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Estado: bueno (usado), Directo de gran Supermercado propiedad de fábrica de verduras. Lavadora de bandejas en línea con secadora. Sistema de alto rendimiento. Iedou Ixt Djpfx Aa Iotn

Estado: usado, Bomba de vacío turbo de Pfeiffer Iodpfx Aaozdqp Us Ijtn Aquí ofrecemos una bomba de vacío turbo de Pfeiffer. 1 bomba turbo molecular Pfeiffer TMH 1000M P 910 l/s, peso: 50 kg Tipo: TMH 1000M P Alcance del suministro: (ver imagen) Estado: usada (Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones y correcciones en los datos técnicos.) Si tiene alguna pregunta, estaremos encantados de responderla por teléfono.

Estado: usado, kilometraje: 213.736 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 01/2020, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.180 mm, combustible: diésel, Emisiones de CO₂: 247 g/km, capacidad del depósito de combustible: 80 l, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud total: 5.050 mm, ancho total: 2.070 mm, altura total: 2.310 mm, Equipamiento: ABS, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, historial de servicio completo, ordenador de a bordo, puerta corredera, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, sistema start-stop, Información general Número de puertas: 5 Gama de modelos: septiembre de 2019 - agosto de 2021 Itsdpsz E Hmpefx Aa Ion Cabina: sencilla Información técnica Par motor: 385 Nm Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 2.299 cc Velocidad máxima: 155 km/h Dimensiones Longitud/altura: L1H1 Pesos Peso en vacío: 1.855 kg Carga útil: 1.645 kg Peso máximo autorizado: 3.500 kg Peso máximo de remolque: 2.500 kg (750 kg sin freno) Interior Interior: negro Consumo Consumo medio de combustible: 6,9 l/100 km Consumo de combustible en ciudad: 7,8 l/100 km Consumo de combustible en carretera: 6,3 l/100 km Mantenimiento, historial y estado Número de propietarios: 1 ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 02.2027 Número de llaves: 2 (2 mandos a distancia) Información financiera Consulte las opciones de financiación disponibles. Seguridad del producto Fabricante: Mazeland Automotive Ekkersrijt 2008 5692BA SON EN BREUGEL, Países Bajos = Opciones y accesorios adicionales = - Luces automáticas - Airbag del pasajero delantero - Asiento del pasajero delantero - Kit manos libres - Tercera luz de freno - Elevalunas eléctricos delanteros - Airbag del conductor - Cierre centralizado con mando a distancia - Puertas traseras - Revestimiento de madera - Asiento del conductor ajustable en altura - Volante ajustable en altura - Aire acondicionado - Plataforma de carga - Escalera - Reposabrazos delantero - Volante multifunción - Faros antiniebla - Sensores de aparcamiento traseros - Radio - Radio con DAB+ - Cámara de visión trasera - Puerta lateral corredera derecha - Teléfono con Bluetooth

Estado: usado, kilometraje: 246.811 km, potencia: 140 kW (190,35 CV), primer registro: 09/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.050 kg, próxima inspección (TÜV): 05/2027, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 5, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, * Número de vehículo para consultas de clientes: 4857 Itodpjz Rhycjfx Aa Ion * Sistema de navegación * Aire acondicionado * Cámara de asistencia al aparcamiento * Transmisión automática * Calefacción estacionaria * Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Enganche de remolque * Cierre centralizado * Control de crucero * Filtro de partículas * Volante multifunción * Elevalunas eléctricos * Ordenador de a bordo * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Dirección asistida * Espejos retrovisores eléctricos * Bluetooth * Dirección asistida * Etiqueta medioambiental (verde) * Plazas para cinco personas * Banco de asientos de 3 plazas, versión Comfort, primera fila * Llantas de acero * Historial de mantenimiento completo * Sistema de manos libres * Sensores de asistencia al aparcamiento (traseros) * Radio DAB * Reposabrazos * Filtro de partículas * Ordenador de a bordo * Control de tracción * Programa electrónico de estabilidad (ESP) * 4/5 puertas * Cierre centralizado No nos hacemos responsables de errores de impresión o transcripción. Venta exclusiva a empresas. Salvo error u omisión. Las modificaciones, ventas intermedias y errores están expresamente reservados. La descripción tiene como finalidad identificar el vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual. La descripción del contrato de compra es la que prevalece. * SERVICIO + CALIDAD DE PRIMERA * Con mucho gusto le ofreceremos una propuesta de FINANCIACIÓN, LEASING o COMPRA A PLAZOS. * Posibilidad de contratar un seguro de garantía a través de la aseguradora. * ITV/UVV LBW/Revisión del tacógrafo e instalación de dispositivo OBU a través de nuestros socios locales. * Matrícula aduanera por 30 días. * Se pueden proporcionar todos los documentos aduaneros para la exportación, pero deben solicitarse individualmente. * Se puede contratar el PEAJE para Toll-Collect en nuestras instalaciones. * Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württemberg). * ESTACIÓN DE TREN: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA CONSULTAS EN INGLÉS: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * Número de WhatsApp: ---- Visítenos en nuestra página web: * Más de 200 vehículos disponibles en stock.

