Fuji Flt-5-3 Bf Ec de segunda mano en venta (96.436)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables Itsdpfxez N Npve Aa Ijn - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Iedpjz N Nqasfx Aa Ijtn Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: listo para usar (usado), Disipador de calor con 6 unidades de Fuji Electric 1DI300G-100, procedente de un módulo Siemens 6SC6115-5VA01 E/R, usado, en buen estado de conservación, 100 % funcional. El alcance del suministro se indica en las fotos. Itedpji Ebw Esfx Aa Ijn

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 654.094 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 05/2012, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, color: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: grúa, = Más opciones y equipamiento = Itodjymrdajpfx Aa Isn - Toma de fuerza (PTO) = Notas = WMA06SZZ3BP026567 = Más información = Peso en vacío: 12.707 kg Capacidad de carga: 6.293 kg Peso bruto (GVW): 19.000 kg Grúa: ATLAS ATLAS 165 Marca de la superestructura: ATLAS 165.2E Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Matrícula: BL882GP = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: (Holandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Solo Holandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si paga por transferencia bancaria, el dinero debe transferirse a nuestra cuenta bancaria que aparece a continuación. Verifique siempre los datos de pago indicados en nuestro sitio web. En caso de recibir otra información, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 03/2016, longitud total: 14.040 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 8.910 mm, color: blanco, Información general Año de fabricación: 2016 Matrícula: OP-44-FR Configuración de los ejes Marca de los ejes: Schmitz Cargobull Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 9.166 kg Carga útil: 32.834 kg Peso máximo autorizado: 42.000 kg Características Marca de la carrocería: Carrier Vector 1950 MT Motor de refrigeración: Diésel y eléctrico (16341 horas de funcionamiento diésel; 3457 eléctricas) Grosor de la pared: 5 mm Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Información adicional Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = Ijdpjz Tztzefx Aa Ijtn - Sistema de frenado electrónico (EBS) - Unidad de refrigeración/congelación - Suspensión neumática - Frenos de disco = Notas = Schmitz Cargobull SCB*S3B / Frigo / Vector 1950 MT / Multitemp / Frenos de disco

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 98.000 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 04/2017, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 4.893 h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Más opciones y accesorios = - Bajo Ruido - Caja de herramientas Iodsv Uavvopfx Aa Ietn - Calefacción auxiliar - Cámara de visión trasera - Estufa - horquilla - Iluminación de xenón - Intarder - Limitador de velocidad - Llantas ligeras - Lubricación central - Nevera - Parasol - PTO - Suspensión neumática - Tanque de combustible de aluminio = Más información = Configuración de ejes Eje delantero 1: Dirección Eje delantero 2: Dirección Pesos Peso en vacío: 29.100 kg Capacidad de carga: 7.900 kg PBV: 37.000 kg Funcional Grúa: palfinger PK 165.002 TEC F + JIB PJ 300L F, año de fabricación 2017, detrás de la cabina Marca carrocería: Palfinger PK 165.002 TEC F + JIB PJ 300L F Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información financiera Precio: A petición

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2007, longitud total: 14.020 mm, ancho total: 2.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, distancia entre ejes: 8.980 mm, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Frenos de disco = Información adicional = Configuración de los ejes: Medida de los neumáticos: 385/65 R 22.5 Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 35 %; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 35 % Eje trasero 2: Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 35 %; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 35 % Eje trasero 3: Dirección; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 35 %; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 35 % Pesos Peso en vacío: 10.380 kg Carga útil: 28.620 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 120 cm Motor de refrigeración: Diésel y eléctrico (10.558 horas de funcionamiento en diésel; 80 horas eléctricas) Estado Daños: ninguno Ijdpfezvcztex Aa Iotn Identificación Matrícula: OK-52-DJ

Estado: usado, Ámbito de aplicación: Minería Ijdpfx Asx Av Utsa Ijtn

Estado: usado, kilometraje: 1.116.358 km, potencia: 266 kW (361,66 CV), primer registro: 07/2010, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, longitud total: 12.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, frigorífico, Información general Número de puertas: 2 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.740 cc Configuración de los ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Medida de los neumáticos: 385/65R22,5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Marca de los ejes: Anders Continental; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero: Medida de los neumáticos: 315/70R22,5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Marca de los ejes: Anders Hankook; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 30%; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 7.600 kg Carga útil: 11.400 kg Peso máximo autorizado: 19.000 kg Interior Color del interior: negro Número de asientos: 2 Historial Número de propietarios: 1 Estado Estado general: promedio Iedpfx Aasz Rlzde Ijtn Estado técnico: promedio Estado estético: promedio Número de llaves: 2 (1 mando a distancia) Seguridad del producto Fabricante: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Opciones y accesorios adicionales = - Enchufe de 12 voltios - Depósito de combustible de aluminio - Cierre centralizado con mando a distancia

