Komatsu PW148-11

Komatsu PW148-11

Estado: usado, Año de fabricación: 2023 Nuevo: No Uso previsto: Construcción Gbodpfxs Ahvw Uo Akgsw Número de serie: H56236 Póngase en contacto con Christopher Oldenburg para obtener más información. EXCAVADORA MÓVIL KOMATSU PW148-11E0, MOTOR KOMATSU SAA4D107E-5, FILTRO DE PARTÍCULAS DIESEL KOMATSU (KDPF) CON SISTEMA DE REDUCCIÓN CATALÍTICA SELECTIVA (SCR), DEPÓSITO DE ADBLUE, CABINA E-CLSS ROPS, AIRE ACONDICIONADO, ASIENTO DE CONDUCTOR CON CALENTAMIENTO Y SUSPENSIÓN NEUMÁTICA, 2,55 M DE ANCHO DE OJALES, 20 KM/H, VERSIÓN HCU-C, BRAZO DE 2.500 MM, BRAZO DE CUBETA AJUSTABLE, PLACA DE NIVELACIÓN (TRASERA), SISTEMA HIDRÁULICO ESTÁNDAR, LUCES LED, ACOPLE RÁPIDO HS10 (LEHN).

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 10/2006, ancho total: 2.850 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 285/70R19.5, color: negro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de lubricación centralizada = Notas = Remolque Faymonville Jeep D3 Año 2006. 1 eje elevable. 1 eje de dirección por fricción. / dirección con efecto de retroceso. Suspensión neumática. Peso técnico máximo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Gsdpfjxbng Eex Akgjbw Año 2006. Eje basculante. Cuello desmontable. Plataforma móvil Plataforma extensible: 400 cm. Plataforma de carga: 650 + 400 cm. Capacidad de carga del cuello: 50.000 kg. Peso técnico máximo: 119.680 kg. = Información adicional = Configuración de ejes Dimensión de los neumáticos: 285/70R19.5 Frenos: Frenos de tambor Eje delantero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 15%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 2: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 75%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 60%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 50%; Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 5: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado interior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda, lado exterior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado interior: 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha, lado exterior: 70%; Suspensión: Suspensión hidráulica Pesos Peso en vacío: 36.600 kg Carga útil: 99.400 kg Peso máximo autorizado: 136.000 kg Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo:

