Pacton Lzv Sliding Chassis For 2Nd Trailer Connection... de segunda mano en venta (40.588)

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso máximo de la carga: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/1998, amortiguación: acero, Año de fabricación: 1998, Remolque Piacenza R26B1E Remolque portacontenedor de 7m Bodpfjxuib Dsx Ak Tell 3 ejes suspensión de ballestas MMA 26.000kg - carga útil 21.100kg Longitud total del remolque con lanza 9,34m (lanza 1.630mm) Neumáticos al 50% (265/70R19.5) Ancho 2,50m Precio neto de exportación 3.500,00 euros Toda la información sin garantía; errores y cambios reservados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 9.900 kg, peso total: 12.600 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2007, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.250 mm, Equipamiento: ABS, * Remolque Ackermann AAF 12 para chasis intercambiables ATL - enganche elevado con anilla de 40 mm - Blsdpfx Ajxuchwjk Tol * Suspensión neumática - Ejes MB - freno de disco - neumáticos: 315/60 R 22,5 - * Longitud total: 8.900 mm - ancho: 2.500 mm - altura: 1.250 mm * Peso total autorizado: 12.600 kg - tara: 2.700 kg - carga útil: 9.900 kg * Vehículo alemán - Certificado de matriculación alemán - disponibilidad inmediata - * Visita solo con cita previa * Persona de contacto: Sr. Andreas Vogel * La información facilitada en Internet es una descripción no vinculante. * No supone características garantizadas. * El vendedor no se responsabiliza por errores tipográficos o de transmisión de datos. * Sujeto a cambios, errores y venta previa.

Estado: usado, peso en vacío: 2.570 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2017, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, color: gris, Año de fabricación: 2017, kilometraje: 722.011 km, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 2570 kg, peso total autorizado: 18.000 kg, tamaño de neumáticos: 385/65 R22.5, 1er eje: , 2º eje: , suspensión neumática, protección antiempotramiento, sistema de frenos electrónico (EBS), conector 1x15 polos. Puede encontrar toda nuestra oferta de vehículos en . ¿Desea financiación? Con nuestro Value Added Service le ofrecemos opciones de financiación personalizadas, servicio completo y servicios de telemática. Le asesoramos sin compromiso. Bljdpfxey Ngyio Ak Tsl

Estado: usado, peso en vacío: 3.050 kg, peso máximo de la carga: 14.950 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2006, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45R19.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes SAF, plataforma giratoria, suspensión neumática, elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior, protección lateral de aluminio, EBS. Superestructura: Semirremolque intercambiable BDF para plataformas intercambiables de 7,15 m, 2 ejes SAF de 9 toneladas, frenos de disco. Bedpfx Asi Rp A Tok Tell Se puede adquirir un contenedor intercambiable adecuado -85107- por un precio adicional de 2.900,00 € (neto). Ruedas de repuesto disponibles por un precio adicional. LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE OFRECEN SIN GARANTÍA, se reserva el derecho a realizar modificaciones, ventas intermedias y correcciones por errores.

Estado: usado, peso en vacío: 3.000 kg, peso máximo de la carga: 15.000 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2003, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes BPW, plataforma giratoria, suspensión neumática, elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior en forma de U, protección lateral de aluminio. Bedpsi Rmkhofx Ak Tell Superestructura: Remolque de cambio de plataforma de 2 ejes BDF, 2 ejes BPW de 9 toneladas. ¡Frenos de disco! Plataforma de cambio -83773- disponible con un suplemento de 3.900,00 € (neto). LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS NO SON VINCULANTES, se reservan modificaciones, ventas intermedias y errores.

Estado: usado, peso en vacío: 2.700 kg, peso máximo de la carga: 15.300 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2013, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: gris, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes SCB (con frenos de disco), plataforma giratoria, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior lateral y trasera, protección lateral de aluminio, caja de herramientas. Carrocería: Remolque intercambiable BDF de 2 ejes, galvanizado, 2 ejes SCB de 9 t cada uno, ¡frenos de disco! Rueda de repuesto disponible por un coste adicional. ¡SIN TRONCO! Los datos sobre accesorios se proporcionan sin garantía; sujetos a cambios, venta previa y errores exceptuados. Bjdpfx Akowt Dtbs Tell

