Junker Grindor Silver de segunda mano en venta (638)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 22.100 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, longitud total: 10.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 860 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. #Chasis, plataforma baja Estructura de acero soldada Platillo giratorio con corona de rodillos robusta Soporte trasero plegable Cuñas de calzo con soporte Protector lateral de aluminio Salpicaderos traseros que cubren todo el ancho Guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje Extensiones extraíbles hasta 3000 mm Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el centro de la plataforma de carga Tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3000 mm 1. Par de huecos para las ruedas, empotrados en la zona de la plataforma baja, con inclinación para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 1600 mm, aproximadamente 400 mm de profundidad. ¡Nota! El marco en la zona del travesaño principal es 400 mm más alto que el hueco para las ruedas 2. Par de huecos para las ruedas entre los ejes, empotrados en la plataforma baja, con inclinación para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 600 mm, aproximadamente 300 mm de profundidad. ¡Nota! El marco en la zona del travesaño principal es 300 mm más alto que el hueco para las ruedas Distancia del travesaño principal al travesaño exterior de aproximadamente 1280 mm (zona de los huecos para las ruedas) Cubierta de los huecos para las ruedas con incrustaciones de acero, extraíble #Anclajes, plataforma baja Cedpfxszl Uv Us Agyohb 1 par de orificios para anclaje en el larguero delantero, empotrados en la zona de la curva, cada uno de 10 toneladas. 4 pares de orificios para anclaje en el marco exterior de la zona de la curva, cada uno de 5 toneladas 7 pares de ojales para anclaje en la parte superior y lateral, empotrados en el marco exterior, cada uno de 10 toneladas 1 en la parte delantera en la zona de la curva 6 en la plataforma baja El primer anclaje está a 250 mm de la parte delantera y el último a máx. 250 mm de la parte trasera, la distancia entre los anclajes no debe ser superior a 1100 mm Par de soportes para traviesa, empotrados en el marco exterior, interior 70 x 40 mm (convertible en anclajes de anillo de 5 toneladas) Anclajes de lazo adicionales, cada uno de 10 toneladas 1 en la zona de la curva 1 en la inclinación trasera, en el extremo exterior #Dispositivo de enganche, remolque con platillo giratorio Horquilla de enganche con enganche de 40 mm certificado #Ejes + suspensión Ejes con freno de tambor SAF "Los ejes/el chasis se miden con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso #Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5", llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito Freno de estacionamiento con acumulador de resorte Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor Tomas de conexión para ABS/EBS y conexión de aire en la horquilla de enganche o en el tiro EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera Módulo de información para remolque, para mostrar datos del vehículo, como carga del eje, kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema #Electricidad 24 voltios, luces mu

Estado: usado, kilometraje: 43.602 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 10/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.000 kg, próxima inspección (TÜV): 11/2026, color: plateado, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, Número de vehículo (para consultas): 143-T MERCEDES-BENZ SPRINTER 215, versión alta y larga Código de pintura: * 9775, color de pintura Plata Iridio MB 9775 Tapicería interior: * Tela, color negro Equipamiento: * 9775, color de pintura Plata Iridio MB 9775 * BH1, función de retención * BH8, código de control, versión de grupo hidráulico 7 * BK2, código de control, configuración de frenos de rueda 2 * C6L, volante multifunción * C910 - * CL1, volante ajustable en inclinación y altura * D03, techo alto * D50, mampara separadora continua * E07, asistente de arranque en pendiente * E1D, radio digital (DAB) * E3M, sistema multimedia MBUX con pantalla táctil de 7 pulgadas * ED4, batería de fibra de vidrio de 12 V, 92 Ah * ES0, terminal de asistencia de arranque * ES5, paquete de carga, panel de instrumentos * EW6, preinstalación de servicios remotos Plus * EY5, sistema de llamada de emergencia Mercedes-Benz * EY6, gestión de averías * F64, retrovisores exteriores plegables eléctricamente Cjdpfjzp A Exjx Agyohb * F68, retrovisores exteriores calefactables y ajustables eléctricamente * F910 - * FG8, portavasos delantero * FJ4, compartimento de almacenamiento debajo del salpicadero * FKA, furgoneta de carga * FY7, mando a distancia con múltiples botones * FZ9, dos llaves principales adicionales * GK8, transmisión 9G-TRONIC * HH9, sistema de climatización semiautomático Tempmatic * HI1, zona de climatización 1 (frío/confort) * IC1, serie C907/C910 Sprinter * IF0, serie C910 VS30, tracción delantera * IG4, estándar * IG5, básico * IH6, unidad central ECE/ROW * IK0, vehículo completo * IL1, mercado nacional (Alemania) * IL5, volante a la izquierda * IL6, pintura metalizada * IS3, distancia entre ejes 3924 mm (código determinante de la carrocería) * IT3, vehículo de 3,0 toneladas * J0V, preinstalación de asistente de ángulo muerto * J10, velocímetro km/h * J55, dispositivo de advertencia del cinturón de seguridad para el asiento del copiloto * J58, dispositivo de advertencia del cinturón de seguridad para el asiento del conductor * J65, indicador de temperatura exterior * JA8, asistente de viento lateral * JB7, paquete de estacionamiento con cámara de marcha atrás * JH3, módulo de comunicación (LTE) para servicios digitales * JI6, intervalo de mantenimiento de 40.000 km * K12, depósito principal de 65 litros * KP7, sistema de limpieza de gases de escape SCR, generación 4 * L, volante a la izquierda * L94, eliminación de las luces de estacionamiento * LA2, asistente de luces de conducción * LB5, tercera luz de freno * LE1, luz de freno adaptativa * LX5, Europa * M40, alternador 14V/200A * M72, vehículo compatible con HVO * MJ8, función ECO Start-Stop * MT6, clase de emisiones Euro 6D N1 * MU3, motor OM654 DE 20 LA 110 kW (150 CV) * P2M, paquete de asistencia al estacionamiento * Q11, refuerzo del larguero * RN5, neumáticos 225/65 R16 C * RS3, llantas de acero 6,5 J x 16 * RX5, fabricante de llantas Maxion Wheels * S02, asiento del conductor * S22, reposabrazos para el asiento del conductor, sistema de anclaje ISO-fix (para asientos infantiles) * S23, asiento del copiloto, para dos ocupantes * SA5, airbag para el conductor * SK2, sensor de ocupación del asiento del conductor * T16, puerta corredera derecha * T77, asidero de entrada en el espacio de carga, en la mampara separadora * T86, asidero de entrada en el pilar trasero derecho * V94, canal de cableado en la pared lateral * V95, canal de cableado en el portón trasero * VA3, revestimiento interior del espacio de

