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Estado: nuevo, Molinillo mezclador Diámetro de la placa de orificio de 114 mm Rendimiento en función del tipo de material, la velocidad y el juego de corte Capacidad: hasta 2.500 kg/h Potencia del motor principal: 5 KW Nedpfx Ahoh A Rg Defswf Alimentación eléctrica: 380 V, 50 Hz Dimensiones de la máquina en cm: Anchura: 80 Longitud: 130 Altura: 145 Capacidad de la tolva aprox. 150 litros (capacidad de mezcla según la carne hasta 100 kg) El sinfín, la carcasa del sinfín y el cierre son completamente inoxidables Plazo de entrega: tras el pago anticipado la máquina está lista para su entrega

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 55 kW (74,78 CV), Año de fabricación: 2026, Molino de bolas para polvo y plantas mineras: estructura, función y detalles técnicos Un molino de bolas es una máquina de molienda clave, ampliamente utilizada en minería, metalurgia, cemento, industria química y fabricación de polvos. Está diseñado para triturar diversos minerales y otros materiales hasta obtener polvo fino, mediante el impacto y la fricción entre bolas de acero y el material dentro de un cilindro giratorio. En las plantas mineras, los molinos de bolas son esenciales para la concentración de minerales, preparando los materiales para flotación, separación magnética o procesos de lixiviación. En la producción de polvos, garantizan una granulometría uniforme y alta superficie específica para procesamiento posterior. Principio de funcionamiento El molino de bolas opera bajo un principio sencillo pero eficaz: a medida que el cilindro gira sobre su eje horizontal, el medio de molienda (bolas de acero o cerámica) es levantado por la fuerza centrífuga y la fricción a lo largo de la pared interna. Al alcanzar cierta altura, las bolas caen libremente, impactando y triturando el material inferior. Este movimiento repetido genera tanto impacto como abrasión, reduciendo el material hasta la finura deseada. El proceso de molienda puede realizarse en condiciones secas o húmedas, según la aplicación. Composición estructural Un molino de bolas estándar consta de varios componentes principales: Nodpfx Aeq Nf U Ejhfewf - Parte de alimentación: equipada con un alimentador o transportador de tornillo para asegurar un suministro uniforme de material. - Parte de descarga: puede ser de tipo rejilla o tipo rebose, según el método de descarga. - Parte giratoria: el cilindro de placas de acero, revestido con protectores antidesgaste. - Sistema de transmisión: incluye motor, reductor, piñón de transmisión y sistema de control eléctrico. - Medio de molienda: bolas de acero o cerámica de diversos diámetros para una molienda eficiente. El diseño del revestimiento interno y la distribución del tamaño de las bolas se optimizan para lograr la máxima eficiencia de molienda y un consumo energético mínimo. Detalles técnicos Especificaciones típicas: - Tamaño de alimentación: ≤25 mm - Tamaño de descarga: 0.074–0.4 mm - Capacidad: 0.65–615 t/h (según modelo y dureza del material) - Velocidad del cilindro: 18–38 r/min - Potencia: 18.5–4500 kW - Material del revestimiento: acero al manganeso, goma o acero aleado - Carga de medio de molienda: 30–45% del volumen del cilindro Modos de operación: - Molienda en seco: adecuada para materiales que deben permanecer secos, como clínker de cemento, caliza y cuarzo. - Molienda en húmedo: común en concentración de minerales, donde el agua o pulpa mejora la eficiencia y uniformidad de la molienda. Aplicación en plantas mineras En las operaciones mineras, los molinos de bolas se usan después de la trituración primaria para reducir aún más el tamaño del mineral y liberar los minerales valiosos. Se integran en circuitos de molienda con clasificadores, hidrociclones y sistemas de flotación. El material molido se clasifica por tamaño, y las partículas sobremedida se retornan al molino para retrituración. Este sistema en circuito cerrado garantiza finura constante del producto y uso energético eficiente. Aplicaciones comunes: - Molienda de minerales de oro, cobre, hierro y zinc - Procesamiento de clínker de cemento y escoria - Producción de polvos de silicatos y cerámica - Preparación de polvos minerales y de carbón Conclusión El molino de bo