Estado: usado, peso en vacío: 3.400 kg, peso máximo de la carga: 14.600 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2011, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, ejes SCB (frenos de disco), tándem, suspensión neumática, elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección lateral inferior, enganche bajo, soporte delantero, soporte trasero, protección lateral de aluminio, caja para extintor. Carrocería: Remolque intercambiable BDF tándem con 2 ejes SCB de 9 t, ¡frenos de disco! Caja intercambiable -9585- disponible por un coste adicional de 3.500,00 € netos. Plataformas abiertas, cajas secas y cajas frigoríficas disponibles desde 1.000,00 EUR hasta 4.000,00 EUR. Bjdpfx Aksn Aluyo Tsll LOS DATOS DE EQUIPAMIENTO SON SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores reservados.

Estado: usado, peso en vacío: 2.350 kg, peso máximo de la carga: 8.650 kg, peso total: 11.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 11/2019, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 1 eje, ejes SAF, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior, apoyo delantero, apoyo trasero, protección lateral de aluminio, neumáticos gemelos. Bsdpfx Aou Ibfvek Tell Carrocería: remolque BDF de 1 eje con eje SAF, frenos de tambor. Carrocería intercambiable -9339- disponible por un coste adicional. Información sobre accesorios sin garantía. Reservado el derecho a modificaciones, venta previa y errores.

Estado: usado, peso en vacío: 2.350 kg, peso máximo de la carga: 8.650 kg, peso total: 11.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 11/2019, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 1 eje, ejes SAF, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior, soporte delantero, soporte trasero, protección lateral de aluminio, neumáticos gemelos. Carrocería: Remolque BDF de 1 eje con eje SAF, frenos de tambor. Bljdpou Ilr Tsfx Ak Tsl Carrocería intercambiable -9333- disponible por un coste adicional. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Reservado el derecho a cambios, venta previa e inexactitudes.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.800 kg, peso total: 22.000 kg, Año de fabricación: 2026, RSM Contenedor de gancho de 38 m³ con compuerta trasera hidráulica y compuerta deslizante para grano * Tipo ECO-2 * Año de fabricación 2025 * Volumen: 38 m³ * Peso en vacío: 3.200 kg * Carga útil: 18.800 kg * Capacidad total: 22.000 kg * Compuerta trasera hidráulica de gran volumen * Compuerta deslizante para grano * Ganchos para red en todo el perímetro El contenedor universal RSM, la solución multifuncional para todo tipo de aplicaciones, cumple con los estándares DIN 30722 parte 2 y corresponde al tipo ECO-2 con un peso total permitido de 22.000 kg. Para más información, estamos a su disposición. Blodpfowggn Ujx Ak Tjl

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WKESD000000726905 + 906, peso en vacío: 5.080 kg, peso máximo de la carga: 34.920 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, longitud total: 12.640 mm, ancho total: 2.480 mm, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", color: gris, Las imágenes son fotos de archivo; ¡el vehículo puede estar aún en uso! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Apto para varias configuraciones de contenedores: 1x45" contenedor, 1x40" contenedor, 2x20" contenedores, 1x20" contenedor (centrado o en la parte trasera), 1x30" contenedor en la parte trasera. Equipamiento: regulación de altura para contenedores sin túnel, neumáticos 385/55 R22,5", llantas de acero, protección lateral extensible, eje elevable, conectores eléctricos 2x7 y 1x15 polos, soporte para rueda de repuesto (tipo cesta), ejes BPW. ¡Las imágenes son fotos de archivo; el vehículo puede estar aún en uso! Blsdpfx Asx R Uizok Tel

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YE13B0070AA4140059, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 06/2007, longitud total: 8.470 mm, ancho total: 2.550 mm, distancia entre ejes: 6.740 mm, color: otro, Año de fabricación: 2007, Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg Tara: 3.450 kg Bodpsyr Nngsfx Ak Toll Carga útil: 35.550 kg MMA: 39.000 kg Matrícula: OS-22-LG