Estado: usado, Año de fabricación: 2025 Nuevo: No Uso previsto: Construcción Número de serie: H56311 Gbsdo Agq Hkspfx Akgew Para obtener más información, póngase en contacto con Christopher Oldenburg. EXCAVADORA SOBRE ORUGAS KOMATSU PW 148-11E0, MÁQUINA BASE ALEMANA, CON 20 KM/H, EQUIPAMIENTO CONFORME A LA NORMATIVA STVZO, FARO PARA EL LADO DERECHO (ALEMANIA), PREPARACIÓN PARA ACOPLAMIENTO RÁPIDO PARA BRAZO ARTICULADO CON PIVOTE, EJE DE 2,55 M, VÁLVULA DE FRENO ESTÁNDAR, VERSIÓN DE 20 KM/H (NECESARIO PARA STVZO), NEUMÁTICOS 315/70 R22,5, MARCA DE NEUMÁTICOS: TIPO EXCAVADORA (LLANTA ESPECIAL), SISTEMA DE DIRECCIÓN CON VOLANTE Y JOYSTICK (DIRECCIÓN CON LOS DEDOS), ASIENTO DE CONDUCTOR ESTÁNDAR CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA, CALENTAMIENTO DEL ASIENTO Y CONSOLA DE JOYSTICK CON SUSPENSIÓN INTEGRADA, EQUIPO DE TRABAJO (BRAZO) CON FUNCIÓN DE FLOTACIÓN, ROTACIÓN ESTÁNDAR, HCU C PARA BRAZO ARTICULADO CON CONTROL DE IMPLEMENTO INTEGRADO DE KOMATSU (KIAC), BRAZO DE 2.500 MM, TUBERA DE PINZA, PROTECTOR TRASERO DE NIVELACIÓN DE 2,55 M (CON PROTECCIÓN DEL CILINDRO), SIN ENGANCHE DE REMOLQUE, SIN ACOPLAMIENTO RÁPIDO, SIN SISTEMA DE LUBRICACIÓN CENTRALIZADA (BARRA DE LUBRICACIÓN), SISTEMA DE ALARMA DE MARCHA ATRÁS PARA USO URBANO, RADIO DAB+ CON BLUETOOTH, USB, AUX Y SISTEMA DE MANOS LIBRES (12 V), LIMPIAPARABRISAS INFERIOR ADICIONAL, CAJA DE HERRAMIENTAS ADICIONAL BAJO EL CHASIS, SIN PROTECCIÓN DEL TECHO, SIN REJILLA DE PROTECCIÓN DEL PARABRISAS, SUPERESTRUCTURA, FARO DE TRABAJO LED KOMVISION, FARO DE TRABAJO LED, LUCES DE ADVERTENCIA GIRATORIAS EN EL TECHO DE LA CABINA, ACEITE HIDRÁULICO ESTÁNDAR, PINTURA ESTÁNDAR: SUPERESTRUCTURA AMARILLA KOMATSU, CHASIS GRIS KOMATSU, CONSERVACIÓN NIVEL 1, PARA TRANSPORTE EN CAMIÓN, LUZ DE POSICIÓN EN EL CILINDRO DEL BRAZO, PROTECCIÓN ANTILLUVIA, PROTECCIÓN PARA LA TRANSMISIÓN, CONMUTADOR DE PINZA, CONDUCTO DE FUGAS DE ACEITE, ACOPLAMIENTO RÁPIDO HS10 (LEHN).

Estado: usado, Año de fabricación: 2022 Nuevo: No Godpfs Aavdyox Akgebw Uso previsto: Construcción Número de serie: H56177 Póngase en contacto con Christopher Oldenburg para obtener más información. EXCAVADORA SOBRE ORUGAS KOMATSU PW 148-11E0, ASIENTO DE CONDUCTOR ESTÁNDAR CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA, CALENTADOR DE ASIENTO Y CONSOLA DE JOYSTICK CON SUSPENSIÓN. RADIO DAB+ CON BLUETOOTH, USB, AUX Y SISTEMA DE MANOS LIBRES (12 V). DIRECCIÓN CON VOLANTE Y JOYSTICK (DIRECCIÓN CON LAS PUNTAS DE LOS DEDOS). BRAZO DE 2,50 M. UNIDAD DE CONTROL HIDRÁULICO (HCU) C PARA BRAZO ARTICULADO DE 2,55 M. PLACA DE APOYO NIVELADORA TRASERA (CON PROTECCIÓN DEL CILINDRO). EJE DE 2,55 M. FARO DE TRABAJO LED ESTÁNDAR. LÍNEA DE DRENAJE DE ACEITE HIDRÁULICO. 20 KM/H. EQUIPO CONFORME A LA STVZO. TUBERA DE MORDAZA PARA PINZA. NEUMÁTICOS 315/70 R22.5. MARCA DE NEUMÁTICOS: TIPO EXCAVADORA (LLANTA ESPECIAL). PLACA DE ACPLAMIENTO RÁPIDO OQ 65, HIDRÁULICA. CON GANCHO DE CARGA.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2020, Número de almacén: 100285907 Dimensiones de transporte (largo x ancho x alto): 0 x 0 x 0 ---- Equipamiento: Equipamiento básico: 1b) Modelo básico con una extensión de 27,0 m 2c) Control remoto por radio 2d) Pequeño panel de control Gedpfx Aszkz Rvskgebw 3a) Completo con pirámides 7) Colector de corriente para rotación continua 8) Modo de posicionamiento MICROMOVE 9) Contrapeso de fundición con 4 contrapesos de hormigón de 910 kg Ubicación: Ratisbona

