Tubo Termorretráctil Cellpack / Hellermanntyton de segunda mano en venta (2.158)

Estado: nuevo, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* Incluye: pared delantera abatible Equipamiento: - Laterales de aluminio - 4 ojales de amarre - Amortiguadores + 100 km/h Precio neto: 1.924,37 € / Precio bruto: 2.290,00 € Número de artículo: UNK113251435.01 Datos técnicos: • Marca: Unsinn • Modelo: UT 2514-13-14 • Tipo de vehículo: Remolque de caja • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: sin primera matriculación • Inspección técnica (TÜV/HU): 2 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (largo x ancho x alto): 250 x 140 x 35 cm • Dimensiones exteriores (largo x ancho x alto): 407 x 192 x 90 cm • Altura de carga del suelo: 55 cm • Peso máximo autorizado: 1.300 kg • Peso en vacío: 230 kg • Carga útil: 1.070 kg • Chasis: plataforma baja (ruedas a los lados de la estructura) • Neumáticos: 185/65R14 • Suspensión: eje de goma ALKO • Rueda de apoyo: Sí, automática, 500 kg • Aprobación para 100 km/h: Sí DESCRIPCIÓN • Laterales de aluminio anodizado, de doble pared • Lateral trasero y delantero abatibles • Lateral trasero y delantero extraíbles • Cierres para la puerta trasera empotrados en el perfil • Suelo de madera serigrafiado, 15 mm, continuo sin juntas, antideslizante e impermeable • Chasis de aluminio único, resistente a la torsión, para unas características de conducción seguras • Barra de tiro de tubo resistente • Guardabarros de plástico • Posibilidad de acoplar en las 4 esquinas estructuras para lonas, rejas, laterales adicionales o elevación de la pared delantera • 4 ojales de amarre, empotrados, abatibles en la pared lateral (300 DaN/kg) • Eje de goma de ALKO, sin mantenimiento • Amortiguadores de rueda montados para la versión de 100 km/h, incluido el folleto de datos • Sistema de marcha atrás automático • Dispositivo de enganche y freno de estacionamiento ALKO • Conector de 13 polos • Luz de marcha atrás • Iluminación de seguridad de gran tamaño • Luz antiniebla trasera integrada • Iluminación empotrada en el marco trasero • Rueda de apoyo automática central con asa de maniobra Pgedpfozy A Rpsx Ah Ret _____ ¡Los accesorios se pueden instalar posteriormente en nuestro taller especializado! - ¡No dude en consultar sus deseos! _____ - Posibilidad de financiación o leasing - Posibilidad de entrega en todo el país - Todos los precios incluyen IVA - Posibilidad de envío previo de los documentos del vehículo o de proporcionar matrículas de transferencia (Alemania). - Posibilidad de matrículas de exportación, incluyendo la declaración aduanera ¡Las descripciones e imágenes están protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Tenemos más de 1.200 remolques disponibles para usted de inmediato! Somos distribuidores autorizados y taller de reparación de Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix desde hace más de 30 años. - Salvo error, omisión y venta previa.

Estado: nuevo, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* Incluye: suspensión de ballestas, rampa Equipamiento: - Puerta de acceso - Soporte para pala - Rueda de repuesto Precio neto: 5.336,14 € / Precio bruto: 6.350,00 € Número de artículo: IGX235361510.02 Datos técnicos: • Marca: Ifor Williams • Modelo: GX125HD • Tipo de vehículo: Remolque para maquinaria de construcción • Estado del vehículo: Vehículo nuevo • Primera matriculación: sin primera matriculación • ITV: 2 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAxA): 366 x 157 x 30 cm • Dimensiones exteriores (LxAxA): 570 x 209 x 163 cm • Altura de carga del suelo: 38 cm • Peso máximo autorizado: 3.500 kg Pgedpfx Aex S Rkdjh Rjt • Peso en vacío: 752 kg • Carga útil: 2.748 kg • Chasis: Plataforma baja (ruedas junto a la estructura) • Neumáticos: 155/70R12C • Suspensión: Suspensión de ballestas KNOTT • Rueda de apoyo: Sí • Homologación para 100 km/h: Opcional, se puede instalar posteriormente DESCRIPCIÓN • Laterales reforzados revestidos con lámina de aluminio acanalado, accesibles • Suelo de madera serigrafiada de 24 mm, antideslizante e impermeable • Marco de tubo de rejilla soldado, extremadamente estable • Marco completo galvanizado en baño de inmersión • Rampa de rejilla de acero continua de 120 cm con soporte • Cierres de rampa ajustables mediante husillo, extremadamente robustos y silenciosos • Ayuda para levantar la puerta de acceso • Chasis muy bajo para un ángulo de acceso reducido • Soporte para la pala del excavadora en la parte delantera • Rueda de repuesto, montada debajo del soporte para la pala del excavadora • 6 ojales de amarre montados lateralmente en el lateral • Ejes de ballestas de KNOTT, para uso con cargas pesadas • Sistema de frenado automático al retroceder • Dispositivo de acoplamiento y freno de estacionamiento KNOTT • Cabezal de acoplamiento con cierre • Cabezal de acoplamiento en V atornillado, muy estable y REFORZADO • Enchufe de 13 polos • Cable del enchufe extraíble desde la parte delantera • Luz de marcha atrás • Iluminación de seguridad de gran tamaño • Lámpara antiniebla integrada • Iluminación empotrada en el marco trasero • Rueda de apoyo para cargas pesadas, colocada en el centro _____ ¡Los accesorios se pueden instalar en nuestro taller especializado! - ¡No dude en consultar sus preferencias! _____ - Posibilidad de financiación o leasing - Posibilidad de entrega en todo el país - Todos los precios incluyen IVA. - Posibilidad de enviar el permiso de circulación por adelantado o de proporcionar matrículas de transferencia (Alemania). - Posibilidad de obtener matrículas de exportación, incluyendo la declaración de aduanas. ¡Las descripciones y las imágenes están protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Tenemos más de 1.200 remolques disponibles para usted de inmediato! Somos distribuidores y talleres de reparación autorizados de Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix desde hace más de 30 años. - Salvo errores, omisiones y ventas intermedias.

Estado: nuevo, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* Incluye: suspensión de ballestas, rampa Equipamiento: - Puerta trasera - Rueda de repuesto - Soporte para pala Precio neto: 6.546,22 € / Precio bruto: 7.790,00 € Número de artículo: IGX335361810.02 Datos técnicos: • Marca: Ifor Williams • Modelo: GX126 • Tipo de vehículo: Remolque para maquinaria de construcción • Estado del vehículo: Vehículo nuevo • Primera matriculación: sin primera matriculación • Inspección técnica (TÜV/HU): 2 años a partir de la primera matriculación Pedpfx Ajx S Rkkjh Regt • Dimensiones interiores (largo x ancho x alto): 366 x 184 x 30 cm • Dimensiones exteriores (largo x ancho x alto): 569 x 230 x 163 cm • Altura de carga del suelo: 38 cm • Peso máximo autorizado: 3.500 kg • Peso en vacío: 882 kg • Carga útil: 2.618 kg • Chasis: plataforma baja (ruedas a los lados de la estructura) • Neumáticos: 155/70R12C • Suspensión: Suspensión de ballestas KNOTT • Rueda de apoyo: Sí • Aprobación para 100 km/h: No DESCRIPCIÓN • Laterales reforzados con chapa de aluminio acanalada, accesibles • Suelo de madera serigrafiada de 24 mm, antideslizante e impermeable • Chasis de tubo de rejilla soldado, extremadamente estable • Chasis galvanizado en caliente por inmersión • Rampa de rejilla de acero continua de 120 cm con soporte • Cierres de rampa ajustables mediante husillo, extremadamente robustos y sin holguras • Ayuda para levantar la puerta trasera • Chasis muy bajo para un ángulo de acceso reducido • Soporte para pala de excavadora en la parte delantera • Rueda de repuesto, montada debajo del soporte de la pala de la excavadora • 6 puntos de amarre laterales montados en el lateral • Ejes de ballestas de KNOTT, para uso con cargas pesadas • Sistema de marcha atrás automático • Acoplamiento de inercia y freno de estacionamiento KNOTT • Cabeza de acoplamiento con cierre • Barra de tiro en V atornillada, muy estable, REFORZADA • Conector de 13 polos • Cable del conector desmontable desde la parte delantera • Luz de marcha atrás • Iluminación de seguridad de gran tamaño • Luz antiniebla integrada • Iluminación hundida en el marco trasero • Rueda de apoyo para cargas pesadas, central _____ ¡Accesorios que pueden instalarse en nuestro taller especializado! - ¡No dude en solicitar los accesorios que desee! _____ - Posibilidad de financiación o leasing - Entrega posible en todo el país - Todos los precios incluyen IVA - Posibilidad de enviar el permiso de circulación por adelantado o proporcionar placas de transporte (Alemania). - Posibilidad de obtener placas de exportación, incluyendo el registro aduanero ¡Las descripciones e imágenes están protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles para usted de inmediato! Somos distribuidores y taller de reparación autorizados de Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix desde hace más de 30 años. - Salvo error, omisión y venta previa.

