Planax 380 de segunda mano en venta (4.717)
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.860 kg, peso máximo de la carga: 33.140 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Máxima carga en el enganche del mercado (20")
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis para remolque con contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bolones de rey intercambiables y 2 posiciones de bolón de rey
Soportes para contenedores:
Extensión trasera retraída:
1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera
Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa:
2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel de cuello de cisne
Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa
1 contenedor de 45 pies con túnel de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás
Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión delantera extendida, 1.ª etapa
Extensión trasera extendida, 2.ª etapa
1 contenedor de 45 pies con túnel de cuello de cisne largo y esquinas biseladas
Extensión telescópica como marco de tubo central entrelazado con bloqueo de pernos
Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible transportar contenedores sin túnel.
2 guías para contenedores, incluido el conector para electricidad, aire y conexiones de freno
Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza
Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo)
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela
24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, operado desde un solo lado
Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies
Protección contra impactos en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes con freno de disco SAF, con discos de 430 mm de diámetro
Alineación láser del eje/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del vehículo
Suspensión neumática
1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3 veces con el freno
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
Control remoto
Alivio de la carga del eje para facilitar la extensión telescópica
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Vehículo - Sistema de estabilidad de conducción
Detección de la carga del eje a través de la señal del bus CAN EBS, para mostrarla en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en el camión (sin balanza calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca según la elección del fabricante
Isdpfx Aiji Ri E Asqsic
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz antiniebla trasera redonda, iluminación LED amarilla a los lados
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcadores blancas/rojas en la p
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus requisitos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma personalizada según los deseos del cliente.
Chasis semirremolque portacontenedores
Estructura soldada de acero de grano fino, plataforma del semirremolque con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey.
Soportes para contenedores:
Con extensión trasera retraída:
1 x 20 pies o 1 x 30 pies alineado al final trasero
Telescopio central, 1ª etapa, extensión trasera extendida 1ª etapa:
2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel tipo gooseneck
Telescopio central 2ª etapa, extensión trasera extendida 2ª etapa:
1 x 45 pies con y sin túnel tipo gooseneck y sobresaliendo por la parte trasera.
Chasis telescópico central del tipo tubo central concéntrico con bloqueo por pernos,
con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel.
Guía del contenedor delantera enchufable y desmontable.
Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación desde abajo de contenedores sin túnel, con soporte cuando no está en uso.
Extensión trasera con rodamientos, manejo mediante manivela manual.
Pata de apoyo 24 t, 2 velocidades, operable desde un solo lado.
Protección antirrobo extensible para contenedores de 45 pies.
Guardabarros tipo media carcasa
con faldillas antispray según normativa CE
Protección contra impactos en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro
Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto tractor-remolque
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire a dos líneas
Trazado de cables codificados por color para un servicio fácil.
Freno de estacionamiento con resorte acumulador
Tele Control
Desaligeramiento de ejes para facilitar el telescopado
2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de errores, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por tractores que garanticen el correcto funcionamiento del ABS!
Con válvula de subida y bajada
Sistema electrónico de estabilidad del vehículo
Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado apropiadamente, no instalado en el camión (no incluye báscula calibrada)
Isdpfxoi Ri Exs Aiqeic
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multisección, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED amarilla (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden ocurrir diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada)
2 luces blancas de posición delanteras
2 luces traseras de línea blancas/rojas
2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores, sin cable de conexión
Notas de operación
Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos!
Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera la longitud de sistema permitida desde pivote rey hasta el extremo posterior del vehículo y la longitud total del conjunto tractor-remolque de 16.500 mm. ¡La protección antiencajamiento trasera debe extenderse manualmente! ¡Se requiere permis
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La fabricación y el equipamiento se realizan de forma individual según las especificaciones del cliente.
Chasis semirremolque portacontenedores
Estructura soldada de acero de grano fino, quinta rueda con pivote desmontable de 2" y dos posiciones de pivote.
Soportes de contenedor:
1 x 20 pies centralizado sin cubierta de acero/almohadilla antideslizante en la parte trasera
2 x 20 pies o 1 x 40 pies con túnel gooseneck
Sin ajuste de altura trasera ni soportes centrales abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
Soporte de estacionamiento de 24 t con dos velocidades, operación unilateral, parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento.
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado
Guardabarros semicirculares
con faldillas antirociado según CE
Protección contra choques trasera
Ejes y suspensión:
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis alineados por láser para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de masa máxima de conjunto
Suspensión neumática
Sistema de frenos:
Sistema de frenos neumático de doble línea
Tendido de conductos codificado por colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento de resorte neumático
2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin conducto de conexión
EBS, sistema electrónico de frenado con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos que garanticen la efectividad del ABS
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha
Reconocimiento de carga eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en la cabina del conductor. El camión debe estar preparado para ello, no apto para instalación posterior (no es una báscula homologada)
Ruedas y neumáticos:
385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero pintadas en plata de fábrica
Electricidad:
24 voltios, luces de varios compartimientos, luces de freno y posición traseras en LED, iluminación lateral amarilla LED
Iedpji Riv Nsfx Aiqjic
(Nota: en ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada)
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de guía blancas/rojas traseras
2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de confusión en la parte delantera, sin cable de conexión
2 focos LED adicionales traseros, accionados por luz de marcha atrás
Notas operativas:
Advertencia: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido!
País de matriculación/Placas:
Alemania
Con homologación y certificación Dekra (según §13 EG-FGV)
Preparado para soporte de placa de matrícula de una fila
Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero
Pintura:
Chasis DB7350 gris Nova - 10 años de garantía contra corrosión
O galvanizado en caliente - 15 años de garantía contra corrosión
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La fabricación y el equipamiento se realizan de forma individual según las especificaciones del cliente.