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.950 kg, peso máximo de la carga: 23.050 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, longitud total: 9.350 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente. Chasis Remolque de eje central Estructura de acero de grano fino, soldada Pata de apoyo con engranajes en la parte delantera Soporte trasero hidráulico Cuñas con soporte Protector lateral de aluminio Sin protector inferior Salpicaderos traseros que cubren todo el ancho Salpicaderos delante de cada eje y salpicaderos antisalpicaduras detrás de cada eje Caja de herramientas de plástico, con base interior, a=620/a=360/p=440 mm, con cerradura de candado Alargaderas extensibles hasta 3.000 mm Compartimento para tablas de madera en el centro + tablas de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm Anillas de amarre para plataforma Anillas de amarre empotradas en el marco exterior, 5 toneladas cada una (se pueden convertir en soportes para correas) Puntos de amarre superiores y laterales empotrados en el marco exterior, 10 toneladas cada uno Dispositivo de enganche para remolque de eje central Barra de tiro con enganche de 50 mm probada Ejes y suspensión Ejes con freno de tambor "Medición láser de ejes/chasis": reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Eje trasero con dirección de seguimiento, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante botón. Suspensión neumática 1. Eje: eje elevador automático, además se puede bajar manualmente, con botón en el vehículo Elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada; por lo tanto, no se ofrece garantía por daños en los neumáticos Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, con conductos de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con conductos de conexión al vehículo tractor EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Altura de conducción en combinación con el eje elevador; al elevarse el eje elevador, la altura de carga o la altura total aumenta en 50 mm Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Centro de información para remolques, para mostrar datos del vehículo, como carga de los ejes, kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CANbus, para mostrarla en la pantalla de la cabina Ruedas y neumáticos Chjdpozcv D Nofx Agyjb 235/75 R17,5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara en LED con resistencia, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la placa de matrícula en LED 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de contorno blancas/rojas traseras en LED 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión Faro de trabajo LED adicional en la parte trasera Luz giratoria LED con soporte Paneles de advertencia iluminados con LED y extensibles hasta 3.000 mm Suelo Posteriormente, con suelo de madera blanda de 70 mm, con revestimiento de acero/chapa antideslizante en la zona de los pasos de rueda Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm Superficie de la platafor

Estado: usado, kilometraje: 208.404 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), primer registro: 09/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 06/2028, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 6, volumen del espacio de carga: 10 m³, longitud del espacio de carga: 3.165 mm, anchura del espacio de carga: 1.750 mm, altura del espacio de carga: 1.950 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, Número de vehículo para consultas de clientes: 130 ----Equipamiento especial: * Cámara de marcha atrás con pantalla a color * Puertas traseras tipo almeja con acristalamiento (ángulo de apertura de 270 grados) * Carrocería/superestructura: furgón de cabina doble estándar * Airbag del lado del pasajero * Variante de carrocería: techo de altura media * Lámpara de iluminación de la zona de carga, LED * Paquete para fumadores * Paquete de visibilidad 1 ----Equipamiento de serie: * Regulador de velocidad (control de crucero) * Aire acondicionado * 2.ª batería * 3.ª luz de freno * Luz de giro integrada en el faro Codpfx Agjzc At Rsyjhb * Compartimento en el techo del habitáculo * Airbag del lado del conductor * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Sistema de control de tracción (ASR) * Tipo de tracción: tracción trasera * Sistema de audio: radio/reproductor de CD con pantalla multifunción * Retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente * Intermitente integrado en el retrovisor exterior * Revestimiento de suelo: goma en la zona de carga/pasajeros (completo) * Ordenador de a bordo * Revestimiento del techo en la zona de pasajeros * Tacómetro * Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) * Diferencial de bloqueo electrónico (EDS) * Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Sistema de asistencia a la conducción: asistente de arranque en pendiente * Sistema de asistencia a la conducción: asistente de frenado de emergencia * Ventanas en la zona de carga/pasajeros: - correderas, 1.ª fila, lado izquierdo * Ventanas en la zona de carga/pasajeros: - correderas, 1.ª fila, lado derecho * Elevalunas eléctricos * Generador de 165 A * Transmisión de 6 velocidades * Asidero en el pilar B * Calefacción con circuito de recirculación de aire * Filtro de aire interior: filtro de polen * Anclajes Isofix para asiento infantil * Carrocería/superestructura: furgón de gran volumen estándar * Rejilla del radiador, plateada * Mampara divisoria de la zona de carga detrás de la 2.ª fila de asientos * Volante (de cuero) * Columna de dirección (volante) ajustable en altura y longitudinalmente * Ajuste del alcance de los faros * Homologación como camión * Luces de marcadores laterales * Motor de 2,0 litros - 125 kW TDCi KAT * Sistema de asistencia al aparcamiento delantero y trasero * Planta de producción: Otosan * Distancia entre ejes: 3750 mm * Tapacubos * Chasis alargado * Rueda de repuesto con neumáticos de carretera * Filtro de partículas diésel * Baja emisión de contaminantes según la norma de emisiones Euro 6 * Puerta corredera de la zona de carga/pasajeros, lado derecho * Molduras laterales anchas (revestimiento lateral) * Dirección asistida * Paquete de asientos 13: asiento del conductor (ajustable en 4 posiciones) - asiento doble del pasajero, tapizado en tela * Asientos en la zona de carga/pasajeros: 1.ª fila, banco de 3 plazas * Llantas de acero 6,5x16 * Parachoques parcialmente pintado * Luz de conducción diurna * Acabado Trend * Peldaño trasero integrado * Cristales tintados * Revestimiento en la zona de carga/pasajeros: a media altura * Inmovilizador * Cierre centralizado con mando a distancia * Segunda llave con mando a distancia plegable ----* Datos técnicos: * Distancia entre ejes: 3.750 mm * Dimensiones de la zona de carga: L: 3.165 mm, A: 1.750 mm, A: 1.950 mm * Carga útil: 778 kg * Tamaño de los neumáticos: 235/65R16C * Profundidad de la banda de rodadura: aproximadam

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 35.510 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Encuentre nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños transversales, diseñada para soportar altas cargas puntuales. Guardabarros inferior, anchura aprox. 700 mm, marco exterior en forma de perfil UNP, placa de protección aprox. 8 mm, altura del cuello delantero aprox. 130 mm. Dispositivo de enganche: * Bulón rey de 2 pulgadas Protección inferior: * Diseño atornillado, según la normativa CE Protección lateral: * Según la normativa CE, fabricada con perfiles de aluminio, anodizada Soportes de semirremolque: * 2 soportes de semirremolque de 12 t con pie de nivelación y manejo unilateral en el lado derecho delantero. Ejes: * 3 ejes de suspensión neumática de 9 t, marca SAF, frenos de disco de 22,5". * Carrera total aprox. 180 mm, dispositivo de elevación y descenso mediante válvula rotativa. Sistema de frenos: * Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito según la normativa CE con EBS y RSS, regulación automática en función de la carga, cilindros de freno de muelle como freno de estacionamiento, cabezales de acoplamiento con protección contra inversión, montados de forma segura en el travesaño delantero, sin línea de conexión al vehículo tractor. Neumáticos: * 6 unidades, 385/55 R22,5 160J en llanta de acero 11,75 X 22,5 ET 120, marca a nuestra elección * Control de la presión de los neumáticos (TPMS) a través del sistema CAN-Bus del EBS Guardabarros: * Según la normativa CE Soporte de rueda de repuesto: * Sin Sistema de sujeción de la carga: * 9 pares de anillas de sujeción plegables, distribuidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 5,0 t. * 9 pares de anillas de sujeción plegables, distribuidas uniformemente, fuerza de tracción aprox. 2,0 t. * En el marco exterior, orificios cada 400-600 mm aproximadamente para sujetar las correas de amarre. Pared delantera: Chsdpfx Aozhd Ncogysb * Estructura de acero reforzada, fija, de aproximadamente 1.400 mm de altura. * Interior revestido con tablero de impresión serigráfica de aproximadamente 9 mm (aproximadamente 1.250 mm de altura). Piso: * Piso de madera dura en forma de Z de aproximadamente 28 mm, empotrado en el marco exterior, con perfiles de acero Omega galvanizados. Sistema de iluminación: * Según la normativa CE, 24 voltios, con luces multihabitación, luces LED de señalización lateral, luces LED de posición blancas delanteras, luces LED de contorno traseras, luces de matrícula. * Luces de delimitación LED * 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos en el travesaño delantero. Equipamiento: * Paneles de advertencia ECE 70 * Soporte para luz de advertencia giratoria, incluida la luz de advertencia giratoria. * Escalera trasera derecha, plegable y extensible (sin plataforma). * 1 caja abierta de chapa perforada, transversalmente en dirección de la marcha, aproximadamente 600 x 450 x 2.430 mm, galvanizada, detrás de los ejes. Pintura: * Pared delantera: RAL 5010 azul zafiro * Chasis: Galvanizado en caliente * Marco exterior: Galvanizado en caliente + RAL 5010 azul zafiro * Largueros intermedios: RAL 5010 azul zafiro * SSV: Anodizado en aluminio * Protección inferior: blanco (RAL 9016 blanco de tráfico) * Componentes adicionales: galvanizados/recubrimiento catódico negro * Llantas: plateadas Accesorios: * Primer eje elevable, con control de elevación totalment

