Hiab Recycling Greifer de segunda mano en venta (2.937)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 300 kW (407,89 CV), peso total: 65.000 kg, tamaño del neumático: 6*2, estado del neumático: 100 %, condición de conducción: 100 %, estado de la cadena: 100 %, configuración de ejes: 3 ejes, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2026, número de máquina/vehículo: V9638J96, Equipamiento: hidráulica, ordenador de a bordo, tracción a las cuatro ruedas, Planta de Producción de Arena y Grava | MINGYUAN Equipos Pesados Industriales Una planta de producción de arena y grava es un sistema integrado diseñado para producir áridos de alta calidad para la construcción, incluyendo arena, grava, piedra triturada y arena artificial. MINGYUAN ofrece soluciones completas de trituración y cribado de áridos para canteras, minería, construcción y proyectos de infraestructuras, garantizando un procesamiento eficiente de materiales y una producción constante. Introducción General La línea de producción de arena y grava de MINGYUAN combina equipos avanzados de trituración, cribado, lavado y transporte para procesar materias primas como piedra caliza, granito, basalto, canto rodado y cuarzo en diferentes granulometrías de áridos para la construcción. La planta normalmente incluye trituradoras de mandíbulas, trituradoras de impacto, trituradoras de cono, cribas vibratorias, lavadoras de arena, cintas transportadoras y sistemas de captación de polvo, formando un sistema de producción completo y automatizado. Se utiliza ampliamente en la construcción de carreteras, plantas de hormigón, materiales de construcción y proyectos hidroeléctricos. Djdpfx Aljq Nia Iegocg Capacidad: 30–1000 toneladas por hora (personalizable) Tamaño de alimentación: ≤800 mm según el tipo de trituradora Tamaño de salida: 0–5 mm (arena), 5–10 mm, 10–20 mm, 20–40 mm (grava) Equipos principales: Trituradora de mandíbulas (serie PE/PEX), trituradora de cono, trituradora de impacto, máquina para fabricar arena VSI, alimentador vibratorio, criba vibratoria, lavadora de arena, cinta transportadora y sistema de control Configuración de potencia: Eléctrica o a diésel Automatización: Control PLC con monitoreo en tiempo real y ajuste de la proporción de salida MINGYUAN Heavy Industrial Equipment Co., Ltd. ofrece soluciones completas para la producción de arena y grava con rendimiento confiable, precios competitivos y servicio postventa profesional para clientes globales en los sectores de minería, construcción e industria del cemento. 2. Trituración y cribado: - Los materiales extraídos suelen pasar por procesos de trituración y cribado para reducir su tamaño y clasificarlos por granulometría. - Las trituradoras reducen las piedras grandes en fragmentos más pequeños; las cribas separan las partículas según su tamaño. 3. Lavado: - El lavado es un proceso común para eliminar impurezas como arcilla, limo y polvo de las materias primas, siendo fundamental para la arena y grava destinadas a la construcción. 4. Clasificación y selección: - Tras el lavado, los materiales son sometidos a procesos de clasificación y selección para separarlos según tamaño y calidad. 5. Almacenamiento y acopio: - Los productos procesados suelen almacenarse en acopios. Se requieren instalaciones adecuadas para gestionar diferentes calidades de materiales. 6. Transporte y manipulación: - Los sistemas de transporte mediante cintas trasladan los materiales entre diferentes etapas del proceso productivo. Para la distribución del producto final se utilizan camiones o cintas transportadoras. Palabras clave Línea de producción de arena, planta de producción de grava, planta de trituración de áridos, trituradora de piedra, máquina de fabricación de arena, lavadora de arena, criba vibratoria, trituradora de mandíbulas, trituradora de cono, trituradora de impacto, trituradora VSI, equipos de cantera, maquinaria minera, áridos para construcción, arena artificial, piedra triturada, gr

