Bianco 280 Man de segunda mano en venta (14.933)

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con una grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial: 35 t 2.980 mm distancia entre ejes principal 1.795 mm distancia entre ejes delantera distancia entre eje trasero y eje de arrastre: 1.350 mm Silencioso de escape, ubicado lateralmente, lado derecho Salida de escape hacia el suelo 2 baterías, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para altos requisitos eléctricos Lodpswllmasfx Aaieag tanque de combustible 390 l, lado izquierdo Tanque AdBlue de 35 l, lado derecho Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro depuración de aire comprimido, control neumático depósitos de aire comprimido, de acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado completo discos de freno en eje delantero discos de freno en segundo eje delantero discos de freno en eje trasero discos de freno en eje de arrastre señal de frenado de emergencia, activación de luces intermitentes luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, potencia de 382 kW (520 CV), par máximo de 2.650 Nm, Euro 6e filtro de combustible calefactado, apto hasta clase de limpieza 25 prefiltro de combustible con separador de agua/aceite y sensor de agua, calefactado (válvula de mezcla) F1150RA.2.28 L616 Cabrestante + cesta para 2 personas (opcional con coste adicional) Giro continuo 360° todos los cilindros hidráulicos de doble efecto vástagos de pistón cromados duros sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado extensible hasta 12°) dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II parada de emergencia y alarma visual (avisos al 90% y 100%) válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) + FL (Full Lift) Control remoto por radio FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de presión (en bar y %) y avisos del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Mando de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión preinstalado con tubería Tanque hidráulico adicional (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Apoyos hidráulicos, extensibles a ambos lados, ancho de apoyo hasta 8,84 m Apoyos manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad dependiente de carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (corta / 500mm) Posición de transporte: plegada transversalmente respecto a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje del vehículo / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexión IE742 Base de fundación en construcción baja Patas de apoyo hidráulicas abatibles 180° / a ambos lados Sistema de control adicional para el cabrestante / xhe-dynamic Sistema de control adicional para 2 funciones con 2 conductos de manguera / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Foco de trabajo controlable desde pantalla (1 función en blanco y negro) 1 foco LED montado en el brazo articulado LEDs para 2 patas de apoyo, no montadas (grúa) LEDs para 2 patas de apoyo, no montadas (soporte adicional) GR.15 cole

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.000 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Control de velocidad adaptativo - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Bajo nivel de ruido - Intarder - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Cámara de visión trasera - Parasol - Enganche de remolque SISTEMA DE INTERCAMBIO EUROMIX MTP VOLQUETE+MEZCLADOR MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Camión mezclador EuromixMTP + Volquete Datos del vehículo Año de fabricación: 2026 Vehículo nuevo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chasis de camión mezclador de hormigón Configuración de ejes: 8x4 Peso bruto permitido: 41.000 kg Distancia entre ejes: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de par motor Norma de emisiones: Euro 6e Caja de cambios automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensión de ballestas delantera y trasera Dirección a la izquierda Cabina NN (estrecha, media, altura normal) Color de la cabina: blanco puro (RAL 9010) Motor y transmisión Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Caja de cambios automática MAN TipMatic Programa de conducción Efficiency Programa de maniobras Conducción a ralentí Función de balanceo Freno motor de alto rendimiento MAN PriTarder con MAN EVBec Filtro de combustible calefactado Prefiltro de combustible con separador de agua Toma de fuerza del cambio, conmutable Preparación para la toma de fuerza del motor Chasis Configuración de ejes 8x4 Suspensión de ballestas delantera y trasera Ejes delanteros 8.000 kg Ejes traseros 13.000 kg Bloqueo del diferencial en ambos ejes traseros Relación de transmisión del eje i = 3,63 Estabilizador de eje delantero, trasero y segundo eje trasero Laodpfx Ajym Sy Ioaieg Bomba de dirección de emergencia Llantas de acero 9.00 x 22,5 Neumáticos 315/80 R22,5 Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM) Indicador de temperatura de los neumáticos Indicador de presión de los neumáticos para remolque Tapacubos Cabina y confort Cabina NN Asiento de conductor de confort con suspensión neumática y apoyabrazos Asiento del copiloto con compartimento para objetos Volante multifunción Panel de instrumentos combinado profesional de 12,3 pulgadas Tacógrafo digital Sistema multimedia MAN Advanced con navegación Control MAN SmartSelect Sistema de sonido MAN Integración de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Información de tráfico en línea Panel de conectividad Aire acondicionado Espejos exteriores regulables y calefactables eléctricamente Espejo para acera Espejo frontal Sensor de luz Cierre centralizado Dos llaves del vehículo Múltiples compartimentos de almacenamiento Techo elevable Parabrisas tintado Equipamiento de seguridad Programa electrónico de estabilidad (ESP) Sistema antibloqueo (ABS) Sistema de control de tracción (ASR) Sistema de frenos electrónico (EBS) Asistente de frenada de emergencia Asistente de giro Detección frontal Reconocimiento de señales de tráfico Sistema de monitoreo del conductor Sistema de marcha atrás Control de crucero Luz de circulación diurna LED Faros antiniebla Espejos calefactados eléctricamente Sistema de control de la presión de los neumáticos Equipamiento adicional Depósito de combustible de acero de 400 litros Depósito de AdBlue de 35 litros Tapas de depósito bloqueables Conexión de aire comprimido para la superestructura Interfaz para datos del vehículo (FMS) Preparación para el enganche del remolque Preparación para sistemas de cámara Parachoques de acero Protector trasero Calzos Equipamiento del volquete (también como volquete de descarga lateral): Volquete Euromix MTP TMK 1

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 480 kW (652,62 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, - Sistema de regulación de velocidad adaptativo - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) MAN TGS 35.480 BB 8x4 EuromixMTP volquete con caja basculante de 18 m3 Matriculación del día, fecha de primera matriculación: 12/2025 700 km MAN D2676 LFAY, motor diésel de 6 cilindros 12,4 litros de cilindrada 480 CV / 353 kW 2.450 Nm de par motor Norma de emisiones Euro 6e Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, con regulación escalonada Caja de cambios automática MAN TipMatic 12.28 OD Programa de conducción MAN TipMatic Efficiency Programa de conducción MAN TipMatic Offroad Función de balanceo Embrague monodisco seco, 430 mm Ejes y chasis Configuración de ejes 8x4 Eje delantero: 9.200 kg, direccional Eje trasero: MAN HPD-1382, 13.000 kg, eje planetario externo con transmisión directa Bloqueo del diferencial en ambos ejes traseros propulsados Relación del eje i = 3,63 Suspensión de ballestas delantera y trasera Amortiguadores en todos los ejes Barra estabilizadora en los ejes delantero y trasero Bomba de dirección de emergencia Neumáticos gemelos en los ejes traseros Neumáticos y llantas Eje delantero: 385/65 R22.5, perfil para dirección/obra Eje delantero: 385/65 R22.5, perfil para dirección/obra Eje trasero: 315/80 R22.5, perfil para tracción/obra Laedpfxjzuxhye Aaiog Eje trasero: 315/80 R22.5, perfil para tracción/obra Llantas de acero delanteras: 11.75 x 22.5 Llantas de acero traseras: 9.00 x 22.5 Llantas de acero pintadas en blanco aluminio Tapacubos en ambos ejes delanteros Sistema de frenos y seguridad Sistema de frenos electrónico EBS Sistema antibloqueo ABS Sistema de control de tracción ASR Programa electrónico de estabilidad ESP Asistente de frenada de emergencia Asistente de frenada de emergencia EBA Freno de estacionamiento electrónico Freno de estacionamiento de muelles acumuladores en los ejes traseros Freno de estacionamiento neumático adicional en los ejes delanteros Bloqueo de arranque MAN EasyStart Frenos de disco en ambos ejes delanteros Frenos de tambor en ambos ejes traseros Depósito de aire comprimido de acero Protección lateral contra el subpaso Protección frontal contra el subpaso Protección trasera redonda contra el subpaso Cabina y confort Cabina MAN NN Estrecha, media y de altura normal Asiento de confort del conductor con suspensión neumática y reposabrazos Asiento de confort del copiloto con suspensión neumática y reposabrazos Tapicería de tela Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación Panel de instrumentos Professional, 12,3 pulgadas Climatizador MAN Climatronic Calefacción auxiliar de agua, 4 kW Limpiaparabrisas automático con sensor de lluvia Control automático de las luces con sensor de luz Cristales tintados delanteros y laterales Cierre centralizado Dos llaves del vehículo Dos tomas de corriente, 12 V y 24 V MAN EasyControl con cuatro funciones operadas desde el exterior Revestimiento interior de la puerta lavable Compartimentos de almacenamiento en la parte trasera de la cabina Ambiente de color Moon Grey Iluminación Faros principales H7 Luz diurna LED Faros antiniebla H7 Asistente de luces de largo alcance Luces de posición laterales LED Dos luces de contorno LED Dos luces de señalización giratorias LED amarillas en el techo de la cabina Dos focos de trabajo LED en el techo de la cabina Preparación para l

