Estado: nuevo, Año de fabricación: 2021, Alimentador
Año de fabricación 2021
Garganta máx. 1050 mm
Rodillos de alimentación 3 piezas
Diámetro de los rodillos 120 mm
Anchura del rodillo 60 mm
Recorrido del muelle de los rodillos 25 mm
Velocidades 2/4/5,5/6,7/11/12/15/30 m/min
Potencia del motor 0,75 kW/400 V
Peso 65 kg
Nedpfenvkh Eox Amrewh
Disponibilidad: inmediata
Lugar de almacenamiento: Hochheim
Estado: usado, kilometraje: 122.565 km, potencia: 1.000 kW (1.359,62 CV), primer registro: 01/2007, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 6x6, peso operativo: 600.000 kg, peso en vacío: 45.440 kg, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 23.137 h, Equipamiento: aire acondicionado, enganche de remolque, faros adicionales, hidráulica, tracción a las cuatro ruedas, Push-Back sin barra de remolque:
- Goldhofer
- AST-1X 1360
- Año de fabricación: 2007
- 122.565 km; 23.137 horas de funcionamiento
- 2x motores diésel Deutz TCD 2015 V08, cada uno de 15.874 ccm; 500 kW
- 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU)
- Hidrostático (V máx. 32 km/h)
- Tracción: 6x6
- GPU adicional
- Dirección delantera, total o marcha de cangrejo seleccionable
- Luces estroboscópicas
- Capacidad de arrastre hasta peso máximo de aeronave de 600.000 kg (Airbus A380)
- Asiento giratorio
- Cabina elevable y descendible
- Aire acondicionado
- Peso: 45.440 kg
- 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m (largo x ancho x alto)
- La máquina actualmente opera en modo de emergencia
Apto para los siguientes tipos de aeronaves:
Boeing:
- B767-200...300
- B767-400
- B777
- B747
Airbus:
- A300/310
- A330-200...300
- A340-200...300
- A340-500...600
- A380-800...800F
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McDonnell Douglas:
- DC-10
- MD-11
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