Camión para usos especiales

Iveco ASTRA HHD8 86.48-80 8x6 Mulde ca. 24m³

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, Potencia (KVA): 1700 Horas de servicio: 230 Blodpfxsx I Irqs Algog

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 1.500 h, Funcionalidad: totalmente funcional, fuerza de corte: 630 t, potencia: 90 kW (122,37 CV), peso en vacío: 36.500 kg, ancho total: 2.400 mm, longitud total: 9.500 mm, peso total: 40.000 kg, longitud de corte (máx.): 1.600 mm, año de la última revisión: 2024, tipo de corriente de entrada: trifásico, presión de funcionamiento: 220 bar, Cizalla para chatarra MS-6300e (cizalla para chatarra con motor eléctrico) sin materiales de servicio. Se puede ofrecer por separado un generador diésel de 250 kW. Modelo: MS-6300e Fuerza de corte: 630t Longitud de corte: 1600mm Altura de descarga: 500mm Potencia: 110 KW Capacidad: 12-17 t/h Peso de la máquina: 40 toneladas (+ generador diesel 4 toneladas) Tamaño de la tolva: 3850mm x 2600mm x 1500mm Información: Para el corte económico de chatarra se utiliza una cizalla para chatarra: - funcionamiento automático sencillo - Ahorro de energía - Ahorro de costes - No requiere cimentación Función: Bodpfjuu Upgjx Algslg La chatarra se introduce en la zona de carga con la ayuda de una excavadora. Debido a la zona de llenado horizontal y al propio peso de la chatarra, ésta cae en la cámara de carga y en la zona de corte. La chatarra se compacta en la pared frontal y es cortada por el lado de recogida de herramientas, que se desplaza horizontalmente, a través de las cuchillas situadas en la pared frontal. Mientras el carro portaherramientas se desplaza horizontalmente, el material procesado es expulsado a presión a través de las cuchillas situadas en la pared frontal del contenedor. Al retroceder hacia la posición trasera, la chatarra cargada se desplaza hacia el interior de la cizalla por su propio peso. Las cizallas para chatarra están disponibles en diferentes versiones en función de los requisitos del cliente y se puede seleccionar el tamaño de salida (para nuevos pedidos). Es posible realizar inspecciones y pruebas de funcionamiento.

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2011, Semirremolque criogénico para GNL (metano líquido). Fabricante: CRYOCAN Matriculación UE. Año: 2011 Bledetulh Iepfx Algjg Volumen: 50,25 m³ Certificado de vacío También disponemos de otros camiones cisterna para: LIN, LOX, LAR, GNL y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno y dióxido de carbono, hidrógeno. Estaremos encantados de responder a sus preguntas por teléfono y correo electrónico.

Estado: revisado en el taller (usado), Año de fabricación: 2003, Planta completa Impactos boca primario 2320x1700 mm. Movil Capacidad de produccion 800 tm Hora 0-40 mm Calcareo Bodpfx Ajlwya Nolgjlg Secundarios dos molinos de martillos Laron Lau 8 , boca 1620x700 mm.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1993, Cisterna de GNC Metano Remolque Gas natural 200 bar Fabricante: SAMRO Año: 1993 Tara: 6900 kg También disponemos de otros tanques para LIN, LOX, LAR, GNL y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno y dióxido de carbono, hidrógeno y metano. Bodot D Aptopfx Algjlg Estaremos encantados de proporcionarle un presupuesto o más información sobre otros recipientes a presión. Para hablar sobre las posibilidades, póngase en contacto con nosotros por teléfono o correo electrónico.

