Cargador bajo

Faymonville Multimax Plus (Neugerät)

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1986, Dimensiones (largo x ancho x alto): aprox. 450 x 300 x 1700 mm Profundidad máxima de perforación: 60 mm Altura máxima de la pieza de trabajo: 350 mm Dimensiones de la mesa: 250 x 250 mm Velocidad de rotación: 430 - 9000 rpm (12 niveles de velocidad) 2 niveles de potencia del motor Ajuste de la velocidad mediante correa trapezoidal Incluye portabrocas Incluye enchufe de conexión de 16 A Incluye base Lhsdeh Dimyepfx Ai Rjl

Estado: bueno (usado), kilometraje: 175.231 km, potencia: 118 kW (160,44 CV), primer registro: 04/2021, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.750 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 70 l, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 5.700 mm, ancho total: 2.080 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 1.900 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 2.800 kg, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y equipamiento adicionales = - Sistema de alarma - Focos de trabajo delanteros - Reposabrazos - Control de audio en el volante - Retrovisores exteriores con luz intermitente - Espejo retrovisor interior autoadaptable - Conexión AUX - Indicador de temperatura exterior - Soporte para Becker - Airbag para acompañante - Banqueta para acompañante - Doble cabina - Tacómetro - Tercera luz de freno - Airbag para conductor - Regulación de altura del asiento del conductor - Cierre centralizado con mando a distancia - Cabina cerrada - Cristales tintados - Relación directa con el concesionario - Volante regulable en altura - Regulación de altura de los asientos delanteros - Cabina - Retrovisores exteriores abatibles - Asientos confort - Volante de cuero - Volante multifuncional - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Rueda de repuesto - Frenos de disco - Regulación de altura de faros - Asistente de mantenimiento de carril - Tacógrafo - Inmovilizador electrónico - Mampara divisoria con ventana = Información adicional = Información general Número de puertas: 4 Cabina: doble Información técnica Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 2.287 cc Carga máxima en el eje delantero: 1.900 kg Carga máxima en el eje trasero: 2.800 kg Pesos Peso en vacío: 2.276 kg Carga útil: 1.924 kg MMA: 4.200 kg Funcional Capacidad del compartimento de carga: 80 l Interior Número de plazas: 6 Mantenimiento ITV (inspección técnica): Nueva inspección TÜV a la entrega Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar IVA/régimen de IVA de margen: IVA deducible = Información de la empresa = Nidro Cars Holland está situada en el centro del país y es la dirección indicada para la compra de su coche, furgoneta o camión. El precio indicado es el 'precio especial para venta online'. Para cualquier consulta o para concertar una prueba de conducción, por favor póngase en contacto con nosotros: ¡CONSULTE TODO NUESTRO STOCK EN Es posible cualquier tipo de intercambio! Lhedpfx Aey It Dfei Rjl (Nuestros anuncios se elaboran con el mayor cuidado, pero no se derivan derechos de su contenido).

Estado: revisado en el taller (usado), K.H.D. Calibrador 1300H. Sin marco. Con grupo hidráulico, motor eléctrico y embrague Voith Turbo. Lodpsvt Su Ijfx Ai Rohl Con conos y Muntel nuevos. Restaurado, granallado y pintado.

Estado: usado, Fresa modular Módulo 8 20 grados Longitud 1800 mm Diámetro 120 mm Diámetro interior 40 mm Ledpfx Ajdklt Nji Rohl