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 45.115 kg, peso total: 53.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Otros vehículos disponibles en. Resumen de las características. Características completas disponibles bajo petición. Plataforma de carga: Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. 8 pares de ojales de amarre, plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). Codpfjzhd Niex Agyehb Soportes de quinta rueda: Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Neumáticos: 385/65 R 22.5. Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para una correcta visualización, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: Ejes BPW, capacidad técnica de 10.000 kg por eje. El 1.º y 3.º eje están montados en un eje giratorio y se dirigen de forma hidromecánica. El 2.º eje es rígido. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para los ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos Wabco según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) sin tuberías de conexión al camión tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE. Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero se somete a un proceso automático de granallado tras la soldadura. Segundo proceso de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento. Recubrimiento final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, monocolor en RAL 3002, rojo carmín, según el sistema RAL 841GL. La parte trasera está metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Llantas en color plateado. La resistencia de la pintura se ha probado mediante la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de las cavidades con cera especial. Accesorios: Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Eje rey de 2 pulgadas (tipo Königszapfen). Un cerramiento de acero galvanizado en el extremo delantero (EN12642-XL), aproximadamente 1.200 mm de alto. Conectores neumáticos amarillos y rojos en la barra de conexión delantera galvanizada. 4 tacos de bloqueo con soporte en el cerramiento delantero. Compartimento para aproximadamente 1.000 mm de barras de sujeción en el travesaño central trasero. Soporte para las señales de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a izquierda y derecha, incluyendo un enchufe. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE en los laterales y en la parte trasera del remolque. 10 pares de soportes para barras de sujeción, aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. Soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Deflector de salpicaduras en la parte trasera del remolque. Manual y descripción en una memoria USB. Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados. Grupo

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 1.850 kg, peso máximo de la carga: 8.650 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.100 mm, anchura del espacio de carga: 1.740 mm, longitud total: 4.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Construcción de acero de grano fino soldada 1 par de cuñas de bloqueo para el enganche, ajustables y desmontables, 1 par delante del contenedor Barra de sujeción para el enganche, a ambos lados en la pared lateral Rueda de apoyo delantera Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas Protector lateral de aluminio 2 cuñas de apoyo con soporte Caja de almacenamiento empotrada en la parte trasera, en el centro del suelo, aproximadamente A=650 x L=240 x P=240 mm, la tapa sobresale ligeramente Dispositivo de enganche para remolque de eje central Barra de tiro con enganche de 40 mm probado Ejes + suspensión 2 ejes tipo Euro, a nuestra elección, con rodamiento de rodillos oblicuos y freno de leva en S Chedozhfzgjpfx Agyob "Ejes/tren de rodaje medidos con láser", lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con soporte de acero y goma sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación con palanca) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" a elección del fabricante Llantas de acero color plata Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con mangueras de conexión al vehículo tractor ABS y ALB de 24 voltios, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Instalación eléctrica 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla a los lados 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión Plataforma TTS plataforma de acero de bajo perfil, suelo de la plataforma con revestimiento de chapa de acero, paredes de acero firmemente soldadas al suelo Nota: ¡Es posible una ligera ondulación del suelo debido a la deformación por soldadura! País de homologación/señalización País de homologación: Alemania con aprobación y certificado Dekra (según el §13 de la Directiva CE – FGV) Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con banda reflectante según ECE R 048, blanca a los lados y roja en la parte trasera Pintura Marco pintado según los deseos del cliente Barra de tiro del mismo color que el marco Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21801012090, peso en vacío: 2.800 kg, peso máximo de la carga: 15.200 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis, plataforma giratoria y eliminación de residuos Estructura de acero de grano fino, soldada Plataforma: El contenedor se coloca en la plataforma desde la parte trasera y se empuja hacia adelante; el tope del contenedor en la parte delantera es ajustable para contenedores de 6,0 / 6,5 y 7,0 m con rodillo exterior. Sistema de bloqueo del contenedor: - 2 pares de ganchos de bloqueo empotrados en el suelo - Accionamiento neumático El sistema de bloqueo del contenedor está diseñado para 2 puntos de anclaje y funciona desde el interior; no es posible bloquear los contenedores con marco interior (para el transporte de contenedores con bastidor inferior según la norma DIN 30722). Plataforma giratoria con anillo de rodillos robusto 2 cuñas de soporte con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros semicirculares Protección trasera vertical a la izquierda y a la derecha, con almohadilla de goma en el soporte de la protección inferior 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de la rueda 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y base, a=650 / a=520 / p=670 mm, con cerradura de candado *Dispositivo de enganche, plataforma giratoria Horquilla de enganche con enganche de 40 mm probado *Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Medición láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso *Ruedas y neumáticos 385 / 55 R 22,5" según elección del fabricante Llantas de acero color plata *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de muelle Bloqueo de arranque: si el sistema de bloqueo del contenedor está abierto, se activa el freno de estacionamiento con acumulador de muelle Sistema de estabilidad de conducción del vehículo 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Csdpszggicofx Agyjhb *Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 luces de trabajo LED adicionales en la parte trasera, conmutadas mediante la luz de marcha atrás 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión *País de matriculación/Señales País de matriculación: Alemania con aprobación y certificado DEKRA (según el §13 de la normativa CE-FGV) Línea de atención al cliente 24 horas al día, 7 días a la semana preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según la norma ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera *Pintura Chasis: galvanizado en caliente, incluyendo pasivación "Garantía de 15 años contra la corrosión" Horquilla de enganche: recubrimiento en polvo negro Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente se

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.200 kg, peso máximo de la carga: 16.800 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, longitud total: 7.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente. Chasis, enganche central, volquete Estructura de acero soldada, eje de volcado continuo en la parte trasera con cojinete de bola de 100 mm Tipo 210, luego peso bruto técnico de 21 000 kg (se requiere autorización especial) Pie de apoyo con engranaje en la parte delantera Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección inferior de acero Protectores contra salpicaduras traseros que cubren toda la anchura (no en combinación con el soporte para carretillas elevadoras) Guardabarros de media concha delante y detrás de cada eje 1 caja de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cerradura 1 par de rampas de aluminio de 3440 mm de largo, 360 mm de ancho, capacidad de carga por par de 8000 kg (barra de enganche para rampas en la parte trasera) Dispositivo de enganche para remolque con enganche central Barra de tiro con ojo de remolque de 50 mm probado Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW "Ejes/chasis medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Distancia entre ejes de 1810 mm (entonces, 10 toneladas de carga por eje) Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Chedpfezd Eynjx Agyeb Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN bus, para la visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no instalado en el camión (no hay balanza calibrada) Ruedas y neumáticos 435/50 R19,5", marca a elección del fabricante Neumáticos con marcaje 164 K o J, a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera en LED 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión 1 foco adicional de trabajo LED, en la parte trasera, conmutado a través de la luz de marcha atrás Hidráulica Volquete de tres lados, prensa hidráulica de varios pistones con limitación de elevación y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, esto debe instalarse posteriormente en el camión (camión con una potencia hidráulica máxima de 55 l/min) Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incluyendo manguera de conexión Plataforma basculante Suelo de chapa de acero Hardox 450, 4 mm de grosor, cojinete de bola de 100 mm de diámetro en la parte trasera Superestructura de la plataforma de acero, paredes laterales plegables y montadas con pivote con cierre central en la parte inferior. Pared trasera con pivote y como puerta de 2 hojas (no plegable), con soporte de puerta y go