Estado: usado, kilometraje: 28.950 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, longitud total: 110.500 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 40.000 mm, longitud del espacio de carga: 66.900 mm, anchura del espacio de carga: 24.900 mm, altura del espacio de carga: 26.500 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel le atenderá (puede contactarle por teléfono). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 con plataforma/lona, techo elevable y grúa trasera Grúa: Hiab X-Hipro 358 E-5 con 5 extensiones hidráulicas, pluma 70X-3 con 3 extensiones hidráulicas, 112 horas de funcionamiento, horquillas para paletas con motor de giro, con 4 puntos de apoyo, mando a distancia por radio, diagrama de carga: ver fotos. Itodpozk S R Tefx Aa Ijn Techo elevable hidráulicamente. Eje delantero A1A con suspensión neumática, eje delantero A1E 9,0 t, eje trasero A2E, corona 440, hipoide, 13,0 t, eje trasero con dirección A4U, 8 t, con dirección, con descarga de carga, transmisión del eje A5B i = 2,533, sistema de frenos electrónico B1B con ABS y ASR, freno de disco B2A, en el eje delantero y trasero, freno de estacionamiento B2X, electrónico, retardador hidráulico secundario B3H, asistente de estabilidad para remolque B5D (TSA), distancia entre ejes C3P 6100 mm, voladizo del chasis C4F 2250 mm, estabilizador adicional C6U, eje trasero/eje con dirección, paquete para fumadores D0L, conexión de aire comprimido D0S, en la cabina, asiento con suspensión para el conductor D1C, confort, asiento funcional para el acompañante D1N, tapicería del asiento D3Q, terciopelo, cortinilla para el sol D4Y, lateral, lado del conductor, climatizador automático D6G, aislamiento térmico adicional D7A, claraboya/tapa de ventilación del techo D8A, asistente de arranque E4W, limitador de velocidad 30 km/h, interruptor de luz de conducción nocturna E5H, control remoto por cable para la suspensión neumática E7F, cabina M ClassicSpace F1B, 2,30 m, túnel 170 mm, montaje de la cabina F3B, confort, con suspensión de acero, parasol exterior F5L, transparente, parabrisas tintado F6C, espejo frontal con calefacción F6I, espejo principal con posición de maniobra, lado del acompañante F6L, bocinas de aire comprimido F8E, techo de la cabina, sistema de cierre con cierre centralizado F8V, sensor de luz F8W, sensor de lluvia, programa de conducción económico/potencia G0K, brazos de transmisión de la caja de cambios G0R, optimizados para la instalación, control predictivo del tren motriz G0T, caja de cambios G 211-12/14,93-1,0 G2B, embrague de disco simple G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, neumáticos sin cámara I2F, 315/70 R 22,5 eje trasero, neumáticos sin cámara I2M, 385/55 R 22,5 eje delantero/eje con dirección/eje trasero, planta de producción del vehículo en Wörth I6I, suspensión neumática I6X, eje trasero, tacógrafo digital J1O, 2ª generación, ADR, fabricante del tacógrafo J1S VDO, altavoz J2K, sistema de 2 vías, sistema de navegación J2U, radio CB J2Y, 24 V, requisito previo para la aplicación Fleetboard Manager J3U, centro de datos del camión 7 J3V, cabina multimedia interactiva J6C, Remote Online J6Y, preinstalación para el portal de la aplicación Mercedes-Benz Truck J6Z, preinstalación para el centro de datos del camión 7 J8Y, preinstalación para el sistema de cobro de peajes J9D, preinstalación y visualización para hasta 4 cámaras J9P, eje delantero JA4B, 7,5 t, con dirección, con descarga de carga, distancia entre el eje delantero y el eje trasero JAAT 1450 mm, sistema de dirección CTT JCLM, electro-hidráulico, adaptación del chasis para la instalación del eje con dirección JKRA, tanque JKVJ, desplazado a la posición 2550 mm, desplazamiento del tanque principal de combustible de izquierda a derecha, eliminación del asist