Estado: usado, kilometraje: 714.112 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), configuración de ejes: 6x2, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, ancho total: 25.500 mm, altura total: 37.000 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel le atenderá (en el teléfono.... Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 carrocería frigorífica para bebidas. Características principales: Bjdpsy T Uuiofx Ak Tell - Eje delantero A1A con suspensión neumática, eje delantero A1D de 8,0 t, eje delantero A1Z en diseño rebajado, eje trasero A2E con corona de 440, hipoide, de 13,0 t, eje de arrastre A4Y de 7,5 t, direccionable, aligerable y elevable, relación de eje A5C i = 2,733. - Sistema de frenos electrónico B1B con ABS y ASR, unidad electrónica de suministro de aire comprimido B1E (alta), calefacción para la unidad de aire comprimido B1F, frenos de disco B2A en eje delantero y trasero, retarder hidráulico secundario B3H, monitorización de condensado B4A para sistema de aire, depósitos de aire en acero B4M, freno de remolque B5A de dos líneas, conexiones de freno a la izquierda, conexión de freno de remolque trasera B5L Duo-Matic + estándar. - Voladizo trasero de bastidor C0Z de 1950 mm, distancia entre ejes C2P de 4600 mm, piezas de fijación para caja plana C5I, bastidor atornillado C5P. - Dirección de circuito simple C6C, bomba de asistencia de dirección no regulada C6J, estabilizador adicional en eje trasero/de arrastre C6U. - Protección frontal antiempotramiento C7F (ECE) de aluminio, soporte de baterías C7J con baterías en paralelo, guardabarros para traslado de chasis C8F, protección anti salpicaduras delantera C8I (UE), omisión de protección trasera baja C9Y (ECE). - Paquete fumador D0L, conexión de aire comprimido en cabina D0S, asiento del conductor neumático confort D1C, asiento del acompañante multifunción D1N, desbloqueo de respaldo asiento conductor D2N, litera inferior D3I, tapicería de terciopelo D3Q, visera lateral enrollable conductor D4Y, aire acondicionado D6F, aprovechamiento del calor residual D6I, calefacción adicional de agua caliente D6M en cabina, tapas de compartimento conductor y acompañante D7G, bandeja de almacenamiento baja sobre el túnel motor D7P, trampilla/ventilación de techo D8A. - Sensor de batería Hella E0D, baterías 2x12V/220Ah de bajo mantenimiento E1C, alternador de 28V/150A E1M, toma de corriente 24V/15A en pies acompañante E3L, interfaz sistema gestión de flotas FMS E4B, funciones adicionales para carroceros E4C, asistente de arranque E4W con limitador de velocidad a 30 km/h, interruptor n°1 para accesorios externos E5A, enchufe remolque 24V de 15 polos E6A, mando a distancia para suspensión neumática E7F, preinstalación control plataforma elevadora E9H. - Módulo lateral F0F para vehículo N3, cubre-espejos F0X para vehículo de carretera, cabina M ClassicSpace de 2,3 m F1O con túnel de 320 mm, suspensión de cabina confort por muelles de acero F3B, mecanismo basculante de la cabina manual-hidráulico F3W, trasera de cabina sin ventana F4H, trampilla exterior de almacenamiento lado izquierdo F4X, deflector de aire sin embellecedor base y bloqueable F5C, visera exterior transparente F5L, revestimiento pilar-A F5Y, parabrisas tintado F6C, espejo frontal calefactable F6I, defensa de acero en esquinas F7B, defensa central con puntos de remolque F7C, escalones fijos de cabina a izquierda/derecha F7X, 2 llaves con mando a distancia F8B, cierre centralizado F8E, sistema de cierre confort F8F. - Programa de conducción Economy G0U, caja de cambios G 211-12/14,93-1,0 G2B, embrague monodisco G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G. - Neumáticos sin cámara 315/80 R 22,5 en ejes delanteros/auxiliares/traseros I2G-I2H, fórmula de ejes 6x2 ENA I4C, vehículo f