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa hidráulica Fassi F1150 Descripción del vehículo: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Caja desmontable, quinta rueda Jost, totalmente carenado en acero inoxidable V2A Capacidad comercial: 35 t Distancia entre ejes principal: 2.980 mm Distancia entre ejes delanteros: 1.795 mm Distancia entre eje trasero y eje de arrastre: 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de gases al suelo 2 baterías, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), libres de mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Capacidad del depósito de combustible: 390 l, lado izquierdo Capacidad del depósito AdBlue: 35 l, lado derecho Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Preparación de aire comprimido, control neumático Depósito de aire comprimido de acero Sistema electrónico de frenos (EBS) Sistema antibloqueo de frenos (ABS) Lasdpjwllmmjfx Aaiog Asistente de frenado de emergencia completo Frenos de disco en eje delantero Frenos de disco en segundo eje delantero Frenos de disco en eje trasero Frenos de disco en eje de arrastre Señal de frenado de emergencia, activación de luces de emergencia Luces de posición laterales LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potencia, 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado, apto para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite y sensor de agua, calefactado (válvula de mezcla) F1150RA.2.28 L616 Cabrestante + cesta para 2 personas (opcional con recargo) Rotación continua Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado sobreextendible hasta 12°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Mando a distancia por radio RCH o RCS FASSI con palancas lineales e indicación de presión (en bar y %) y advertencia del 90% y 100% en pantalla Bloque de mando Danfoss D900 con 4 válvulas montadas en la columna de la grúa Mando manual de emergencia para control de la grúa Filtro de alta presión montado por tubería Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Apoyo hidráulico, extensible hidráulicamente a ambos lados, ancho de apoyo 8,84 m Apoyos controlables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad dependiente de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas/500 mm) Posición de transporte: plegado transversal a la dirección Importante: Prestar atención al voltaje de a bordo: 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II Caja de conexiones IE742 Base de montaje de perfil bajo Patas de apoyo hidráulicas elevables 180° / en ambos lados Mando para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Mando para 2 funciones adicionales con 2 pasatubos / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faro de trabajo operable desde el display (1 función blanco/negro) 1 faro LED de trabajo montado en el brazo articulado LED para 2 patas de apoyo, no montadas (grúa) LED para 2 patas adicionales, no montadas (soporte auxiliar) Distribuidor eléctrico G

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.520 - EURO 6 con F805, incluyendo L436 Fly-Jib y V20 cabrestante!!! Tipmatik: transmisión automática 8x4 Tres ejes direccionales EJE DIRECTOR / ELEVADOR Estabilizador delantero de aproximadamente 14.000 KG Superestructura: plataforma con laterales abatibles 6200x2550x600 mm Estribos Suelo antideslizante Laterales abatibles desmontables 9 luces LED Marcas de exceso de anchura extensibles hasta 3500 mm Arranque/Parada Luces intermitentes 8 ojales 6 ganchos de amarre de 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque Compartimentos de almacenamiento Cajas de almacenamiento Sistema de bloqueo para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con ojales de amarre de 2500 daN Grúa: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 con sistema de estabilización hidráulica de 4 puntos, con 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante con cable, control remoto por radio de cruz V7, parada de emergencia, sistema de monitoreo de estabilizadores FSC II, AWC (control automático del cabrestante), accesorios completos para el funcionamiento del cabrestante, rodillo abatible, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el Fly Jib y más... ¡SERIE TECHNO!! NUEVO MODELO DE GRÚA Ángulo de giro continuo Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de los pistones cromados Sistema de doble brazo articulado con PROLINK (brazo articulado de sobreextensión hasta 10°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX800 Control de estabilidad FASSI FSC-S/2 incl. LMB II Apagado de emergencia, así como alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Flink) + Sistema XP (Extra Power) + Sistema FL (Full Lift) Control remoto por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización de la presión (en bar y %) y advertencia del 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Control de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilización hidráulica, extensible hidráulicamente en ambos lados, alcance de los estabilizadores de 10,00 m, Estabilización controlable por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados de negro Sistema IMC (Control integral de la máquina) y ADC (Control dinámico automático) = Control de velocidad dependiente de la carga Gancho de carga y estribos de fijación (cortos/500 mm) Posición de conducción: plegado transversalmente a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje de a bordo / 12V o 24V, estándar 24V" Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 palancas lineales Bloque de control proporcional » para la estabilización Patas de apoyo pivotantes hidráulicamente 180° » / » en ambos lados Preparación para funcionamiento con bomba de desplazamiento variable » (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con » 2 guías de manguera / hxp-techno Brazo articulado adicional (Jib) L436, extensible hidráulicamente 6 veces » Jib Double Power (JDP) Multiconexión con conducto para cables » montada para Jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional » cabrestante con cable Lsdpoyxa Dtjfx Aaieag Cabrestante con cable Tipo V20 - 2.000 daN, 60 m de cable » (12 mm) con LMB y mecánico Guía de cable montada permanentemente para el func