Estado: nuevo, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* Incluye: Suspensión de ballestas, parte trasera tipo "cola de castor", rampa. Equipamiento: - Rueda de repuesto - Soporte para pala - Rampa de acceso Precio neto: 5.621,85 € / Precio bruto: 6.690,00 € Número de artículo: VB4235401810.02 Datos técnicos: • Marca: Variant • Modelo: 3518 B4 • Tipo de vehículo: Remolque para maquinaria de construcción • Estado del vehículo: Vehículo nuevo • Primera matriculación: sin primera matriculación • ITV: 2 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (largo x ancho x alto): 400 x 180 x 30 cm • Dimensiones exteriores (largo x ancho x alto): 600 x 234 x 168 cm • Altura de carga del suelo: 30 cm • Peso máximo autorizado: 3.500 kg • Peso en vacío: 815 kg • Carga útil: 2.685 kg • Chasis: Remolque de plataforma baja (ruedas a los lados de la estructura) • Neumáticos: 195/60R12C • Suspensión: Suspensión de ballestas KNOTT • Rueda de apoyo: Sí • Aprobación para 100 km/h: Opcional, se puede instalar DESCRIPCIÓN • Guardabarros de aluminio corrugado reforzado, con superficie antideslizante, accesible a pie • Peldaños laterales de rejilla, antideslizantes • Suelo de madera serigrafiada de 18 mm, antideslizante e impermeable • Marco de tubo de rejilla soldado, extremadamente resistente • Marco galvanizado en caliente por inmersión • Rampa de acceso de acero, vertical sobre eje de 130 cm • Cierres excéntricos estables • Soportes en la rampa de acceso • Chasis muy bajo para un ángulo de acceso reducido • Parte trasera tipo "cola de castor" / acceso bajo para plataformas de trabajo y excavadoras • Soporte para cucharilla de excavadora en la parte delantera • Rueda de repuesto, montada debajo del soporte para la cucharilla de la excavadora • 10 puntos de amarre montados en el marco exterior (1000 dAN/kg) • 8 puntos de amarre en el interior Pgsdpfx Ahjyyw N Ae Ret • Eje de ballestas de KNOTT • Eje de ballestas para uso con cargas pesadas • Sistema de frenado automático de marcha atrás • Dispositivo de enganche y freno de estacionamiento KNOTT • Enganche con cerradura • Rueda de repuesto, montada debajo del soporte para la cucharilla de la excavadora • Barra de tiro en V atornillada y reforzada • Enchufe de 13 polos • Luces de marcha atrás • Iluminación de seguridad de gran tamaño • Luz antiniebla integrada • Iluminación integrada en el marco trasero • Luces de señalización laterales en la parte trasera con brazo de goma • Rueda de apoyo para cargas pesadas, central _____ ¡Accesorios que pueden instalarse en nuestro taller especializado! - ¡No dude en solicitar cualquier modificación! _____ - Posibilidad de financiación o leasing - Entrega en todo el país - Todos los precios incluyen IVA - Posibilidad de enviar el permiso de circulación por adelantado o proporcionar placas de transferencia (Alemania). - Posibilidad de obtener placas de exportación, incluyendo la declaración aduanera. ¡Las descripciones y las imágenes están protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles para usted de inmediato! Somos distribuidores y taller de reparación autorizado de Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix desde hace más de 30 años. - Salvo error, omisión y venta previa.

Estado: usado, Año de fabricación: 1990, I - acero - plano 140 x 140 x 13 mm I - acero - vertical 120 x 120 x 13 mm Acero angular 130 x 130 x 12 mm Pgodpfx Ahott Ecdj Rst Acero redondo 85 mm Capacidad de flexión - acero plano 125 25 mm Acero plano sobre el borde alto 65 x 65 mm incl. varios rodillos Ø tubo 219 mm (herramienta/rodillo Ø 535 mm) 140 mm (herramienta/rodillo Ø 420 mm) 273 mm (herramienta/rodillo Ø 520 mm) 203 mm 168,3 mm (herramienta/rodillo Ø 500 mm) 75 mm (herramienta/rodillo Ø 400 mm) 49 mm (herramienta/rodillo Ø 420 mm) 48,3 mm (herramienta/rodillo Ø 420 mm) 22,5 mm (herramienta/rodillo Ø 420 mm) 32/32,5 mm (herramienta/rodillo Ø 420 mm) 60 mm (herramienta/rodillo Ø 420 mm)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto de las características: Equipamiento completo disponible bajo petición. CUERPO EN FORMA DE CISNE * Diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga. * Longitud de aproximadamente 3.700 mm, con una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 6°. Para SZM: 4 x 2 y 6 x 2. * Revestimiento de rejilla ASPÖCK-UNIBOX en el cuerpo en forma de cisne y en la inclinación trasera, con refuerzo de chapa de 5 mm. * Enganche de rey de 2 pulgadas. * Placa guía desde el cuerpo en forma de cisne para la placa de enganche, aproximadamente 500 mm de ancho. * Enchufe NATO en la barra de conexión delantera, en el cuerpo en forma de cisne. * 1 par de paneles laterales de aluminio (ALU) desmontables, aproximadamente 400 mm de alto, con acabado anodizado. * 1 faro de trabajo LED a cada lado, en la parte superior del panel frontal. * Funcionamiento mediante interruptor de encendido/apagado (el funcionamiento de los faros de trabajo desde la SZM no es posible en este caso). PLATAFORMA DE CARGA * Longitud de aproximadamente 9.600 mm, con una inclinación trasera de aproximadamente 900 mm x 6°. * Plataforma de carga elevable e inclinable hidráulicamente después del cuerpo en forma de cisne, longitud de aproximadamente 3.000 mm. * Capacidad de carga de hasta aproximadamente 9.000 kg en la plataforma elevable y en la plataforma de carga, con revestimiento de rejilla continuo y una base de chapa de aproximadamente 5 mm como refuerzo adicional, diseñada para cargas puntuales. NEUMÁTICOS * 235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos gemelos, marca a elección. * Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. EJES * Ejes y suspensión BPW. * 1.º y 2.º eje fijos. Pjdpfx Ahozzhfuj Rogt * 3.º eje con dirección de arrastre. * 3.º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético activable mediante la marcha atrás y manualmente. * 1.º eje con ayuda de arranque. * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje. SUSPENSIÓN DE AIRE * Con válvula de elevación e inclinación. RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * 1 par de rampas de acero AXS de dos piezas, con revestimiento de rejilla, con una longitud de aproximadamente 4.920 mm y una anchura de aproximadamente 900 mm. * Puntas de las rampas plegables hidráulicamente. Las rampas se pueden mover individualmente hidráulicamente hacia fuera aproximadamente 235 mm y hacia dentro aproximadamente 365 mm. * Luces intermitentes en los extremos exteriores de las rampas, con interruptor junto al mando de las rampas. * Seguridad de las rampas en posición de conducción mediante cierre rápido. * Recubrimiento de arena aplicado en el marco exterior de la rampa y en la punta de la rampa. * Soportes mecánicos en forma de tubo de caída en los laterales de las rampas para facilitar la conexión a las rampas de descarga. * Válvulas de mando para las rampas hidráulicas a la derecha del vehículo. SISTEMA DE FRENOS * Marca WABCO EBS-E, según las normativas de la UE. TRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. PINTURA * Semirremolque color carmesí (RAL 3002). * Llantas color gris plateado. Paneles laterales de aluminio en color natural. * Bujes de rueda según el fabricante del eje. Señalización de luces en blanco puro (RAL 9010). EQUIPAMIENTO * Panel frontal de acer