Estado: usado, kilometraje: 736.739 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), configuración de ejes: 6x2, color: plateado, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, ancho total: 25.500 mm, altura total: 37.000 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel le atenderá (en el teléfono.... Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 carrocería frigorífica para bebidas. Características principales: - Eje delantero A1A con suspensión neumática, eje delantero A1D de 8,0 t, eje delantero A1Z en diseño rebajado, eje trasero A2E con corona de 440, hipoide, de 13,0 t, eje de arrastre A4Y de 7,5 t, direccionable, aligerable y elevable, relación de eje A5C i = 2,733. - Sistema de frenos electrónico B1B con ABS y ASR, unidad electrónica de suministro de aire comprimido B1E (alta), calefacción para la unidad de aire comprimido B1F, frenos de disco B2A en eje delantero y trasero, retarder hidráulico secundario B3H, monitorización de condensado B4A para sistema de aire, depósitos de aire en acero B4M, freno de remolque B5A de dos líneas, conexiones de freno a la izquierda, conexión de freno de remolque trasera B5L Duo-Matic + estándar. Bljdjy T Uucopfx Ak Tel - Voladizo trasero de bastidor C0Z de 1950 mm, distancia entre ejes C2P de 4600 mm, piezas de fijación para caja plana C5I, bastidor atornillado C5P. - Dirección de circuito simple C6C, bomba de asistencia de dirección no regulada C6J, estabilizador adicional en eje trasero/de arrastre C6U. - Protección frontal antiempotramiento C7F (ECE) de aluminio, soporte de baterías C7J con baterías en paralelo, guardabarros para traslado de chasis C8F, protección anti salpicaduras delantera C8I (UE), omisión de protección trasera baja C9Y (ECE). - Paquete fumador D0L, conexión de aire comprimido en cabina D0S, asiento del conductor neumático confort D1C, asiento del acompañante multifunción D1N, desbloqueo de respaldo asiento conductor D2N, litera inferior D3I, tapicería de terciopelo D3Q, visera lateral enrollable conductor D4Y, aire acondicionado D6F, aprovechamiento del calor residual D6I, calefacción adicional de agua caliente D6M en cabina, tapas de compartimento conductor y acompañante D7G, bandeja de almacenamiento baja sobre el túnel motor D7P, trampilla/ventilación de techo D8A. - Sensor de batería Hella E0D, baterías 2x12V/220Ah de bajo mantenimiento E1C, alternador de 28V/150A E1M, toma de corriente 24V/15A en pies acompañante E3L, interfaz sistema gestión de flotas FMS E4B, funciones adicionales para carroceros E4C, asistente de arranque E4W con limitador de velocidad a 30 km/h, interruptor n°1 para accesorios externos E5A, enchufe remolque 24V de 15 polos E6A, mando a distancia para suspensión neumática E7F, preinstalación control plataforma elevadora E9H. - Módulo lateral F0F para vehículo N3, cubre-espejos F0X para vehículo de carretera, cabina M ClassicSpace de 2,3 m F1O con túnel de 320 mm, suspensión de cabina confort por muelles de acero F3B, mecanismo basculante de la cabina manual-hidráulico F3W, trasera de cabina sin ventana F4H, trampilla exterior de almacenamiento lado izquierdo F4X, deflector de aire sin embellecedor base y bloqueable F5C, visera exterior transparente F5L, revestimiento pilar-A F5Y, parabrisas tintado F6C, espejo frontal calefactable F6I, defensa de acero en esquinas F7B, defensa central con puntos de remolque F7C, escalones fijos de cabina a izquierda/derecha F7X, 2 llaves con mando a distancia F8B, cierre centralizado F8E, sistema de cierre confort F8F. - Programa de conducción Economy G0U, caja de cambios G 211-12/14,93-1,0 G2B, embrague monodisco G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G. - Neumáticos sin cámara 315/80 R 22,5 en ejes delanteros/auxiliares/traseros I2G-I2H, fórmula de ejes 6x2 ENA I4C, vehículo f

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802032235, peso en vacío: 4.983 kg, peso máximo de la carga: 33.017 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, longitud del espacio de carga: 13.990 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.120 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", estado del neumático: 100 %, color: verde claro, Atención: ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo posiblemente aún esté en uso! Chasis portacontenedores tipo semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2" y dos posiciones para el pivote rey. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo posterior Nuevas posiciones de bloqueo para mejor presión de apoyo en contenedores de 20 pies al ras. Sistema de iluminación trasera protegido e integrado en la parte posterior. Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies sin túnel cuello de cisne Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne Telescopio central – segunda etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobresaliendo posteriormente Telescopio central – segunda etapa, extensión delantera extendida primera etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel largo cuello de cisne y esquinas biseladas, telescopio central como marco central tubular tubularmente integrado con bloqueo por perno. Excluido el transporte de contenedores cisterna llenos. Con regulación de altura trasera en versión "galvanizada por inmersión en caliente" y apoyos centrales abatibles para contenedores sin túnel. Guía de contenedores delantera enchufable Travesaño delantero con sistema actual de cierre Vario V3+ New Generation Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45" con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Bodpfx Aksww Iczo Toll Soporte de dos velocidades de 24 t, operable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soportes Protección lateral en aluminio Protección trasera antiencimamiento galvanizada Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros trasero a todo lo ancho (no compatible con soporte para carretillas elevadoras) Aletas de media con faldillas antisalpicaduras según normativa europea (EG) Protección anticolisión trasera Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación 1 caja de almacenamiento para extintor hasta 6 kg 1 extintor (polvo ABC 6 kg)