Año de fabricación: 2019, Estado: usado, Año de fabricación: 2019 Nuevo: No Uso previsto: Construcción Número de serie: H55345 Para obtener más información, póngase en contacto con Christopher Oldenburg. Gbsdpoz H R Ugsfx Akgew SPA, 2PB, sin preparación para sistemas hidráulicos, máquina base para Alemania con 20 km/h, equipamiento según StVZO, faros de trabajo halógenos estándar, versión de 20 km/h (necesaria para StVZO), ejes de 2,55 m, neumáticos Mitas NB38 10.00-20 (16 capas) – (neumáticos dobles), tubo de mordaza para pinza de 2,55 m, placa de apoyo de nivelación trasera (con protección del cilindro), brazo extensible, placa de apoyo inferior trasera, bomba de reabastecimiento de combustible LS-PB, barra de lubricación central de 2.500 mm, vástago de la cuchara HCU C para brazo extensible, sin protectores de rueda, rótulos: alemán, preservación nivel 1, luz de trabajo adicional derecha, luz de trabajo adicional izquierda, sistema de advertencia de marcha atrás sin preparación, cambio de pinza (electrónico), luz de posición en el cilindro de la cuchara, radio DAB con Bluetooth (24 V), limpiaparabrisas inferior adicional, cilindro del brazo con válvula de seguridad, 2PB, válvula de seguridad para el cilindro de extensión, estándar, pasaje giratorio estándar, dirección estándar, protección contra la lluvia, luz intermitente giratoria en el techo de la cabina, estándar, asiento del conductor con suspensión neumática, calefacción del asiento + consolas de joystick con suspensión, protección estándar para la transmisión, aceite hidráulico, pintura estándar, caja de herramientas adicional, tren inferior, faros de trabajo KOMVISION (halógeno), equipo de trabajo (brazo), sin función de flotación, acoplamiento rápido MS-10, tren superior, estándar.

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 08/2008, color: verde, Carrocería extensible: Sí Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Gbsdpsykz Uiefx Akgew

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: > 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 14 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 14 kg, carga de eje permitida (eje 3): 14 kg, longitud del espacio de carga: 21.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 1.240 mm, longitud total: 21.200 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 1.240 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 285 / 70 R19.5 (150/148J), color: azul, Color: Azul Peso de carga útil: 110 550 kg. Extensible Características principales Godpsxx Sv Esfx Akgsbw Fabricante: Goldhofer Tipo: THP / XLE 8 (3+5) Plataforma de carga baja Número de chasis: WG0THPX57B0030736 VIN del cuello de cisne: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Año: 2012 Pesos / Capacidad de carga Carga en el eje de dirección: 27.000 kg Carga por eje: 14.000 kg Carga total por eje: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg Peso bruto vehicular (PBV): 139.000 kg Peso en vacío: 28.450 kg Capacidad de carga: 110.550 kg Ejes Ejes BPW de suspensión Distancia entre ejes: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Neumáticos: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Dirección y suspensión hidráulicas Control remoto por radio Dimensiones Longitud total: 21.200 mm Longitud de la plataforma de carga: 6.000 mm Extensión de la plataforma de carga: 8.500 mm Longitud máxima de la plataforma de carga: 14.500 mm Espesor de la plataforma de carga: 450 mm Altura libre de la plataforma de carga: 200 mm Ancho de la plataforma de carga: 2.750 mm / 3.250 mm Ancho del eje tándem: 2.750 mm Altura del eje tándem: 1.240 (+/- 300) Receso para el brazo de la excavadora: 700 mm Información adicional Accionado hidráulicamente mediante la toma de fuerza del camión Eje de dirección de 3,5” Lubricación centralizada Operado por control remoto Cuello de cisne desmontable Conexiones rápidas hidráulicas Paneles de señalización para cargas de gran tamaño Luces de trabajo Luz de advertencia naranja Rampas para la carga en el suelo Mesas adicionales para extender la plataforma de carga = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2012 Año de construcción: 2012 Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marca de los ejes: BPW Suspensión: suspensión hidráulica Eje central 1: Neumáticos dobles; Eje elevable; Carga máxima por eje: 14 kg; Dirección Eje central 2: Neumáticos dobles; Eje elevable; Carga máxima por eje: 14 kg; Dirección Eje central 3: Neumáticos dobles; Eje elevable; Carga máxima por eje: 14 kg; Dirección Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Eje elevable; Carga máxima por eje: 14 kg; Dirección Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Eje elevable; Carga máxima por eje: 14 kg; Dirección Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Eje elevable; Carga máxima por eje: 14 kg; Dirección Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Eje elevable; Carga máxima por eje: 14 kg; Dirección Eje trasero 5: Neumáticos dobles; Eje elevable; Carga máxima por eje: 14 kg; Dirección Pesos Peso en vacío: 28.450 kg Carga útil: 110.550 kg Peso bruto vehicular (PBV): 139.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2017, Número de almacén: 100224623 Dimensiones de transporte (largo x ancho x alto): 0 x 0 x 0 ---- Equipamiento básico: 1b) Modelo básico con un alcance de 27,0 m 2c) Control remoto inalámbrico Gjdjzkz Hwspfx Akgsbw 2d) Panel de control compacto 3a) Completo con pirámides 7) Recolector de corriente para rotación continua 8) Modo de posicionamiento MICROMOVE 9) Contrapeso de fundición con 4 contrapesos de hormigón de 910 kg cada uno Ubicación: Ratisbona

