Fliegl Dhka de segunda mano en venta (272)
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Clasificado
Bovenden
1.624 km
Semirremolque abierto con toldo
FlieglSZS 290, Zwangsgelenkt
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 6.760 kg, peso máximo de la carga: 22.240 kg, peso total: 29.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2007, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: azul, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, último eje direccional forzado, sistema de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anillas de amarre, protección lateral, soportes, caja de almacenamiento, estacas.
Gusdpfx Aji Rl Uheipec
Superestructura: Semirremolque para transporte de acero/transporte de materiales largos, ¡frenos de disco! Los datos sobre accesorios se indican sin garantía; sujetos a cambios, venta previa y errores reservados.
Clasificado
Bovenden
1.624 km
Remolque abierto con toldo
FlieglTPS 118 Glastransporter, Edscha-Verdeck
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 3.500 kg, peso máximo de la carga: 8.300 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2009, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: blanco, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, lona y estructura, 2 ejes, tándem, suspensión neumática, sistema de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), Edscha (techo corredizo), anillas de amarre, protección lateral, soporte delantero, soporte trasero, barra de tiro regulable en altura. Carrocería: Plataforma con lona, remolque para transporte de vidrio con techo corredizo Edscha. Neumáticos aprox. 50%. LOS DATOS DE ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, venta previa y errores!
Gjdpoi Rpx Njfx Aipeuc
Clasificado
Bovenden
1.624 km
Remolque de plataforma baja
FlieglDTS-S 300, verbreiterbar auf 3,05m
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 5.740 kg, peso máximo de la carga: 24.260 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: plateado, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, luz intermitente, 3 ejes, ejes SAF, eje giratorio, suspensión de ballesta, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anchura ampliable a 3 m, anillas de sujeción, rampas de acceso en dos partes, rampas mecánicas, barra de tiro extensible, protector lateral de aluminio, doble rueda, EBS.
Carrocería: longitud de carga aprox. 8,5 m, ampliable a 3,05 m. Vehículo de demostración.
Suspensión parabólica con compensación de eje trasero, 3 ejes SAF de 10 t, MMA posible de 30 t, barra de tiro ajustable en longitud.
Vehículo nuevo de stock con matriculación provisional del fabricante a fecha 21/07/2020. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores.
Gedpfx Aisxbttqspjuc
Clasificado
Bovenden
1.624 km
Remolque de plataforma baja
FlieglZPS 180
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 3.850 kg, peso máximo de la carga: 14.150 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2011, próxima inspección (TÜV): 12/2025, longitud del espacio de carga: 6.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: gris, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes BPW, giratorio, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior, protección lateral de aluminio, neumáticos gemelos, caja de almacenamiento.
Gujdpfx Aexpxr Ieipec
Carrocería: Plataforma con 4 estacas extraíbles, altura de carga 1000 mm, 2x ejes BPW de 9t, frenos de tambor!
ITV válida hasta 06/2026, ¡en buen estado!
La información sobre accesorios se facilita sin garantía; reservados cambios, venta intermedia y errores.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque abierto con toldo
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 180 - 5 Meter
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.600 kg, peso máximo de la carga: 13.400 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.370 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 7.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.350 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis, remolque basculante con eje central
Estructura de acero soldada, eje de basculamiento continuo en la parte trasera con cojinete de bolas de 100 mm, pata de apoyo con engranajes en la parte delantera
Cuñas con soporte, 2 protectores inferiores de acero, guardabarros de cuarto de círculo
Sistema de enganche para remolque de eje central
Barra de tiro (2.100 mm) con ojo de enganche de 50 mm, certificado
Ejes y suspensión
Ejes con freno de tambor, "ejes/tren de rodaje medidos con láser", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible, suspensión neumática sin válvula de elevación y descenso
Ruedas y neumáticos
Guodpfx Ajzcyl Reipec
385 / 65 R 22,5", según elección del fabricante, llantas de acero color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, EBS, sistema de frenado electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de señalización blanco/rojas traseras, 2 enchufes a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión
Sistema hidráulico
Volquete de tres lados, prensa hidráulica de varios pistones con limitación de elevación y cable de seguridad, conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incluido el manguito de conexión, accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión; ángulo de inclinación aprox.: 47/50°
Plataforma basculante
Suelo de chapa de acero, 4 mm de grosor, cojinete de bolas en la parte trasera de 100 mm de diámetro, estructura de acero de las paredes laterales, paredes laterales divididas con 1 par de largueros centrales fijos. Paredes laterales (900 mm) abatibles y montadas en pivote con cierre central en la parte inferior. Paredes laterales con 3 bisagras por pared lateral en la parte inferior. Pared trasera montada en pivote, con apertura automática.
Aprobación / Señales
País de aprobación: Alemania, con aprobación y certificado DEKRA (según el §13 de la directiva CE – FGV), línea de asistencia 24/7
preparado para el soporte de la matrícula de una sola línea, marcación de contorno con bandas reflectantes según la ECE R 048, blanca a los lados y roja en la parte trasera
Pintura
Chasis: DB 7350 Novagrau
Paredes laterales/plataforma: galvanizada o pintada según los deseos del cliente
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camión volquete
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5m
Llamar
Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21201012268, peso en vacío: 3.240 kg, peso máximo de la carga: 8.560 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2022, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, longitud total: 6.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 950 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: verde, Las imágenes son imágenes de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso!
Estructura de acero soldada, eje basculante continuo en la parte trasera con soporte de rótula de 80 mm, soporte de transmisión delantero, soporte trasero abatible, cuñas con soporte, protección inferior de acero, guardabarros trasero que cubre toda la anchura (no en combinación con el soporte para carretillas elevadoras), guardabarros tipo cuarto de círculo, rueda de repuesto, marca igual que los neumáticos originales, llanta de acero, suelta, caja de herramientas de plástico, con base interior, b=620/h=360/t=440 mm, con cierre mediante candado. (Candado no incluido) ¡Atención! El lateral basculante toca el compartimento de almacenamiento cuando está plegado, espacio de almacenamiento con cierre para rampas debajo de la plataforma de carga, par de rampas de aluminio de 3.000 mm de largo y 360 mm de ancho, capacidad de carga por par de 8.000 kg (barra de enganche para rampas en la parte trasera).
Barra de tiro con enganche de 40 mm probado, barra de tiro con ajuste de altura mediante husillo, rango de ajuste máximo de 300 mm.
Ejes con freno de tambor BPW, ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión parabólica con soporte de acero y goma libre de mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación mediante palanca).