Estado: usado, peso en vacío: 2.425 kg, peso máximo de la carga: 8.575 kg, peso total: 11.000 kg, primer registro: 09/2011, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Vehículo alemán, raro remolque de cambio de plataforma BDF de 1 eje, distancia entre twist locks de 5,80 m, frenos Wabco, ejes Gigant con doble neumático, suspensión neumática con función de elevación/descenso, focos de trabajo, MMA 11.000 kg, peso en vacío 2.425 kg, carga útil 8.575 kg. Si se desea una nueva inspección TÜV, podemos proporcionarle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. Nuestra oferta se realiza, en general, SIN nueva inspección TÜV, sin nueva certificación DGUV, sin nueva inspección SP, sin nueva certificación UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Blsdpfsylpw Iex Ak Tol Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Aviso: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y comprobación de la mercancía para evitar malentendidos sobre su estado y adecuación. Las visitas e inspecciones son posibles y expresamente deseadas en cualquier momento mediante cita previa. Toda la información proporcionada sin compromiso. No se asume responsabilidad por errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar de forma independiente el estado y equipamiento del vehículo o mercancía. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, primer registro: 12/2018, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, * Remolque alemán * Remolque de único propietario * Suspensión neumática * Ejes SAF * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * 4 bloqueos para contenedores en base de 20" * Conexión de aire Duomatic * EBS (Sistema Electrónico de Frenado) * Freno de estacionamiento con acumulador de resorte * Sistema de frenos premium Wabco * Barra de tiro con anilla de arrastre de 50mm * Altura de apoyo 1070-1320mm * ABS * Distancia entre ejes 1810mm * MMA 18.000 kg * Tara 3.100 kg * Carga útil 14.900 kg Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de ofrecerle una propuesta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es, por lo general, SIN nueva inspección TÜV, sin nuevo DGUV, sin nueva SP y sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente la inspección y comprobación de la mercancía, para evitar malentendidos respecto a su estado y idoneidad por parte del comprador. La visita y la inspección son posibles y expresamente deseadas en cualquier momento con cita previa. Bledpfx Ajxl Sm Dek Tol Toda la información se proporciona sin garantía. No nos hacemos responsables de errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y el equipamiento de la mercancía/vehículos. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, primer registro: 12/2018, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, * Remolque alemán * Remolque de único propietario * Suspensión neumática * Ejes SAF Bodpfx Aowxyvisk Tell * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * 4 bloqueos para contenedores en base de 20" * Conexión de aire Duomatic * EBS (Sistema Electrónico de Frenado) * Freno de estacionamiento con acumulador de resorte * Sistema de frenos premium Wabco * Barra de tiro con anilla de arrastre de 50mm * Altura de apoyo 1070-1320mm * ABS * Distancia entre ejes 1810mm * MMA 18.000 kg * Tara 3.100 kg * Carga útil 14.900 kg Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de ofrecerle una propuesta a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es, por lo general, SIN nueva inspección TÜV, sin nuevo DGUV, sin nueva SP y sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente la inspección y comprobación de la mercancía, para evitar malentendidos respecto a su estado y idoneidad por parte del comprador. La visita y la inspección son posibles y expresamente deseadas en cualquier momento con cita previa. Toda la información se proporciona sin garantía. No nos hacemos responsables de errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y el equipamiento de la mercancía/vehículos. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, kilometraje: 425.893 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 02/2011, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.550 mm, combustible: diésel, color: marrón, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, longitud total: 5.790 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, control de crucero, control de tracción, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Deflector de techo - Refrigerador - Parasol = Notas = Bjdpfx Akewahuij Tjll Scania P280 Primera matriculación: 25-02-2011. En combinación con: TRAVEL SUPREME INC Primera matriculación: 10-11-2006. Peso máximo: 9.000 kg. El remolque se utiliza como salón móvil de formación. 2 x extensiones laterales (slide out). Aseo. Cocina. Encimera. Hornos. Nevera. Calefacción. = Más información = Medida de neumáticos: 315/70R22.5 Frenos: frenos de disco Eje delantero: Directriz; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 75%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 75%; suspensión: ballestas Eje trasero: doble neumático; profundidad de la banda de rodadura interior izquierda: 80%; profundidad de la banda de rodadura exterior izquierda: 80%; profundidad de la banda de rodadura interior derecha: 80%; profundidad de la banda de rodadura exterior derecha: 80%; suspensión: suspensión neumática Peso en vacío: 7.470 kg Carga útil: 1.530 kg MMA: 9.000 kg Número de tipo: P 280 + remolque – 2 X SLIDE OUT = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información correcta, pero de los textos publicados no se derivan derechos.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035478, peso en vacío: 4.660 kg, peso máximo de la carga: 33.340 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 10.450 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.325 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", estado del neumático: 100 %, color: gris-negro, Chasis semirremolque portacontenedores Bledpfx Akezaz Tkj Tol Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con perno rey intercambiable de 2" y 2 posiciones de perno rey Bloqueo frontal en soporte de cilindro basculante con cuñas de guía bilaterales, bloqueo trasero mediante eje giratorio continuo con resorte de retorno Sin bastidor auxiliar para contenedores autoportantes Soportes para contenedor: Travesaños de bloqueo, doble para asegurar 1 contenedor de 30 pies Patas de apoyo de 24 t, de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Dimensión libre de la base de apoyo o radio libre de giro aprox. 1850 mm hacia atrás 2 calzos de rueda con su soporte Protección lateral de aluminio Sin defensa trasera Guardabarros de media concha Con faldillas antispray según normativa CE Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, diámetro nominal 48 mm. (sin tubería de manguera). ¡Atención! Ángulo de inclinación limitado! Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y enchufe de rosca HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia de ejes desplazada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento con "3x freno" (el sistema de ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de líneas en colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento antiequivocación delante, sin tubo de unión EBS de 24 voltios, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Nota: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Reconocimiento de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado, sin instalación ni báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, LED laterales amarillos 2 luces de posición delanteras blancas tipo LED 2 luces traseras blanco/rojo de delimitación 2 enchufes delanteros de 7 polos antiequivocación, sin cable de conexión País de homologación/señales Alemania Aprobación según EG 2007/46 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcaje de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis: DB 7350 gris Novagrau "10 años de garantía contra corrosión por perforación" Patas de apoyo: recubiertas en negro