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.000 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Regulador de velocidad adaptativo - Espejos calefactables - Suspensión de muelles de ballesta - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Toma de fuerza (PTO) - Cámara de visión trasera - Enganche de remolque SISTEMA DE INTERCAMBIO EUROMIX MTP VOLQUETE + MEZCLADOR MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Mezcladora móvil EuromixMTP + Volquete Datos del vehículo Año de fabricación: 2026 Vehículo nuevo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chasis para mezcladora de hormigón Configuración de ejes: 8x4 Peso máximo autorizado: 41.000 kg Distancia entre ejes: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de par Norma de emisiones: Euro 6e Transmisión automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensión de muelles de ballesta delantera y trasera Dirección a la izquierda Cabina NN (estrecha, mediana, altura normal) Color de la cabina: Blanco puro (RAL 9010) Motor y transmisión Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Transmisión automática MAN TipMatic Programa de conducción Efficiency Programa de maniobras Conducción a velocidad de ralentí Función de balanceo libre Motor de freno de alto rendimiento MAN PriTarder con MAN EVBec Filtro de combustible calefactado Prefiltro de combustible con separador de agua Toma de fuerza auxiliar de la transmisión, conmutable Preparación para toma de fuerza auxiliar del motor Chasis Configuración de ejes 8x4 Suspensión de muelles de ballesta delantera y trasera Ejes delanteros 8.000 kg Ejes traseros 13.000 kg Bloqueo del diferencial en ambos ejes traseros Relación de transmisión i = 3,63 Estabilizador del eje delantero, trasero y segundo eje trasero Bomba de dirección de emergencia Llantas de acero 9.00 x 22,5 Neumáticos 315/80 R22,5 Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM) Indicador de la temperatura de los neumáticos Indicador de la presión de los neumáticos para remolque Cubiertas de tuercas de rueda Cabina y confort Cabina NN Asiento de conductor confortable con suspensión neumática y reposabrazos Asiento del pasajero con compartimento Volante multifunción Panel de instrumentos profesional de 12,3 pulgadas Tacógrafo digital Sistema multimedia MAN Advanced con navegación Control MAN SmartSelect Sistema de sonido MAN Integración de teléfonos inteligentes (Apple CarPlay/Android Auto) Información de tráfico en línea Panel de conectividad Aire acondicionado Espejos exteriores ajustables y calefactables eléctricamente Espejo de acera Espejo frontal Sensor de luz Cierre centralizado Dos llaves del vehículo Varios compartimentos de almacenamiento Techo elevable Parabrisas tintado Equipamiento de seguridad Programa electrónico de estabilidad (ESP) Sistema antibloqueo (ABS) Sistema de control de tracción (ASR) Sistema electrónico de frenado (EBS) Asistente de frenado de emergencia Asistente de giro Detección frontal Reconocimiento de señales de tráfico Sistema de monitorización del conductor Sistema de movimiento en reversa Control de crucero Luces de circulación diurna LED Faros antiniebla Espejos calefactados eléctricamente Sistema de control de la presión de los neumáticos Equipamiento adicional Tanque de combustible de acero de 400 litros Tanque de AdBlue de 35 litros Tapas de los tanques con cierre Conexión de aire comprimido para la superestructura Interfaz para datos del vehículo (FMS) Preparación para enganche de remolque Preparación para sistemas de cámara Parachoques de acero Protector de subchasis trasero Calzos Eq Laedpfxjym S Ufs Aaiog

Estado: usado, Año de fabricación: 1993, Funcionalidad: totalmente funcional, SIERRA utilizada, SEMIAUTOMÁTICA, con DESCENTE VERTICAL, CORTE a 60° derecha-izquierda, de 1000x600, BIANCO BTM 100.60 derecha-izquierda. Ledpfx Aaszhunvoioag CORTE a 60° derecha-izquierda, de 1000x600, PRECIO de la máquina, tal cual se encuentra, NECESITA REVISIÓN. POSIBILIDAD de REVISARLA y dejarla como nueva.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 40.000 kg, peso total: 56.000 kg, estado del neumático: 100 %, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.300 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 400 l, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, faros adicionales, faros antiniebla, hidráulica, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, MAN 41.520 TGS – VEHÍCULO NUEVO Abrollkipper TAM T40SN-56 (40 toneladas), reforzado con gancho articulado 8x4 Bloqueo de diferencial Suspensión de ballestas Caja de cambios automática (con TipMatic) Ejes AP de 13T Freno de motor reforzado Distancia entre ejes de 4,30 m + 1,40 m Toma de fuerza / hidráulica de volquete Preparado para enganche de remolque Euro 6 MMA 40.000 kg – carga útil 25.500 kg Neumáticos al 100% Depósito de 400L Control de crucero MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Reconocimiento de señales de tráfico Parasol Aire acondicionado Laodpfewyvqxox Aaisg Cierre centralizado Elevalunas eléctricos y espejos exteriores ABS Todos los datos sin garantía/sujeto a errores

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 1990, horas de funcionamiento: 3.151 h, MAN 33 362 DF con bomba de hormigón Cifa PA1006 de 35 m Primera matriculación: 1990 - Euro 3 Kilómetros: 130.000 (a verificar) Lodpoz Dbcvofx Aaieag Equipo Cifa PA1006 de 35 m: la bomba fue reemplazada en 2005 Horas de trabajo: 3151 Neumáticos: 60-70% Buen estado Disponible de inmediato VALORAMOS PERMUTAS DE VEHÍCULOS DE TODAS LAS MARCAS, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CON EQUIPO CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; O MÁQUINAS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 39.000 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Asientos con suspensión neumática - Parasol = Notas = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, volquete de tres lados EuromixMTP (HARDOX) Grúa Hiab X-Hiduo 228 - 4 (también disponible en versión 6x4 con tracción total) Fecha de primera matriculación: 12/2025 700 km Laedoym S E Rspfx Aaiog Equipamiento del vehículo: Motor D2676LF80 - 440 CV / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD - Programa de conducción MAN TipMatic Offroad, hasta 70.000 kg Neumáticos eje delantero, opcionalmente 385/65R22,5, dirección S+G TL Neumáticos eje trasero, opcionalmente 315/80R22,5, tracción S+G TL Eje delantero 9000 kg - Eje trasero 13000 kg Distancia entre ejes 3900 mm Cabina M, mediana Deflector de aire contra la dispersión de polvo Tipo de suspensión: ballesta/ballesta (BB) Volante multifunción, altura e inclinación ajustables Control de crucero (régulo de velocidad) Aire acondicionado Reducción de ruido 80 dB (92/97CE) Sistema multimedia MAN Advanced Navigation de 7 pulgadas Bloqueo del diferencial Depósito de combustible 300 l a la izquierda y 35 l de AdBlue Parachoques de acero de tres piezas MAN BrakeMatic (sistema de frenado electrónico) Frenos de disco en los ejes delantero y trasero Enganche de remolque en el travesaño trasero, tipo RINGFEDER RF50 A Cierre centralizado Parasol Asiento de confort para el conductor con suspensión neumática Conexión AUX/USB en el salpicadero Sistema de navegación Equipamiento del volquete: Volquete EuromixMTP de tres lados EMK3-K con grúa de carga Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descripción de la estructura del volquete: Longitud: 5.100 mm Anchura: 2.410 mm Laterales: 800 mm Cabezal: 1.118 mm piso a nivel, puntos de amarre plegables Conexión hidráulica para remolque volquete Piso: 5 mm HARDOX 450 Laterales: 4 mm HARDOX 450, izquierda: EuromixMTP, accionado hidráulicamente, derecha: lateral abatible manual Parte trasera: abatible automático de 4 mm Hardox 450 Cabezal: 4 mm HARDOX 450 Parte trasera: 4 mm HARDOX 450 Bastidor auxiliar: estructura soldada de acero de alta calidad Sistema hidráulico: - Cilindro de volcado Penta con parada final, - Bloque de control (válvula principal), - activador neumático para volcado, - conmutadores neumáticos volquete/grúa, - válvula en el bastidor auxiliar, - bomba y depósito de aceite Opcionales: Escoba y pala con soporte protector inferior plegable ¡DURADERO Y ROBUSTO, IDEAL PARA SU USO! Grúa Hiab X Hiduo 228-4 Extensión de 6 tramos Mando a distancia por radio tuberías hidráulicas para accesorios 3,5 m = 5500 kg 4,7 m = 4050 kg 6,4 m = 2850 kg 8,4 m = 2100 kg 10,5 m = 1640 kg 12,70 m = 1380 kg 12,6 m = 1360 kg Para cualquier otra pregunta, nuestro equipo estará a su disposición en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Información adicional = Eje delantero: dirección Número de cilindros: 6 Masa máxima autorizada: 33.000 kg Grúa: Hiab 228-4 Marca de la estructura: EuormixMTP ITV (Inspección Técnica de Vehículos): ITV nueva al entregar Póngase en contacto con Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic o Denis Omeragic para obtener más información.