Sistema de frenos de aire comprimido de dos líneas, tendido de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento con husillo manual.
Gujdpfx Aiek E Tdaopsc
Tanque de aire comprimido integral, ABS y ALB, con conector ABS delantero, con cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS, conexión Duomatic delantera, con cable de conexión al vehículo motor.
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de señalización blancas/rojas traseras, 1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión.
Volquete de tres lados, prensa hidráulica de múltiples pistones con limitación de elevación y cable de seguridad, cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, esto debe instalarse posteriormente en el camión, conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión, accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión.
Plataforma basculante estable con suelo de chapa de acero de 4 mm, estructura del lateral basculante de acero, paredes laterales continuas, abatibles y con soporte oscilante con cierre central en la parte inferior. Refuerzos traseros encajables. Pared trasera abatible y con soporte oscilante, con cierre central en la parte inferior, longitud de la plataforma de aproximadamente 5.000 mm, paredes laterales con 6 bisagras en la parte inferior.
Muelles de retracción del lateral basculante (no posible en paredes laterales divididas), anchura de la plataforma de 2420 mm, par de ojales de amarre en el suelo, 5 toneladas cada uno.
Instrucciones de funcionamiento: El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas en los ejes/soportes y el ensamble. (Es posible un comportamiento de conducción y seguimiento deficiente debido a una distribución de carga incorrecta).
País de matriculación: Alemania, con aprobación y certificado Dekra (según el §13 de la
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque volquete trilateral
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5 Meter
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.220 kg, peso máximo de la carga: 8.580 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, longitud total: 6.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.550 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis: Remolque basculante de eje central
Estructura de acero soldada, eje de basculación continuo en la parte trasera con cojinete de rótula de 80 mm
Pata de apoyo con engranajes en la parte delantera
Soporte trasero plegable
Cuñas con soporte
Protección inferior de acero
Protectores contra salpicaduras en la parte trasera que cubren todo el ancho (no en combinación con el soporte para carretillas elevadoras)
Guardabarros de cuarto de círculo
1 caja de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cerradura (la cerradura no está incluida)
¡Atención! El lateral toca la caja de almacenamiento cuando está plegado.
Espacio de almacenamiento con cerradura para rampas de acceso debajo de la plataforma de carga
Dispositivo de enganche: remolque de eje central
Barra de tiro con ojo de remolque de 40 mm homologado
La barra de tiro es ajustable en altura mediante una husillo, con un rango de ajuste máximo de 300 mm
Ejes y suspensión
Ejes GFA o BPW, según la elección del fabricante, con rodamiento de rodillos cónicos y freno de leva en S
"Alineación láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión de ballestas parabólicas con soporte de acero-caucho de bajo mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación por palanca)
Guedpfxszcv Ste Aipoc
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5", marca según la elección del fabricante
Llantas de acero color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con husillo manual
ABS y ALB de 24 voltios, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión
¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor
Electricidad
De 12 a 24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación lateral amarilla en LED, iluminación de la matrícula en LED
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera
2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión
Faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, que se activa mediante la luz de marcha atrás
Hidráulica
Sistema de volcado de tres lados, prensa hidráulica de varios pistones con limitación de elevación y cable de seguridad,
Cilindro de baja presión hasta un máximo de 170 bares, sin estrangulador. Si es necesario, este debe ser instalado en el camión. (Camión con una capacidad máxima de flujo hidráulico de 55 l/min)
Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión
Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión
Plataforma basculante
Plataforma basculante estable con fondo de chapa de acero de 4 mm, estructura de lateral de acero, laterales continuos, plegables y montados con soporte basculante con cierre central en la parte inferior. Refuerzos de esquina traseros encajables. La pared trasera es plegable y montada con soporte basculante, con cierre central en la parte inferior.
Longitud de la plataforma de carga de aproximadamente 5.000 mm, laterales con 6 bisagras en la parte inferior.
Muelles de retr
Clasificado
Triptis
1.665 km
Plataforma remolque
FLIEGLTridem-Plattform Anhänger TPS 300 Bau
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.950 kg, peso máximo de la carga: 23.050 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, longitud total: 9.350 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente.
Chasis Remolque de eje central
Estructura de acero de grano fino, soldada
Pata de apoyo con engranajes en la parte delantera
Soporte trasero hidráulico
Cuñas con soporte
Protector lateral de aluminio
Sin protector inferior
Salpicaderos traseros que cubren todo el ancho
Salpicaderos delante de cada eje y salpicaderos antisalpicaduras detrás de cada eje
Caja de herramientas de plástico, con base interior, a=620/a=360/p=440 mm, con cerradura de candado
Alargaderas extensibles hasta 3.000 mm
Compartimento para tablas de madera en el centro + tablas de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm
Anillas de amarre para plataforma
Anillas de amarre empotradas en el marco exterior, 5 toneladas cada una (se pueden convertir en soportes para correas)
Gujdpjzcv D Nefx Aipjc
Puntos de amarre superiores y laterales empotrados en el marco exterior, 10 toneladas cada uno
Dispositivo de enganche para remolque de eje central
Barra de tiro con enganche de 50 mm probada
Ejes y suspensión
Ejes con freno de tambor
"Medición láser de ejes/chasis": reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Eje trasero con dirección de seguimiento, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante botón.