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.250 kg, peso máximo de la carga: 14.750 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 10.020 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.120 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. *Chasis: Remolque de eje central intercambiable Estructura de acero de grano fino soldada Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles Par de rodillos guía extraíbles, delante y detrás 4 enganches para contenedores con soportes robustos de 20" para contenedores intercambiables de 7,15 m / 7,45 m y 7,82 m (¡Atención! En combinación con el protector contra impactos, este sobresale en el contenedor intercambiable de 7,15 m) 1 par de patas de apoyo con engranajes delanteras, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho 1 par de patas de apoyo con engranajes traseras, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho Protector lateral, colocado hacia el interior, para un espacio óptimo con los soportes del puente intercambiable Protector inferior de acero Protectores contra salpicaduras traseros sobre toda la anchura *Dispositivo de enganche: Remolque de eje central Codpozd Trrjfx Agyohb Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, diseño para empresas de transporte Barra de tiro sujeta/atornillada, de fácil sustitución y ajustable en longitud parcialmente Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aproximadamente 2200 mm Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión *Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática sin eje elevador *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Depósito de aire comprimido de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de presión Conexión Duomatic delantera, con cable de conexión al vehículo tractor, conexión en el lado derecho EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso, función de retención tanto en la posición de descenso como de elevación Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Función de liberación de frenos mediante pulsador en el vehículo junto a la válvula H y S, para liberar los frenos cuando está acoplado, ¡debe garantizarse el suministro eléctrico del EBS! *Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5", marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica *Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras en LED, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la placa de matrícula en LED (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté garantizada) 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras en LED 1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho foco de trabajo LED adicional, integrado y empotrado en la parte trasera, controlado mediante la luz de marcha atrás foco de trabajo LED delantero, en el centro entre los travesaños, que irradia hacia atrás, controlado mediante la luz de marcha atrás *País de homologación/Señales Alemania con aprobación y certificado D

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.250 kg, peso máximo de la carga: 14.750 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 10.020 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.250 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida. Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis: Remolque de eje central intercambiable Estructura de acero de grano fino soldada Topes delanteros, ajustables longitudinalmente y abatibles 2 pares de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros 4 sistemas de bloqueo de contenedores con brazos de apoyo robustos con base de 20" para contenedores intercambiables de 7,15 m / 7,45 m y 7,82 m (¡Atención! en combinación con el protector de impacto, este sobresale en el contenedor intercambiable de 7,15 m) 1 par de soportes de eje con engranajes delanteros, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho 1 par de soportes de eje con engranajes traseros, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en el lado derecho 2 cuñas de calzo con soporte Protector lateral de aluminio Protector lateral colocado hacia adentro, para un espacio óptimo con los soportes del puente intercambiable Protector inferior de acero Guardabarros traseros que cubren toda la anchura Guardabarros semiesféricos Cedpfx Agszd Udceyohb Guardabarros *Dispositivo de enganche: Remolque de eje central Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, versión para empresa de transporte Placa de brida en versión plana para vehículos tractores con plataforma elevadora que se puede pasar por debajo, terminando en la parte superior e inferior con la barra de tiro Barra de tiro sujeta/atornillada, fácil de intercambiar y parcialmente ajustable en longitud Enganche inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro de aproximadamente 2200 mm Soporte abatible con soporte de resorte en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión *Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco BPW "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática *Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Depósito de aire comprimido de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Panel de control en el lado derecho Conexión Duomatic delantera, con cable de conexión al vehículo motor, conexión en el lado derecho EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso, función de retención en posición de descenso/elevación Sistema de estabilidad de conducción del vehículo *Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica *Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Enchufes para conexiones eléctricas y de aire en la barra de tiro 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de señalización blancas/rojas traseras 1 conector de 15 pines delantero, con cable de conexión, conexión en el lado derecho 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados y empotrados en la parte trasera, conmutados a través de la luz de marcha atrás 1 foco de trabajo LED delantero, colocado en el centro entre los soportes, iluminando hacia atrás, conmutado a través de la luz de marcha atrás *País de homologación/Señales Alemania con aprobación y certificado de Dekra (s

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.100 kg, peso máximo de la carga: 14.900 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.970 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.250 mm, amortiguación: aire, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis Remolque de eje central intercambiable Estructura de acero de grano fino, soldada Topes delanteros, transversales, en versión plegable/elevable, como ya se suministró en AU 257359 1 par de rodillos guía desmontables, delante y detrás 1 par de rodillos guía desmontables, adicionales 4 bloqueos de contenedor con brazos de apoyo estables, con base de 20" Chsdpozd U I Usfx Agysb para contenedores intercambiables de 7,45 m y 7,82 m 1 par de patas de apoyo con engranajes, delante, con parte inferior recta y accionamiento lateral en el lado derecho 1 par de patas de apoyo con engranajes, detrás, con parte inferior recta y accionamiento lateral en el lado derecho Protección lateral, colocada hacia el interior, para un espacio libre óptimo hacia los soportes del puente intercambiable Protección inferior de acero *Dispositivo de acoplamiento Remolque de eje central Barra de tiro con enganche de 50 mm, probado, versión para empresas de transporte Placa de brida en versión plana para vehículos tractores con plataforma elevadora que se puede bajar, finalizada en la zona superior e inferior con la barra de tiro Barra de tiro sujeta/atornillada, fácil de intercambiar y parcialmente ajustable en longitud Acoplador inferior de la barra de tiro, longitud libre de la barra de tiro aprox. 2150 mm Soporte plegable con apoyo de muelle en la barra de tiro, para guiar los cables de conexión al camión *Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco SAF o BPW "Medición láser de los ejes/tren de rodaje" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Odómetro/cuentakilómetros Suspensión neumática *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Depósito de aire comprimido de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Panel de control en el lado derecho Conexión Duomatic delante, con cable de conexión al vehículo tractor, conexión en el lado derecho EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS delante, con cable de conexión, conexión en el lado derecho Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento en ambas posiciones (descenso/elevación) Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Función de liberación de frenos a través de un botón en el vehículo, junto a la válvula de elevación y descenso, para liberar el freno en posición acoplada, ¡debe garantizarse la alimentación eléctrica del EBS! "RDKS" Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través del EBS *Ruedas y neumáticos Llantas de acero 385/65 R22.5", color plata de fábrica *Electricidad 24 voltios, luces multicámara LED, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula LED (Nota: en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté presente) Iluminación LED amarilla lateral, acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes" Enchufes para conexiones eléctricas y neumáticas en la barra de tiro 2 luces de posición blancas delante, en LED 2 luces delimitadoras blancas/rojas detrás, en LED 1 conector de 15 polos delante,