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Disponible de inmediato MAN TGS 35.510 - EURO 6, TipMatic - transmisión automática 8x2 Tres ejes directrices Eje DIRECTRIZ/ELEVABLE Laedpfx Aowuhwyjaijg Soporte frontal aprox. 14.000 kg Carrocería plataforma con laterales abatibles 6200x2550x600 mm Escalones de acceso Piso de chapa antideslizante Laterales desmontables 9 x luces LED Marcaciones de sobredimensión extensibles hasta 3500 mm de ancho Sistema Start/Stop Luces de baliza 8 x alojamientos para estacas 6 x anillas de amarre 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque (AHK) Compartimentos de almacenamiento Cajas de depósito Bloqueo para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con anillas de amarre 2500 daN Grúa: FASSI 710 RA 2.26 con estabilización hidráulica en 4 puntos totalmente hidráulica, con 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L426 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante, radiocontrol multifunción, parada de emergencia, control de estabilidad FSC II, AWC (control automático de cabrestante), accesorios completos para funcionamiento con cabrestante, polea abatible, acoplamiento rápido entre brazo principal y Fly-Jib y más...

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.000 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Sistema de regulación de velocidad adaptativo - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Bajo nivel de ruido - Intarder - Aire acondicionado - Filtro de partículas - Cámara de visión trasera - Parasol - Enganche de remolque MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP SISTEMA DE INTERCAMBIO Volquete de tres lados + camión mezclador MAN PriTarde Datos del vehículo Año de fabricación: 2026 Vehículo nuevo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chasis para camión mezclador de hormigón Configuración de ejes: 8x4 Peso máximo autorizado: 41.000 kg Distancia entre ejes: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de par Norma de emisiones: Euro 6e Caja de cambios automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensión de ballestas delantera y trasera Dirección a la izquierda Cabina NN (estrecha, de longitud media, altura normal) Color de la cabina: Blanco puro (RAL 9010) Motor y transmisión Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Caja de cambios automática MAN TipMatic Programa de conducción Efficiency Programa de maniobras Conducción a baja velocidad Función de balanceo Freno motor de alto rendimiento MAN PriTarder con MAN EVBec Filtro de combustible calefactado Prefiltro de combustible con separador de agua Toma de fuerza en la transmisión, conmutable Preparación para toma de fuerza del motor Chasis Configuración de ejes 8x4 Suspensión de ballestas delantera y trasera Ejes delanteros 8.000 kg Ejes traseros 13.000 kg Bloqueo del diferencial en ambos ejes traseros Relación de los ejes i = 3,63 Estabilizador de eje delantero, trasero y segundo eje trasero Laodpfx Aajym Tf Ssieg Bomba de dirección de emergencia Ruedas y neumáticos Llantas de acero 9.00 x 22,5 Neumáticos 315/80 R22,5 Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM) Indicador de la temperatura de los neumáticos Indicador de la presión de los neumáticos para el remolque Tapacubos Cabina y confort Cabina NN Asiento de conductor cómodo con suspensión neumática y apoyabrazos Asiento del copiloto con compartimento para objetos Volante multifunción Panel de instrumentos profesional de 12,3 pulgadas Tacógrafo digital Sistema multimedia MAN Advanced con navegación Sistema de control MAN SmartSelect Sistema de sonido MAN Integración de teléfonos inteligentes (Apple CarPlay/Android Auto) Información de tráfico en línea Connectivity Board Aire acondicionado Espejos exteriores ajustables y calefactados eléctricamente Espejo de acera Espejo frontal Sensor de luz Cierre centralizado Dos llaves del vehículo Varios compartimentos de almacenamiento Techo elevable Parabrisas tintado Equipamiento de seguridad Programa electrónico de estabilidad (ESP) Sistema antibloqueo de frenos (ABS) Sistema de control de tracción (ASR) Sistema electrónico de frenos (EBS) Asistente de frenado de emergencia Asistente de giro Detección frontal Reconocimiento de señales de tráfico Sistema de monitorización del conductor Sistema de movimiento en reversa Control de crucero Luz de circulación diurna LED Faros antiniebla Espejos calefactados eléctricamente Sistema de control de la presión de los neumáticos Equipamiento adicional Tanque de combustible de acero de 400 litros Tanque AdBlue de 35 litros Tapones de combustible con cierre Conexión de aire comprimido para la superestructura Interfaz para datos del vehículo (FMS) Preparación para enganche de remolque Preparación para sistemas de cámara Parachoques de acero Protección inferior trasera Equipamiento del volquete: Volquete de tres lados

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.520 - EURO 6 con F805, incluyendo L436 Fly-Jib y V20 cabrestante!!! Tipmatik: transmisión automática 8x4 Tres ejes direccionales EJE DIRECTOR / ELEVADOR Estabilizador delantero de aproximadamente 14.000 KG Superestructura: plataforma con laterales abatibles 6200x2550x600 mm Estribos Suelo antideslizante Laterales abatibles desmontables 9 luces LED Marcas de exceso de anchura extensibles hasta 3500 mm Arranque/Parada Luces intermitentes 8 ojales 6 ganchos de amarre de 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque Compartimentos de almacenamiento Cajas de almacenamiento Sistema de bloqueo para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con ojales de amarre de 2500 daN Grúa: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 con sistema de estabilización hidráulica de 4 puntos, con 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante con cable, control remoto por radio de cruz V7, parada de emergencia, sistema de monitoreo de estabilizadores FSC II, AWC (control automático del cabrestante), accesorios completos para el funcionamiento del cabrestante, rodillo abatible, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el Fly Jib y más... ¡SERIE TECHNO!! NUEVO MODELO DE GRÚA Ángulo de giro continuo Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de los pistones cromados Sistema de doble brazo articulado con PROLINK (brazo articulado de sobreextensión hasta 10°) Lodpfezqhxmjx Aaieag Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX800 Control de estabilidad FASSI FSC-S/2 incl. LMB II Apagado de emergencia, así como alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Flink) + Sistema XP (Extra Power) + Sistema FL (Full Lift) Control remoto por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización de la presión (en bar y %) y advertencia del 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Control de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilización hidráulica, extensible hidráulicamente en ambos lados, alcance de los estabilizadores de 10,00 m, Estabilización controlable por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados de negro Sistema IMC (Control integral de la máquina) y ADC (Control dinámico automático) = Control de velocidad dependiente de la carga Gancho de carga y estribos de fijación (cortos/500 mm) Posición de conducción: plegado transversalmente a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje de a bordo / 12V o 24V, estándar 24V" Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 palancas lineales Bloque de control proporcional » para la estabilización Patas de apoyo pivotantes hidráulicamente 180° » / » en ambos lados Preparación para funcionamiento con bomba de desplazamiento variable » (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con » 2 guías de manguera / hxp-techno Brazo articulado adicional (Jib) L436, extensible hidráulicamente 6 veces » Jib Double Power (JDP) Multiconexión con conducto para cables » montada para Jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional » cabrestante con cable Cabrestante con cable Tipo V20 - 2.000 daN, 60 m de cable » (12 mm) con LMB y mecánico Guía de cable montada permanentemente para el func

