Kalmar Dce120-6 de segunda mano en venta (50.662)

Estado: usado, Año de fabricación: 2026, altura de elevación: 15.100 mm, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 45.000 kg. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Iedpfx Aneydmznjfsid

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.080 mm, longitud total: 8.070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 Iiedpfxjygngwo Anfed · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 39.450 h, capacidad de carga: 36.000 kg, altura de elevación: 1.300 mm, tipo de combustible: diésel, potencia: 160 kW (217,54 CV), Equipamiento: UVV, enganche de remolque, faros adicionales, Tractor para el movimiento de semirremolques 4 x 2 Isdpfsmu E E Dex Anfoid Óptimas condiciones de motor y componentes Neumáticos al 100% (no como en la foto) Mantenimiento recién realizado Cabina con acceso lateral y trasero Motor Cummins Transmisión Allison 3060

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.530 mm, longitud total: 8.100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 Isdpfx Aneyatu Hofsid · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.100 mm, longitud total: 8.070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 Iodpfx Aoxr Rh Tsnfoid · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.540 mm, longitud total: 8.090 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 Isdpexd Hk Iefx Anfsid · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.110 mm, longitud total: 8.045 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Iiodpfx Anexd Hutjfsd Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.580 mm, longitud total: 8.100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par Iisdpfxjxvd Nxe Anfjd · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: usado, Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 17.396 h, altura de elevación: 5.500 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, fabricante de motores: Volvo, longitud de la horquilla: 2.100 mm, Peso en vacío: 24.880 kg Capacidad de elevación: 16.000 kg Altura de construcción: 440 cm Número de válvulas: 3 Marcado CE: sí Estado general: medio Estado técnico: medio Isdpfsyy Iarjx Anfjid Estado óptico: medio Póngase en contacto con Bas Sindorf para más información.

Estado: usado, Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 26.552 h, altura de elevación: 4.970 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, fabricante de motores: Volvo, longitud de la horquilla: 2.100 mm, Peso en vacío: 24.680 kg Iedpfx Asyy Ialenfsid Capacidad de elevación: 16.000 kg Altura de construcción: 416 cm Número de válvulas: 3 Póngase en contacto con Bas Sindorf para obtener más información.

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 15.100 mm, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidad de elevación: 45.000 kg. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Iiedpoydmy Dofx Anfod

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 15.100 mm, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidad de elevación: 45.000 kg. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Iiedeydmy Rspfx Anfod

Estado: usado, horas de funcionamiento: 18.000 h, KALMAR DCE 120 - 12 CARRETILLA ELEVADORA DIESEL AÑO DE FABRICACIÓN: 2008 ● Cabina cerrada ● Luz giratoria ● 3 funciones hidráulicas: desplazador lateral, función de apertura/cierre y elevación/descenso ● Altura de elevación aprox. 5 m ● Peso operativo: 21.500 kg ● Capacidad de carga: 12.000 kg ● 13.880 horas de funcionamiento ● Aire acondicionado ● Luces traseras LED Iisdpfxewmpihe Anfsd ● Focos de trabajo LED delante y detrás ● Asiento confort Grammer ● Neumáticos en buen estado - ¡Carretilla elevadora alemana! - Un solo propietario ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 6.489 h, altura de elevación: 15.800 mm, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidad de elevación: 45.000 kg. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Isdoydmunjpfx Anfeid

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 4.000 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 16.000 kg Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Isdoydl Ugspfx Anfsid

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 4.044 h, altura de elevación: 4.000 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 16.000 kg Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Iijdpfx Anoydmcfefjd

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: T34101.0131, Año de fabricación: 1995, horas de funcionamiento: 25.000 h, capacidad de carga: 41.000 kg, altura de elevación: 12.200 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: telescópico, altura de construcción: 4.580 mm, peso en vacío: 61.000 kg, tipo de accionamiento: Diesel, Reachstacker para contenedores completos Número de chasis: T34101.0131 Centro de carga: 1790 Tipo de mástil: telescópico Transmisión: Clark 15.5HR34432 Estado técnico: normal Tipo de neumáticos delanteros: neumáticos de aire Estado de los neumáticos delanteros: 60 - 80% Tipo de neumáticos traseros: neumáticos de aire Iiedoxubdkepfx Anfsd Estado de los neumáticos traseros: 60 - 80% Desplazador lateral, Transmisión = caja de cambios reacondicionada al 30% adicional + €18.000,00

