Unimog de segunda mano en venta (8)

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 122.309 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 04/1980, peso total: 6.800 kg, tipo de combustible: diesel, color: verde, configuración de ejes: 4x4, peso operativo: 6.800 kg, peso máximo de la carga: 1.410 kg, peso en vacío: 5.390 kg, tamaño del neumático: 14,5 - 20 MPT-05, próxima inspección (TÜV): 11/2025, combustible: diesel, distancia entre ejes: 2.600 mm, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, anchura del espacio de carga: 1.900 mm, longitud del espacio de carga: 1.450 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 1980, número de asientos: 2, Equipamiento: bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, grúa, hidráulica, matriculación de vehículos, neumáticos para todas las estaciones, sistema inmovilizador, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas,

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 13.790 km, potencia: 90 kW (122,37 CV), peso total: 6.950 kg, tipo de combustible: diesel, configuración de ejes: 2 ejes, consumo de combustible (combinado): 10 l/100km, Año de fabricación: 1979, 1600 horas de funcionamiento / kilometraje total 13800km! Consumo aprox. Diésel 10l/100km. Cargadora frontal del fabricante Schmidt FL4 con cuchara de enganche rápido y horquilla para palés. Estuvo guardado en el salón casi toda su vida como Unimog. Nunca conducido en invierno. Sin óxido en la parte inferior Deb Hdiswglb Hs N Nout Motor OM 352 6 cilindros 5638ccm, 95 CV, bajo consumo de combustible aprox. 10 litros, gran suavidad de marcha y "sonido sonoro original". "Único". Me ha acompañado en todos mis proyectos de construcción sin ningún problema técnico, "ahora está hecho". Para regalar como pieza de coleccionismo o para "uso". Con manual de taller. Compré el Unimog a un primer propietario, por lo que ahora soy solo el segundo propietario desde hace 14 años. Matriculado por primera vez en noviembre de 1979. Sólo lo conduje unos 2000 km. Los anillos sincronizadores de la caja de cambios deben reemplazarse. Peso total admisible = 6,95 t (se puede conducir con un "permiso de conducir antiguo de clase 3"). ¡El registro está completamente libre de impuestos! "Máquina excavadora de obra autopropulsada". Sólo unos costes anuales aprox. Seguro 250€ + TÜV no ASU. Está registrado y en uso / En uso con TÜV, ¡todo funciona! Dado que en sus 43 años de vida, las piezas, especialmente las blandas y de goma, a veces se vuelven quebradizas, se sustituyó lo siguiente: Cilindro maestro de embrague, cilindro de cambio para grupo pequeño a grande, válvula de 4/2 vías, junta de culata... La carcasa del embrague está "seca al polvo"... INGLÉS: 1600 horas de funcionamiento / kilometraje total 13800km! Consumo aprox. Diésel 10l/100km. Cargadora frontal del fabricante Schmidt FL4 con cuchara de enganche rápido y horquillas para palés. Se ha mantenido en el interior durante casi toda su vida como Unimog. Nunca conducido en invierno. Sin óxido en la parte inferior. Motor OM 352 6 cilindros 5638 cc, 95 CV, consumo de combustible aprox. 10 litros, gran suavidad de marcha y un "sonido sonoro original". "Único en su clase." Me ha acompañado en todos mis proyectos de construcción sin ningún fallo técnico, "ahora está hecho". Disponible como artículo de colección o para "uso". Con manual de taller. Compré el Unimog a un propietario inicial, por lo que solo soy el segundo propietario desde hace 14 años. Matriculado por primera vez en noviembre de 1979. Sólo lo he conducido unos 2000 km. Es necesario reemplazar los anillos sincronizadores de la transmisión. GVWR = 6,95 t (se puede conducir con una "licencia de conducir antigua clase 3"). ¡El registro está completamente libre de impuestos! "Excavadora autopropulsada." Solo los costes anuales son aproximadamente 250 € de seguro + ITV, sin ASU. Está matriculado y en uso / En uso con ITV, ¡todo funciona! Dado que las piezas blandas y de goma en particular tienden a volverse frágiles a lo largo de una vida útil de 43 años, se reemplazaron las siguientes: Cilindro maestro de embrague, cilindro de cambio para grupo pequeño a grande, válvula de 4/2 vías, junta de culata... La carcasa del embrague está "libre de polvo"...

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 30.000 km, potencia: 60 kW (81,58 CV), primer registro: 09/1963, peso total: 4.750 kg, tipo de combustible: diesel, color: verde, configuración de ejes: 4x4, peso en vacío: 3.450 kg, tamaño del neumático: 10.5-20 MPT 6PR, combustible: diesel, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1963, número de máquina/vehículo: 404114029670, Equipamiento: bloqueo del diferencial, enganche de remolque, registro de camiones, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Coche antiguo - matrícula H - indicación de km aprox. Adecuado como vehículo de expedición - Mat Nivel 4 - cabrestante de cable - mástil de radio - Tracción en las cuatro ruedas con bloqueo delantero y trasero. - con registro civil - Enganche de remolque Dsb Hdi Nev Uma Io Nout La información proporcionada en Internet no tiene carácter vinculante. No representan propiedades garantizadas. El vendedor no es responsable de errores tipográficos o de transmisión de datos. Sujeto a error y venta previa