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 210 kW (285,52 CV), tipo de combustible: eléctrico, color: plateado, peso total: 27.000 kg, peso en vacío: 27.000 kg, peso operativo: 36.000 kg, peso máximo de la carga: 50.000 kg, tamaño del neumático: 6*2, estado del neumático: 100 %, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, número de máquina/vehículo: MYM-J57C90, Equipamiento: bajo nivel de ruido, hidráulica, orugas de caucho, Trituradora móvil: solución inteligente para el reciclaje de residuos C&D Convierta los escombros de demolición en beneficios Los residuos de construcción y demolición representan el 30-40% de los residuos a nivel mundial. Nuestra solución de trituración móvil procesa residuos C&D en el propio sitio, transformando escombros costosos en valiosos áridos reciclados. Dcodoq Nf Tvepfx Algjg Especificaciones técnicas Trituradora de mandíbulas móvil 900×1060 Unidad trituradora: Apertura de la mandíbula: 900mm × 1060mm Tamaño máximo de alimentación: 750mm Tamaño de salida: 75-200mm (ajustable) Capacidad: 80-180 t/h Potencia: 90-110 kW Criba vibratoria: 2 o 3 niveles (decks) Superficie de cribado: 3,6-4,8 m² Potencia del motor: 15 kW Produce 3-4 granulometrías simultáneamente Alimentador: Ancho de cinta: 1000mm Velocidad variable: 0-25 m/min Potencia: 7,5 kW Capacidad de tolva: 5-8 m³ Datos generales: Dimensiones: 12-14m (L) × 2,8-3,2m (An) × 3,8-4,2m (Al) Peso: 38-45 toneladas Potencia total: 120-150 kW Consumo de combustible: 25-35 L/hora (opción diésel) Materiales que procesamos ✓ Hormigón (simple y armado) ✓ Pavimento asfáltico ✓ Ladrillos y mampostería ✓ Azulejos y cerámica ✓ Escombros mixtos de demolición ✓ Residuos de construcción vial Proceso completo de reciclaje 1. Alimentación La tolva de gran capacidad (5-8 m³) recibe residuos C&D mezclados de hasta 750mm 2. Trituración primaria La trituradora de mandíbulas 900×1060 reduce el material a 75-200mm con una relación de reducción de 4-6:1 3. Separación magnética Eliminación automática de varillas de acero (>95% de eficiencia) 4. Cribado Criba de varios niveles produce diferentes fracciones: 0-5mm (arena) 5-10mm 10-20mm 20-40mm 5. Control de polvo Sistema integrado de pulverización de agua (8-12 boquillas) logra >90% de supresión de polvo Características principales Movilidad: Sobre orugas: autopropulsada, 0,8-1,2 km/h Sobre ruedas: transportable por carretera Tiempo de montaje: 30-60 minutos Radio de trabajo 360° Automatización: Sistema de control PLC Operación por control remoto (alcance de 50m) Monitorización en tiempo real Protección automática contra sobrecargas Rendimiento: Hormigón: 120-150 t/h Asfalto: 100-130 t/h Residuos mixtos: 80-120 t/h Eficiencia de cribado: >95% Productos finales Áridos reciclados: 0-5mm: hormigón, mortero (15-20%) 5-10mm: mezcla asfáltica, drenaje (20-25%) 10-20mm: hormigón, zahorra (25-30%) 20-40mm: sub-base, rellenos (25-30%) Aplicaciones Demolición de edificios Reconstrucción de carreteras Desmontaje de puentes Reciclaje de pistas aeroportuarias Gestión de escombros tras desastres Proyectos de renovación urbana Paquete de servicio Incluye: Pruebas de fábrica Supervisión de instalación Capacitación de operarios (3-5 días) Garantía de 12 meses Soporte técnico de por vida Disponibilidad de repuestos Póngase en marcha Convierta los residuos C&D de un coste en una ganancia. Nuestra trituradora móvil 900×1060 ofrece rendimiento probado, retorno de inversión excepcional y sostenibilidad ambiental. Contáctenos para: Especificaciones detalladas Configuraciones personalizadas Evaluación de sitio Demostración de equipos Cotización competitiva Aproveche el valor de los residuos. Elija tecnología móvil de trituración probada para un reciclaje sostenible de residuos C&D.