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Clasificado
Peine
1.697 km
Camión plataforma con toldo
VOLVOFM 380 Pritsche LBW LBW 2to Tautli.+Edscha
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 424.408 km, potencia: 278 kW (377,97 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2024, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 44 m³, longitud del espacio de carga: 7.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.510 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, sistema de navegación, * Parasol
* ABS (sistema antibloqueo de frenos)
* TCS (sistema de control de tracción)
* ESP (programa electrónico de estabilidad)
* Asistente activo de frenado
* Asistente de mantenimiento de carril
* Radio
* Sistema de navegación
* Ordenador de a bordo
Iijdpeup I Thofx Aiqec
* Calefacción auxiliar estacionaria
* Control de crucero
* Asistente de arranque en pendiente
* Elevalunas eléctricos
* Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente
* Retrovisores exteriores calefactados
* Faros antiniebla
* Techo corredizo
* Asiento de conductor de confort
* Asiento calefactado
* Bloqueo de diferencial en el eje trasero
* Toma de aire superior
* Secador de aire
* Enganche de remolque
* Conexión de aire de 2 líneas
* 12 velocidades
* Suspensión de ballesta-neumática
* Carga útil: 9.080 kg
* Freno auxiliar: freno adicional de regulación automática (VEB) de 3 etapas + modo automático
----Carrocería especial: Plataforma elevadora trasera Palfinger MBB C2000S, capacidad de carga: 2.000 kg, altura del panel: 2.550 mm, aluminio, con accionamiento mediante pedal.----Carrocería: carrocería abierta con lonas correderas a izquierda y derecha, laterales de aluminio de 400 mm, techo corredero, suelo de madera dura, orificios de amarre, largueros centrales abatibles.
Venta solo a profesionales. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, ESPECIALMENTE EN CUANTO A EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta son nuestros términos y condiciones generales (véase el aviso legal).
Clasificado
Peine
1.697 km
Camión de plataforma
VOLVOFM 380 Pritsche LBW LBW 2to Tautli.+Edscha
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 424.408 km, potencia: 278 kW (377,97 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2024, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 44 m³, longitud del espacio de carga: 7.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.510 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, sistema de navegación, * Parasol
* ABS
* TCS (sistema de control de tracción)
* ESP (programa electrónico de estabilidad)
* Asistente de frenado activo
* Asistente de mantenimiento de carril
* Radio
* Sistema de navegación
* Ordenador de a bordo
* Calefacción auxiliar/parada
* Control de crucero (Tempomat)
* Asistente de arranque en pendiente
* Elevalunas eléctrico
* Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente
* Retrovisores exteriores calefactados
* Faros antiniebla
* Techo corredizo
* Asiento de conductor confort
* Asiento calefactado
* Bloqueo de diferencial eje trasero
* Toma de aire elevada
* Secador de aire
* Enganche de remolque
* Conexión neumática de 2 líneas
* 12 velocidades
* Suspensión: ballesta-neumática
* Carga útil: 9.080 kg
* Freno auxiliar: freno adicional controlado automáticamente (VEB) 3 etapas + modo automático
----Carrocería especial: Plataforma elevadora trasera Palfinger MBB C2000S, capacidad de carga 2.000 kg, altura de panel 2.550 mm, aluminio, control a pie.----Carrocería: carrocería de plataforma, lona lateral deslizante izquierda + derecha, laterales de aluminio 400 mm, techo corredizo, piso de madera dura, orificios de amarre, barra central abatible.
Iodjup I Tujpfx Aiqsic
Venta solo a comerciantes. EN CASO DE EXPORTACIÓN, SOLO SE DEBE PAGAR EL PRECIO NETO !!!!! TODOS LOS DATOS SIN GARANTÍA, INCL. EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Todas las compraventas, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta se basan en nuestros TCG (ver aviso legal).
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.816 kg, peso máximo de la carga: 33.184 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis semirremolque portacontenedores
Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con bulón rey intercambiable (2 posiciones)
Sistemas de sujeción para contenedores: Incluidos
Extensión trasera retraída:
1 x 20 pies a ras de la parte trasera, atención a la baja carga del pivote de apoyo
Extensión trasera primer nivel:
1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel gooseneck
Extensión trasera segundo nivel:
1 x 45 pies con túnel gooseneck y sobrecarga posterior
Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible transportar contenedores sin túnel.
Adaptador insertable para bloqueo frontal, para fijar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenaje
Extensión trasera sobre rodillos, con manivela manual
Pata de apoyo de 24 t, dos velocidades, uso unilateral
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección trasera anticolisión de acero galvanizado
Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies
Guardabarros tipo media con faldillas antiproyección según normativa CE
Protección anticolisión trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF, disco diámetro 430 mm
Ejes/chasis medidos con láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t peso total remolcado
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, acciona tras 3 frenadas (ayuda de arranque funcional con sobrecarga de eje hasta un 30% y hasta máx. 25 km/h)
Sistema de frenos
Freno neumático de 2 líneas
Tuberías codificadas por colores para fácil mantenimiento
Freno de estacionamiento por resorte, tipo 200
2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de error, sin línea de conexión
EBS, Sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la funcionalidad del ABS
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Reconocimiento de la carga por señal CAN-Bus EBS, para visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado (no incluye báscula verificada)
Iisdpfxsi Ri Eqj Aiqjc
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, pilotos multisección, luces de freno y traseras en LED, iluminación lateral LED amarilla
(Nota: en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque funcione correctamente)
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de gálibo blancas/rojas traseras
2 tomas de 7 polos a prueba de error delanteras, sin cable de conexión
Instrucciones operativas
Al transportar un contenedor de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera la longitud máxima permitida del sistema desde el bulón rey hasta la parte trasera del vehículo y la longitud total máxima del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección trasera debe extenderse manualmente! Se requiere permiso especial según § 70 StVZo.
País de matriculación / Placas
Alemania
Con inspección y dictamen DEKRA (según §13 EG-FGV)
Línea de asistencia 24/7
Preparado para soporte portamatrículas de una fila
Marcado de contorno 390 con bandas reflectantes según
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 4.780 kg, peso máximo de la carga: 33.220 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte personalizada
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente.
