hidráulica incl. FSC
Soportes manejados por control remoto
Sistema FL (Full Lift), válvula de alta velocidad conectable para las extensiones
Focos LED de trabajo
etc.
Financiación/renting, así como leasing/leasing de amortización parcial disponible a través de nue
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