Galler Estantería De Carga Pesada N.º 03, 44,9 Metros Lineales de segunda mano en venta (54.853)

Estado: bueno (usado), Carro de plataforma, carro de transporte, carro para cargas pesadas, carro de mesa, carro de montaje, remolque industrial, carro contenedor (dolly), dirección de doble quinta rueda, remolque para cargas pesadas Kodpfol Dvt Iox Am Nedk -Carro de transporte para cargas pesadas: Remolque industrial con dirección de doble eje de quinta rueda -Plataforma: 3500/1450/AL645 mm, medidas ver dibujo técnico en la foto -Capacidad de carga: 4 t -Neumáticos: goma maciza -Cantidad: 2 carros de transporte disponibles -Precio: por unidad -Dimensiones de transporte: 5030/1690/AL1460 mm -Peso: 1100 kg/unidad

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 28.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Puede encontrar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. - Depósito de combustible de 460 l, lado izquierdo - Depósito AdBlue de 80 l, lado derecho - Compresor de aire, 2 cilindros, 720 ccm, con sistema de ahorro - Secador de aire, calefactado - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Sistema antibloqueo de frenos (ABS) - Asistente de frenado total Retarder Eco, regulable según velocidad, eficiente energéticamente - Frenos de disco en eje delantero - Frenos de disco en eje trasero - Pilotos traseros LED - Señal de emergencia de freno, activación automática de intermitentes de advertencia - Alarma acústica de marcha atrás, desconectable, volumen regulable, función de intermitente de advertencia - Test de funcionamiento de iluminación - Luces de marcación lateral LED - Motor diésel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 CV) de potencia, 2.650 Nm de par, Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD, con retarder 35 - Función de transmisión MAN Idle Speed Driving - Programas de conducción MAN TipMatic Performance y Efficiency, hasta 70.000 kg - Expansión de programa MAN TipMatic, transporte pesado - Programa de maniobra MAN TipMatic Manoeuvre, modo maniobra - Embrague monodisco, 430 mm, seco, reforzado (LongLife) - Neumáticos eje delantero Continental 385/55R22.5 Conti EfficientPro HS5 dirección larga distancia TL - Neumáticos eje auxiliar Continental 385/55R22,5 Conti EfficientPro HS5 dirección larga distancia TL - Neumáticos eje trasero Continental 315/70R22.5 Conti EfficientPro HD5 tracción larga distancia TL - Sistema de control de presión de neumáticos (TPM), con indicación de temperatura, indicador de presión para remolque - Relación de dirección estándar - Eje delantero, 9.200 kg, no motriz, curvado, direccional, no elevable - Eje auxiliar, 8.200 kg, no motriz, recto, direccional, elevable Kdodpjy Aufyofx Am Nsk - Eje trasero HY-1360, 13.000 kg, eje HY sin tracción, recto, no direccional, no elevable - Indicador digital de carga por eje (ALM) para ejes con suspensión neumática - Indicador digital de carga por eje (ALM) para remolque/semirremolque - Suspensión de ballesta en eje delantero, parabólica, 2 hojas, acero - Suspensión neumática en eje auxiliar y trasero - Cabina GX: la máxima (ancha, larga, extra alta) - Paquete LED Plus, faros delanteros, antiniebla, luz de curva - Faros delanteros LED - Luz diurna LED - Antiniebla LED - Luz de curva LED - Intermitentes laterales LED - Sistema de limpieza de faros - Regulación manual de altura de faros - Asistente de luz de carretera, conmutación automática, con sensor de luz - 2 luces de contorno LED - Función de parpadeo confortable, activable - 2 bocinas neumáticas en el techo de la cabina - 2 balizas giratorias LED, amarillas con monitorización de función (LED en cascada), en el techo de la cabina, una a la derecha y una a la izquierda - 2 focos de trabajo en el techo de la cabina, uno a la derecha y uno a la izquierda - Focos de trabajo LED, blancos - Interruptor para focos de trabajo - Paquete de espejos, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, espejo frontal, espejo de acera derecho - Retrovisores exteriores, eléctricos con ayuda para maniobras, calefactados - Espejo de acera derecho, eléctrico y calefactado - Espejo frontal, ajustable manualmente - Asiento conductor Premium, suspensión neumática, calefacción y climatización del asiento - Asiento conductor confort, suspensión neumática, con

Estado: bueno (usado), Carro plataforma, carro de transporte, carro para cargas pesadas, carro mesa, carro de montaje, remolque industrial, dolly para contenedores, dirección doble de plataforma giratoria, remolque para cargas pesadas -Carro de transporte para cargas pesadas: remolque industrial con dirección pivotante de 1 eje -Plataforma: 7000/2000/H910 mm Kedeyzd R Nepfx Am Njdk -Capacidad de carga: 21 t -Neumáticos: Vorwerk 645/300-410 macizo -Longitud de la lanza: 1900 mm -Dimensiones de transporte: 7000/2000/H910 mm -Peso: 2630 kg