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 5.300 h, Funcionalidad: totalmente funcional, longitud de giro: 740 mm, diámetro de giro sobre carro transversal: 350 mm, potencia del motor del husillo: 21 W, recorrido eje X: 340 mm, recorrido del eje Y: 80 mm, recorrido del eje Z: 600 mm, peso total: 6.900 kg, Equipamiento: documentación / manual, Gildemeister CTX 410 V4 Pgodpfx Aozzzqqjh Ret Torno universal Control: Fanuc 32i Accionamiento principal: 21 kW, 240 Nm Torreta: Sauter Año de fabricación: 2008 Recorridos: Eje X: 340 mm Eje Y: 40 mm Eje Z: 600 mm 1 transportador de virutas Luneta Sistema hidráulico de sujeción interior, diámetro máximo del tubo de tracción: 66 mm Accionamiento automático de las cubiertas de protección Opción: bomba de refrigerante reforzada, 12 bar, 23 l/min Pistola de refrigerante Portabrocas de 3 mordazas BRD210, SMW-Autoblock Interruptor de pedal para el accionamiento de la luneta Herramientas disponibles bajo petición La documentación y la exportación pueden realizarse con un coste adicional. Se puede realizar una inspección con la máquina en funcionamiento. Con gusto le enviaremos más detalles o programaremos una inspección en nuestras instalaciones.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), configuración de ejes: 8x4, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para cualquier consulta sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (teléfono). Iveco X-Way AD320X46BZ OFF 8x4, camión volquete con plataforma basculante Equipamiento: HIAB ULT 26S53-W-ITF, distancia entre ejes: 4.250 mm, llantas de aluminio Speedline, SLT, modo de balanceo (modo de oscilación libre), trampilla en el techo, versión mecánica, panel trasero de la cabina con ventana, recomendado para superestructuras abiertas para la observación del tráfico trasero, suspensión neumática para la cabina, rejilla protectora para los faros, parasol transparente, instalado en el exterior del techo de la cabina, preparación para luces de señalización omnidireccionales, techo plano pintado en el color de la cabina, bomba de circulación de agua caliente, adecuada como calefacción para pausas, se utiliza el calor residual del refrigerante y se recircula en el sistema, asiento del copiloto fijo, cinturón de seguridad integrado de 3 puntos en color rojo, asiento del conductor de lujo, con suspensión neumática, calefactable, ajustable en 4 posiciones, soporte lumbar y reposacabezas, con cinturón de seguridad integrado de 3 puntos en color rojo, volante de cuero, bocina de señalización detrás del parachoques (aire comprimido), persiana para la ventana lateral, lado del conductor y del copiloto, cenicero en la consola central, tubo de escape elevado detrás de la cabina, suspensión de ballestas de 2 capas, SL, ballesta en el eje delantero en versión de 1 hoja (Super Loader), sin gato, cubierta del radiador debajo del parachoques para uso en terrenos accidentados, enchufe para la carga de la batería, bornes, depósito de combustible de 210 litros, aluminio, enganche de remolque y maniobra, relación de transmisión del eje trasero: 3,09, interfaz CAN-Bus CAN-OPEN para el control de la superestructura, sistema de infoentretenimiento con pantalla TFT de 10 pulgadas, sin software de transmisión ECO-Roll (función de rueda libre), control de crucero adaptativo (ACC), luces de marcadores laterales, asistente de frenado de emergencia (AEBS), señal acústica de advertencia para marcha atrás, conmutable, protección contra el subpaso lateral, freno de estacionamiento eléctrico, luces de advertencia, programa de estabilidad electrónica (ESP), faros delanteros LED, luces traseras LED, faros antiniebla con función de curva/giro. Pgodpfezurh Hsx Ah Rst Si lo desea, le ofreceremos una propuesta de leasing o financiación. El Sr. Seidel (teléfono) estará encantado de atenderle. Puede encontrar más información en nuestra página web. ... Salvo errores, modificaciones y ventas intermedias!!! Llantas de aleación ligera, ESP, sistema de navegación, calefacción estacionaria, filtro de partículas Cabina: para transporte regional = Más información = Cilindrada del motor: 13.000 cc MMA: 32.000 kg Póngase en contacto con Tobias Ebert para obtener más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32.155 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y en un plazo breve, en nuestro sitio web. Extracto de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños de perfil que atraviesan la estructura. Diseñado para soportar cargas puntuales elevadas. Unidad de enganche: * Placa de enganche con perno rey de 2 pulgadas. Protección inferior: * Según la normativa CE, diseño atornillado. Protección lateral: * Según la normativa CE. Soportes de enganche: * 2 soportes de enganche de 12 toneladas con pata de nivelación y accionamiento unilateral en el lado derecho en dirección de la marcha. Ejes: * 3 conjuntos de ejes con suspensión neumática de 9 toneladas, fabricados por SAF, con freno de disco de aproximadamente 430 x 45 mm, conexión de la rueda centrada en el medio, ET120, ABS, recorrido total de la suspensión neumática de aproximadamente 180 mm, de los cuales aproximadamente 110 mm son para elevar y aproximadamente 70 mm para bajar. * Control de la suspensión neumática mediante regulador manual con función de bloqueo. Dirección: * El eje trasero está dirigido mecánicamente de forma forzada. Elevación del eje: * El eje delantero puede elevarse, con un sistema de elevación totalmente automático y dependiente de la carga. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumáticos de doble circuito según la normativa CE con EBS y RSS, regulación automática dependiente de la carga, cilindros de acumulador de muelles como freno de estacionamiento, cabezales de acoplamiento con protección contra inversión montados de forma fija en el larguero frontal, sin línea de conexión al vehículo tractor. * Fabricados por Wabco. Neumáticos: * 6 neumáticos 385/65 R22.5 160J montados en llantas 11.75 X 22.5 ET 120, de la marca de nuestra elección. Incluye control de la presión de los neumáticos, indicador de la presión de los neumáticos en la cabina (preparación por parte del fabricante del vehículo tractor). Guardabarros: * Según la normativa CE, guardabarros de PVC de 1/4 delante y detrás del grupo de ejes. Sujeción de la carga: * 9 pares de anillos de amarre plegables, distribuidos uniformemente (fuerza de tracción de aproximadamente 8,0 toneladas). * 8 pares de anillos de amarre plegables, distribuidos uniformemente (fuerza de tracción de aproximadamente 2,5 toneladas). * En el marco exterior, un orificio cada 500 mm para correas de sujeción (las correas de sujeción se pueden enganchar en las paredes laterales cerradas, marco exterior biselado). Bolsillos para largueros: * 10 pares de bolsillos para largueros en el marco exterior, distribuidos uniformemente. * 4 filas de bolsillos para largueros transversalmente a la superficie de carga. * Largueros enchufables: 20 largueros de tubo galvanizado de aproximadamente 80/50 mm, longitud total de aproximadamente 1.000 mm. * En la parte interior de la pared frontal, un compartimento para 20 largueros enchufables. Pared frontal: * Estructura de acero reforzada de fijación permanente, revestida en el interior con una lámina de serigrafía de aproximadamente 9 mm (aproximadamente 1.250 mm de altura). Pgodey Auhzepfx Ah Ret Piso: * Piso de madera dura en Z de aproximadamente 28 mm, empotrado en el marco exterior. Paredes laterales: * 4 paredes laterales de 25 mm y una pared trasera de perfiles huecos de aluminio anodizado, abatibles y extraíbles, largueros Kinnegrip extraíbl

