Sistemas de pintura de segunda mano en venta (84)

Año de fabricación: 2020, Estado: nuevo, • Datos eléctricos 22kW 380-400V 50-60Hz • Capacidad teórica 12000 m3 / h • Conexión neumática de 1/4 " Hfjdofz I Rmjpfx Abhjd • Número de filtros 8 uds. • Área de filtración de 160 m2 • Limpieza automática de filtros • Consumo de aire máx. 12L 6-8 bar / tiro • Contenedor de residuos de 50 l de capacidad Descripción • Colector de polvo equipado con un impulsor radial eficiente • Dos modos de trabajo: máxima potencia y ECO • El peso base del material utilizado en el filtro es de hasta 260 g / m2 • Alta potencia de succión con bajo consumo energético • Recipiente de residuos para eliminar fácilmente los depósitos de pintura • Puerta de inspección para reemplazo de filtro • Cada filtro tiene su propia válvula solenoide

Año de fabricación: 2020, Estado: nuevo, Descripción La cámara de aspersión automática es una solución que permite reducir los costos, mejorar la calidad y aumentar la eficiencia del proceso de preparación de la superficie. La cámara de rociado automático está equipada con un conjunto de bombas de rociado, fue diseñada para que la menor cantidad posible de líquido después del proceso migre a los procesos subsiguientes, ahorrando así dinero y mejorando la calidad del lavado. Esto es muy importante, porque los ahorros aparentes en los sistemas realizados sin el uso de estas soluciones pueden generar en el futuro costos mucho más altos asociados con la química y la eliminación de desechos que simplemente serán más. También hay que prestar atención a los problemas de mantenimiento de los parámetros de baño requeridos. El trabajo de investigación y desarrollo nos permitió desarrollar una cámara de aspersión con la función de secar los detalles (opción) con aire caliente soplado por un conjunto de ventiladores después del proceso de lavado. La cámara de aspersión está equipada con un avanzado sistema para crear sus propios programas macro, que pueden consistir en 10 pasos cada uno, dependiendo del número de tanques, se pueden repetir los procesos, se puede cambiar su orden, etc. Cada tanque tiene su propio icono y nombre, lo que permite al operador trabajar de forma intuitiva. Opcionalmente, las cisternas pueden estar equipadas con sistemas de reposición de baños, que pueden realizarse, por ejemplo, entre procesos o al final del ciclo. Hodpfofy T Szjx Abhsfd - Control instalado en el brazo giratorio para un mejor acceso - Control del microprocesador del PLC - 7 "toque el panel del operador - Un número muy grande [...]

Año de fabricación: 2020, Estado: nuevo, Conexión neumática 1 " • Controla el panel táctil a color de 7 " • La capacidad del tanque de pintura es de 6-7 kg. • Consumo de aire durante la pintura 15Nm3 / h • Consumo de aire para limpieza 350Nm3 / h • Sensor de nivel de pintura de la tolva Sí • Cribador ultrasónico Sí • Inyectores de polvo hasta 12 piezas Descripción • Bomba RP-01 para rellenar la pintura con pintura fresca de cartón Hfedpfxsfz U Sao Abhsd • Dos modos de operación, recuperación de pintura con mezcla o desperdicio total • Tolva de pintura de fluidización sellada • Programa automático de limpieza del tanque e inyectores con aire comprimido • Conjunto de sensor de nivel de polvo de la tolva • Recarga automática de la bandeja con pintura de cartón. • Sensor de nivel de pintura en caja de recarga • Una alarma audible alerta al operador cuando hay poca pintura en la caja • El centro está conectado con el control de cabina a través del protocolo ModBus • Válvula de succión de polvo programable para mantener limpio el centro de polvo