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 260 kW (353,50 CV), tipo de combustible: eléctrico, color: rojo oscuro, peso total: 42.000 kg, peso operativo: 42.000 kg, estado de la cadena: 100 %, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, La industria de la construcción está dejando atrás el ciclo de "construir-demoler-desechar" y avanzando hacia el Urban Mining. En el centro de esta transformación se encuentra la Trituradora Móvil de Escombros, una máquina potente diseñada para convertir pilas de hormigón y ladrillo en árido reciclado de alta calidad directamente en la obra. Dodoq I Nviepfx Algocg --- ## 1. Lógica de Ingeniería: De residuo a recurso En un enfoque tradicional, los residuos de demolición se transportan a vertederos, un proceso costoso, con gran huella de carbono y poco eficiente. La trituradora móvil invierte esta lógica: lleva la planta al residuo. Al procesar materiales in situ, los contratistas ahorran en transporte y producen materiales como "zahorra" o "sub-base" de inmediato. ### Componentes clave de una planta móvil de RCD: * Alimentador vibratorio: Utiliza un sistema de barras "grizzly" para precribar finos (tierra/arena), asegurando que la trituradora solo procese el material grueso. * Unidad de trituración: Normalmente un triturador de mandíbulas (para compresión primaria) o de impacto (para mejor cubicidad y mayor reducción granulométrica). * Separador magnético: El "truco" para los RCD, extrae las armaduras y chatarras ferrosas que podrían contaminar el árido reciclado. * Cinta de descarga: Transporta el producto terminado hasta el acopio. --- ## 2. Especificaciones técnicas y rendimiento Al evaluar estas máquinas, el parámetro clave es el "Rendimiento" (o TPH, toneladas por hora). Para reciclar RCD, la máquina debe admitir tamaños de entrada y durezas muy variables. ### Tabla típica de especificaciones técnicas | Característica | Rango de especificaciones | Relevancia | | ----- | ----- | ----- | | Rendimiento | 100 – 500 t/h | Marca la eficiencia del cronograma de obra. | | Tamaño máx. alimentación | 500 – 1.100mm | Determina si es preciso usar rompedor hidráulico previo. | | Fuente de energía | Diésel-eléctrico o hidráulico | El sistema dual (eléctrico) reduce el ruido y emisiones en entornos urbanos. | | Tipo de trituradora | Mandíbulas o impacto | Los impactores ofrecen un producto final más cúbico. | | Movilidad | Orugas | Fundamental para desplazarse sobre escombros irregulares. | --- ## 3. Especialización "RCD" Reciclar escombros no es sólo "romper piedra". Es limpiar el material. Las unidades móviles modernas incluyen: 1. Separadores magnéticos sobre cinta: Ideales para extraer barras de armadura del flujo de hormigón triturado. 2. Supresión de polvo: Sistemas de nebulización a alta presión para proteger a operarios y comunidades cercanas en zonas urbanas. 3. Precribado activo: Elimina tierra pegajosa o asfaltos finos antes de la trituración, evitando atascos. > Dato clave: Utilizar una trituradora móvil puede reducir la huella de carbono de un proyecto hasta en un 40% eliminando la logística de "camiones de ida y vuelta" para la gestión de áridos. --- ## 4. Mantenimiento y durabilidad El residuo de demolición es muy abrasivo y suele contener "sorpresas" como madera o plástico, por lo que el mantenimiento es imprescindible. * Mandíbulas: Hay que girarlas o reemplazarlas con regularidad para mantener el "Closed Side Setting" (CSS), que determina el tamaño del producto final. * Barras batidoras: En trituradoras de impacto, son los elementos de mayor desgaste y reciben el mayor esfuerzo. --- ¿Le gustaría que compare la rentabilidad de trituradoras de mandíbulas frente a las de impacto para un tipo específico de demolición, o que analice reg