Chasis para semirremolque portacontenedores
Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey
Soportes para contenedores:
Extensión trasera retraída:
1 x 20 pies a ras de la parte trasera, baja carga en el asiento de la quinta rueda
Extensión trasera extraída 1ª etapa:
1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel gooseneck
Extensión trasera extraída 2ª etapa:
1 x 45 pies con túnel gooseneck corto y con voladizo trasero
Extensión trasera extraída 2ª etapa + extensión frontal 1ª etapa:
1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y esquinas achaflanadas
con ajuste de altura trasero y soportes intermedios abatibles para contenedores sin túnel
Guía de posicionamiento del contenedor delantera, enchufable y desmontable
Adaptador enchufable para el bloqueo frontal, para asegurar contenedores sin túnel por debajo, con soporte cuando no se use
Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo)
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual
Pata de apoyo de 24 t, de dos velocidades, con control a un solo lado
2 calzos con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección trasera contra empotramiento galvanizada
Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies
Guardabarros tipo media con faldillas anti-spray según normativa CE
Ijdpfx Aiei Rizujqjic
Protección anticolisión trasera
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm
Alineación laser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Distancia de ejes desplazada mm (para tráfico combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, activación tras accionar el freno 3 veces (la ayuda de arranque está activa hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de doble línea, tendido de líneas codificado por color para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte
2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de inversión, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS.
Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset
Sistema de estabilidad del vehículo
Reconocimiento de carga por eje a través de señal Canbus EBS, para visualización en la cabina; el camión debe estar preparado para ello
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de seguimiento traseras blanco/rojo
2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de inversión
Instrucciones de operación
Es necesaria autorización especial si se supera la longitud total de 16 500 mm en el tren de carretera.
Al transportar un contenedor de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se excede la longitud máxima permitida del sistema desde el pivote rey hasta el borde trasero del vehículo y l
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.810 kg, peso máximo de la carga: 34.190 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma personalizada según los requisitos del cliente.
Chasis Semirremolque portacontenedores
Estructura soldada de acero de grano fino, plato de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables
Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck
No está permitido el transporte de contenedores cisterna llenos.
Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
Guía de alineación para contenedores delantera desmontable
Pata de apoyo de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje
Cuñas de rueda con soporte
Protección lateral contra impacto de aluminio
Protección trasera antiencuelgue de acero galvanizado
Guardabarros tipo "media concha"
Con faldillas anti-spray según normativa CE
Protección de impacto trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis alineados por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t peso total de conjunto
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al accionar los frenos 3 veces (la ayuda de arranque es funcional hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tubos codificado por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento por resortes acumuladores
2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin manguera de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque sólo puede ser arrastrado por cabezas tractoras que garanticen la funcionalidad del ABS!
Iisdpei Ri Ayjfx Aiqec
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción
Reconocimiento de carga por señal CAN-BUS del EBS, para visualización en el display de la cabina; el camión debe estar preparado, no incluye instalación en el camión.
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante
Llanta de acero color plateado fábrica
Electricidad
24 voltios, pilotos multisección, luces trasera y de freno en LED, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición delanteras blancas
2 luces traseras blanco/rojas para señalización de carril
1 toma de corriente delantera de 15 pines, sin cable de conexión
Focos LED laterales de trabajo (accionados por luz de marcha atrás)
Foco LED adicional trasero (accionado por luz de marcha atrás)
Notas operativas
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo los límites legales de carga por eje, apoyo y pivote.
Se requiere permiso especial si la longitud total del conjunto supera los 16.500 mm
Atención: ¡no está permitido el transporte de contenedores cisterna llenos!
País de matriculación/señalización
Alemania
Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV)
Preparado para portaplacas monolínea
Placa de advertencia según ECE - 70
Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral blanca y trasera roja
Pintura
Chasis DB 7350 gris Novagrau
*10 años de garantía contra corrosión perforante*
o galvanizado en caliente
*15 años de garantía contra co
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.800 kg, peso máximo de la carga: 34.200 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus requisitos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de manera individualizada conforme a las especificaciones del cliente.
Chasis semirremolque portacontenedores
Construcción soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable
Soportes de contenedor: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck
Extensión delantera extraída: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y saliente posterior
El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido.
Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
Incluye 2 guías para contenedores, placa de conexión para electricidad, aire y frenos (conexiones orientadas hacia arriba)
Extensión delantera montada sobre rodillos, extraíble manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo)
Gato de soporte de 24 t, de 2 velocidades, operación unilateral, base recta, sin compensación de empuje
Cuñas con soporte
Protector lateral de aluminio
Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado
Protección antiempotramiento extensible para contenedor de 45 pies
Guardabarros de medio cubo
Con faldones antispray según normativa CE
Parachoques trasero
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro
Alineación por láser del eje/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes modificada mm (Transporte combinado) hasta 44 t de masa máxima autorizada
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cables codificados por color para facilitar el servicio.
Freno de estacionamiento a muelle acumulador
2 cabezales de acoplamiento delanteros codificados para evitar confusión, sin línea de conexión
EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Punto de prueba para presión de cilindros en el módulo EBS accesible desde el exterior.
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción
Reconocimiento de carga de eje a través de señal EBS-CANBUS, para visualización en el display en cabina (el camión debe estar preparado, no incluye camión, no es báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5; marca a elección del fabricante
Llantas de acero color plata fábrica
Electricidad
24 voltios, pilotos multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación lateral LED ámbar (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden darse diagnósticos erróneos pese a correcto funcionamiento)
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces guía traseras blancas/rojas
2 conectores delanteros de 7 polos codificados, sin cable de conexión
Instrucciones de operación
Atención: ¡queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos!
Durante el transporte de contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión delantera, se supera la longitud de sistema permitida desde el pivote rey hasta el extremo trasero del vehículo y la longitud total de tren de 16.500 mm. ¡La protección antiempotramiento trasera debe extenderse manualmente! ¡Se requiere permiso excepcional según §70 StVZO!
