Faymonville Max Trailer Max100 Semi-Tieflader Planenaufbau de segunda mano en venta (41.400)

Estado: usado, peso en vacío: 4.950 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2000, longitud del espacio de carga: 7.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.340 mm, altura del espacio de carga: 1.350 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: plateado, Equipamiento: ABS, EBS Freno de tambor Carga útil 30.050 kg Suspensión neumática elevable Ljdpsxt Rgxefx Ah Rjrt Chasis de aluminio Lona enrollable Plataforma Ejes BPW Llantas de aluminio Alcoa Salvo error.

Estado: usado, peso en vacío: 7.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2015, longitud del espacio de carga: 13.530 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: plateado, Equipamiento: ABS, Freno de tambor EBS (Sistema de frenos electrónico) Carga útil: 27.300 kg Suspensión: neumática con elevación Lsdpewnfkkjfx Ah Rsrt Toldo enrollable Plataforma Ejes SAF Llantas de aluminio Alcoa Dispositivo de elevación y descenso Sujeto a errores y cambios.

Estado: usado, peso en vacío: 4.700 kg, peso total: 31.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/1999, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.280 mm, altura del espacio de carga: 1.280 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, color: verde, Equipamiento: ABS, Freno de tambor Carga útil 26.800 kg con piso de plástico protección antiempotramiento abatible ejes BPW nivelación izquierda/derecha Lsdpfx Ahstdncfo Rjrt Sujeto a errores y omisiones.

Estado: usado, peso en vacío: 6.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2016, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.800 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, distancia entre ejes: 1.310 mm, Equipamiento: ABS, Color RAL 9006 blanco aluminio Freno de disco Lsdpfsvu Ukbsx Ah Rsrt EBS (sistema de frenos antibloqueo electrónico) Carga útil: 31.700 kg Suspensión neumática elevadora Suelo de 5 mm - paredes de 4 mm Ejes BPW Llantas de aluminio Alcoa Dispositivo de elevación y descenso Compuerta para grano Plataforma Lona enrollable Protección trasera abatible Sujeto a errores y modificaciones.

Estado: usado, peso en vacío: 6.720 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2010, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 12.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 425/65 R22,5, distancia entre ejes: 2.000 mm, Equipamiento: ABS, Color RAL 6416 verde turquesa EBS Freno de disco Carga útil 28.280 kg Ejes BPW 2x 10.000 kg, ambos direccionables forzados Dispositivo de elevación y descenso Protector antiempotramiento fijo Lrodpfxjww Ixcs Ah Ret 10 pares de alojamientos para estacas Suelo de aluminio Bloqueo para contenedores, 2 pares Sujeto a errores y modificaciones.

