Kalmar Dce160-6 de segunda mano en venta (50.354)

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 39.450 h, capacidad de carga: 36.000 kg, altura de elevación: 1.300 mm, tipo de combustible: diésel, potencia: 160 kW (217,54 CV), Equipamiento: UVV, enganche de remolque, faros adicionales, Tractor para el movimiento de semirremolques 4 x 2 Hfsdpfx Aomu E E Dohaeh Óptimas condiciones de motor y componentes Neumáticos al 100% (no como en la foto) Mantenimiento recién realizado Cabina con acceso lateral y trasero Motor Cummins Transmisión Allison 3060

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.100 mm, longitud total: 8.070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. Hfsdpfxexr Rh Te Ahash · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.540 mm, longitud total: 8.090 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. Hfedpexd Hk Iefx Ahash · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.110 mm, longitud total: 8.045 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 Hfjdpjxd Hutsfx Ahajh · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.580 mm, longitud total: 8.100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 Hfjdpfx Ahoxvd Nxjajh · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: listo para usar (usado), Carretilla elevadora Kalmar en venta, capacidad de elevación de 15 t, altura de elevación de 5 m, peso propio de 17 t, horquillas de 2,50 m ajustables hidráulicamente, desplazador lateral. Cilindros recientemente sellados. Todo estanco, funciona bien y eleva 15 t sin cortes. Carretilla todoterreno, neumáticos, eje oscilante. Salvo errores u omisiones. Hfjdpfxsw Dbrpe Ahaeh

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 6.489 h, altura de elevación: 15.800 mm, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidad de elevación: 45.000 kg. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Hfjdpfxsydmunj Ahaeh

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 3.525 h, altura de elevación: 4.000 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 16.000 kg Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Hfjdpfx Ahsydmcljaeh

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 4.044 h, altura de elevación: 4.000 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 16.000 kg Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Hedpfx Aeydmcfshasfh

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 4.000 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 16.000 kg Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Hfjdpfxsydl Ugs Ahaoh

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: T34101.0131, Año de fabricación: 1995, horas de funcionamiento: 25.000 h, capacidad de carga: 41.000 kg, altura de elevación: 12.200 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: telescópico, altura de construcción: 4.580 mm, peso en vacío: 61.000 kg, tipo de accionamiento: Diesel, Reachstacker para contenedores completos Número de chasis: T34101.0131 Centro de carga: 1790 Tipo de mástil: telescópico Transmisión: Clark 15.5HR34432 Estado técnico: normal Tipo de neumáticos delanteros: neumáticos de aire Estado de los neumáticos delanteros: 60 - 80% Tipo de neumáticos traseros: neumáticos de aire Estado de los neumáticos traseros: 60 - 80% Desplazador lateral, Hfodpfxexubdko Ahajh Transmisión = caja de cambios reacondicionada al 30% adicional + €18.000,00

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 0156, Kalmar R32822-630 de Uniktruck Hfjdpfoyuhfpox Ahash

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Carretilla elevadora Kalmar LMV 9-600 Hedjvq Im Uspfx Ahajfh Capacidad de carga 9 T Diesel

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 4906807, Año de fabricación: 1990, horas de funcionamiento: 13.200 h, capacidad de carga: 6.000 kg, altura de elevación: 3.300 mm, centro de carga: 600 mm, altura de construcción: 2.370 mm, Tipo de motor: diésel, fabricante: Kalmar Hfedpfxjw R D Tus Ahaoh

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, capacidad de carga: 19.000 kg, longitud de la horquilla: 2.000 mm, tenedores Centro de carga: 1200 Ancho de horquilla: 300 mm Grosor de la horquilla: 90 mm Clase ISO: Terminal Oeste Hfsdpfx Ahevxxlksash Estado: Listo para usar y completamente funcional. Estado técnico: muy bueno Descripción: 300 x 90 x 2 000 mm 300 x 90 x 2 000 mm

