Camiones de plataforma rebajada

Fliegl DTS 300 P mit Radmulde

Información adicional
Chasis
Estructura de acero soldado
1 par de huecos para ruedas, empotrados en una plataforma de acero en la zona del carril de circulación, inclinados para facilitar la entrada, con una longitud inferior de aproximadamente 1400 mm y una profundidad de aproximadamente 400 mm.
El marco en la zona del larguero principal es 400 mm más alto que el hueco para la rueda.
Si se van a transportar máquinas en las que se deba comprobar la altura total, solicitamos la ficha técnica de los tipos de máquinas con especificaciones precisas (si la altura total se supera, el riesgo es del cliente y se requiere autorización). Según la distancia al suelo de las máquinas, pueden ser necesarios insertos en los huecos para las ruedas, a cargo del cliente.
Platillo giratorio con robusto anillo de rodamiento esférico, compartimento de almacenamiento empotrado en la extensión del platillo giratorio.
Soportes traseros plegables.
2 cuñas con soporte.
Protección lateral de aluminio.
Protectores antisalpicaduras traseros que cubren toda la anchura.
Extensiones extraíbles hasta 3000 mm (no en la rampa trasera).
(Sin embargo, el ancho de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar el ancho exterior del marco de 2550 mm).
Compartimento de almacenamiento para tablas de madera en el centro de la plataforma de carga.
Tablas de madera de 70 mm para la extensión a 3000 mm.
Ojalos de amarre para plataforma.
110, 3 pares de puntos de amarre de 10 toneladas, integrados en el suelo en la parte delantera, incluidos.
6 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, de 10 toneladas cada uno.
1 en la zona del cuello.
El resto distribuidos entre ellos, con una distancia no mayor de 1200 mm.
1 en la rampa trasera.
5 pares de soportes para largueros empotrados en el marco exterior, 70 x 40 mm en el interior (se pueden convertir en ojales de amarre de anillo de 5 toneladas, no incluidos).
Dispositivo de acoplamiento del remolque, platillo giratorio.
Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado.
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de tambor SAF.
Ejes/tren de rodaje alineados con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Suspensión parabólica con soporte de acero y caucho libre de mantenimiento.
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de dos líneas.
Conductos de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con conductos de conexión al vehículo tractor.
ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión.
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Ruedas y neumáticos
235/75R17,5, según elección del fabricante.
Llantas de acero en disposición gemela, color plateado de fábrica.
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral.
2 luces de posición blancas en la parte delantera.
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera.
Lsdpfx Aoi Ri Ryjmljrn
2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión.
1 luz giratoria LED con soporte, conectada al piloto trasero (luz desmontable).
2 pares de paneles de advertencia con iluminación LED doble y extraíbles hasta 3000 mm.
Suelo
Zona delantera con suelo de acero, incluido.
Posteriormente, con suelo de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rue

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