País de matriculación/señalización
Alemania
Iodpei Riwmefx Aiqjic
Homologación según EG 2007/46
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea
Plac
Clasificado
Bakum
1.637 km
Tractor estándar
SCANIAR 380 LA 4X2, Euro5, Kipphydraulik, Klima,
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 722.472 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 07/2008, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.020 kg, peso máximo de la carga: 9.980 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/80 22,5, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 722.472 h, tamaño del neumático delantero: 315/80 22,5, tamaño del neumático trasero: 315/80 22,5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, hidráulica, ordenador de a bordo, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 69262
Scania R 380
* Año de fabricación: 2008
* ABS, Sistema antibloqueo de frenos
* Aire acondicionado
* Nevera
* Suspensión neumática
* Control de crucero
* Hidráulica de volquete
* Ordenador de a bordo
* Bloqueo de diferencial
* Bajo nivel de ruido
* Transporte de larga distancia > 7,5 t
* Radio CD
* Radio CB
* Elevalunas y retrovisores eléctricos
* Tipo de transmisión: automática
* Suspensión: ballesta
* Peso total: 18.000 kg
* Peso en vacío: 8.020 kg
* Carga útil: 9.980 kg
* Peso total admisible: 18.000 kg
* Estado de neumáticos eje 1: 50% – 50% - Tamaño: 315/80 R22,5
* Estado de neumáticos eje 2: 60%|60% – 40%|40% - Tamaño: 315/80 R22,5
Ijdoxuzyxepfx Aiqsic
* Distancia entre ejes: 3.700 mm
* Tamaño de neumáticos: 315/80 R22,5
* Hidráulica de doble circuito
* Luces rotativas
Exención de responsabilidad:
Sujeto a cambios, venta previa y posibles errores
Más fotos y vídeos en nuestra página web.
Nuestro completo servicio incluye, por ejemplo:
* Compra / venta / alquiler de vehículos industriales
* Financiaciones rápidas y sencillas
* Tramitación de toda la documentación (exportación)
* Solicitud de matrículas de exportación / matrículas de aduana
* Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc.
* Carga profesional / seguridad de la carga
* Inspecciones y matriculación TÜV
* Traslado de vehículos industriales
Consulte a nuestro personal especializado; le asesoraremos con mucho gusto.
Clasificado
Hessisch Lichtenau
1.582 km
Sierra de cinta semi-automática guiada por columna hasta Ø 380 mm con dispositivo de sujeción para h
METORA - KALTENBACHHMB 380 DS
Llamar
Estado: usado, Sierra de cinta semiautomática de columna METORA - KALTENBACH tipo HMB 380 DS solo para cortes a 90° (Fabricada en Austria)
No. de máquina 4580028 Año de fabricación aprox. 1993
Capacidad de corte redondo Ø 380 mm
Capacidad cuadrada 380 x 380 mm
Dimensiones de la hoja de sierra 5650 x 34 x 1,1 mm
Velocidad de banda 25-108 m/min, regulable sin escalonamientos
Altura de entrada de material 870 mm
Potencia de accionamiento hidráulico 1,5 kW
Potencia del motor de sierra 4 kW
Conexión eléctrica 400 Voltios, 50 Hz
- Sierra de cinta totalmente hidráulica de doble columna
- Descenso hidráulico del arco de sierra con ajuste continuo de la presión de corte
- Velocidad de descenso ajustable de forma continua
- Mordaza hidráulica con sistema hidráulico de prensado de paquetes desde arriba
- Unidad hidráulica integrada en el bastidor de la máquina
- Rodillo transportador en el lado de entrada accionado por motorreductor (no montado en el bastidor de la máquina)
- Sistema de refrigeración con bomba para emulsión de refrigerante/lubricante
- Lubricación mínima para la hoja de sierra
- Cartucho calefactor eléctrico para agua de refrigeración e hidráulico
Iisdpfxsdzqtgo Aiqjc
- Tope de longitud TRENNJAGER tipo EX-Stop1, ajuste por volante, indicación digital y sujeción hidráulica del carro tope
Longitud máxima de tope 6750 mm, recorrido del tope 5650 mm, brazo del tope abatible hidráulicamente
sin mesa de rodillos
Dimensiones de la máquina (L x A x H): 2800 x 1400 x 2450 mm
Peso de la máquina aprox. 3 t
Peso del sistema de tope aprox. 800 kg
En buen estado
Clasificado
Italia
1.374 km
Sierra de panel - alimentación desde el frente
HOLZMAHPP 380/43/43/X
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: 005106, Ancho máximo del panel: 4300 mm
Longitud máxima del panel: 4250 mm
Iiodpfsyg Edmsx Aiqec
Longitud máxima de la tabla de la hoja de sierra principal: 95 mm
Clasificado
Vuren
1.433 km
Maleta
RENAULTPREMIUM 380 NL TRUCK AIRCO LIFT
Llamar
Estado: bueno (usado), kilometraje: 1.015.859 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 03/2010, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80R22,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.800 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 9.980 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.500 mm, longitud del espacio de carga: 7.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.060 mm, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, elevador trasero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y equipamiento =
- Espejos calefactados
- Tacógrafo digital
- Registrador de conducción (controlador)
- Fijo
- Lámpara halógena
- Cabina corta
- Plataforma elevadora
- Manual
- Radio/casete
- Tejido
- Engrase centralizado
= Observaciones =
Número de ejes: 2, Configuración: 4x2, Carga útil: 9.610 kg, Peso en vacío: 9.890 kg, Peso bruto: 19.500 kg, Capacidad total del depósito: 530 litros, Acoplamiento de remolque, Carga remolcable sin freno: 750 kg, Carga remolcable con freno eje central: 18.067 kg, Diámetro perno rey: 50 DIN, Quinta rueda: Fijo, Engrase centralizado, Tipo de suspensión: Neumática, Tipo de cabina: Cabina corta, Control de crucero, Registrador de conducción (controlador), Tacógrafo digital, Aire acondicionado, Elevalunas eléctricos, Espejos eléctricos, Radio/casete, Color: Multicolor, Espejos calefactados, Tipo de iluminación: Lámpara halógena, Luces intermitentes, Potencia del motor: 279 kW (374 CV), Combustible: Diésel, Euro: 5, Tipo de transmisión: Optidriver, Marchas: 12, Dirección asistida, ABS, ASR, Batería de arranque, Tipo de sistema: ., Cierre centralizado, Plazas: 2, Distribución de asientos: 1+1, Tapicería: Tejido, Ajuste de asiento: Manual, Plataforma elevadora, Configuración de plataforma: Puerta trasera, Capacidad de elevación de la plataforma: 3.000 kg, Fabricante de la plataforma: Dhollandia, Material de la plataforma: Acero, Tamaño de la plataforma: 210x252, Batería para rampa de acceso