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, potencia: 300 kW (407,89 CV), Molino de bolas para minería y fabricación de polvo fino: Un molino de bolas es un equipo de molienda fundamental ampliamente utilizado en la minería, metalurgia, industrias del cemento y químicas. Está diseñado para triturar minerales y otros materiales hasta convertirlos en polvo fino mediante el impacto y la fricción entre las bolas de acero y el material alojado en el interior de un tambor cilíndrico rotativo. En las plantas mineras, los molinos de bolas son esenciales para el beneficio de minerales, mientras que en industrias de producción de polvo aseguran una granulometría uniforme y una alta superficie específica para procesamientos posteriores. Principio de funcionamiento El molino de bolas opera bajo el principio de impacto y fricción. A medida que el tambor cilíndrico gira sobre su eje horizontal, el medio de molienda—normalmente bolas de acero o cerámica—es levantado a lo largo de la pared interna por la fuerza centrífuga y la fricción. Al alcanzar cierta altura, cae por gravedad, impactando y moliendo el material debajo. Este movimiento repetido desintegra el material en partículas finas. El proceso puede realizarse en seco o en húmedo, según la aplicación. Composición estructural Un molino de bolas estándar consta de varios componentes principales: - Zona de alimentación: Permite la entrada uniforme del material mediante un alimentador o tornillo transportador. - Zona de descarga: Puede ser de tipo rejilla o tipo rebose, según el método de salida. - Parte giratoria: El cilindro de placas de acero, recubierto internamente con placas de desgaste. - Sistema de transmisión: Incluye motor, reductor, engranaje de transmisión y panel de control eléctrico. - Medio de molienda: Bolas de acero o cerámica de distintos diámetros para una molienda eficiente. El diseño interno del revestimiento y la distribución del tamaño de las bolas están optimizados para lograr máxima eficiencia de molienda y un consumo energético reducido. Nodpfx Aeq Ngafjhfswf Detalles técnicos/Especificaciones típicas: - Tamaño de alimentación: ≤25 mm - Tamaño de descarga: 0,074–0,4 mm - Capacidad: 0,65–615 t/h (según modelo y dureza del material) - Velocidad del cilindro: 18–38 r/min - Potencia: 18,5–4500 kW - Material del revestimiento: Acero al manganeso alto, caucho o acero aleado - Carga de medio de molienda: 30–45% del volumen del cilindro Modos de operación: - Molienda en seco: Utilizada para materiales que deben permanecer libres de humedad, como clínker de cemento, caliza y cuarzo. - Molienda en húmedo: Común en el beneficio de minerales, donde el agua o la pulpa mejora la eficiencia y la uniformidad de las partículas. Aplicación en minería y producción de polvo En operaciones mineras, los molinos de bolas se emplean tras la trituración para reducir aún más el tamaño del mineral y liberar minerales valiosos. Se integran en circuitos de molienda junto con clasificadores, hidrociclones y sistemas de flotación. El material molido se clasifica por tamaño y las partículas sobredimensionadas retornan al molino para retriturado. Este sistema en circuito cerrado garantiza una finura constante del producto y un uso eficiente de la energía. En la producción de polvo fino, los molinos de bolas se utilizan para generar materiales como silicatos, polvos cerámicos, materiales refractarios y materias primas químicas. La uniformidad granulométrica lograda mejora la calidad y el rendimiento del producto en aplicaciones posteriores. Conclusión El molino de bolas es un equipo indispensab

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, Molino de cemento y molino de molienda ultrafina 🏗️ Introducción al molino de cemento y al molino de molienda ultrafina En el mundo de la construcción y el procesamiento de materiales, lograr el tamaño de partícula correcto es esencial. Presentamos el molino de cemento y el molino de molienda ultrafina, dos máquinas fundamentales diseñadas para brindar un rendimiento de molienda superior para la producción de cemento y materiales ultrafinos. ¡Profundicemos en sus características y aplicaciones! 💼 🔥 ¿Qué es un molino de cemento? Un molino de cemento es una pieza crucial del equipo en la producción de cemento. Muele clínker, yeso y otros aditivos para producir polvo de cemento fino. Esta máquina garantiza el tamaño de partícula óptimo para cemento de alta calidad, esencial para construir estructuras robustas. 🚀 🔧 ¿Qué es un molino de molienda ultrafina? Un molino de molienda ultrafina está diseñado para producir polvos extremadamente finos a partir de diversas materias primas, como minerales, productos químicos y desechos industriales. Funciona con alta eficiencia, entregando materiales ultrafinos para aplicaciones avanzadas como recubrimientos, plásticos y cerámicas. 🌟 💼 Beneficios clave de usar molinos de cemento y molinos de molienda ultrafina 1. Alta eficiencia: ambos molinos están diseñados para lograr la máxima eficiencia, lo que garantiza tiempos de procesamiento rápidos y un consumo de energía reducido. 🌿💡 2. Rendimiento de molienda superior: logre un resultado consistente y de alta calidad con un control preciso sobre el tamaño de las partículas. 🏭 3. Versatilidad: adecuados para una amplia gama de materiales, lo que los hace esenciales para diversas aplicaciones industriales. 🌳 4. Durabilidad y confiabilidad: construidos con materiales robustos, estos molinos ofrecen un rendimiento duradero en entornos industriales exigentes. 💪 📈 Aplicaciones en la industria Nedpjq Nyydsfx Ahfewf Aplicaciones de los molinos de cemento: 1. Producción de cemento: esencial para producir cemento de alta calidad para proyectos de construcción. 2. Desarrollo de infraestructura: se utiliza para crear hormigón para carreteras, puentes y edificios. Aplicaciones de los molinos de molienda ultrafina: 1. Procesamiento de minerales: producción de polvos ultrafinos para aplicaciones de materiales avanzados. 2. Fabricación de productos químicos: se utilizan para crear productos químicos finos para diversos procesos industriales. 3. Aplicaciones ambientales: trituración de residuos industriales para reciclarlos y reutilizarlos. ♻️ 🌟 Conclusión Tanto si trabaja en el sector de la construcción, el procesamiento de materiales o la fabricación avanzada, el molino de cemento y el molino de molienda ultrafina son herramientas indispensables. Su eficiencia, versatilidad y rendimiento superior los convierten en una valiosa incorporación a cualquier línea de producción. ¡Contáctenos hoy mismo para obtener más información sobre estas innovadoras máquinas y cómo pueden revolucionar sus operaciones! 📞