Estado: nuevo, Módulo contador digital B&R X67DC1198 Rev. L0 6S5520174498, sin uso en embalaje original, 100% funcional, entrega según fotos Itedex Eqvaspfx Aa Isn

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Año de fabricación: 2021, Funcionalidad: totalmente funcional, Para la venta es un sistema de cámara Cognex para aplicaciones difíciles de verificación de montaje OCR y detección de defectos. El sistema nunca entró en uso y se vende con todos los accesorios como un conjunto como se muestra en las fotos. El número de modelo es IS7802-373-50-LAB // 821-10035-2R y le invitamos a investigar en Internet. Digital Machine Vision Camera (2Mpixel) with PatMax RedLine + Gigabit Ethernet (GigE) - Demonstrator - COGNEX (In-Sight 7000 Gen2 Series) - 7802 - 1600x1200pixels UXGA resolution (1/1.8" CMOS monochrome scanning with global shutter) - 53fps - C-mount type / S-mount type - 7.-Max. 2GB (programa; memoria flash no volátil) + 512MB (SDRAM) + 8GB (tarjeta SD) - 1 x entrada digital (15-28Vdc / optoacoplador; entrada de disparo aislada) + 3 x entradas digitales (15-28Vdc / optoacoplador; entradas discretas aisladas) + 4 x salidas digitales (26. Conector M12 de 8 pines (Ethernet) + conector M12 de 5 pines (alimentación) + conector M12 de 12 pines (breakout) + ranura para tarjeta Micro SD - Tensión de alimentación 24Vcc - con capacidad de comunicación RS-232C + Ethernet + PROFINET + CC-Link + Modbus TCP - IP67 - Carcasa de aluminio (fundición a presión) - compatible con Patmax redline Iedpfxsmx Sl To Aa Ietn