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1999, Estantería para palets, Stow, altura aprox. 12m, 850kg por palet, largueros de 2,70m, aprox. 13.470 posiciones de palet – usado –: Precio desde ubicación: solo 169.500 € (neto), desmontado, embalado y cargado. Precio para cantidades parciales mayores: ¡a consultar! Fabricante: Stow Tipo: desconocido, probablemente Pal Rack NS Año de fabricación: 1999 Cantidad de bastidores: 458 unidades, de las cuales 16 unidades con una profundidad de aprox. 0,94m (estos son los bastidores con las posiciones de transferencia) Kdedpfjyzfvyex Am Nek Ancho del bastidor: aprox. 12cm Altura del bastidor: aprox. 12,70m, estante superior a 12m Arriostramiento del bastidor: atornillado Profundidad del bastidor: aprox. 1,05m Cantidad de largueros: aprox. 8.064 unidades Longitud libre del larguero: aprox. 2,70m Altura del larguero: aprox. 12cm Distancia entre largueros: aprox. 2,71m Altura hasta el primer nivel de largueros: aprox. 1,59m Carga máxima por nivel: 2.550kg = 850kg por posición de palet Carga máxima por módulo: 19.900kg Estado: bueno Disponible: a partir de finales de abril de 2026 Ubicación: Bremen

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 495.000 km, potencia: 537 kW (730,12 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.400 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, control de crucero, retardador, segundo depósito de combustible, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Deflector de techo - Refrigerador - Suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Parasol - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Color: Azul Detalles Fabricante: Scania Modelo: R 730 8x4 Número de bastidor: YS2R8X40005472379 Año: 2017 Kilometraje: aprox. 495.000 km Motor: 730 CV / EURO 6 / 16 litros diésel / V8 Transmisión: Scania Retarder R4100 Primer eje: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión de ballestas Segundo eje: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión neumática Ejes traseros: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensión neumática | reducción en los cubos MMA: 26.000 kg MMC: 160.000 kg Equipamiento Depósitos de diésel de 500L + 500L AdBlue Sistema eléctrico NATO / 24 voltios Luces de advertencia intermitentes en el techo Llantas Alcoa Caja de herramientas Toma de fuerza (PTO) con depósito de 170L Quinta rueda JOST JSK38C de 3,5" en bastidor deslizante Webasto Cabina Volante multifuncional Control de crucero Visera parasol 2 camas Frigorífico Asientos confortables Cajas de almacenamiento Radio CD/AUX/USB Tacógrafo Escotilla de techo = Más información = Información general Año de fabricación: 2017 Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 16.000 cc Carga máxima: 160.000 kg MMA: 26.000 kg Kdsdpfx Amjuu Haqe Nek Transmisión Caja de cambios: Scania Retarder R4100 Configuración de ejes Eje delantero: Neumáticos: 385/65 R 22.5; Llantas LM; Máxima capacidad de eje: 8.000 kg; Dirección asistida; Suspensión: ballestas Eje central: Neumáticos: 385/65 R 22.5; Llantas LM; Eje elevable; Máxima capacidad de eje: 8.400 kg; Suspensión: neumática Primer eje trasero: Neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble neumático; Llantas LM; Máxima capacidad de eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: Neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble neumático; Llantas LM; Máxima capacidad de eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: neumática Funcional Marca de la carrocería: Scania Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar Más información Contacte a Stefan Schaapveld para más información.

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MX 540 6x2 bastidor CHH-MED, eje direccional trasero con dirección hidráulica, neumáticos simples. Aplicación: - Para carreteras en buen estado - Distribución local - Topografía mayormente llana - Temperatura ambiente hasta +40°C; si supera +40°C, máximo 25 h/año - Temperatura ambiente hasta -25°C; si baja de -25°C, máximo 25 h/año - Altura del centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m sobre la parte superior del chasis - Carreteras limpias, máx. 10% sucias - Bastidor de plataforma sin preparaciones - Peso total técnico del conjunto: 60 t (¡preste atención a la capacidad de carga del gancho de remolque!) - Vehículo para superestructuras especiales - Vehículo para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para anchura de carrocería 2600 mm Componentes principales: - Modelo nuevo - Altura del chasis: MED (media), consulte las dimensiones exactas en VBI/WIS - Eje trasero autodireccional electrohidráulico, con ruedas simples - Cabina de seguridad de largo recorrido FMX - Distancia entre ejes: 3200 mm - Emisiones conforme Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja automática de 12 velocidades (directa), par máx. de entrada: 2.652 Nm - Eje basculante - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje 13 t, peso total técnico del conjunto 70 t - Neumáticos 315/80R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 - Combustible: diésel Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Reposabrazos revestidos de vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (vidrio tintado) - Paquete de información y multimedia con navegación - Radio AM/FM (analógica) Kdsdpfey D Daisx Am Nek - Puerto USB Superestructura: - Placa de enganche deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre bastidor auxiliar - Cubierta del soporte delantero con LOGO FASSI (acero liso grabado) - Cámara de marcha atrás completamente instalada - Ejecución de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de grúa, desmontaje/montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo - Todos los trabajos de chasis y carrocería se realizan según las directrices del fabricante y con la máxima calidad - Montaje completo de bastidor auxiliar especial, de diseño y fabricación propios, en acero de grano fino para grúa y carrocería. Bastidor auxiliar completamente soldado y atornillado al chasis principal, garantizando máxima rigidez a la torsión y estabilidad. Diseño único del bastidor auxiliar, ejecutado con la máxima calidad y pintado en el color del chasis - Montaje/atornillado de grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación de montaje: frontal - Plataforma de acero/soldada, desmontable - Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm - Carrocería pintada (color RAL del chasis) - Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados con peldaños, estacas Kinngripp extraíbles - Suelo estándar de plataforma con chapa de acero labrada soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis) - 6