Estado: usado, primer registro: 08/1998, longitud total: 16.000 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semirremolque rebajado de 3 ejes (cuello de cisne) con 3 ejes direccionales, con plataforma abatible y rampas hidráulicas ¡EL REMOLQUE HA SIDO ARENADO Y REPINTADO! • ABS • 3 x ejes BPW ECO-Plus con suspensión neumática • 3 x ejes direccionales • sistema de elevación/descenso • rampas de acceso hidráulicas en 2 partes • plataforma abatible hidráulicamente • ensanchable hasta 3 m de ancho • placas de advertencia • conector NATO para la bomba eléctrica/hidráulica Lodpfx Aewpknwei Rohl • longitud total: 16.000 mm • peso en vacío: 15.900 kg • MMA: 48.000 kg (técnicamente posible: 48.000 kg) • carga útil: 32.100 kg • 4 x manómetros de carga por eje • rueda gemela: 235/75 R17.5 - TÜV / ITV y SP: ¡¡nuevo!! - ¡Vehículo alemán! ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Semirremolque de 3 ejes MULTIMAX ?PLUSS, con suspensión neumática y ejes articulados hidráulicamente. Datos técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidad: 80 km/h (legal) Peso total: 49.500 kg / 31.500 kg Carga del enganche: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg / 31.500 kg Longitud del cuello de cisne: aprox. 3.900 mm Ancho del cuello de cisne: aprox. 2.480 mm Radio de giro del pasador rey hacia atrás: aprox. 2.100 mm Altura del enganche con carga: aprox. 1.205 mm Longitud de la plataforma de carga: aprox. 9.600 mm Extensible hasta aprox.: ? Ancho de la plataforma de carga: aprox. 2.540 mm Altura de carga con carga máxima: aprox. 890 mm Recorrido de la suspensión: aprox. -55/+145 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Peso total dependiendo de la carga del enganche: Sí Se requiere una autorización especial en caso de superar la legislación específica del país: Lhodeizu Ntjpfx Ai Rel Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.900 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 6°. Carga técnica del enganche: 18.000 kg. Para SZM: 4 x 2 y 6 x 2. Plataforma de carga: Plataforma de carga, longitud aprox. 9.600 mm con bisel posterior de aprox. 900 mm x 6°. La plataforma de carga se puede elevar y descender hidráulicamente después del cuello de cisne, longitud aprox. 3.000 mm, capacidad de carga de hasta aprox. 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un par de rampas de acero AXS de dos piezas con una longitud de aprox. 4 920 mm y un ancho de aprox. 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Extremos de las rampas abatibles hidráulicamente. Las rampas se pueden desplazar individualmente hidráulicamente aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 365 mm hacia adentro. Carga máxima y ángulo de entrada según la ficha técnica: C470319 Ángulo máximo de inclinación con la plataforma de carga bajada: 9° Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con articulación hidráulica obligatoria. Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF, doble neumático. Marca a nuestra elección Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de frenos: Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E según las normas de la UE. Sin cable de conexión al tractor. Sistema de iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios en versión "ASPÖCK-NORDIK full LED" según las normas de la UE. (ASS 3) Metalización: Metalización completa HRM (Metalización de alta resistencia) Toda la estructura de acero granallada, luego recubierta en caliente con ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminio 15%). Pintura: Recubrimiento final de 6 capas: Toda la estructura de acero granallada después de la soldadura. 1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Recubrimiento final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílico) en un solo color en tonos RAL a elección, luego sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plateado. Pintura multicolor y especial con cargo adicional. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Soldadores con certificación DIN-EN 287-1. Procedimiento de soldadura MAG según EN ISO 4063. Gas de protección M21 según EN ISO 14175 Pared delantera de acero, enchufable, aprox. 400 mm de alto Barra de conexión para lí