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 25.000 kg, altura de elevación: 3.100 mm, longitud total: 8.880 mm, · Distancia al centro de carga: 1200 mm · Distancia de carga, centro del eje motriz a la horquilla: 1070 mm · Distancia entre centros: 4250 mm · Carga por eje, carga frontal: 15500 kg · Carga por eje, carga trasera 53800 kg · Carga por eje delantero sin carga 17400 kg · Carga por eje trasero sin carga 4100 kg · Ancho de vía, delantero/trasero 2200/2140 mm · Presión de neumáticos 1,0 MPa · Inclinación del mástil, α = adelante / β = atrás: 5/10° · Altura del asiento 2150 mm · Altura al inclinar la cabina EGO / OHG 3800 mm · Ancho al inclinar la cabina EGO / OHG 3700 mm · Ancho sobre los brazos de la horquilla, mín./máx. 2700/800 mm. · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre horquillas 557/1585 mm · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° 9550 mm. · Radio de giro 5875 mm · Círculo de giro interior 550 mm · Presión de funcionamiento del sistema hidráulico 22,0 MPa · Depósito de aceite hidráulico, volumen 330l · Depósito de combustible, capacidad 375l · Depósito de AdBlue, capacidad 35l · Tipo de combustible del motor Diesel, 4 tiempos · Rendimiento ISO 3046 / a velocidad 185/220 kW/rpm Hjdpfezdldmsx Ahaefh · Par ISO 3046 / a velocidad 1160/1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6 / 7700 cm³ · Consumo de combustible, conducción normal 8-11 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de conducción normal 3-5% del diésel · Designación del tipo de caja de cambios del fabricante: Dana TE17000 · Embrague, tipo convertidor de par · Transmisión, tipo transmisión powershift hidrodinámica · Número de marchas adelante/atrás 3/3 · Generador, tipo/potencia AC/3080 W · Batería de arranque, voltaje / capacidad 2x12 / 145 V/Ah · Eje motriz, fabricante / tipo Kessler D91 / transmisión diferencial y de cubo · Velocidad de elevación sin carga (m/s) 0,3 · Velocidad de elevación con carga nominal (m/s) 0,32 · Velocidad de descenso sin carga (m/s) 0,38 · Velocidad de descenso con carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidad de desplazamiento, F/R Sin carga (km/h) 24/24 · Velocidad de desplazamiento con carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidad de escalada, máx. sin carga (%) 60 · Trepabilidad, con carga nominal (%) 29 · Capacidad de ascenso a 2 km/h sin carga (%) 41 · Capacidad de ascenso a 2 km/h Con carga nominal (%) 22 · Fuerza de tracción máx. (kN) 173 · Nivel de ruido, interior LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 72 · Nivel de ruido, fuera de LWA (dB(A)) 109

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 33.000 kg, altura de elevación: 5.150 mm, longitud de la horquilla: 3.000 mm, longitud total: 9.980 mm, · Distancia al centro de carga: 1200 mm · Distancia de carga, centro del eje motriz a la horquilla 1125 mm · Distancia entre centros 4750 mm · Carga por eje, carga frontal 20500 kg · Carga por eje, carga trasera 68800 kg · Carga por eje delantero sin carga 21000 kg · Carga por eje trasero sin carga 4800 kg · Ancho de vía, delantero/trasero 2540/2440 mm · Presión de neumáticos 1,0 Mpa · Inclinación del mástil, α = adelante / β = atrás 5/10 grados · Altura del asiento 2300 mm · Altura al inclinar la cabina EGO / OHG 3800 mm · Ancho al inclinar la cabina EGO / OHG 3800 mm · Ancho sobre los brazos de la horquilla, mín. / máx. · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre horquillas 575 / 2000 mm · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° 10325 mm · Radio de giro 6600 mm · Círculo de giro interior 950 mm. · Presión de funcionamiento del sistema hidráulico 22,0 MPa · Depósito de aceite hidráulico, volumen 330 l · Depósito de combustible, capacidad 450 l. · Depósito de AdBlue, capacidad 35 l · Rendimiento ISO 3046 / a velocidad 185 / 2200 kW / rpm · Par ISO 3046 / a velocidad 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6 / 7700 cm³ · Consumo de combustible, conducción normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de conducción normal 3-5% del diésel · Embrague, tipo convertidor de par Hodpfxozcrats Ahaofh · Transmisión, tipo transmisión powershift hidrodinámica · Número de marchas adelante/atrás 3/3 · Generador, tipo/potencia AC/3080 W · Batería de arranque, voltaje/capacidad 2x12/145 V/Ah · Eje motriz, fabricante / tipo: AxleTech / diferencial y transmisión por cubo · Velocidad de elevación sin carga (m/s) 0,35 · A carga nominal (m/s) 0,33 · Velocidad de descenso sin carga (m/s) 0,38 · A carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidad de desplazamiento, F/R sin carga (km/h) 24 / 24 · Con carga nominal (km/h) 23 / 23 · Capacidad de escalada, máx. sin carga (%) 58 · Con carga nominal (%) 28 · Capacidad de ascenso a 2 km/h sin carga (%) 39 · Con carga nominal (%) 21 · Fuerza de tracción máx. (kN) 213 · Nivel de ruido, interior LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 73 · Nivel de ruido, exterior LWA (dB(A)) 110