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 15.500 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.470 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.260 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis con plataforma giratoria Estructura de acero de grano fino soldada Chasis Fliegl "V-Stream" Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible 2 pares de rodillos guía desmontables, delante y detrás 4 sistemas de bloqueo de contenedores con soportes robustos de 20" para contenedores intercambiables de 7,15 y 7,45 ¡Atención! No apto para contenedores de 20", o solo posible si el contenedor tiene un túnel o una abertura de aproximadamente 200 mm de longitud y 800 mm de anchura en la parte delantera central. Plataforma giratoria con anillo de rodamiento de bolas resistente 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección lateral colocada hacia el interior, para un espacio óptimo con los soportes de los puentes intercambiables Protección inferior de acero Protección inferior acortada para un espacio óptimo con los soportes de los puentes intercambiables, sistema de iluminación montado de forma protegida Guardabarros semielípticos Salpicaderos traseros que cubren toda la anchura *Dispositivo de acoplamiento, plataforma giratoria Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado Ajuste de la altura de la horquilla de enganche mediante resorte *Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Medición láser de los ejes/tren de rodaje" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, tendido de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Depósito de aire de 208 litros Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de conexión a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento tanto en posición de descenso como de elevación Chedezd U Uuopfx Agyjb *Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica, desplazamiento 120 *Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blanco/rojas en la parte trasera 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión 2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, conectados a la luz de marcha atrás 1 foco de trabajo LED en la parte delantera central entre los travesaños, iluminando hacia atrás, conectado a la luz de marcha atrás *País de matriculación/Señales Alemania Con aprobación y certificado de Dekra (según §13 EG - FGV) Línea de atención al cliente 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera *Pintura Chasis: Galvanizado en caliente o pintado según los deseos del cliente Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 8.600 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 9.490 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Tipo: TPS 118, semirremolque para transporte de mercancías Chasis: semirremolque de eje central Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil de bloqueo de carga" para la sujeción de correas de amarre Pata de apoyo de transmisión de 2 velocidades en la parte delantera Caja de herramientas de plástico Altura del cajón: 1080 mm Dispositivo de enganche: semirremolque de eje central Barra de tiro con enganche de 40 mm probado, versión para transporte de mercancías Barra de tiro ajustable en altura mecánicamente mediante husillo de rosca, por debajo del nivel del suelo, rango de ajuste máximo de 200 mm Barra de tiro ajustable en longitud mecánicamente de aproximadamente 1950 - 2300 mm, se puede bloquear mecánicamente cada 50 mm, longitud de la barra de tiro ajustada a aproximadamente 2100 mm Ejes y suspensión Ejes SAF/BPW, a elección del fabricante "Ejes/tren de rodaje medidos con láser", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de presión Conexión Duomatic en la parte delantera, con cable de conexión al vehículo tractor EBS de 24 voltios, sistema de frenado electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 4x 235/75 R17,5, fabricante a elección del cliente 4x llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 1x conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión Suelo Paneles de fibra de vidrio de aproximadamente 30 mm de grosor, para una alta capacidad de carga puntual Longitud del cajón: aproximadamente 7300 mm Superestructura Pared delantera / montantes de esquina en la parte delantera Sistema de carga continua con puertas de acceso frontales, de 2 hojas con 2 pestillos de barra giratoria internos cada una, montantes de esquina de acero, dispositivo de liberación para la lona lateral Puente de acceso, de aproximadamente 2400 mm de ancho, dividido en 1 sección, de aproximadamente 350 mm de largo para apoyarse en el lateral del cajón, capacidad de carga de aproximadamente 1800 kg, incluyendo soporte para el lateral del cajón (la longitud de la barra de tiro es entonces de aproximadamente 2100 mm, para una longitud del lateral del cajón de 1800 mm, la distancia de retroceso del acoplamiento desde el camión es de al menos 20 hasta un máximo de 240 mm) ¡Atención! ¡La longitud interior utilizable se reduce debido al puente de acceso! Laterales Montantes centrales 2 pares de montantes deslizantes que se pueden mover a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo Listones de sujeción Csdszcp E Tspfx Agyjhb 5 filas de listones de madera para insertar (en combinación con los laterales, 4 filas) Pared trasera / montantes de esquina en la parte trasera Montantes de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona Puertas de acceso t

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.810 kg, peso máximo de la carga: 34.190 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne El transporte de contenedores cisterna llenos no está permitido. Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, conectable 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de soporte con soporte Protección lateral de aluminio Chsdpezlkgcjfx Agyeb Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de media concha Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3x freno (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en camiones. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Faro de trabajo LED lateral a ambos lados (accionado mediante las luces de marcha atrás) Faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, accionado mediante las luces de marcha atrás Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas en los ejes/soportes y la placa de enganche. Se requiere un permiso especial si se supera la longitud total del conjunto tractivo de más de 16.500 mm Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos no está permitido! País de homologación/señales Alemania Con aprobación y certificado DEKRA (según el §13 de la Directiva CE - FGV) Preparado para portamatrículas de una sola línea Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con bandas reflectan

Estado: usado, kilometraje: 199.357 km, potencia: 105 kW (142,76 CV), primer registro: 04/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 06/2027, color: plateado, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, Número de vehículo (para consultas): 180 Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI Primer propietario. Historial de mantenimiento completo. Código de pintura: * 9775 Color de pintura: plata iridio * IL6 Pintura metalizada Equipamiento interior: * VF7 Tela Maturin, negro Equipamiento: * 12L Berlín * 9775 Color de pintura: plata iridio MB 9775 * BA3 Asistente de frenado activo * BH1 Función de retención Chedpfxjzlmbcs Agyjb * BH8 Código de control, variante de agregados hidráulicos 7 * BK2 Código de control, configuración de frenos de rueda 2 * C6L Volante multifunción * C910 - * CL1 Volante ajustable en inclinación y altura * CL3 Volante de cuero * D50 Mampara separadora completa * E07 Asistencia de arranque en pendientes * E1D Radio digital (DAB) * E1E Navegación * E1G Función de información de tráfico en tiempo real * E2N Control de funciones Pro en NTG6 * E30 Interruptor principal de batería, unipolar * E3M Sistema multimedia MBUX con pantalla táctil de 7 pulgadas * ED4 Batería de vellón 12 V 92 Ah * ES0 Contacto de asistencia para el arranque * ES5 Paquete de carga, panel de instrumentos * ET4 Asistente de distancia activo Distronic * EW6 Preinstalación para Servicios Remotos Plus * EX9 3 años de actualizaciones gratuitas de datos de mapas * EY5 Sistema de llamadas de emergencia Mercedes-Benz * EY6 Gestión de averías * F49 Parabrisas calefactado * F64 Espejos retrovisores exteriores, plegables eléctricamente * F68 Espejos retrovisores exteriores, calefactados y ajustables eléctricamente * F910 - * FF5 Compartimento de almacenamiento sobre el parabrisas * FJ1 Tapa abatible para el compartimento de almacenamiento * FJ5 Tapa abatible para los compartimentos de almacenamiento izquierdo y derecho * FKA Furgoneta * FM3 SISTEMA DE LIMPIAPARABRISAS AUTOMÁTICO * FY7 Mando a distancia multifunción * FZ5 Sistema de alarma contra robo y allanamiento * FZ9 Dos llaves principales adicionales * GK8 9G-TRONIC * H16 Calefacción de asiento para el conductor * H21 Cristal termoaislante en todo el vehículo con filtro de banda en el parabrisas * HH2 Calefacción auxiliar con aire caliente, eléctrica * HH9 Aire acondicionado semiautomático Tempmatic * HI1 Zona de climatización 1 (frío/confort) * IC1 Serie C907/C910 Sprinter * IF0 Serie C910 VS30, tracción delantera * IG4 Estándar * IG5 Básico * IH6 Unidad central ECE/ROW * IK0 Vehículo completo * IL1 Para uso nacional (Alemania) * IL5 Volante a la izquierda * IL6 Pintura metalizada * IS2 Distancia entre ejes 3259 mm (código de identificación del modelo) * IT4 Vehículo de 3,5 toneladas * J10 Cuentarrevoluciones, km/h * J55 Dispositivo de advertencia del cinturón de seguridad para el asiento del pasajero * J58 Dispositivo de advertencia del cinturón de seguridad para el asiento del conductor * J65 Indicador de temperatura exterior * JA7 Asistente de ángulo muerto * JA8 Asistente de viento lateral * JA9 Asistente de reconocimiento de señales de tráfico * JB4 Asistente de mantenimiento de carril activo * JB7 Paquete de aparcamiento con cámara de marcha atrás * JF1 Sensor de lluvia * JH3 Módulo de comunicación (LTE) para servicios digitales * JI6 Trayecto inicial, intervalo de mantenimiento 40.000 km * JK5 Combinación de instrumentos con pantalla a color * JW8 Asistente de atención * K1D Generación de emisiones WLTP * KB8 Depósito principal de 92 litros * KP6 Sistema de tratamiento de gases de escape SCR, generación 3 * L Volante a la izquierda * L13 Faros antiniebla con función de luz de giro * L22 Luces traseras con tecnología LED pa