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 282 h, capacidad de carga: 3.000 kg, altura de elevación: 4.300 mm, ascensor libre: 1.585 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2.338 mm, anchura del portahorquillas: 1.260 mm, peso en vacío: 4.440 kg, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 1.450 mm, Carretilla todoterreno Centro de carga: 500 Tipo de mástil: Tríplex Estado técnico: Nuevo Tamaño de neumático delantero: Solidal 12 SL R4 perfil para terrenos GESA Estado de neumático delantero: 80 - 100% Tamaño de neumático trasero: Solidal XTra 27x10-12 SKS perfil para terrenos GES Itjdpfxswqtyfj Aa Ien Estado de neumático trasero: 80 - 100% Batería Voltios: 12V Rejilla de protección de carga, 3ª válvula, 4ª válvula, calefacción, cabina completa, certificado CE, La imagen puede corresponder a una foto simbólica Horquilla 100x45x1200 mm Espejos exteriores izquierdo y derecho, asiento plástico con suspensión mecánica, iluminación vial halógena delantera/trasera, capacidad de batería reforzada 12V 110AH 750A, rejilla metálica de protección del radiador, Ecostop, escape vertical elevado sobre el contrapeso, amortiguación de carga, rejilla de protección de carga ancho 1260 mm LB1260, inclinación del mástil 1210 adelante/atrás, guardabarros traseros de goma, módulo Easy Link STD, extensiones de guardabarros delanteros de metal, ancho total 1400 mm MI

Estado: usado, kilometraje: 262.679 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 10/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.200 kg, configuración de ejes: 2 ejes, distancia entre ejes: 3.250 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, airbag, cierre centralizado, control de crucero, ordenador de a bordo, Potencia/Motor: 2.143 cm³, con turbocompresor Ejes: 4x2 Frenos: ASR, frenos de disco Cabina: elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos, indicador de temperatura exterior, sistema de audio JVC Radio Carrocería frigorífica: Cold Car, puertas tipo bunker/hielo, 3 puertas a la izquierda, 3 puertas a la derecha, tabique fijo Equipo de refrigeración: Cold Car, refrigeración eutéctica acumuladora, refrigeración hasta -33 °C Otros equipamientos: dirección asistida, inmovilizador ID: 118000 Distancia entre ejes 3250 mm Carrocería de refrigeración para hielo Cold Car, puertas tipo bunker/hielo, 3 puertas a la izquierda, 3 puertas a la derecha Norma de emisiones Euro 5b+ Estabilizador en el eje delantero Volante ajustable en inclinación y altura Asistente de arranque en pendiente Instalación eléctrica para enchufe de remolque Guantera con cierre Programa electrónico de estabilidad (ESP9i) Caja de cambios manual de 6 velocidades ECO Gear Precintado de accionamiento del tacógrafo Control de crucero (Tempomat) Retrovisores exteriores calefactados y ajustables eléctricamente Asistente de viento lateral Indicador de punto de cambio de marcha Indicador de intervalos de servicio ASSYST Sensor de partículas Bomba de combustible eléctrica regulada Luz de freno adaptativa Luz diurna Motor OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 CV) 3800 rpm Avisador de cinturón para el asiento del conductor Compartimiento sobre parabrisas Apoyabrazos para el asiento del conductor Airbag conductor Asiento del conductor confort Asiento del acompañante confort Tapicería de tela Tunja negra Radio La refrigeración por placas es un sistema de frío que utiliza placas eutécticas para mantener un nivel de temperatura adecuado. Las placas pasivas se conectan por la noche a la red eléctrica (380V). El punto de solidificación de la solución eutéctica es de -33 °C. Las placas eutécticas sirven para mantener la temperatura de los productos ya congelados. Disponemos de una amplia gama de vehículos frigoríficos y de refrigeración para hielo de segunda mano en stock. Puede ver más ofertas en nuestro sitio web. Oferta no vinculante, venta solo a profesionales, salvo errores y venta intermedia. Iedpfxet Nbgzo Aa Ijtn