Año de fabricación: 2020, Estado: nuevo, ROMER® produce equipos tecnológicos únicos para talleres de pintura en polvo, así como talleres completos de pintura llave en mano totalmente automáticos. ROMER® proporciona soluciones de calefacción para las industrias aeronáutica y automotriz para las mayores preocupaciones del mundo. Ofrecemos servicio de garantía y posgarantía de los dispositivos que vendemos con una gama completa de repuestos. Si la red se aplica a una superficie mal preparada, se desprenderá o corroerá después de un corto período de tiempo. Proporcionar la mejor capa es básicamente un buen desengrasante, que es la base de cualquier trabajo de pintura. El revestimiento de un detalle mal desengrasado se caerá al cabo de muy poco tiempo. Después del desengrase, el siguiente paso es demoler el revestimiento exterior del detalle, lo que mejora la adherencia de la pintura, por ejemplo, al doblar chapa, y se asegura con, por ejemplo, una capa de fosfatos, que a su vez extenderá la resistencia a la corrosión. Hay muchas soluciones que resuelven los problemas anteriores. ¿Qué es lo más importante en un taller de pintura en polvo? Probablemente piense que el aplicador no tiene experiencia. Nada podría estar más mal, ni siquiera el mejor aplicador te servirá si tienes mala distribución de temperatura en tu horno, en el lugar donde el elemento se sobrecalienta, la pintura se decolora y donde no se calienta, la pintura se caerá. Lo más importante es el Horno. Estufa de aceite, gas o eléctrica? Hjdpfx Asfz A H Debhefd ¿No sabes cómo encender tu estufa? como es mas barato con que esta relacionado ¿Cuáles son los costos de funcionamiento? Intentaremos responder a sus preguntas. Dependiendo de los requisitos del cliente, los sistemas de transporte pueden moverse por el suelo o colgarse de postes. - Para soluciones cómodas para instalaciones manuales, recomendamos travesaños suspendidos (transporte transversal). - Para los sistemas automatizados, los transportadores de cadena se utilizan con mayor frecuencia que no se detienen y son una gran solución para las empresas que se centran en la calidad y la repetibilidad del proceso. - Para empresas que fabrican diferentes artículos al mismo tiempo y tienen, por ejemplo, varias cabinas con diferentes colores, se utilizan soluciones flexibles con el uso de un transportador eléctrico y libre. Ésta es la solución más cara.

Año de fabricación: 2020, Estado: nuevo, ROMER® se ocupa de la producción de equipos tecnológicos individuales para plantas de recubrimiento en polvo, así como de plantas de recubrimiento completamente automáticas y llave en mano. ROMER® ofrece soluciones de calefacción para la industria aeronáutica y automovilística para las mayores corporaciones del mundo. Hjdpoflrc Sjfx Abhsfd Proporcionamos servicio de garantía y postgarantía para los dispositivos que vendemos con una gama completa de piezas de repuesto. la red de arrastre aplicada a una superficie mal preparada se caerá o se corroerá después de un corto período de tiempo. Asegurar el mejor recubrimiento es esencialmente un buen desengrase, que es la base de cualquier pintura. El revestimiento de un detalle mal desengrasado se caerá después de un tiempo muy corto. Después del desengrase, el siguiente paso es derribar el revestimiento exterior del detalle, lo que mejora la adherencia de la pintura, por ejemplo al doblar la chapa, y la protección, por ejemplo con una capa de fosfato, que a su vez prolongará la resistencia a la corrosión. Hay muchas soluciones que resuelven los problemas anteriores. ¿Qué es lo más importante en un taller de pintura en polvo? Probablemente no tengas experiencia con el aplicador. Nada más equivocado, incluso el mejor aplicador no te ayudará si tu horno tiene una mala distribución de la temperatura, en el lugar donde el elemento se sobrecalienta, la pintura se decolorará y donde no se calienta, la pintura se caerá. En primer lugar, la estufa es la más importante. ¿Un horno de aceite, gas o eléctrico? ¿No sabe cómo encender su estufa? ¿Cómo es más barato lo que esto implica? ¿Cuáles son los costes de funcionamiento? Intentaremos responder a sus preguntas [...]