Estado: usado, kilometraje: 466.539 km, potencia: 162 kW (220,26 CV), primer registro: 12/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 245/70R17.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud del espacio de carga: 6.680 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.160 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: aire acondicionado, elevador trasero, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, Información técnica Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 4.580 cc Sistema de transmisión Tracción: Rueda Tipo de motor: MAN D0834LFL68 Configuración de los ejes Dimensiones de los neumáticos: 245/70R17.5 Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero: Neumáticos dobles Pesos Peso en vacío: 6.480 kg Carga útil: 5.510 kg Peso máximo autorizado: 11.990 kg Lodpfx Aasz D T Dxjisag Características Plataforma elevadora: D HOLLANDIA, puerta trasera Marca de la carrocería: ALUVAN = Opciones y accesorios adicionales = - Deflector de techo

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 36.000 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, ordenador de a bordo, = Opciones y accesorios adicionales = - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Parasol = Notas = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, volquete EuromixMTP (HARDOX) (también disponible en versión 6x4) Fecha de primera matriculación: 12/2025 700 km Equipamiento del vehículo: Motor diésel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CV) de potencia, 2.250 Nm de par, Euro 6e Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD - Programa de conducción MAN TipMatic Offroad, hasta 70.000 kg Neumáticos eje delantero, opcionalmente 315/80R22,5, S+G con cámara, para dirección Neumáticos eje trasero, opcionalmente 315/80R22,5, S+G, para tracción Eje delantero, 9.000 kg, eje sin transmisión, recto, con dirección Eje trasero HP-1352, 13.000 kg, eje sin transmisión, recto, sin dirección Relación de transmisión del eje, i=3,63 Distancia entre ejes principal: 3.600 mm Tipo de suspensión: ballesta/ballesta (BB) Enganche de remolque en el travesaño trasero, tipo RINGFEDER RF50 A Sistema multimedia MAN Advanced Navigation, pantalla de 7 pulgadas Luces diurnas, LED Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación Cabina M, longitud media Deflector de aire contra la formación de polvo Control de crucero (regulador de velocidad) Aire acondicionado Nivel de ruido: 80 dB (92/97 CEE) Toma de aire elevada con filtro de aire seco/prefiltro Bloqueo del diferencial Depósito de combustible de 300 l a la izquierda y 35 l de AdBlue Parachoques de acero, de tres piezas MAN BrakeMatic (sistema de frenos electrónico) Cierre centralizado Parasol Asiento de confort para el conductor, con suspensión neumática Entrada AUX/USB en el salpicadero Equipamiento del volquete: Euromix MTP TMK 10m³ TMK 12m³ TMK 14m³, volquete (HARDOX) Forma semicircular Norma CE Fondo: Hardox 450 - 8 mm Laterales: Hradox 450 - 6 mm Contrapuerta oscilante Soporte para rueda de repuesto con cabrestante Guardabarros de aluminio Amplias posibilidades de iluminación Escalones de acceso al volquete (escalones de acceso: en el interior del volquete) Estabilizador hidráulico EuromixMTP Accesorios: Contrapuerta de apertura hidráulica Lona manual o eléctrica Tolva para asfalto Caja de herramientas Soporte para pala y escoba Extintor Faro de trabajo Lona deslizante manual o eléctrica, con o sin soporte para la lona Sistemas de protección inferior plegables Descarga parcial para áreas pequeñas Lasdpoym Tgvsfx Aaieg VOLQUETES EUROMIX: ¡DURADEROS Y RESISTENTES PARA SU USO! Si tiene alguna pregunta, nuestro equipo estará encantado de atenderle en los siguientes idiomas: Hablamos alemán Hablamos inglés Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Información adicional = Eje delantero: con dirección Número de cilindros: 6 Peso máximo autorizado: 33.000 kg Marca de la carrocería: EuromixMTP ITV (Inspección Técnica de Vehículos): ITV nueva al momento de la entrega. Póngase en contacto con Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic o Denis Omeragic para obtener más información.

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Tracción en las cuatro ruedas - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Aire acondicionado Ljdoyt Dd Sopfx Aaioag - Toma de fuerza (PTO) = Notas = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 toneladas) TRACTOR DE ALTA RESISTENCIA Motor diésel MAN D2676 LF03, 353 kW (480 CV) de potencia, 2.300 Nm de par, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Suspensión: ballesta/ballesta Extensión del programa de conducción MAN TipMatic, hasta 90.000 kg, transporte de cargas pesadas Neumáticos del eje delantero: Continental 14,00R20 HCS, para terrenos irregulares, sin cámara Neumáticos del eje trasero: Continental 14,00R20 HCS, para terrenos irregulares, sin cámara Eje delantero, 9.000 kg, eje AP sin transmisión directa, recto, direccional Eje trasero, 16.000 kg, eje AP con transmisión directa, recto Relación de transmisión del eje, i=4,83 Aire acondicionado, Climatronic Panel de instrumentos combinado Professional, 12,3 pulgadas Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación 1 cama, colchón de 70 mm, con redes de almacenamiento Control de crucero (regulación de la velocidad de conducción) Enganche de remolque en el travesaño trasero, ROCKINGER SK5 Enganche de remolque JOST JSK 38 G 3,5 pulgadas con soporte cardánico Si tiene alguna pregunta, nuestro equipo estará a su disposición en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Información adicional = Año de fabricación: 2025 Eje delantero: Bloqueo del diferencial; direccional Eje trasero 1: Bloqueo del diferencial Eje trasero 2: Bloqueo del diferencial Peso bruto vehicular (PBV): 40.000 kg Precio: Consultar Póngase en contacto con Denis Omeragic para obtener más información.

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.520 - EURO 6 con F805, incluyendo L436 Fly-Jib y V20 cabrestante!!! Tipmatik: transmisión automática 8x4 Tres ejes direccionales Lajdpjzp Sz Aofx Aaiog EJE DIRECTOR / ELEVADOR Estabilizador delantero de aproximadamente 14.000 KG Superestructura: plataforma con laterales abatibles 6200x2550x600 mm Estribos Suelo antideslizante Laterales abatibles desmontables 9 luces LED Marcas de exceso de anchura extensibles hasta 3500 mm Arranque/Parada Luces intermitentes 8 ojales 6 ganchos de amarre de 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque Compartimentos de almacenamiento Cajas de almacenamiento Sistema de bloqueo para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con ojales de amarre de 2500 daN Grúa: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 con sistema de estabilización hidráulica de 4 puntos, con 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante con cable, control remoto por radio de cruz V7, parada de emergencia, sistema de monitoreo de estabilizadores FSC II, AWC (control automático del cabrestante), accesorios completos para el funcionamiento del cabrestante, rodillo abatible, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el Fly Jib y más... ¡SERIE TECHNO!! NUEVO MODELO DE GRÚA Ángulo de giro continuo Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de los pistones cromados Sistema de doble brazo articulado con PROLINK (brazo articulado de sobreextensión hasta 10°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX800 Control de estabilidad FASSI FSC-S/2 incl. LMB II Apagado de emergencia, así como alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Flink) + Sistema XP (Extra Power) + Sistema FL (Full Lift) Control remoto por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización de la presión (en bar y %) y advertencia del 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Control de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilización hidráulica, extensible hidráulicamente en ambos lados, alcance de los estabilizadores de 10,00 m, Estabilización controlable por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados de negro Sistema IMC (Control integral de la máquina) y ADC (Control dinámico automático) = Control de velocidad dependiente de la carga Gancho de carga y estribos de fijación (cortos/500 mm) Posición de conducción: plegado transversalmente a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje de a bordo / 12V o 24V, estándar 24V" Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 palancas lineales Bloque de control proporcional » para la estabilización Patas de apoyo pivotantes hidráulicamente 180° » / » en ambos lados Preparación para funcionamiento con bomba de desplazamiento variable » (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con » 2 guías de manguera / hxp-techno Brazo articulado adicional (Jib) L436, extensible hidráulicamente 6 veces » Jib Double Power (JDP) Multiconexión con conducto para cables » montada para Jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional » cabrestante con cable Cabrestante con cable Tipo V20 - 2.000 daN, 60 m de cable » (12 mm) con LMB y mecánico Guía de cable montada permanentemente para el func