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, color: rojo, peso total: 14.630 kg, peso máximo de la carga: 12.500 kg, peso en vacío: 2.130 kg, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: en tránsito, estructura de acero, descarga por la parte trasera. Pgodpfxjzimczj Ah Rot Estructura: depósito de agua, contenedor de descarga de aproximadamente 10.000 litros. IMÁGENES DE ARCHIVO: depósito de agua con plataforma de aproximadamente 10.000 litros, según la norma DIN 30722-1. - Dimensiones interiores netas (largo x ancho x alto): 5400x2394x aprox. 1000 mm (depósito 4600 mm, plataforma 800 mm) - Dimensiones totales (largo x ancho x alto): 5.683 mm x 2.394 mm x 1.616 mm - Calidad del material: S235 (St-37) - Chapa del suelo / chapa de las paredes: espesor de la chapa del suelo de 5 mm, laterales de 3 mm, techo y pared trasera de 4 mm - en la parte trasera, una plataforma de chapa estriada de 5 mm - chasis de INP180 - en el techo, una boca de inspección: diámetro 600 mm - en el interior, 3 mamparos con diámetro de 600 mm (grandes cavidades) - en la parte delantera, una escalera de acceso galvanizada y atornillada - en la parte inferior de la pared trasera, una conexión tipo A con grifo - en la parte superior trasera, una conexión tipo B con tapa para el llenado - en la parte delantera, una conexión tipo C con válvula de bola en la parte inferior izquierda y derecha, y tubo para la purga - 2 rodillos de acero lubricables, L=300 mm - 2 tubos de acceso galvanizados y atornillados (1 en la parte delantera y 1 en la parte trasera) - 2 indicadores de nivel de manguera (1 en la parte delantera y 1 en la parte trasera) Los depósitos están soldados, desengrasados, granallados, imprimados en el interior con epoxi Temabond ST 200 de 300 µm, imprimados en el exterior con pintura de resina epoxi de 60 µm y pintados con pintura de 2 componentes (pintura de poliuretano B7) de 40 µm en el tono de color RAL 3000 (rojo). Con placa UVV (DGUV), lista de verificación (indicaciones de seguridad) y señalización de advertencia - estanco (se comprueba la estanqueidad). Disponible previsiblemente a partir de finales de septiembre/principios de octubre de 2026. INFORMACIÓN SOBRE LOS ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, ventas intermedias y errores.

Estado: usado, color: negro, volumen del espacio de carga: 10 m³, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, altura del espacio de carga: 750 mm, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, estructura de acero, puntos de amarre. Estructura: Contenedor basculante con compuerta basculante practicable, capacidad de unos 10 m³, según la norma DIN 30722-1, con compuerta basculante, descarga de muelles (placa base de la compuerta basculante de chapa estriada de 4 mm). Dimensiones interiores: 6.000 mm x 2.300 mm x 750 mm. Pgsdpfx Ajz Aurdeh Rot Grosor de la chapa: 5/3, 1 refuerzo lateral por lado, fondo/pared a 45 grados, refuerzos exteriores: fondo/pared reforzados a 90 grados, distancia entre refuerzos: 750 mm, perfil de cierre: tubo de 89,9 mm, 6 puntos de amarre en la pared (3 por lado). RAL 9005, negro profundo. LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, ventas intermedias y correcciones por errores.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 346.569 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 02/2020, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.760 mm, combustible: diésel, color: azul, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 8.340 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 3.650 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - EPS - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Puerta lateral - Caja de herramientas = Más información = Información técnica Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 5.132 cc Eje delantero: Direccional; suspensión: ballestas Eje trasero: suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 6.813 kg Carga útil: 6.687 kg MMA: 13.500 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Garantía Garantía: ¡No nos responsabilizamos por errores de impresión y escritura, modificaciones, venta previa y errores reservados! Identificación Matrícula: 63bph6 Más información Para más información, póngase en contacto con Emad Al Shogran. Número de vehículo: 32 Mercedes Benz 1318 / 4x2 / Euro 6d / Manual / Climatizador / 1 .: W1T96702610441435 Suspensión: ballestas / aire Caja de cambios: manual de 6 velocidades Climatizador Retardador de motor Asistente de mantenimiento de distancia Asistente de mantenimiento de carril EURO 6d - AdBlue Distancia entre ejes: 4.760 mm Equipamiento especial: Batería 165 Ah, elevalunas eléctricos, parabrisas tintado, cambio mecánico, depósito de combustible: 180 l plástico, preinstalación de radio (12V), prolongación de voladizo de chasis, rueda de repuesto, interruptor de plataforma elevadora, interfaz para sistema de gestión de flotas, asientos en cabina: asiento del conductor con suspensión confort, llantas de acero 7.50x19.5, protección lateral antiempotramiento, preinstalación Truck Data Center (sistema de gestión de flotas) Equipamiento adicional: Norma de emisión EURO 6d, configuración de ejes: 4x2, carga de eje delantero 5,3 t, espejo delantero/lateral, tubo de escape central, retrovisores exteriores eléctricos, lado izquierdo, cabina clásica, depósito de aire comprimido de acero, acceso de dos escalones, sistema de asistencia de frenado (Active Brake Assist), sistema de asistencia de mantenimiento de carril, cabina del conductor: S ClassicSpace, variante de cabina: ClassicSpace, suspensión: ballestas / aire, muelles delanteros 4,7 t, generador 100 A, cambio manual de 6 velocidades tipo: G 71-6, cambio manual de 6 velocidades tipo: G 90-6, depósito de AdBlue 25 l, techo elevable manual (acero), eje trasero corona 390, display de información 10,4 cm con pantalla adicional, carrocería/chasis: bastidor, sensor de luz y lluvia, secador de aire calefactado, motor 5,1 l - 130 kW diésel (OM 934), freno motor, encapsulado de vano motor, distancia entre ejes 4.760 mm, frenos de disco en ambos ejes, tapicería de tela, asiento acompañante individual fijo, guardabarros traseros con protección antisalpicaduras, estabilizador trasero, control tipo cabina, tacógrafo / aparato de control CE, luz diurna automática, protección trasera rígida antiempotramiento, protección delantera antiempotramiento, preinstalación de sistema de peaje, inmovilizador, peso bruto permitido 13,50 t = Datos de la empresa = No nos responsabilizamos por errores de impresión y escritura, modificaciones, venta previa y errores reservados. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Pgsdpfexdvc Tsx Ah Rot Tel.: Móvil: Sra. Sabine Faust Correo electrónico.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Fuente láser: 3 kW Raycus Cabezal láser: Raytools con enfoque automático Sistema de control: FSCUT 5000 A Carga de tubos de hasta 6400 mm de longitud, descarga de hasta 4000 mm Precisión de posicionamiento: ±0,05/1000 mm Aceleración: 1 m/s² Velocidad de rotación: 120 rpm Velocidad máxima de posicionamiento: 100 m/min Peso máximo de un tubo: 250 kg Diámetro del tubo: 15-230 mm Dimensiones totales de la máquina: 12728 × 3400 × 2450 mm Pgsdpfsi Arwljx Ah Rst