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21001013325, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2023, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 630 mm, longitud total: 7.280 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: azul, Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. El vehículo podría estar aún en uso. Chasis: Remolque de eje central con cama baja Estructura soldada de acero de grano fino Soporte de transmisión delantero Soporte trasero telescópico Calzos con soporte Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas Protección lateral de aluminio Dispositivo de enganche de remolque de eje central Barra de tiro con anilla de 40 mm homologada Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, ajuste máx. 250 mm Ejes y suspensión: Ejes tipo Euro a nuestra elección, con rodamientos cónicos y freno de leva en S "Ejes/suspensión calibrados por láser": reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balancín) Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5'' A elección del fabricante Llantas de acero color plata fábrica Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 acoplamientos delanteros codificados, con líneas de conexión al vehículo tractor ABS y válvula de regulación ALB, enchufe ABS delantero, cable de conexión incluido ¡Atención!: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos que garanticen el funcionamiento del ABS. Eléctrico: 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de límite trasero blancas/rojas 1 enchufe delantero de 15 polos con cable de conexión Cama/carrocería: Bañera de acero de perfil bajo, piso de acero o chapa estriada, paredes de acero sólidamente soldadas al piso Longitud de la bañera: 5.500 mm Parte delantera y lateral equipadas con perfil “Load-Lock” para fijación de cinchas (delante 8 piezas, a cada lado 16 piezas) Nota: Posibles ligeras ondulaciones del piso debidas a tensiones de soldadura 1 par de anillas de amarre, 1 en cada esquina delantera y una detrás en el piso, 5 t cada uno Par adicional de anillas de amarre en el piso, 5 t cada una Rampas de acceso: Rampas de acero de 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente Con asas de transporte en las rampas Recubiertas con madera (zona de punta con acero/chapa estriada) Con muelles de gas para operación por una sola persona Instrucciones de uso: Cedpfx Agezadb Deyehb El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede no alcanzarse el peso total admisible respetando las cargas máximas por eje, apoyo y quinta rueda. (Manejo deficiente y seguimiento incorrecto posibles por mala distribución de la carga) País de matriculación/señales: País de matriculación: Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG-FGV) Línea directa de atención 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R048, laterales blanco y trasera rojo Pintura: Chasis RAL 5002 azul ultramar Rampas de carga galvanizadas en caliente Las imágenes mostradas son fotografías de archivo. El vehículo podría estar aún en uso.

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Semirremolque de 3 ejes MULTIMAX ?PLUSS, con suspensión neumática y ejes articulados hidráulicamente. Datos técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidad: 80 km/h (legal) Peso total: 49.500 kg / 31.500 kg Carga del enganche: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg / 31.500 kg Longitud del cuello de cisne: aprox. 3.900 mm Ancho del cuello de cisne: aprox. 2.480 mm Radio de giro del pasador rey hacia atrás: aprox. 2.100 mm Altura del enganche con carga: aprox. 1.205 mm Cedpfeizu Ntex Agyshb Longitud de la plataforma de carga: aprox. 9.600 mm Extensible hasta aprox.: ? Ancho de la plataforma de carga: aprox. 2.540 mm Altura de carga con carga máxima: aprox. 890 mm Recorrido de la suspensión: aprox. -55/+145 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Peso total dependiendo de la carga del enganche: Sí Se requiere una autorización especial en caso de superar la legislación específica del país: Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.900 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 6°. Carga técnica del enganche: 18.000 kg. Para SZM: 4 x 2 y 6 x 2. Plataforma de carga: Plataforma de carga, longitud aprox. 9.600 mm con bisel posterior de aprox. 900 mm x 6°. La plataforma de carga se puede elevar y descender hidráulicamente después del cuello de cisne, longitud aprox. 3.000 mm, capacidad de carga de hasta aprox. 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un par de rampas de acero AXS de dos piezas con una longitud de aprox. 4 920 mm y un ancho de aprox. 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Extremos de las rampas abatibles hidráulicamente. Las rampas se pueden desplazar individualmente hidráulicamente aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 365 mm hacia adentro. Carga máxima y ángulo de entrada según la ficha técnica: C470319 Ángulo máximo de inclinación con la plataforma de carga bajada: 9° Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con articulación hidráulica obligatoria. Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF, doble neumático. Marca a nuestra elección Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de frenos: Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E según las normas de la UE. Sin cable de conexión al tractor. Sistema de iluminación: Sistema de iluminación de 24 voltios en versión "ASPÖCK-NORDIK full LED" según las normas de la UE. (ASS 3) Metalización: Metalización completa HRM (Metalización de alta resistencia) Toda la estructura de acero granallada, luego recubierta en caliente con ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminio 15%). Pintura: Recubrimiento final de 6 capas: Toda la estructura de acero granallada después de la soldadura. 1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Recubrimiento final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílico) en un solo color en tonos RAL a elección, luego sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plateado. Pintura multicolor y especial con cargo adicional. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Soldadores con certificación DIN-EN 287-1. Procedimiento de soldadura MAG según EN ISO 4063. Gas de protección M21 según EN ISO 14175 Pared delantera de acero, enchufable, aprox. 400 mm de alto Barra de conexión para lí