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT10401014064, peso en vacío: 1.500 kg, peso máximo de la carga: 2.300 kg, peso total: 3.800 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, longitud total: 4.300 mm, ancho total: 2.460 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: verde, varios disponibles Remolque de contenedor de un solo eje Tipo EPS 38 para instalación de grupo electrógeno diésel Chasis de remolque de un solo eje Estructura soldada de acero de grano fino Fijación del grupo electrógeno mediante atornillado Rueda de apoyo delantera en versión reforzada, longitud ajustable mecánicamente y abatible hacia abajo 1 par de pies de soporte traseros de 2 velocidades, con parte inferior recta, operables por separado a la izquierda y derecha Calzos de rueda con soporte Protección lateral de aproximación en aluminio, pintada en RAL 6031 verde bronce mate Protección inferior trasera de acero, pintada en RAL 6031 verde bronce mate Guardabarros delante y detrás del eje, arriba con cubierta metálica Con faldones anti-salpicaduras Bledpfx Aozazrtsk Tol 2 pares de huecos para anillas de amarre, 1 par delante y 1 par detrás en los travesaños, cada uno para 3 t, para la carga del remolque, con identificación (pegatina) 4 pares de argollas de amarre para ferry, marcadas en amarillo Pegatina de identificación en cada argolla de amarre Chapa perforada de acero con perfil de roseta a ambos lados junto al grupo, con escalera extensible lateral a ambos lados Soporte para 2 bidones de combustible de 20 l en el bastidor del vehículo, FR-derecha Pegatina central de anilla de amarre Caja de almacenamiento de acero, embutida en el piso delantero con orificios de drenaje y revestida con alfombrilla de goma perforada, tapa con cierre (candado no incluido) Dispositivo de enganche para remolque de un solo eje Barra de tiro con ojo de remolque giratorio de 40 mm homologado/sobre ojo de remolque NATO Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo. Tuerca del tornillo de fijación en la parte inferior FR-derecha Enchufes de estacionamiento para electricidad/EBS y aire Ejes y suspensión Ejes BPW con rodamientos cónicos y freno de leva en S "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento Ruedas y neumáticos 235/75 R 17.5 A elección del fabricante Llantas de acero, plata fábrica Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento sin posibilidad de invertir delante, con conexiones al camión tractor Conexión amarilla en FR-izquierda y roja en FR-derecha ABS/EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Módulo EBS instalado de forma protegida Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos que garanticen la funcionalidad del ABS. Sistema de estabilidad del vehículo Electricidad 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación LED amarilla lateral Instalación eléctrica según ADR con certificado 2 luces de posición blancas delanteras y reflectores, 2 luces traseras blancas/rojas de advertencia de carril 1 enchufe de 15 polos + 1 rizo de 15 polos delanteros, desmontables Homologación/placas País de homologación: Alemania Con inspección Dekra y certificado (según §13 EG-FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para portamatrículas de una línea Marcaje de contorno con cinta reflectante ECE R 048, sólo en la parte trasera, blanca Panel de advertencia según ECE 70 Pintura Chasis RAL 6031, verde bronce mate Barra de tiro mismo color que el chasis varios disponibles