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 15 h, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: ET.200.01.2025, peso total: 134 kg, tensión de entrada: 220 V, corriente de entrada: 21 A, tipo de corriente de entrada: Aire acondicionado, duración de la garantía: 24 meses, Equipamiento: documentación / manual, Máquina de soldadura orbital automática METALSELF ET-200 + Pinza EC-120 Ex-Demo (-40%) DESCRIPCIÓN: Pjdpfxozw Uh Uj Ah Rjgt ESTADO DE LA MÁQUINA: Ofrecemos para entrega inmediata un sistema de soldadura orbital TIG de Metalself compuesto por el generador ET-200 y la pinza de cámara cerrada EC-120. La máquina (fabricada en 2025) se encuentra en condiciones COMO NUEVA: nunca ha trabajado en producción y se ha utilizado exclusivamente como unidad de demostración interna. Debido a su estado de "Ex-Demo", todo el sistema se ofrece con un descuento excepcional del 40% sobre el precio de lista. VISIÓN GENERAL DEL SISTEMA: El sistema automatiza la soldadura TIG en tuberías de pared delgada, realizando una rotación completa de 360° alrededor de la unión. Es la solución definitiva para la tubería industrial, sistemas de fluidos, alimentarios y farmacéuticos, garantizando una repetibilidad perfecta, una estética impecable y cordones de soldadura sin defectos. ESPECIFICACIONES DEL ALIMENTADOR (ET-200): -Tecnología: Inversor con microprocesador para el control milimétrico del arco. -Corriente de soldadura: 5 ~ 200 A. Modos: Corriente continua (DC) y pulsada, ideal para el control térmico en acero inoxidable y titanio. -Interfaz: Pantalla táctil intuitiva con sistema "Auto Prog" que genera automáticamente los parámetros al ingresar únicamente el diámetro y el grosor del tubo. -Capacidad para almacenar 200 programas. Refrigeración: Sistema integrado de circulación de agua. Control de calidad: Impresora térmica integrada en la máquina y puerto USB para la exportación de informes de soldadura. -Alimentación: 220 VAC ±10% - 50/60 Hz (Consumo 4,5 KVA). -Dimensiones y peso: 500 x 380 x 300 mm; 28 kg. ESPECIFICACIONES DE LA CABEZA DE SOLDADURA (EC-120): -Tipo: Cabeza de soldadura orbital de cámara cerrada. -Rango de diámetros operativos: de Ø 19 mm a Ø 114,3 mm. -Grosor máximo de penetración: ≤ 3 mm. -Gas de protección: Argón. -Refrigeración: Con agua. -Medidas de la pinza: 540 x 195 x 54 mm. -Peso de la pinza: 6,5 kg. EL SUMINISTRO INCLUYE: -Generador ET-200 y cabeza EC-120. -Carro dedicado para una manipulación fácil y segura del sistema en el taller. -Cables de alimentación, conexiones de control, pinza de tierra y tuberías hidráulicas/de gas. -Declaración de conformidad CE. -Manual de uso y mantenimiento completo (incluido el listado de repuestos e instrucciones de programación). CONDICIONES DE VENTA: -Precio: -40% con respecto al precio de lista de un equipo nuevo. -Entrega: Franco nuestra sede (EXW) en Settimo Torinese. -Disponibilidad: Inmediata. La máquina se puede ver en nuestras instalaciones y está disponible para cualquier prueba o demostración práctica.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, Configuración básica Fuente láser: Raycus Cabezal láser: Raytool Autofocus Pgodpfx Asmx R S Neh Rjt Servo: Yaskawa Sistema: FSCUT 5000 A Carga: manual Estructura: 3 mandriles horizontales CAD CAM: TubesT, TubePro Extracción de humos: Topsin 7.5kW con 6 filtros Diámetro del tubo: 15-350mm Longitud del tubo: 0-4000/0-6000mm Maschinengröße: 13500x3400x2400mm

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2001, Unidad completa montada sobre una base, que incluye: 1) Carro/vagón de alimentación con 2 sinfines de acero inoxidable que impulsan el producto hacia una bomba de pistón rotativa para ingredientes como: queso rallado, mantequilla, grasa vegetal, sales, etc., una mezcla premezclada fría. 2) Sistema de inyección de vapor para calentar a 80 °C, con la bomba en la salida. 3) Segunda etapa de calentamiento: 95/140 °C. Este módulo de calentamiento de ultra alta temperatura puede evitarse cambiando 2 paneles de derivación. 4) Tubo de retención. 5) Válvula de derivación de flujo (ningún producto puede pasar si no se alcanza la temperatura). 6) Módulo de pasteurización flash, recipiente de 44 litros combinado con un enfriador para un enfriamiento y una homogeneización rápidos en una sola operación. 7) Sistema de medición de la viscosidad con bomba y sensor para verificar la viscosidad. 8) Bomba centrífuga CIP. 9) Montado sobre una base con todas las tuberías, sensores y válvulas de interconexión necesarias. 10) Controles Siemens S5 y panel de operador. El sistema UHT es un sistema de proceso modular compacto, montado sobre una base, diseñado especialmente para laboratorios o para la producción industrial a pequeña escala. Pgodpfjzdrufjx Ah Rjt

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.600 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2025, próxima inspección (TÜV): 01/2026, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Longitud total sin tolva 8.801 mm Longitud total con tolva 8.962 mm Longitud interior 7.410 mm Ancho total 2.550 mm Ancho interior 2.346 mm Altura interior 1.515 mm Vía 2.040 mm Distancia: pivote rey a 2º eje 4.800 mm Voladizo trasero sin tolva 1.296 mm Voladizo trasero con tolva 1.457 mm Altura del piso 1.464 mm Altura máxima con carrocería volcada 8.272 mm Peso total 36.000 kg Peso técnico total 39.000 kg Carga por eje 8.000 kg Carga de apoyo 12.000 kg Volumen de carga 26 m³ Denominación del fabricante para la homologación NW-3 nd Peso en vacío 6.376 kg El peso se ha indicado con una precisión de +/-3 % nd El fabricante se reserva el derecho de modificar las especificaciones técnicas del vehículo. Chasis Bastidor Super Light, recto, largueros con zona de la quinta rueda rebajada Construcción soldada, optimizada en peso, fabricada en acero S700 de alta resistencia Suspensión neumática Protección lateral de perfiles de aluminio conforme ECE 73 2 calzos de plástico Distancia entre ejes 1.310 mm Distancia: pivote rey a 2º eje: 4.800 mm Protección trasera de acero Protección trasera abatible Ejes y suspensión Pedpfx Ahjutz Uyj Regt Altura de acoplamiento sin carga 1.200 mm Número de ejes 3 Ejes rígidos Ejes de disco SAF 3x9.000 kg 22,5 INTRADISC CD 1º eje elevable Patas de apoyo Soportes de transmisión de dos velocidades SAF Hercules, para carga completa Guardabarros Guardabarros completos de PVC – 6 unidades Deflectores de goma con el logotipo Wielton detrás del tercer eje Llantas 6x llantas de acero 22,5-11,75 ET-120 con tapas protectoras para tuercas Neumáticos 6x neumáticos 385-65-22,5 según elección del fabricante Otros equipos del chasis Escalera de aluminio L = 2.840 mm Pala y escoba en el chasis, sobre los guardabarros Caja de herramientas – 44 L (montada delante en el chasis, lado izquierdo) Depósito de agua 30 L (montado en el centro del chasis, lado izquierdo) Carrocería Volumen 26 m³ Pared frontal inclinada a 20 grados Puerta trasera pendular de acero apoyada Altura interior 1.515 mm Suelo de 4,5 mm, paredes laterales de 4,5 mm de Hardox Cierres tensores inferiores – 2 uds. Otros equipos de la carrocería Puesto de control en el bastidor, acceso en el lado izquierdo (lado del conductor) Encubrimiento Toldo enrollable de PVC 680 g/m² con cierre rápido y tubo de aluminio, (con perfil triangular en la parte delantera y trasera, tubo central soldado en la lona) Toldo enrollable de PVC Sistema de frenos/neumática Depósito de aire de acero Manómetro de presión de muelles Descenso automático durante el basculamiento Sistema de frenos Wabco 2S/2M Pintura del chasis Pintura del chasis RAL 7021 (gris negro) Pintura de la carrocería Todas las piezas de acero granalladas dos veces antes de pintar Pintura de la carrocería RAL 7001 (gris plata) Color del encubrimiento Color de la lona RAL 9006 (aluminio blanco) Hidráulica Cilindro hidráulico HYVA, montaje superior de ojo Kit de conexión hidráulica 1 Eléctrica Iluminación LED completa Faro de marcha atrás LED – 1 ud. 2x7 polos + 1x15 polos con conexión EBS, sin cables de conexión al tractor Iluminación LED completa Aspöck – ECOLED II con luces laterales intermitentes Sistemas adicionales Línea de control para eje elevable desde la cabina conductora Freno completado El sistema está desarrollado para semirremolques y remolques, y sirve para monitorizar la presión y temperatura de los neumáticos del vehículo. Fabricante ABERG Connect. El sistema consta de sensores TPMS (presión y temperatura) montados