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 400 kW (543,85 CV), Planta de beneficio de minerales para níquel, cobre, zinc, grafito, oro, plata, cromo, cuarzo/sílice En la competitiva industria minera y metalúrgica actual, maximizar el valor del mineral es fundamental. Nuestra planta de beneficio de minerales de última generación ofrece una solución completa diseñada para aumentar el contenido y la calidad del mineral en bruto, transformándolo en un producto comercializable listo para su posterior procesamiento o venta directa. Diseñada para una amplia gama de minerales, incluidos níquel, cobre, zinc, grafito, oro, plata, cromo y cuarzo/sílice, nuestra planta de beneficio de minerales ofrece un rendimiento, una eficiencia y una confiabilidad excepcionales. Introducción Las operaciones mineras en todo el mundo enfrentan el desafío de procesar minerales que a menudo son de baja calidad y requieren un refinamiento extenso para ser económicamente viables. El beneficio, el proceso de aumentar la concentración de minerales valiosos, desempeña un papel vital en la reducción de los costos operativos, la mejora de la recuperación y, en última instancia, la garantía de la rentabilidad. Nuestra planta de beneficio de minerales, también conocida como planta de procesamiento de minerales o planta de preparación de minas, integra tecnología avanzada e ingeniería robusta para brindar un proceso eficiente de trituración, molienda, clasificación y separación. Diseñada para manejar una amplia variedad de minerales, nuestra planta es la solución ideal para las empresas mineras que buscan optimizar sus operaciones de extracción y procesamiento. Ya sea que esté procesando níquel, cobre, zinc, grafito, oro, plata, cromo o cuarzo/sílice, nuestra planta brinda la versatilidad y el rendimiento necesarios para cumplir con los rigurosos estándares industriales actuales. ## ¿Qué es una planta de beneficio de minerales? Una planta de beneficio de minerales es una instalación donde se procesa el mineral en bruto para mejorar su calidad y aumentar la concentración de minerales valiosos. La planta generalmente incluye varias etapas de procesamiento: 1. Trituración: el mineral en bruto se reduce de tamaño para permitir un procesamiento posterior más eficiente. 2. Molienda: mayor reducción de tamaño para liberar los minerales valiosos del material de desecho. 3. Clasificación: separación del mineral en fracciones de diferentes tamaños mediante cribado e hidrociclones. 4. Separación: se emplean diversos procesos físicos, como la separación magnética, la flotación o la separación por gravedad, para concentrar los minerales valiosos. 5. Deshidratación: eliminación del exceso de agua para preparar el concentrado para su posterior procesamiento o envío. Chedpfxeq Nw Uqe Agyjb Este proceso integrado no solo aumenta el contenido de metal, sino que también minimiza los desechos, mejorando así la rentabilidad general y la sostenibilidad ambiental.

Estado: nuevo, peso total: 1.300 kg, peso en vacío: 1.100 kg, peso máximo de la carga: 200 kg, longitud del espacio de carga: 3.130 mm, anchura del espacio de carga: 2.167 mm, altura del espacio de carga: 2.120 mm, tamaño del neumático: 165r13c, Remolque para automóviles adaptado como caravana de obra para 4 personas con WC y área de almacenamiento. Un *remolque de cuadrilla* aislado es adecuado para cualquier época del año. Gracias a la construcción tipo sándwich con suelo aislado de 50 mm y 60 mm, resiste tanto el calor como el frío. En invierno, la calefacción integrada proporciona soporte adicional. Para garantizar la mayor autonomía posible, este refugio móvil incluye un pequeño WC equipado con inodoro químico. El remolque de estancia es utilizable en cualquier obra. Puede ser fácilmente remolcado por un coche como *remolque para automóvil* y también puede servir como *remolque oficina*. El equipamiento de serie del remolque de obra incluye: - Puerta de acceso con cierre de seguridad, escalera desmontable - Construcción tipo sándwich de 50 mm, exterior en plata, interior en blanco - Suelo aislante de 60 mm Chedsqwi E Ijpfx Agysb - Revestimiento de PVC en el suelo - WC químico en un pequeño aseo con lavabo - Espacio de almacenamiento con puerta exterior y estantería - Nevera, cafetera - Ventanas con tapa de seguridad - Cuadro eléctrico de 230V con interruptor diferencial (FI) - Tomas de corriente, interruptores y luz interior - Mesa y sillas para 4 personas - Estante, ganchos para ropa - Cuatro soportes de manivela robustos - Toma de corriente de 230V para alimentación, cable de conexión - Chasis y lanza en V galvanizados y resistentes Puede consultar más detalles técnicos a continuación. Accesorios disponibles: inodoro con descarga, otras dimensiones hasta 16 personas, amortiguadores para 100 km/h y cerradura de remolque.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.250 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Krone Profi Liner (SDP 27 MEGA) _____ Detalles ? Longitud útil de carga: 13.620 mm ? Anchura útil de carga: 2.480 mm ? Altura de acoplamiento: 980 mm ? Bastidor exterior Multilock, opciones universales de aseguramiento de la carga cada 100 mm _____ Ejes/Neumáticos ? Ejes BPW ? Suspensión neumática ? Distancia entre ejes: 1.310 mm ? Discos de freno (diámetro 370 mm) ? Tuercas de rueda con tapas protectoras ? Primer eje elevable ? Sistema de control de presión de neumáticos ? Contador de kilómetros _____ Componentes adicionales Chsdpfsn Hrtkjx Agyeb ? Caja de herramientas ? 10 pares de bolsillos para estacas 81 x 81 mm en el bastidor exterior ? 15 pares de anillas de amarre Multi Lash ? 10 bolsillos para estacas 81 x 81 mm centrales en el suelo ? 12 estacas insertables, longitud total aprox. 1.950 mm ? 12 estacas insertables, longitud total aprox. 1.950 mm ? Piso de panel de 30 mm de espesor, resistente al agua _____ Accesorios ? 2x placas de exceso de anchura incl. luz de límite ? Depósito para estacas lateral izquierdo para 12 estacas insertables _____ Iluminación ? Pilotos traseros multifunción (Hella) ? 2x iluminación de matrícula LED ? Luces laterales LED intermitentes ? Luz giratoria (naranja) ? Incl. 1 faro de marcha atrás _____ Pintura ? Chasis: RAL 9005 - negro intenso ? Llantas: aluminio natural ? Apoyos: RAL 9005 - negro intenso ? Ejes: RAL 9005 - negro intenso ? Pared frontal: RAL 7035 - gris claro

Estado: nuevo, peso en vacío: 560 kg, peso máximo de la carga: 440 kg, peso total: 1.000 kg, longitud del espacio de carga: 2.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, tamaño del neumático: 155r13c, Remolque de venta de alta calidad para snack-bar o mercancías. Nuestros *remolques para snacks* se fabrican con una estructura sándwich aislada. Un chasis extremadamente robusto, soldado y galvanizado por inmersión en caliente garantiza la estabilidad básica. Las compuertas y puertas cuentan con un marco soldado para asegurar la estabilidad permanente de la *carrocería de venta*. La puerta incluye un cierre de seguridad de acero (no de plástico). La estructura de 30 mm de panel sándwich está recubierta exteriormente con chapa de acero galvanizado y pintado al polvo para mayor protección. El núcleo aislante es de espuma PUR. Exteriormente el *remolque para automóvil* es de color gris plateado y en el interior es blanco. El *carro de comida* puede estabilizarse con 4 soportes de manivela. En definitiva, un *remolque para coche* de excelente relación calidad-precio para *mercados*, *snacks*, *alimentos*, *bebidas*, *fast food*, *slow food*, *no food*, *street food*, *mercancías para la venta* y mucho más. Resumen del equipamiento de serie del remolque de venta: *Puerta de acceso* con cierre de seguridad, escalón sobre el timón, *compuerta de venta derecha* con ayuda de elevación y cerradura interior, cuatro resistentes *soportes de manivela*, estructura tipo sándwich de 30 mm (exterior en plata, interior en blanco), manijas de maniobra, rueda de apoyo, chasis robusto *soldado* y fuerte lanza en V galvanizada en caliente. Chsdpfjpfcpfsx Agysb Más detalles técnicos abajo. Opcionalmente para nuestros *remolques de venta* ofrecemos más *compuertas de venta*, *triángulos de lona*, *equipamiento eléctrico*, estantes para bolsas, mostradores de venta, armarios, fregaderos, PVC para el suelo, *amortiguadores para 100 km/h* y *dispositivo antirrobo*.