Estado: usado, Carro plataforma, carro de transporte, carro de carga pesada, carro mesa, carro de montaje, remolque industrial, dolly de contenedor, remolque de carga pesada Kedpfx Amjyn Rhmo Nodk -Entrega: en el estado actual, según inspección -Condición: sin freno, sin sistema de iluminación -Fabricante: Carro de transporte de carga pesada con dirección de giro de 1 eje -Plataforma: 12.000 x 2.490 mm -Capacidad de carga: 24 t -Neumáticos: Doble neumático de aire 8.25R15, ver fotos -Dimensiones totales: 2.490 / 13.940 / H1.050 mm -Dimensiones de transporte: 2.490 / 12.400 / H1.150 mm -Peso: 6.600 kg

Estado: usado, kilometraje: 424.000 km, potencia: 340 kW (462,27 CV), primer registro: 10/2014, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 46.000 mm, combustible: diésel, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 6.920 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.460 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: aire acondicionado, = Más opciones y equipamiento = - Hidráulica de volquete - Refrigerador - Girofaro - Cabina dormitorio - Visera parasol = Observaciones = Tractor de alta capacidad 58 toneladas – Aire acondicionado – Frigo – 1 cama – instalación hidráulica – reducción de cubos – protector y suspensión neumática – peso total 26.000 kg – peso propio 10.653 kg – = Más información = Kdedpfoyy U E Ujx Am Nsk Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Configuración de ejes Eje delantero: direccional; suspensión: ballestas Eje trasero 1: reducción: ejes planetarios exteriores; suspensión: neumática Eje trasero 2: reducción: ejes planetarios exteriores; suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 10.653 kg Carga útil: 15.347 kg MMA: 26.000 kg Identificación Número de referencia: 74 Más información Póngase en contacto con Miguel Cubas para obtener más información. = Información de la empresa = Estamos ubicados entre Amberes y Bruselas, a lo largo de la autopista A12, cerca del puerto de Amberes. Horario de apertura: de lunes a viernes, ininterrumpidamente de 8:30 a 19:00.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 443.000 km, potencia: 463 kW (629,50 CV), primer registro: 09/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R 22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.400 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.500 kg, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: AdBlue, retardador, DETALLES Número de chasis: WDB96342410297449 Tipo: Tractora Año: 2018 Marca: Mercedes-Benz MMA: 28.000 kg MMC: 120.000 kg Kilometraje: 478.000 km Motor: OM473 / 6 cilindros en línea / 15,6 l / 460 kW (625 CV) / 3.000 Nm / EURO 6 / Retarder Transmisión: Mercedes PowerShift 3 / Automática / G330-12/11.63-0.77 1er eje: 9.000 kg / Suspensión de ballestas / Neumáticos 385/65R22,5 2º eje: 10.500 kg / Suspensión neumática / Reducción en los cubos / Doble neumático 315/80R22,5 3º eje: 10.500 kg / Suspensión neumática / Reducción en los cubos / Doble neumático 315/80R22,5 Distancia entre ejes: 3.400 mm CABINA - Volante de cuero - Control de crucero - Cabina BigSpace - Nevera extraíble - Iluminación ambiental - Tacógrafo digital - Radio CD - Cama premium con colchón de confort - Asientos confort EQUIPAMIENTO - 2 depósitos diésel de 290 L cada uno - Depósito AdBlue de 60 L - Freno de motor de alto rendimiento - Sistema de frenos electrónico ABS y ASR - Conexión eléctrica 24 voltios, ABS/EBS - Quinta rueda: Jost JSK 42 - Faros de trabajo - Asistente de mantenimiento de carril - Asistente de atención - Asistente de frenado activo - Retarder Voith = Más información = Transmisión Tipo: G330-12/11.63-0.77, automática Configuración de ejes Eje delantero: Neumáticos 385/65R22,5; Máxima carga de eje: 9.000 kg; Direccional; Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Neumáticos 315/80R22,5; Doble neumático; Máxima carga de eje: 10.500 kg; Reducción planetaria exterior; Suspensión neumática Eje trasero 2: Neumáticos 315/80R22,5; Doble neumático; Máxima carga de eje: 10.500 kg; Reducción planetaria exterior; Suspensión neumática Pesos Tara: 10.640 kg Carga útil: 120.000 kg MMA: 28.000 kg Funcional Marca del equipo: Mercedes PowerShift 3 Estado Condición técnica: muy buena Condición visual: muy buena Información financiera Kodpfouu E Srex Am Nedk Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 