Estado: usado, kilometraje: 125.476 km, potencia: 62 kW (84,30 CV), primer registro: 11/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 1.762 kg, peso máximo de la carga: 1.038 kg, peso total: 2.800 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.000 mm, combustible: diésel, Emisiones de CO₂: 190 g/km, consumo de combustible (urbano): 9,4 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 6 l/100km, consumo de combustible (combinado): 7,2 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 3, longitud total: 4.892 mm, longitud del espacio de carga: 2.500 mm, anchura del espacio de carga: 1.600 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, Año de fabricación: 2010, altura de construcción: 1.970 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, cierre centralizado, control de tracción, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, El Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI es una furgoneta cerrada usada, matriculada por primera vez en noviembre de 2010 y con un kilometraje de 125.476 km. Propulsado por un motor diésel de 2,0 litros con 62 kW (84 CV), este vehículo cumple con la normativa de emisiones Euro 5. Con un consumo combinado de 7,2 l/100 km, representa una opción ecológica y económica para empresarios orientados a la eficiencia. Entre las características prácticas del T5 Transporter destacan sus dos puertas corredizas (izquierda y derecha) y una resistente placa de madera en el compartimento de carga, lo que ofrece flexibilidad y funcionalidad en su uso. La caja de cambios manual y la etiqueta medioambiental verde lo posicionan como un vehículo fiable y respetuoso con el medio ambiente para aplicaciones comerciales. Su llamativo color "Amarillo Ginster" asegura una alta visibilidad tanto en entornos urbanos como rurales. El transportador tiene capacidad para tres personas y una construcción robusta con un peso máximo autorizado de 2.800 kg. Su amplia capacidad de carga y equipamiento funcional lo convierten en una solución ideal para artesanos y empresas que buscan un vehículo utilitario resistente y versátil. El vehículo se puede entregar en toda Alemania por un coste adicional y se ofrece un servicio de matriculación. Las visitas son posibles sin cita previa durante el horario de apertura. Iedpfeynthcox Aa Ijtn Venta solo a empresarios (sector agrícola, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 188.577 km, potencia: 185 kW (251,53 CV), primer registro: 01/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, longitud total: 9.500 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 3.440 mm, longitud del espacio de carga: 7.430 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: AdBlue, elevador trasero, A pesar de la diligencia empleada en la introducción correcta de los datos, no podemos hacernos responsables de posibles errores en este anuncio. Las imágenes pueden no coincidir con la realidad. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Bélgica Tel.: Leemans Thierry Tel.: Leemans Dino = Más información = Información técnica Cilindrada del motor: 5.880 cc Eje delantero: Dirección; Suspensión: Ballestas Eje trasero: Neumáticos dobles; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 7.390 kg Carga útil: 4.600 kg Peso bruto vehicular (PBV): 11.990 kg Funcionalidad Plataforma elevadora: D'Hollandia, portón trasero, 1500 kg Iedpfoz I Ebksx Aa Istn Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Más información Para obtener más información, póngase en contacto con Thierry Leemans.

Estado: usado, kilometraje: 262.811 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), primer registro: 03/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2027, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.484 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, elevador trasero, ATEGO 923 L, furgón frigorífico de 5 m con plataforma elevadora BÄR de 1.500 kg * THERMOKING V-600 MAX, sistema de refrigeración en marcha * Peso máximo autorizado: 9.500 kg = Carga útil aprox. 3.550 kg * Número de vehículo para consultas de clientes: 4839 * Sistema de asistencia de frenado activo (Active Brake Assist) * Bloqueo del diferencial, eje trasero * Aire acondicionado * Motor, versión Euro VI, D * Asistente de mantenimiento de carril Isdpfxsz Rrcus Aa Iotn * Plataforma elevadora * Freno motor de alto rendimiento (High Performance Engine Brake) * Suspensión neumática, eje trasero * Deflector de aire, sin embellecedor de base, con ajuste * Sensor de lluvia/luz * Asistente de control de estabilidad (ESP) * Sistema de frenado electrónico con ABS y ASR * Asiento con suspensión para el conductor, confort * Elevalunas, eléctrico, a ambos lados * Transmisión G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Sistema de cierre, con cierre centralizado * Parasol exterior, transparente * Control de velocidad * Bandeja de almacenamiento baja, en el túnel del motor * Depósito de AdBlue, 25 l * ClassicSpace * Techo corredizo/tapa de ventilación en el techo * Variante de peso 9,5 t (3,8/6,2) * Espejo principal, eléctrico, lado del conductor * Calefacción, unidad de suministro de aire comprimido electrónica * Calentador del combustible * Depósito de plástico de 120 l, lado izquierdo * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CV), 900 Nm * Distancia entre ejes 3620 mm * Neumáticos sin cámara, 235/75 R 17,5, eje delantero * Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, con túnel * Estabilizador, para cargas elevadas extremas, eje trasero * Suspensión delantera 4,0 t, parabólica * Preparación para el sistema de peaje * Tacógrafo digital, 2.ª generación, ADR * Etiqueta medioambiental (verde) * Dos plazas * Mantenimiento según libro de revisiones * 2/3 puertas No se asume responsabilidad por errores de impresión y/o escritura. La venta se realiza únicamente a empresas. Salvo error u omisión, así como venta previa.* Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, ventas previas y rectificar errores. La descripción tiene como finalidad identificar el vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho de compra. Lo determinante es la descripción según el contrato de compra. * SERVICIO + CALIDAD DE PRIMERA * Con gusto le ofrecemos una oferta de LEASING, FINANCIACIÓN o ALQUILER CON OPCIÓN A COMPRA * Es posible contratar un seguro de garantía a través de la compañía de seguros. * ITV / UVV, inspección de la plataforma elevadora y del tacógrafo, e instalación del dispositivo OBU a través de nuestros socios locales. * Matrícula aduanera para 30 días * Se pueden proporcionar todos los documentos aduaneros para la exportación, pero deben solicitarse individualmente. * Se puede contratar el PEAJE para Toll-Collect en nuestras instalaciones. * Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württ). * ESTACIÓN DE TREN PARA LA LLEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Número de WhatsApp * ---- Visítenos en nuestra página web: * Constantemente más de 200 vehículos en stock.

