New J&S Engineering Stc250S de segunda mano en venta (85.402)

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 03/2026, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 57, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, color: otro, frenos: retardador, longitud total: 12.100 mm, altura total: 3.500 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, = Opciones y equipamiento adicionales = - Aire acondicionado - Calefacción Webasto = Más información = Daños: ninguno Bdedpfjyxrbqjx Algsg = Información de la empresa = Somos una empresa internacional con sede en Bélgica, cerca de Bruselas (+/-20 km). Belgian Bus Sales es su socio ideal para la compra y venta de autobuses usados y cuenta con un amplio aparcamiento que sirve como zona de exposición. Siempre tenemos un gran stock de autobuses de todas las marcas, capacidades, modelos y rangos de precio. Podemos encontrar el autocar, autobús escolar o urbano adecuado según sus necesidades o presupuesto. Toda la información se facilita sin garantía. Sujeta a errores, venta previa y errores tipográficos. Horario de visitas para autobuses usados: lun-vie: 08:30 - 12:00 y 12:30 - 17:00. Hablamos polaco (Agata). Hablamos su idioma: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski y más.

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 06/2026, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 64, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, color: otro, frenos: retardador, longitud total: 13.000 mm, altura total: 3.500 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, = Opciones y equipamiento adicionales = - Aire acondicionado - Calefacción Webasto Bjdszg D Ddopfx Algodg = Más información = Daños: ninguno = Información de la empresa = Somos una empresa internacional con sede en Bélgica, cerca de Bruselas (+/-20 km). Belgian Bus Sales es su socio ideal para la compra y venta de autobuses usados y cuenta con un amplio aparcamiento que sirve como zona de exposición. Siempre tenemos un gran stock de autobuses de todas las marcas, capacidades, modelos y rangos de precio. Podemos encontrar el autocar, autobús escolar o urbano adecuado según sus necesidades o presupuesto. Toda la información se facilita sin garantía. Sujeta a errores, venta previa y errores tipográficos. Horario de visitas para autobuses usados: lun-vie: 08:30 - 12:00 y 12:30 - 17:00. Hablamos polaco (Agata). Hablamos su idioma: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski y más.

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, primer registro: 11/2004, longitud total: 12.000 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, distancia entre ejes: 8.000 mm, color: otro, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, = Más opciones y equipamiento = - Eje elevable - Suspensión neumática - Ejes SAF - Frenos de disco = Más información = Medida de neumáticos: 385/65 Bsdpfx Alszxnfcegsdg Marca de los ejes: SAF Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg Peso en vacío: 6.890 kg Carga útil: 23.110 kg MMA: 30.000 kg ITV (inspección técnica): válida hasta 03.2027 Matrícula: OH-89-SN

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 800 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 08/2026, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.670 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10.520 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Tacógrafo digital - Eje elevador - Suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Radio/reproductor de CD - Cámara de visión trasera - Parasol = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Configuración de los ejes Bdsdpfezxf Egex Algog Eje delantero: Medida de los neumáticos: 385/65 R 22,5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 100 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 100 %; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 315/80 R 22,5; Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 100 %; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 100 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 100 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 100 %; Reducción: simple; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 385/65 R 22,5; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 100 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 100 %; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 8.889 kg Carga útil: 22.611 kg Peso máximo autorizado: 31.500 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno

Estado: usado, peso en vacío: 8.870 kg, peso máximo de la carga: 25.130 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2016, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 2.550 mm, ancho total: 3.700 mm, altura total: 138.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, altura de construcción: 3.700 mm, Equipamiento: ABS, | Semirremolque Schwarzmüller con laterales elevables | Semirremolque especial | Techo elevable, ensanchable, eje direccional, extensible hasta 20340 mm | Neumáticos: 385/65R22,5 | Lona Edscha | Vehículo austríaco | Buen estado | Salvo error, omisión e intermediación. Bdsdpfjzwx R Hox Algog