= Más información =
Configuración de ejes
Medida de neumáticos: 315/80R22,5
Frenos: Frenos de disco
Eje 1: Direccional; Perfil neumático izquierdo: 9 mm; Perfil neumático derecho: 7 mm; Suspensión: Ballestas
Eje 2: Doble rueda; Perfil neumático izquierdo interior: 14 mm; Perfil neumático izquierdo exterior: 15 mm; Perfil neumático derecho interior: 14 mm; Perfil neumático derecho exterior: 13 mm; Suspensión: Neumática
Pesos
Peso en vacío: 9.890 kg
Carga útil: 9.610 kg
MMA: 19.500 kg
Funcionalidad
Plataforma elevadora: Dhollandia, puerta trasera, 3.000 kg
Altura de la plataforma de carga: 122 cm
Estado
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Número de llaves: 2
Identificación
Matrícula: BX-LD-48
= Información de la empresa =
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Iiedpfsy N Rkfex Aiqec
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Clasificado
Tiel
1.453 km
Camión grúa
RenaultPremium 380 26 TON - BZ-BX-43 - LANDER - 6x2 EL...
Llamar
Estado: bueno (usado), kilometraje: 309.720 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 03/2011, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 8, clase de emisión: Euro 5, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y equipamiento adicionales =
- Depósito de combustible de aluminio
- Asiento del acompañante
- Trampilla en el techo
- Bloqueo del diferencial
- Euro 5
- Volante regulable en altura
- Suspensión neumática
- Frenos de disco
- Parasol
- Convertidor
- Toma de fuerza (PTO)
- Pared divisoria con ventana
= Más información =
Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máx. por eje: 9.000 kg; Direccional
Eje trasero 1: Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Carga máx. por eje: 11.500 kg
Eje trasero 2: Carga máx. por eje: 7.500 kg; Direccional
Pesos
Iiedpfxsx Trt Ne Aiqsc
Peso en vacío: 17.095 kg
Carga útil: 10.905 kg
MMA: 28.000 kg
Funcional
Mástil: Deslizante
Grúa: HIAB, año 2005, montada en la parte trasera del chasis
Marca de la carrocería: FASSI F455A.2.25
Condición
Estado técnico: bueno
Estado estético: bueno
Identificación
Matrícula: BZ-BX-43
Clasificado
Wiefelstede
1.681 km
Transformador de 0,4 kVA
ismetIST 380/220 V
Llamar
Estado: bueno (usado), Transformador, trafo, convertidor, autotransformador trifásico, transformador trifásico, transformador monofásico
- Fabricante: ismet, transformador
- Tipo: IST 380/220 V
- Potencia: 0,4 kVA
- Datos técnicos: ver foto de la placa de características
Iedpfx Aiey Tki Aoqoic
- Dimensiones: 150/107/H130 mm
- Peso: 7,2 kg
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque con caja intercambiable
FlieglSDS 380 für 20" Container Heckbündig
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802037879, peso en vacío: 3.250 kg, peso máximo de la carga: 34.750 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 6.790 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, disponibles varias unidades
Chasis semirremolque portacontenedores
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2"
Preparación para contenedores:
1 x 20 pies a ras del extremo trasero
(¡Nota! con 20 pies baja carga sobre el enganche de quinta rueda)
Patas de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de desplazamiento
2 calzos con soporte
Protector trasero de acero
Guardabarros trasero a lo ancho del vehículo
Guardabarros tipo "media luna"
con faldillas antispray según normativa CE
Caja para extintor hasta 6 kg
Extintor (polvo ABC 6 kg)
Incl. chapa recogegotas de acero inoxidable colocada en el centro de la viga trasera del contenedor, aprox. 290 mm de ancho
Ejes y suspensión
Iiedpfx Aezbtnieiqsc
Ejes de freno de disco BPW, con diámetro de disco de 430 mm
"Ejes/chasis alineados por láser"
Reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada 1410/1310 mm (Transporte combinado) hasta 44 t de peso total
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x pedal de freno" (la ayuda de arranque funciona si no se excede el 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Tendido de cables por colores para un mantenimiento sencillo
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 acoplamientos delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión
EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS!
con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de marcha
Detección de carga por eje a través de señal EBS Canbus para indicación en la pantalla de la cabina del camión, el camión debe estar preparado, sin instalación en camión (no es una báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22,5" Marca según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición delanteras blancas en LED
2 luces de galibo traseras blancas/rojas
1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión
Instrucciones operativas
El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga útil puede que no se alcance el peso total respetando las cargas máximas por eje, apoyo y enganche (puede darse mal comportamiento en marcha y guiado por una distribución inadecuada de la carga)
País de matriculación / placas
Alemania
con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV)
Línea de atención 24/7
preparado para soporte de matrícula de una línea
Panel de advertencia "A" para transporte de residuos, abatible
Homologación ADR según FL/AT con panel ADR en la parte trasera
Marcaje de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blancas laterales y rojas traseras
Pintura
Bastidor RAL 2011 naranja profundo
"10 años de garantía contra perforación por corrosión"
Patas de apoyo recubrimiento negro
disponibles varias unidades
Clasificado
Freiberg am Neckar
1.391 km
Prensa de husillo de fricción
Tool-TempTT-380
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2013, Funcionalidad: totalmente funcional, Prensa de husillo servo con estación de atornillado
Ijdowu Adbepfx Aiqsic
Rittal Top Therm: SK3304500
Especificación:
V: 3x380-400
Vatios: 25 900
Hz: 50
La prensa de husillo servo con estación de atornillado TT-380 de Tool Temp es una máquina innovadora y precisa, ideal para procesos de fabricación exigentes. Se distingue por su alta precisión y eficiencia, lo que la convierte en una solución fiable para conexiones atornilladas rápidas y precisas. La estación de atornillado integrada permite una automatización eficiente del proceso de atornillado, mientras que la tecnología servo garantiza un control uniforme de la fuerza y el movimiento.