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2022, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.825 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Chasis reforzado de diseño continuo, nuevo. Superestructura: Fabricada con una construcción autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas. Refuerzos transversales de 140 mm de altura para soportar altas cargas en el suelo. Refuerzo adicional en forma de placa en el larguero inferior delantero/zona del chasis, fabricado en acero galvanizado hasta el soporte. (Construcción de semirremolque máx. 39.000 kg) Ejes y suspensión: "Freno de disco de 22,5"". Itodpoz S St Njfx Aa Ijn Conjuntos de eje Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso. Centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos (BVA) legible en el módulo de control del sistema (pantalla). Primer eje con asistencia de arranque (nueva normativa CE, sin opción de SZM). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, aproximadamente 50-60% de vida útil, montados en llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. King Pin: De 2"", atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Soportes del remolque: Soportes mecánicos con dos velocidades, 2 soportes de 20 toneladas con base giratoria. Sistema de frenos: Según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de balanceo) y modulador premium. Sistema de frenos de estacionamiento por resorte que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera. Sistema de depósitos de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cámara de cinco compartimentos, tipo Aspöck Europoint 3, integradas en la parte trasera de aluminio. Sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos. Luces de contorno laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera. Luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 luces de marcha atrás LED separadas integradas en el protector en U. Superestructura/Caja: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Carga de la pared delantera: 17.250 dkn, paredes laterales y traseras: 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paredes laterales con perfiles de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldadas con largueros superior e inferior. Perfiles de las paredes completamente soldados por dentro. Suelo dispuesto como sistema de piso móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm. Carga del suelo para carretilla elevadora de aproximadamente 9 to/m2. Largueros transversales montados a una distancia relativamente corta (aproximadamente 350 mm). Pared delantera de aluminio con perfil de pared de 600 mm de 2-3 mm de grosor en diseño recto. Perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado. Pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de barra giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable. Puertas aseguradas en posición abierta con una cadena a cada lado. Pared trasera móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.800 mm de longitud, además de sellado con lona de Kevlar en los laterales. Sistema hidráulico "Cargo - Floor" Sistema de piso móvil Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, además de

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 787.936 km, potencia: 228 kW (309,99 CV), primer registro: 04/2006, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero-aire, longitud total: 5.950 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.100 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Climatizador - Radio/reproductor de CD - Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico - Parasol - Velocímetro digital = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 5 Cilindrada: 10.640 cc Configuración de los ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Medida de los neumáticos: 385/55 R22.5; Carga máxima del eje: 7100 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero: Medida de los neumáticos: 295/80 R22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40%; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 6.620 kg Carga útil: 12.380 kg Peso bruto vehicular (PBV): 19.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 05.2027 Estado Ijdpfxsz Rntcs Aa Iotn Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno Identificación Matrícula: BR-XF-80

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 09/2016, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, longitud total: 14.040 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 8.910 mm, color: blanco, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Información general Año de fabricación: 2016 Matrícula: OP-73-KJ Configuración de los ejes Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 8.348 kg Carga útil: 33.652 kg Peso bruto vehicular (PBV): 42.000 kg Itodpfjz S Adrex Aa Ijn Funcionalidad Plataforma elevadora: Dhollandia DHSMR.30, plataforma abatible, 2500 kg Motor de refrigeración: Diésel y eléctrico (8379 horas de funcionamiento diésel; 8428 horas de funcionamiento eléctrico) Grosor de la pared: 5 mm Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Información adicional Para obtener más información, póngase en contacto con Arie. = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenado electrónico (EBS) - Sistema de refrigeración/congelación - Suspensión neumática = Notas = Schmitz Cargobull SCB*S3B Frigo / Vector 1550 / BPW / Plataforma elevadora

Estado: nuevo, Rexroth CSH02.1B-CC-EC-ET-L3-NN-NN-FW MNR: R911340358 SN7260409845853, sin usar, 100% funcional, contenido de la entrega según las fotos. Iodpjx Dw Sisfx Aa Ietn

Estado: usado, Año de fabricación: 2020, longitud total: 1.100 mm, - Fácil de usar: puesta en marcha con una sola maniobra - Mecanismo de elevación patentado* que funciona sin electricidad - Peso reducido, manejo sencillo - Huella pequeña (985 mm x 700 mm) - Ciclos de elevación ilimitados, apto para uso continuo las 24 horas - Diseño robusto para años de funcionamiento sin problemas - Costes operativos muy bajos, prácticamente libre de mantenimiento - Altura máxima de trabajo: 3,50 m - Altura máxima de plataforma: 1,50 m - Dimensiones de la cesta: 720 mm (largo) x 600 mm (ancho) Itodpfx Ajz Dk Uhoa Ien - Huella: 985 mm x 700 mm - Capacidad de carga autorizada: 150 kg (1 persona más herramientas) - Fuerza lateral máxima: 200 N - Inclinación máxima: 0 grados - Velocidad máxima del viento: sólo para uso en interiores, 0 m/s - Carga máxima por rueda: 125 kg - Nivel de presión sonora: menos de 70 dBa - Ciclos de elevación: ilimitados - Frenado automático al subir a la cesta - Freno "autobloqueante" al elevar - Elevación solo durante la operación - Bloqueo del mecanismo de elevación

Estado: bueno (usado), Filtro para humos de soldadura, sistema de extracción de humos de soldadura, sistema de extracción de humos de soldadura por puntos, unidad de filtrado móvil, extractor de humos de soldadura -Fabricante: Kemper, sistema de extracción de humos de soldadura móvil, modelo Eco M 3 x 400 V / 50 Hz -Motor: 0,75 kW -Caudal máximo: 1650 m³/h -Presión máxima: 2100 Pa Isdox I Aknspfx Aa Iotn -Brazo de extracción: Ø 150 mm x 5000 mm -Rueda del ventilador: Ø 290 mm x 60 mm -Cantidad: 2 unidades de sistemas de extracción de humos de soldadura disponibles -Precio: por unidad -Dimensiones de transporte: 1200/800/A780 mm -Peso: 38 kg/unidad.