Estado: nuevo, Equipamiento: ABS, TECNOKAR SUPERTOP F1 6900 - EJES: Un eje simple de 9 toneladas, dos ejes gemelos de 12 toneladas. R22.5 - CONFIGURACIÓN DE EJES: 1º elevable y autodireccional, 2º y 3º fijos - VOLUMEN: 28 m³ - MATERIAL DE LA ESTRUCTURA DE LA CAJA: Estándar en DOMEX - MATERIAL DEL SUELO: Acero anti-desgaste dureza HB 450 - ESPESOR DEL SUELO: 6 mm - MATERIAL DE LOS LATERALES: Acero anti-desgaste dureza HB 450 - ESPESOR DE LOS LATERALES: 4 mm - POSTERIOR: Acero de alto límite elástico - TIPO DE PUERTA TRASERA: Basculante con junta y tirantes de apriete, apertura hidráulica total - VERSIÓN DE LA PUERTA TRASERA: Empotrada en la caja - VERSIÓN DE APERTURA HIDRÁULICA: Con brazos no empotrados y cunas de protección - CIERRE DE PUERTA TRASERA: Con ganchos en los laterales, hidráulico - SISTEMA DOBLE ARTICULACIÓN ANTI-ENGANCHE: Sí - TIPO DE SELLADO: Con junta en la caja y n° 5 palomillas de cierre - VOLADIZO TRASERO: Con extensión para pavimentadora al ras del suelo - SELLA MOLDEADA: No - TIPO DE CUBIERTA: Cramaro - ALTURA DE LA CUBIERTA: 400 mm Equipamiento de uso y accesorios: - BLOQUEO MANUAL DE DIRECCIÓN - ZUMBADOR DE MARCHA ATRÁS - DISCO DE VELOCIDAD - PILOTOS TRASEROS LED ECOLED II - MANÓMETRO PARA CONTROLAR LA PRESIÓN Y POR TANTO LA CARGA - PAREJA DE OJOS DE REMOLQUE TRASEROS - PARACHOQUES REVERSIBLE MANUAL CON BARRA CONTRA-EMPOTRAMIENTO REDONDA I - SISTEMA DE DESCARGA RÁPIDA - TOPES DE GOMA ANTI VIBRACIÓN - TPMS (SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS) - PATINES RETRÁCTILES SAF OSCILANTES - MANDO ÚNICO PARA LONA ELÉCTRICA Y VIBRADOR - VIBRADOR BAJO LA CAJA Lredevzh Ugepfx Ah Rot - 10 LLANTAS ALCOA DURABRIGHT ULTRA ONE 9.00 R22.5 - 10 NEUMÁTICOS CONTINENTAL 315/80 R22.5 POSIBILIDAD DE FINANCIAMIENTO O LEASING PERSONALIZADO EN SEDE. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, TAMBIÉN CON ENTRADA CERO. OTRAS SEDES DEL GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) – CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 HORARIO DE ATENCIÓN EN SEDE: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 – SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA GAMA DE VEHÍCULOS COMERCIALES E INDUSTRIALES MULTIMARCA USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigo Volquete – Lamberet – Schmitz Isuzu-Carrocería fija-Grúa-Volquete – 4 ejes -4 Ejes Traseros – Tway-T-Way-540- 460 cv – Xway-X-Way-Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition Lona-Caja-Cargador lateral – Cámara Frigorífica – Isotérmico con Refigeración – Furgón La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a posibles diferencias en los equipamientos técnicos, opcionales y características que en algunos casos pueden diferir con respecto a lo indicado en la descripción. Les invitamos a verificar las características del vehículo específico.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, color: negro, VIBERTI STRONG LONA CORREDERA TIPO FRANCESA NUEVO DE FÁBRICA Primer eje elevable Tercer eje direccional Longitud del chasis: 13,60 m Suspensión neumática integral Ljdpfxoxcyh Ro Ah Rjrt Travesaño de techo trasero con ajuste de altura en 4 puntos (0, +50, +100, +150 mm), abatible con muelles de gas reforzados • Altura útil interior: 2.700 mm 6 neumáticos 385/65R22.5 Sistema de gestión de frenos y suspensión con EBS 2S/2M y control electrónico de estabilidad (antivuelco) Luces laterales LED 2 depósitos de aire Plataforma apta para 34 europalets desplazable, con paneles de madera contrachapada recubiertos de fenólico Chasis color gris Elevadores telescópicos Barra antiencastre de acero… POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADOS EN EL LOCAL. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, INCLUSO CON ANTICIPO CERO. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTO: 0823 1686306 335 6713062 HORARIO DE APERTURA: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS AMPLIA SELECCIÓN DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES/COMERCIALES MULTIMARCA USADOS: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s - Limited Edition - 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigorífico Volquete – Lamberet - Schmitz Isuzu-Carrocería fija-Grúa-Basculante- 4 ejes -4 Ejes traseros -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilateral - V8 - Scania - Frost Edition Lona-Carrozado-Puerta elevadora - Célula Frigorífica- Aislado con Frigo - Furgón La empresa Domenico Truck srl no se responsabiliza de posibles discrepancias en equipamiento técnico, opcionales y características que puedan, en algunos casos, diferir de lo indicado en la descripción. Les invitamos a comprobar las especificaciones del vehículo concreto.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, SEMIRREMOLQUE SCHMITZ UNIDAD FRIGORÍFICA THERMOKING SLXi300 NUEVO, PENDIENTE DE MATRICULACIÓN 1º eje elevable 3º eje direccional Llantas de aleación Plataforma de aluminio POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADOS EN NUESTRAS INSTALACIONES. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, INCLUSO SIN ENTRADA INICIAL. CONTACTO: 0823 1686306 335 6713062 HORARIO DE ATENCIÓN: LUNES A VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA GAMA DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES MULTIMARCA DE OCASIÓN: Lsdpfx Ahjxpi Exj Rort Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigorífico Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Carrocería fija-Grúa-Volquete- 4 ejes -4 ejes traseros -Tway-T-Way-540- 460 CV - Xway-X-Way-Trilateral - V8 - Scania - Frost Edition Lona-Caja-Carrocería con elevador - Caja Frigorífica- Isotermo con Frigo - Furgón. La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a posibles discrepancias en equipamiento técnico, opcionales y características que en ciertos casos pueden diferir de las especificadas en la descripción. Le invitamos a comprobar las características del vehículo específico.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 39.000 kg, tamaño del neumático: 385/65R22.5, Equipamiento: ABS, 🇪🇸 SEMIRREMOLQUE MENCI CON CAJA "CUADRADA" BASCULANTE - SA850R Volumen: 45,4 m³ Dimensiones: 9.200 x H 2.000 mm Suelo: 6 mm Suelo trasero: 8 mm Tara: 6.650 kg MMA: 39.000 kg Descripción Versión y Accesorios - 3º EJE DIRECTRIZ SAF CON FRENO DE DISCO Ø 430 (ET120) 2/2 - 1º EJE CON ELEVADOR AUTOMÁTICO - SISTEMA DE CUBIERTA ELÉCTRICA CRAMARO HERMÉTICO TIPO C (2023) CON CARTER - CAJA DE ACERO INOXIDABLE 90X50X50 - CAJA EN 90X50X250 - KIT ADR COMPLETO + PLACAS A y R - MANÓMETRO DE PRESIÓN - MOTOVIBRADOR ELÉCTRICO ACCIONADO POR MANDO A DISTANCIA PARA C/S - NEUMÁTICOS PROMETEON 385/65 R 22,5 - LLANTA DE ACERO 385/65 R 22,5 OFFSET 0/120 - MANDO A DISTANCIA PARA CUBIERTA CRAMARO - FARO TRASERO SUPLEMENTARIO LED PINTURA MOYÚS ILUMINACIÓN TRASERA FULL LED KIT TPMS Sistema de monitorización de presión de neumáticos Color de los moyús: ROJO RAL 3020 Color de la lona: AZUL RAL 5002 - Cobertura con arcos de altura H=300 mm. Lona compatible ADR 3 ESCALONES DE ACCESO - TRIÁNGULOS ANTI-DESGASTE Chasis de acero y caja en aleación Configuración estándar: - Chasis de acero - Suspensión neumática con válvula de regulación manual de altura - Patas Jost con base curva oscilante - Sistema de frenos con EBS 2S/2C y corrector de frenada - Instalación eléctrica según normativa ADR - Depósitos de aire en aluminio, dispositivo neumático de descarga rápida de la suspensión - Sistema de basculante mediante cilindro telescópico frontal de 5 tramos - Freno de estacionamiento neumático - Válvula de seguridad de control de descenso, sistema hidráulico de pistón de doble efecto con compuerta - Escalera delantera y escalera desmontable sobre guardabarros, 2 puntos de arrastre en barra antiencastre. POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN SEDE. DE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, INCLUSO CON ENTRADA CERO. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTO: 0823 1686306 335 6713062 Lrodovzh T Aspfx Ah Rot HORARIO DE APERTURA: LUNES-VIERNES: 8:30-19:00 / SÁBADO: 08:30-14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA GAMA DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES MULTIMARCA USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semirremolque – Semirremolque Frigo Vasca – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plataforma fija – Grua – Basculante – 4 ejes – 4 Ejes trasero – Tway – T-Way – 540 – 460 cv – Xway – X-Way – Trilaterial – V8 – Scania – Frost Edition Lona – Box – Elevadora lateral – Célula Frigorífica – Isotermo con Frigo – Furgón La sociedad Domenico Truck srl declina toda responsabilidad por eventuales discrepancias en el equipamiento técnico, opcionales y características que pudieran en algunos casos diferir de lo reportado en la descripción. Se recomienda verificar las especificaciones del vehículo.