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, Descripción general del producto de la trituradora de doble eje para palets de madera y madera industrial de desecho Las trituradoras se pueden utilizar generalmente para triturar plásticos difíciles de romper, caucho, neumáticos grandes, materiales de nailon grandes, trozos grandes de redes de pesca, fibras, papel, madera, dispositivos eléctricos, cables, botellas PET, cartón, madera, barriles de plástico, etc. Objetos sólidos. La función principal del equipo es exprimir los materiales a granel y los materiales metálicos de tambor de gran diámetro que no son convenientes para el transporte a través de la cizalla de la trituradora y triturarlos en láminas que cumplan con los requisitos. La estructura principal de la trituradora de doble eje es una tolva de alimentación, un rodillo de cuchillas, un dispositivo de accionamiento, un cojinete, un sistema hidráulico y un sistema de caja de control eléctrico. Principio de funcionamiento: Todo tipo de materiales de desecho ingresan a la cámara de trituración a través de la tolva de alimentación. Los rodillos de doble cuchilla realizan una rotación relativa para triturar y cortar los materiales, y luego los materiales se descargan de la trituradora para lograr la trituración de grandes piezas de materiales. Materiales y campos aplicables La trituradora de doble eje es uno de los equipos esenciales para el reciclaje de residuos en los siguientes campos y materiales: +Residuos voluminosos: sofás, colchones, sillas, muebles, ventanas, etc. +Residuos industriales: textiles, cuero, caucho, cueros, residuos industriales generales, etc. +Residuos sólidos peligrosos: residuos médicos, lodos de pintura, residuos radiactivos, bidones de aceite de residuos peligrosos, bolsas gigantes, etc. +Residuos de papel: cartón, libros, periódicos, documentos, folletos, papel de embalaje, etc. +Residuos de jardín: ramas, palés de madera, troncos, tablas, etc. +Residuos domésticos +Paja de biomasa: paja, bambú, maíz, paja de sorgo, paja de frijol, cáscara de fruta, cáscara de palma, etc. +Chatarra: carcasa de automóvil, fundición de aluminio, electrodomésticos, chatarra de metal ligero, cubo de automóvil, etc. +Residuos de fábricas de papel: escoria de fábrica de papel, cuerda de fábrica de papel, fábrica de papel Recortes, etc. + Reciclaje de palets de madera, muebles desechados, sillas desechadas, raíces de árboles, etc. Cuerpo principal de la trituradora de doble eje: El cuerpo principal está soldado con una placa de acero excelente para garantizar la estabilidad del equipo bajo una carga pesada durante mucho tiempo. Dcedpfsvn D I Nex Algjg Cojinete: El asiento del cojinete está dividido y es fácil de desmontar, y la cuchilla móvil, la cuchilla fija, el cojinete y otras piezas se pueden quitar rápidamente, y es fácil realizar el mantenimiento y la sustitución de la cuchilla. La estructura de sellado puede evitar el contacto de materiales rotos y grasa, y también puede proteger los cojinetes y engranajes al manipular materiales líquidos.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Crear una planta de fabricación de arena portátil o móvil barata implica optimizar los costes manteniendo la funcionalidad y la eficiencia. He aquí un esquema básico de componentes y consideraciones para diseñar una planta de fabricación de arena portátil rentable: 1. 1. Máquina portátil de fabricación de arena: - Seleccione una máquina de fabricación de arena rentable que satisfaga sus requisitos de producción. Tenga en cuenta factores como la capacidad, la eficiencia y los costes de mantenimiento. - Busque opciones que ofrezcan un buen rendimiento con una inversión inicial menor. 2. Equipo de cribado: - Elija una unidad de cribado portátil para separar la arena en diferentes tamaños. Esto es crucial para producir arena de alta calidad con la distribución granulométrica deseada. - Considere unidades de cribado modulares que sean fáciles de transportar y montar. 3. Sistemas transportadores: - Utilice cintas transportadoras para trasladar las materias primas entre los distintos componentes de la planta. Opte por sistemas de transporte sencillos y fiables. - Explore opciones de transportadores rentables y fáciles de mantener. 4. 4. Tolva y alimentador: - Incorpore un sistema de tolva y alimentador para garantizar un flujo continuo de materias primas a la arenadora. Esto ayuda a optimizar el proceso de producción. - Elija un diseño que minimice los derrames y desperdicios de material. 5. 5. Fuente de energía: - Considere fuentes de energía eficientes para reducir los costes operativos. Esto podría incluir el uso de generadores o la conexión a la red eléctrica, dependiendo de la disponibilidad y el coste de la electricidad en su ubicación. 6. 6. Chasis y movilidad: - Opte por un diseño de chasis sencillo y robusto que permita un fácil transporte. Dependiendo de sus necesidades, elija entre ruedas u orugas para la movilidad. - Busque un diseño que facilite un montaje y desmontaje rápidos para ahorrar tiempo y costes de mano de obra. 7. 7. Sistema de control: - Implemente un sistema de control fácil de usar que permita a los operarios supervisar y ajustar el proceso de fabricación de arena de forma eficaz. - Considere funciones de automatización que mejoren el control y reduzcan la necesidad de intervención manual constante. 8. 8. Control del polvo y consideraciones medioambientales: - Integre medidas eficaces de control del polvo para cumplir la normativa medioambiental y garantizar un entorno de trabajo seguro. - Explore características respetuosas con el medio ambiente para alinearse con los objetivos de sostenibilidad. 9. 9. Diseño modular: - Considere un diseño modular para facilitar la personalización y la escalabilidad. Esto le permite adaptar la planta a las distintas necesidades de producción a lo largo del tiempo. Dcodpfjq N Ud Isx Algsg 10. 10. Equipos usados: - Explore la posibilidad de utilizar equipos reacondicionados o usados para reducir los costes iniciales. Asegúrese de que el equipo usado está en buenas condiciones de funcionamiento y puede satisfacer sus necesidades de producción. Recuerde que, aunque la optimización de costes es importante, es crucial mantener la calidad y la eficacia del proceso de fabricación de arena. Además, el cumplimiento de la normativa medioambiental debe ser una prioridad. Tenga siempre en cuenta los requisitos específicos de su proyecto y busque asesoramiento profesional si es necesario.

