Camión de carga pesada

VOLVO FMX 540 6x2 mit Kran Fassi F545.2.28

MX 540 6x2 bastidor CHH-MED, eje direccional trasero con dirección hidráulica, neumáticos simples.

Aplicación:
- Para carreteras en buen estado
- Distribución local
- Topografía mayormente llana
- Temperatura ambiente hasta +40°C; si supera +40°C, máximo 25 h/año
- Temperatura ambiente hasta -25°C; si baja de -25°C, máximo 25 h/año
- Altura del centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m sobre la parte superior del chasis
- Carreteras limpias, máx. 10% sucias
- Bastidor de plataforma sin preparaciones
- Peso total técnico del conjunto: 60 t (¡preste atención a la capacidad de carga del gancho de remolque!)
- Vehículo para superestructuras especiales
- Vehículo para grúa detrás de la cabina
- Espejos retrovisores para anchura de carrocería 2600 mm

Componentes principales:
- Modelo nuevo
- Altura del chasis: MED (media), consulte las dimensiones exactas en VBI/WIS
- Eje trasero autodireccional electrohidráulico, con ruedas simples
- Cabina de seguridad de largo recorrido FMX
- Distancia entre ejes: 3200 mm
- Emisiones conforme Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape
- Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm
- Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K)
- Cumple con las regulaciones de frenado ADR
- I-Shift AT2612F, caja automática de 12 velocidades (directa), par máx. de entrada: 2.652 Nm
- Eje basculante
- Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje 13 t, peso total técnico del conjunto 70 t
- Neumáticos 315/80R22.5
- Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1
- Combustible: diésel

Paquetes de equipamiento:
- Paquete de confort para el conductor
- Cierre centralizado con mando a distancia en la llave
- Dos reposabrazos en el asiento del conductor
- Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar
- Reposabrazos revestidos de vinilo
- Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (vidrio tintado)
- Paquete de información y multimedia con navegación
- Radio AM/FM (analógica)
- Puerto USB

Superestructura:
- Placa de enganche deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre bastidor auxiliar
- Cubierta del soporte delantero con LOGO FASSI (acero liso grabado)
- Cámara de marcha atrás completamente instalada
- Ejecución de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de grúa, desmontaje/montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo
- Todos los trabajos de chasis y carrocería se realizan según las directrices del fabricante y con la máxima calidad
- Montaje completo de bastidor auxiliar especial, de diseño y fabricación propios, en acero de grano fino para grúa y carrocería. Bastidor auxiliar completamente soldado y atornillado al chasis principal, garantizando máxima rigidez a la torsión y estabilidad. Diseño único del bastidor auxiliar, ejecutado con la máxima calidad y pintado en el color del chasis
- Montaje/atornillado de grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación de montaje: frontal
- Plataforma de acero/soldada, desmontable
- Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm
- Carrocería pintada (color RAL del chasis)
- Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados con peldaños, estacas Kinngripp extraíbles
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- Suelo estándar de plataforma con chapa de acero labrada soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis)
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