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 51.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: -Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm con viga central -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 9.500 mm con bisel en la parte trasera de aprox. 350 mm x 10° e integrada barra de sujeción para la colocación de rampas sueltas de acceso de ALU -Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas -Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la superficie de carga Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica -Montados sobre plataforma giratoria -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R17.5 de doble rueda Pintura: -Tratamiento final 6K -Toda la estructura de acero granallada después de soldar -Una capa base de imprimación a base de zinc, una capa de imprimación adherente -Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocolor en MB 7350 Novagrau, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Estructura de acero: -Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) -Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 -Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063, gas protector M21 según EN ISO 14175 Equipamiento: -Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura -Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera -Central electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas -4 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior del cuello de cisne -4 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm -1 barra transversal de bolsillos para estacas montada en el piso de carga del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm (1x en la parte trasera del cuello de cisne) -Pin de enganche de 2” -Soportes mecánicos del bastidor con caja de cambios de 2 velocidades y manivela Gbedpfx Aeiuy Nljkgjw -JOST Modulo B – carga de prueba estática = 50.000 kg -Sobre el cuello de cisne y la superficie de carga, piso de madera de aprox. 32 mm enmarcado en perfiles de OMEGA de aluminio -En la extensión, punto de bloqueo cada aprox. 500 mm -10 pares de anillas de amarre empotradas, rebatibles hacia fuera en el marco exterior de la superficie de carga -6 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -2 barras transversales de bolsillos para estacas montadas en el piso de carga de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -Caja de herramientas INOX de aprox. 1.250 x 500 x 550 mm -Bisel en la viga final del vehículo, aprox. 350 mm 10° -Barra de sujeción integrada para rampas de acceso de aluminio sueltas en la viga final del vehículo -1 par de soportes de tubo caída en la viga final -Guardabarros en todos los ejes -Engrase centralizado con 1 bomba -Control de dirección auxiliar delantero y trasero mediante mando a distancia por cable con pulsador, con control de seguimiento de los ejes -Debajo del cuello de cisne y atrás en la viga final hay, a la izquierda y derecha respectivamente, una toma de 7 polos para señales de advertencia -Una toma de 7 polos en la viga final -Cierres de contenedor "TWIST-LOCKS" en la superficie de carga para el transporte de 2x contenedores de 20 pies y