Año de fabricación: 2008, Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, LÍNEA DE RECICLAJE TECNOVA 105 con LÍNEA DE LAVADO Dedpfx Aleyx D Hfsgecg Línea de regranulación para reciclaje de plásticos con línea de lavado Producción: 350 kg/h 2 tanques de lavado en acero inoxidable Molino Fosha 500 Silo de retención Diámetro del tornillo: 105 mm Alimentador forzado Filtro de doble pistón Unidad de desgasificación Sistema de peletizado corte caliente en cabeza Centrífuga y criba vibratoria

Año de fabricación: 2019, Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, LÍNEA DE RECICLAJE TECNOVA 130 Línea de repelletización para reciclaje de plásticos Materiales procesables: LDPE, LLDPE, HDPE Diámetro del husillo: 130 mm Filtro de doble pistón Silo de alimentación Desgasificación simple Sistema de pelletizado de corte en caliente Centrífuga y criba vibratoria Año: 2019 Dcodpfx Alsyph I Hsgog

Estado: usado, kilometraje: 291.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 09/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: filtro de hollín, - Retardador - Aire acondicionado - Hiab b26T - Enganche de remolque - Excelente estado Suspensión: Ballesta Djdpey Nhi Sefx Algecg

Estado: usado, kilometraje: 385.000 km, potencia: 320 kW (435,08 CV), primer registro: 11/2007, peso total: 26.000 kg, tipo de combustible: diésel, frenos: retardador, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: filtro de hollín, Actros 2644 6x4 Hiab 21T Multilift &...----- Retarder- Aire acondicionado- Volante a la derecha- Gancho Hiab 21T- Opcional: esparcidor de sal 7m3 con gancho- El vehículo fue utilizado para el mantenimiento de carreterasSuspensión: ballesta-neumática Dsdpsy Nhkiofx Algscg

Estado: usado, kilometraje: 344.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 02/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 40.000 kg, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: filtro de hollín, - Retardador Dedpfx Aley Nhlgsgecg - Aire acondicionado - Eje elevable - Hiab 26T - Enganche para remolque Suspensión: ballesta-neumática

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 511.000 km, peso total: 26.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 6x2, peso operativo: 26.000 kg, peso máximo de la carga: 14.100 kg, peso en vacío: 11.900 kg, tamaño del neumático: 315/80 22.5, combustible: diésel, eficiencia energética: C, distancia entre ejes: 4.600 mm, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, faros adicionales, hidráulica, matriculación de vehículos, registro de camiones, spoiler, Dimensiones Carroceria Dodpoynh Rlefx Algscg EQUIPO MULTIBASCULANTE MARCA HYVA TIPO 20.57 SK Y DISTANCIA ENTRE 1º Y 2º EJE DE 4.600 MM. Extras A/A CLIMATIZADO, CAMBIO AUTOMATICO, FRENO MOTOR, 3 EJE ELEVABLE Y DIRECCIONAL, SUSPENSION NEUMATICA TRASERA, CONTROL DE VELOCIDAD, RADIO CD, ORDENADOR ABORDO, ELEVADURAS ELECTRICO, CONTROL DE CARRIL, CONTRO DE CHOQUE, BLOQUEO DIFERENCIAL, CAMARA MARCHA ATRÁS Y LATERAL …..

Estado: usado, kilometraje: 378.500 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), primer registro: 03/1988, tipo de combustible: diésel, peso total: 13.000 kg, tipo de engranaje: mecánico, Ecoliner 1317 Motor de 6 cilindros Dsdpfjy Nf S Rox Algecg Volquete Grúa Hiab 090 2x extensible hidráulicamente Suspensión de ballestas delantera y trasera Camión belga Buen estado Precio: 12.900 € neto

Estado: usado, kilometraje: 483.411 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), primer registro: 06/2001, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 6.650 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: hidráulica, número de asientos: 2, longitud total: 9.310 mm, ancho total: 2.530 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: grúa, Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Suspensión: suspensión hidráulica Carga máxima del eje delantero: 9.000 kg Eje trasero 1: carga máx. por eje: 11.500 kg Eje trasero 2: carga máx. por eje: 11.500 kg Pesos Peso en vacío: 15.665 kg Carga útil: 16.500 kg MMA: 32.000 kg Masa máxima remolcable: 50.000 kg Dcodpfxoy N T Ime Algjg Funcionalidad Grúa: HIAB, año de fabricación 2001 Identificación Matrícula: BL-FZ-09