Estado: nuevo, Comparable con Behringer, Kaltenbach, Kasto, Jaespa, etc. Ciclo de corte semiautomático con sujeción de la pieza, corte y elevación hasta la altura preestablecida una vez finalizado el corte. Control hidráulico continuo de la presión de corte y la velocidad de avance en la parte posterior de la cinta de sierra. Esto garantiza las condiciones óptimas para cada tarea de corte, es decir, presión constante para materiales macizos y avance constante para perfiles de pared delgada. Especialmente adecuado para el uso universal en diferentes secciones transversales, materiales y cortes a inglete de frecuencia cambiante. El sistema de control de la máquina cumple con la norma CE 89/289. Datos técnicos: redondo/plano 90° 325/500 x 300 45° 300/300 x 300 30° 200/200 x 200 Este modelo también podría suministrarse con corte a inglete en ambos lados como modelo 320 DG. Descenso rápido del marco de la sierra mediante un botón hasta el borde del material. Ajuste manual del ángulo de inglete de 90° a 30°, de forma continua según una escala. El punto de giro del ángulo de inglete es el punto de intersección entre la cinta de sierra y la mordaza de sujeción fija, lo que evita cualquier cambio en la dimensión de la longitud al variar la posición del ángulo. Chedpfxohppabo Agysb Sistema de sujeción hidráulico de la pieza con recorrido completo – sistema hidráulico CETOP. En cada posición angular del marco de la sierra, el material se sujeta en paralelo a 90°. Sistema completo de refrigeración con bomba de inmersión eléctrica. Control centralizado de la máquina. Transmisión de la cinta de sierra con desconexión de seguridad al final del recorrido. Brazo guía de la cinta móvil, con ajuste para el ancho del material. Guía de metal duro de los rodillos de guía de la cinta de sierra. Cepillo de limpieza de virutas que gira con la cinta. Tensión de la cinta de sierra con llave dinamométrica. Pintura gris plata/gris azulado (RAL 7001/RAL 7031). Longitud del trozo restante: 25 mm. Velocidad de corte: Transmisión de CA con control de frecuencia de 15-150 m/min, ajustable de forma continua en el panel de control. Transmisión: Cinta de sierra 3,0 kW; 400 V, 50 Hz Sistema hidráulico 1,1 kW Bomba de refrigerante 0,1 kW Avance del marco de la sierra: Continuo hasta 300 mm/min, controlado hidráulicamente. Tensión de la cinta de sierra: Mecánica con llave dinamométrica. Dimensiones de la cinta de sierra: 4200 x 34 x 1,1 mm. Altura de trabajo: 750 mm (sin elementos de soporte). Peso: 850 kg Dimensiones (largo x ancho x alto): 1300 x 2050 x 1400 mm Las siguientes opciones son posibles: Luz láser Sistema de microaspersión Regulador de presión de sujeción Mesa de apoyo en el lado de alimentación.

Año de fabricación: 2026, Estado: nuevo, ¿Utiliza su empresa film de embalaje? El film de embalaje ocupa mucho espacio, genera desorden en el almacén y supone costes innecesarios de eliminación. El compactador de film BTS es la solución sencilla para recoger de forma limpia films de embalaje, films estirables y films de espuma, y reducir significativamente su volumen. Gracias a su diseño compacto y su base estable, mantiene el film de embalaje en su lugar. El anillo de retención integrado evita la molesta expansión del film y permite una utilización óptima de las bolsas para film. El compactador de film BTS es adecuado para prácticamente todas las empresas que generan film de embalaje, por ejemplo, en el sector de la logística, la producción, el comercio mayorista, el comercio minorista, la artesanía o la industria. Las bolsas para film BTS adecuadas están disponibles de forma permanente en nuestro almacén. Las bolsas de film llenas pueden comprimirse posteriormente con una prensa de balas para formar una bala o desecharse en un contenedor de materiales reciclables. Al compactar estos materiales reciclables, se logra una reducción de volumen de hasta el 90 %, se reducen los costes de eliminación y se reintroduce el material en el ciclo de materiales reciclables. Datos técnicos: Dimensiones del compactador de film: 1000 mm de altura x 450 mm de anchura x 420 mm de profundidad Peso del compactador de film: 5,5 kg Color del compactador de film: RAL 9006 plateado Volumen de la bolsa para film: 240 litros Peso máximo de llenado de la bolsa para film: hasta 15 kg Ventajas: ✔ Recogida sencilla de films de embalaje ✔ Espacios de trabajo limpios y seguros ✔ El anillo de retención evita la expansión del material del film ✔ Utilización óptima de las bolsas para film ✔ Reduce la frecuencia de recogida de residuos y, por lo tanto, los costes de eliminación ✔ Producto de calidad "Fabricado en Alemania" Adecuado para: • Films de embalaje • Films estirables • Films de espuma Cedpfx Agjdzvhweyshb Opciones adicionales: • Bolsas para film BTS, 240 litros • Color del compactador de film según RAL (a partir de una cantidad de pedido de 40 unidades) • Prensas de balas BTS para film Eliminar film de embalaje, recoger film de embalaje, reducir film de embalaje, reciclar film de embalaje, eliminar film estirable, recoger film estirable, eliminar film de envoltura, reducir residuos de film, eliminar residuos de film, eliminar film de PE, compactador de film, recogedor de film, soporte de compactación, recogedor de materiales reciclables, bolsa para film, bolsas para film, residuos de embalaje, film reciclado.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.600 kg, peso máximo de la carga: 13.400 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.750 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 9.925 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.150 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: -, estado del neumático: 100 %, Información adicional Remolque de plataforma tándem Codpfxendwdho Agyehb Tipo TPS 180, estructura estándar de material de construcción con soporte para carretilla elevadora Chasis, remolque de eje central Estructura soldada de acero de grano fino Marco exterior ligeramente inclinado, nuevo diseño con perfil Load-Lock para enganchar correas de sujeción 1 par de soportes de eje con engranajes en la parte delantera, con parte inferior recta y manejo unilateral a la derecha Guardabarros de media concha 2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y base insertada, a=650 / a=520 / p=670 mm, con cierre mediante candado Soporte para carretilla elevadora en la parte trasera, que incluye 2 bolsas de inserción para horquillas, 2 tubos de apoyo extensibles, soporte para sujeción con cadena con perno de bloqueo. Protección inferior con unidad de luz plegable. El soporte para carretilla elevadora desplaza los ejes hacia atrás; tenga en cuenta la distribución de la carga al conducir sin carretilla elevadora. ¡Riesgo para el cliente! ¡Atención! ¡Soporte para carretilla elevadora! Transportar una carretilla elevadora puede reducir significativamente la carga sobre el eje. ¡Se requiere un contrapeso en la parte delantera! En carreteras mojadas y resbaladizas, es necesario un peso de lastre adicional por parte del cliente o una carga en la parte delantera del frente de al menos 2 toneladas; en este caso, se debe reducir la velocidad y adaptar la conducción a las condiciones de la carretera. La carretilla elevadora siempre debe estar asegurada con cadenas durante la conducción. La distancia entre el mástil y la estructura debe ser como máximo de 45 mm o los dientes verticales de la carretilla elevadora deben descansar contra las bolsas de la carretilla elevadora en el extremo. Suponemos que el vehículo tractor no tiene un eje direccional ni un eje elevador, o que el eje direccional siempre está bloqueado o el eje elevador siempre está en el suelo. Dispositivo de acoplamiento, remolque de eje central Enganche con ojo de remolque de 50 mm probado, diseño para transporte Enganche inferior para el enganche Soporte plegable con soporte de resorte en el enganche, para guiar los cables de conexión al camión Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Los ejes/el chasis se miden con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso 1. eje: eje elevador automático con interruptor de proximidad, para eje elevador Ruedas y neumáticos 385/65R22,5, según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento de acumulación de presión en los muelles Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Conexión Duomatic en la parte delantera, con cable de conexión al vehículo motor, conexión en el lado derecho EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación lateral en LED amarillo, iluminación de la matrícula en LED.