Estado: nuevo, tamaño del neumático: 315/80R22.5, Equipamiento: ABS, 🇪🇸SEMIRREMOLQUE MENCI SA700G BASCULANTE -Tipo de chasis: SA700G -Ejes marca ROR Campanato ETO -Tipo de ejes: 1 directriz + 2 fijos Frenos de disco -Sistema KNORR, 2 sensores / 2 canales, elevador para 1 eje elevable Distancia entre ejes 1310 mm Patas de apoyo estándar Color chasis gris metalizado MENCI Barra antiempotramiento manual Pistón PENTA Tipo de caja: redonda Material caja: acero Longitud caja: 7450 mm Altura caja: 1840 mm Puerta trasera con inclinación de 20° Capacidad caja: 30 m³ -Espesor del suelo: 5,5 mm, HB 500 -Espesor de laterales: 3,5 mm, HB 500 -Espesor de testero: 4 mm, HB 500 -Espesor de puerta: 4 mm, HB 500 -Apertura hidráulica de puerta Desbloqueo hidráulico de ganchos 2 galletas de seguridad Color caja: blanco IVECO IC194 Bandas color azul RAL 5010 Puerta sin junta Sistema TMPS KNORR Pilotos traseros tipo EUROPOINT III -10 llantas SPEEDLINE 22,5 x 9,00, orificio de fijación D.26 10 cubiertas GY 315/80R22.5 KMAX SG2 Preparación para vibrador Caja de herramientas inox 400x300x450 mm Manómetro estándar 2 ganchos de arrastre Descarga rápida con botón Toldo CRAMARO de apertura/cierre eléctrica tipo C con mando a distancia, color azul RAL 5010 Altura de arcos: 500 mm Ganchos de rueda POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING A MEDIDA EN NUESTRA SEDE. De 24 hasta 96 cuotas, incluso sin entrada. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL, SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, MAXUS CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 HORARIO DE APERTURA: LUNES A VIERNES 8:30-19:00 - SÁBADO 8:30-14:00 Lodpfevzh T Njx Ah Rjrt OFRECEMOS AMPLIA GAMA DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES Y COMERCIALES MULTIMARCA USADOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semirremolques – Semirremolque Frigo Vasca – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Caja fija – Grúa – Basculante – 4 ejes – 4 ejes trasero – Tway – T-Way-540-460CV – Xway – X-Way – Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition – Lona – Caja cerrada – Spondacaricatrice – Cella Frigo – Isotermo con frigorífico – Furgón La sociedad Domenico Truck srl declina toda responsabilidad por posibles discrepancias en los equipamientos técnicos, opcionales y características que pudieran diferir en algunos casos de lo reportado en la descripción. Invitamos a verificar las características específicas del vehículo.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2025, SEMIRREMOLQUE KÖGEL LONA CORREDERA AL ESTILO FRANCÉS MEDIDAS DE NEUMÁTICOS: 385/65R22.5 ALTURA PISO DE CARGA EN VACÍO: 1.200mm ALTURA ÚTIL INTERIOR BAJO TECHO: 2.700mm – 2.900mm (ajustable: delante 8x25mm, detrás 4x50mm) TECHO CORREDIZO 1er EJE ELEVABLE 3er EJE DIRECCIONAL EJES BPW 2 CAJAS DE HERRAMIENTAS PLATAFORMA DE MULTICAPA DE 30mm KIT ADR EQUIPAMIENTO RO-RO PARA TRANSPORTE EN BARCOS Y FERRIS POSIBILIDAD DE FINANCIAMIENTO O LEASING PERSONALIZADO EN SEDE. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, TAMBIÉN SIN ANTICIPO. OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS Lsdoxc Nckepfx Ah Rert CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 HORARIO DE APERTURA: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA SELECCIÓN DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES MULTIMARCA SEMINUEVOS: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semirremolque – Semirremolque Frigorífico Volquete – Lamberet – Schmitz Isuzu – Plataforma fija – Grúa – Volquete – 4 ejes – 4 Ejes Traseros – Tway – T-Way-540- 460 cv – Xway – X-Way – Trilaterales – V8 – Scania – Frost Edition Lonado – Box – Plataforma elevadora – Célula Frigorífica – Isotermo con Frigorífico – Furgón La sociedad Domenico Truck srl declina toda responsabilidad con respecto a posibles divergencias de los equipamientos técnicos, opcionales y características que, en algunos casos, podrían diferir de lo indicado en la descripción. Le invitamos a comprobar las características específicas del vehículo.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, SEMIRREMOLQUE BERTOJA 13,80m NUEVOS PARA MATRICULAR Doble rampa hidráulica galvanizada Bisel en el cuello de cisne Preparación para cabrestante Eje autodireccional Lrjdpsxpi A Rjfx Ah Rjt CONTACTO: 0823 1686306 335 6713062 HORARIO DE APERTURA DE LA SEDE: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA SELECCIÓN DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES MULTIMARCA USADOS: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigorífico Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Carrocería fija-Grúa-Volquete-4 ejes -4 ejes traseros -Tway-T-Way-540-460 CV - Xway-X-Way-Trilateral - V8 - Scania - Frost Edition Lonas-Carrozado-Puerta elevadora - Caja Frigo- Isotérmico con Frigorífico - Furgón La sociedad Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a posibles discrepancias en equipamientos técnicos, opcionales y características que en algunos casos podrían diferir de lo indicado en la descripción. Les invitamos a verificar las características del vehículo específico.