Chasis con cabina

Volvo FH 540 Chassi (former Tank-truck), ADR, Hydraul...

- Toma de fuerza (PTO)

1x Volvo FH540, 8x2*4, Caja de cambios: i-Shift, Euro 6, Chasis (ex camión cisterna), ADR, FR: 2020, eje delantero de 9.000 kg, microondas, cafetera, frigorífico, 2º y 4º eje direccionables y elevables, ABS, kilometraje: 954.000 km, primera matriculación: 22.01.2020, año de fabricación: 01-2019, suspensión: delantera de ballestas / trasera neumática, Webasto, distancia entre el 1º y 2º eje: 3.780 mm, ancho total: 2.550 mm, longitud total: 10.060 mm, neumáticos: delanteros 385/55/22,5 al 70% y traseros 315/70/22,5 al 70%, aire acondicionado, equipo de sonido, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos, asiento del conductor confort, asiento del conductor calefactado, deflector de techo, depósito de combustible de aluminio, enganche de remolque, inspección técnica válida (TÜV), último mantenimiento: 20.05.2025, ¡de primer propietario!… ¡El camión está en buenas condiciones y totalmente operativo!

*Precio:* Estocolmo, Suecia

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* Estocolmo (Suecia) – Gdansk (Polonia) 450,00 €

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* Gotemburgo (Suecia) – Kiel (Alemania) 450,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Gante (Bélgica) 590,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Zeebrugge (Bélgica) 590,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Amberes (Bélgica) 850,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Nápoles (Italia) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Bilbao (España) 3.500,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Barcelona (España) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Leixões (Portugal) 2.500,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – El Pireo (Grecia) 3.000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Iquique (Chile) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Jebel Ali (EAU) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Sohar (Omán) 4.000,00 €

* Gotemburgo (Suecia) – Yeda (Arabia Saudita) 4.000,00 €

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Información general
Cabina: doble

Información técnica
Cilindrada del motor: 12.777 cc

Codpfxjxd Akks Aa Ujhc
Transmisión
Sistema AdBlue: Sí

Configuración de ejes
Eje delantero 1: Capacidad máxima: 9.000 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 60%; Perfil del neumático derecho: 60%; Suspensión: ballestas
Eje delantero 2: Eje elevable; Capacidad máxima: 9.000 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 60%; Perfil del neumático derecho: 60%; Suspensión: neumática
Eje trasero 1: Capacidad máxima: 10.500 kg; Perfil del neumático izquierdo: 80%; Perfil del neumático derecho: 80%; Suspensión: neumática
Eje trasero 2: Eje elevable; Capacidad máxima: 7.500 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 60%; Perfil del neumático derecho: 60%; Suspensión: neumática

Mantenimiento, historial y estado
ITV (inspección técnica): válida hasta 11.2025
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

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