478.000 km, potencia: 463 kW (629,50 CV), primer registro: 09/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R 22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.400 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.500 kg, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: AdBlue, retardador, DETALLES Número de chasis: WDB96342410297449 Tipo: Cabeza tractora Año: 2018 Marca: Mercedes-Benz MMA: 28.000 kg MMA conjunto: 120.000 kg Kilometraje: 478.000 km Motor: OM473 / 6 en línea / 15,6 l / 460 kW (625 CV) / 3000 Nm / EURO 6 / Retarder Transmisión: Mercedes PowerShift 3 / Automática /G330-12/11.63-0.77 1º eje: 9.000 kg / Suspensión de acero / Neumáticos 385/65R 22,5 2º eje: 10.500 kg / Suspensión neumática / Reducción en los cubos / Doble neumático 315/80R22,5 3º eje: 10.500 kg / Suspensión neumática / Reducción en los cubos / Doble neumático 315/80R22,5 Distancia entre ejes: 3.400 mm CABINA - Volante de cuero - Control de crucero - Cabina BigSpace Kdodpfxsuu Hclo Am Nek - Nevera extraíble - Iluminación ambiental - Tacógrafo digital - Radio con reproductor CD - Cama con colchón premium confort - Asientos confort EQUIPAMIENTO - 2 depósitos diésel de 290 L - 60 L de AdBlue - Freno motor de alto rendimiento - Sistema de frenos electrónicos ABS y ASR - Conexión electrónica de 24 voltios, ABS/EBS - Quinta rueda: Jost JSK 42 - Luces de trabajo - Asistente de mantenimiento de carril - Asistente de atención - Asistente de frenado activo - Retarder Voith = Más información = Transmisión Transmisión: G330-12/11.63-0.77, Automática Configuración de ejes Eje delantero: Dimensión de neumáticos: 385/65R 22,5; Máx. carga por eje: 9.000 kg; Direccional; Suspensión: Ballestas Eje trasero 1: Dimensión de neumáticos: 315/80R22,5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 10.500 kg; Reducción: Ejes planetarios externos; Suspensión: Neumática Eje trasero 2: Dimensión de neumáticos: 315/80R22,5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 10.500 kg; Reducción: Ejes planetarios externos; Suspensión: Neumática Pesos Peso en vacío: 10.640 kg Carga útil: 120.000 kg MMA: 28.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Mercedes Powershift 3 Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: Bajo consulta Más información Contacte con Stefan Schaapveld para más información.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 486.033 km, potencia: 537 kW (730,12 CV), primer registro: 10/2013, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: AdBlue, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, retardador, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Cabina - Hidráulica de vuelco - Nevera - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Scania R730 Topline 8x4/4 - 150T MMA - Retarder - Suspensión neumática completa - Climatización nocturna Año modelo: 22-10-2013 KM: 486033 YS2R8X40002089193 Peso total combinado 150 T Retarder Toma de fuerza/hidráulica Suspensión neumática completa Motor Euro 5 = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Kjdpfx Aeyzyihem Nodk Transmisión Caja de cambios: Opti Cruise, automática Configuración de ejes Suspensión: neumática Eje delantero 1: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima de eje: 8000 kg; Dirección asistida Eje delantero 2: Medida de neumáticos: 385/55R22.5; Eje elevable; Carga máxima de eje: 9500 kg; Dirección asistida Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Carga máxima de eje: 9500 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Carga máxima de eje: 9500 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores Pesos Peso en vacío: 12.900 kg Carga útil: 22.100 kg MMA: 35.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Scania Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: usado, kilometraje: 329.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 09/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, MAN 33.500 TG Número de ejes: 3, Configuración: 6x4, Peso en vacío: 10.200 kg, Kodpjylttajfx Am Nsdk Capacidad total del depósito: 390 litros, Control de crucero, Tacógrafo digital, Aire acondicionado, Calefacción estacionaria, Elevalunas eléctricos, Espejos eléctricos, Radio/cassette, Navegación GPS, Color: rojo, Potencia del motor: 368 kW (493 CV), Combustible: diésel, Tipo de caja de cambios: manual, ABS, ASR, Cierre centralizado, Retarder