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 7.200 km, potencia: 200 kW (271,92 CV), Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 400 h,

Estado: usado, kilometraje: 93.000 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 02/1986, peso total: 10.600 kg, tipo de combustible: diesel, peso máximo de la carga: 1.800 kg, peso en vacío: 8.800 kg, tamaño del neumático: -, distancia entre ejes: 2.800 mm, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: ninguno, Año de fabricación: 1986, Equipamiento: bloqueo del diferencial,

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 35.000 km, potencia: 175 kW (237,93 CV), primer registro: 01/2013, peso total: 13.300 kg, tipo de combustible: diesel, color: blanco, configuración de ejes: 4x4, próxima inspección (TÜV): 01/2025, combustible: diesel, tipo de engranaje: semiautomático, Año de fabricación: 2013, características de equipamiento adicionales: verschiebbares Lenkrad, Equipamiento: aire acondicionado, enganche de remolque, faros adicionales, hidráulica, registro de camiones, Unimog U400 usado - barredora/aspiradora - equipo de servicio de invierno Tipo de vehículo: tractor Marca: Daimler (D) Tipo / Denominación de venta: Unimog 405 / Unimog U400 BlueTec5 Tipo de carrocería: Portaequipo Primera matriculación: 03.01.2013 Color: blanco Cilindrada cc / Potencia kW: 6.374 / 175 Deb Hdi Nevzg Eqo Nout Tipo de motor: Diesel Peso en vacío: 8.690 kg Peso total admisible: 13.300 kg Asientos/Puertas: 2/2 Próximo HU: 01/2025; Emisión: 07/2025 Kilometraje recorrido: aprox. 35.000 Neumáticos: 365/85 R20 164G Equipamiento estándar: Motor diésel Mercedes Benz OM 906 LA, Mezcla de AdBlue, Conexiones de aire comprimido para el funcionamiento del remolque, TDF delantera, Sistema hidráulico con llenado de bio-oil - Dirección variable Vario-Pilot - Asiento confort izquierdo/derecho - Cámara de visión trasera con monitor - Radio MB con Bluetooth - instalación de radio - Espejos exteriores regulables eléctricamente y calefactados. - Elevalunas eléctrico - Parabrisas calentado eléctricamente - balizas giratorias amarillas - marcas de advertencia rojas y blancas - Panel de control para esparcidor montado - Placa de montaje frontal tamaño 3 - TDF delantera - Conexiones hidráulicas en la parte delantera - Sistema hidráulico de potencia Vario Power - Sistema de escape convertido para funcionamiento con carrocería barredora. - Faros adicionales para funcionamiento con accesorios frontales - Carrocería aspirante y barredora Trilety TK 35, color blanco, número de serie 160, año de fabricación 11/2008 - con accionamiento hidráulico de soplador, marcas de advertencia, balizas giratorias y dispositivo de estacionamiento. - Cuchilla quitanieves Schmidt CP2, naranja, número de serie CP2-61-1-00, peso 765 kg, año de fabricación 2007 - con soporte de montaje para placa de montaje Unimog, pivotante hidráulicamente (ancho máximo 2.700 mm en la barra rascadora, ancho de limpieza 2.290 mm con pivote de 32 grados), con iluminación de cuchilla, banderas de advertencia y dispositivo de estacionamiento. - Distribuidor suspendido Schmidt Stratos B27-21 VCLN-490, blanco/azul, n.º 52B37108, capacidad 2,7 m³, sal húmeda 1210 l, año de fabricación 2012, peso 778 kg, peso máximo de descarga 7500 kg - con fijación para Unimog U400, lonas giratorias, rejilla para cuerpos extraños (transitable), marcas de advertencia, baliza giratoria y soportes de estacionamiento Estado del vehículo y accesorios según antigüedad Presentan manchas de óxido, arañazos, etc. sistema de escape oxidado Sistema hidráulico ligeramente aceitoso/con fugas IVA declarable ¡Preguntas, más fotos o prueba de manejo no hay problema! No existe ninguna obligación de venta por nuestra parte, así que por favor solo consultas realistas, ¡no se responderán otras!

Estado: usado, kilometraje: 31.325 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 07/1992, peso total: 10.500 kg, tipo de combustible: diesel, color: naranja, tamaño del neumático: 12,5 r20 mpt, tipo de engranaje: mecánico, número de máquina/vehículo: 3765, Equipamiento: bloqueo del diferencial, grúa, hidráulica, tracción a las cuatro ruedas,

Estado: usado, kilometraje: 49.987 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 11/2003, peso total: 9.500 kg, tipo de combustible: diesel, color: naranja, peso operativo: 24 kg, peso en vacío: 8.420 kg, distancia entre ejes: 3.080 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, longitud del espacio de carga: 1.600 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, horas de funcionamiento: 7.848 h, número de máquina/vehículo: 3786, Equipamiento: faros adicionales, grúa, hidráulica, torno de cable,