Estado: bueno (usado), Camión grúa remolcado con grúa forestal de 24 t/m y estabilizadores de 12.750 kg, sin fugas, con frenos neumáticos. Bsdpfxoyxxzdj Ak Tsll

Estado: nuevo, peso en vacío: 3.261 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 3261 kg, peso total autorizado: 18,000 kg, tamaño de neumáticos: 385/55 R22.5, 1º eje: , 2º eje: , suspensión neumática, protección antiencuelgue, sistema de frenos electrónico EBS, conectores 1x15 y 2x7 polos, antispray, control de presión de neumáticos. Puede consultar toda nuestra oferta de vehículos en . ¿Desea financiación? Con nuestro servicio Value Added le ofrecemos opciones de financiación personalizadas, servicio completo y soluciones telemáticas. Estaremos encantados de asesorarle. Bledjy T S H Njpfx Ak Tjl

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 24.000 kg, Año de fabricación: 2023, Chasis tridem con capacidad de carga de 24 toneladas Ofrecemos un chasis tridem siniestrado con una capacidad de carga de 24 toneladas. Bledpoyh Anpofx Ak Tol Está equipado con tres ejes ADR, cada uno con capacidad de 9 toneladas. También lleva instalado un sistema ABS básico (U-ABS de Haldex). Sin freno neumático, frenado a través de cilindro de simple efecto. Estado: usado El chasis ha tenido poco uso y ha sufrido un accidente.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 15.000 kg, ancho total: 2.476 mm, tamaño del neumático: 445 / 45 R 19,5", color: negro, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, Chasis tándem 15t, suspensión de ballesta, ejes GIGANT Chasis tándem TAXO, peso bruto autorizado 15.000 kg, suspensión de ballestas T-carry 110, 15t – chasis (peso bruto máximo autorizado 18.000 kg) Dimensiones: Distancia entre centros de vigas (centro del resorte): 1.300 mm Ancho de vía: 2.040 mm Ancho total del vehículo: aprox. 2.476 mm Ancho máximo del vehículo: 2.550 mm Altura de montaje: 598 mm (con neumáticos 445/45 R19,5") Bjdpfx Aeyh Ac Hjk Tsll Superficie: Bastidor del chasis, conjuntos de muelles, ejes y componentes adicionales Imprimado y pintado en RAL 7021 (gris negro), llantas en color plata Sistema de frenos: Knorr (ABS) según directiva CE, sin regulación ALB Freno de estacionamiento con cilindro acumulador de resorte Neumáticos: 445/45 R 19,5", llantas con fijación de 10 agujeros, ET 120 Índice de carga: 160 (4.500 kg) Índice de velocidad: J Instalación eléctrica: Cable de ABS y cable de alimentación