Estándar-SZMVolvo
VT5 AERO 780 XXL / 6x2 TORPEDO / BOOGIE / SPECI...
Estándar-SZM
Volvo
VT5 AERO 780 XXL / 6x2 TORPEDO / BOOGIE / SPECI...
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Gilze 

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Datos de la máquina
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Gilze, Países Bajos
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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 637 km
- Potencia:
- 574 kW (780,42 CV)
- Tipo de combustible:
- diésel
- Tamaño del neumático:
- 385/65R22.5
- Configuración de ejes:
- 6x2
- Distancia entre ejes:
- 4.100 mm
- Combustible:
- diésel
- Frenos:
- freno motor
- Color:
- marrón
- Cabina del conductor:
- cabina dormitorio
- Tipo de engranaje:
- automático
- Clase de emisión:
- Euro 6
- Amortiguación:
- aire
- Equipamiento:
- ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, sistema de navegación, spoiler
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A19002496
- N.º referencia:
- St_6644
- Actualizado por última vez:
- el 31.07.2025
Descripción
= Opciones y equipamiento adicionales =
- Control de crucero adaptativo
- Sistema AdBlue
- Alarma antirrobo
- Deflector de techo
- Bloqueo de diferencial
- Doble acristalamiento
- Elevalunas eléctricos
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Nevera
- Eje elevable
- Suspensión neumática
- Toma de fuerza (PTO)
- Radio
- Cámara de marcha atrás
- Frenos de disco
- Asientos calefactados
- Parasol
- Faros adicionales
- Asistente de mantenimiento de carril
- Calefacción estacionaria
- Aire acondicionado estacionario
= Observaciones =
Volvo VT5 Aero / N° 1.
Volvo FH Aero cabina XXL. +25 cm en comparación con la cabina XL estándar.
Completamente equipado con muchos extras!
Caja de luces clásica.
Balizas de advertencia.
Luces superiores.
Bocinas neumáticas.
Pared trasera lisa con iluminación LED.
Escape vertical.
Soporte para mangueras hecho a medida con logotipo iluminado de Volvo.
Parachoques trasero customizado con barras LED.
Focos de trabajo alrededor del camión.
Cámara frontal.
Cámara trasera.
Gran parasol.
Spoiler de parachoques con 4 focos Lazer.
Barras de luces bajo los faldones laterales.
Pasarela completa sobre el chasis.
Camión de especificación completa.
Suspensión neumática integral.
Llantas Alcoa Dura-Bright.
Quinta rueda ajustable.
Toma de fuerza (PTO).
Freno motor VEB+.
Enfriador de estacionamiento.
Calefacción de estacionamiento.
Asientos de cuero de lujo,
asiento del conductor calefactado y ventilado.
= Más información =
Información técnica
N° de cilindros: 6
MMA: 27.000 kg
Tren de transmisión
Sistema AdBlue: Sí
Configuración de ejes
Ljdpfxswd Sfaj Adlsah
Frenos: Discos
Suspensión: Neumática
Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Banda de rodadura izquierda: 100%; Banda de rodadura derecha: 100%
Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Dual; Banda de rodadura interior izquierda: 100%; Banda de rodadura exterior izquierda: 100%; Banda de rodadura interior derecha: 100%; Banda de rodadura exterior derecha: 100%
Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/60R22.5; Dual; Banda de rodadura interior izquierda: 100%; Banda de rodadura exterior izquierda: 100%; Banda de rodadura interior derecha: 100%; Banda de rodadura exterior derecha: 100%
Información financiera
Precio: A consultar
Identificación
Número de modelo: VT5 AERO 780 XXL / 6x2 TORPEDO /
= Información de la empresa =
TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por proporcionar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
- Control de crucero adaptativo
- Sistema AdBlue
- Alarma antirrobo
- Deflector de techo
- Bloqueo de diferencial
- Doble acristalamiento
- Elevalunas eléctricos
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Nevera
- Eje elevable
- Suspensión neumática
- Toma de fuerza (PTO)
- Radio
- Cámara de marcha atrás
- Frenos de disco
- Asientos calefactados
- Parasol
- Faros adicionales
- Asistente de mantenimiento de carril
- Calefacción estacionaria
- Aire acondicionado estacionario
= Observaciones =
Volvo VT5 Aero / N° 1.
Volvo FH Aero cabina XXL. +25 cm en comparación con la cabina XL estándar.
Completamente equipado con muchos extras!
Caja de luces clásica.
Balizas de advertencia.
Luces superiores.
Bocinas neumáticas.
Pared trasera lisa con iluminación LED.
Escape vertical.
Soporte para mangueras hecho a medida con logotipo iluminado de Volvo.
Parachoques trasero customizado con barras LED.
Focos de trabajo alrededor del camión.
Cámara frontal.
Cámara trasera.
Gran parasol.
Spoiler de parachoques con 4 focos Lazer.
Barras de luces bajo los faldones laterales.
Pasarela completa sobre el chasis.
Camión de especificación completa.
Suspensión neumática integral.
Llantas Alcoa Dura-Bright.
Quinta rueda ajustable.
Toma de fuerza (PTO).
Freno motor VEB+.
Enfriador de estacionamiento.
Calefacción de estacionamiento.
Asientos de cuero de lujo,
asiento del conductor calefactado y ventilado.
= Más información =
Información técnica
N° de cilindros: 6
MMA: 27.000 kg
Tren de transmisión
Sistema AdBlue: Sí
Configuración de ejes
Ljdpfxswd Sfaj Adlsah
Frenos: Discos
Suspensión: Neumática
Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Banda de rodadura izquierda: 100%; Banda de rodadura derecha: 100%
Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Dual; Banda de rodadura interior izquierda: 100%; Banda de rodadura exterior izquierda: 100%; Banda de rodadura interior derecha: 100%; Banda de rodadura exterior derecha: 100%
Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/60R22.5; Dual; Banda de rodadura interior izquierda: 100%; Banda de rodadura exterior izquierda: 100%; Banda de rodadura interior derecha: 100%; Banda de rodadura exterior derecha: 100%
Información financiera
Precio: A consultar
Identificación
Número de modelo: VT5 AERO 780 XXL / 6x2 TORPEDO /
= Información de la empresa =
TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por proporcionar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.
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