Estado: usado, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, * Ejes SAF * Alojamientos para ruedas * Rampas de carga hidráulicas, con ajuste de ancho * Suspensión neumática Ljdpfx Ajwta Alsi Rshl * Ampliable * Peso propio: 11.020 kg -----Número interno del vehículo: 11010----Salvo errores y venta previa. ¡Servicio de asistencia por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea obtener más información, no dude en contactarnos cómodamente a través de WhatsApp. WhatsApp: alemán, inglés -- WhatsApp: alemán, inglés, árabe.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Máquinas nuevas directamente de un fabricante probado y con experiencia. ¡Sin riesgos! La alta calidad de la fabricación y la atención al detalle de todos los elementos garantizan un uso fiable y duradero de esta moderna plegadora de chapa. Gracias a la aplicación del pedal, las posibilidades de uso se han ampliado aún más. Por lo tanto, se puede doblar en cualquier posición de la herramienta y no es necesario accionar constantemente la palanca de sujeción en el extremo derecho de la máquina. Esto aumenta tanto la precisión como la velocidad al posicionar la pieza de trabajo en el borde de plegado. Con esta plegadora con movimiento de giro accionado por pedal, puede doblar la chapa por tres lados. En la estructura de la máquina, a una altura de 6 cm, hay un espacio para el trabajo de plegado que se mueve hacia arriba y hacia abajo. Plegadora RED PLUS 2200/0,8, incluyendo pedal y ruedas de transporte. Datos técnicos: - Ancho de trabajo máximo: 2200 mm - Capacidad de plegado: hasta 0,8 mm (chapa de acero) - Todos los metales no ferrosos, un 30 % más de capacidad de plegado - Ángulo de plegado: máx. 145 grados - Corte con cizalla de rodillos en todo el ancho de trabajo - Grosor de las mordazas de plegado: 15 mm - Elevación de la viga superior en tres posiciones - Carrera de la mordaza superior: 80 mm - Escala de grados - Tope angular hasta 90 grados - Estructura trasera para sujetar la chapa Lhjdpoc Nxwhefx Ai Rjl - Topes de profundidad delanteros - Peso: aprox. 230 kg - Cizalla de rodillos (capacidad de corte máx. 0,8 mm / acero): 350 euros adicionales La máquina cumple con las directrices CE y tiene una garantía de 12 meses. Envío: 180 euros a Alemania. Plazo de entrega: 2-4 días. Pago en efectivo al momento de la entrega. ¡Esperamos tener noticias suyas!

Estado: muy bueno (usado), Motorreductor, motor eléctrico, motorreductor eléctrico, motorreductor sinfín, motorreductor de engranajes cónicos - Estado: sin uso - Fabricante: SEW-Eurodrive, motorreductor de engranajes cónicos con freno - Tipo: K77 DRE132MC4BE11/TF - Relación de transmisión: i= 7,24 - Velocidad: 203 rpm - Potencia: 7,5 kW - Protección: IP55 Lhodpfx Ast Ult Aei Rol - Eje: doble Ø 50 x 100 mm - Freno: 55 Nm - Cantidad: 1 unidad disponible - Dimensiones: 860/410/H290 mm - Peso: 132 kg/u.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.953 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 49.500 kg Carga sobre el eje del tractor: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg Peso en vacío (+/- 3%): 10.547 kg Carga útil aprox.: 38.953 kg Longitud del cuello de cisne: 3850 mm Altura del enganche con carga: 1200 mm Longitud de la plataforma de carga: 9300 mm Extensión: 0 mm Distancia entre ejes: 1360 mm Radio de giro trasero: 2300 mm Altura de carga con carga máxima: 860 mm Ancho total: 2540 mm Recorrido de la suspensión: -55 / +145 mm Lhodpfx Aiog Sk Trj Rsl Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Plataforma de carga: La plataforma de carga, situada después del cuello de cisne, se puede elevar y descender hidráulicamente. Longitud de aproximadamente 2.800 mm, con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 6 pares de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN). 2 pares de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el interior en el soporte central delantero (capacidad de carga de 10.000 daN). Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre. (capacidad de carga de 2.000 daN). Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor sobre los ejes; revestimiento de chapa antiderrapante. Rampas: Rampas de acero de dos piezas. Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor. Rampa con partes de la rampa que se pueden levantar y plegar hidráulicamente, unidad de elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 toneladas (carga de prueba de 50 toneladas). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R 17.5, según elección del fabricante. Eje: Ejes SAF, con suspensión neumática, con freno de tambor y función de elevación/descenso. El último eje es un eje de seguimiento con bloqueo de reversa electromagnético, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para el eje. Sistema de frenos: Sistema de frenos según las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Pintura: Excelente y duradero sistema de protección contra la corrosión del marco de soldadura, que se granalla inicialmente, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de corriente de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos Bulón rey de 2 pulga