OtrosMERCEDES-BENZ
SK 1222 AF 4x4 Feuerwehr LF16 *18.000 KM/TÜV+SP*
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MERCEDES-BENZ
SK 1222 AF 4x4 Feuerwehr LF16 *18.000 KM/TÜV+SP*
Precio fijo No hay información sobre el IVA
15.850 €
Año de fabricación
1992
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Wuppertal-Cronenberg 

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Datos de la máquina
Precio y ubicación
Precio fijo No hay información sobre el IVA
15.850 €
- Ubicación del vendedor:
- Zum Tal 53 (Einfahrt Hülsen), 42349 Wuppertal-Cronenberg, Alemania
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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 18.000 km
- Potencia:
- 160 kW (217,54 CV)
- Primer registro:
- 01/1992
- Peso total:
- 12.000 kg
- Tipo de combustible:
- diésel
- Color:
- rojo
- Configuración de ejes:
- 2 ejes
- Próxima inspección (TÜV):
- 04/2026
- Tipo de engranaje:
- mecánico
- Ancho total:
- 2.500 mm
- Altura total:
- 3.100 mm
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A19854440
- N.º referencia:
- 2085
- Actualizado por última vez:
- el 28.08.2025
Descripción
1ª mano.
18.200 kilómetros totales, completamente comprobables con 2 libros de revisiones.
Procedente directamente del servicio activo de un cuerpo de bomberos voluntarios en Alemania.
ITV válida hasta 04/2026.
Inspección periódica válida hasta 04/2027.
Tracción total 4x4.
Motor diésel V6 de 11.309 c.c. del probado modelo predecesor NG. Euro 0 = 0 problemas.
Caja de cambios manual de 5 velocidades.
Con reductora para todoterreno y 2 bloqueos de diferencial.
Cadenas antideslizantes.
Velocidad máxima: 97 km/h.
ABS (desconectable mediante pulsador).
Peso en vacío: 8.200 kg.
Peso máximo autorizado: 12.000 kg.
Carrocería ZIEGLER de 1992 como camión de bomberos LF 16/12.
Depósito de agua de 1.200 litros.
Bomba FP 16/8 con Trokomat. ZIEGLER. 187 horas de funcionamiento.
Sistema dosificador HALE para espuma clase A instalado posteriormente.
Incluye devanadera de manguera trasera desmontable.
Enganche tipo "maul" pequeño con capacidad de remolque de 2.000 kg (frenado) o 1.500 kg (sin frenos).
Neumáticos 10R22,5 (de invierno con símbolo de copo de nieve, prácticamente nuevos. Delanteros DOT 2019, traseros DOT 2020).
Registrados 9 asientos. Actualmente cuenta con 8: 2 delanteros, 2 para equipos de respiración autónoma (PA), banqueta trasera de 4 plazas con cinturones de seguridad.
Vehículo de extinción bien cuidado, guardado siempre en garaje, funcionamiento excelente.
Transporte en autopista tras la compra, más de 600 km sin ninguna incidencia.
Disponible de inmediato.
Godpjw S Sdkefx Adljbu
Oferta reservada a profesionales o entidades oficiales. Venta sujeta a previa venta o posibles errores en los datos proporcionados.
El precio de compra es el precio final, bruto = neto, con fiscalidad diferenciada según el §25a de la Ley del IVA alemana (UStG) por tratarse de un vehículo oficial.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
18.200 kilómetros totales, completamente comprobables con 2 libros de revisiones.
Procedente directamente del servicio activo de un cuerpo de bomberos voluntarios en Alemania.
ITV válida hasta 04/2026.
Inspección periódica válida hasta 04/2027.
Tracción total 4x4.
Motor diésel V6 de 11.309 c.c. del probado modelo predecesor NG. Euro 0 = 0 problemas.
Caja de cambios manual de 5 velocidades.
Con reductora para todoterreno y 2 bloqueos de diferencial.
Cadenas antideslizantes.
Velocidad máxima: 97 km/h.
ABS (desconectable mediante pulsador).
Peso en vacío: 8.200 kg.
Peso máximo autorizado: 12.000 kg.
Carrocería ZIEGLER de 1992 como camión de bomberos LF 16/12.
Depósito de agua de 1.200 litros.
Bomba FP 16/8 con Trokomat. ZIEGLER. 187 horas de funcionamiento.
Sistema dosificador HALE para espuma clase A instalado posteriormente.
Incluye devanadera de manguera trasera desmontable.
Enganche tipo "maul" pequeño con capacidad de remolque de 2.000 kg (frenado) o 1.500 kg (sin frenos).
Neumáticos 10R22,5 (de invierno con símbolo de copo de nieve, prácticamente nuevos. Delanteros DOT 2019, traseros DOT 2020).
Registrados 9 asientos. Actualmente cuenta con 8: 2 delanteros, 2 para equipos de respiración autónoma (PA), banqueta trasera de 4 plazas con cinturones de seguridad.
Vehículo de extinción bien cuidado, guardado siempre en garaje, funcionamiento excelente.
Transporte en autopista tras la compra, más de 600 km sin ninguna incidencia.
Disponible de inmediato.
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El precio de compra es el precio final, bruto = neto, con fiscalidad diferenciada según el §25a de la Ley del IVA alemana (UStG) por tratarse de un vehículo oficial.
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