Clasificado
Lorquí
341 km
LINE FOR PACKAGING P.E.T. SOLIDS/LIQUIDS
COMPACT MONDINIEVOLUZIONE SUPER E 380 VG
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, This type of filling machine is designed for the dosing of sauces and other products in the food field, in particular liquid and pasty products that hold in solution pieces of particularly delicate solid products, e.g.: tomato sauce, Bolognese sauce, vegetable puree, béchamel jam, fruit purees, etc.
MACHINE COMPOSED OF:
- DESTACKER
- ISHIDA MULTIHEAD WEIGHER
- VSB/L-4 4 PISTON AUTOMATIC FILLING MACHINE
- MONDINI COMPACT EVOLUZIONE E 380 THERMO SEALER
Isdpfx Aiewny Rxoqjic
AVAILABLE FOR DIFFERENT FORMATS:
- Round: 99 mm diameter.
- Rectangular: 162 x 122 mm.
- Rectangular: 255 x 150 mm.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801013475, peso en vacío: 7.180 kg, peso máximo de la carga: 28.820 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, múltiples unidades disponibles
Construcción soldada de acero de grano fino, placa del plato de enganche con perno rey intercambiable de 2", protector contra salpicaduras adicional de chapa remachado en la parte inferior, en la zona del cuello sobre el eje trasero de la tractora y sobre las ruedas del vehículo, bastidor en versión reforzada para cargas de vehículo hasta el bastidor exterior, bastidor exterior con perfil 'Load-Lock' aprox. cada 400 mm para sujeción de cinchas de amarre, 10 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior/exterior del bastidor exterior, con capacidad de 10 toneladas cada uno (24 toneladas en total), soporte de dos velocidades operable desde un solo lado, base semicircular y placa de unión recta, con compensación de avance, soporte trasero abatible, calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo "cuarto de concha" delante y detrás de cada eje, con chapa adicional contra salpicaduras sobre las ruedas y faldones antiproyección conforme a la normativa CE, 1 caja de herramientas de plástico (ancho = 600 mm / alto = 425 mm / fondo = 460 mm), con cierre, sistema de bloqueo de contenedores, 4 pares de recortes de bloqueo integrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, 4 pares de adaptadores de bloqueo para contenedor (soporte transversal adicional requerido en la parte delantera y trasera del contenedor; el contenedor debe quedar apoyado de forma uniforme en el ancho junto con los cierres; los soportes transversales no incluidos en la entrega), carril para rampas de acceso en el cajón trasero a lo largo de todo el ancho, alargamiento trasero mecánico con manivela manual, extensible aprox. 1 500 mm, bloqueable cada 500 mm, con protección antiempotramiento extensible con iluminación, zona central de paso con chapa perforada Lohr, parte central con chapa estriada de acero, compartimento de almacenamiento para rampas integrado en el alargamiento trasero, utilizable solo cuando el alargamiento trasero está extendido al menos 1 000 mm, para transporte de rampas con el alargamiento trasero recogido - compartimento para rampas colocado en el lado derecho delante de los ejes
1 par de rampas de 3 000 mm de largo, 300 mm de ancho, capacidad de carga por par 6 000 kg, cabrestante eléctrico de 24 V, fuerza de tiro aprox. 8 165 kg, montado en el centro en la parte delantera, manejo mediante mando a distancia, cable de 35 m x aprox. 10 mm, con ventanilla de rodillo y rodillos guía desmontables
Ejes y suspensión: ejes de freno de tambor SAF/BPW, a elección del fabricante, suspensión neumática, 1er eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión, incluido descenso forzado y ayuda de arranque
Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de dos líneas, tendido de tuberías codificado por color para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento de acumulador de resorte, dos cabezas de acople a prueba de confusión delante, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso con despresurización rápida, función de retención en posición baja + función de auto-rearme, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, detección de carga por señal Canbus del EBS
Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5", marca a elección del fabricante, llantas de acero en configuración gemela
Iijdpeza Aiyjfx Aiqsc
Eléctrica: 24 voltios, pilotos multifunción LED, luces lat
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801012811, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, varios disponibles
Chasis Sattel para transporte: construcción soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2", bastidor reforzado para carga de vehículos, bastidor exterior con perfil "Load-Lock" cada aprox. 400 mm para anclaje de correas, 10 pares de anillas de amarre empotradas en la parte superior/exterior del marco exterior, cada una de 10 toneladas, soporte trasero abatible, 2 calzos de rueda con soporte, protección lateral contra empotramiento de aluminio, protección trasera de acero galvanizado, guardabarros tipo cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje, con faldillas antiproyección detrás de cada eje, 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación, 2 cajas de herramientas de plástico, ancho 600 mm / alto 425 mm / fondo 460 mm, con cerradura, cierre para contenedores, 4 pares de cierres empotrados en el suelo para contenedores de 2 x 20 pies o 1 x 40 pies, la posición más delantera con cierre abatible empotrado, 10 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior, medida interna 70 x 40 mm, 10 bolsillos centrales empotrados en el suelo, medida interna 70 x 40 mm, 2 carriles transversales de amarre/estacas empotrados en el suelo a lo ancho hasta el marco exterior (ancho interior útil máx. entre las estacas exteriores aprox. 2170 mm), aprox. 100 mm de alto. Con barras redondas de acero de 20 mm, arriba y abajo, distancia entre arriba y abajo aprox. 60 mm (de la barra redonda). Abajo, con chapa angular como terminación, parcialmente abierta hacia abajo. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm. Disposición: posición 2 y 4 según hoja de datos de Fliegl, 20 estacas desmontables, galvanizadas por inmersión en caliente, espacio para rampas de aluminio, rampas insertables desde la parte trasera, 3 pares de anillas abatibles de 10 toneladas en el marco exterior (1 delante del frente y 2 en la parte trasera).
