Vehículo de succión
Scania G440 6x2*4, Euro 6, Wiedemann Super 2000 (6+4,5...

Precio inicial IVA no incluído
135.000 €
Año de fabricación
2013
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Bålsta (Stockholm) Suecia
Vehículo de succión Scania G440 6x2*4, Euro 6, Wiedemann Super 2000 (6+4,5...
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Datos de la máquina

Descripción de la máquina:
Vehículo de succión
Fabricante:
Scania
Modelo:
G440 6x2*4, Euro 6, Wiedemann Super 2000 (6+4,5...
Año de fabricación:
2013
Estado:
bueno (usado)

Precio y ubicación

Precio inicial IVA no incluído
135.000 €
Ubicación:
Bålsta (Stockholm), Suecia Suecia
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Detalles técnicos

Kilometraje:
151.400 km
Potencia:
324 kW (440,52 CV)
Primer registro:
07/2013
Tipo de combustible:
diésel
Color:
blanco
Configuración de ejes:
6x2
Tamaño del neumático:
385/65R22,5
Combustible:
diésel
Distancia entre ejes:
4.300 mm
Cabina del conductor:
cabina del conductor
Tipo de engranaje:
semiautomático
Clase de emisión:
Euro 6
Amortiguación:
acero-aire
Volumen del espacio de carga:
11 m³

Detalles de la oferta

ID del anuncio:
A20040745
Actualizado por última vez:
el 26.09.2025

Descripción

- Toma de fuerza (PTO)

Scania G440, 6x2*4, Euro 6, camión combinado de succión de lodos / alta presión con sistema de reciclaje, depósito de acero inoxidable, año de fabricación 2013

Más información:
Motor: 440 CV
Transmisión: Opticruise (con pedal de embrague)
Suspensión: neumática en ambos ejes
Kilometraje: 151.400 km
Distancia entre ejes: 4.300 mm
Norma Euro: Euro 6
Primera matriculación: 18.07.2013
Elevalunas eléctricos y espejos eléctricos
Aire acondicionado
Cámara de marcha atrás
Sistema de navegación
Webasto (calefacción de cabina), precalentador de motor…

Última inspección técnica a los 24.000 km (19.03.2025)
Último servicio a los 24.900 km
El camión está en buen estado y completamente funcional.

Carrocería: Wiedemann & Reichhardt, Super 2000
Control remoto, sistema de aspiración de lodos (6.000 litros de lodo), Wiedemann KW3000, revoluciones: 1.000, m³/h: 3.000, vacío: 400 bar (bomba de vacío nueva en 2020)

Sistema de lavado de alta presión con depósito de agua de acero inoxidable (4.500 litros), URACA, Webasto Thermo 300... Horas de trabajo: 2.467 h

Unidad recicladora con 4 ciclones

Evaluación general:
Calificación general (1–5): 4,5
Estado de los neumáticos delanteros: 60 %
Estado de los neumáticos traseros: 80 %

Adicional: Toda la documentación necesaria para registro en todos los países de la UE está disponible (incluye documentación de Wiedemann & Reichhardt y Scania).

Precio: € Estocolmo, Suecia

Para más información y fotos, póngase en contacto con nosotros por teléfono o correo electrónico. También disponible por WhatsApp y Viber.
• Hablamos inglés * Hablamos sueco * Hablamos polaco * Hablamos español *
• Hablamos ucraniano * Hablamos ruso * Hablamos alemán *

.----- * Costes de envío de este camión a diferentes destinos * -----.
* Estocolmo (Suecia) – Gdansk (Polonia) 450,00 €

* Estocolmo (Suecia) – Amberes (Bélgica) 1.450,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Kiel (Alemania) 450,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Gante (Bélgica) 590,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Zeebrugge (Bélgica) 590,00 €

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* Gotemburgo (Suecia) – Amberes (Bélgica) 850,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Nápoles (Italia) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Bilbao (España) 3.500,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Barcelona (España) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Leixões (Portugal) 2.500,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – El Pireo (Grecia) 3.000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Iquique (Chile) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Jebel Ali (EAU) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Sohar (Omán) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Yeda (Arabia Saudita) 4.000,00 €

.----- * Estos precios sólo aplican a la compra de este camión * -----.

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Información general
Usos previstos: limpieza, drenaje de suelos, drenaje y reciclaje

Información técnica
Cilindrada del motor: 12.740 cc

Tren motriz
Sistema AdBlue: Sí
Depósito de combustible: 300 litros

Configuración de ejes
Frenos: frenos de disco
Eje delantero: medida neumáticos: 385/65R22,5; carga máxima de eje: 9.000 kg; dirección asistida; profundidad del neumático izquierda: 60%; profundidad del neumático derecha: 60%;...

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