Suspensión neumática
1. Eje: eje elevador automático, además se puede bajar manualmente, con botón en el vehículo
Elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada; por lo tanto, no se ofrece garantía por daños en los neumáticos
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, con conductos de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelle
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con conductos de conexión al vehículo tractor
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Altura de conducción en combinación con el eje elevador; al elevarse el eje elevador, la altura de carga o la altura total aumenta en 50 mm
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Centro de información para remolques, para mostrar datos del vehículo, como carga de los ejes, kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CANbus, para mostrarla en la pantalla de la cabina
Ruedas y neumáticos
235/75 R17,5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara en LED con resistencia, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la placa de matrícula en LED
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de contorno blancas/rojas traseras en LED
2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión
Faro de trabajo LED adicional en la parte trasera
Luz giratoria LED con soporte
Paneles de advertencia iluminados con LED y extensibles hasta 3.000 mm
Suelo
Posteriormente, con suelo de madera blanda de 70 mm, con revestimiento de acero/chapa antideslizante en la zona de los pasos de rueda
Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm
Superficie de la platafor
Clasificado
Triptis
1.665 km
Plataforma remolque
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 210 Jumbo
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.995 kg, peso máximo de la carga: 16.005 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, longitud total: 8.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis, remolque de eje central
Estructura de acero de grano fino soldada
Patas de apoyo de transmisión de 2 velocidades en la parte delantera
Soporte trasero plegable
2 cuñas con soporte
Guodpfxozcvt Ro Aipjc
Protección lateral de aluminio
Protectores contra salpicaduras traseros que cubren todo el ancho
Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás de cada eje
con protectores contra salpicaduras según la normativa CE
1 caja de almacenamiento de aluminio con tapa de acero inoxidable
Bloqueo del contenedor, 1 par de insertos de bloqueo empotrados en el suelo para 1 contenedor de 20 pies, 1 par de adaptadores de bloqueo de contenedores
Extensores extensibles hasta 3.000 mm
Compartimento de almacenamiento para tablas de madera en el centro + tablas de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm
Ojales de amarre para plataforma
1 par de soportes de amarre adicionales en la parte delantera del travesaño frontal, 10 toneladas cada uno
5 pares de ojales de amarre anillados empotrados en el marco exterior, 5 toneladas cada uno (se pueden convertir en soportes de puntal)
7 pares de ojales de amarre superiores y laterales empotrados en el marco exterior, 10 toneladas cada uno
Dispositivo de enganche para remolque de eje central
Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante
"Medición láser de los ejes/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes 1.810 mm
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor
Cajas de conexión para ABS/EBS y conexión de aire en la horquilla de enganche o barra de tiro
EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CANbus, para visualización en la pantalla en la cabina
"Sistema de control de la presión de los neumáticos" según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través del EBS
Ruedas y neumáticos
235/75 R17,5, a elección del fabricante
Tapones de protección para los pernos de las ruedas
Electricidad
24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de la placa de matrícula en LED
Iluminación lateral amarilla LED en combinación con el intermitente, "luces laterales intermitentes"
Luces de marcado lateral LED de primera calidad, con "20 diodos LED por luz"
2 luces de posición blancas en la parte delantera, en LED
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera, en LED
2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión
Cajas de conexión para la electricidad en la horquilla de enganche o barra de tiro
Faro de trabajo LED a ambos lados
2 faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera
1 luz giratoria LED con soporte, conectada a la luz de estacionamiento
2 pares de paneles de advertencia iluminados con doble LED y extensibles hasta 3.000 mm
Suelo
cubierto con aproximadame
Clasificado
Triptis
1.665 km
Madereros
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.135 kg, peso máximo de la carga: 8.665 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 8.350 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Estructura de acero de grano fino soldada
Bastidor exterior ligeramente inclinado con "perfil de bloqueo de carga" para sujetar las correas de amarre
Pie de apoyo del eje delantero
Soporte trasero plegable
2 cuñas con soporte
Protector inferior de acero galvanizado
Protectores antisalpicaduras traseros que cubren todo el ancho
Guardabarros de cuarto de círculo según la normativa CE
con protectores antisalpicaduras según la normativa CE
1 caja de herramientas de plástico, a=600 / al=425 / p=460 mm, con cerradura
Compartimento de almacenamiento para piezas de repuesto, abierto, debajo de la plataforma de carga
4 listones de amarre/sujeción transversal, empotrados en el suelo, a lo largo de todo el ancho hasta el bastidor exterior (ancho interior útil máximo entre los soportes exteriores de aproximadamente 2170 mm), aproximadamente 100 mm de altura. Con listones de acero redondo de 20 mm en la parte superior e inferior, con una separación de aproximadamente 60 mm (del acero redondo) de arriba a abajo. En la parte inferior, con una chapa angular como acabado, abierta a la mitad hacia abajo. Para amarrar y encajar listones de 80 x 80 mm.
4 pares de soportes para listones, empotrados en el bastidor exterior, dimensiones interiores de 83 x 83 mm
4 soportes para listones, empotrados en el centro del suelo, con refuerzos hacia el bastidor principal, dimensiones interiores de 83 x 83 mm
6 pares de listones de encaje, A=80/ P=80/ L=2000 mm, galvanizados en caliente
Nota: Los soportes/listones de encaje no están diseñados para la sujeción exclusiva de carga de materiales largos, tubos, etc., sin sujeción.
Protector lateral de aluminio
Dispositivo de enganche para remolque tándem
Barra de tiro con un ojo de enganche de 40 mm probado
Barra de tiro ajustable mecánicamente en longitud en 4 x 500 mm de 1800 a 3800 mm, longitud de la barra de tiro ajustada a 1800 mm
Ejes y suspensión
Ejes según elección del fabricante, con cojinete de rodillos cónicos y freno de leva en S
"Ejes/chasis medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Suspensión parabólica con soporte de acero-goma de mantenimiento libre y compensación mecánica de la carga del eje (compensación de balancín)
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5" según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos
Freno de estacionamiento de muelle acumulador
Tanque de aire integral
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con conductos de conexión al vehículo tractor
ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión
Guedpfx Aji Ri H Doipoc
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Electricidad
24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación lateral amarilla en LED, iluminación de la placa de matrícula en LED (¡Nota! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté presente).
2 luces de posición blancas en la parte delantera en LED
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera en LED
2 conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión
Suelo
Placas de fenol con impresión serigráfica, de a
Clasificado
Triptis
1.665 km
Plataforma remolque
FLIEGLTandem-Plattformanhänger Bau TPS 118 Bau
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 2.900 kg, peso máximo de la carga: 8.900 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 8.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Godpfx Ajzcqpaeipouc
Chasis, remolque de eje central
Construcción soldada en acero de grano fino
Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil de bloqueo de carga" para sujetar los tensores
3 pares de ojales exteriores en el suelo, cada uno de 5 toneladas
1 en la parte delantera en las esquinas, 1 delante y 1 en la inclinación trasera
6 pares de ojales exteriores en el suelo/marco exterior, cada uno de 5 toneladas
Pie de apoyo con engranajes en la parte delantera
Soporte trasero plegable
2 cuñas con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección inferior de acero galvanizado
Protectores antisalpicaduras traseros que cubren todo el ancho (no en combinación con un soporte para carretillas elevadoras)
Guardabarros de cuarto de círculo
1 caja de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cerradura
Dispositivo de acoplamiento, remolque de eje central
Barra de tiro con ojo de remolque de 40 mm certificado
Barra de tiro con ajuste de altura mediante husillo, rango de ajuste máx. 300 mm
Ejes + suspensión
Ejes GFA o BPW, a elección del fabricante, con rodamiento de rodillos cónicos y freno de leva en S
"Medición láser de los ejes/el chasis" Reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión de ballestas con soporte de acero-caucho de bajo mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación de palanca)
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento de husillo manual
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor
ABS y ALB de 24 voltios, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Ruedas y neumáticos
235/75 R17,5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de contorno blancas/rojas traseras
2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión
Suelo
Suelo de acero/chapa estriada para alta capacidad de carga puntual
Nota: ¡Es posible una ligera ondulación del suelo debido a la deformación por soldadura!