Estado: usado, kilometraje: 20.000 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 04/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, combustible: diésel, color: plateado, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero, Equipamiento: airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, D6G Climatizador automático, M8B Toma de aire, montada detrás de la cabina, M8L Prefiltro ciclónico para polvo grueso, M7T Bomba de agua regulada, M7T Bomba de agua con control electrónico, M7I Rejilla de protección contra insectos delante del radiador, M5V Freno motor de alto rendimiento, G5B Embrague de doble disco, N6Z Enfriador de aceite de la transmisión, G5G Mercedes PowerShift 3, Z5M Toma de fuerza simple, Z5S Bomba de la toma de fuerza debajo del borde superior del chasis, F1B Cabina M ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 170 mm, F2B Variante de suelo, túnel de 170 mm, F2G Ancho de la cabina, 2,30 m, F2U ClassicSpace, F3W Dispositivo de inclinación de la cabina, mecánico-hidráulico, F6D Parabrisas tintado con filtro de banda, F8V Sensor de luz, F8W Sensor de lluvia, D8A Techo corredizo/tapa de ventilación en el techo, F0Y Parasol para espejos, vehículo de construcción, F6I Espejo frontal con calefacción, F6R Bocinas de aire comprimido en el techo de la cabina, F8B 2 llaves con control remoto, F8E Sistema de cierre con cierre centralizado, F8F Sistema de cierre de confort, F8H 2 llaves con control remoto adicionales, D1D Asiento con suspensión neumática para el conductor, climatizado, D1N Asiento multifunción para el copiloto, D2N Desbloqueo del respaldo del asiento del conductor, D2W Reposabrazos, a ambos lados del asiento del copiloto, D2Y Control del cinturón de seguridad, D3K Tapicería del asiento Dinamica star, negro, asiento del conductor, D3L Tapicería del asiento Dinamica star, negro, asiento del copiloto, D0A Volante de cuero, S3A Airbag para el conductor, D4Y Parasol lateral, lado del conductor, 218 Cámara de visión trasera, E6Y Advertencia de marcha atrás, combinada con luces de emergencia, J2Z Radio CB, E5H Interruptor de luces de conducción diurna, E6A Enchufe para remolque, 24 V, 15 polos, L1C Luces de circulación diurna LED, 045 Luces traseras LED, 238 Asistente de mantenimiento de carril, S1I Asistente de control de distancia, 513 Reconocimiento de señales de tráfico. Por teléfono, estamos disponibles de lunes a viernes hasta las 20:00 y los sábados hasta las 16:00. Además: Posibilidad de leasing/financiación y aceptación de vehículos usados. Itsdpfxszpfrhs Aa Isn -Salvo error y venta previa. -Todos los datos sin garantía... más información en nuestra página web.

Estado: listo para usar (usado), Indramat MAC071B-0-PS-2-C/095-A-0, motor, número de serie: 11041, usado, en buen estado de conservación, 100 % funcional, el suministro incluye los elementos que se muestran en las fotos. Itedpfxsz Tbcis Aa Ion