Ejes y suspensión: ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática, 1er eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3 veces freno", elevador de eje por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo que no se garantiza daños en los neumáticos.
Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de mangueras codificado por colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento por resorte, 2 cabezas de acoplamiento protegidas contra inversión delante, sin línea de conexión, EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de subida y bajada, 2 alturas de marcha seleccionables por botón manual, 1 para altura de acoplamiento de 980 mm, 1 para 1100 mm, la altura de marcha combinada con el eje elevable, si este está levantado aumenta la altura de carga y total en 50 mm, sistema de estabilidad del vehículo en marcha.
Ruedas y neumáticos: 435/50 R19,5, marca a elección del fabricante, llantas de acero.
Ijdsza Agrepfx Aiqeic
Eléctrico: 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras LED blancas, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos protegidos contra inversión delante, faros de trabajo LED laterales (uno a la izquierda y uno a la derecha), 2 faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera, 1 señal giratoria con soporte, controlada por luz de estacionamiento, 2 pares de paneles de advertencia LED iluminados y extensibles hasta 4 000 mm, enchufe de 7 polos adicional
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque chasis portacontenedores
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035478, peso en vacío: 4.660 kg, peso máximo de la carga: 33.340 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 10.450 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.325 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", estado del neumático: 100 %, color: gris-negro, Chasis semirremolque portacontenedores
Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con perno rey intercambiable de 2" y 2 posiciones de perno rey
Bloqueo frontal en soporte de cilindro basculante con cuñas de guía bilaterales, bloqueo trasero mediante eje giratorio continuo con resorte de retorno
Sin bastidor auxiliar para contenedores autoportantes
Soportes para contenedor:
Travesaños de bloqueo, doble para asegurar 1 contenedor de 30 pies
Patas de apoyo de 24 t, de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
Dimensión libre de la base de apoyo o radio libre de giro aprox. 1850 mm hacia atrás
2 calzos de rueda con su soporte
Protección lateral de aluminio
Sin defensa trasera
Guardabarros de media concha
Con faldillas antispray según normativa CE
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, diámetro nominal 48 mm. (sin tubería de manguera). ¡Atención! Ángulo de inclinación limitado!
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Conexión hidráulica con manguera y enchufe de rosca HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro
"Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia de ejes desplazada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento con "3x freno" (el sistema de ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Tendido de líneas en colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento antiequivocación delante, sin tubo de unión
EBS de 24 voltios, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Nota: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS!
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Reconocimiento de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado, sin instalación ni báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22,5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multisección, LED laterales amarillos
2 luces de posición delanteras blancas tipo LED
2 luces traseras blanco/rojo de delimitación
2 enchufes delanteros de 7 polos antiequivocación, sin cable de conexión
País de homologación/señales
Alemania
Aprobación según EG 2007/46
Línea directa de servicio 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una sola línea
Marcaje de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero
Pintura
Iiedpfx Aozaz Tkjiqjc
Chasis: DB 7350 gris Novagrau
"10 años de garantía contra corrosión por perforación"
Patas de apoyo: recubiertas en negro
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Machineseeker

Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
HanglerSDS H 380 Mega Coil Schräglader
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpakette, peso en vacío: 7.800 kg, peso máximo de la carga: 27.200 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.020 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, De probada construcción soldada HANGLER, fabricada en acero de alta calidad, con largueros soldados cuya sección se estrecha hacia delante. Cuello del chasis con doble viga central. Travesaños en perfil Z troquelados a través del larguero, con marco lateral especial soldado. Quinto eje intercambiable de 2", con placa de desgaste biselada hacia delante, fabricada en chapa de acero de alta calidad. 18 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, de 2,5 t cada una, 8 pares de anillas de amarre abatibles empotradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una, 24 t. Gato de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, 2 calzos con soporte, protector lateral de aluminio, guardabarros de plástico delante y detrás de cada eje, con faldillas antisalpicaduras detrás de cada eje, protección trasera antiencarrilamiento, faldilla trasera a lo largo de todo el ancho, canaleta para bobinas aprox. 8.000 mm de largo con tapa de aprox. 