Longitud de la plataforma de carga: aprox. 6200 mm
Inclinación trasera de aprox. 900 mm
Pared delantera/refuerzos de esquina delanteros
Perfil hueco de aluminio de 25 mm, 400 mm de alto
Laterales
Perfil hueco de aluminio de 25 mm, 400 mm de alto, plegables y desmontables
Pared trasera/refuerzos de esquina traseros
1 par de largueros de acero fijados al chasis y con soporte para asegurar las rampas de acceso, anchura de entrada de aprox. 2430 mm
Rampas de acceso
Rampas de acero de 2300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente
con asa para facilitar el manejo en las rampas
revestidas con madera (zona superior con acero/chapa estriada)
con amortiguador de gas para operación por una sola persona
Instrucciones de operación
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas de eje/soporte y de enganche permitidas. (E
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque abierto con toldo
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 180
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.300 kg, peso máximo de la carga: 13.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.740 mm, longitud total: 8.685 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.970 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis: Semirremolque con eje central
Estructura de acero de grano fino soldada
Godpfx Aezcqh Neipouc
Marco exterior ligeramente inclinado con "perfil Load-Lock" para la sujeción de correas de amarre. ¡Atención! Para sujetar las correas en combinación con los laterales, ¡los laterales deben abrirse!
Anillas de amarre "Vario-Lash" para su uso en el "perfil Load-Lock", 2,5 toneladas cada una, sueltas
Patas de apoyo con engranajes en la parte delantera, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho
Soporte trasero telescópico
Escalera extraíble en la parte trasera
Cierre de puerta lateral
Cuñas de calce con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección inferior de acero
Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás de cada eje
Protección contra impactos en la parte trasera
Caja de herramientas de plástico, con cajón y bandeja inferior, a=650 / h=520 / p=670 mm, se puede cerrar con un candado
Dispositivo de enganche para semirremolque con eje central según los deseos del cliente
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm
"Medición láser de ejes/tren de rodaje" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas. Disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
Conexión Duomatic en la parte delantera, con cable de conexión al vehículo tractor
EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5", marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera
1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión
Suelo
Paneles de contrachapado prensado de aproximadamente 30 mm de grosor, para soportar altas cargas puntuales
Longitud de la caja de carga de aproximadamente 6.900 mm
Pared delantera / montantes de esquina en la parte delantera
2.580 mm de alto, montantes de esquina de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera
Montantes centrales
Montantes deslizantes desplazables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos para insertar y un bolsillo largo en la parte inferior.
Listones de inserción
Filas de listones de inserción de aluminio en forma de V
Pared trasera / montantes de esquina en la parte trasera
Montantes de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para la lona con tubo redondo y tensor de lona
Puertas traseras, de 2 hojas con 2 pestillos de bloqueo giratorios internos cada una
Lona
Lona con correas horizontales y verticales cosidas
Tensores de lona de acero inoxidable
Posibilidad de incluir la identificación del cliente en las lonas laterales y las puertas traseras
Techo
Techo fijo con lona y varillas, color de la lona: blanco
Borde de lluvi
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque abierto con toldo
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger Durchlader
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 8.600 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 9.490 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Tipo: TPS 118, semirremolque para transporte de mercancías
Chasis: semirremolque de eje central
Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil de bloqueo de carga" para la sujeción de correas de amarre
Pata de apoyo de transmisión de 2 velocidades en la parte delantera
Caja de herramientas de plástico
Altura del cajón: 1080 mm
Dispositivo de enganche: semirremolque de eje central
Barra de tiro con enganche de 40 mm probado, versión para transporte de mercancías
Barra de tiro ajustable en altura mecánicamente mediante husillo de rosca, por debajo del nivel del suelo, rango de ajuste máximo de 200 mm
Gjdpozcp E Tefx Aipeuc
Barra de tiro ajustable en longitud mecánicamente de aproximadamente 1950 - 2300 mm, se puede bloquear mecánicamente cada 50 mm, longitud de la barra de tiro ajustada a aproximadamente 2100 mm
Ejes y suspensión
Ejes SAF/BPW, a elección del fabricante
"Ejes/tren de rodaje medidos con láser", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
Conexión Duomatic en la parte delantera, con cable de conexión al vehículo tractor
EBS de 24 voltios, sistema de frenado electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
4x 235/75 R17,5, fabricante a elección del cliente
4x llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera
1x conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión
Suelo
Paneles de fibra de vidrio de aproximadamente 30 mm de grosor, para una alta capacidad de carga puntual
Longitud del cajón: aproximadamente 7300 mm
Superestructura
Pared delantera / montantes de esquina en la parte delantera
Sistema de carga continua con puertas de acceso frontales, de 2 hojas con 2 pestillos de barra giratoria internos cada una, montantes de esquina de acero, dispositivo de liberación para la lona lateral
Puente de acceso, de aproximadamente 2400 mm de ancho, dividido en 1 sección, de aproximadamente 350 mm de largo para apoyarse en el lateral del cajón, capacidad de carga de aproximadamente 1800 kg, incluyendo soporte para el lateral del cajón (la longitud de la barra de tiro es entonces de aproximadamente 2100 mm, para una longitud del lateral del cajón de 1800 mm, la distancia de retroceso del acoplamiento desde el camión es de al menos 20 hasta un máximo de 240 mm) ¡Atención! ¡La longitud interior utilizable se reduce debido al puente de acceso!
Laterales
Montantes centrales
2 pares de montantes deslizantes que se pueden mover a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo
Listones de sujeción
5 filas de listones de madera para insertar (en combinación con los laterales, 4 filas)
Pared trasera / montantes de esquina en la parte trasera
Montantes de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona
Puertas de acceso t
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 2.200 kg, peso máximo de la carga: 8.300 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, longitud total: 6.280 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis: Remolque de eje central de plataforma baja
Estructura de acero de grano fino, soldada
Pata de apoyo con engranajes en la parte delantera
Soporte trasero telescópico
2 cuñas con soporte
Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas
Protector lateral de aluminio
Dispositivo de enganche para remolque de eje central
Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm, probado
Barra de tiro con ajuste de altura mediante husillo, rango de ajuste máximo 250 mm
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor BPW
"Ejes/chasis medidos con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión de ballesta con cojinetes de acero y goma sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación por palanca)
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5"
según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor
ABS y ALB de 24 voltios, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Sistema eléctrico
Guodoi Ri Ebopfx Aipsc
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión
Plataforma TTS
plataforma de acero de baja altura, suelo de la plataforma de acero/chapa antiderrapante, paredes de acero soldadas sólidamente al suelo
Longitud de la plataforma: 4500 mm
Plataforma con "perfil Load-Lock" en la parte delantera y lateral para la sujeción de correas de amarre
(8 unidades en la parte delantera, 12 unidades en cada lado)
Nota: ¡Es posible una ligera ondulación del suelo debido a la deformación por soldadura!