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Carretilla elevadora Kalmar LMV 9-600 Capacidad de carga 9 T Ijdpsvq Im Usfx Anfeid Diesel

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, capacidad de carga: 19.000 kg, longitud de la horquilla: 2.000 mm, tenedores Centro de carga: 1200 Isdpfjvxxlkex Anfoid Ancho de horquilla: 300 mm Grosor de la horquilla: 90 mm Clase ISO: Terminal Oeste Estado: Listo para usar y completamente funcional. Estado técnico: muy bueno Descripción: 300 x 90 x 2 000 mm 300 x 90 x 2 000 mm

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Código Ferwood: RS0003510 - Código del fabricante: MEM520-13-15B-5/28-R-6-SSI - Estado: Como nuevo (artículo de exhibición) - Funcionalidad: Totalmente funcional - Máquina compatible: - Si está interesado, ofrecemos servicio de revisión, contáctenos. 1KG 20X20X20 Iodpfx Ajymfd Hjnfeid

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: A40200625, Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 63.863 h, capacidad de carga: 15.000 kg, altura de elevación: 5.000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 4.200 mm, potencia: 147 kW (199,86 CV), anchura del portahorquillas: 2.500 mm, peso en vacío: 23.000 kg, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2.500 mm, Carretilla elevadora de gran capacidad – Diésel Número de chasis: A40200625 Centro de gravedad de la carga: 1200 Tipo de mástil: Estándar Transmisión: ZF 3WG161 Iisdpsuh Auiefx Anfod Estado técnico: bueno Neumáticos delanteros, tipo: Neumáticos Neumáticos delanteros, tamaño: 12.00-20 Neumáticos delanteros, estado: 20-40% Neumáticos traseros, tipo: Neumáticos Neumáticos traseros, tamaño: 12.00-20 Neumáticos traseros, estado: 40-60% Descripción: Se vende sin porta horquillas y cilindro de elevación. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste de horquillas, Cabina completa.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: B20700136, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 17.060 h, capacidad de carga: 33.000 kg, altura de elevación: 4.000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 4.000 mm, potencia: 185 kW (251,53 CV), longitud de la horquilla: 3.250 mm, peso en vacío: 45.680 kg, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de gran tonelaje - Diésel Número de chasis: B20700136 Centro de gravedad de la carga: 1200 Ancho de las horquillas: 400 mm Grosor de las horquillas: 110 mm Tipo de mástil: Estándar Transmisión: SOH 340FTE17312-62 Estado: Remanufacturado, sin garantía Estado técnico: bueno Neumáticos delanteros, tipo: Neumáticos Neumáticos delanteros, tamaño: 16.00-25 Neumáticos delanteros, estado: 40-60% Neumáticos traseros, tipo: Neumáticos Neumáticos traseros, tamaño: 16.00-25 Neumáticos traseros, estado: 40-60% Descripción: Además de este FABRICANTE - MODELO, tenemos aproximadamente 150 carretillas elevadoras de gran tonelaje, carretillas para contenedores, carretillas de alcance, carretillas elevadoras y tractores de terminal en nuestro almacén de Oldenburgo. Visite nuestra página web: hinrichs-Forklifts. El arrendamiento, la opción de compra con derecho a adquisición y la financiación en condiciones favorables son siempre posibles para nosotros. También compramos su vehículo usado, incluso si no adquiere un vehículo de nosotros. Llámeme, soy Marco Levermann, y con gusto le proporcionaré información detallada sobre este FABRICANTE - MODELO. Por cierto, nuestro taller especializado en carretillas elevadoras está especializado en la reparación y el mantenimiento de equipos de gran tamaño a partir de 8 toneladas. También podemos exponer su vehículo en nuestro local para su venta en consignación. Iiedpfx Anjy T S Tcsfjd Dispositivo giratorio, desplazamiento lateral, dispositivo de ajuste de horquillas, Dispositivo giratorio de 360° = horquillas giratorias de 360° Cámara Sistema de lubricación = sistema de lubricación central. Podemos cambiar el dispositivo giratorio por horquillas normales = Podemos reemplazar el rotador por horquillas estándar. 3.ª válvula, 4.ª válvula, cabina completa.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: A20300086, Año de fabricación: 2010, horas de funcionamiento: 17.850 h, capacidad de carga: 33.000 kg, altura de elevación: 4.000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 4.000 mm, potencia: 181 kW (246,09 CV), longitud de la horquilla: 3.250 mm, peso en vacío: 45.680 kg, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de gran capacidad – Diésel Número de chasis: A20300086 Centro de gravedad de la carga: 1200 Ancho de las horquillas: 400 mm Grosor de las horquillas: 110 mm Tipo de mástil: Estándar Transmisión: Dana 340FTE17312 42 Estado: Remanufacturado, sin garantía Estado técnico: bueno Neumáticos delanteros, tipo: Neumáticos Neumáticos delanteros, tamaño: 16.00-25 Neumáticos delanteros, estado: 80-100 % Neumáticos traseros, tipo: Neumáticos Neumáticos traseros, tamaño: 16.00-25 Iiodpfx Ansy T S Tiefsd Neumáticos traseros, estado: 80-100 % Descripción: Además de este modelo, tenemos aproximadamente 150 carretillas elevadoras de gran capacidad, carretillas elevadoras para contenedores, apiladores de gran altura, carretillas elevadoras y tractores de terminal en nuestro almacén de Oldenburg. Visite nuestra página web: hinrichs-Forklifts. El arrendamiento, el alquiler con opción a compra y la financiación en condiciones favorables son posibles en cualquier momento. También compramos su equipo usado, incluso si no adquiere un vehículo con nosotros. Llame a Marco Levermann; le asesoraré con gusto sobre este modelo. Por cierto: nuestro taller especializado en carretillas elevadoras se especializa en la reparación y el mantenimiento de equipos de gran tamaño a partir de 8 toneladas. También podemos ofrecer su vehículo en régimen de comisión. Dispositivo giratorio, desplazador lateral, dispositivo de ajuste de horquillas, Dispositivo giratorio de 360° = Horquillas giratorias 360° Cámara = Cámara Sistema de lubricación = Sistema de lubricación central El dispositivo giratorio se puede cambiar por horquillas = Rotador que podemos cambiar por horquillas. 3ª válvula, 4ª válvula, cabina completa.