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Un molino de bolas superfino es un tipo de máquina de molienda que se utiliza para triturar materiales hasta obtener partículas muy finas. Este tipo de molino de bolas tiene algunas características distintivas que lo hacen especialmente adecuado para procesar incluso los materiales más duros con baja contaminación y mínimo desgaste. Se utiliza habitualmente en varias industrias, como la farmacéutica, la de minerales, la de pigmentos y la química, para producir micropolvos o nanopartículas. He aquí algunas características y consideraciones clave de un molino de bolas superfino para micro polvo: 1. Alta eficacia de molienda: Los molinos de bolas superfinos están diseñados para lograr una alta eficiencia de molienda mediante la utilización de medios de molienda con un tamaño relativamente pequeño, lo que conduce a una gran superficie de molienda. Nsdpfx Aeq Nf Uwshfewf 2. 2. Control de precisión: Estos molinos suelen incorporar sistemas de control avanzados para regular parámetros como la velocidad de rotación, la temperatura y el tiempo de molienda, lo que permite un control preciso de la distribución del tamaño de las partículas. 3. Diseño especializado: El molino suele estar diseñado con características para minimizar la contaminación, como el uso de materiales resistentes al desgaste y la corrosión. Algunos molinos también disponen de sistemas de refrigeración para evitar el sobrecalentamiento durante el proceso de molienda. 4. 4. Variedad de materiales: Los molinos de bolas superfinos pueden tratar una amplia gama de materiales, incluidas sustancias tanto quebradizas como fibrosas. Suelen utilizarse para moler materiales duros que requieren una molienda fina, como cerámica, minerales o pigmentos. 5. Reducción de tamaño a nivel micro o nano: El objetivo principal de un molino de bolas superfino es reducir el tamaño de las partículas al nivel micro o incluso nano. Esto se consigue mediante la intensa acción de molienda que se produce dentro del molino. 6. Sistema clasificador: Algunos molinos de bolas superfinos incorporan un sistema clasificador para controlar con mayor precisión la distribución del tamaño de las partículas. Esto permite separar las partículas finas de las más gruesas durante el proceso de molienda. 7. Funcionamiento discontinuo o continuo: Dependiendo del diseño específico, estos molinos pueden funcionar en modo discontinuo o continuo, ofreciendo flexibilidad en función de los requisitos de producción. 8. Medidas de seguridad: Pueden incluirse medidas de seguridad, como sistemas de supervisión y control para evitar sobrecargas, sobrecalentamientos u otros posibles problemas durante el funcionamiento. A la hora de seleccionar un molino de bolas superfino para la producción de micro polvo, es importante tener en cuenta los requisitos específicos de su aplicación, las características de los materiales con los que trabaja y la distribución granulométrica final deseada. Siga siempre las directrices del fabricante en cuanto a funcionamiento, mantenimiento y seguridad para garantizar un rendimiento óptimo y la longevidad del equipo.

