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Fliegl SDS 380 Gooseneck starr 40 light

Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma personalizada según los requisitos del cliente.

Chasis Semirremolque portacontenedores
Estructura soldada de acero de grano fino, plato de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables
Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck
No está permitido el transporte de contenedores cisterna llenos.
Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
Guía de alineación para contenedores delantera desmontable
Hodpfxsi Ri Ayj Ahajfh
Pata de apoyo de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje
Cuñas de rueda con soporte
Protección lateral contra impacto de aluminio
Protección trasera antiencuelgue de acero galvanizado
Guardabarros tipo "media concha"
Con faldillas anti-spray según normativa CE
Protección de impacto trasera

Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis alineados por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t peso total de conjunto
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al accionar los frenos 3 veces (la ayuda de arranque es funcional hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)

Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tubos codificado por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento por resortes acumuladores
2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin manguera de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque sólo puede ser arrastrado por cabezas tractoras que garanticen la funcionalidad del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción
Reconocimiento de carga por señal CAN-BUS del EBS, para visualización en el display de la cabina; el camión debe estar preparado, no incluye instalación en el camión.

Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante
Llanta de acero color plateado fábrica

Electricidad
24 voltios, pilotos multisección, luces trasera y de freno en LED, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición delanteras blancas
2 luces traseras blanco/rojas para señalización de carril
1 toma de corriente delantera de 15 pines, sin cable de conexión
Focos LED laterales de trabajo (accionados por luz de marcha atrás)
Foco LED adicional trasero (accionado por luz de marcha atrás)

Notas operativas
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo los límites legales de carga por eje, apoyo y pivote.
Se requiere permiso especial si la longitud total del conjunto supera los 16.500 mm
Atención: ¡no está permitido el transporte de contenedores cisterna llenos!

País de matriculación/señalización
Alemania
Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV)
Preparado para portaplacas monolínea
Placa de advertencia según ECE - 70
Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral blanca y trasera roja

Pintura
Chasis DB 7350 gris Novagrau
*10 años de garantía contra corrosión perforante*
o galvanizado en caliente
*15 años de garantía contra co

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