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 104.646 km, potencia: 75 kW (101,97 CV), primer registro: 12/2011, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 06/2027, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: enganche de remolque, Hako M30/Multicar/Esparcidor de sal/Volquete de 3 lados/27 de junio • Fabricante: Hako • Modelo: M30 • Kilometraje: 104646 km • Primera matriculación: 12.12.2011 • Potencia: 75 kW / 101 CV • Transmisión: Manual • Configuración de los ejes: 4x4 • Sistema hidráulico delantero y trasero • Placa de montaje • Volquete de 3 lados • Esparcidor de sal • Enganche de remolque • Neumáticos: 225/75R16 C 121/120N • Norma Euro: EEV • Peso en vacío: 2830 kg • Carga útil: 170 kg • Peso máximo autorizado: 3500 kg • Vehículo alemán • Documentación alemana • Listo para su uso inmediato • • Esta oferta no es vinculante y está sujeta a cambios. • Nos reservamos el derecho a la venta previa. • Salvo error u omisión. Bodjzu S Eropfx Algjdg • La venta se realiza de acuerdo con nuestros términos y condiciones generales.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 06/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: blanco, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Puertas traseras - Eje elevable - Suspensión neumática = Notas = Schmitz Cargobul NEW - SKO 24 Thermoking SLXi 300 Frigo - Ganchos/Barras para tubos/Soportes para carne - ATP/FRC - Caja para palés Año de fabricación: 2026 - nuevo Thermoking SLXi 300 Frigo, diésel y eléctrico Ganchos/Barras para tubos/Soportes para carne Eje elevable Caja para palés Bdjdpfezxhhkex Algjg Remolque nuevo = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65R22.5 Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 100%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 100% Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 100%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 100% Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 100%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 100% Pesos Peso en vacío: 8.633 kg Carga útil: 30.367 kg Peso máximo autorizado (PMA): 39.000 kg Funcionalidad Refrigeración: de 20 °C a 20 °C Marca de la unidad de refrigeración: Thermoking SLXi300 Motor de refrigeración: diésel y eléctrico Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: listo para usar (usado), Codificador de impulsos magnético Fanuc A860-0382-T255, número de serie J-005088, usado, en buen estado de conservación, funcionamiento al 100 %, el suministro incluye los elementos que se muestran en las fotos. Bsdpfxezuu Dke Algjdg

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 181 kW (246,09 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.160 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 210 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, longitud del espacio de carga: 4.890 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.940 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, - Caja de herramientas - Puerta lateral - Radio - Radio/CD - Ruedas gemelas Bsdpfxjy Rt Uce Algsdg - Visera parasol LA CADENA DE FRÍO NO DEBERÍA TERMINAR DONDE TERMINA LA CARRETERA PAVIMENTADA A la carga sensible a la temperatura no le importa lo difícil que se vuelva la ruta. Los alimentos siguen necesitando llegar en las condiciones adecuadas. Los productos frescos siguen necesitando protección. Los proyectos remotos siguen necesitando suministros fiables. Y los clientes siguen esperando que la cadena de frío permanezca intacta desde el punto de carga hasta el destino final. Por eso este Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combina transporte frigorífico profesional con movilidad 4x4. Un tren motriz Mercedes-Benz de 245 HP proporciona la potencia. Los bloqueos de diferencial delantero y trasero proporcionan tracción adicional. Una carrocería GRP aislada protege la carga. Y el equipo frigorífico Carrier proporciona la capacidad de refrigeración necesaria para la distribución a temperatura controlada. Un camión frigorífico construido para seguir avanzando cuando las rutas de entrega convencionales se vuelven más exigentes. ¿POR QUÉ ELEGIR ESTE CAMIÓN FRIGORÍFICO ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Tracción integral 4x4 ✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Tren motriz manual Mercedes-Benz ✔ Carrocería frigorífica de aproximadamente 5 metros ✔ Construcción profesional con paneles sándwich GRP ✔ Paredes, techo & suelo aislados ✔ Sistema frigorífico Carrier ✔ Puertas traseras dobles aisladas ✔ Aproximadamente 4.9 metros de longitud interior de carga ✔ Suelo de carga de aluminio Heavy-Duty ✔ Iluminación interior de la zona de carga ✔ Cabina Mercedes-Benz con aire acondicionado ✔ Construido para rutas de distribución exigentes ✔ Preparado para exportación mundial 4x4 – PORQUE LA LOGÍSTICA DE LA CADENA DE FRÍO VA MÁS ALLÁ DE LA AUTOPISTA Un camión frigorífico estándar funciona bien cuando todos los puntos de entrega están conectados por buenas carreteras. Pero no todas las cadenas de suministro funcionan así. Las regiones agrícolas, los emplazamientos mineros, los proyectos de infraestructura, los campamentos de construcción y las comunidades remotas pueden requerir que la carga a temperatura controlada viaje mucho más allá de las rutas convencionales de distribución urbana. Ahí es donde el tren motriz 4x4 del Atego se vuelve especialmente valioso. Los bloqueos de diferencial están instalados tanto en el eje delantero como en el trasero, ayudando al camión a mantener la tracción cuando la superficie se vuelve suelta o difícil. El motor Mercedes-Benz de seis cilindros produce 245 HP / 180 kW, mientras que la transmisión manual G 85-6 y la caja de transferencia VG550 proporcionan el robusto tren motriz que hay detrás del sistema 4x4. Transporte en cadena de frío con la movilidad necesaria para llegar a destinos más exigentes. UNA CARROCERÍA FRIGORÍFICA CONSTRUIDA EN TORNO A LA PROTECCIÓN DE LA CARGA La carrocería frigorífica tiene aproximadamente cinco metros de longitud y está construida utilizando paneles sándwich GRP aislados. El principio es sencillo: Mantener el calor exterior fuera. Mantener el...