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Equipamiento: ABS, elevador trasero, 🇮🇹SUPERTOP F1 6900 SEMIRREMOLQUE TECNOKAR NUEVO DE FÁBRICA EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS INCLUIDOS: - CATÁDPRISMAS LATERALES BLANCOS Y TRASEROS ROJOS - BLOQUEO MANUAL DE DIRECCIÓN AUTODIRECCIONAL: 1 Ledpety N Enjfx Ah Rsrt - VARILLAS PARA COMPARTIMENTO CRAMARO - MANDO A DISTANCIA PARA CUBIERTA - EJES OSCILANTES JOST - CAJA DE HERRAMIENTAS DE ACERO INOX 500X400X400 MM - LLAVE PARA APRIETE DE RUEDAS - CONTROL MANUAL DE DESCARGA RÁPIDA - FAROS TRASEROS ECOLED - GANCHOS DE SUJECIÓN PARA LONA - MANÓMETRO DE PRESIÓN - ARGOLLAS DE REMOLQUE TRASERAS (PAR) - PARACHOQUES ANTIVUELCO CON BARRA REDONDA - PANELES RETRORREFLECTANTES (X2) - GUARDABARROS INDIVIDUALES TERMOFORMADOS CON SOPORTE ATORNILLADO - DEFLECTORES ANTI-SALPICADURAS/NEBLINAS X2:1 - PORTACUÑAS CON CUÑA EN EL CHASIS - PORTARUEDAS EN LA CAJA - PROTECCIONES LATERALES - APOYO DE SEGURIDAD PARA CABINA Y LONA - ESCALERA AJUSTABLE ACCESO LATERAL FRONTAL - DEPÓSITOS DE AIRE ALEACIÓN 60L+60L:1 - SISTEMA DE CONTROL DE ESTABILIDAD - SISTEMA DE REGULACIÓN DE ALTURA DE PLATAFORMA - SISTEMA DE REPOSICIÓN RÁPIDA DE SUSPENSIÓN Y SISTEMA DE DESCARGA RÁPIDA - TOPES DE GOMA ANTIVIBRACIÓN - EJES OSCILANTES SAF - CABLE EFP ECO 2X1MMQ 9M - PROYECTOR LED DE TRABAJO 1100 - NEUMÁTICOS 315/80 R22.5 HTR:10 Y LLANTAS 9.00 R22.5 ALCOA LVL ONE EN OTRAS SEDES DE NUESTRO GRUPO SOMOS CONCESIONARIOS OFICIALES MERCEDES-BENZ D.E. TRUCK S.P.A. SEDE NÁPOLES (NA) DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) CONCESIONARIO OFICIAL FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA), NÁPOLES (NA) - POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN O LEASING PERSONALIZADO EN SEDE. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS. SIN ANTICIPO. TEL. -0823 1686306 -335 6713062 HORARIO DE OFICINA: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA SELECCIÓN DE VEHÍCULOS COMERCIALES/INDUSTRIALES MULTIMARCAS USADOS (FIAT-HYUNDAI-DAF-MERCEDES BENZ-RENAULT-PEUGEOT-IVECO-MITSUBISHI-SCANIA SWAY S-WAY -5500-V8-650-580-730-s500-S 500-S500Stralis-MAN-NISSAN V8-Intarder- 770s-limited edition-660 S semirremolque-semiremolque frigorífico bañera - Lamberet-schmitz ISUZU-CAJÓN FIJO-GRUPO-VOLQUETE-LONADO-BOX-PLATAFORMA ELEVADORA-CELDA FRIGORÍFICA-ISOTÉRMICO CON FRIGO-FURGÓN)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.100 kg, peso máximo de la carga: 34.900 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 20 pies en el centro (o contenedor tipo "swap body" de 7,15 / 7,45), no retráctil en la parte delantera, los pivotes de bloqueo del contenedor en la versión más larga 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Bandeja de recogida delantera con tubo de drenaje de 1 1/4 pulgadas + válvula de cierre de 1 1/4 pulgadas, incl. bandeja de goteo, con placas de pisado perforadas, aproximadamente 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja de goteo y el larguero 4 soportes para mangueras de aproximadamente 4500 mm de largo (caja para mangueras) para tuberías de manguera 2 x DN 200 en el exterior + 2 x DN 160 dispuestas en el centro, en la parte trasera caja para mangueras (acero) de 300 mm de profundidad, resistente a salpicaduras, tapa (acero) alrededor con junta de goma, con orificio de drenaje en el punto más bajo, luego sin tapa sobre las tuberías de manguera 1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable en la parte trasera a la derecha en el chasis, con adhesivo internacional de conexión a tierra en el chasis Peldaños de acceso en la parte trasera a la derecha en el protector inferior, en la parte trasera a la derecha en el exterior sobre el larguero principal, placa de pisado de aproximadamente 260 mm de largo y 300 mm de ancho Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Medición láser de la posición de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3 veces con los frenos Lsdpfxji Rixkj Ah Rert Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no instalado en ningún camión (no hay báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas admisibles de los ejes/soportes y del enganche. (Pos