Estado: nuevo, potencia: 250 kW (339,91 CV), Año de fabricación: 2025, La trituradora de cono hidráulica de cilindros múltiples es un tipo avanzado de trituradora de cono diseñada para proporcionar una mayor productividad y un mejor rendimiento de trituración que las trituradoras de cono monocilíndricas tradicionales. Estas son algunas características clave e información sobre las trituradoras de cono hidráulicas de cilindros múltiples: 1. Estructura y principio de funcionamiento: Nodpfx Ajq Nd Rbshfswf - Las trituradoras de cono hidráulicas de cilindros múltiples suelen tener tres o más cilindros. - La cámara de trituración se forma entre el manto (cono exterior fijo) y el cóncavo (cono interior móvil). - Los cilindros controlan el movimiento del cono interior, proporcionando un proceso de trituración altamente eficiente y uniforme. 2. 2. Sistema hidráulico: - Cada cilindro está equipado con su sistema hidráulico, lo que permite un control independiente de la cámara de trituración. - El sistema hidráulico se utiliza para ajustar el tamaño de la abertura de descarga, controlar la liberación de hierro atrapado y proporcionar protección contra sobrecargas. 3. 3. Apertura de descarga ajustable: - La abertura de descarga puede ajustarse fácilmente para controlar el tamaño del producto triturado. 4. Sistema de automatización y control: - Las trituradoras de cono hidráulicas de cilindros múltiples suelen incorporar sistemas avanzados de automatización y control. - Estos sistemas pueden incluir controladores lógicos programables (PLC) e interfaces hombre-máquina (HMI) para un manejo y una supervisión cómodos. 5. 5. Aplicación: - Las trituradoras de cono hidráulicas de cilindros múltiples son adecuadas para triturar materiales duros y de dureza media en industrias como la minería, la metalurgia, los materiales de construcción y la construcción de carreteras. - Son particularmente efectivas para triturar materiales de alta dureza e índice abrasivo. 6. Ventajas: - Mayor eficacia de trituración y rendimiento en comparación con las trituradoras de cono monocilíndricas. - Mejor forma del producto triturado gracias a la acción de trituración uniforme. - Mayor fiabilidad y facilidad de mantenimiento. - Mayor seguridad gracias al sistema hidráulico de protección contra sobrecargas. 7. Desventajas: - Coste inicial potencialmente más elevado en comparación con las trituradoras de cono monocilíndricas. - Pueden requerir un mantenimiento y reparaciones más complejos. 8. Modelos y especificaciones: - Las trituradoras de cono hidráulicas de cilindros múltiples vienen en varios modelos, como la serie HPT, la serie HP, y otros, cada uno con diferentes especificaciones. 9. 9. Fabricantes: - Varios fabricantes producen trituradoras de cono hidráulicas de cilindros múltiples. Los fabricantes de renombre suelen ofrecer equipos confiables y de alta calidad. Al considerar una trituradora de cono hidráulica de cilindros múltiples, es esencial evaluar sus necesidades específicas, comparar las características de los distintos modelos y tener en cuenta factores como la capacidad, el tamaño de la alimentación y las especificaciones requeridas para el producto final. Además, compruebe la reputación y los comentarios de los clientes sobre el fabricante y el modelo que le interesan.

Año de fabricación: 2005, Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, 1 x LM Group s.p.a. Pathfinder Channeliser sistema de rechazo. Ideal para aplicaciones de transporte, canalización y división de líneas en las industrias alimentaria y farmacéutica. Número de serie - 04030205. Año de fabricación - 2005. Nodpsy Hkdysfx Ahfjwf

Año de fabricación: 2018, Estado: revisado en el taller (usado), Cintas transportadoras Ancho de banda 650 mm., 800 mm., 1000 mm., 1200 mm., 1400 mm. Largo mas de 70 m Pasillos de servicio opcional Rodillos Motor Nwodou N Ndvepfx Ahfsf

Estado: usado, - Dimensiones LxAnxAl: 785x1430x1265 mm - Número de serie: 178829 - Capacidad de masa: 120 kg - Capacidad de harina: 75 kg - Capacidad de agua: 45 L - Capacidad de cuba: 186 L - 2 velocidades - 2 temporizadores - Potencia: 5,33 kW - Voltaje: 400V - Peso: 488 kg Amasadora espiral de cuba fija MAG Eco 120 La amasadora espiral de cuba fija VMI es reconocida por su capacidad de amasar pequeñas cantidades de masa en relación con el volumen total de la cuba. Es perfectamente adecuada para la producción de panes tradicionales, panes especiales y pastelería. Este modelo ofrece a los panaderos un alto nivel de versatilidad y flexibilidad operativa, lo que la convierte en el complemento ideal de las amasadoras de eje oblicuo. Un motor potente y silencioso junto con una transmisión optimizada garantizan un amasado uniforme y repetible. El diseño de tapa abatible facilita el acceso a la masa. Un panel de control ergonómico y preciso permite un manejo rápido y resultados constantes. Su diseño compacto permite la instalación incluso en los espacios más reducidos del obrador. Nodpexwl Hnsfx Ahfswf La construcción en acero inoxidable mejora la higiene y facilita la limpieza. - Cantidad de masa: de 3,2 kg hasta 120 kg - Cantidad de harina: de 1,9 kg hasta 75 kg - Cantidad de agua: de 1,3 kg hasta 45 kg - Volumen de la cuba: 186 litros