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 180 kW (244,73 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 10.00 R 20, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 4.160 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 210 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: aire acondicionado, - PTO UN CHASIS. CONSTRUIDO PARA SU PRÓXIMA APLICACIÓN. No todas las operaciones necesitan el mismo camión. Un cliente necesita un vehículo de servicio. Otro necesita un camión cisterna, una plataforma de carga o una carrocería utilitaria especializada. Lo que todos necesitan es la base adecuada. El nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab le ofrece exactamente eso: una plataforma compacta pero heavy-duty con tracción integral, que puede construirse en torno a los requisitos de su operación. Con 245 HP, tracción 4x4, bloqueos de diferencial delantero y trasero, suspensión reforzada y una toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica, este Atego está listo para convertirse en el vehículo especializado que su proyecto necesita. ¿POR QUÉ ELEGIR ESTE ATEGO 1725 A? ✔ Nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Disponible en stock ✔ Tracción integral 4x4 ✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Motor turbodiésel de 6 cilindros y 6,4 litros ✔ Norma de emisiones EURO-3 ✔ Transmisión manual Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Caja de transferencia Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspensión delantera & trasera reforzada ✔ Variante de peso de fábrica de 17,1 toneladas ✔ Chasis plataforma heavy-duty ✔ Toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica ✔ Distancia entre ejes de 4.160 mm ✔ Ruedas traseras gemelas ✔ Neumáticos 10.00 R20 de uso mixto ✔ S-Cab extendida con aire acondicionado Bdjdpozpyfpsfx Algjg ✔ Documentación de conformidad GSO ✔ Preparado para carrocería personalizada ✔ Disponible para exportación mundial Construya el camión que su operación realmente necesita ¿Por qué adaptar su operación a un camión estándar cuando el camión puede construirse en torno a su operación? El Atego 1725 A se suministra como un versátil chasis plataforma, dando a los operadores de flotas y carroceros la libertad de determinar la aplicación final: Un camión de servicio y mantenimiento para una mina remota. Un camión cisterna para proyectos de infraestructura. Un vehículo utilitario para operaciones energéticas. Una plataforma de carga para equipos y materiales. O una carrocería completamente especializada desarrollada en torno a un proyecto específico. La distancia entre ejes de 4.160 mm proporciona un espacio de montaje práctico, manteniendo al mismo tiempo el camión relativamente compacto y maniobrable. Añada la toma de fuerza de fábrica y tendrá una plataforma preparada para carrocerías que requieran equipos hidráulicos o auxiliares. 4x4 donde importa Una carrocería especializada solo es útil si el camión que está debajo puede llegar al lugar de trabajo. El Atego 1725 A combina tracción integral con bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero, proporcionando tracción adicional cuando las condiciones se vuelven difíciles. La caja de transferencia Mercedes-Benz VG550 trabaja junto con la suspensión reforzada y los neumáticos de uso mixto para crear un chasis adecuado tanto para el transporte normal por carretera como para entornos de proyecto exigentes: Obras de construcción. Proyectos de infraestructura remotos. Ubicaciones de servicios públicos. Áreas industriales. Caminos de acceso sin pavimentar. El...