Estado: usado, kilometraje: 219.486 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 11/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.200 kg, configuración de ejes: 2 ejes, distancia entre ejes: 3.250 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, airbag, cierre centralizado, control de crucero, ordenador de a bordo, Potencia/Motor: 2.143 cm³, con turbocompresor Ejes: 4x2 Frenos: ASR, frenos de disco Cabina: Elevalunas eléctricos, espejos retrovisores exteriores eléctricos, indicador de temperatura exterior, sistema de audio JVC Radio Carrocería frigorífica: Cold Car, puertas tipo tolva/hielo, 3 puertas a la izquierda, número de puertas a la derecha 3, mamparo fijo Equipo de refrigeración: Cold Car, refrigeración por placas eutécticas, capacidad de refrigeración hasta -33 °C Otros equipamientos: dirección asistida, inmovilizador ID: 117871 Carrocería de refrigeración por hielo Programa electrónico de estabilidad (ESP9i) Estabilizador del eje delantero Anulación de reducción de altura del vehículo Asistente de arranque en pendiente Gestión de batería Radio Retrovisores exteriores calefactables y de ajuste eléctrico Compartimiento sobre parabrisas Caja de cambios manual de 6 velocidades ECO Gear 360 Distancia entre ejes 3.250 mm 3,5 toneladas Avisador de cinturón de seguridad para el asiento del conductor Asistente para viento lateral Indicador de punto de cambio Indicador de intervalo de servicio ASSYST Luz de freno adaptativa Luz diurna Gestión avanzada del generador TEMPOMAT Airbag conductor Pack fumador Gato hidráulico Enlace a vídeo en YouTube: La refrigeración por placas es un sistema que utiliza placas eutécticas para mantener un nivel de temperatura adecuado. Estas placas pasivas se conectan durante la noche a la red eléctrica (380V). El punto de solidificación de la solución eutéctica es de -33 °C. Las placas eutécticas sirven para mantener la temperatura del producto ya congelado. Disponemos constantemente de una amplia selección de vehículos frigoríficos y de refrigeración por hielo usados en stock. Puede ver más de nuestra oferta en: Oferta no vinculante, venta solo a profesionales, salvo error y venta intermedia. La publicidad y los logotipos de empresa en los vehículos pueden haber sido editados digitalmente en las fotos. Iodpfxov A Azde Aa Istn

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1979, Línea de producción completa para Cadena Técnica y Comercial Fabricante - WAFIOS / VITARI / DANIELI / IPSEN Año - 1979/1989 Fábrica Consta : - Soldadoras 14 piezas - Dobladoras 10 piezas - Dobladoras + soldadoras - 2 piezas ( Wafios KEH3 +KER3 ; Wafios KEH5 + KER5 ) - Línea de trefilado 7 bloques - Danieli con bobinador - Horno de cementación - Horno de recocido Muchas piezas de sapare Itsdpfxeqy E I Ue Aa Isn

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Número de bujías: 5 Altura de las bujías [pulgadas]: 30 Tipo de adaptador: Código 7 Ijdoz R Df Iopfx Aa Ijtn

Estado: usado, Nuevo: Sí Año de fabricación: 2024 Ijdpfxez S D Nvs Aa Istn

Estado: listo para usar (usado), Rexroth HCS01.1E-W0005-A-03-B-ET-EC-PB-S4-NN-FW MNR: R911344555 Control Indra Drive CS Número de serie: 7260409876457, usado, leves signos de desgaste, 100% funcional, alcance de entrega según fotos Iedpfx Aastvcuke Ijtn

Estado: listo para usar (usado), Rexroth HCS01.1E-W0005-A-03-B-ET-EC-PB-S4-NN-FW IndraDrive Cs MNR: R911344555 SN: 7260405435793, usado, signos normales de uso, 100% funcional, alcance de entrega según fotos Itjdpfx Aaeryiqfs Ien

Estado: listo para usar (usado), Rexroth HCS01.1E-W0005-A-03-B-ET-EC-PB-S4-NN-FW IndraDrive Cs MNR: R911344555 SN: 7260405435789, usado, signos normales de uso, 100% funcional, alcance de entrega según fotos Itjdpfxsryiqbo Aa Ien