Camión cisterna

Rivard Saugbagger RIVARD EXVAC SE.7

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 122.085 km, primer registro: 03/2016, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.600 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 500 l, frenos: freno motor, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Limitador de velocidad - Frigorífico - Suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Cámara de marcha atrás Kdedpfouxrvasx Akajt - Visera parasol - Control de estabilidad - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Peso en vacío: 29.420 kg Transmisión Caja de cambios: I-SHIFT, automática Configuración de los ejes Eje delantero: Direccional Eje trasero 1: Doble ruedas Eje trasero 2: Doble ruedas Eje trasero 3: Eje elevable; Direccional Funcionalidad Marca de la superestructura: MTS DINO 5 4A 14T 36000V Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: Bajo consulta VOLVO FMX 8X4 TRIDEM MTS DINO 5 ASPIRADORA DE SUCCIÓN EURO 6 L PAQUETE 510 CV TRACCIÓN 8X4 TRIDEM, ÚLTIMO EJE ELEVABLE Y DIRECCIONAL DISTANCIA ENTRE EJES 460 CM SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CABINA FMX GRANDE CON AIRE ACONDICIONADO, CÁMARA, NAVEGACIÓN, FRIGORÍFICO BLOQUEO DIFERENCIAL CAMBIO AUTOMÁTICO MTS DINO 5 ASPIRADORA DE SUCCIÓN (SUCTION EXCAVATOR) TIPO 4A14 T 36.000 V ¡DOBLE TURBINAS! ACCIÓN HIDROSTÁTICA CON MANDO A DISTANCIA BRAZO DE POTENCIA CON CABEZAL GIRATORIO ENGRASE CENTRALIZADO 2X MANDO A DISTANCIA POR RADIO UNIDAD DE BOMBA DE ALTA PRESIÓN EXTRA CON MANGUERAS Y PISTOLA VÁLVULAS DE AIRE EXTRA EN LA PARTE TRASERA DEL CAMIÓN PARA UTILIZAR HERRAMIENTAS NEUMÁTICAS COMO UN MARTILLO COMPRESOR 4041 HORAS VENTILADOR 4041 HORAS TODOS LOS MANUALES DISPONIBLES SÍGANOS EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN HABLAMOS ESPAÑOL SPEAK ENGLISH

Año de fabricación: 1991, Estado: no examinado (usado), Bomba uraca 624 Kdedpfx Aeh Tyd Hokaet

Estado: usado, tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 2023, número de máquina/vehículo: EXVAC SE.10, Aspiradora de succión RIVARD Kjdpfx Akekl N R Ajajdt EXVAC SE.10 ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! Turbina industrial RIVARD Introducción de manguera de succión desacoplable Volumen del depósito de 10,5 m³ Brazo articulado de 4 ejes Tracción hidrostática Limpieza de filtros Sistema anticaídas trasero / delantero Monitorización por cámara de la trayectoria de conducción

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2011, presión: 330 bar, presión de funcionamiento: 330 bar, Unidad de bomba de alta presión estacionaria Hammelmann HDP 77 sobre bastidor base. Similar pero no igual a Kamat, Uraca, Woma. Tipo de bomba: HDP 77 Kdjdpjwyn Suefx Akast Presión de trabajo: 330 bar Caudal: 59 l/min. Velocidad de accionamiento: 1.500 rpm Potencia de accionamiento: 37 kW Equipado con motor eléctrico Siemens 1LA6223-4AA60, 45 kW Con válvula reguladora de presión, con válvula de seguridad, con sistema de refrigeración por aceite. Dimensiones (LxAnxAl): aprox. 1.450x750x1.150 mm Peso: aprox. 600 kg Año de fabricación: 2011 Estado: En buen estado usado. Nueva bomba de aceite.

Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 0 h, Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: W6378-04A, Válvula de seguridad Uraca PÜV 8/200, válvula de derivación, válvula de alivio (neumática y sin silicona), similar, pero no es una Hammelmann, Woma o Kamat. Presión máxima de funcionamiento permitida: 50-200 bar Caudal recomendado: 10-125 l/min. Dimensiones (alto x ancho x profundidad): 260 x 113 x 113 mm Kdodpfx Akjd D Agheast Peso: 10,9 kg Con MADER PEU-063-0010-I-P-M Año de fabricación: 2012 (sin usar) Agua de refrigeración: Apta para el funcionamiento con agua desmineralizada. Control electro-neumático: Asume la función de conmutación y el ajuste de la presión de la válvula. Junta de ranura: Sirve para garantizar la reproducción exacta de la presión de activación. Para más datos técnicos, consulte la hoja de datos. Mantiene la presión de funcionamiento constante, independientemente de la configuración de las boquillas. Apta para el funcionamiento prolongado en modo de alivio. Excelente comportamiento dinámico ante cambios rápidos en el caudal. Características especiales: Muy alta reproducibilidad de la activación, alta dinámica de activación, cono utilizable en ambos lados.

Año de fabricación: 2020, Estado: listo para usar (usado), Está disponible un horno continuo con rodillos adecuado para la industria cerámica y del vidrio. Anchura/altura de paso libre: 700mm/100mm, longitud del canal del horno: 6000mm, longitud de la zona de enfriamiento: 1600mm, longitud total del horno: 8000mm, altura de transporte sobre el suelo: 900mm, temperatura máx.: 850°C, temperatura de funcionamiento: 800°C, capacidad total de calentamiento: 75kW, número de grupos de calentamiento/control: 7. Sistema de control: Siemens Simatic HMI, sistema de control y automatización: Jumo mTRON 7, horas de funcionamiento: 23165h. Documentación disponible. Posibilidad de inspección in situ. Kdjdpst R Tq Isfx Akaet

Año de fabricación: 2001, Estado: muy bueno (usado), Prensa hidráulica usada SACK & KIESSELBACH TRP 200. Originalmente diseñada como prensa de transferencia automática, se convirtió en 2012 en una prensa de funcionamiento manual, pero puede volver a convertirse en una prensa automática. La prensa está todavía montada, conectada a la corriente y se encuentra en muy buen estado. Fuerza de prensado en toneladas: 200 Volumen de aceite en litros: 1100 Carrera en mm: 300 Dimensiones de la mesa (largo x ancho) en mm: 600 x 600 Espacio de instalación en mm: 1000 Carrera del expulsor superior en mm: 25 Fuerza del expulsor superior en toneladas: 10 Peso total en kg: 12000 Presión de funcionamiento en bar: 6 Velocidad de descenso rápido en mm/s: 375 Velocidad de trabajo en mm/s: 18 - 40 Kdsdpfehtaaqsx Akast

Estado: usado, kilometraje: 697.000 km, primer registro: 08/2000, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, Fabricante: Scania Modelo: 114G 380 8x2?6 Camión cisterna de vacío Assmann, 14 m³ Año: 2000 Estado: Bueno Número de serie: YS2P8X20001256094 Ref.: 908014 Fecha de matriculación: 14-08-2000 Motor: DC11 380 CV: 380 Km: 697000 Caja de cambios: Opticruise (GRS900) Tipo Euro: 2 Depósito de combustible diésel: 1 Capacidad del depósito: 300 litros Cámara de visión trasera: ? Aire acondicionado: ? Tipo de cabina: CP14 Radio: ? Frenos de tambor: ? ABS: ? Freno motor: ? Tamaño de los neumáticos: 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 315/80R22,5 Desgaste restante: 40 % 30 % 40 % 60 % Suspensión delantera: Muelles Kdedpoxynnyofx Akaet Suspensión trasera: Neumática Distancia entre ejes: 4700 mm Caja de herramientas: ? Sistema hidráulico: ? Peso total: 32000 kg Peso en vacío: 19000 kg Capacidad de carga: 13000 kg Fabricante: Assmann Capacidad del depósito: 13400 L (11600 + 1700) Bomba de alta presión: Uraca KD 716 G Capacidad de alta presión: 333 l/min, 170 bar. Bomba de vacío: Wittig RFW 200 Capacidad de vacío: 20 000 l/min. Mando a distancia: ?