2 pares de ojales de amarre, 1 en las esquinas de la plataforma de acero en la parte delantera y 1 en el suelo en la parte trasera, 5 toneladas cada uno.
Rampas de acceso
Rampas de acero de 2300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente
con asa de sujeción en las rampas
recubiertas con madera (zona del extremo con acero/chapa antiderrapante)
con amortiguador de gas para operación por una sola persona
Instrucciones de operación
El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo con las cargas máximas permitidas de los ejes/patas de apoyo y del punto de enganche. (Un comportamiento de conducción y seguimiento deficiente es posible debido a una distribución de carga incorrecta)
País de homologación/señalización
País de homologación: Alemania
con homologación y certificado DEKRA (según §13 EG - FGV)
Línea de atención al cliente 24/7
preparado para soporte de matrícula de una sola línea
Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera
Pintura
Chasis pintado o galvanizado, según los deseos del cliente
Rampas de acceso galvanizadas en caliente
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mo
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque tándem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21001014667, peso en vacío: 2.200 kg, peso máximo de la carga: 8.300 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, longitud total: 6.280 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, Chasis de semirremolque de eje central de plataforma baja.
Estructura de acero de grano fino soldada.
Soporte telescópico delantero.
Soporte trasero telescópico.
2 cuñas con soporte.
Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas.
Protección lateral de aluminio.
Dispositivo de enganche para semirremolque de eje central.
Barra de tiro con enganche de 40 mm certificado.
Barra de tiro con ajuste de altura mediante husillo, rango de ajuste máximo de 250 mm.
Ejes y suspensión
Gsdpfozcnzajx Aipjuc
Ejes de freno de tambor BPW.
"Ejes/tren de rodaje medidos con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Suspensión de ballestas con soporte de acero y goma sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación con palanca).
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5"
Según elección del fabricante.
Llantas de acero color plata.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea.
Freno de estacionamiento con acumulador de presión.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor.
ABS y ALB de 24 voltios, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión.
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS.
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral.
2 luces de posición blancas en la parte delantera.
2 luces de posición blancas/rojas en la parte trasera.
2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión.
Plataforma TTS
Plataforma de acero de bajo perfil, suelo de la plataforma de acero/chapa corrugada, paredes de acero soldadas al suelo.
Longitud de la plataforma 4500 mm.
Plataforma con "perfil Load-Lock" en la parte delantera y lateral para el amarre de correas de sujeción (8 unidades en la parte delantera y 12 unidades a cada lado).
Nota: Posible ligera ondulación del suelo debido a la deformación por soldadura.
2 pares de ojales de amarre, 1 en las esquinas de la plataforma de acero en la parte delantera y 1 en el suelo en la parte trasera, cada uno con una capacidad de 5 toneladas.
Rampas de acceso
Rampas de acero de 2300 mm de largo y 510 mm de ancho, desplazables lateralmente.
Con asa de sujeción en las rampas.
Recubiertas de madera (zona frontal con acero/chapa corrugada).
Con amortiguador de gas para operación por una sola persona.
Instrucciones de funcionamiento
El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas de los ejes/soportes y el punto de apoyo. (Es posible que se produzca un comportamiento de conducción y seguimiento deficiente debido a una distribución incorrecta de la carga).
País de homologación/Señales
País de homologación: Alemania.
Con aprobación y certificado DEKRA (según la sección 13 de la directiva CE-FGV).
Línea de asistencia 24/7.
Preparado para soporte de matrícula de una sola línea.
Marcado de contorno con cinta reflectante según la norma ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera.
Pintura
Chasis: galvanizado en caliente, incluyendo pasivado.
"15 años de garantía contra la corrosión".
Nota: Posible ondulación del suelo debido a la galvanización en caliente.
Rampas de acceso: galvanizadas en caliente.
Atención: ¡Las imágenes son imágenes de archivo!
Clasificado
Triptis
1.665 km
Remolque tándem
FLIEGLTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 5,5m
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 2.520 kg, peso máximo de la carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, longitud total: 7.280 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis: Semirremolque de eje central de plataforma baja
Estructura de acero de grano fino soldada
Pata de apoyo con transmisión en la parte delantera
Soporte trasero telescópico
2 cuñas con soporte
Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas
Con protección antisalpicaduras solo en el último eje
Protector lateral de aluminio
Topes transversales en la parte delantera, encajables en los orificios del suelo
Dispositivo de enganche para semirremolque de eje central
Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm, certificado
La altura de la barra de tiro se puede ajustar mediante una husillo, con un rango máximo de ajuste de 250 mm
Ejes y suspensión
Ejes de freno de tambor BPW
"Medición láser de ejes/chasis": reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión parabólica con soporte de acero y goma sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación por palanca)
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5"
según la elección del fabricante
Llantas de acero color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor
Cajas de conexión para electricidad, ABS/EBS y conexión de aire en la horquilla de tiro o barra de tiro
EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
"RDKS": Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización mediante pantalla en el vehículo tractor, a través del EBS
Guodpezcnugsfx Aipoc
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación lateral en LED amarilla, iluminación de la matrícula en LED
Iluminación lateral amarilla en LED, sincronizada con el intermitente ("luces laterales intermitentes")
2 luces de posición blancas en la parte delantera, en LED
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera, en LED
Luces de marcación lateral LED de primera calidad, con "20 LED por luz"
2 x conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión
Plataforma TTS
Plataforma de acero de bajo perfil, suelo de la plataforma de chapa de acero/chapa antideslizante, paredes de acero soldadas firmemente al suelo
Longitud de la plataforma: 5500 mm
Plataforma con "perfil Load-Lock" en la parte delantera y lateral para sujetar las correas de amarre
(8 en la parte delantera, 16 en cada lado)
2 pares de ojales de amarre, 1 en las esquinas de la plataforma de acero en la parte delantera y 1 en el suelo en la parte trasera, cada uno de 5 toneladas
3 pares de ojales de amarre adicionales en el suelo, cada uno de 5 toneladas
4 pares de ojales de amarre atornillados en las paredes laterales
Rampas de acceso
Rampas de acero, 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente
Con asa de sujeción en las rampas
Recubiertas de madera (la zona del extremo con acero/chapa antideslizante)
Con amortiguador de gas para operación con una sola persona
Panel trasero/nervios de esquina en la parte trasera
Placa de impresión serigráfica, 400 mm de alto, encajable, entre las rampas de acce
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque volquete
FLIEGL
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030001, peso en vacío: 6.075 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.940 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50R19,5*, Año de fabricación: 2023, Estructura de soldadura de acero de grano fino, con una ligera pre-tensión en la zona del cuello ("Preload"), placa de enganche con bulón rey de 2" intercambiable, marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de las correas de amarre, 24 toneladas, elevador de soporte de 2 velocidades, manejo desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Nota: Distancia libre del pie de soporte o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm, escalera retráctil en la parte trasera.