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 11/2021, longitud del espacio de carga: 13.640 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, longitud total: 13.860 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 8.790 mm, color: azul, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Techo elevable - Puertas traseras - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco - Techo corredizo = Notas = Krone Profi-Liner del 11/2021, prácticamente nuevo y en muy buen estado, con ABS/EBS, ejes KRONE con frenos de disco, eje elevable (eje 1), techo elevable, techo corredizo, puertas traseras, Multilock, lona nueva (código XL), caja de herramientas, dimensiones interiores: 13,62 x 2,48 x 2,70 m, neumáticos 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura: 4/13/6 mm; 2/12/6 mm), peso en vacío: 6.386 kg, peso máximo autorizado: 41.000 kg, matriculación neerlandesa con ITV válida hasta el 11.03.2027. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Bdedpfxszwm I Ts Algjg Marca de los ejes: Krone DISC Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 25%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 15% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 80%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 75% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 40%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 40% Pesos Peso en vacío: 6.386 kg Carga útil: 34.614 kg MMA (Masa máxima autorizada): 41.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Krone SD Techo corredizo: Sí Mantenimiento, historial y estado ITV: válida hasta marzo de 2027 Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Identificación Matrícula: OS-84-YK Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 2.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 05/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, retardador, Volvo FH13.500 Aero Globetrotter XL 4x2 - Nuevo - Especificaciones completas - Vehículo de exhibición - Interior BUFFL - Freno motor (retardador) - Sistema I-ParkCool - Suspensión neumática completa Año de fabricación: 2026 - Nuevo Camión nuevo Especificaciones completas Vehículo de exhibición Interior BUFFL completamente nuevo Exterior personalizado Freno motor (retardador) Sistema I-ParkCool - Climatización nocturna Suspensión neumática completa Cámara 2 depósitos = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Transmisión: I-Shift, automática Bsdpfx Ajzw Epvslgedg Eje delantero: Dirección Eje trasero: Neumáticos dobles Pesos Peso en vacío: 8.474 kg Carga útil: 12.526 kg Peso máximo autorizado: 21.000 kg Mantenimiento, historial y estado Inspección técnica periódica (APK): válida hasta el 05.2027 Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: usado, peso en vacío: 6.070 kg, peso máximo de la carga: 29.930 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2023, longitud del espacio de carga: 15.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, Schwarzmüller, remolque de plataforma de 3 ejes, modelo estándar con laterales corredizos, versión larga de 15.300 mm, ejes SAF, puertas tipo portal, cierres rápidos para lonas, eje elevable, techo corredizo, neumáticos 385/65R22,5, frenos de disco. ¡¡En perfectas condiciones!! Lona con inscripción. Procedente de primer propietario, fecha de primera matriculación: 19.04.2023. Peso en vacío: 6.070 kg. Peso máximo autorizado: 36.000 kg. Peso técnico máximo: 39.000 kg. Carga útil: 29.930 kg. Venta exclusiva a empresas, sin garantía de ningún tipo. Salvo error u omisión, y sujeto a disponibilidad. Bdsdozw D T Tepfx Algjg

Estado: usado, kilometraje: 806.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 04/2018, tipo de combustible: diésel, próxima inspección (TÜV): 12/2026, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Daf XF480 Bdsdpfezv E Tlox Algjg Fecha de primera matriculación: 04/2018 Caja de cambios automática Aire acondicionado Sistema de climatización para estacionamiento Nevera 2 camas 2 depósitos de combustible TACOGRAFO NUEVO SMT2 Buen estado Precio: 13600 €, neto