Estado: usado, kilometraje: 118.600 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 12/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.632 kg, peso máximo de la carga: 16.368 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 300 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, Mercedes-Benz Arocs 2651 LS 6X4 tractora Primera matriculación: 12/2016 ¡Solo 118.600 km con certificados! Cabina de largo recorrido con una cama Caja de cambios automática Ksdjy Avuiepfx Am Njdk Aire acondicionado, calefacción estacionaria Control de crucero adaptativo Asistente de mantenimiento de carril Ejes AP Suspensión neumática en ejes traseros Distancia entre ejes: 3300 mm Neumáticos 385/65 R22.5, banda de rodadura aprox. 70% Neumáticos 315/80 R22.5, banda de rodadura aprox. 70% Peso en vacío: 9.632 kg Vehículo de único propietario y en estado cuidado. Exportación/precio neto: 45.900 € Toda la información sin garantía, errores reservados.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 155.000 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385 / 65R 22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: beis, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: AdBlue, retardador, Modelo de transmisión: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty con Retarder 35 Color: Amarillo Detalles Fabricante: MAN Tipo: TGX 33.640 6x4 BBS Número de chasis: WMA26XZZ0KM837606 Año: 2019 Kilometraje: Aprox. 155.000 km Motor: D3876LF09 | EURO 6 | Diésel | 640 CV Transmisión: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty con Retarder 35 Primer eje: 9.000 kg | Suspensión de ballestas | 385 / 65R 22,5 Segundo eje: 13.000 kg | Suspensión de ballestas | 315 / 80R 22,5 | Reducción de cubo Eje trasero: 13.000 kg | Suspensión de ballestas | 315 / 80R 22,5 | Reducción de cubo Distancia entre ejes: 3.900 mm MMA: 33.000 kg MMC: 120.000 kg Equipamiento Depósito de combustible de gran capacidad Depósito AdBlue Instalación eléctrica de 24 voltios JOST JSK 38 C 3,5" Enchufe NATO Enganche trasero Rockinger MAN TipMatic con Retarder MAN EasyStart Interruptor general de masa Faros de trabajo Cajas de herramientas Cabina Cabina dormitorio Volante multifunción Control de crucero Visera parasol 2 x Cama Asientos confortables Kedjv Iz S Eepfx Am Njdk Nevera Cajas de almacenamiento Climatizador Radio CD/Bluetooth = Más información = Información general Año de fabricación: 2019 Transmisión Caja de cambios: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty con Retarder 35, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Suspensión: Ballestas Eje delantero: Dimensión de neumáticos: 385 / 65R 22,5; Carga máx. de eje: 9.000 kg; Dirección asistida Primer eje trasero: Dimensión de neumáticos: 315 / 80R 22,5; Doble rueda; Carga máx. de eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores Segundo eje trasero: Dimensión de neumáticos: 315 / 80R 22,5; Doble rueda; Carga máx. de eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores Pesos Capacidad de carga: 120.000 kg MMA: 33.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Póngase en contacto con Stefan Schaapveld para más información.

Estado: usado, kilometraje: 385.300 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 08/2015, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.550 kg, peso máximo de la carga: 10.450 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/70R22,5 156/- L, configuración de ejes: 2 ejes, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, tamaño del neumático delantero: 315/70R22,5 156/- L, tamaño del neumático trasero: 315/70R22,5 -/150L, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, - Errores de impresión, omisiones y modificaciones reservadas, imágenes de muestra -, Más datos en: !, Más detalles: ! Kdodpfxoyw Nnxs Am Nok