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.480 kg, peso máximo de la carga: 34.520 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulones de rey Cerradura delantera en el soporte del pistón basculante con cuñas de bloqueo a ambos lados, cerradura trasera en el eje de giro continuo con resorte de retorno Sin bastidor auxiliar para contenedores autoportantes Soportes para contenedores: Travesaños de bloqueo, doble, para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies (¡Atención! con 20 pies, carga de enganche baja) 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, manejo desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo libre del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás de aproximadamente 1850 mm 2 cuñas con soporte Guardabarros semiesféricos con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo cromado con dureza, con HDK Tuerca de tornillo, pieza fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Conexión hidráulica con manguera y conector de tornillo HDK, NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes + Suspensión 3 ejes SAF con freno de disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas Peso máximo autorizado del conjunto Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Ljdpfji Ri Eujx Ah Rjrt Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN bus, para visualización en la pantalla de la cabina del camión; el camión debe estar preparado para ello, sin instalación en el camión (sin balanza calibrada) Ruedas y neumáticos 6 neumáticos 385/65 R22.5, según elección del fabricante 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión País de homologación / placas Alemania con aprobación y certificado DEKRA (según la sección 13 de la directiva CE - FGV) Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco a los lados y rojo en la parte trasera Pintura Bastidor pintado en el color deseado 10 años de garantía contra la corrosión Pies de apoyo con recubrimiento negro. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.070 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 990 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida. Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis – Plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables y 2 posiciones de perno de enganche. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, con la parte trasera alineada. Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con o sin túnel tipo "gooseneck". Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás. Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión delantera extendida, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con un túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas inclinadas. Extensión telescópica como marco central entrelazado con bloqueo por pernos. Con ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, enchufable y extraíble. Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores desde abajo, con soporte cuando no se utiliza. Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos). Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela. 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado. Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies. Protección contra impactos en la parte trasera. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm. Medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto. Suspensión neumática. 1.er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Lrodpfxoi Ri R Se Ah Rjt Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en camiones (no es una báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, luces de marcha atrás y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróne

