Volvo FH 540 6x2 Euro 6 con grúa Palfinger PK 53002-SH G

Volvo FH 540 6x2 Euro 6 Palfinger PK 53002-SH G

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 295.000 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 4.200 mm, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 1.828 h, Equipamiento: aire acondicionado, bajo nivel de ruido, enganche de remolque, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Espejos exteriores con ajuste eléctrico - Suspensión neumática - Visera solar - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Información adicional = Información general Año de fabricación: oct. 2015 Configuración de ejes Eje delantero: Direccional Eje trasero 1: Direccional Pesos Peso en vacío: 18.505 kg Carga útil: 11.070 kg MMA: 29.500 kg Funcional Grúa: Sí Marca de la superestructura: Palfinger PK 53002-SH G Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Kjdpfx Ajw Rc Evsacsdw

Estado: usado, Año de fabricación: 2016, número de máquina/vehículo: 0401-230047, Le centre d'usinage de tôles FICEP Tipo G31 pour l'usinage économique de tôles d'acier et d'acier plat dans la construction métallique, le commerce de l'acier. La Ficep Tipo G31 LG peut percer, pointer, tarauder, chanfreiner, marquer, fraiser, oxycouper et découper au plasma dans une seule installation des aciers plats ou des tôles d'une largeur maximale de 3.100 mm et d'une longueur de tôle de 14.000 mm. Kjderr Sqljpfx Aacjdw Le centre d'usinage de tôles à commande numérique est équipé de deux unités de perçage de 26 kW. deux changeurs d'outils avec chacun 24 stations d'outils pour des porte-outils ISO 40 sont disponibles pour le changement d'outil automatique. L'installation est adaptée aux dimensions des tôles : Largeur de tôle : minimum 200 mm, maximum 3100 mm ; longueur de tôle : minimum 2500 mm et maximum 14.000 mm. Une source plasma Hypertherm HPR 400 XD puissante et moderne est disponible pour le coupage plasma. L'installation dispose en outre d'une unité de coupage autogène pour les matériaux épais. L'unité de perçage avec un couple élevé et une vitesse de broche allant jusqu'à 6000 tr/m est conçue pour le perçage avec des outils en métal dur tels que les forets en carbure monobloc, les outils à plaquettes interchangeables Nenok Multiplex ainsi que pour l'utilisation de forets à canal de refroidissement HSS dans un diamètre de perçage de 10 mm à 40 mm. L'installation Ficep Tipo G31 est en très bon état et n'a que quelques heures de fonctionnement.

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2017, número de máquina/vehículo: 35313, Ficep Rapid 35T línea automática de taladrado y corte Línea CNC automática de alta velocidad para taladrar y cortar ángulos/inclinaciones: RAPID 35T Tamaño de ángulo (410 N/mm²) (mín. mm): 60x60x6 Tamaño de ángulo (410 N/mm²) (máx. mm): 350x350x40 Cabezas de taladrado (n.º): 2 Kdjdpfjt Nzlqex Aacjw Herramientas por cabezal (cantidad): 3 (6) Diámetro de taladrado (mm): 40 Potencia del husillo (kW): 19 (27) Velocidad máxima del husillo (RPM): 3500 Recorrido del husillo (mm): 200 Unidad de corte: sierra circular Longitudes de entrada y salida de esta línea: Entrada: 16 m Salida: 12 m Si desea más fotos o información, póngase en contacto con nosotros.

Estado: nuevo, Alcance de corte a 90 grados: redondo 510 mm Rango de corte a 90 grados: cuadrado 450 mm Rango de corte a 90 grados: rectangular 650x450 Velocidad de la cinta 15 - 100 m/min Altura de la mesa 844 mm Dimensiones de la hoja de sierra 5320 x 34 x 1,1 mm Potencia total necesaria 3,0 kW Peso de la máquina aprox. 2,1 toneladas Espacio necesario aprox. 1,9 x 2,87 x 1,3 m ¡PRECIO DE OFERTA! Sierra de cinta de inglete doble de 2 columnas K-tech DG 62/45 HA-I Sierra de inglete de 2 columnas Sólida, pero fácil de manejar Kjdpfsd Iipmjx Aacodw Sensor de altura del material (detección automática del corte inicial) Funcionamiento suave gracias al corte biselado, regulador de avance + regulador de presión de corte Sólido rodillo de entrada de material Bandeja de virutas extraíble (desinfección) Ahorro de energía y bajas vibraciones gracias al corte biselado Panel de control ergonómico, seguro e independiente Accionamiento de la sierra controlado por frecuencia 15 -100 m/min. Válvula hidráulica de control de la presión de corte Control hidráulico del bastidor de la sierra y de la mordaza LEDs para monitorizar todas las funciones de seguridad Ruedas grandes (520 mm) a. Ajuste claro del inglete hasta 60 Función semiautomática 1. sujeción del material 2. arranque de la sierra 3. descenso en marcha rápida hasta el inicio del material o inmediatamente para el corte en serie corte 4. hoja de sierra apagada 5. elevar el bastidor hasta justo por encima del material 6. se abre la mordaza