Estado: nuevo, Condición: nuevo Tiempo de entrega: aprox. 10 semanas a partir del pedido País de origen: Italia Precio: 9.420 € Cuota de leasing: 181,81 € Bastidor de sierra: bastidor pivotante Dimensiones de la cinta de sierra: 2450x27x0,9 mm Velocidad de la cinta: 35/70 m/min Capacidad de corte a 0° redondo: 220 mm Capacidad de corte a 0° cuadrado: 200 mm Capacidad de corte a 0° rectangular: 250x150 mm Capacidad de corte a 45° redondo: 160 mm, cuadrado: 140 mm Capacidad de corte a 60° redondo: 90 mm, cuadrado: 90 mm Altura de trabajo: 800 mm Motor: 0,7 kW Longitud: 1330 mm Ancho: 1300 mm Altura: 1880 mm Peso: 350 kg Mordaza hidráulica Laedoynm R Depfx Aaisg Descenso y elevación del bastidor de sierra mediante cilindro hidráulico Descenso rápido Descenso y elevación rápida automáticos, controlados por sensor Presión de corte ajustable según la sección transversal y la calidad del material Pulsadores de seguridad dobles para inicio de ciclo 2 velocidades Dispositivo de refrigeración _CICLO DE CORTE_ La mordaza se cierra; descenso hidráulico rápido del bastidor de la sierra; arranque de la rotación de la cinta y de la bomba de refrigerante; descenso a velocidad de trabajo; final del corte; parada de la rotación de la cinta y de la bomba de refrigerante; elevación rápida del bastidor de la sierra; parada de la elevación del bastidor; apertura de la mordaza OPCIONES: Presión de sujeción de la mordaza ajustable (R1) EUR 403,-- Mesas de rodillos y sierras disponibles bajo consulta

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 320 kW (435,08 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 39.000 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, enganche de remolque, grúa, sistema de navegación, - Espejos calefactables - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Deflector solar MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Volquete de tres lados EuromixMTP Grúa HMF 1302-3 Fecha de primera matriculación: 12/2025 700 km (también disponible en versión 4x4) Peso bruto autorizado: 18.000 kg Peso en vacío: 9.300 kg Carga útil: 8.700 kg Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CV) de potencia, 1.250 Nm de par, Euro 6e Caja de cambios MAN TipMatic 12.12 OD Eje delantero VP-09, muelles parabólicos delanteros, 7,1 t, diseño alto Eje trasero AP HP-1333, muelles parabólicos delanteros, 11,5 t (bloqueo del diferencial) Relación del eje AP i = 4,83 RL Neumáticos, eje delantero 315/80R22,5, dirección, S+G TL (156/150 K) Neumáticos, eje trasero 295/80R22,5, tracción, S+G TL Depósito de combustible, 150 l a la derecha, 35 l AdBlue Distancia entre ejes 3900 mm Enganche de remolque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistema de frenos electrónico) Sistema de navegación Señal de frenado de emergencia (ESS) Control de deslizamiento del motor (ASR) Programa electrónico de estabilidad (ESP) Parasol Asiento de confort para el conductor Aire acondicionado AC R134A, sin CFC Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante Asidero a la izquierda y a la derecha - Compartimento de almacenamiento Tacógrafo digital, fabricante CONTI Radio MAN Media Truck 12 V con pantalla a color de 5 pulgadas, módulo de conectividad Preinstalación TollCollect Medida de ruido 80 dB, fuera de carretera Control de crucero Enchufe para remolque para ABS y 24 V, 7+7 polos, en el extremo del chasis Homologación como vehículo N3G Parachoques de acero Cubierta de los pernos de la rueda Panel trasero de la cabina con ventana Grúa HMF 1302-3 Faro de trabajo - versión LED Equipamiento de seguridad básico CE, conforme a la normativa de la UE - con certificado CE Sistema de control con 3 válvulas hidráulicas Mando a distancia Cabina de seguridad invisible OPS La articulación en D tiene una conexión de palanca entre el brazo basculante y el brazo elevador (articulación de rótula). 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg Equipamiento del volquete: Volquete de tres lados EuromixMTP EMK3-K con grúa de carga Tipo: EuromixMTP EMK3-K Ledpfxsym S Hno Aaijag Descripción de la estructura del volquete: Longitud: 4.000 mm Anchura: 2.410 mm Laterales: 600 mm Frente: 800 mm Suelo: 5 mm HARDOX 450 Laterales: 3 mm S355 Derecha: lateral basculante manual Parte trasera: lateral basculante automático, 3 mm S355 Frente: 3 mm S355 Parte trasera: 3 mm S355, ojales de amarre en las esquinas Chasis auxiliar: construcción soldada de acero de alta calidad Sistema hidráulico: - Cilindro de volquete Penta con parada de final de carrera, - Bloque de control (válvula principal) - activador de volquete neumático - interruptores neumáticos volquete / grúa - válvula en el chasis auxiliar - bomba y depósito de aceite Opciones: Conexión hidráulica para remolque volquete Escoba y pala con soporte Protector inferior plegable, al ras del suelo Ojales de amarre plegables Laterales EuromixMTP, accionamiento hidráulico Lona Para cualquier pregunta, nuestro equipo está a su disposición en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Eje delantero: con dirección Eje trasero: bloqueo del diferencial MMA: 18.000 kg Grúa: HMF 1302 Marca de la estructura: EuromixMTP Póngase en contacto con Harun Cevik, Jamila Azzi o Deni