Estado: usado, kilometraje: 61.904 km, potencia: 243 kW (330,39 CV), primer registro: 01/2017, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.900 mm, combustible: diésel, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 8.830 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: grúa, Volvo FMX 330 6x2 Eje direccional elevable. Euro 6. Grúa: Hiab 144 E-2 PRO Año 2008 2 extensiones hidráulicas. Rotador + 6ª función. Sistema de contenedor: VDL 25.000 kg. Parachoques trasero hidráulico abatible. = Más información = Información técnica: Número de cilindros: 6 Configuración de ejes: Dcjdpsy Nyz Hsfx Algsg Frenos: frenos de disco Eje delantero: Medida neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 70%; Perfil neumático derecho: 70%; Suspensión: suspensión de ballesta Eje trasero 1: Medida neumáticos: 315/70R22.5; Perfil neumático izquierdo: 80%; Perfil neumático derecho: 80%; Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: Medida neumáticos: 315/70R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 80%; Perfil neumático derecho: 80%; Suspensión: suspensión neumática Pesos: Peso en vacío: 13.150 kg Carga útil: 14.850 kg MMA: 28.000 kg Funcionalidad: Grúa: Hiab Mantenimiento: ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta 01.2027 Información financiera: Precio: a petición Identificación: Número de tipo: FMX 330 6x2*4 / HIAB CRANE = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Se habla ruso. Nos esforzamos por facilitar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 589.770 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 10/2007, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, color: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, grúa, = Más opciones y accesorios = - Depósito de combustible de aluminio - Cierre centralizado con mando a distancia - Bajo nivel de ruido - Parasol - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = YV2AS02D97A642421 = Más información = Eje delantero: direccional Grúa: HIAB 166 E 3-PRO, año 2007, ubicada detrás de la cabina Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Precio: bajo consulta = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Djdpfx Ajyyy R Nolgscg Si paga mediante transferencia bancaria, el dinero debe transferirse a nuestra cuenta bancaria que aparece a continuación. Verifique siempre los detalles de pago que figuran en nuestro sitio web. Si recibe información diferente, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMP: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 662.902 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 05/2007, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, grúa, = Otras opciones y accesorios = - Ballesta - Cierre centralizado a distancia - Parasol - Tubo de alimentación - Diferencial autoblocante - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = WMAH39ZZ87M481962 = Más información = Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Doble rueda Pesos Peso en vacío: 16,6 kg Carga útil: 15.390 kg MMA: 32.000 kg Funcionalidad Grúa: HIAB 166 E-3 HIPRO, año 2005 Marca de la carrocería: HIAB 166 E-3 HIPRO Condición Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Identificación Matrícula: 1FJQ308 = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Dodpfeyyw Swsx Algocg Los precios son sin IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el dinero debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria que se indica a continuación. Siempre verifique los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. Si recibe información diferente, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 636.322 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 12/2017, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 6.250 mm, combustible: diésel, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, longitud total: 8.950 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, AdBlue, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y equipamiento adicionales = - Sistema de alarma - Depósito de combustible de aluminio - Termómetro exterior - Retrovisores calefactados - Asiento del pasajero - Suspensión de ballestas - Manos libres (carkit) - Escotilla de techo - Tacógrafo digital - Eje elevable - Aire acondicionado - Refrigerador - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Radio/CD - Cámara de marcha atrás - Cabina dormitorio - Puerta lateral - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Sistema automático de precalentamiento - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado - Gancho de remolque = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.809 cc Configuración de ejes Frenos: de disco Eje delantero: Medida neumáticos: 385/65 R 22.5; Carga máxima por eje: 9.000 kg; Dirección asistida; Perfil neumático izquierdo: 30%; Perfil neumático derecho: 70%; Suspensión: ballestas Primer eje trasero: Medida neumáticos: 315/70 R 22.5; Ruedas gemelas; Bloqueo de diferencial; Carga máxima por eje: 11.500 kg; Perfil neumático interior izquierdo: 70%; Perfil neumático exterior izquierdo: 70%; Perfil neumático interior derecho: 70%; Perfil neumático exterior derecho: 70%; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: muelles helicoidales Segundo eje trasero: Medida neumáticos: 385/65 R 22.5; Eje elevable; Carga máxima por eje: 7.500 kg; Perfil neumático izquierdo: 10%; Perfil neumático derecho: 70%; Suspensión: muelles helicoidales Pesos Tara: 12.200 kg Carga útil: 15.800 kg MMA: 28.000 kg Funcionamiento Marca de la carrocería: HIAB MULTILIFT Dcsdpsyfv T Nefx Algsg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: 76-BKG-6