Estado: usado, kilometraje: 282.676 km, potencia: 355 kW (482,67 CV), primer registro: 05/2023, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2027, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, FT XG 480 BLANCO CRISTAL Patrón de luz de los faros para conducción por el lado derecho Longitudinales 260/6,0 mm, sin refuerzo interno Distancia entre ejes 4,00 m/voladizo trasero 0,99 m Temperatura ambiente máxima 38 grados Dirección con certificación Euro Dirección de un solo circuito Disposición estándar de los componentes Parte trasera: suspensión neumática SR1344 Espejo principal Control neumático para freno de estacionamiento Placa de identificación: estándar (CE) Modo de maniobra Conector FMS, ampliado y preparado Cabina XG JOST JSK42, hierro fundido, 150 + 12 mm Reposabrazos a ambos lados del asiento del conductor Carga máxima en el eje trasero 13,00 t Pjdpfx Ahjx I T I Ro Regt Caja de cambios TraXon de 12 velocidades 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Luces LED en el techo Dirección a la izquierda Cristal templado Diseño del tablero: plano Suspensión de ballestas delantera: normal Faros sin ajuste de altura Color del revestimiento interior: exclusivo Asiento del conductor, base fija Aislamiento adicional de la cabina Asiento del copiloto, base fija Calefactor de estacionamiento con bomba de recuperación de calor y temporizador Cabina, decoración interior: hexágono Parte delantera: 8,00 t, parabólica, 163N Compresor de 2 cilindros sin embrague Iluminación interior LED Mesa del tablero Caja de cambios automatizada con cambio manual – versión completa Diseño del chasis delantero: placa base Inmovilizador de arranque básico Tubo de escape central Tacógrafo digital, VDO 1C, versión G2V1 Parabrisas Diámetro del perno rey: 2 pulgadas Luces traseras con bombillas Suspensión de ballestas Stabilink del eje trasero Ejes traseros motrices: 315/70 R22.5 Clase de emisiones Euro 6 Cinturones de seguridad negros Toma de aire delantera Peso máximo autorizado técnicamente del chasis 20500 kg Peso máximo de remolque del conjunto de vehículos 44000 kg, clase 2 Tapas de rueda color gris plateado Color del chasis: gris antracita Control de derrape del motor (ASR) Color del contorno del faro: blanco cristal BLANCO CRISTAL Color del alerón del techo: blanco cristal Entrada rígida a la cabina Color de los guardabarros laterales: blanco cristal Color del faldón lateral: blanco cristal Color del parachoques: blanco cristal Eje trasero motriz con frenos de disco Una posición de altura de conducción, altura estándar Dimensión estándar del enganche de remolque KA: 620 mm Guardabarros trasero Protección contra salpicaduras Protección inferior delantera Conexión neumática para remolque, acoplamiento giratorio Pasarela con peldaño, estándar Tubo de escape horizontal, bajo Conector de superestructura en el chasis Llantas de acero, color gris plateado Limitador de velocidad: 90 km/h Peldaño de la pasarela a la izquierda Faro de trabajo, LED Transporte normal, versión completa Caja de cambios automatizada, TraXon, 12 velocidades Modo ECO Prefiltro de combustible calefactado DAF Connect Relación de transmisión del eje trasero: 2,38 Tanques de combustible izquierdo y derecho Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 Eje delantero 1, 8000 kg, índice de carga 156 Homologación de tipo para vehículos completos (WVTA) Eje trasero 1, 13000 kg, índice de carga 149 Intervalo de mantenimiento estándar Red de protección en ambos literas Tapicería de la puerta: tejido suelto Tapicería de pared de la cabina: textil Clase de uso 0 Preparación estándar del chasis Sistema de control electrónico de estabilidad (VSC) Preparación para el sistema de peaje Funcionamiento del acoplamiento de remolque fijo Nivel de r

Estado: usado, kilometraje: 340.879 km, potencia: 355 kW (482,67 CV), primer registro: 05/2023, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2026, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, FT XG 480 BLANCO CRISTAL Patrón de luz de los faros para conducción por el lado derecho Longitudinales 260/6,0 mm, sin refuerzo interno Distancia entre ejes 4,00 m/voladizo trasero 0,99 m Temperatura ambiente máxima 38 grados Dirección con certificación Euro Dirección de un solo circuito Disposición estándar de los componentes Parte trasera: suspensión neumática SR1344 Espejo principal Control neumático para freno de estacionamiento Placa de identificación: estándar (CE) Modo de maniobra Conector FMS, ampliado y preparado Cabina XG JOST JSK42, hierro fundido, 150 + 12 mm Reposabrazos a ambos lados del asiento del conductor Carga máxima en el eje trasero 13,00 t Caja de cambios TraXon de 12 velocidades 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Luces LED en el techo Dirección a la izquierda Cristal templado Diseño del tablero: plano Suspensión de ballestas delantera: normal Faros sin ajuste de altura Color del revestimiento interior: exclusivo Asiento del conductor, base fija Aislamiento adicional de la cabina Asiento del copiloto, base fija Calefactor de estacionamiento con bomba de recuperación de calor y temporizador Cabina, decoración interior: hexágono Parte delantera: 8,00 t, parabólica, 163N Compresor de 2 cilindros sin embrague Iluminación interior LED Mesa del tablero Caja de cambios automatizada con cambio manual – versión completa Diseño del chasis delantero: placa base Inmovilizador de arranque básico Tubo de escape central Tacógrafo digital, VDO 1C, versión G2V1 Parabrisas Diámetro del perno rey: 2 pulgadas Luces traseras con bombillas Suspensión de ballestas Stabilink del eje trasero Ejes traseros motrices: 315/70 R22.5 Clase de emisiones Euro 6 Cinturones de seguridad negros Toma de aire delantera Peso máximo autorizado técnicamente del chasis 20500 kg Peso máximo de remolque del conjunto de vehículos 44000 kg, clase 2 Tapas de rueda color gris plateado Color del chasis: gris antracita Control de derrape del motor (ASR) Color del contorno del faro: blanco cristal BLANCO CRISTAL Color del alerón del techo: blanco cristal Entrada rígida a la cabina Color de los guardabarros laterales: blanco cristal Color del faldón lateral: blanco cristal Color del parachoques: blanco cristal Eje trasero motriz con frenos de disco Una posición de altura de conducción, altura estándar Dimensión estándar del enganche de remolque KA: 620 mm Guardabarros trasero Protección contra salpicaduras Protección inferior delantera Pjdjx I T Nbepfx Ah Rogt Conexión neumática para remolque, acoplamiento giratorio Pasarela con peldaño, estándar Tubo de escape horizontal, bajo Conector de superestructura en el chasis Llantas de acero, color gris plateado Limitador de velocidad: 90 km/h Peldaño de la pasarela a la izquierda Faro de trabajo, LED Transporte normal, versión completa Caja de cambios automatizada, TraXon, 12 velocidades Modo ECO Prefiltro de combustible calefactado DAF Connect Relación de transmisión del eje trasero: 2,38 Tanques de combustible izquierdo y derecho Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 Eje delantero 1, 8000 kg, índice de carga 156 Homologación de tipo para vehículos completos (WVTA) Eje trasero 1, 13000 kg, índice de carga 149 Intervalo de mantenimiento estándar Red de protección en ambos literas Tapicería de la puerta: tejido suelto Tapicería de pared de la cabina: textil Clase de uso 0 Preparación estándar del chasis Sistema de control electrónico de estabilidad (VSC) Preparación para el sistema de peaje Funcionamiento del acoplamiento de remolque fijo Nivel de r