Estado: nuevo, STRUERS Máquina de corte metalográfico Struers Labotom-5 Itsdoz Szddspfx Aa Isn NUEVA / sin usar – Año de fabricación: 2025 Sistema completo con mueble base, unidad de refrigeración de circuito cerrado y accesorios Se vende una máquina de corte metalográfico nueva y sin usar del fabricante Struers, que incluye mueble base, unidad de refrigeración de circuito cerrado y accesorios. La Struers Labotom-5 es adecuada para el corte manual de muestras de materiales para la preparación de muestras metalográficas en laboratorios, industrias y control de calidad. El equipo no ha sido montado ni puesto en funcionamiento hasta la fecha y se encuentra en su estado original de embalaje para el transporte. Datos técnicos: Fabricante: Struers Tipo: Labotom-5 Número de artículo: Año de fabricación: 2025 Tipo de equipo: Máquina de corte metalográfico Funcionamiento / avance: Manual Datos eléctricos: Conexión a la red: 3 × 380–415 V / 50 Hz Potencia del motor S3 60 %: 2,2 kW Potencia del motor S3 15 %: 3,2 kW Corriente nominal: 5,3 A Corriente máxima: 10,6 A Disco de corte: Diámetro: 250 mm Diámetro del agujero interior: 32 mm Velocidad de giro: 2.910 rpm a 50 Hz Capacidad de corte según el fabricante: Diámetro máximo: 90 mm Altura × Longitud: 42 × 120 mm Longitud de corte: 135 mm Mesa de corte: Ancho: 316 mm Profundidad: 225 mm Ranuras en T: 10 mm Avance manual Dimensiones y peso de la Labotom-5: Ancho unidad principal: 700 mm Ancho incluyendo el mango y la pistola de limpieza: 960 mm Profundidad: 760 mm Altura con la cubierta cerrada: 530 mm Altura con la cubierta abierta: 900 mm Peso del equipo: 75 kg Unidad de refrigeración de circuito cerrado: Unidad de refrigeración de circuito cerrado Struers Sistema 3 Número de artículo: Depósito de refrigerante: 50 litros Incluye los componentes de refrigeración correspondientes según la lista de piezas e imágenes Equipamiento: Cámara de corte cerrada con cubierta de seguridad Avance de corte manual Mesa de corte con ranuras en T Pistola de limpieza Suministro de refrigerante Mueble base / mesa Unidad de refrigeración de circuito cerrado separada con depósito de 50 litros Herramientas de sujeción y kit de mantenimiento según el alcance del suministro Ámbitos de aplicación: Metalografía Prueba de materiales Análisis de materiales Preparación de muestras Control de calidad Investigación y desarrollo Aplicaciones de laboratorio industrial Alcance del suministro: 1 × Máquina de corte Struers Labotom-5 – N.º de art. × Unidad de refrigeración de circuito cerrado Sistema 3, depósito de 50 litros – N.º de art. × Placa base de 10 mm, lado izquierdo – N.º de art. × Placa base de 12, lado izquierdo – N.º de art. × Unidad de mesa / Mueble base – N.º de art. × Kit de mantenimiento Labotom-5 – N.º de art. 16042999 Otros accesorios, embalajes y documentos documentados en las fotos originales según el estado de suministro mostrado. Estado: NUEVA / sin usar Año de fabricación 2025 Aún no montada ni puesta en funcionamiento Unidad principal empaquetada de forma segura en una caja de madera para el transporte Mueble base paletizado y embalado de forma segura Otros accesorios embalados por separado No se ha realizado ninguna prueba de funcionamiento documentada El equipo aún no ha sido montado y está almacenado. El montaje y la puesta en funcionamiento no forman parte de esta oferta y deben ser organizados de forma independiente por el comprador. La imagen de la máquina completamente montada es un EJEMPLO. Las fotos orig