Sujetador de puerta lateral, cuñas de calce con soporte, protección lateral contra impactos de aluminio, protección inferior contra impactos de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje, con protectores antisalpicaduras detrás de cada eje, protección contra impactos en la parte trasera, tope de palés a ambos lados de aproximadamente 15-20 mm de altura, en versión atornillada, la altura de carga se reduce en aproximadamente 15-20 mm, caja de herramientas de plástico, con cajón y base, b=650 / a=520 / p=670 mm.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF, "medición láser de los ejes/chasis", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible, suspensión neumática, primer eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda para el arranque, elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada.
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, freno de estacionamiento de retención por muelle.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: con válvula de elevación y descenso, altura de conducción en combinación con el eje elevador, al elevar el eje elevador, la altura de carga o la altura total aumenta en 50 mm.
Ruedas y neumáticos
435/50 R19,5", llantas de acero
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, 2 luces de posición blancas en la parte delantera, 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera, 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
Suelo
Paneles de impresión serigráfica de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de carga puntual para carga de carretilla elevadora de hasta un máximo de 7100 kg.
Pared delantera / Puntales de esquina delanteros
2580 mm de altura, puntales de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera.
Puntales centrales
3 pares de puntales corredizos que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo.
3 posiciones de puntales
Listones de inserción
5 filas de listones de inserción de aluminio + listones Vario
Pared trasera / Puntales de esquina traseros
Puntales de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para la lona con tubo redondo y tensor de lona.
Lona
Lona con correas horizontales y verticales soldadas, cierres de tensión de acero inoxidable.
Techo
Techo corredizo Fliegl Blitz, elevación trasera abatible hacia arriba, con techo corredizo que se puede deslizar desde la parte trasera hacia la parte delantera, viga del techo en L para la industria automotriz, ancho interior entre las vigas del techo
Gjdezcmmzjpfx Aipjuc
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.100 kg, peso máximo de la carga: 34.900 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma para remolque, contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Soportes para contenedores:
1 contenedor de 20 pies en el centro (o contenedor de intercambio 7,15 / 7,45), no retráctil en la parte delantera, los pernos de pivote del bloqueo del contenedor en la versión más larga
24 toneladas, sistema de elevación de doble acción, operación desde un solo lado
Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE
Bandeja de recogida delantera con tubo de drenaje de 1 1/4 pulgadas + válvula de cierre de 1 1/4 pulgadas, incluyendo bandeja de goteo, con placas de pisada perforadas, aproximadamente 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja de goteo y el larguero
4 soportes para mangueras de aproximadamente 4500 mm de largo (caja para mangueras) para mangueras de 2 x DN 200 en el exterior + 2 x DN 160 dispuestas en el centro, en la parte trasera caja para mangueras (acero) de 300 mm de profundidad, resistente a las salpicaduras, tapa (acero) alrededor con junta de goma, con orificio de drenaje en el punto más bajo, luego sin tapa sobre las mangueras
1 pestaña de conexión a tierra de acero inoxidable en la parte trasera en el lado derecho del chasis, con adhesivo de conexión a tierra internacional en el chasis
Peldaños en la parte trasera derecha en el protector inferior, en la parte trasera en el lado derecho exterior en el larguero principal, placa de pisada de aproximadamente 260 mm de largo y 300 mm de ancho
Ejes + suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
Los ejes/el chasis se miden con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto
Suspensión neumática
1er eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia para el arranque, activación 3 veces mediante los frenos
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Gjdpei Rixkefx Aipeuc
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal de bus CAN del EBS, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no se instala en el camión (sin báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plateado de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera
1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Instrucciones de operación
El peso bruto indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso bruto puede no alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas en los ejes/soportes y en el enganche. (Un comportamiento
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", Más información
Chasis para semirremolque portacontenedores
Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey
Bloqueo frontal sobre soporte para cilindro de descarga con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero sobre eje giratorio continuo con resorte de retorno
Sin subchasis para contenedores autoportantes
Soportes para contenedor:
Viga transversal de bloqueo, doble para asegurar 1 x contenedor de 20 pies (¡Atención! carga útil limitada en el semirremolque con 20 pies)
Soporte de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento
Dimensiones libres de los soportes / radio de giro libre hacia atrás aprox. 1850 mm
2 calzos con soporte
Guardabarros tipo medio caparazón
con faldillas antimanchas conforme a normativa CE
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida y cromada, con HDK
Manguera atornillada, parte fija, NW 48 mm.
(sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Conexión hidráulica con manguera y conector atornillado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada
Ejes y suspensión
Godpoi Ri Euefx Aipeuc
3 ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes / tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia entre ejes variable mm (Transporte combinado) hasta 44 t peso total
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Freno neumático de doble línea
Tendido de líneas de colores para un servicio sencillo
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento inconfundibles delante, sin línea de conexión
EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad del vehículo
Detección de carga por señal CAN-Bus del EBS, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello; no calibrado (no es báscula certificada)
Ruedas y neumáticos
6 unidades 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante
6 llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, faros multicámara, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces traseras de delimitación blanco/rojo
2 tomas de corriente de 7 polos inconfundibles delanteras, sin cable de conexión
País de homologación / placas
Alemania
Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV)
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcado de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo
Pintura
Chasis DB 7350 gris Novagrau
10 años de garantía contra corrosión perforante
Soportes de apoyo pintados en negro
Atención: ¡Imágenes de archivo!
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los requisitos del cliente.