Estado: nuevo, kilometraje: 700 km, potencia: 480 kW (652,62 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x8, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, - 4x4 - Espejos con calefacción - Suspensión de ballestas - Deflector de techo - Luces de largo alcance - Bajo nivel de ruido - Asientos con suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) MAN TGS 35.480 BB 8x8 EuromixMTP volquete de tres lados Primera matriculación: 12/2025 700 km Equipamiento del vehículo: Motor diésel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 CV) de potencia, 2.450 Nm de par, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency Depósito de combustible de 300 l - depósito de AdBlue de 35 l Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, con ajuste por etapas Bloqueo antirretroceso MAN EasyStart Neumáticos del eje delantero Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL dirección S+G T Neumáticos del eje trasero Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 tracción S+G TL Enganche de remolque en el travesaño trasero, tipo ROCKINGER 500 G 6B Eje trasero, 13.000 kg, eje con suspensión neumática (AP) - eje delantero, 9.200 kg Bloqueo de diferencial en los ejes traseros motrices Tipo de suspensión: ballesta/ballesta (BB) en los ejes delanteros y en los ejes traseros motrices Parachoques, acero, de 3 piezas Parasol, delante del parabrisas Accionamiento del limpiaparabrisas, automático, con sensor de lluvia (limpiaparabrisas automático) Luz de circulación diurna, LED - asistente de luces de largo alcance - faros de trabajo en la parte trasera de la cabina Espejos retrovisores exteriores, ajustables eléctricamente, con calefacción Asiento de confort del conductor, con suspensión neumática - reposabrazos del asiento del conductor Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación Preparación para el sistema de cobro de peajes Toll Collect Tacógrafo, digital, con comunicación remota (según DSRC), CONTINENTAL Ambiente de color Moon Grey para el interior de la cabina Aire acondicionado, manual Techo elevable, mecánico - pared trasera de la cabina, con ventana 2 enchufes, compartimento superior de la cabina, 12 V y 24 V Control de patinaje de las ruedas (ASR) Control de crucero (FGR) Aviso de cambio de carril LDW Sistema multimedia MAN Advanced de 7 pulgadas Sistema de sonido MAN Advanced - integración para smartphone Lodpozmp Egjfx Aaioag Equipamiento del volquete: Volquete de tres lados EuomixMTP EMK3 - 14 m³ - Tipo: EuromixMTP EMK3 Descripción de la estructura del volquete: Longitud: 5.900 mm Ancho: 2.410 mm Laterales: 900 mm Pared frontal: 1.100 mm Fondo: 6 mm HARDOX 450 Laterales: 5 mm HARDOX 450 Derecha: lateral basculante manual Pared trasera: lateral basculante automático de 6 mm HARDOX 450 Pared trasera: 6 mm S355 Marco auxiliar: estructura soldada de acero de alta calidad Sistema hidráulico: - Cilindro de volquete Penta con parada final, - Bloque de control (válvula principal) - actuador neumático de volquete - válvula de cambio neumática en el marco auxiliar - bomba y depósito de aceite Extras del volquete: Conexión hidráulica para volquete remolcable Lateral izquierdo de EuomixMTP, accionado hidráulicamente Ojales de sujeción plegables Opciones: Escoba y pala con soporte Protector inferior plegable, a nivel del suelo Ojales de sujeción plegables EuomixMTP, accionado hidráulicamente Ojales de sujeción en las esquinas de los laterales Lona manual Lona eléctrica ¡DURADERO Y ROBUSTO, IDEAL PARA SU USO! Para cualquier pregunta, nuestro equipo estará a su disposición en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Hablamos español Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Eje delantero 1: direcc

Estado: nuevo, potencia: 353 kW (479,95 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.000 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Sistema de regulación de velocidad adaptativo - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Amplificador de la fuerza de frenado - Bloqueo del diferencial - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Cámara de visión trasera - Toma de fuerza (PTO) MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP SISTEMA DE INTERCAMBIO Volquete de 3 lados + camión mezclador MAN PriTarde Datos del vehículo Año de fabricación: 2026 Vehículo nuevo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Chasis para camión mezclador de hormigón Configuración de ejes: 8x4 Peso bruto máximo permitido: 41.000 kg Distancia entre ejes: 2.505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 CV) 2.450 Nm de par Norma de emisiones: Euro 6e Caja de cambios automática MAN TipMatic de 12 velocidades Suspensión de ballestas delantera y trasera Volante a la izquierda Cabina NN (estrecha, mediana, de altura normal) Color de la cabina: Blanco puro (RAL 9010) Motor y transmisión Motor MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2.450 Nm Caja de cambios automática MAN TipMatic Programa de conducción Efficiency Programa de maniobras Conducción a baja velocidad Función de balanceo Freno motor de alto rendimiento MAN PriTarder con MAN EVBec Filtro de combustible calefactado Lajdeym Tf Espfx Aaijg Prefiltro de combustible con separador de agua Toma de fuerza adicional de la transmisión, conmutable Preparación para toma de fuerza adicional del motor Chasis Configuración de ejes 8x4 Suspensión de ballestas delantera y trasera Ejes delanteros 8.000 kg Ejes traseros 13.000 kg Bloqueo del diferencial en ambos ejes traseros Relación de los ejes i = 3,63 Estabilizador de eje delantero, trasero y segundo eje trasero Bomba de dirección asistida de emergencia Ruedas y neumáticos Llantas de acero 9.00 x 22,5 Neumáticos 315/80 R22,5 Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM) Indicador de temperatura de los neumáticos Indicador de presión de los neumáticos para el remolque Tapacubos Cabina y confort Cabina NN Asiento de conductor con suspensión neumática y reposabrazos Asiento del pasajero con compartimento Volante multifunción Panel de instrumentos profesional de 12,3 pulgadas Tacógrafo digital Sistema multimedia MAN Advanced con navegación Control MAN SmartSelect Sistema de sonido MAN Integración de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Información de tráfico en línea Panel de conectividad Aire acondicionado Espejos exteriores eléctricos y calefactados Espejo lateral Espejo frontal Sensor de luz Cierre centralizado Dos llaves del vehículo Varios compartimentos de almacenamiento Techo elevable Parabrisas tintado Equipamiento de seguridad Programa electrónico de estabilidad (ESP) Sistema antibloqueo de frenos (ABS) Sistema de control de tracción (ASR) Sistema electrónico de frenos (EBS) Asistente de frenado de emergencia Asistente de giro Detección frontal Reconocimiento de señales de tráfico Sistema de monitoreo del conductor Sistema de movimiento en reversa Control de crucero Luz de circulación diurna LED Faros antiniebla Espejos calefactados Sistema de control de la presión de los neumáticos Equipamiento adicional Tanque de combustible de acero de 400 litros Tanque de AdBlue de 35 litros Tapas de tanque con cerradura Conexión de aire comprimido para la superestructura Interfaz para datos del vehículo (FMS) Preparación para enganche de remolque Preparación para sistemas de cámara Parachoques de acero Protección trasera Equipamiento del volquete: Volquete EuomixMTP de tres lados EMK3 - 16m³ - Tipo: EuromixMTP EMK3 Des