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 377.230 km, potencia: 74 kW (100,61 CV), primer registro: 06/2003, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, número de asientos: 5, A pesar de la diligencia empleada para introducir los datos correctamente, no podemos hacernos responsables de posibles errores en este anuncio. Las imágenes pueden diferir de la realidad. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Bélgica Tel.: Leemans Thierry Tel.: Leemans Dino Iodpfxsz I D Ico Aa Ijtn = Más información = Información general Año de fabricación: 2003 Cabina: doble Información técnica Cilindrada del motor: 1870 cc Pesos Peso en vacío: 1840 kg Carga útil: 1060 kg Peso máximo autorizado: 2900 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 01.2027 Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Más información Póngase en contacto con Thierry Leemans para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 198.000 km, potencia: 62 kW (84,30 CV), primer registro: 12/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 1.762 kg, peso máximo de la carga: 1.038 kg, peso total: 2.800 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.000 mm, combustible: diésel, Emisiones de CO₂: 190 g/km, consumo de combustible (urbano): 9,4 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 6 l/100km, consumo de combustible (combinado): 7,2 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 3, longitud total: 4.892 mm, longitud del espacio de carga: 2.501 mm, anchura del espacio de carga: 1.600 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, Año de fabricación: 2010, altura de construcción: 1.970 mm, Equipamiento: ABS, cierre centralizado, control de tracción, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, El Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI es un vehículo de ocasión versátil, configurado como furgón. Este Transporter está especialmente diseñado para usos comerciales o para exportación, y ofrece numerosas características atractivas. Equipado con un motor diésel eficiente de 2.0 litros que entrega una potencia de 62 kW (84 CV), cumple con la normativa de emisiones Euro 5. El vehículo fue matriculado por primera vez en diciembre de 2010 y cuenta con un kilometraje de 198.000 km. Dispone de una transmisión manual de 5 velocidades y está homologado como camión (N1). El exterior del T5 destaca por su color Amarillo Ginster (R1032), y dispone de cinco puertas, incluyendo dos puertas correderas laterales, tanto a la izquierda como a la derecha. El interior está orientado a la funcionalidad, ofreciendo espacio para tres asientos y un robusto suelo de madera en el área de carga. La masa máxima autorizada es de 2.800 kg, lo que permite una gran versatilidad de carga y adaptaciones para distintas necesidades logísticas. La seguridad y el respeto medioambiental están garantizados gracias a la etiqueta ambiental verde. El T5 presenta un consumo combinado de 7,2 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 190 g/km. La ITV es válida hasta febrero de 2025, lo que asegura su disponibilidad a largo plazo. Las visitas y revisiones son posibles en horario comercial sin necesidad de cita previa. Venta solo a profesionales (sector agrícola, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Salvo error o venta intermedia. Ijdpjyntimjfx Aa Istn

Estado: usado, kilometraje: 262.811 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), primer registro: 03/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, próxima inspección (TÜV): 04/2027, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.484 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, elevador trasero, ATEGO 923 L, camión frigorífico de 5 m con plataforma elevadora BÄR de 1.500 kg * THERMOKING V-600 MAX, sistema de refrigeración en marcha * Peso bruto máximo permitido: 9.500 kg = carga útil aprox. 3.550 kg * Número de vehículo para consultas de los clientes: 4839 * Asistente de frenado activo * Bloqueo del diferencial del eje trasero * Aire acondicionado * Motor versión Euro VI, D * Asistente de mantenimiento de carril * Plataforma elevadora * Freno motor de alto rendimiento * Suspensión neumática, eje trasero * Deflector de aire, sin embellecedor de base, con ajuste * Sensor de lluvia/luz * Asistente de control de estabilidad (ESP) * Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR * Asiento de conductor con suspensión, confort * Elevalunas, eléctrico, a ambos lados * Transmisión G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Sistema de cierre, con cierre centralizado * Parasol exterior, transparente * Control de crucero * Bandeja de almacenamiento baja, sobre el túnel del motor * Depósito de AdBlue de 25 l * ClassicSpace * Techo practicable/compuerta de ventilación del techo * Variante de peso de 9,5 t (3,8/6,2) * Espejo principal, eléctrico, lado del conductor * Calefacción, unidad electrónica de suministro de aire comprimido * Precalentador de combustible * Depósito de plástico de 120 l, lado izquierdo * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CV), 900 Nm * Distancia entre ejes 3620 mm * Neumáticos sin cámara, 235/75 R 17,5, eje delantero * Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, túnel * Estabilizador, para cargas elevadas extremas, eje trasero * Muelle delantero de 4,0 t, parabólico * Preparación para sistema de peaje * Tacógrafo digital, 2.ª generación, ADR * Etiqueta medioambiental (verde) * Dos plazas * Historial de mantenimiento completo * 2/3 puertas No se asume responsabilidad por errores de impresión o escritura. Venta solo a empresas. Salvo errores y venta previa*. Se reserva explícitamente el derecho a realizar cambios, ventas previas y errores. La descripción sirve para identificar el vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual. Lo determinante es la descripción según el contrato de compra. * SERVICIO + CALIDAD DE PRIMERA * Con mucho gusto le ofrecemos una oferta de LEASING, FINANCIACIÓN o ALQUILER CON OPCIÓN A COMPRA * Seguro de garantía disponible bajo petición al asegurador * Inspección TÜV/UVV LBW/tacógrafo e instalación del dispositivo OBU por parte de nuestros socios locales * Matrícula aduanera para 30 días * Se pueden proporcionar todos los documentos aduaneros para la exportación, pero deben solicitarse individualmente. * El peaje para Toll-Collect se puede contratar en nuestras instalaciones. * Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württ). * ESTACIÓN DE TREN PARA LA LLEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PARA CONSULTAS EN INGLÉS: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas * Número de WhatsApp: ---- Visítenos en nuestra página web: Itsdsz Rrcnopfx Aa Ion * Más de 200 vehículos disponibles constantemente en nuestro almacén.