Estado: usado, kilometraje: 504.600 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 09/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12.600 kg, peso máximo de la carga: 28.400 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.200 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, MAN TGX 41.540 6X4 tractor de cabeza tractora para cargas pesadas Primera matriculación: .600 km con documentación Cabina de largo recorrido con 2 camas Cambio manual Intarder Aire acondicionado, calefacción estacionaria, climatizador estacionario Tracción 8X4 Eje trasero con suspensión neumática Variante de peso 41.000 kg Cargas por eje: 8.000 kg / 8.000 kg / 12.000 kg / 12.000 kg Peso total técnicamente admisible del tren: 120.000 kg Distancia entre ejes: 3.200 mm Neumáticos: 385/65 R22.5 Neumáticos: 315/80 R22.5 Kodpfx Asy Al H Ujm Njdk Placa de enganche ajustable Enganche para remolque Peso en vacío: 12.600 kg Vehículo alemán en estado cuidado. Exportación / precio neto: 29.900 euros Toda la información sin garantía, sujeto a errores.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 726.000 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 4, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, Año de fabricación: 2008, ¡Oferta junto con Meiller MHKS 41/3-S 2005! Color: Gris Ksdpfxouu E S Es Am Nodk Marca: MAN Modelo: TGX 18.440 4x4 VIN: WMAH22ZZ18M504123 Kilometraje: 726.000 km Motor: 440 CV / Diésel / Euro 4 Transmisión: caja manual Eje delantero: 7.500 kg Eje trasero: 13.000 kg MMA (peso bruto): 20.500 kg MMC (peso combinado): 44.000 kg Peso en vacío: 7.560 kg Llantas ALCOA 2 x depósitos diésel Doble tubo de escape Barra antichoque con lámparas 1 x cama Toma NATO / Eléctrico / Hidráulica detrás de la cabina Caja de herramientas Escotilla de techo Plato de enganche: JOST JSK40 = Más información = Información general Año de fabricación: 2008 Información técnica Cambio: manual Eje delantero: llantas de aluminio; Carga máxima de eje: 7.500 kg; Direccional Eje trasero: ruedas dobles; llantas de aluminio; Carga máxima de eje: 13.000 kg Pesos Peso en vacío: 7.560 kg Carga útil: 44.000 kg MMA: 20.500 kg Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 367.000 km, potencia: 463 kW (629,50 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 900 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: AdBlue, retardador, Color: Blanco Fabricante: Mercedes-Benz Tipo: 4163 SLT 8x4 Número de chasis: WDB9634261L922193 Año: 2015 Kilometraje: 367.000 km Motor: OM473, 6 cilindros en línea, 15,6 l, 460 kW (625 CV), 3000 Nm, Euro 6 Transmisión: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Embrague Turbo Retarder Primer eje: 9.000 kg | Suspensión de ballesta | 385/65 R 22.5 Segundo eje: 8.000 kg | Suspensión neumática | 385/65 R 22.5 Tercer eje: 13.000 kg | Suspensión neumática | 315/80 R 22.5 | Reducción en cubos Cuarto eje: 13.000 kg | Suspensión neumática | 315/80 R 22.5 | Reducción en cubos MMA (GVW): 41.000 kg MMC (GCW): 250.000 kg / 500 toneladas de empuje/arrastre si se utiliza con caja de lastre (no incluida) Equipamiento Depósitos de combustible de 900L Depósito de AdBlue, 60 L Sistema eléctrico de 24 voltios Plato de enganche JOST deslizante de 3,5" Nuevo enganche Rockinger R0*56E Cabina Gigaspace Faldones laterales Faros de trabajo Cajas de herramientas Barra frontal con faros Distancia entre ejes 4.000 mm Relación de eje I = 5.333 Cabina Cabina dormitorio Volante multifuncional Control de crucero Visera parasol 2 x cama Aire acondicionado TV Tapicería de cuero Asientos de cuero confort Cafetera Nevera cajón Cajas de almacenamiento Radio / CD / Bluetooth = Más información = Información general Año de fabricación: 2015 Transmisión Caja de cambios: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Embrague Turbo Retarder, Automática Configuración de ejes Eje delantero: medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Capacidad máx. eje: 9,000 kg; Director; Suspensión: Ballesta Kodpfx Amouu E T Ao Nsdk Eje central: medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Capacidad máx. eje: 8,000 kg; Director; Suspensión: Neumática Primer eje trasero: medida de neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble rueda; Capacidad máx. eje: 13,000 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Suspensión: Neumática Segundo eje trasero: medida de neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble rueda; Capacidad máx. eje: 13,000 kg; Reducción: Ejes planetarios exteriores; Suspensión: Neumática Pesos Carga útil: 500.000 kg MMA: 41.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Mercedes Estado Estado técnico: Muy bueno Estado óptico: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Para más información, contacte con Stefan Schaapveld.

Estado: usado, kilometraje: 902.981 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 12/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65/22.5, distancia entre ejes: 5.470 mm, combustible: diésel, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y equipamiento adicionales = - Deflector (de techo) - Depósito de combustible de aluminio - Limitador de velocidad - Hidráulica de volquete - Nevera - Litera - Bocina neumática - Radio/Reproductor de CD - Retrovisores laterales con ajuste eléctrico - Emisores - Parasol - Control de estabilidad - Tacógrafo digital - Caja de herramientas = Más información = Kodpjyyzw Dsfx Am Nsdk Información general Cabina: simple Matrícula: 24-BZR-4 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero 1: Medida de neumáticos: 385/65/22.5 Eje delantero 2: Medida de neumáticos: 385/55/22.5; eje elevable Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80/22.5 Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80/22.5 Pesos Peso en vacío: 12.700 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica): válida hasta 12/2026 Daños: ninguno

Estado: usado, kilometraje: 188.765 km, potencia: 425 kW (577,84 CV), primer registro: 05/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2026, frenos: retardador, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Cabina larga con litera, peso total permitido técnicamente del conjunto de 68.000 kg, retardador, hidráulica de volquete, neumáticos 385/65R22,5 - 315/80R22,5 aprox. 60%. Kjdpfx Amoyqb Ate Nsdk