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Cierre delantero en el soporte del pistón del volquete con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero en el eje giratorio continuo con resorte de retorno Soportes para contenedores: Viga transversal de bloqueo, de doble función para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies. Ajuste mediante telescopio central como marco de tubo central deslizante con bloqueo mediante pasador Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, accionamiento lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo de apoyo libre o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1850 mm 2 cuñas de apoyo con soporte Guardabarros semiesféricos con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento de cromo duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ledpfx Aei Ri Avsh Rort Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso bruto combinado de 44 toneladas Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante luces de marcha atrás País de matriculación/Matrículas Alemania Aprobación de prueba según CE 2007/46 Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera Pintura Chasis, DB 7350, color gris Novagrau 10 años de garantía contra la corrosión Patas de apoyo, recubiertas de color negro Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fl

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Lrsdpfei Ri Exjx Ah Rjt Chasis, plataforma y contenedor Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables y 2 posiciones de pernos de rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera Telescopio central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel de "gooseneck" Telescopio central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies, con y sin túnel de "gooseneck", y con sobrecarga hacia atrás. Telescopio central como marco central con tubos entrelazados y bloqueo con pernos con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel Guía para contenedores en la parte delantera, conectable y extraíble Adaptador de conexión para bloqueo frontal, para el bloqueo de los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, accionamiento unilateral Protector contra golpes retráctil para contenedores de 45 pies Guardabarros semielípticos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protector contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con un diámetro de disco de 430 mm Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada: mm (tráfico combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de carga del eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (no se trata de una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno LED, luces laterales LED amarillas (¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté operativa) 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión frontal, se superará la longitud máxima del sistema desde el perno de rey hasta el