Estado: usado, kilometraje: 162.153 km, potencia: 62 kW (84,30 CV), primer registro: 09/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 1.762 kg, peso máximo de la carga: 1.038 kg, peso total: 2.800 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.000 mm, combustible: diésel, Emisiones de CO₂: 190 g/km, consumo de combustible (urbano): 9,4 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 6 l/100km, consumo de combustible (combinado): 7,2 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 3, longitud total: 4.892 mm, longitud del espacio de carga: 2.501 mm, anchura del espacio de carga: 1.600 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 1.970 mm, Equipamiento: ABS, cierre centralizado, control de tracción, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, El Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI es una furgoneta panel versátil, especialmente adecuada para usuarios profesionales. Este vehículo está equipado con un motor diésel de 2,0 litros que desarrolla 62 kW (84 CV) y cumple con la normativa de emisiones Euro 5. Con un kilometraje de 162.153 km, este transportador es de segunda mano, pero se encuentra en pleno funcionamiento. La caja de cambios manual de 5 velocidades garantiza un cambio fiable, y la combinación de espacio y funcionalidad se ve reforzada por dos puertas correderas en ambos lados (izquierda y derecha). Ijdoyntiyspfx Aa Iotn Con un llamativo color amarillo colza, el vehículo ofrece un habitáculo práctico con tres plazas. Con un consumo combinado de 7,2 l/100 km y emisiones de CO2 de 190 g/km, el T5 es eficiente para su categoría. Las dimensiones son 4.892 mm de longitud, 1.904 mm de ancho y 1.970 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.000 mm. Estas características hacen del T5 un acompañante ideal para trayectos de trabajo con suficiente espacio de carga, gracias a la homologación como camión. Este modelo resulta especialmente interesante por sus amplias opciones de adaptación para la carga y el práctico soporte de matriculación. Las visitas son posibles sin cita previa y se ofrece exportación a toda Europa. Venta solo a profesionales (agricultura, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a error y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 28.050 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 01/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, longitud total: 5.986 mm, ancho total: 2.040 mm, altura total: 2.590 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, elevador trasero, filtro de hollín, Número de vehículo interno: 5587DX ----¿Por qué elegir autonext? Más de 400 vehículos de pasajeros y comerciales disponibles de inmediato. Una de las mayores exposiciones de vehículos de la región. Más de 1.000 clientes satisfechos al año. Excelentes valoraciones de los clientes. Financiación y aceptación de vehículos usados atractivas. Toda la gama de vehículos disponible en autonext. La movilidad, simplificada. Chat de WhatsApp: ### Oferta: Financiación desde el 4,99 % ### ----Descubra ahora mismo: A través del enlace de YouTube, podrá ver el vehículo por completo, tanto por fuera como por dentro: ¡En perfectas condiciones! Primera mano, vehículo alemán, no fumador. Mantenimiento completo y documentado únicamente en Volkswagen. Próxima revisión en 2 días. Nuevos frenos delanteros y traseros. Plataforma elevadora trasera "DHOLLANDIA", máx. 500 kg. Aire acondicionado Climatic. Rieles de amarre en la zona de carga. Opcionalmente, ofrecemos la instalación de una cámara de visión trasera. Opcionalmente, ofrecemos la instalación de un enganche de remolque por solo 599 €, y, si es posible, también un aumento de la carga máxima del remolque hasta 3,5 toneladas. ---- Equipamiento especial: * Sistema de audio Composition Audio (radio, interfaz para tarjetas SD, función de reproducción de MP3) * Interfaz de teléfono móvil Bluetooth * Preparación para enganche de remolque (enchufe y cable) * Programa de estabilización de remolque * Segunda batería con control de batería * Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente * Aire acondicionado Climatic (cabina) * Bisagras para las puertas traseras con mayor ángulo de apertura * Estabilizadores reforzados Ijdpoy Sdq Dsfx Aa Ietn * Tomas de corriente (conexión de 12 V) en la zona de carga/pasajeros (2 unidades) * Revestimiento en la zona de carga/pasajeros: madera de alta calidad * Rieles de amarre en la zona de carga, en la pared lateral. Equipamiento de serie: Airbag del conductor, sistema antibloqueo de frenos (ABS), tipo de tracción: tracción delantera, retrovisor exterior convexo, izquierdo, retrovisor exterior convexo, derecho, luces intermitentes LED integradas en los retrovisores exteriores, revestimiento del suelo en la cabina: goma, herramientas a bordo, revestimiento inferior para mejorar el coeficiente de resistencia al aire (CW), faros dobles, manija de acceso en el montante trasero izquierdo, manija de acceso en el montante trasero derecho, programa de estabilidad electrónico (ESP), sistema de asistencia al conductor: asistente de arranque en pendientes, sistema de asistencia al conductor: asistente de frenado (HBA), sistema de asistencia al conductor: asistente de viento lateral, elevalunas eléctricos delanteros, parabrisas de cristal laminado, llave de radio (2) plegable, transmisión de 6 velocidades, asideros en los pilares A, puertas traseras de ala sin acristalamiento, luces interiores en la cabina: LED, luces interiores en la zona de carga/pasajeros: LED, carrocería/superestructura: furgón de altura estándar, variante de carrocería: techo alto del color de la carrocería, depósito de combustible: 75 litros, rejilla del radiador con barra cromada en la parte superior, mampara divisoria en la zona de carga, alta, sin ventana, columna de dirección (volante) ajustable, regulación del alcance de los faros, homologación para camiones, motor de 2,0 litros - 103 kW TDI, pantalla multifunción Plus, luz antiniebla trasera, distancia entre ejes de 3640 mm, kit de reparación de neumáticos,