Chasis Semirremolque Portacontenedores
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey
Sistemas de fijación para contenedores:
Extensión trasera retraída:
1 x 20 pies o 1 x 30 pies alineado al extremo posterior
Tramo telescópico central 1ª fase, extensión trasera extraída 1ª fase:
2 x 20 pies o 1 x 40 pies con o sin túnel de cuello de cisne
Tramo telescópico central 2ª fase, extensión trasera extraída 2ª fase:
1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne y saliente hacia atrás
Tramo telescópico central 2ª fase, extensión frontal extraída 1ª fase y extensión trasera extraída 2ª fase:
1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne largo y esquinas biseladas
Tramo telescópico central como bastidor de tubo central concéntrico con bloqueo por pasador, con ajuste de altura trasero y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel
Guía de posicionamiento de contenedores delanteros colocable y extraíble
Adaptadores de enclavamiento delanteros para asegurar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenamiento
Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45' con túnel largo)
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual
Soporte mecánico de 24 t, de dos velocidades, operación lateral única
Protector trasero extensible para contenedores de 45 pies
Protector anticolisión trasero
Ejes y suspensión:
Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro
Geometría de ejes/chasis ajustada por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Distancia de ejes desplazada, mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso bruto de combinación
Suspensión neumática
Gsdpfsi Ri R Sox Aipjuc
1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación mediante 3x freno (la ayuda de arranque funciona hasta 30% de sobrecarga del eje y hasta un máximo de 25 km/h)
Sistema de frenos:
Freno de aire comprimido de doble línea
Tendido de tuberías codificado por colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
Tele-control
Descarga de ejes para facilitar la extensión telescópica
2 conexiones delanteras con cabezas de acoplamiento no intercambiables, sin línea de unión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS.
Con válvula de subir y bajar
Sistema de estabilidad en marcha del vehículo
Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado adecuadamente, no incluye camión ni báscula homologada)
Ruedas y neumáticos:
385/55 R22.5 marca a elección del fabricante
Llantas de acero, plata fábrica
Eléctrico:
24 voltios, luces multicímaras, luz de freno y trasera LED, iluminación lateral LED ámbar
(¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función sea correcta)
2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces blancas/rojas traseras de posición
2 enchufes delanteros de 7 polos no intercambiables, sin cables de conexión
Instrucciones de funcionamiento:
Al transportar contenedores de 45' con túnel c
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se adaptan individualmente a las especificaciones del cliente.
Chasis para semirremolque portacontenedores
Construcción soldada en acero de grano fino, placa del plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey.
Bloqueo frontal sobre soporte para cilindro de volquete con cuñas de centrado en ambos lados, bloqueo trasero sobre eje giratorio continuo con resorte de retorno.
Soportes para contenedor:
Travesaños de bloqueo, con doble funcionalidad para asegurar 1 x contenedor de 20 pies o 1 x 30 pies.
Ajuste mediante telescopio central como bastidor de tubo central con bloqueo por pasador.
Gato de soporte de 24 t, de dos velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento.
Dimensión libre de pata de soporte o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1850 mm.
2 calzos con soporte.
Guardabarros semi-carcasas con faldilla antispray según normativa CE.
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida y cromada, con racor HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin conexión de manguera).
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión.
Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm.
Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible.
Distancia entre ejes variable mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea.
Cableado codificado por colores para facilitar el servicio.
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte.
Tele Control
Alivio de ejes para telescopado sencillo.
2 cabezas de acoplamiento codificadas en la parte delantera, sin línea de conexión.
Sistema de freno electrónico EBS, con toma EBS delantera, sin cable de conexión.
Aviso: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS.
Con válvula de levantar y bajar.
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo.
Reconocimiento de carga por eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en pantalla en cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en camión.
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante.
Llantas de acero, plata de fábrica.
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla.
2 luces de posición blancas delanteras.
2 luces de posición/blancas-rojas traseras.
2 tomas codificadas de 7 polos en la parte delantera, sin cables de conexión.
Faro de trabajo LED adicional trasero, controlado mediante luz de marcha atrás.
País de homologación / placas
Alemania.
Aprobación según EG 2007/46.
Línea directa de asistencia 24/7.
Preparado para soporte de placa de matrícula monofila.
Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo.
Pintura
Chasis en gris novagrau DB 7350.
10 años de garantía contra corrosión perforante.
Patas de apoyo recubiertas en negro.
Gusdpsi Ri Avsfx Aipjc
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se adaptan individualmente a las especificaciones del cliente.
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Machineseeker

Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.860 kg, peso máximo de la carga: 33.140 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus requisitos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente.
Chasis Semirremolque Portacontenedores
Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey.
Sistemas de fijación para contenedores:
Extensión trasera retraída:
1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo trasero
Telescopio central 1ª etapa, extensión trasera extendida 1ª etapa:
2 x 20 pies o 1 x 40 pies con o sin túnel gooseneck
Telescopio central 2ª etapa, extensión trasera extendida 2ª etapa:
1 x 45 pies con túnel gooseneck, sobresaliendo por la parte trasera
Telescopio central 2ª etapa, extensión frontal extendida 1ª etapa y extensión trasera extendida 2ª etapa:
1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y esquinas biseladas
Telescopio central como chasis de tubo central concéntrico con bloqueo por pasador, sin ajuste de altura trasero, sin soportes centrales abatibles, transporte de contenedores sin túnel no posible.
2 guías de centrado de contenedores, incluyendo placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno
Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación inferior de contenedores sin túnel, con soporte cuando no se utiliza
Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo)
Extensión trasera montada sobre rodillos, accionamiento manual con manivela
Pata de apoyo de 2 velocidades, 24 t, operable de un solo lado
Protección antiempotramiento deslizable para contenedores de 45 pies
Protección anticolisión en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF y diámetro de disco de 430 mm
Alineación láser de ejes/chasis: reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado), hasta 44 t de peso total del conjunto
Suspensión neumática
1º eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activado mediante tres veces el freno
Sistema de frenos
Frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
Tele Control
Descarga del eje para una fácil telescopía
2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Reconocimiento de carga por señal Canbus EBS, para visualización en cabina del conductor, el camión debe estar preparado, no instalado en camiones (no es una báscula certificada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 Marca según elección del fabricante
Llantas de acero, plata de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz redonda de marcha atrás y +1 luz redonda antiniebla trasera, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delante
2 luces blancas/rojas de guía traseras
2 tomas de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión delantero
Gedpoi Ri E Ajfx Aipjuc
Instrucciones de operación
¡Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se excede la longitud total del sistema permitida desde el pivote rey hasta el extremo trasero del
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus requisitos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma personalizada según los deseos del cliente.