Estado: nuevo, kilometraje: 2 km, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Suspensión parabólica - Radio/CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Calefacción automática - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Cabina Chasis El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 es un vehículo potente y versátil, desarrollado para el transporte de cargas pesadas y condiciones de uso exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis robusto y tracción integral, este vehículo ofrece una base ideal para múltiples aplicaciones, incluyendo minería, grandes proyectos de construcción y logística en terrenos difíciles. Datos técnicos Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Cabina Chasis: - Tracción: 6x6, diseñado para cargas pesadas y aplicaciones todoterreno. - Peso bruto permitido (MMA): 40 toneladas, apto para usos exigentes. - Configuración de ejes: eje delantero 9 toneladas, ejes traseros 2x 16 toneladas, con reducción por cubos planetarios. - Motor: 6 cilindros en línea, diésel Euro 5 de 15,6 litros con turbocompound. - Potencia: 578 CV (425 kW) para máximo rendimiento. - Par motor: 2.800 Nm, óptimo para pendientes pronunciadas y grandes cargas. - Transmisión: Cambio automático Mercedes PowerShift G 280-16 con programa offroad y embrague turbo-retarder. Ventajas: - Versatilidad: Perfecto para distintas aplicaciones como tractor de semirremolque con cargas pesadas, transporte minero, unidad tractora para grúas o cisternas. - Gran rendimiento offroad: Gracias a la tracción total 6x6, el chasis reforzado y la suspensión heavy-duty, óptima movilidad en condiciones extremas y con cargas elevadas. - Equipamiento completo: De serie incluye freno motor de alta potencia, dos tomas de fuerza (PTO), acoplamientos heavy-duty y múltiples conexiones de aire y eléctricas. Kdsdpfx Aoyy Rdaom Nok Ámbitos de aplicación: El Arocs 4058 AS 6x6 es ideal para: - Minería: Transporte de grandes remolques con minerales, piedra y materiales a granel. - Grandes obras: Transporte de maquinaria pesada y materiales a lugares remotos o de difícil acceso. - Logística en zonas difíciles: Cabeza tractora fiable para cargas pesadas donde los vehículos estándar no pueden operar. - Operaciones militares y ayuda humanitaria: Apto como unidad tractora de cisterna o contenedores en condiciones extremas. Opcionales y accesorios: - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 todo terreno para máxima tracción. - Sistema hidráulico: PTO para bombas pesadas o superestructuras. - Baterías: 2 x 12V/220 Ah, de bajo mantenimiento. - Cabina: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, aire acondicionado, radio multimedia y múltiples puertos USB-C. - Seguridad: ABS con posibilidad de desconexión, asistencia de arranque, luces diurnas LED y preinstalación para focos de trabajo. DIMENSIONES: L. aprox. 7.500 mm | A. 2.500 mm | H. 3.500 mm (según configuración) Fiable, robusto y seguro: Este vehículo cumple con los más altos estándares de calidad y seguridad y está listo para sus misiones más exigentes, tanto dentro como fuera de carretera. Cabezas tractoras disponibles únicamente con semirremolque. Información general Año de fabricación: 2025 Información técnica...

Estado: nuevo, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Suspensión parabólica - Radio/Reproductor CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Calefacción automática - Caja de herramientas - Iluminación xenón - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin es un camión potente y versátil, diseñado para transporte pesado y condiciones de operación exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis reforzado y tracción integral permanente, este camión proporciona una excelente base para múltiples aplicaciones en minería, grandes proyectos de construcción y logística en zonas remotas. Especificaciones Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Tracción: 6x6 con tracción total permanente para máxima tracción y capacidad off-road. - Peso bruto máximo (GVW): 40 toneladas, ideal para las tareas de transporte más exigentes. - Configuración de ejes: eje delantero 9 toneladas, ejes traseros 2 x 16 toneladas con reductoras planetarias. - Motor: OM 473 seis cilindros en línea, 15,6 litros, diésel Euro 3. - Potencia: 578 CV (425 kW), rendimiento robusto bajo alta carga. - Par motor: 2800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y terrenos difíciles. - Transmisión: Mercedes PowerShift 3 automatizada con embrague turbo-retardador. - Distancia entre ejes: 4200 mm, con posición para quinta rueda de 1050 mm. - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 para uso severo en todos los ejes. Ventajas: - Versatilidad: Perfecto como tractocamión con semirremolque pesado, para transporte en minería, grúa o cisterna bajo condiciones extremas. - Rendimiento superior off-road: Gracias a la tracción 6x6 permanente, suspensión heavy-duty y chasis reforzado, movilidad sobresaliente en situaciones extremas. - Equipamiento completo: De serie incluye freno motor potente, doble PTO, embrague turbo-retardador, conexiones neumáticas y eléctricas para remolques y modernos sistemas de seguridad. Ámbitos de uso: El Arocs 4058 AS 6x6 es la opción ideal para: - Minería: Transporte de semirremolques cargados de mineral, piedra o granel. Kdsdpoyy Rahefx Am Nok - Grandes obras: Transporte de maquinaria y materiales a lugares de difícil acceso. - Logística en zonas remotas: Cabezal fiable donde los vehículos estándar no pueden operar. - Defensa y ayuda humanitaria: Usable como cisterna o tractora de contenedores en condiciones extremas. Opciones adicionales y accesorios: - Sistema hidráulico: PTO MB 131-2c para bombas o superestructuras hidráulicas pesadas. - Baterías: 2 x 12V/220Ah de bajo mantenimiento. - Cabina: L-Cab ClassicSpace con cama de confort, aire acondicionado, radio con USB y Bluetooth, puertos USB-C y mecanismo de vuelco mecánico-hidráulico. - Seguridad: ABS desconectable, asistente de arranque en pendiente, luces diurnas LED, preinstalación para focos de trabajo y rejilla protectora para faros. - Otros: Filtro de aire ciclónico, depósito de combustible de 390 L con protector, doble bocina neumática y 2 luces estroboscópicas LED. Dimensiones: Longitud: aprox. 7.500 mm Anchura: 2.500 mm Altura: aprox. 3.500 mm Los tractocamiones solo están disponibles con semi-remolque Información general Año de fabricación: 2025...