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, Debido a un error de planificación, estoy vendiendo un nuevo, originalmente embalado voladizo sistema de descarga para un sistema de calefacción Fröhling para un tamaño de sala de 6 m con una extensión de sinfín de 1 m Hfodpfouq Iy Rox Ahash con accionamiento separado para tornillo sin fin y plataforma giratoria como 2 motores, ideal para 2 calderas La foto es de otro sistema como el mío todavía está embalado

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2002, 6 ejes Hfjdpfezcvwcex Ahaoh Horas de funcionamiento: aproximadamente 50.000 horas.

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 12.000 kg, altura de elevación: 5.550 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, longitud total: 7.200 mm, · Capacidad de carga estandarizada (kg) 10.000 · Distancia al centro de carga (mm) 1200 · Altura del asiento cabina EGO (mm) 1770 · Distancia de carga (mm) 990 · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855-1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 4360-125 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 Hjdpfx Ahjyl Agieasfh · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 7945 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5-10 · Ancho sobre la hoja de la horquilla, máx. – mín. (mm 2360-640) · Desplazamiento lateral ± a lo ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 430-1500 · Carga sobre el eje delantero, descargado (kg) 10.000 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 26.700 · Carga sobre el eje trasero, descargado (kg) 8.600 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 1.900 · Presión de aire (Mpa) 0,9 · Sistema de dirección: tipo – servocontrol hidráulico – volante · Tipo de sistema de frenos de servicio - ruedas frenadas: enfriadas por aceite · Frenos de disco húmedos - ruedas motrices · Tipo de sistema de freno de estacionamiento - ruedas frenadas: Freno de disco seco con resorte - ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 12,5 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen AdBlue (l) 15 · Velocidad de elevación sin carga (m/s) 0,50 · Velocidad de elevación con carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidad de descenso sin carga (m/s) 0,40 · Velocidad de descenso con carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidad de desplazamiento, F/R sin carga (m/s) 29 · Velocidad de desplazamiento con carga nominal (m/s) 28 · Capacidad de escalada, máx. sin carga (%) >120 · Capacidad de escalada, máxima con carga nominal (%) 58 · Fuerza de tracción máx. (kN) 141 · Nivel de ruido, interior LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71 · Nivel de ruido interior LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nivel de ruido, exterior LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante del motor: designación de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustible – Cómo funciona el motor Diésel – 4 tiempos · Torque ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6-6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Fabricante de cajas de cambios – designación de tipo ZF – 3WG171 · Embrague, tipo convertidor de par · Transmisión, tipo Powershift hidrodinámico · Número de marchas, avance – retroceso 3-3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC – 1960 · Tensión de la batería de arranque – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante del eje motriz – tipo Kessler D81 – diferencial y reducción de cubo

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 1990, horas de funcionamiento: 11.500 h, capacidad de carga: 20.000 kg, altura de elevación: 6.000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 4.800 mm, anchura del portahorquillas: 2.900 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, longitud total: 6.100 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 3.050 mm, Carretilla elevadora para cargas pesadas - Diésel Centro de carga: 1200 Hfsdpfjzc Sbdex Ahaeh Tipo de mástil: Dúplex Transmisión: Clark Estado: Listo para uso y totalmente funcional Estado técnico: bueno Tipo de neumáticos delanteros: Neumáticos de aire Medida neumáticos delanteros: 14.00-24 Estado neumáticos delanteros: 80 - 100% Tipo de neumáticos traseros: Neumáticos de aire Medida neumáticos traseros: 14.00-24 Estado neumáticos traseros: 60 - 80% Nuevas horquillas + cadenas de elevación / new forks + lifting chains