Estado: usado, kilometraje: 981.000 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 12/2010, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, Fabricante: Scania Modelo: P400 8x2?6 24.000 l. ADR Euro 5 Año: 2010 Estado: Bueno Número de serie: XLEP8X20005249631 Ref.: 757959 Fecha de matriculación: 15-12-2010 Potencia: 400 CV Kilometraje: 981.000 km Caja de cambios: Opticruise GRS895 Normativa Euro: 5 Depósito de combustible: 1 Capacidad del depósito: 350 litros Aire acondicionado: ? Número de literas: 1 Tipo de cabina: CP19 Asientos de cuero: ? Radio: ? Frenos de disco: ? ABS: ? Freno motor: ? Tamaño de los neumáticos: 315/80R22.5 Profundidad restante de la banda de rodadura: 40 - 40 - 60 - 60% Suspensión delantera: Neumática Suspensión trasera: Neumática Distancia entre ejes: 5100 mm Caja de herramientas: ? Sistema hidráulico: ? Peso total: 32.000 kg Iodpfxsxarrvo Aa Iotn Peso en vacío: 12.850 kg Capacidad de carga: 19.150 kg Fabricante: HMK Bilcon Capacidad del depósito: 24.125 litros Compartimentos: 5 (6225 + + + +) Bomba: ? Carga superior: ? Carga inferior: ?

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales Ijdpfxez N Np Ae Aa Iotn 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg Ijdpfxoz N Nrde Aa Ietn - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h Iedez N Nrkepfx Aa Iotn 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Iodpfjz N Np Nex Aa Ijtn Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Itsdpfez N Nqmex Aa Isn Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Iodpfoz N Nq Hex Aa Ietn Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra Isdpfez N Nrqsx Aa Istn 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di