Estado: bueno (usado), kilometraje: 618.394 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 08/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.600 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: AdBlue, calefactor de estacionamiento, control de crucero, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Faros de trabajo delanteros - Luz larga - Llantas de aleación ligera - Filtro de partículas - Cabina dormitorio Dedpsy N Rmyefx Algecg - Calefacción estacionaria - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Volvo FH13.540 6x2 - HIAB Hooklift 21T - Retarder - 4.60 WB - Suspensión neumática total Año modelo: 30-8-2018 KM: 618394 YV2RT60C0JA830023 HIAB Hooklift 21.000 KG - Año 2018 Retarder Control remoto Suspensión neumática completa Distancia entre ejes: 4,60 m Llantas de aleación = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Transmisión Transmisión: I-Shift, automática Configuración de ejes Suspensión: Neumática Eje delantero: Dimensión del neumático: 385; Llantas de aleación; Carga máxima de eje: 9.000 kg; Dirección: sí; Profundidad de dibujo neumático izquierda: 50%; Profundidad de dibujo neumático derecha: 50% Eje trasero 1: Dimensión del neumático: 315; Neumáticos dobles; Llantas de aleación; Carga máxima de eje: 11.500 kg; Profundidad neumático interior izquierdo: 50%; Profundidad neumático exterior izquierdo: 50%; Profundidad neumático interior derecho: 50%; Profundidad neumático exterior derecho: 50% Eje trasero 2: Dimensión del neumático: 385; Llantas de aleación; Carga máxima de eje: 7.500 kg; Profundidad neumático izquierdo: 50%; Profundidad neumático derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 12.075 kg Carga útil: 15.925 kg MMA: 28.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 732.723 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 03/2012, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, = Otras opciones y equipamiento = - Bloqueo del diferencial - Cabina - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Frenos de disco - Cabina dormitorio - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Camión MAN TGX 26.400 Primera matriculación: 22.03.2012 Kilometraje: 732.723 km Caja de cambios automática de 12 velocidades Norma de emisiones Euro 5 Configuración 6x2 con eje elevable y direccional Grúa HIAB 4 B-2 2 x extensible hidráulicamente 5ª y 6ª función de elevación Incluye rotador Mando a distancia 3.000 kg a un alcance de 4,4 m 2.100 kg a un alcance de 6,2 m 1.600 kg a un alcance de 8,1 m Sistema de gancho portacontenedores: Hyvalift Con pluma articulada y telescópica Distancia gancho-rodillo (retraído): 4,05 m Distancia gancho-rodillo (extendido): 5,1 m Carga útil: aprox. 13.000 kg Perfil del neumático del primer eje: aprox. 60 % Perfil del neumático del segundo eje: aprox. 80 % Neumáticos del tercer eje: +/- 20 % Pastillas de freno del primer eje: 32–30 % Pastillas de freno del segundo eje: –44 % Pastillas de freno del tercer eje: 86–89 % Dsdjywk Awepfx Algscg Climatización automática Ordenador de a bordo Cierre centralizado Control de crucero Bloqueo de diferencial Elevacristales y retrovisores eléctricos Asientos con suspensión neumática Suspensión neumática delantera y trasera Volante multifunción Asientos calefactables izquierdo y derecho ... Cevoman bvba. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Bélgica

Estado: usado, kilometraje: 76.926 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 09/2021, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.600 mm, combustible: diésel, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 8.900 mm, ancho total: 2.520 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, AdBlue, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Otras opciones y accesorios = - Cierre centralizado con mando a distancia - Eje elevable - Suspensión neumática - Acoplamiento tipo mandíbula - Reducción en los cubos de rueda - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Parasol - Faros adicionales - Caja de herramientas = Observaciones = Mercedes-Benz Arocs 3645 8x4 Eje trasero direccionado y elevable. Grúa Hiab Modelo: Z-HIPRO 191 Control remoto por radio. Apoyo hidráulico controlado por radio. Gancho accionado por radio. 3,60 m - 4.800 kg Dcodpfx Aley Ndytogjg 4,00 m - 4.450 kg 5,00 m - 3.600 kg 6,00 m - 3.000 kg 7,00 m - 2.550 kg 7,90 m - 2.100 kg Pinza Bakker. Modelo: BDV-100 H 100 cm. Sistema porta-contenedores: Hiab Multilift. ULT26Z53 26.000 kg. 530 cm. Parachoques neumático rebatible. Enganche Rockinger tipo mandíbula 40 mm. Conexiones neumáticas Duomatic. Enchufe NATO 24v. Acoplamientos hidráulicos y neumáticos para el sistema de contenedores. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: Tamaño de neumáticos: 385/65R22.5; Dirección asistida; Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50%; Suspensión: suspensión de ballesta Eje trasero 1: Tamaño de neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumático; Perfil neumático izquierdo interior: 40%; Perfil neumático izquierdo exterior: 40%; Perfil neumático derecho interior: 40%; Perfil neumático derecho exterior: 40%; Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: Tamaño de neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumático; Perfil neumático izquierdo interior: 40%; Perfil neumático izquierdo exterior: 40%; Perfil neumático derecho interior: 40%; Perfil neumático derecho exterior: 40%; Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 3: Tamaño de neumáticos: 385/65R22.5; Dirección asistida; Perfil de neumático izquierdo: 40%; Perfil de neumático derecho: 40%; Suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 16.596 kg Capacidad de carga: 19.404 kg PMA: 36.000 kg Funcionalidad Grúa: Hiab Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículo): válida hasta 12.2026 Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: AROCS 3645 8x4 / HIAB Z GRÚA + = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible para asegurar la información, pero no se pueden derivar derechos de los textos presentados.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 968.789 km, potencia: 300 kW (407,89 CV), primer registro: 07/2008, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Limitador de velocidad - Cabina dormitorio - Parasol - Toma de fuerza = Más información = Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50% Eje delantero 2: Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50% Eje trasero 1: Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50% Eje trasero 2: Eje elevable; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 21.530 kg Carga útil: 15.470 kg Peso bruto autorizado (MMA): 37.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Hiab 477 E-6 Hipro Jib 100 x-4 Marcado CE: sí Dcodeydckfopfx Algsg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Información financiera Precio: Bajo consulta Identificación Matrícula: BV-GL-88