Chasis semirremolque portacontenedores
Estructura soldada de acero de grano fino, plataforma del semirremolque con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey.
Soportes para contenedores:
Con extensión trasera retraída:
1 x 20 pies o 1 x 30 pies alineado al final trasero
Telescopio central, 1ª etapa, extensión trasera extendida 1ª etapa:
2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel tipo gooseneck
Telescopio central 2ª etapa, extensión trasera extendida 2ª etapa:
1 x 45 pies con y sin túnel tipo gooseneck y sobresaliendo por la parte trasera.
Chasis telescópico central del tipo tubo central concéntrico con bloqueo por pernos,
con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel.
Guía del contenedor delantera enchufable y desmontable.
Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación desde abajo de contenedores sin túnel, con soporte cuando no está en uso.
Extensión trasera con rodamientos, manejo mediante manivela manual.
Pata de apoyo 24 t, 2 velocidades, operable desde un solo lado.
Protección antirrobo extensible para contenedores de 45 pies.
Guardabarros tipo media carcasa
Gusdpfji Ri Exjx Aipsc
con faldillas antispray según normativa CE
Protección contra impactos en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro
Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto tractor-remolque
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire a dos líneas
Trazado de cables codificados por color para un servicio fácil.
Freno de estacionamiento con resorte acumulador
Tele Control
Desaligeramiento de ejes para facilitar el telescopado
2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de errores, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por tractores que garanticen el correcto funcionamiento del ABS!
Con válvula de subida y bajada
Sistema electrónico de estabilidad del vehículo
Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado apropiadamente, no instalado en el camión (no incluye báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multisección, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED amarilla (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden ocurrir diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada)
2 luces blancas de posición delanteras
2 luces traseras de línea blancas/rojas
2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores, sin cable de conexión
Notas de operación
Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos!
Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera la longitud de sistema permitida desde pivote rey hasta el extremo posterior del vehículo y la longitud total del conjunto tractor-remolque de 16.500 mm. ¡La protección antiencajamiento trasera debe extenderse manualmente! ¡Se requiere permis
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La fabricación y el equipamiento se realizan de forma individual según las especificaciones del cliente.
Chasis semirremolque portacontenedores
Estructura soldada de acero de grano fino, quinta rueda con pivote desmontable de 2" y dos posiciones de pivote.
Soportes de contenedor:
1 x 20 pies centralizado sin cubierta de acero/almohadilla antideslizante en la parte trasera
2 x 20 pies o 1 x 40 pies con túnel gooseneck
Sin ajuste de altura trasera ni soportes centrales abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
Soporte de estacionamiento de 24 t con dos velocidades, operación unilateral, parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento.
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado
Guardabarros semicirculares
con faldillas antirociado según CE
Protección contra choques trasera
Ejes y suspensión:
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis alineados por láser para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de masa máxima de conjunto
Suspensión neumática
Sistema de frenos:
Sistema de frenos neumático de doble línea
Tendido de conductos codificado por colores para facilitar el servicio
Gsdei Riv Nspfx Aipsuc
Freno de estacionamiento de resorte neumático
2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin conducto de conexión
EBS, sistema electrónico de frenado con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos que garanticen la efectividad del ABS
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha
Reconocimiento de carga eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en la cabina del conductor. El camión debe estar preparado para ello, no apto para instalación posterior (no es una báscula homologada)
Ruedas y neumáticos:
385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero pintadas en plata de fábrica
Electricidad:
24 voltios, luces de varios compartimientos, luces de freno y posición traseras en LED, iluminación lateral amarilla LED
(Nota: en ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada)
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de guía blancas/rojas traseras
2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de confusión en la parte delantera, sin cable de conexión
2 focos LED adicionales traseros, accionados por luz de marcha atrás
Notas operativas:
Advertencia: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido!
País de matriculación/Placas:
Alemania
Con homologación y certificación Dekra (según §13 EG-FGV)
Preparado para soporte de placa de matrícula de una fila
Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero
Pintura:
Chasis DB7350 gris Nova - 10 años de garantía contra corrosión
O galvanizado en caliente - 15 años de garantía contra corrosión
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La fabricación y el equipamiento se realizan de forma individual según las especificaciones del cliente.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.816 kg, peso máximo de la carga: 33.184 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis semirremolque portacontenedores
Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con bulón rey intercambiable (2 posiciones)
Sistemas de sujeción para contenedores: Incluidos
Extensión trasera retraída:
1 x 20 pies a ras de la parte trasera, atención a la baja carga del pivote de apoyo
Extensión trasera primer nivel:
1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel gooseneck
Extensión trasera segundo nivel:
1 x 45 pies con túnel gooseneck y sobrecarga posterior
Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible transportar contenedores sin túnel.
Adaptador insertable para bloqueo frontal, para fijar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenaje
Extensión trasera sobre rodillos, con manivela manual
Guodpfxei Ri Eqj Aipsc
Pata de apoyo de 24 t, dos velocidades, uso unilateral
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección trasera anticolisión de acero galvanizado
Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies
Guardabarros tipo media con faldillas antiproyección según normativa CE
Protección anticolisión trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF, disco diámetro 430 mm
Ejes/chasis medidos con láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t peso total remolcado
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, acciona tras 3 frenadas (ayuda de arranque funcional con sobrecarga de eje hasta un 30% y hasta máx. 25 km/h)
Sistema de frenos
Freno neumático de 2 líneas
Tuberías codificadas por colores para fácil mantenimiento
Freno de estacionamiento por resorte, tipo 200
2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de error, sin línea de conexión
EBS, Sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la funcionalidad del ABS
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Reconocimiento de la carga por señal CAN-Bus EBS, para visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado (no incluye báscula verificada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, pilotos multisección, luces de freno y traseras en LED, iluminación lateral LED amarilla
(Nota: en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque funcione correctamente)
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de gálibo blancas/rojas traseras
2 tomas de 7 polos a prueba de error delanteras, sin cable de conexión
Instrucciones operativas
Al transportar un contenedor de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera la longitud máxima permitida del sistema desde el bulón rey hasta la parte trasera del vehículo y la longitud total máxima del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección trasera debe extenderse manualmente! Se requiere permiso especial según § 70 StVZo.
País de matriculación / Placas
Alemania
Con inspección y dictamen DEKRA (según §13 EG-FGV)
Línea de asistencia 24/7
Preparado para soporte portamatrículas de una fila
Marcado de contorno 390 con bandas reflectantes según
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