Estado: usado, Remolque de camión de 3 ejes, remolque de plataforma baja MÜLLER MITTELTAL tipo AZP Plataforma baja con lona, remolque de cama baja, plataforma baja para transporte de maquinaria Primera matriculación: 2001 Kilometraje total: aprox. 350.000 km Peso total autorizado: 24,000 kg Peso en vacío: 5,500 kg Kodst N Antepfx Aacsdw Carga útil: 18,500 kg Altura de la plataforma: 840 mm Altura de carga bajo la estructura de la lona: 3,200 mm Longitud de la plataforma: 7,450 mm Longitud total: 9,150 mm Ancho total: 2,550 mm Altura total: aprox. 4,050 mm Carga por eje delantera: 8,000 kg Carga por eje central: 8,000 kg Carga por eje trasero: 8,000 kg Neumáticos: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Puertas traseras batientes a la altura de las barandillas laterales - Estructura de lona con sistema de techo EDSCHA - Estructura de lona de fácil desmontaje (utilizable también con la estructura desmontada y la lona adelantada) - Rueda de repuesto en el frontal - Elevación y descenso independientes de los ejes delantero y trasero - Eje central elevable - Barra de tiro extensible en varias posiciones - Anillas de amarre muy robustas en el marco exterior y en el centro del vehículo - Rampas de acceso de aluminio, longitud 268 cm, ancho 410 mm, altura 130 mm (opcional por 2.000,-- EUR neto) El vehículo fue adquirido por nosotros como vehículo nuevo, es de un solo propietario, está matriculado y en uso. Estado muy bueno

Estado: nuevo, Rango de corte a 90 grados: redondo 350 mm Rango de corte a 90 grados: cuadrado 330 mm Rango de corte a 90 grados: rectangular 500 x 310 Velocidad de transporte 15 - 100 m/min Altura de la mesa 844 mm Dimensiones de la hoja de sierra 4250 x 34 x 1,1 mm Potencia total necesaria 2,2 kW Peso de la máquina aprox. 1,2 t Espacio necesario aprox. 1,4 x 2,4 x 1,935 m ¡PRECIO DE OFERTA! Sierra de cinta de inglete doble de 2 columnas K-tech DG 50/33 HA-I Tronzadora de 2 columnas Sólida, pero fácil de manejar Sensor de altura del material (detección automática de inicio de corte) Funcionamiento suave gracias al corte en ángulo, regulador de avance + regulador de presión de corte Sólido rodillo de entrada de material Bandeja de virutas extraíble (desinfección) Kodpfefg E Hlex Aacsdw Ahorro de energía y baja vibración gracias al corte en ángulo Panel de control ergonómico, seguro e independiente Accionamiento de la sierra controlado por frecuencia 15 -100 m/min. Válvula hidráulica de control de la presión de corte Control hidráulico del bastidor de la sierra y de la mordaza LEDs para la monitorización de todas las funciones de seguridad Ruedas de rodadura de grandes dimensiones (520 mm) a. Ajuste claro del inglete hasta el 60 Función semiautomática 1. sujeción del material 2. arranque de la sierra 3. descenso a velocidad rápida hasta el principio del material o, en caso de corte en serie, inmediatamente corte 4. apagado de la cinta de sierra 5. levantar el bastidor hasta justo por encima del material 6. abrir la mordaza