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 490.300 km, potencia: 389 kW (528,89 CV), primer registro: 06/2021, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 38.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 620 l, frenos: intarder, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 10, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Sistema hidráulico - Sistema hidráulico para volcado - Sistema de advertencia de cambio involuntario de carril - Toma de fuerza (PTO) - Toma de fuerza (PTO) - Radio y sistema de audio - Frenos de disco - Faldones laterales - Cabina dormitorio - Limitador de velocidad - Retrovisores calefactados - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Visera parasol = Particularidades = XLRTEH4300G352980 = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.903 cc Transmisión Nwodoy Hud Rspfx Ahfof Transmisión: TRAXON, 10 velocidades, automática Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 315/80R22.5 Frenos: frenos de disco Eje delantero: Dirección asistida; Perfil del neumático izquierdo: 70%; Perfil del neumático derecho: 70%; Suspensión: suspensión de ballestas Eje trasero: Neumáticos gemelos; Perfil neumático interior izquierdo: 40%; Perfil neumático exterior izquierdo: 40%; Perfil neumático interior derecho: 50%; Perfil neumático exterior derecho: 40%; Suspensión: suspensión neumática Funcional Capacidad del compartimento de carga: 620 l Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Más información Para más información, póngase en contacto con Youri van Doorne o Timothy Schutter.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 643.900 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 09/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.435 l, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Sistema de advertencia de salida de carril - Sistema de radio y audio - Frenos de disco - Limitador de velocidad - Control de estabilidad - Calefacción en parado = Particularidades = XLRTEH4300G321457 = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.902 cc Transmisión Transmisión: TRAXON, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Nwodpfxjy Hud Do Ahfef Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/55R22.5; Dirección asistida; Perfil de neumáticos izquierdo: 50%; Perfil de neumáticos derecho: 50%; Suspensión: ballestas Eje trasero: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Doble rueda; Perfil de neumáticos interiores izquierdos: 50%; Perfil de neumáticos exteriores izquierdos: 50%; Perfil de neumáticos interiores derechos: 50%; Perfil de neumáticos exteriores derechos: 30%; Suspensión: suspensión neumática Funcional Volumen del espacio de carga: 1.435 l Mantenimiento, historial y estado ITV: inspeccionado hasta jun. 2026 Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Más información Para más información, póngase en contacto con Youri van Doorne o Timothy Schutter

