Semirremolque de plataforma bajaFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X
Estado
Nuevo
Ubicación
Essen 

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Datos de la máquina
Precio y ubicación
- Ubicación del vendedor:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Alemania
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Detalles técnicos
- Peso total:
- 126.000 kg
- Peso máximo de la carga:
- 96.590 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Ancho total:
- 2.750 mm
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A20308820
- N.º referencia:
- 37107
- Actualizado por última vez:
- el 22.10.2025
Descripción
Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles para entrega inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm
* 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 2 pares de anillas de amarre en el cuello de cisne (LC 10.600 daN)
* 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN)
* Para cabeza tractora: 6 x 4 o 8 x 4
Eje delantero de 2 ejes:
* Acoplamiento de pasador y lengüeta delante y detrás. Longitud aprox.: 2.970 mm
* Ancho del bastidor: aprox. 2.750 mm
* 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el bastidor exterior
* 2 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en la viga central
Superficie de carga:
* Plataforma de carga de 6 ejes, doblemente extensible, con acoplamiento de pasador y lengüeta delante y bisel de aprox. 500 mm x 8° detrás, longitud aprox. 11.000 mm
* Extensible técnicamente: aprox. 8.200 + 7.700 mm
* Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm
* 7 pares de anillas de amarre a lo largo de la viga central (LC 10.000 daN)
Eje pendular del tren delantero de 2 ejes:
Kodpexn E Iyjfx Adlenc
* EJE PENDULAR, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
* Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función de RESET automática
* Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para fijado en posición elevada
* Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h)
* Compensación hidráulica de ejes
Eje pendular, superficie de carga de 6 ejes:
* EJE PENDULAR, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
* Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función de RESET automática
* Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para fijado en posición elevada
* Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h)
* Compensación hidráulica de ejes
Neumáticos:
* 24 x Marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 índice de carga 143/141L (146/146F)
Pintura:
* Metalización integral del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para la mejor protección contra la corrosión
* Pintura final bicapa con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
Opciones incluidas:
* Toma hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incl. soporte para colgar los conductos de alimentación, el depósito del tractor debe tener capacidad mínima de 80 L
* Con acoplamientos para remolque MAX Trailer, en caso contrario, acoplamientos suministrados por el cliente franco fábrica
* Pivote rey de 3,5 pulgadas
* Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura
* Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, versión anodizada
* Toma de enchufe para control remoto por cable de la dirección trasera en el cuello de cisne mediante pulsadores, incluyendo control de alineación de ejes (sin instalación en la cabeza tractora)
* Palanca de mando en el cuello de cisne protegida por tapa abatible
* Iluminación para los mandos en el cuello de cisne con interruptor de encendido y apagado
* Engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2
* Conexiones hidráulicas del cuello de cisne al chasis rebajado con acoplamientos atornillados
* Engrase centralizado BEKA-MAX para un tren delantero de 2 ejes con grasa estándar NLGI-2
* Perfiles para bolsillos de
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm
* 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 2 pares de anillas de amarre en el cuello de cisne (LC 10.600 daN)
* 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN)
* Para cabeza tractora: 6 x 4 o 8 x 4
Eje delantero de 2 ejes:
* Acoplamiento de pasador y lengüeta delante y detrás. Longitud aprox.: 2.970 mm
* Ancho del bastidor: aprox. 2.750 mm
* 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el bastidor exterior
* 2 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en la viga central
Superficie de carga:
* Plataforma de carga de 6 ejes, doblemente extensible, con acoplamiento de pasador y lengüeta delante y bisel de aprox. 500 mm x 8° detrás, longitud aprox. 11.000 mm
* Extensible técnicamente: aprox. 8.200 + 7.700 mm
* Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm
* 7 pares de anillas de amarre a lo largo de la viga central (LC 10.000 daN)
Eje pendular del tren delantero de 2 ejes:
Kodpexn E Iyjfx Adlenc
* EJE PENDULAR, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
* Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función de RESET automática
* Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para fijado en posición elevada
* Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h)
* Compensación hidráulica de ejes
Eje pendular, superficie de carga de 6 ejes:
* EJE PENDULAR, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
* Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función de RESET automática
* Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para fijado en posición elevada
* Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h)
* Compensación hidráulica de ejes
Neumáticos:
* 24 x Marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 índice de carga 143/141L (146/146F)
Pintura:
* Metalización integral del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para la mejor protección contra la corrosión
* Pintura final bicapa con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
Opciones incluidas:
* Toma hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incl. soporte para colgar los conductos de alimentación, el depósito del tractor debe tener capacidad mínima de 80 L
* Con acoplamientos para remolque MAX Trailer, en caso contrario, acoplamientos suministrados por el cliente franco fábrica
* Pivote rey de 3,5 pulgadas
* Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura
* Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, versión anodizada
* Toma de enchufe para control remoto por cable de la dirección trasera en el cuello de cisne mediante pulsadores, incluyendo control de alineación de ejes (sin instalación en la cabeza tractora)
* Palanca de mando en el cuello de cisne protegida por tapa abatible
* Iluminación para los mandos en el cuello de cisne con interruptor de encendido y apagado
* Engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2
* Conexiones hidráulicas del cuello de cisne al chasis rebajado con acoplamientos atornillados
* Engrase centralizado BEKA-MAX para un tren delantero de 2 ejes con grasa estándar NLGI-2
* Perfiles para bolsillos de
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