40 mm, dividida por travesaños inclinados. Casquillos para estacas y soportes adecuados para FR 80/80/4, completamente galvanizados por inmersión en caliente. Estacas insertables 80/80 incl. refuerzo inferior, dispositivo hidráulico para carga inclinada con 4 travesaños: Alimentación hidráulica a través del camión tractor mediante sistema de bomba de doble línea (ida y retorno) con acoplamiento doble Faster. Traviesas inclinadas con pieza extensible integrada, bloqueables en altura. Cilindros hidráulicos multinivel, cada traviesa con suspensión cardánica. Incluye soportes ajustables con fijación mediante pasador, paso de cilindros con sellado por cepillo de tira en ambos lados, para proteger contra la intemperie y limpiar los vástagos de los cilindros. Bloque de control de 5 vías para operar el dispositivo de carga inclinada y plegado de techo corredizo, incl. cubierta de lona. 1 juego de soportes para fondos de calderas con pernos de apoyo regulables en altura para diversos diámetros, incl. estante. 1 protector de tope para chapa inclinada, para protección delantera. Ejes de freno de disco BPW o SAF a elección del fabricante, distancia entre ejes desplazada 1310/1450 mm, suspensión neumática, sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, depósito de aire de aluminio, freno de estacionamiento por acumulador de resortes, detección de carga de ejes a través de señal EBS-Canbus, para visualización en pantalla en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado en consecuencia, sistema de control de presión de neumáticos "RDKS" conforme a ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, neumáticos 435/50 R 19,5", marca a elección del fabricante, 24 voltios, luces multisección, iluminación LED lateral amarilla, intermitente integrado en iluminación lateral "luces laterales intermitentes", 2 enchufes delanteros de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de inversiones, enchufe adicional de 7 polos (según ISO 1724) en protector trasero, par de paneles de advertencia LED doblemente iluminados y extensibles hasta 3.000 mm, extraíbles con conector, luz rotativa LED con soporte, conectada a luz de estacionamiento, piso de tablero contrachapado de aprox. 30 mm, montado al ras con el marco lateral. Pared frontal de perfiles huecos de aluminio, fija, altura fija de aprox. 2.400 mm, encima con listones de madera. Interior reforzado con chapa de aluminio de 3 mm hasta aprox. 630 mm desde el suelo como zócalo de protección antidesgaste. 2 columnas angulares frontales VOLUMEN fijas de a
Isdpfxji Riw He Aiqoic
Clasificado
Babenhausen
1.448 km
Baguettelangroller
SinmagBaguetto SM2-380
Llamar
Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, duración de la garantía: 24 meses, tensión de entrada: 400 V, longitud total: 690 mm, ancho total: 1.150 mm, altura total: 1.670 mm, peso total: 258 kg, ancho de cinta transportadora: 750 mm, Equipamiento: chasis, Máquina nueva con 24 meses de garantía
Ventajas:
+ Relación calidad-precio insuperable
+ Formadora robusta para baguettes
+ 3 rodillos de laminado de polipropileno con transmisión por cadena
+ Tolva de alimentación protegida, el canal de entrada está cubierto
+ Protección adicional para evitar el acceso a los rodillos
+ Interruptor de seguridad en la tolva de llenado, detiene la máquina inmediatamente (ver vídeo)
+ Bandas transportadoras de fieltro
+ Ajuste mecánico y sencillo de las características del formado largo
+ Suministro rápido de repuestos en 1-2 días laborables
Accesorios especiales, opcional con coste adicional:
- Bastidor móvil: + 400,-- EUR netos
--- Bastidor pintado, con 2 estantes bajo la máquina
--- Con 4 ruedas orientables, 2 de ellas con freno
- Guía para panes de molde: + 500,-- EUR netos
Datos técnicos:
- Ancho máximo de formado largo: 750 mm
- Rango de peso: 50 - 1.200 g
- Rendimiento por hora: aprox. 1.200 piezas (dependiendo de la masa)
Isdpfx Aiohyda Ieqjic
- Potencia del motor: 0,55 kW
- Conexión eléctrica: 400 V - 3 fases - 50 Hz - enchufe CEE 16 A
- Dimensiones: 115 x 69 x 167 cm (ancho x fondo x alto)
- Altura de entrada: 144 cm
- Altura de la máquina: aprox. 75 cm (sin bastidor)
- Peso neto: 258 kg
Clasificado
Padborg
1.869 km
Camión cisterna de vacío
SCANIA114/380 8x2*6 Assmann 14 m3 Vacuumtruck
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 697.000 km, primer registro: 08/2000, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, Fabricante: Scania
Modelo: 114G 380 8x2?6 Assmann 14 m3 camión de vacío
Año: 2000
Condición: Buena
Número de serie: YS2P8X20001256094
Ref. nº: 908014
Fecha de matriculación: 14-08-2000
Última actualización: 22-05-2025
Motor: DC11 380
Caballos: 380
Km: 697000
Iijdpfx Asxynnysiqjc
Caja de cambios: Opticruise (GRS900)
Normativa Euro: 2
Depósito de diésel: 1
Capacidad depósito: 300 L
Cámara trasera: ?
Aire acondicionado: ?
Tipo de cabina: CP14
Radio: ?
Freno de tambor: ?
ABS: ?
Freno motor: ?
Medida neumáticos: 385/65R22,5 -385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 315/80R22,5
Cota de banda %: 40% 30% 40% 60%
Suspensión delantera: Ballestas
Suspensión trasera: Neumática
Distancia entre ejes: 4700 mm
Caja de herramientas: ?
Sistema hidráulico: ?
Peso total: 32000 Kg
Peso neto: 19000 Kg
Capacidad de carga: 13000 Kg
Fabricante de superestructura: Assmann
Capacidad de tanque: 14000 L (11600 + 1700)
Bomba de alta presión: Uraca
Bomba de vacío: Wittig
Mando a distancia: ?
Clasificado
Roreto
1.057 km
SECCIONADORA CON MESA ELEVADORA POSTERIO
HOLZMA (Homag group)HPL 380 / 43 / 22 / L / NEW
Llamar
Estado: muy bueno (usado), SECCIONADORA CON MESA ELEVADORA POSTERIOR
Mando ( Control Numerico) Power Concept
Software CADmatic 4 Professional
Mesa elevadora (mm) 4300 x 2200
N° 2 Empujadores posteriores (TWIN PUSHER) Mod. POWER CONCEPT
Iiedpfx Ajimr Icoiqsc
Con pinzas
Dispositivo para paneles finos/delgados (espessor minimo mm 3)
Max anchura de corte (mm) 4300
Carrera util de lo empujador (mm) 4300
Max. saliente de sierra (mm) 95 (automatic)
Grupo incisor (max diametro de la sierra / potencia) 180 / Kw 2,2
Grupo cuchilla principal (max diametro de la sierra / potencia) 380 / Kw 13,5 (Max 18)
Velocitad variable carro de sierra (m/min) 1 - 150
Mesas anteriores a colchon de aire (N.) 4
Potencia total (Kw) 28
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