Tipper semitrailer

F-A-G SKA 50, ca. 51,8m³, Kombitür

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, Chasis Blsdpfxegcw Rij Alrjp Fabricado con una construcción autoportante de aluminio, con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis del grupo motopropulsor de aluminio, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas), ejes y suspensión: freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso; Wabco Smartboard; indicador electrónico del desgaste de los frenos (BVA) para visualización en el módulo de gestión del sistema (sin equipo del módulo de gestión del sistema); eje 1 y 3 elevables por separado, con ayuda de arranque (sin equipo del módulo de gestión del sistema), eje 3 adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante, llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11.75x22.5 ET 120 (con refuerzo de acero + aproximadamente 120 kg). Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, fabricante: Alu-Leg, capacidad de carga de 2 x 10 toneladas, para suspensión neumática utilizamos bases giratorias. Sistema de frenos Según la norma E.E.G., sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS E de Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curva), sistema de frenos de almacenamiento de energía de resorte que actúa sobre dos ejes con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint III integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED laterales a la altura de los soportes del enganche, 1 foco de trabajo LED interior en la parte delantera izquierda, con accionamiento desde el exterior. Superestructura/tolva: "La superestructura está totalmente soldada en el interior". Carga de la pared frontal: 17.250 dkn; paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con el larguero inferior y superior, perfiles de láminas soldados por completo en el interior. Suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga del apilador del suelo de aproximadamente 7 toneladas/m2, los travesaños montados de forma ajustada (aproximadamente 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de espesor en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado. Pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de espesor con 4 cierres de varilla giratoria, fijada en el marco trasero de aluminio soldado en cojinetes de teflón y cojinetes de acero inoxidable, pared de aluminio colgante en el larguero superior de aluminio reforzado con "lona de Kevlar" para descarga total, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional en el lateral, tolva de descarga integrada con tapa abatible en el extremo inferior del suelo, con accionamiento desde el exterior, en la parte inferior izquierda trasera, ventana de visión en la parte trasera izquierda, 1 deslizador de muestra en cada puerta trasera, es decir, 2 unidades, puerta de servicio en la pared frontal izquierda. Sistema hidráulico "Cargo Floor"

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.120 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2021, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 12.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 70 m³, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, * Caja de aluminio * Eje elevador en el eje 1 y 3 * Ejes BPW * Llantas de aluminio * Lona enrollable * 4 cajas de herramientas * ITV válida hasta 06/26 * Sistema de iluminación LED * Faro de trabajo Vehículo alemán / documentación alemana Nuestra oferta generalmente no incluye la inspección técnica (ITV/inspección de emisiones/prueba de frenos) ni la matrícula. Salvo error u omisión y venta previa. Las visitas solo son posibles con cita previa. Número interno: 520 Hablamos alemán e inglés. Horario de apertura: Lunes: 08:00 - 17:00 Martes: 08:00 - 17:00 Miércoles: 08:00 - 17:00 Jueves: 08:00 - 17:00 Bodpew Tqhdofx Alrjlp Viernes: 08:00 - 12:00

Estado: nuevo, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.960 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, O.ME.P.S Semirremolque basculante para silo ---- Tipo: CR 47 Chasis: Dos largueros en I completamente soldados mediante proceso automático, con travesaños soldados, ancho del chasis 1.400 mm, pivote de enganche de 2", cilindro de volcado: Hyva Ejes y suspensión: Frenos de disco 22,5", conjuntos de ejes SAF 3x 9t con suspensión neumática, distancia entre ejes 2 x 1310 mm, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga encima del depósito, Wabco Smartboard, sistema Wabco TPMS de control de presión de neumáticos, primer eje elevable sin equipamiento para unidad tractora, tercer eje elevable con Wabco Optiturn Llantas y neumáticos: 6 ruedas equipadas con neumáticos 385/65 R22,5, según preferencia del fabricante, en llantas de aluminio Alcoa Dura Bright 11,75 x 22,5 ET 120 Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos WABCO EBS 4S/2M con RSS, conforme a la normativa 98/12/CE - ECE R13/09, indicador de desgaste de frenos conectado Soportes de aterrizaje: Soportes mecánicos de doble velocidad, 2x 20t de capacidad de soporte, con pie giratorio trasero sin soporte Sistema eléctrico: Todas las luces en versión LED, instalación eléctrica de 24 voltios compuesta por: una toma de 15 polos montada delante del plato de enganche en la viga del chasis, luces laterales de advertencia amarillas en cantidad prescrita, luces de posición traseras, luces de gálibo delanteras, luces de matrícula traseras, luces según normas 97/28/CE-2007/35/CE, 2 pilotos traseros de varias cámaras montadas a la altura del cojinete de giro en soportes de aluminio según norma 97/28/CE-2007/35/CE, un faro de trabajo LED sobre el depósito, luz de advertencia amarilla trasera montada a la altura de los tubos de manguera, 2 luces de marcha atrás en la protección antiempotramiento, 2 luces de marcha atrás a la altura de los soportes (cada una desconectable en la consola de energía) Construcción del depósito: Depósito horizontal fabricado en aleación de aluminio (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), depósito de 1 compartimento, con capacidad de 47.000 litros, garantía del depósito: 24 meses desde la entrega. Parámetros operativos: Recipiente a presión conforme a la Directiva de Equipos a Presión PED 97/23/CE. Espesor de pared de aprox. 5 mm, presión de prueba 3.0 bar - presión de operación 2.0 bar, temperatura de operación -40° a +80° Opciones de llenado: 4 bocas de acceso DN 450 con tapas abisagradas y abatibles. Las tapas de acceso se cierran a presión con 4 tuercas de mariposa cada una, soporte de goma para las tapas en la parte superior, canaleta contra lluvias cerrada delante y abierta atrás Bledpex Nufmsfx Alrop Salida de material: 1 cono de descarga DN 800 de acero inoxidable (INOX), abatible con disco INOX para aflojamiento, cono de salida lateralmente pivotante, válvula de compuerta DN 150 con junta blanca, conexión: STORZ-A Tubería de aire: Conducto colector de aire de acero inoxidable de 2,5" montado en el lado de manejo derecho, un tubo de distribución de aire de acero inoxidable de 4" montado en la parte trasera del depósito, válvulas de aire (compuertas) en INOX, mangueras de aire superior y de conexión en acoples STORZ de 2", filtro de micrones, válvula de vacío en la parte superior del depósito, 1 vibrador a 1m del cojinete de giro Escalera y pasarela: 1 escalera de aluminio montada en la parte trasera izquierda del vehículo, 1 barandilla de seguridad de aluminio tipo tijera desplegable desde abajo con freno de estacionamiento cuando está abierta, 1 pasarela de seguridad de a