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulón de rey. Soportes para contenedores: 1 x contenedor de 20 pies, centrado, sin revestimiento de acero/chapa antideslizante en la zona trasera. 2 x contenedor de 20 pies o 1 x contenedor de 40 pies con túnel de cuello de cisne. Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales plegables; no es posible transportar contenedores sin túnel. 24 toneladas. Cabrestante de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. 2 cuñas con soporte. Protectores laterales de aluminio. Protector inferior de acero galvanizado. Guardabarros semicirculares. Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE. Protector trasero. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro. Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes descentrada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas. Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (sin báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, fabricante según elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral. (¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función sea correcta). 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera. 2 tomas de enchufe a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión. 2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados por la luz de marcha atrás. Lsdpfoi Riv Nex Ah Rort Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡Se excluye el transporte de contenedores cisterna llenos! País de matriculación/Señalización Alemania. Con aprobación y certificado Dekra (según la sección 13 de la normativa CE - FGV). Preparado para soporte de matrícula de una sola línea. Marcado de contorno con bandas reflectantes según la normativa ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera. Pintura Chasis en DB 7350, gris novagrau, con 10 años de garantía contra la corrosión. o Galvanizado en caliente, con 15 años de garantía contra la corrosión. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y e

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 4.780 kg, peso máximo de la carga: 33.220 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma de enganche y contenedor Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 ejes de enganche intercambiables y 2 posiciones de ejes de enganche Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies, alineado en la parte trasera, baja carga en el eje de enganche Extensión trasera extendida, 1.º nivel: Lredei Rizuspfx Ah Rjt 1 contenedor de 30 pies, 2 contenedores de 20 pies, 1 contenedor de 40 pies con túnel de cuello de cisne Extensión trasera extendida, 2.º nivel: 1 contenedor de 45 pies con túnel de cuello de cisne corto y sobrecarga hacia atrás Extensión trasera extendida, 2.º nivel + extensión delantera, 1.º nivel: 1 contenedor de 45 pies con túnel de cuello de cisne largo y esquinas inclinadas con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel Guía para contenedores en la parte delantera, enchufable y extraíble Adaptador para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión delantera sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, 2 velocidades, cabrestante de apoyo, manejo unilateral 2 calzas con soporte Protección lateral contra impactos, de aluminio Protección inferior, de acero galvanizado Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros semielípticos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante 3 pulsaciones del freno (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, con tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático Vehículo - Sistema de estabilidad de conducción Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera Instrucciones de funcionamiento Se requiere un permiso especial si se supera la longitud total

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.800 kg, peso máximo de la carga: 34.200 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Ljdpsi Riwmofx Ah Rert Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel en forma de cuello de cisne; extensión delantera: 1 x 45 pies con túnel largo en forma de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás. El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido. Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales plegables; no es posible transportar contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incluido el panel de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno (conexiones dispuestas en la parte superior). Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo). 24 toneladas, sistema de gatos de dos vías, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de carga. Cuñas con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección inferior de acero galvanizado. Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies. Guardabarros semiesféricos. Con solapas antisalpicaduras según las normativas de la CE. Protección contra impactos en la parte trasera. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm. Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de tiro de 44 toneladas. Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 vías; disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Conexión de prueba para la presión del cilindro de freno en el módulo EBS, ubicada en el exterior. Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello, no está instalado (no hay báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, según la elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla en los laterales (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden surgir diagnósticos erróneos, aunque la función sea correcta). 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de posición blancas/rojas en la parte trasera. 2 enchufes a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión. Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión delantera, se supera la longitud máxima permitida del sistema desde el perno de enganche hasta el borde trasero del vehículo y la longitud total del vehículo de 16500 mm. ¡La protección inferior de

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WKESD000000726905 + 906, peso en vacío: 5.080 kg, peso máximo de la carga: 34.920 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, longitud total: 12.640 mm, ancho total: 2.480 mm, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", color: gris, Las imágenes son fotos de archivo; ¡el vehículo puede estar aún en uso! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Apto para varias configuraciones de contenedores: 1x45" contenedor, 1x40" contenedor, 2x20" contenedores, 1x20" contenedor (centrado o en la parte trasera), 1x30" contenedor en la parte trasera. Equipamiento: regulación de altura para contenedores sin túnel, neumáticos 385/55 R22,5", llantas de acero, protección lateral extensible, eje elevable, conectores eléctricos 2x7 y 1x15 polos, soporte para rueda de repuesto (tipo cesta), ejes BPW. ¡Las imágenes son fotos de archivo; el vehículo puede estar aún en uso! Lodpfsx R Uizjx Ah Rjrt