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 377.350 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 01/2022, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 38.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.275 l, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Sistema de advertencia de salida de carril - Sistema de radio y audio - Frenos de disco - Paneles laterales aerodinámicos (sideskirts) - Cabina dormitorio - Limitador de velocidad - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Visera parasol = Observaciones = XLRTEH4300G376635 = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Transmisión Transmisión: TRAXON, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/55R22.5; Dirección asistida; Profundidad del dibujo (izquierda): 30 %; Profundidad del dibujo (derecha): 30 %; Suspensión: ballestas Eje trasero: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Doble rueda; Profundidad del dibujo neumático interior izquierdo: 20 %; Profundidad del dibujo neumático exterior izquierdo: 20 %; Profundidad del dibujo neumático interior derecho: 20 %; Profundidad del dibujo neumático exterior derecho: 20 %; Suspensión: neumática Funcional Nwjdsy Hudwepfx Ahfjf Volumen del compartimento de carga: 1.275 l Marca de la carrocería: ZF Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 563.400 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 09/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.435 l, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = Nedpfx Ahsy Huaxjfjwf - Control de crucero adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Sistema de alerta de cambio involuntario de carril - Sistema de radio y audio - Frenos de disco - Limitador de velocidad - Control de estabilidad - Calefacción auxiliar estacionaria = Particularidades = XLRTEH4300G322604 = Más información = Transmisión: TRAXON, 12 velocidades, automático Frenos: frenos de disco Eje delantero: Tamaño de neumáticos: 385/55R22.5; Dirección asistida; Profundidad del perfil izquierdo: 50%; Profundidad del perfil derecho: 50%; Suspensión: ballesta Eje trasero: Tamaño de neumáticos: 315/70R22.5; Ruedas dobles; Profundidad del perfil interior izquierdo: 50%; Profundidad del perfil exterior izquierdo: 50%; Profundidad del perfil interior derecho: 50%; Profundidad del perfil exterior derecho: 50%; Suspensión: neumática Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.902 cc Capacidad del espacio de carga: 1.435 l Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 647.900 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 09/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.435 l, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo Nwedey Huarjpfx Ahfjf - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Sistema de advertencia de cambio involuntario de carril - Sistema de radio y audio - Frenos de disco - Limitador de velocidad - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria = Particularidades = XLRTEH4300G321615 = Más información = Transmisión: TRAXON, 12 velocidades, automática Frenos: frenos de disco Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/55R22.5; Dirección asistida; Banda de rodadura izquierda: 40%; Banda de rodadura derecha: 40%; Suspensión: ballesta Eje trasero: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Doble rueda; Banda de rodadura interior izquierda: 30%; Banda de rodadura exterior izquierda: 30%; Banda de rodadura interior derecha: 50%; Banda de rodadura exterior derecha: 30%; Suspensión: neumática Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Capacidad de carga: 1.435 l Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 630.900 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 09/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.435 l, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Spoiler de techo - Sistema de advertencia de cambio de carril - Sistema de radio y audio - Frenos de disco - Limitador de velocidad - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria = Observaciones = XLRTEH4300G321288 = Más información = Transmisión: TRAXON, 12 velocidades, automática Frenos: frenos de disco Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/55R22.5; Direccional; Banda de rodadura izquierda: 50%; Banda de rodadura derecha: 50%; Suspensión: ballesta Eje trasero: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Doble rueda; Banda de rodadura interior izquierda: 40%; exterior izquierda: 40%; interior derecha: 40%; exterior derecha: 40%; Suspensión: neumática Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Capacidad del compartimento de carga: 1.435 l Njdpfx Ajy Ht H Dehfewf Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 648.050 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 09/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.435 l, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Sistema de advertencia de salida de carril - Sistema de radio y audio - Frenos de disco - Limitador de velocidad - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria Nodpfxey Ht Hwo Ahfewf = Particularidades = XLRTEH4300G322117 = Más información = Transmisión: TRAXON, 12 velocidades, automática Frenos: frenos de disco Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/55R22.5; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 40%; Perfil del neumático derecho: 40%; Suspensión: ballesta Eje trasero: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Doble rueda; Perfil neumático interior izquierdo: 30%; Perfil neumático exterior izquierdo: 30%; Perfil neumático interior derecho: 30%; Perfil neumático exterior derecho: 70%; Suspensión: neumática Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.902 cc Capacidad de carga útil: 1.435 l Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 453.850 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 11/2021, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 38.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.275 l, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 10, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Sistema de advertencia de cambio de carril - Radio y sistema de audio - Frenos de disco - Cabina dormitorio - Limitador de velocidad - Retrovisores calefactados - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Visera parasol = Particularidades = XLRTEH4300G375086 = Más información = Transmisión: TRAXON, 10 velocidades, automático Frenos: frenos de disco Nwodpfjy Htzhsx Ahfsf Eje delantero: Tamaño de neumáticos: 385/55R22.5; Dirección asistida; Banda de rodadura izquierda: 50%; Banda de rodadura derecha: 50%; Suspensión: ballestas Eje trasero: Tamaño de neumáticos: 315/70R22.5; Doble neumático; Banda de rodadura interior izquierda: 50%; Banda de rodadura exterior izquierda: 50%; Banda de rodadura interior derecha: 50%; Banda de rodadura exterior derecha: 50%; Suspensión: suspensión neumática Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Volumen del compartimento de carga: 1.273 l Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 637.900 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 12/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 845 l, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo - Sistema hidráulico - Hidráulica de volquete - Sistema de advertencia de salida de carril - Toma de fuerza (PTO) - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio y audio - Frenos de disco - Control de estabilidad - Calefactor auxiliar - Visera solar = Particularidades = XLRTEH4300G334738 = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Transmisión Transmisión: TRAXON, 12 velocidades, Automática Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 40%; Perfil neumático derecho: 40%; Suspensión: ballesta Eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Perfil neumático interior izquierdo: 30%; Perfil neumático exterior izquierdo: 30%; Perfil neumático interior derecho: 30%; Perfil neumático exterior derecho: 30%; Suspensión: neumática Funcional Capacidad del compartimento de carga: 845 l Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Más información Nsdpfx Ahoy Htxyofowf Para más información, póngase en contacto con Youri van Doorne o Timothy Schutter

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 421.750 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 10/2021, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.275 l, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Sistema de advertencia de cambio de carril - Sistema de radio y audio - Frenos de disco - Faldones laterales - Cabina dormitorio - Limitador de velocidad - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Visera solar = Particularidades = XLRTEH4300G370293 = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Nedpoy E N Arjfx Ahfewf Cilindrada del motor: 12.902 cc Transmisión Transmisión: TRAXON, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/55R22.5; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 40%; Suspensión: ballestas Eje trasero: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Neumáticos gemelos; Perfil neumático izquierdo interior: 50%; Perfil neumático izquierdo exterior: 50%; Perfil neumático derecho interior: 50%; Perfil neumático derecho exterior: 50%; Suspensión: neumática Funcional Capacidad del espacio de carga: 1.274 l Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Garantía Garantía: XLRTEH4300G370293