Estado: nuevo, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 36.000 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, cierre centralizado, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Servofreno = Notas = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, volquete de tres lados EuromixMTP (HARDOX) Matriculación: 12/2025 700 km Equipamiento del vehículo: Motor diésel MAN D2676 LFAY, (440 CV), 2.450 Nm de par motor, Euro 6e Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD, programa de conducción MAN TipMatic Efficiency, hasta 70.000 kg Neumáticos eje delantero, opcionalmente 385/80R22,5, dirección S+G TL Neumáticos eje trasero, opcionalmente 315/80R22,5, tracción S+G TL Eje delantero 8000 kg - Eje trasero 13000 kg Tipo de suspensión: ballestas/ballestas (BB) Distancia entre ejes 3900 mm Cabina M, mediana Nivel máximo de ruido del vehículo, 79 dB según UN/ECE-R 51.03 Depósito de combustible de 390 l, a la derecha - Depósito de AdBlue de 60 l, a la izquierda Relación de transmisión del eje, i=3,63 Paquete de espejos, retrovisores exteriores, ajustables eléctricamente, calefactados, retrovisor frontal, retrovisor para bordillos, a la derecha Paquete de asientos del conductor Plus, con suspensión neumática Panel de instrumentos combinado Professional 12,3 pulgadas Aire acondicionado, manual Programa electrónico de estabilidad (ESP) Sistema de control de tracción (ASR) Control de velocidad (FGR) Asistente de frenado de emergencia EBA Plus Sistema de monitorización del conductor MAN, alerta de atención - Asistente de giro Reconocimiento de señales de tráfico Sistema multimedia MAN Advanced de 7 pulgadas Enganche de remolque en el travesaño trasero, tipo RINGFEDER RF50 A Pintura estructural del parachoques, acero Equipamiento del volquete: Volquete de tres lados EuomixMTP EMK3 Tipo: EuromixMTP EMK3 Descripción de la plataforma del volquete: Longitud: 5.200 mm Ancho: 2.380 mm Laterales: 900 mm Frente: 1.118 mm Fondo: 5 mm HARDOX 450 Laterales: 4 mm HARDOX 450, izquierda: EuromixMTP, accionamiento hidráulico, derecha: lateral abatible manual Parte trasera: abatible automática, 4 mm Hardox 450 Frente: 4 mm HARDOX 450 Lsdpfxeym Sz Eo Aaioag Parte trasera: 4 mm HARDOX 450 Bastidor auxiliar: construcción soldada en acero de alta calidad Sistema hidráulico: - Cilindro de volcado Penta con final de carrera - Bloque de control (válvula principal) - Activador de volcado neumático - Conmutadores neumáticos del volquete - Válvula en el bastidor auxiliar - Bomba y depósito de aceite Opciones: Conexión hidráulica para remolque volquete Escoba y pala con soporte Protector inferior plegable Anillas de amarre plegables a nivel del suelo Lona ¡DURADERO Y ROBUSTO, DISEÑADO PARA SU USO! Para cualquier consulta, nuestro equipo está a su disposición en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Información adicional = Eje delantero: con dirección MMA: 33.000 kg Marca de la superestructura: EuromixMTP EMK3 Póngase en contacto con Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic o Denis Omeragic para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 362.564 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 09/2008, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 35, tipo de engranaje: automático, peso en vacío: 11.150 kg, peso máximo de la carga: 6.850 kg, peso total: 18.000 kg, clase de emisión: ninguno, color: blanco, amortiguación: otro, longitud total: 11.980 mm, Año de fabricación: 2008, cabina del conductor: otro, altura de construcción: 2.880 mm, combustible: diésel, Equipamiento: ABS, control de tracción, El MAN A21 Lions City MATRIX es un autobús urbano usado, ideal para aplicaciones comerciales. Fabricado en 2008 y con un kilometraje de 362.564 km, se presenta en buenas condiciones. Este autobús diésel está equipado con un motor Euro 5 y ofrece una potencia de 206 kW (280 CV) con una cilindrada de 10.518 ccm. El vehículo tiene capacidad para 35 pasajeros sentados y 55 de pie, lo que lo hace especialmente atractivo para el transporte público local. La carrocería, con una atractiva pintura blanca y azul, tiene las siguientes dimensiones: 11.980 mm de largo, 2.500 mm de ancho y 2.880 mm de alto. Con un peso máximo autorizado de 18.000 kg, el autobús es robusto y está bien preparado para el uso diario. La venta se realiza únicamente a empresas (agricultura, autónomos, pequeñas y medianas empresas) o para exportación. Salvo error u omisión, y sujeto a venta previa. Laedpjglrh Iefx Aaisg

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 200.415 km, primer registro: 09/2022, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.029 kg, peso máximo de la carga: 1.471 kg, peso total: 3.500 kg, estado del neumático: 90 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 9, longitud total: 5.986 mm, ancho total: 2.040 mm, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, faros antiniebla, puerta corredera, regulación eléctrica de las ventanillas, MAN TGE 3.140 Autobús 9 plazas Lsdpfxoz Ea Igs Aaioag Adaptado para personas con discapacidad, con rampa eléctrica 4x2 Suspensión de ballestas Caja de cambios manual Euro 6 Masa máxima autorizada: 3.500 kg - Carga útil: 1.471 kg Longitud total del vehículo: 5,98 m Distancia entre ejes: 3,70 m Neumáticos: 90% de vida útil Elevalunas y retrovisores exteriores eléctricos Aire acondicionado Radio Asiento del conductor con suspensión neumática Bluetooth Rueda de repuesto Faros antiniebla Cierre centralizado ABS Todos los datos están sujetos a cambios y posibles errores.

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 12/2025, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 39.000 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Asientos con suspensión neumática - Deflector solar MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e volquete de tres lados EuromixMTP Lodpfx Ajym Tbaoaieag Grúa Hiab X-HiDuo 138DS-4 Primera matriculación: 12/2025 700 km (también disponible en versión 4x4) Motor MAN D0836 LFLBI, potencia de 235 kW (320 CV), par motor de 1.250 Nm, Euro 6e Caja de cambios MAN TipMatic 12.12 OD Eje delantero VP-09, ballestas parabólicas, capacidad de 7,1 t, diseño alto Eje trasero AP HP-1333, ballestas parabólicas, 11,5 t (bloqueo del diferencial) Relación de reducción del eje AP i = 4,83 RL Neumáticos eje delantero 315/80R22,5, dirección, S+G TL (156/150 K) Neumáticos eje trasero 295/80R22,5, tracción, S+G TL Depósito de combustible 150 l, lado derecho, 35 l AdBlue Distancia entre ejes 3900 mm Enganche de remolque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistema de frenado electrónico) Sistema de navegación Señal de frenada de emergencia (ESS) Control de deslizamiento del eje motriz (ASR) Programa electrónico de estabilidad (ESP) Parasol Asiento de confort para el conductor Aire acondicionado AC R134A, sin CFC Elevalunas eléctrico para conductor y acompañante Asidero a la izquierda y a la derecha, compartimento de almacenamiento Tacógrafo digital, fabricante CONTI Radio MAN Media Truck 12 V con pantalla a color de 5 pulgadas y módulo Connectivity Board Preinstalación TollCollect Medida de ruido 80 dB en terreno accidentado Control de crucero Enchufe de remolque para ABS y 24 V, 7+7 polos, en el extremo del chasis Homologación como vehículo N3G Parachoques de acero Cubierta de los pernos de las ruedas Panel trasero de la cabina con ventana Grúa Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO: el asistente de carga inteligente Faro de trabajo, versión LED Equipamiento básico de seguridad CE, conforme a la normativa de la UE, con certificado CE Sistema de control en 3 elementos hidráulicos Plataforma elevada a la izquierda, válvula en la parte inferior del pie de la grúa, para control remoto Dispositivo de control bilateral, sistema electrónico SPACE X4, con una interfaz dispuesta a la izquierda y otra a la derecha, 24 V CC El mando a distancia XSDrive piano puede operarse de forma inalámbrica o mediante cable La cabina de seguridad invisible OPS La articulación en D tiene una conexión de palanca entre el brazo de pliegue y el brazo elevador (articulación de rodilla). 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg 12,3 m = 820 kg Equipamiento del volquete: Volquete de tres lados EuromixMTP EMK3-K con grúa de carga Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descripción del volquete: Longitud: 4.000 mm Ancho: 2.410 mm Laterales: 600 mm Frente: 800 mm Fondo: 5 mm HARDOX 450 Laterales: 3 mm S355 Derecha: lateral basculante manual Fondo: lateral basculante automático, 3 mm S355 Frente: 3 mm S355 Fondo: 3 mm S355, ojales de amarre en las esquinas Subchasis: estructura soldada de acero de alta calidad Sistema hidráulico: - Cilindro de vuelco Penta con desconexión final, - Bloque de control (válvula principal), - Generador neumático de vuelco, - Interruptores neumáticos para volquete/grúa, - Válvula en el subchasis, - Bomba y depósito de aceite Opciones: Conexión hidráulica para remolque volquete Escoba y pala con soporte Deflector inferior plegable, a nivel del suelo Ojales de amarre plegables Laterales EuromixMTP con accionamiento hidráulico Lona Si tiene más preguntas, nuestro equipo estará a su disposición en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We