Estado: usado, kilometraje: 29.800 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), tipo de combustible: gasolina, tipo de engranaje: mecánico, primer registro: 07/1981, próxima inspección (TÜV): 09/2027, color: rojo, número de asientos: 2, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Original G de bomberos, de segunda mano, que hasta ahora nunca se ha utilizado para uso civil. Inspección técnica (TÜV) y peritaje histórico (H-Gutachten según §23 StVZO) superados en septiembre de 2025. ITV válida hasta 09/2027 ("sin defectos constatados", realizada por DEKRA). Año de fabricación: 1981 / Fecha de primera matriculación: 07-1981. Solo 29.800 km originales recorridos. Usado únicamente en servicio de bomberos hasta la fecha. Vehículo de avance VRW con carrocería ZIEGLER y generador Knurz-Kirsch de 5 KVA de potencia. Vehículo de garaje alemán, con documentación original del vehículo (solo 2 titulares inscritos), siempre matriculado hasta otoño de 2025. Como fabricante figura en la documentación original GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", una cooperación entre Daimler-Benz y Steyr-Daimler-Puch en Austria. Este es uno de los últimos vehículos fabricados con este fabricante indicado; poco después, "Daimler-Benz" fue el fabricante registrado. En 1991 se instaló una barra antivuelco completa MATTER, debidamente registrada en los papeles. Incluye un pequeño sistema portaequipajes en el techo para el transporte de equipamiento largo. El largo 280 GE es el modelo más grande y potente de la primera serie de la Clase G de Mercedes, disponible originalmente de fábrica. Motor de gasolina de 6 cilindros en línea M110 con 2.717 ccm y 115 kW/156 CV. Arranca y funciona perfectamente. Caja de cambios manual de 4 velocidades, con bloqueos. Dirección asistida. 155 km/h declarados como velocidad máxima. Dispone de toma de fuerza auxiliar para accionar el generador. Recientemente, el vehículo se utilizó principalmente para transportar una motobomba TS con mangueras de aspiración y accesorios. Por eso, no tiene asientos traseros actualmente, solo una zona de carga tipo camión. Fuera de los 2 asientos delanteros, no quedan otros asientos disponibles. Según la documentación original, es un "vehículo de 3 plazas" y la clasificación es "Otro vehículo de motor, coche de bomberos VRW". Peso en vacío: 2.360 kg. El peso máximo autorizado, originalmente 2.900 kg, se aumentó a 3.030 kg según la inscripción de 1991. Por tanto, la capacidad de carga actual es de 670 kg. Dimensiones totales del vehículo: Longitud 4.395 mm / Anchura 1.700 mm / Altura 2.150 mm. Neumáticos 205/80R16 en buen estado. Montados neumáticos de invierno con símbolo de copo de nieve según normativa vigente (DOT 2018). El G no tiene gancho de remolque, pero sí la traviesa básica necesaria. No se puede informar sobre una posible homologación/masa remolcable, ya que los campos correspondientes en la documentación original figuran como “no aplicable”. Según declaración verbal del último propietario, el Mercedes no ha sufrido accidentes, aunque esto no puede acreditarse por escrito y por tanto se transmite solo como "información verbal". El 280 GE realizó un trayecto largo por autopista hasta nuestras instalaciones sin ningún incidente. Se ha instalado una batería nueva. Ksdpoxthdzsfx Akajdt El todoterreno está disponible de inmediato y listo para nuevas tareas. Esta oferta es válida solo para autónomos, empresas, administraciones públicas, cuerpos de emergencia, agricultura y silvicultura y personas con actividad profesional similar. No es posible la venta a consumidores privados finales. Venta intermedia y errores reservados en todo momento.

Estado: usado, kilometraje: 169.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 04/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, frenos: retardador, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: filtro de hollín, - Retardador - Aire acondicionado - Volante a la derecha - Jurop año 2014 con sistema de escamas Suspensión: ballesta-neumática Kdedpfjyxzvdjx Akaet