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2018, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 19020216, Sierra circular y fresadora para el corte de chapas, con una estructura robusta soldada eléctricamente, alta resistencia a la flexión y torsión, dimensiones generales reducidas gracias a la ubicación de los motores de las unidades de avance en el marco inferior y controles de seguridad. Versión automática con avance motorizado. - Sierra circular de 2,2 kW (3 CV), ajuste neumático de la altura de corte, ajuste mecánico del eje (0 – 3 mm). - Unidad de precorte con disco y ajuste de altura y axial. - Unidad de fresado de 1,1 kW, que incluye fresa angular (se puede adquirir una fresa recta). Pgodpjz Akftjfx Ah Rst - Mesa trasera con tope móvil sobre guías lineales y sujeción neumática. - Pantalla electrónica que muestra la distancia entre el tope y la línea de corte. - Mesa delantera móvil para la máquina con sierra circular y unidad de fresado. - Panel de control táctil TEX “Power L” con posibilidad de programación. - Guías dobles templadas y pulidas con rodamientos lineales para un movimiento lineal preciso de todos los carros. - Panel de control con interruptores para los principales modos de funcionamiento. - Viga de presión con dos cilindros neumáticos y barra de torsión. - Portacables de cadena con protección. - Tomas de doble tubo para la conexión a un sistema de extracción de polvo. - Regulador de presión del filtro con lubricador en la línea de aire comprimido. - Sensores de seguridad ópticos (nivel de seguridad 4). - Norma de seguridad CE. - Año de fabricación 2018, puesta en marcha en 2019. Datos técnicos: Longitud de corte: 3100 mm Diámetro de la sierra circular: 180 mm Altura de corte: 45 mm Velocidad de avance: 0 - 20 m/min Potencia del motor de la sierra: 2,2 kW Potencia del motor de la fresadora: 1,1 kW Voltaje: 380 V

Estado: bueno (usado), kilometraje: 726.000 km, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 4, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, Año de fabricación: 2008, ¡Oferta conjunta con remolque Meiller MHKS 41/3-S de 2005! Color: Gris Marca: MAN Modelo: TGX 18.440 4x4 Número de identificación del vehículo (VIN): WMAH22ZZ18M504123 Pgedsuu E S Eepfx Ah Rot Kilometraje: 726.000 km Motor: 440 CV / Diésel / Euro 4 Transmisión: Manual Eje delantero: 7.500 kg Eje trasero: 13.000 kg Peso bruto vehicular (PBV): 20.500 kg Peso bruto combinado (PBC): 44.000 kg Peso en vacío: 7.560 kg Llantas ALCOA 2 depósitos de combustible diésel Doble tubo de escape Parabrisas con luces 1 cama Sistema hidráulico/eléctrico/para la OTAN, ubicado detrás de la cabina Caja de herramientas Escotilla en el techo Enganche: JOST JSK40 = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2008 Información técnica Transmisión: Manual Eje delantero: Llantas de aleación ligera; Carga máxima del eje: 7.500 kg; Dirección Eje trasero: Neumáticos dobles; Llantas de aleación ligera; Carga máxima del eje: 13.000 kg Pesos Peso en vacío: 7.560 kg Carga útil: 44.000 kg PBV: 20.500 kg Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Información financiera Precio: Consultar

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 8.600 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 9.490 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: elevador trasero, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente. #Chasis Remolque de eje central Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil de bloqueo de carga" para sujetar las correas de amarre. Patas de apoyo de transmisión de 2 velocidades en la parte delantera. Caja de herramientas de plástico. Altura de la plataforma de carga: 1080 mm. Dispositivo de enganche para remolque de eje central. Barra de tiro con lanza de enganche de 40 mm probada, versión para empresas de transporte. Barra de tiro con ajuste de altura mecánico mediante husillo de rosca, por debajo del nivel del suelo, alcance máximo de ajuste de 200 mm. Barra de tiro con ajuste de longitud mecánico de aproximadamente 1950 - 2300 mm, se puede bloquear mecánicamente cada 50 mm aproximadamente, longitud de la barra de tiro ajustada a aproximadamente 2100 mm. #Ejes + Suspensión Ejes SAF/BPW, según elección del fabricante. "Alineación láser de ejes/chasis", reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. #Sistema de frenos Podpfx Aezcp E Tsh Rogt Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Freno de estacionamiento con acumulador de muelle. Conexión Duomatic en la parte delantera, con línea de conexión al vehículo tractor. EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. #Ruedas y neumáticos 4x 235/75 R17,5, marca según elección del fabricante. 4x llantas de acero, color plata de fábrica. #Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, luces LED amarillas laterales. 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de señalización blancas/rojas en la parte trasera. 1x conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión. #Piso Paneles de impresión serigráfica de aproximadamente 30 mm de grosor, para una alta capacidad de carga puntual. Longitud de la plataforma de carga: aproximadamente 7300 mm. #Pared delantera / Refuerzos de esquina delanteros Sistema de carga continua con puertas de acceso delanteras, de 2 hojas con 2 pestillos de palanca giratoria en el interior, refuerzos de esquina de acero, dispositivo de liberación para el lona lateral. Puente de acceso, de aproximadamente 2400 mm de ancho, dividido en 1 sección, de aproximadamente 350 mm de largo para apoyarse en el tablero elevador, capacidad de carga de aproximadamente 1800 kg, incluido el soporte para el tablero elevador (la longitud de la barra de tiro es entonces de aproximadamente 2100 mm, para una longitud del tablero elevador de 1800 mm, la distancia de retroceso del acoplamiento del camión debe ser de al menos 20 a un máximo de 240 mm). ¡Atención! La longitud interior utilizable se reduce con el puente de acceso. Tableros laterales. #Refuerzos centrales 2 pares de refuerzos corredizos que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud, con 4 compartimentos de inserción y, en la parte inferior, con un compartimento largo. Listones de inserción. 5 filas de listones de inserción de madera (en combinación con los tableros laterales, 4 filas). #Pared trasera / Refuerzos de esquina traseros Refuerzos de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona. Puertas de acceso tras