Año de fabricación: 1990, Estado: usado, Material: Acero Bljdpogb D Irsfx Algog Propulsión motor: 55 kW Dimensiones: Largo 1600 mm x ancho 1000 mm x alto 900 mm Peso en vacío: aprox. 1500 kg Caudal: 14.4 m3/h Presión de trabajo: 100 bar Documentación técnica: No Observaciones: Pistón: 57 mm, Frecuencia de carrera: 326 1 / min, Carrera: 105 mm

Estado: usado, kilometraje: 117.555 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 05/2009, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: plateado, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Equipamiento especial: Freno de remolque 2 líneas, enganche de remolque G 150, enchufe de remolque 24V / 15 polos, sistema de audio: radio CD (Bluetooth), batería de 220 Ah, depósito de aire comprimido de aluminio, bocina neumática, cabina: acceso a cabina móvil, cabina: suspensión confort (1,8 HZ), alternador 100 A, reducción de ruido 80 dB(A), display gráfico de información con ecómetro, climatizador automático, sensor de luz y lluvia, compresor de aire de 2 cilindros, ventilador de alta velocidad por correa, estrella Mercedes iluminada, toma de fuerza MB 2C, módulo especial parametrizable, luz rotativa izquierda/derecha, interruptor automático de seguridad, asientos en cabina: asiento del conductor tipo confort con suspensión horizontal, parasol, estores enrollables solares en ventanas laterales, puerta conductor y pasajero, toma de corriente en cabina 24V, rejilla protectora contra piedras, parachoques delantero de acero, luz diurna automática, travesaño para enganche de remolque, señal acústica de marcha atrás, aislamiento térmico adicional, calefacción adicional (aire), enfriador de aceite de caja de cambios. Equipamiento adicional: 2ª eje delantero direccional, norma de emisiones EURO 5, configuración de ejes: 8x8/4, carga admisible en eje delantero 9,0 t, enganche de remolque: enganche de arrastre, silenciador vertical detrás de la cabina, espejos exteriores eléctricos y calefactados, escotilla en el techo (acero), bloqueo de diferencial eje trasero, bloqueo de diferencial eje delantero, cabina: M (mediana), suspensión: ballesta/ballesta, elevalunas eléctricos, caja de cambios 16 velocidades, eje trasero H 7, 13 t, corona de 300, bomba hidráulica (Meiller - 6 pistones), carrocería/chasis: bastidor para volquete (adicional), carrocería/chasis: volquete, depósito de combustible 300 l, restyling desde 06/2008, motor 12,0 l - 350 kW V6 diésel (OM 501 LA), freno motor con mariposa constante, distancia entre ejes 4800 mm, ventana trasera, convertidor de corriente 24V / 12V 8A, llantas de acero 9.00x22.5, cambio Telligent, sistema de frenos Telligent con ABS, freno de tambor en ejes delantero y trasero, caja de transferencia con bloqueo de diferencial, preparación para radio CB, preparación para teléfono/fax, inmovilizador, cristales con protección térmica, cierre centralizado con llave, peso total autorizado 41,00 t. Nuestra oferta no incluye, por norma general, inspección técnica (HU/AU/SP) ni matrículas. Sujeto a errores y venta previa. Visita solo con cita previa. Bjdpswkdd Usfx Algjlg No se responden consultas por WhatsApp.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2006, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 586, MODELO C/A4 SCIVOLO 70 AÑO DE FABRICACIÓN - 2006 Bljdpsu Nvhzjfx Algjg NÚMERO DE CHASIS - 586 TIPO DE MOTOR - DIESEL

Estado: muy bueno (usado), Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Precio: A petición Blsdst Hty Uepfx Algsg Contacte con Ferdinand Pater para obtener más información.

Año de fabricación: 1989, Estado: muy bueno (usado), Podemos ofrecerle un tanque de argón, nitrógeno, oxígeno, dióxido de carbono y óxido nitroso: Tanque paleta O2,N2,CO2,N2O Fabricación: AGA CRYO Volumen: 600 litros Presión de trabajo: 17,5 bar Exportación desde la UE También disponemos de otros tanques para LIN, LOX, LAR, GNL y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno y dióxido de carbono, Hidrógeno, Metano También estaremos encantados de prepararle una oferta o facilitarle más información. Para hablar de las posibilidades, póngase en contacto con nosotros por teléfono o correo electrónico. Bjdpfxsvdb A Nj Algolg