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, Línea de recubrimiento en polvo 2010, en excelente estado. Actualmente en uso, disponible para inspección y pruebas. Tamaño máximo de la pieza: L x A x A = 2600 x 400 x 1850 mm Equipo Transportador tecnológico Velocidad automática V = 1,2 m/min Ajuste de velocidad de 0,5 a 2,5 m/min Estación de preparación MNA-3-LPG, longitud total 16,7 m Área de entrada: L = 2,5 m a. Lavado, desengrasado y fosfatado: L = 3,6 m Número de marcos de pulverización: 10 Número de boquillas en el marco – 18 Número total de boquillas: 180 Capacidad de la bomba: 162 m³/h Potencia de la bomba: 15 kW Capacidad de 4 m³ para líquido activo Intercambiador de calor interno con quemador de GLP – 160 kW Temperatura – 50°C Separador mecánico de aceite Sistema de filtración Sistema de dosificación con bomba de diafragma y regulador. Tiempo de lavado – 3 min b. Zona de goteo L = 3,1 m Duración del goteo: 2 min 30 s do. Primer enjuague L = 1,2 m Número de marcos de pulverización: 4 Número de boquillas en el marco – 18 Número total de boquillas: 64 Capacidad de la bomba: 38 m³/h Potencia de la bomba: 3 kW Capacidad de agua de 1,5 m³ Tiempo de enjuague – 1 min d. Zona de goteo L = 3,1 m Duración del goteo: 2 min 30 s mi. Enjuague fino L = 1,28 m Número de marcos de pulverización: 3 Número de boquillas en el marco – 18 Número total de boquillas: 54 Capacidad de la bomba: 33 m³/h Capacidad de agua de 1,5 m³ Potencia de la bomba: 3 kW Marco de rociado adicional Tiempo de enjuague – 1 min F. Zona de goteo L = 2 m Duración del goteo: 1 min 40 s Tres conexiones para un sistema de escape con tres ventiladores. Área de trabajo de acero inoxidable Tubos de PVC o acero inoxidable 1 ud. Secadora automática después del lavado AST-1-KLPG: Dimensiones del área de trabajo L x A x A = 7000 x 3000 x 2800 mm Cortinas de aire a cada lado para reducir la pérdida de calor. Intercambiador de calor indirecto, calentado por GLP, 200 kW Tres ventiladores, suministro de aire 6000 m³/h Dos conexiones para el sistema de extracción. Sensor y controlador de temperatura Sensor de sobrecalentamiento Sensor de circulación Área de trabajo fabricada en acero galvanizado. Aislamiento térmico de 200 mm de espesor. Tiempo de secado – 10 min. 1 ud. Horno de polimerización automático APT-2-KLPG Dimensiones del área de trabajo L x A x A = 10200 x 3600 x 2800 mm Cortinas de aire en un lado para reducir la pérdida de calor. Dos intercambiadores de calor indirectos calentados por GLP, de 300 kW cada uno Ocho ventiladores de circulación, cada uno con una capacidad de 6000 m³/h Dos conexiones para el sistema de extracción. Sensor y controlador de temperatura Sensor de sobrecalentamiento Sensor de circulación Hedev Ed Ukopfx Abhefd Área de trabajo fabricada en acero galvanizado. Aislamiento térmico de 200 mm de espesor. Tiempo de polimerización – 25 min. 1 ud. Sistema de transporte ferroviario aéreo para taller de pintura ATR: Riel recto con perchas L=400 mm – 146 m Estación de accionamiento – 2 uds. Estación tensora – 1 ud. Estación de lubricación de cadena – 1 ud. Dibujos de estructura de soporte de riel – 1 juego.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Funcionalidad: totalmente funcional, LÍNEAS DE PINTURA EN POLVO TIPO TRANSFERENCIA El transportador tipo transferencia está compuesto por una combinación de rieles de transporte. El diseño eficaz del sistema de pintura en polvo es realizado por nuestro departamento de proyectos de acuerdo con las dimensiones de su taller, considerando los productos a recubrir y las cantidades diarias requeridas. Las piezas de trabajo se cargan sobre las barras, las cuales se desplazan de forma manual o automática para llevar los productos a la cabina o al horno correspondiente. La ventaja de este sistema es que los productos se cargan directamente sobre el transportador y el operador no se fatiga, ya que los productos se desplazan en el transportador hasta el final del proceso, resultando así en un sistema eficiente. El movimiento de las barras puede automatizarse en cualquier punto del sistema, haciendo que toda la línea de transporte sea una alternativa rentable frente a los sistemas Power & Free. En el sistema de pintura, se puede lograr recubrimiento automático añadiendo un sistema de transporte por encima de la cabina de pintura en polvo o líquida, junto con un reciprocador y una pistola automática en la cabina de recubrimiento. Hfedpfx Abevv H Uujhod Ofrecemos las mejores soluciones técnicas y precios competitivos * Sucursales en Francia y Alemania. Contáctenos para más información y cotizaciones.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, LÍNEA HORIZONTAL DE RECUBRIMIENTO EN POLVO PARA PERFILES DE ALUMINIO Aportamos valor a su producción. * Velocidad del transportador adaptada a su capacidad diaria Transportador aéreo – tipo monorraíl o power&free Hedpfovv Nh Rex Abhefd Cabina automatizada de pintura en polvo, de estructura metálica o PVC antiestático Sistema automático de aplicación de pintura en polvo con reciprocador Horno de polimerización tipo túnel – fuente de calor de gas, diésel o eléctrica Fabricado en Turquía Marcado CE Ofrecemos las mejores soluciones técnicas y precios competitivos * Oficina en Francia y Alemania, Contáctenos para más información y presupuestos

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, PLANTAS Y SISTEMAS MANUALES DE PINTURA EN POLVO Hodpfx Abevv Nuqehjfd Nuestro departamento de diseño le proporcionará la solución personalizada óptima para su línea de pintura en polvo, adaptada a las necesidades de capacidad de su producto. Fabricado en Turquía Marcado CE Ofrecemos las mejores soluciones técnicas y precios competitivos * Oficina en Francia y Alemania, Contáctenos para más información y cotizaciones