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 669.712 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 12/2013, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 5.670 mm, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 8.350 mm, ancho total: 2.500 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: airbag, aire acondicionado, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = Dcodpfx Aloydci Iogog - Cabina cerrada - Brazo hidráulico con garra - Suspensión neumática - Sistema de suspensión neumática - Parasol - Toma de fuerza (TDF) = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Configuración de ejes Eje delantero: Dirección asistida; Perfil de neumáticos izquierdo: 50%; Perfil de neumáticos derecho: 50% Eje trasero 1: Dirección asistida; Perfil de neumáticos izquierdo: 50%; Perfil de neumáticos derecho: 50% Eje trasero 2: Perfil de neumáticos izquierdo: 50%; Perfil de neumáticos derecho: 50% Eje trasero 3: Eje elevable; Dirección asistida; Perfil de neumáticos izquierdo: 50%; Perfil de neumáticos derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 24.260 kg Carga útil: 12.740 kg MMA: 37.000 kg Funcionalidad Grúa: Hiab 855-E6 Hipro, año de fabricación 2014, detrás de la cabina Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar Identificación Matrícula: 23-BDK-6

Estado: bueno (usado), kilometraje: 674.169 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 05/2007, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 6.700 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 9.400 mm, ancho total: 2.520 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, grúa, = Otras opciones y accesorios = - Cabina - Nevera - Sistema de suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Cámara de marcha atrás - Visera parasol Dcodpfx Aoydci Ujlgog - Conducto de alimentación - Freno motor reforzado - Caja de herramientas - Toma de fuerza - Eje direccional adicional = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 10.518 cc Configuración de ejes Eje delantero 1: Direccional; perfil neumático izquierdo: 50%; perfil neumático derecho: 50% Eje delantero 2: Direccional; perfil neumático izquierdo: 50%; perfil neumático derecho: 50% Eje trasero 1: perfil neumático izquierdo: 50%; perfil neumático derecho: 50% Eje trasero 2: Eje elevable; perfil neumático izquierdo: 50%; perfil neumático derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 17.970 kg Carga útil: 19.030 kg MMA: 37.000 kg Funcionamiento Grúa: Hiab 377 EP-5 HIPRO, montada detrás de la cabina Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Información económica Precio: bajo consulta Identificación Matrícula: BS-ZF-60

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2003, longitud total: 13.670 mm, ancho total: 2.550 mm, distancia entre ejes: 10.240 mm, color: otro, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: grúa, Configuración de ejes Dcedpeydbxusfx Algog Eje trasero 1: Eje elevable Eje trasero 2: Eje elevable Eje trasero 3: Eje direccional Eje trasero 4: Eje direccional Pesos Peso en vacío: 8.480 kg Carga útil: 44.520 kg MMA: 53.000 kg Funcionalidad Grúa: Hiab 130R-F2, año 2000 Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Identificación Matrícula: OH-97-DD

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 526.065 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 12/2013, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 5.450 mm, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 8.060 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Limitador de velocidad - Nevera - Cabina dormitorio - Parasol - Tubo de alimentación - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.742 cc Configuración de ejes Eje delantero: direccional; perfil del neumático izquierdo: 50%; perfil del neumático derecho: 50% Eje trasero 1: direccional; perfil del neumático izquierdo: 50%; perfil del neumático derecho: 50% Eje trasero 2: perfil del neumático izquierdo: 50%; perfil del neumático derecho: 50% Eje trasero 3: eje elevable; direccional; perfil del neumático izquierdo: 50%; perfil del neumático derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 25.395 kg Capacidad de carga: 11.605 kg MMA: 37.000 kg Funcional Grúa: Hiab 1055 E7 Hipro, año de fabricación 2012, situada detrás de la cabina Dcsdpsydckrefx Algjg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Identificación Matrícula: 70-BDJ-8