Semirremolque con piso móvil

STAS 13.50 ECO 92HDmax

Chasis
Fabricado en construcción autoportante de aluminio con refuerzos adecuados en la viga inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas, travesaños transversales reforzados de 140 mm de altura (para cargas de suelo elevadas) y refuerzo adicional en forma de chapa nodal en el área delantera de la viga inferior / chasis del vehículo; chasis auxiliar de ALUMINIO (construcción de semirremolque máx. 39.000 kg).

Ejes y suspensión
Ejes DC, 3x9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso, manómetro de carga, eje elevable automático con regulación de ayuda al arranque (sin equipamiento para tractora).

Neumáticos y ruedas
Fsdpfx Adewtk Ileljpn
6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 con aprox. 30-40% de banda de rodadura, en llantas de acero 11.75x22.5 ET 120.

Patas de apoyo
Patas de apoyo retráctiles de aluminio con capacidad de 2x10 t. Para la suspensión neumática se utilizan pies oscilantes.

Sistema de frenos
Según la norma E.G., sistema de frenos de doble línea, sistema EBS D+ Wabco, freno de estacionamiento de resorte en dos ejes, accionamiento en la parte trasera, sistema de depósitos de aire de aluminio.

Instalación eléctrica
Según directivas de la norma EG 91/633 11.97/28 con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con una toma polivalente de 15 polos y dos de 7 polos, luces de contorno laterales tipo LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2 blancas, traseras 2 rojas, 2 focos LED de marcha atrás integrados en la protección trasera.

Superestructura/Cajón
Carga en pared frontal 17.250 dkn, laterales y trasera 10.400 dkn (TÜV-CERT)
Caja de aluminio, laterales perfiles tipo tablón de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, totalmente soldados con la viga superior e inferior, perfiles internos completamente soldados, suelo tipo "walking floor" sobre travesaños de aluminio de 140 mm, capacidad del piso para carretilla aprox. 9 t/m2, travesaños montados a intervalos estrechos (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil tablón de 600 mm y 2-3 mm de espesor en forma recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en ejecución achaflanada.

Pared trasera lisa en forma recta con 2 puertas tipo ala de aluminio de 50/30 mm de espesor con 2 varillas de cierre, fijadas en marco trasero de aluminio soldado y cojinetes de teflón y tipo inbox. Las puertas se aseguran en posición abierta con una cadena lateral. Placas antidesgaste duras de 4 mm de espesor completamente soldadas en los laterales (aprox. 3x2 m x 4 mm), pared de vaciado residual corrediza con lona de Kevlar aprox. 1.500 mm de largo más cepillos laterales con sello de lona. Puerta de servicio al frente derecho en la pared frontal.

Sistema hidráulico "Walking Floor"
Sistema de suelo móvil en el piso con perfiles de aluminio hidráulicamente móviles sobre perfiles cuadrados de aluminio con aprox. 980 deslizadores PE-HD, tipo de suelo perfilado de aprox. 8,5 mm, hidráulica con recorrido de trabajo aprox. 200 mm, mitades fijas en la pared frontal; posibilidad separada para conectar la línea hidráulica debajo del vehículo con mitades fijas; tamaño de línea NW 21; mitades fijas con tamaño y tipo aún por definir; presión de trabajo 190-máx. 240 bar; piezas finales de aluminio soldadas en el suelo móvil; control eléctrico en la parte trasera izquierda con mando a distancia integrado en caja estanca cerrable, sin mangueras hidráulicas, tapa

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