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 367.100 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 12/2022, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.495 l, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, volumen del espacio de carga: 1 m³, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo - Control de crucero adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Sistema de alerta de cambio involuntario de carril - Preparación para toma de fuerza (PTO) - PTO preparado - Radio y sistema de audio Nsdpfey E Nvljx Ahfjwf - Frenos de disco - Cabina dormitorio - Limitador de velocidad - Control de estabilidad - Calefactor independiente - Visera parasol = Particularidades = XLRTEH4300G436061 = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Transmisión Transmisión: TRAXON, 12 velocidades, Automática Configuración del eje Medida de neumáticos: 315/70R22.5 Frenos: frenos de disco Eje delantero: Llantas de aleación ligera; Dirección asistida; Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50%; Suspensión: ballesta Eje trasero: Doble rueda; Llantas de aleación ligera; Perfil de neumático interior izquierdo: 60%; Perfil de neumático exterior izquierdo: 60%; Perfil de neumático interior derecho: 60%; Perfil de neumático exterior derecho: 60%; Suspensión: suspensión neumática Funcional Marca de la carrocería: ZF Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno

Estado: usado, kilometraje: 564.500 km, potencia: 337 kW (458,19 CV), primer registro: 07/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.275 l, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Radio y sistema de audio - Frenos de disco - Cabina dormitorio - Limitador de velocidad - Calefacción auxiliar - Visera parasol = Particularidades = Nwedoy Eph Ejpfx Ahfjf XLRTEH4300G074131 = Más información = Transmisión: AS-TRONIC, 12 marchas, Automática Frenos: frenos de disco Eje delantero: Tamaño de neumático: 385/65R22.5; Llantas de aleación; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 70%; Perfil de neumático derecho: 70%; Suspensión: ballesta Eje trasero: Doble rueda; Llantas de aleación; Perfil interior izquierdo: 30%; Perfil exterior izquierdo: 30%; Perfil interior derecho: 30%; Perfil exterior derecho: 30%; Suspensión: suspensión neumática Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.902 cc ITV: inspeccionado hasta sep. 2026

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 450 kW (611,83 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: híbrido, color: otro, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: cabina, hidráulica, La planta móvil de trituración y cribado de mandíbulas CONSTMACH JC-3 es una solución potente y eficiente, diseñada para la trituración y cribado de rocas extremadamente duras como granito, basalto y gabro, las cuales presentan alta abrasividad y un elevado contenido de sílice (SiO₂). El modelo JC-3 se fabrica utilizando materiales duraderos, ingeniería de primera clase y mano de obra de alta calidad para garantizar un rendimiento prolongado. Su diseño compacto de doble chasis permite un transporte sencillo y una rápida instalación en condiciones de obra. El primer chasis de la planta está equipado con una tolva de alimentación vibratoria, una trituradora de mandíbulas CJC-110, cinta de bypass, cinta de alimentación, chasis móvil soportado hidráulicamente y sistema de supresión de polvo. El segundo chasis alberga una trituradora de cono METSO HP 300 o equivalente, una criba vibrante de 3 o 4 pisos, cinta de retorno, cintas de acopio plegables y un avanzado sistema de automatización. El sistema de control basado en PLC, equipado con componentes electrónicos de marcas SIEMENS – SCHNEIDER, permite el funcionamiento totalmente automático. Además, se puede integrar opcionalmente un generador diésel. La JC-3 ofrece una capacidad de producción de 250–300 toneladas/hora y puede procesar material con un tamaño máximo de alimentación de 1.100 x 850 mm. Se pueden obtener simultáneamente tres o cuatro fracciones de productos diferentes. Si se requiere mayor proporción de material fino o productos más cúbicos, la planta puede configurarse como JCV-3 mediante la integración de una planta móvil de fabricación de arena V-80 con trituradora VSI. Especificaciones técnicas de la planta móvil de trituración y cribado JC-3 Capacidad de producción: 250–300 tph Tamaño máximo de alimentación: 1.100 x 850 mm Configuración principal: Trituradora de mandíbulas + trituradora de cono + criba vibrante Potencia total instalada: 450 kW Requisito de generador eléctrico: 800 kVA Peso de la planta: 100 toneladas (suma de ambos chasis) Nwjdpfx Ajxqg Rushfef Dimensiones de la planta: 1er chasis 13×3,4×4,5 m / 2º chasis 20×4,4×4,5 m Tipo de chasis: Doble chasis sobre ruedas equipado con patas hidráulicas de apertura ¿Por qué elegir la planta móvil de trituración y cribado JC-3? CONSTMACH JC-3 proporciona la máxima eficiencia en su obra gracias a su alta capacidad de producción, corto tiempo de puesta en marcha y excelente rendimiento de trituración. El sistema de automatización intuitivo ofrece control total con mínima intervención del operador, mientras que la estructura robusta del chasis garantiza años de funcionamiento ininterrumpido. Gracias al respaldo de ingeniería, suministro de repuestos y servicio postventa de CONSTMACH, la JC-3 garantiza el retorno de su inversión. Si busca potencia, fiabilidad y movilidad en una sola unidad, la JC-3 es la opción indicada. ¿Qué hacemos en Constmach? Constmach es un fabricante líder de maquinaria, que ofrece una amplia gama de productos adaptados a las necesidades de los sectores de la construcción y la minería. Nuestro catálogo incluye máquinas para fabricación de bloques de hormigón, plantas de hormigón fijas y móviles, equipos para trituración de rocas, plantas de trituración y cribado de áridos, máquinas para el lavado de arena, plantas para fabricación de arena, plantas de asfalto, sistemas de cintas transportadoras, trituradoras de mandíbulas y plantas móviles de trituración. Con sus altos estándares de calidad, enfoque innovador y soluci

