OtroMERCEDES-BENZ
LAF 1113 B Servo Feuerwehr Rüstwagen RW2 Bachert
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MERCEDES-BENZ
LAF 1113 B Servo Feuerwehr Rüstwagen RW2 Bachert
Precio fijo IVA no incluído
18.900 €
Año de fabricación
1974
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Wuppertal-Cronenberg 

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Datos de la máquina
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
18.900 €
- Ubicación del vendedor:
- Zum Tal 53 (Einfahrt Hülsen), 42349 Wuppertal-Cronenberg, Alemania

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 60.000 km
- Potencia:
- 124 kW (168,59 CV)
- Primer registro:
- 12/1974
- Peso total:
- 11.000 kg
- Tipo de combustible:
- diésel
- Color:
- rojo
- Configuración de ejes:
- 2 ejes
- Próxima inspección (TÜV):
- 12/2026
- Tipo de engranaje:
- mecánico
- Anchura del espacio de carga:
- 2.450 mm
- Longitud del espacio de carga:
- 4.680 mm
- Altura del espacio de carga:
- 1.450 mm
- Ancho total:
- 2.470 mm
- Altura total:
- 3.050 mm
- Equipamiento:
- tracción a las cuatro ruedas
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A21335227
- N.º referencia:
- 2101
- Actualizado por última vez:
- el 28.02.2026
Descripción
1ª mano.
Vehículo de bomberos alemán con ITV (HU) y control de seguridad (SP) válidos hasta 12/2026.
Matriculación ordinaria hasta el 18/02/2026.
Desde hace 30 años (tras acabar su servicio oficial) solo se ha utilizado como vehículo de coleccionista guardado en nave, manteniéndose regularmente por el cuerpo de bomberos, que además lo ha movido y cuidado siempre en perfectas condiciones. Entre tanto, fue cedido temporalmente al aeropuerto local.
Carrocería Bachert en construcción mixta de aluminio y acero, extremadamente robusta para durar eternamente y con gran atención al detalle. Las persianas y tapas masivas siguen funcionando todas perfectamente.
El 1113 arranca al instante y está listo para circular. Buen estado original.
Rjdpfx Aajyndg Njdop
Presenta signos normales de uso tras más de 50 años de servicio en bomberos. No se observan defectos graves ni daños importantes por óxido. Cabina redonda en buen estado general por todos lados.
LAF 1113 B con 3 limpiaparabrisas.
Dirección asistida.
Motor OM 352 A, diésel de 6 cilindros turboalimentado, cerca de 170 CV.
La velocidad máxima inscrita en documentación es de 85 km/h.
Caja de cambios manual de 5 velocidades. Toma de fuerza. Sistema hidráulico para auxiliares.
Tracción total conectable 4x4.
Distancia entre ejes: 4.200 mm.
3 plazas.
Gran enganche Rockinger con conexiones neumáticas y capacidad de remolque frenado de 10.000 kg. Sin freno, carga máxima autorizada 1.500 kg.
Carrocería de furgón de rescate RW2 con cabrestante, generador eléctrico y mástil de iluminación.
Cabrestante: Rotzler 5 toneladas con cable de acero de 65 m.
Generador eléctrico: Knurz-Kirsch 20s. Potencia 20 kVA.
Mástil de iluminación trasero izquierdo, desplegable hidráulicamente.
Techo transitable por escalera trasera, con suelo de chapa de aluminio tipo lagrimado y 2 grandes cofres de almacenaje.
Dimensiones totales del vehículo: 7.300 mm largo / 2.470 mm ancho / 3.050 mm alto.
Dimensiones del módulo de caja (medidas exteriores) aprox.: 4.680 mm largo / 2.450 mm ancho / 1.450 mm alto.
Neumáticos: 8,25 20/14 PR, aparentemente sin número DOT, no presentan grietas y en buen estado.
Tipo de matriculación del 1113 hasta ahora: "Otros vehículos automóviles, furgón de bomberos de rescate".
Toma de carga y desconectador manual de batería en la consola del asiento del conductor.
El cuentakilómetros se sustituyó en 2018 y ahora indica 141.000 km. El velocímetro original, con 27.000 km, fue conservado y nos lo entregó correctamente el cuerpo de bomberos. El kilometraje total real no supera los 60.000 km, probablemente bastante menos. Como el libro de mantenimiento está cumplimentado con los kilometrajes durante los últimos 25 años, tanto el kilometraje como el cambio de tacógrafo quedan completamente documentados y acreditados.