Año de fabricación: 1990, Estado: bueno (usado), Apilador lateral usado, marca Kalmar. El equipo ha sido bien mantenido. Isdoh Et E Nspfx Anfeid Para más detalles, consulte las imágenes.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 15.610 h, capacidad de carga: 8.000 kg, altura de elevación: 2.700 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 2.840 mm, anchura del portahorquillas: 2.000 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, peso en vacío: 12.400 kg, longitud total: 4.150 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2.000 mm, Carretilla elevadora diésel Centro de carga: 900 Ancho de horquilla: 150 mm Grosor de horquilla: 70 mm Tipo de mástil: Estándar Estado: Listo para usar y completamente funcional Iodpswacg Tsfx Anfoid Estado técnico: Muy bueno Neumáticos delanteros tipo: Superelástico Neumáticos delanteros tamaño: 8.25-15 Neumáticos traseros tipo: Superelástico Neumáticos traseros tamaño: 8.25-15 Descripción: Además de este modelo Kalmar, disponemos de aproximadamente 200 carretillas elevadoras de gran tonelaje, carretillas compactas, carretillas elevadoras y carretillas laterales en nuestros almacenes de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web - sago-online. Leasing con opción a compra y financiación en condiciones atractivas siempre disponibles. También compramos su máquina usada directamente, incluso si no adquiere ningún vehículo con nosotros. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, le asesorará detalladamente sobre este DCG80-9. P.D.: Nuestro taller especializado de carretillas está enfocado en reparación, mantenimiento, reacondicionamiento y fabricación especial para carretillas a partir de 8 toneladas. También podemos exponer su vehículo en nuestro concesionario para venta en consignación. Desplazador lateral, posicionador de horquillas, Calefacción, cabina completa,