Estado: usado, Año de fabricación: 2012, Detalles técnicos: Diámetro de rueda máx.: 260 mm Anchura de rueda: 320 mm Módulo máx.: 5 Peso de la máquina aprox.: 21 t Dimensiones aprox.: 8,71 x 5,97 x 3,49 m Rango de número de dientes: 1...999 Ángulo de hélice máx.: +45/-45 ° Paso mínimo: 0,1 mm Paso máximo: 1000 mm Eje X: 345 mm Eje Y: 250 mm Eje Z: 320 mm Nodpfx Aoy Amllshfowf Eje B: 360 ° Eje C: 360 °

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 871.943 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 09/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 6.870 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.500 kg, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, AdBlue, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, frigorífico, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Control de dos pedales - Control de crucero adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Espejos calefactados - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Luz de carretera - Bajo nivel de ruido - Cabina - Aire acondicionado - Suspensión neumática - Asientos neumáticos - Bocina neumática - Rueda de repuesto - Faro giratorio - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Inmovilizador electrónico = Observaciones = Muy bonito SCANIA S600 6x4 de 09/2018 con 871.943 km, autorización para 78 toneladas y equipamiento: retardador, spoiler, guardabarros y faldones laterales, quinta rueda hidráulica ajustable, 2 depósitos diésel (capacidad total aprox. 1.000 l), frigorífico, 2 literas, climatizador automático, SCANIA INFOTAINMENT PREMIUM con navegación, pantalla de 27 pulgadas, neumáticos delanteros: 385/65-R22.5 (perfil izquierdo: 4 mm; perfil derecho: 8 mm), neumáticos traseros: 315/80-R22.5 (perfil izquierdo: 7/7, 10/9 mm; perfil derecho: 9/10, 5/6 mm), peso en vacío: 10.448 kg, peso total admitido: 30.000 kg, matrícula holandesa con ITV (APK) válida hasta 01.09.2026. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.742 cc Configuración de los ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: neumática Eje delantero: medida de neumático: 385/65-R22.5; carga máxima por eje: 9.000 kg; dirección asistida; perfil neumático izquierdo: 25%; perfil neumático derecho: 50% Eje trasero 1: medida de neumático: 315/80-R22.5; doble rueda; carga máxima por eje: 9.500 kg; perfil neumático interior izquierdo: 45%; exterior izquierdo: 45%; interior derecho: 60%; exterior derecho: 55% Eje trasero 2: medida de neumático: 315/80-R22.5; doble rueda; carga máxima por eje: 9.500 kg; perfil neumático interior izquierdo: 55%; exterior izquierdo: 60%; interior derecho: 40%; exterior derecho: 35% Nwsdpfxsy Eq N He Ahfsf Pesos Peso en vacío: 10.448 kg Carga útil: 19.552 kg MMA: 30.000 kg Interior Número de plazas: 2 Mantenimiento, historial y estado ITV (inspección técnica): válida hasta 09/2026 Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: 36-BLD-7 Más información Contacte con Arne Honingh para más información.

Estado: usado, kilometraje: 18.700 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 05/2025, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 14.760 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, freno de aire comprimido, grúa, ordenador de a bordo, registro de camiones, | Volvo FH 500 6x2 plataforma con grúa Palfinger y control remoto | I-Shift, ralentizador | Balanza para ejes | Faros LED | 5 extensiones hidráulicas | Automático, EURO 6 | Enganche para remolque | Asiento calefaccionado, calefacción estacionaria, aire acondicionado, frigorífico | Control de crucero, ventanas eléctricas, espejos eléctricos | Eje direccional + eje elevable | Neumáticos 385/55/R22,5 | Dimensiones interiores de la plataforma: L: 6,30 m, A: 2,48 m, altura lateral 0,90 m | Longitud total 10,12 metros, distancia entre masas A 10,00 metros | Sujeto a errores, omisiones y venta previa. Nwodpfx Aey D S Syehfsf