Estado: nuevo, kilometraje: 20 km, primer registro: 05/2026, tipo de combustible: diésel, frenos: retardador, color: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 24, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, = Otras opciones y accesorios = - Aire acondicionado para el conductor - Sistema de aire acondicionado - Conexiones USB - Calefacción auxiliar Webasto = Más información = Altura: 100 cm Daños: Ninguno = Información de la empresa = Somos una empresa internacional con sede en Bélgica, a unos 20 km de Bruselas. Belgian Bus Sales es su socio ideal para la compra y venta de autobuses usados y dispone de un amplio patio que sirve como área de exposición. Siempre tenemos disponibles numerosos autobuses de todas las marcas, capacidades, modelos y en todos los rangos de precio. Podemos encontrar el autobús turístico, escolar o urbano adecuado para sus necesidades y presupuesto. Toda la información se proporciona sin garantía. Sujeto a errores, venta intermedia y equivocaciones tipográficas. Horarios de visita de los autobuses usados: Lunes a viernes: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Hablamos su idioma: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski y más. Bsdpoy N Ud Aefx Algedg

Estado: nuevo, kilometraje: 20 km, primer registro: 05/2026, tipo de combustible: diésel, frenos: retardador, color: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 24, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, = Otras opciones y accesorios = - Aire acondicionado para el conductor - Sistema de aire acondicionado - Conexiones USB Bsdpfx Aljy N Utwjgsdg - Calefacción auxiliar Webasto = Más información = Altura: 100 cm Daños: Ninguno = Información de la empresa = Somos una empresa internacional con sede en Bélgica, a unos 20 km de Bruselas. Belgian Bus Sales es su socio ideal para la compra y venta de autobuses usados y dispone de un amplio patio que sirve como área de exposición. Siempre tenemos disponibles numerosos autobuses de todas las marcas, capacidades, modelos y en todos los rangos de precio. Podemos encontrar el autobús turístico, escolar o urbano adecuado para sus necesidades y presupuesto. Toda la información se proporciona sin garantía. Sujeto a errores, venta intermedia y equivocaciones tipográficas. Horarios de visita de los autobuses usados: Lunes a viernes: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00. Hablamos su idioma: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski y más.

Estado: listo para usar (usado), Servomotor Mitsubishi HA23NC-S, número de serie: 14004 + codificador OSA253S2, número de serie: J4AVU426G7V, usado, con signos normales de uso, 100 % operativo, el alcance del suministro se corresponde con las fotos. Bdedpfx Aoi D I Nuslgjg

Estado: listo para usar (usado), Servomotor Mitsubishi HA33NC-S, número de serie: 15017 + codificador OSA253S2, número de serie: J4AVU492R6S, usado, con signos normales de uso, funcionamiento 100 %, el alcance de la entrega se corresponde con las fotos. Bsdpfsi D I Rgox Algjdg

Estado: listo para usar (usado), Servomotor Mitsubishi HA23NCB-S, número de serie: 83008 + codificador OSA253S, número de serie: J4AVQ448127, usado, con signos normales de uso, funcionamiento al 100 %, el alcance del suministro se corresponde con las fotos. Bdedpsi D I Nxofx Algog

Estado: nuevo, Mitsubishi HA300NCB-S N.º DE ESPECIFICACIÓN 84018 + Encoder OSA104 SN J4AP403481, sin usar con signos de almacenamiento, 100% funcional, alcance de entrega según fotos Bjdpfxsqx Dd Ds Algedg