Estado: usado, kilometraje: 16.926 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, longitud total: 59.490 mm, ancho total: 25.300 mm, altura total: 26.550 mm, longitud del espacio de carga: 40.000 mm, anchura del espacio de carga: 23.500 mm, altura del espacio de carga: 4.000 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, dirección asistida, Para consultas sobre el vehículo, le atenderá el Sr. Seidel (puede contactar con él en el teléfono...). Pjdpfx Ahoz Dz Avj Rsgt Mercedes-Benz Atego 823 K 4x2 volquete A1M eje delantero, 4,1 t, A2B eje trasero, corona dentada 325, hipoide, 6,2 t, A2Z bloqueo del diferencial del eje trasero, A5R relación de transmisión del eje i = 3,909, B1B sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B1D unidad de suministro de aire comprimido electrónico, mediana, B1F calefacción, unidad de suministro de aire comprimido electrónico, B2A freno de disco, en el eje delantero y trasero, B4A supervisión del agua de condensación, para el sistema de aire comprimido, B5B freno del remolque, de 2 líneas, C1D distancia entre ejes 3020 mm, C6B dirección ZF 8095, C6S estabilizador, para cargas extremadamente elevadas, eje trasero, C7A protección inferior trasera (ECE), C7E protección inferior delantera (ECE), acero, C7H dispositivo de protección, lateral, C8J protección contra salpicaduras, en el guardabarros, D1C asiento con suspensión para el conductor, confort, D1U asiento fijo para el pasajero, estándar, D1Z asiento central, con cinturón de seguridad de 3 puntos, D3Q tapicería del asiento, terciopelo, asiento del conductor, D3T tapicería del asiento, terciopelo, asiento del pasajero, asiento central, D4A salpicadero estándar, D4W elevalunas, eléctrico, a ambos lados, D6F aire acondicionado, D6Z filtro para obras de construcción, D7L compartimento de almacenamiento, encima del parabrisas, 1 compartimento, D8A claraboya/tapa de ventilación en el techo, E0Y cubierta de la batería, E1F baterías 2 x 12 V/140 Ah, de bajo mantenimiento, E1N generador 28 V/100 A, E3H enchufe adicional 24 V/15 A, adicional, en la barandilla, E3I enchufe adicional 24 V/15 A, barandilla, E5A interruptor n.º 1 para la electricidad de equipos externos, E6A enchufe para remolque 24 V, de 15 polos, E6G enchufe para remolque 12 V, de 13 polos, montado en el chasis, LED, E6Z advertencia de marcha atrás, F1X cabina S ClassicSpace, 2,30 m, con túnel, F4I panel trasero de la cabina, con ventana, F5L parasol exterior, transparente, F6C parabrisas tintado, F6I retrovisor frontal, calefactable, F6J retrovisor principal, eléctrico, lado del conductor, F7V entrada a la cabina, de dos peldaños, F8E sistema de cierre, con cierre centralizado, F8V sensor de luz, F8W sensor de lluvia, G1D transmisión G 90-6/6,70-0,73, G5H cambio, manual, I0I neumáticos sin cámara, 235/75 R 17,5 eje delantero, I4A fórmula de ruedas 4x2, I6W suspensión de ballestas, eje trasero, J1A cuadro de instrumentos combinado, 10,4 cm, J1O tacógrafo digital, 2.ª generación, ADR, J1S fabricante del tacógrafo VDO, J2K altavoz, sistema de 2 vías, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio, con conexión USB y Bluetooth, J8Y preinstalación para el centro de datos del camión 7, J9D preinstalación para el cobro de peajes, J9K preinstalación, universal, para el uso multimedia, K0E depósito de plástico 120 l, a la izquierda, K3T depósito de AdBlue 25 l, K5M depósitos, con cierre, K5S tapa protectora para el sistema de dosificación de AdBlue, K7I sistema de escape, en el chasis a la derecha, tubo de escape hacia el interior, L0A normativa de iluminación, según UN-R 48.06, L1C luz de circulación diurna LED, L1H faros antiniebla, halógenos, L1Y paquete de luces LED, delantero, con lentes de intermitentes blancas, L1Z lentes de intermitentes, blancas, L2H luces de contorno laterales, intermitentes, L2P luz de contorno LED, L3E 1 faro de trabajo, panel trasero arriba, L9A pre

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2000, Funcionalidad: totalmente funcional, longitud de giro: 3.000 mm, diámetro de giro sobre corredera de cama: 480 mm, modelo de controlador: Siemens 840D, DETALLES TÉCNICOS Diámetro de giro sobre el carro: 520 mm Diámetro de giro sobre el carro transversal: 480 mm Longitud de torneado: 3.000 mm Eje C: sí Rango de velocidad del eje C: 0–20 RPM Número de herramientas: 12 Herramientas accionadas: 6 Diámetro del orificio del husillo: 103 mm Tamaño del cabezal del husillo principal: 8 DETALLES DE LA MÁQUINA Control: Siemens 840D Accionamiento principal Accionamiento principal: accionamiento principal de CA de 1 etapa Potencia del accionamiento: 53 kW Ciclo de trabajo: 50 % Rango de velocidad: 30–3.000 RPM EQUIPAMIENTO Pgjdpfxszwmzte Ah Rst Portabrocas de mandril Forkardt 3 NHF 315-82 A8 con compensación centrífuga y mordazas superiores endurecidas y rectificadas Diámetro exterior del portabrocas de mandril: 315 mm Diámetro del orificio del portabrocas de mandril: 82 mm Diámetro máximo de la barra: 63 mm Incluye tubo de tracción y soporte para el portabrocas de mandril

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, horas de funcionamiento: 3 h, peso total: 36 kg, Retire el polvo de madera y las virutas de sus máquinas de taller y mantenga el espacio libre, con un extractor de pared. El Holzmann FAN2200 mueve 4.000 m³/h a través de un motor trifásico de 2,2 kW y 400 V, y puede montarse en la pared para ahorrar espacio. Totalmente funcional y listo para usar. Las pequeñas abolladuras estéticas en la carcasa superior y la entrada se muestran claramente en las fotos y no afectan al funcionamiento. Opcionalmente, se puede adquirir con una manguera, reductores, compuerta de cierre, conectores y abrazaderas a juego para un sistema de conductos de 160 mm listo para conectar. Solo hay una unidad disponible; una vez vendida, ya no habrá más. Los accesorios de tubería/manguera de Ø160 mm se pueden vender por separado. Ideal para: extracción de polvo de madera y virutas en el taller, movimiento de aire cargado de polvo a través de conductos cortos donde el espacio es limitado. No es adecuado para: atmósferas con polvo explosivo que requieran certificación ATEX, a menos que se verifique de forma independiente, material húmedo o conductos largos sin un sistema de tamaño adecuado. Lo que significan las especificaciones en la práctica: Psdpjzx D Dnjfx Ah Rsgt • Capacidad de extracción de 4.000 m³/h: mueve grandes volúmenes de aire cargado de polvo, suficiente para varias máquinas. • Presión negativa de 1.900 Pa: aspira a través de mangueras y curvas, no solo a través de tuberías rectas cortas. • Entrada de 200 mm / Salida de 180 mm: se conecta a conductos estándar de taller, reducible a 160 mm con el kit opcional. • Se monta en la pared, 36 kg: libera espacio en un taller pequeño. • Motor de 2,2 kW y 400 V, clasificación S1: diseñado para un funcionamiento continuo, no para ráfagas cortas. • Potencia sonora de 85 dB(A): prevea protección auditiva o móntelo fuera del área de trabajo. Paquete de conexión completo opcional (+250 CHF): manguera de PU de 10 m NW160, 2 reductores Ø200/160, 1 compuerta de cierre Ø160, 2 conectores de manguera Ø160, 3 abrazaderas de tubo Ø160, 2 abrazaderas de manguera Ø150-170, todos de Holzkraft, todos adaptados a este extractor. Datos técnicos: – Modelo: Holzmann FAN2200_400V – Potencia del motor (S1): 2,2 kW – Voltaje: 400 V/3 fases/50 Hz – Capacidad de extracción: 4.000 m³/h – Diámetro del impulsor: 330 mm – Presión negativa: 1.900 Pa – Potencia sonora: 85 dB(A) – Puerto: 200 mm (entrada) / 180 mm (salida) – Dimensiones: 575 x 585 x 705 mm – Peso: 36 kg neto / 38 kg bruto Estado: Usado, totalmente funcional. Pequeñas abolladuras estéticas en la carcasa superior y la entrada (presentes al recibirlo); consulte las fotos. Ubicación: Stanserstrasse 50, 6064 Kerns (recogida personal, transporte bajo acuerdo). Compre con confianza: totalmente funcional y listo para usar; las abolladuras estaban presentes cuando lo compramos y se muestran en las fotos, por lo que no habrá sorpresas al recogerlo. Es posible realizar una prueba funcional antes de la recogida; se proporcionan fotos de la placa de identificación y un vídeo en funcionamiento. Inspección en persona en Kerns OW con cita previa. Por qué comprar ahora: unidad usada única, no en stock. El paquete de accesorios de Ø160 mm es un conjunto único y puede venderse por separado a otro comprador. Bono para el primer comprador: prueba funcional gratuita antes de la recogida, además de la compuerta de cierre y las abrazaderas de manguera de Ø160 mm del conjunto de accesorios, sin coste adicional. Válido hasta el 9 de septiembre de 2026 o hasta que se vend