Estado: nuevo, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/Reproductor de CD Kedeyy N Svjpfx Am Nodk - Cabina dormitorio - Visera parasol - Calefacción automática - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin es un camión potente y versátil, diseñado para el transporte de cargas pesadas y condiciones de operación exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis reforzado y tracción total permanente, este camión ofrece una base excelente para aplicaciones en minería, grandes proyectos de construcción y logística en zonas remotas. Especificaciones Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Tracción: 6x6 con tracción total permanente para máxima capacidad de tracción y aptitud todoterreno. - Peso bruto vehicular (PBV) máximo: 40 toneladas, adecuado para las tareas de transporte más exigentes. - Configuración de ejes: eje delantero de 9 toneladas, ejes traseros 2 x 16 toneladas con reductora planetaria. - Motor: OM 473 seis cilindros en línea, diésel Euro 3 de 15,6 litros. - Potencia: 578 CV (425 kW) para un rendimiento potente bajo cargas intensas. - Par motor: 2800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y terrenos difíciles. - Transmisión: cambio automático Mercedes PowerShift 3 con embrague turbo-retardador. - Distancia entre ejes: 4200 mm, con plato de enganche a 1050 mm. - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 para servicio pesado en todos los ejes. Ventajas: - Versatilidad: Excelente para tractoras con remolques pesados, camiones de minería, plataformas portacontenedores o cisternas en condiciones adversas. - Rendimiento todoterreno superior: Gracias a la tracción 6x6 permanente, suspensión para trabajo pesado y chasis reforzado, ofrece movilidad excepcional en situaciones extremas. - Equipamiento completo: Incluye, entre otros, freno motor de alto rendimiento, doble toma de fuerza (PTO), embrague turbo-retardador, conexiones neumáticas y eléctricas para remolque, y modernos sistemas de seguridad. Aplicaciones: El Arocs 4058 AS 6x6 es la opción ideal para: - Minería: Transporte de remolques pesados con mineral, piedras y materiales a granel. - Grandes proyectos de construcción: Adecuado para el transporte de maquinaria y materiales a lugares de difícil acceso. - Logística en zonas remotas: Vehículo tractor fiable donde los vehículos estándar no pueden operar. - Defensa y ayuda humanitaria: Utilizable como camión cisterna o tractora portacontenedores en condiciones extremas. Opciones y accesorios adicionales: - Sistema hidráulico: PTO MB 131-2c para bombas y superestructuras hidráulicas pesadas. - Baterías: 2 x 12V/220Ah de bajo mantenimiento. - Cabina del conductor: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, aire acondicionado, radio USB y Bluetooth, puertos USB-C y mecanismo de basculación mecánico-hidráulico. - Seguridad: ABS con opción de desconexión, Asistente de Arranque en Pendiente, luces diurnas LED, preparación para luz de trabajo adicional y rejillas de protección para la iluminación. Equipamiento adicional: Filtro de aire ciclónico, depósito de combustible de 390 litros con placa protectora, bocinas dobles neumáticas y 2 balizas LED. Dimensiones: Largo: aprox. 7.500 mm Ancho: 2.500 mm Alto: aprox. 3.500 mm Las cabezas tractoras solo están disponibles con semirremolque Información general: Año de fabricación: 2025 Información técnica...

Año de fabricación: 2005, Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Transportador de rodillos para cargas pesadas con rodillos ajustables entre sí. 8 unidades sobre estructura de acero. Longitud de rodillos: 550 mm. 2 x 8 m, o 1 x 8 m. Diámetro de rodillos: 165 mm. Rodamientos robustos. Adecuado como mesa de rodillos de entrada para cepilladoras, doble escuadradora, tronzadora, etc. Kodpfx Amsyq Nmto Njdk

Año de fabricación: 2005, Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Transportador de rodillos para cargas pesadas con rodillos ajustables entre sí. 8 unidades sobre estructura de acero. Longitud de rodillos: 550 mm. 2 x 8 m, o 1 x 8 m. Diámetro de rodillos: 165 mm. Rodamientos robustos. Adecuado como mesa de rodillos de entrada para cepilladoras, doble escuadradora, tronzadora, etc. Kodpeyq Nndsfx Am Njdk