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 144.606 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), primer registro: 11/2022, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.670 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 71 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 9, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: AdBlue, Bluetooth, Puerto USB, airbag, cierre centralizado, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, puerta corredera, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema start-stop, = Otras opciones y equipamiento = - Pantalla táctil de 7 pulgadas - Toma de 12 voltios - Indicador de temperatura exterior - Espejos retrovisores laterales calefactados - Airbag para acompañante - Banqueta para acompañante - Iluminación en el compartimento de carga - Sistema de asistencia de arranque en pendiente - Manos libres (carkit) - Radio DAB - Tercera luz de freno - Airbag para conductor - Portavasos - Volante regulable en altura - Arranque/parada sin llave (Keyless start/go) - Reposabrazos central delantero - Sistema de llamada de emergencia (eCall) - Radio - Sensor de lluvia - Cámara de marcha atrás - Cristales termoaislantes - Inmovilizador antirrobo - Mampara divisoria sin ventana = Observaciones = Unidad de refrigeración marca: Webasto Bdedpfjycvx Hox Algeg = Más información = Información técnica Número de cilindros: 4 Cilindrada: 1.950 cc Transmisión: 9G-Tronic, 9 velocidades, automática Eje delantero: Dirección asistida Pesos Peso en vacío: 2.675 kg Carga útil: 925 kg MMA (Masa máxima autorizada): 3.500 kg Funcionamiento Motor de refrigeración: Diesel Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica): Nueva ITV a la entrega Estado técnico: Muy bueno Estado estético: Muy bueno Garantía Garantía: 12 meses Más información Para más información, póngase en contacto con Lorenz Schoutteet.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2003, horas de funcionamiento: 4.893 h, capacidad de carga: 5.000 kg, altura de elevación: 4.000 mm, ascensor libre: 150 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 2.960 mm, longitud de la horquilla: 1.200 mm, tipo de accionamiento: Elektro, Carretilla lateral eléctrica Tipo de mástil: Dúplex Estado: Operativo de forma limitada Condición técnica: normal Batería Voltios: 80V Bsdpfxszwau Te Algjdg Batería Ah: 1085Ah Estado de la batería: 20 - 40% Descripción: En caso de necesidad, hay disponible una máquina idéntica como donante de piezas.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32.650 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2017, longitud del espacio de carga: 13.430 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.710 mm, volumen del espacio de carga: 90 m³, longitud total: 13.840 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, * Lona corrediza QuickSlider a la izquierda, cortinas laterales a la derecha * Techo elevable * Plataforma elevadora Bär de 2000 kg * Chasis de construcción ligera Bdsdozvtkrepfx Algog * Serie J * Llantas de aluminio * Techo elevable * Sistema de sujeción de carga certificado por Dekra * 1 fila de sistema de sujeción de carga * Anillas de amarre en el marco exterior * Lona Edscha * Ejes SAF * Frenos de disco * Suspensión neumática * Eje elevador

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32.650 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2017, longitud del espacio de carga: 13.430 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.710 mm, volumen del espacio de carga: 90 m³, longitud total: 13.840 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, * Lona corrediza QuickSlider a la izquierda, cortinas laterales a la derecha * Techo elevable * Plataforma elevadora Bär de 2000 kg * Chasis de construcción ligera * Serie J * Llantas de aluminio * Techo elevable * Sistema de sujeción de carga certificado por Dekra * 1 fila de sistema de sujeción de carga * Anillas de amarre en el marco exterior Bdodpfszvtkfex Algsg * Lona Edscha * Ejes SAF * Frenos de disco * Suspensión neumática * Eje elevador

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 214 h, capacidad de carga: 2.000 kg, altura de elevación: 4.000 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 1.920 mm, Fabricante + modelo: LINDE L 20 AS (1173) *EX* Proplan 2GD / Zona 1-21-22 * Mástil: 3F4000 ID: 26064.5442 Cat.: Demostración Mástil: 3F4000 Altura rebajada: 1920 mm Altura de elevación: 4000 mm Capacidad: 2000 kg Año: 2018 Bdjdpfxozv R Arj Algsg Horas: 214 horas Capacidad: NUEVO * 24 V / 315 Ah * Año de fabricación 2025 Opciones: *EX* Proplan !!!!! Sistema / Certificado = EPS 16 ATEX 1137 X Grupo de gas = IIB Tipo = Cat 2G (permitido en las ZONAS 1 y 2) Clase de temperatura = T4 ===== Grupo de polvo = IIIC Tipo = Cat 2D (permitido en las ZONAS 21 y 22) Clase de temperatura = T 120 °C ===== Modelo ATEX "DEMOSTRACIÓN" de gran singularidad y a prueba de explosiones, de vía ancha - Con horquillas ajustables de elevación de diseño voladizo - También equipado con patas de apoyo ajustables Dirección asistida: ¡Como NUEVO!