Junto al velocímetro original se entrega una caja llena de documentación original de Daimler-Benz y Bachert, así como libros de mantenimiento y documentación del generador eléctrico, la mayoría son documentos originales del año de fabricación del vehículo, 1974. Todo bien conservado y en buen estado. Estos documentos no se venden por separado ni se harán copias, por favor acepte esta condición como un hecho. Únicamente el comprador del 1113 recibirá estos documentos junto con el vehículo.
Esta oferta es válida solo para empresas, autónomos, servicios de emergencia, organismos oficiales y cualquier tipo de profesional económicamente independiente equiparable. No se vende a consumidores finale
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Vehículo de bomberos alemán con ITV (HU) y control de seguridad (SP) válidos hasta 12/2026.
Matriculación ordinaria hasta el 18/02/2026.
Desde hace 30 años (tras acabar su servicio oficial) solo se ha utilizado como vehículo de coleccionista guardado en nave, manteniéndose regularmente por el cuerpo de bomberos, que además lo ha movido y cuidado siempre en perfectas condiciones. Entre tanto, fue cedido temporalmente al aeropuerto local.
Carrocería Bachert en construcción mixta de aluminio y acero, extremadamente robusta para durar eternamente y con gran atención al detalle. Las persianas y tapas masivas siguen funcionando todas perfectamente.
El 1113 arranca al instante y está listo para circular. Buen estado original.
Rjdpfx Aajyndg Njdop
Presenta signos normales de uso tras más de 50 años de servicio en bomberos. No se observan defectos graves ni daños importantes por óxido. Cabina redonda en buen estado general por todos lados.
LAF 1113 B con 3 limpiaparabrisas.
Dirección asistida.
Motor OM 352 A, diésel de 6 cilindros turboalimentado, cerca de 170 CV.
La velocidad máxima inscrita en documentación es de 85 km/h.
Caja de cambios manual de 5 velocidades. Toma de fuerza. Sistema hidráulico para auxiliares.
Tracción total conectable 4x4.
Distancia entre ejes: 4.200 mm.
3 plazas.
Gran enganche Rockinger con conexiones neumáticas y capacidad de remolque frenado de 10.000 kg. Sin freno, carga máxima autorizada 1.500 kg.
Carrocería de furgón de rescate RW2 con cabrestante, generador eléctrico y mástil de iluminación.
Cabrestante: Rotzler 5 toneladas con cable de acero de 65 m.
Generador eléctrico: Knurz-Kirsch 20s. Potencia 20 kVA.
Mástil de iluminación trasero izquierdo, desplegable hidráulicamente.
Techo transitable por escalera trasera, con suelo de chapa de aluminio tipo lagrimado y 2 grandes cofres de almacenaje.
Dimensiones totales del vehículo: 7.300 mm largo / 2.470 mm ancho / 3.050 mm alto.
Dimensiones del módulo de caja (medidas exteriores) aprox.: 4.680 mm largo / 2.450 mm ancho / 1.450 mm alto.
Neumáticos: 8,25 20/14 PR, aparentemente sin número DOT, no presentan grietas y en buen estado.
Tipo de matriculación del 1113 hasta ahora: "Otros vehículos automóviles, furgón de bomberos de rescate".
Toma de carga y desconectador manual de batería en la consola del asiento del conductor.
El cuentakilómetros se sustituyó en 2018 y ahora indica 141.000 km. El velocímetro original, con 27.000 km, fue conservado y nos lo entregó correctamente el cuerpo de bomberos. El kilometraje total real no supera los 60.000 km, probablemente bastante menos. Como el libro de mantenimiento está cumplimentado con los kilometrajes durante los últimos 25 años, tanto el kilometraje como el cambio de tacógrafo quedan completamente documentados y acreditados.
Junto al velocímetro original se entrega una caja llena de documentación original de Daimler-Benz y Bachert, así como libros de mantenimiento y documentación del generador eléctrico, la mayoría son documentos originales del año de fabricación del vehículo, 1974. Todo bien conservado y en buen estado. Estos documentos no se venden por separado ni se harán copias, por favor acepte esta condición como un hecho. Únicamente el comprador del 1113 recibirá estos documentos junto con el vehículo.
Esta oferta es válida solo para empresas, autónomos, servicios de emergencia, organismos oficiales y cualquier tipo de profesional económicamente independiente equiparable. No se vende a consumidores finale
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
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