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2015, Equipamiento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Fecha de primera matriculación: 06.03.2015 * 3 ejes * 92 metros cúbicos * 1er eje elevable * SDS 390 * Peso en vacío: 7.200 kg * Neumáticos: * 1er eje 385/55 R 22.5 izquierda 8 mm & derecha 11 mm Bsdorvu Snjpfx Alrslp * 2º eje 385/55 R 22.5 izq. medio 10 mm & der. medio 11 mm * 3er eje 385/55 R 22.5 izq. trasero 10 mm & der. trasero 9 mm * Semirremolque alemán * 1 propietario * Todos los datos sin garantía * Más información y criterios sobre servicios adicionales * Posibilidad de repintado y adaptación/reacondicionamiento * Matrículas temporales o de exportación * Posible traslado y envío * Asistencia con documentos de aduana y exportación * Gestión de documentos COC y EUR * En el mercado desde 1991 * Leasing y financiación disponibles. Colaboramos con varias empresas de leasing desde hace muchos años, por lo que podemos encontrar la financiación óptima para cada cliente. También podemos ayudar a clientes con baja calificación crediticia y ponerlos en contacto con buenos socios de leasing. * Taller propio * Hablamos polaco. * Hablamos inglés. * Hablamos ruso. * El repintado en el color deseado es posible en nuestro taller, a buen precio y con buena calidad. * ¿Está lejos y no tiene posibilidad o tiempo para ver y revisar un camión en nuestras instalaciones? No hay problema, puede contratar a un perito independiente de su confianza para que revise el camión técnica y visualmente. Si, contrariamente a lo esperado, surgiera algún defecto, podemos repararlo de forma rápida y eficaz en nuestro taller. Además, podemos entregar su vehículo usado, con un coste adicional, en cualquier lugar de Europa.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.700 kg, peso máximo de la carga: 28.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, hasta los soportes; plataforma de enganche con 2 pernos de enganche King Pin intercambiables. Preparación para ojales de sujeción lateral en el suelo. 2 gatos de soporte de 2 velocidades, operación de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Escalera retráctil en la parte trasera. Topes de puerta laterales. 2 cuñas con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección inferior de acero con amplias protecciones contra salpicaduras Fliegl; guardabarros plegable para la unidad de iluminación. Guardabarros de cuarto de círculo. Protección contra impactos en la parte trasera. Escalera de aluminio de aproximadamente 3.550 mm, con soporte lateral. Barra para lona con soporte. 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y bandeja, a=650 / a=520 / p=670 mm, con cierre mediante candado. (El candado no está incluido). 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación de la rueda. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con un diámetro de disco de 430 mm. Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Bodpfxei Riywj Alrolp Suspensión neumática. 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda al arranque, accionado mediante 3 presiones del freno (la ayuda al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad es de máx. 25 km/h). Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea; disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 conectores de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 según elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas laterales. 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de posición blancas/rojas traseras. 2 conectores de 7 polos y 1 conector de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Sistema hidráulico de descarga Cilindro hidráulico con dispositivo de desplazamiento integrado en el suelo. Sistema hidráulico de doble circuito. El cambio de dirección hacia adelante/hacia atrás se realiza eléctricamente mediante un control remoto con cable. -Alimentación eléctrica del sistema de descarga a través de las luces de estacionamiento. Accionamiento hidráulico a través de una toma de fuerza del camión. Conexión hidráulica con manguera en la pared delantera y conector de tornillo HDK, diámetro nominal = 48 mm. Nota: ¡Se requiere un sistema hidráulico de doble circuito! Potencia de bomba recomendada: Caudal: 110 l/min. Presión: 250 bar. Llenado mínimo del depósito de aceite: 100 l. Suelo de descarga Suelo de descarga con placa de desgaste trasera. Tablas del suelo de aluminio, perfil del suelo de 8 mm, diseño acanalado. Volquete Volquete de caja de aluminio fabricado con material de alta calidad y resistente a la abrasión. Paredes delanteras y laterales de perfiles de aluminio huecos, en la parte superior, alrededor de todo el perímetro, soldadas juntas con un amplio perfil de refuerzo especial de aluminio, en la parte inferior, so