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 20.771 h, capacidad de carga: 25.000 kg, altura de elevación: 4.060 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 3.800 mm, anchura del portahorquillas: 3.050 mm, longitud de la horquilla: 2.340 mm, peso en vacío: 34.800 kg, longitud total: 6.300 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 3.050 mm, Carretilla diesel Centro de gravedad de la carga: 1200 Anchura de la horquilla: 250 mm Hodpsu Dzaxofx Ahaofh Grosor de la horquilla: 100 mm Tipo de mástil: Estándar Estado: Listo para su uso y completamente funcional Estado técnico: Muy bueno Tipo de ruedas delanteras: Neumáticas Tamaño de los neumáticos delanteros: 14.00-24 Neumáticos traseros Tipo: Neumáticos Neumáticos traseros Tamaño: 14.00-24 Descripción: Además de este modelo Kalmar, disponemos de aproximadamente 200 carretillas elevadoras pesadas, carretillas elevadoras compactas, carretillas elevadoras & cargadoras laterales en nuestros almacenes de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web - sago-online La compra a plazos y la financiación en condiciones favorables son posibles para nosotros en cualquier momento. También estamos encantados de comprar su camión usado de forma gratuita, incluso sin que usted compre un vehículo de nosotros. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, estará encantado de asesorarle detalladamente sobre esta DCG 250-12LB P.S.: Nuestro taller maestro de carretillas elevadoras está especializado en la reparación, el mantenimiento, la revisión y la construcción especial de carretillas elevadoras a partir de 8 toneladas. También estamos encantados de exponer su vehículo para la venta por encargo. Desplazamiento lateral, posicionador de horquillas, calefacción, cabina completa, básculas,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2005, horas de funcionamiento: 10.573 h, capacidad de carga: 8.000 kg, altura de elevación: 3.000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 2.800 mm, anchura del portahorquillas: 2.000 mm, longitud de la horquilla: 1.200 mm, peso en vacío: 12.100 kg, longitud total: 4.150 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2.050 mm, Carretilla elevadora diésel Centro de carga: 900 Tipo de mástil: Estándar Estado: Lista para trabajar y completamente operativa Estado técnico: Muy bueno Tipo de neumáticos delanteros: Superelásticos Tamaño de neumáticos delanteros: 8.25-15 Tipo de neumáticos traseros: Superelásticos Tamaño de neumáticos traseros: 8.25-15 Hjdpfox Ixncsx Ahasfh Descripción: Además de este modelo Kalmar, disponemos de unas 200 carretillas elevadoras de gran tonelaje, carretillas compactas, carretillas elevadoras y carretillas laterales en nuestros almacenes de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web - sago-online. El leasing con opción a compra y la financiación en condiciones favorables están siempre disponibles para nosotros. También compramos su máquina usada directamente, incluso si no adquiere ningún vehículo con nosotros. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, le asesorará detalladamente sobre esta DCE80-9. P.D.: Nuestro taller especializado en carretillas está orientado a la reparación, reacondicionamiento, revisión y fabricación especial de carretillas elevadoras a partir de 8 toneladas. También podemos ofrecer su vehículo en venta en comisión en nuestras instalaciones. Desplazador lateral, posicionador de horquillas, Calefacción, cabina completa,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, capacidad de carga: 10.000 kg, peso en vacío: 1.250 kg, Accesorios Centro de carga: 600 Tipo de mástil: Ninguno Estado: Listo para su uso y totalmente funcional Estado técnico: Muy bueno Hjdpou Dzbvofx Ahajfh Descripción: Longitud: 2800 mm Diámetro: 270 mm

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 8.905 h, capacidad de carga: 8.000 kg, altura de elevación: 3.020 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 2.700 mm, anchura del portahorquillas: 1.800 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, peso en vacío: 11.740 kg, longitud total: 4.000 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2.050 mm, Carretilla diesel Centro de gravedad de la carga: 900 Tipo de mástil: Estándar Estado: Listo para su uso y completamente funcional Estado técnico: Muy bueno Tipo de neumáticos delanteros: Superelásticos Tamaño de los neumáticos delanteros: 8.25-15 Hsdpfx Ahjwacggsaefh Neumáticos traseros Tipo: Superelastic Neumáticos traseros Tamaño: 8.25-15 Descripción: Además de este modelo Kalmar, disponemos de aprox. 200 carretillas elevadoras pesadas, carretillas elevadoras compactas, carretillas elevadoras y cargadoras laterales en nuestros almacenes de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web - sago-online La compra a plazos y la financiación en condiciones favorables son posibles para nosotros en cualquier momento. También estamos encantados de comprar su camión usado de forma gratuita, incluso sin que usted compre un vehículo de nosotros. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, estará encantado de asesorarle detalladamente sobre esta DCF80-9 P.S.: Nuestro taller maestro de carretillas elevadoras está especializado en la reparación, el mantenimiento, la revisión y la construcción especial de carretillas elevadoras a partir de 8 toneladas. También estamos encantados de exponer su vehículo para su venta por encargo. Desplazamiento lateral, posicionador de horquillas, calefacción, cabina completa,