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 555.403 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), tipo de combustible: diésel, color: azul, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: aire acondicionado, control de tracción, enganche de remolque, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Elevalunas eléctricos - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Limitador de velocidad - Suspensión neumática - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque = Más información = Información general Año de fabricación: junio de 2015 Tren de transmisión Sistema AdBlue: Sí Configuración de ejes Eje delantero: Carga máxima por eje: 10.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 7.500 kg; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 11.500 kg; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Eje trasero 3: Eje elevable; Carga máxima por eje: 8.000 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 21.590 kg Carga útil: 19.410 kg MMA: 37.000 kg Funcionalidad Mástil: Brazo articulado Grúa: Sí Marca de la superestructura: Palfinger PK 42002 SH-G Marcado CE: sí Condición Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Kdjdpoxbpbdsfx Aacow Más información Contacte con John de Koning o Mark de Koning para más información.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 252.000 km, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 2.708 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Elevalunas eléctricos - Retrovisores exteriores eléctricos regulables - Limitador de velocidad - Nevera - Llantas de aleación - Suspensión neumática - Bocina de aire - Radio/reproductor de CD - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Calefacción auxiliar - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de engrase centralizado - Cierre centralizado - Gancho de remolque = Información adicional = Información general Año de fabricación: julio de 2015 Configuración de ejes Eje delantero 1: Llantas de aleación; Eje direccional Eje delantero 2: Llantas de aleación; Eje direccional Eje trasero 1: Llantas de aleación; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Llantas de aleación; Eje elevable; Eje direccional; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 19.355 kg Carga útil: 15.645 kg MMA: 35.000 kg Funcional Grúa: EFFER 395-8S, año 2015, instalada detrás de la cabina Marca del carrozado: EFFER 395-8S Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Kdodpjutkz Asfx Aacjw

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 34.499 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, retardador, = Otras opciones y accesorios = Kodpfx Aaew I Azfscjdw - Depósito de combustible de aluminio - Elevalunas eléctricos - Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente - Cierre centralizado con mando a distancia - Limitador de velocidad - Intarder - Nevera - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/reproductor de casetes - Visera parasol - Calefacción auxiliar estacionaria - Toma de fuerza (PTO) - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado - Gancho de remolque = Más información = Información general Año de fabricación: Enero 2023 Tren motriz Sistema AdBlue: Sí Configuración de ejes Eje delantero: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Direccional; Profundidad del neumático izquierda: 50%; Profundidad del neumático derecha: 50% Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Direccional; Profundidad del neumático izquierda: 50%; Profundidad del neumático derecha: 50% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 11.500 kg; Profundidad del neumático izquierda: 50%; Profundidad del neumático derecha: 50% Eje trasero 3: Eje elevable; Carga máxima por eje: 7.500 kg; Profundidad del neumático izquierda: 50%; Profundidad del neumático derecha: 50% Pesos Peso en vacío: 29.860 kg Carga útil: 7.140 kg MMA: 37.000 kg Funcionalidad Grúa: Palfinger PK135.002 TEC G + PJ190 E LIER/WINCH, año de fabricación 2022, ubicada detrás de la cabina Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Póngase en contacto con John de Koning o Mark de Koning para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 258.873 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), tipo de combustible: diésel, color: negro, configuración de ejes: 6x2, tamaño del neumático: 385/65R22.5, combustible: diésel, distancia entre ejes: 4.500 mm, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, longitud del espacio de carga: 6.650 mm, altura del espacio de carga: 1.250 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, = Otras opciones y equipamiento = - Sistema AdBlue - Bloqueo de diferencial - Elevalunas eléctricos - Cierre centralizado a distancia - Nevera - Eje elevable - Suspensión neumática - Acoplamiento de arrastre tipo "maul" - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Asiento calefactado - Parasol - Focos adicionales - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas = Observaciones = HMF 3220 K8 Cabrestante. 4 estabilizadores hidráulicos. Control remoto por radio Scanreco. 4,70 m - 5.770 kg. 6,50 m - 3.860 kg. 8,40 m - 2.750 kg. 10,40 m - 2.040 kg. 12,50 m - 1.580 kg. 14,60 m - 1.270 kg. 16,70 m - 1.060 kg. 18,90 m - 910 kg. Kdodpfx Ajwykc Nsacew 21,20 m - 800 kg. Caja de carga con twist locks. Laterales de aluminio desmontables: 80 cm. Altura de carga: 125 cm. Enganche de remolque VBG. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Tren motriz Sistema AdBlue: Sí Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Dirección; Profundidad de neumáticos izquierda: 60%; Profundidad de neumáticos derecha: 60%; Suspensión: ballestas Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 295/80R22.5; Doble rueda; Profundidad de neumáticos interior izquierda: 70%; Profundidad de neumáticos exterior izquierda: 70%; Profundidad de neumáticos interior derecha: 70%; Profundidad de neumáticos exterior derecha: 70%; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Profundidad de neumáticos izquierda: 40%; Profundidad de neumáticos derecha: 40%; Suspensión: neumática Dimensiones Dimensiones (L x A): 1.048 x 255 cm Pesos Peso en vacío: 17.125 kg Carga útil: 10.875 kg MMA: 28.000 kg Funcional Grúa: HMF Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de tipo: AROCS 2545 6x2 / HMF 32 TM / CRA = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible por ofrecer información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.