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: VAVJS1339HD392852, peso en vacío: 6.290 kg, peso máximo de la carga: 32.710 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.840 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 40.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", color: gris, varias unidades disponibles Las imágenes son fotos de archivo; el vehículo puede estar aún en uso. Chasis Sattel para empresa de transporte Construcción soldada de acero de grano fino Lrsdpfjwyiygjx Ah Rot Soporte telescópico de 24 t con manejo unilateral, base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Escalera extensible trasera Sujetapuertas laterales Guardabarros tipo semi-casco en todos los ejes Deflectores anti-salpicaduras detrás del tercer eje 2 topes de impacto traseros 1 gran caja de almacenamiento de plástico montada FR-derecha y 2 cajas de almacenamiento más pequeñas de plástico montadas FR-izquierda Cable perimetral para lona con 2 soportes en el panel frontal (sin cierre aduanero) Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de 2 líneas Freno de estacionamiento de resorte/lazo 2 cabezales de acoplamiento delanteros codificados para evitar errores, sin manguera de conexión EBS, Sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad en carretera del vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5" marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED lateral en amarillo 2 luces de posición delanteras en LED blancas 2 luces de vía traseras blancas/rojas en LED 2 tomas delanteras codificadas de 7 polos, sin cable de conexión Panel frontal / postes esquineros delanteros 2 postes esquineros de 580 mm altura en acero versión volumen, dispositivo de liberación de lona lateral en panel frontal Panel trasero / postes esquineros traseros Postes esquineros traseros de acero hasta la parte inferior del techo, gancho para lona con tubo redondo y trinquete tensor Puertas traseras de portal, de 2 hojas, cada una con 2 cierres de barra giratoria internos Lona Lona con cinchas horizontales y verticales soldadas Cierres tensores de acero inoxidable Techo Toldo corredizo, elevable trasero tipo Endlift, deslizable de atrás hacia adelante varias unidades disponibles Las imágenes son fotos de archivo; el vehículo puede estar aún en uso.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802032235, peso en vacío: 4.983 kg, peso máximo de la carga: 33.017 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, longitud del espacio de carga: 13.990 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.120 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", estado del neumático: 100 %, color: verde claro, Atención: ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo posiblemente aún esté en uso! Ledpfjww Iczex Ah Rert Chasis portacontenedores tipo semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2" y dos posiciones para el pivote rey. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo posterior Nuevas posiciones de bloqueo para mejor presión de apoyo en contenedores de 20 pies al ras. Sistema de iluminación trasera protegido e integrado en la parte posterior. Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies sin túnel cuello de cisne Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne Telescopio central – segunda etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobresaliendo posteriormente Telescopio central – segunda etapa, extensión delantera extendida primera etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel largo cuello de cisne y esquinas biseladas, telescopio central como marco central tubular tubularmente integrado con bloqueo por perno. Excluido el transporte de contenedores cisterna llenos. Con regulación de altura trasera en versión "galvanizada por inmersión en caliente" y apoyos centrales abatibles para contenedores sin túnel. Guía de contenedores delantera enchufable Travesaño delantero con sistema actual de cierre Vario V3+ New Generation Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45" con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte de dos velocidades de 24 t, operable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soportes Protección lateral en aluminio Protección trasera antiencimamiento galvanizada Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros trasero a todo lo ancho (no compatible con soporte para carretillas elevadoras) Aletas de media con faldillas antisalpicaduras según normativa europea (EG) Protección anticolisión trasera Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación 1 caja de almacenamiento para extintor hasta 6 kg 1 extintor (polvo ABC 6 kg)

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902032084, peso en vacío: 4.140 kg, peso máximo de la carga: 33.860 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: blanco, ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede seguir en uso! Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright Suspensión neumática 1º eje con eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento “3x freno” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) “Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente” con 10 años de garantía contra perforación por corrosión Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blancas/rojas traseras 1 toma delantera de 15 polos, sin cable de conexión 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera y conectados al alumbrado de marcha atrás Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Se toma del vehículo reclamado Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Cajón basculante Lrodpfx Ahswhfiye Rjt Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Frente inclinado de 5 mm de grosor con alojamiento del cilindro externo. Laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior diseñado para evitar materias a granel. En el interior, acceso en el frontal (no compatible con sistema Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior del frontal. Greenline – forma cónica y aerodinámica del cajón Pared trasera “membrana” Pared trasera como compuerta pendular con “bisagra de doble articulación”, montaje exterior con bloqueo de doble gancho. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo de 6 mm de grosor continuo Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una operatividad óptima. Lona enrollable lateral con opción de guardar a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda.