Esterer Dkn de segunda mano en venta (195)

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Caja de cambios EWD robusta para accionamiento de compuertas. Eje de 100 mm. Poleas de 900 x 280 y 560 x 450 mm. Las poleas están fijadas al eje mediante elementos de tensión. Pedpfxezdiq Se Aifsgn Utilizada durante 2 años. Compatible con todas las compuertas EWD/Esterer.

Estado: usado, kilometraje: 314.197 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 02/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, MAN TGA 26.410 3 CÁMARAS ?LLENADO SUPERIOR/INFERIOR? EJE ELEVABLE ----HISTORIAL DEL VEHÍCULO * VEHÍCULO ALEMÁN * VIDEO DISPONIBLE BAJO SOLICITUD ----EQUIPAMIENTO Y DIMENSIONES DEL VEHÍCULO * DISTANCIA ENTRE EJES: 1º A 2º APROX. 4 M * DISTANCIA ENTRE EJES: 1º A 3º APROX. 5,40 M CONFORT Y EQUIPAMIENTO INTERIOR * ELEVALUNAS ELÉCTRICOS * CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO * ASIENTOS CALEFACTADOS * VENTILACIÓN DE ASIENTOS * CONTROL DE CRUCERO * LUCES DE BRAZO APOYABRAZOS * LUCES DE TECHO MANUAL SEGURIDAD Y ASISTENTES DE CONDUCCIÓN * ABS * CONTROL DE TRACCIÓN (TC) * BLOQUEO DEL DIFERENCIAL * INTERRUPTOR DE EMERGENCIA * RETARDADOR * 2X SOPORTE PARA EXTINTOR MECÁNICA Y TÉCNICA * AUTOMÁTICO * TOMA DE FUERZA * ENGANCHE REMOLQUE FIXO * CUENTALITROS / COMPUTADOR DE CISTERNAS EJES Y SUSPENSIÓN * TERCER EJE: EJE ELEVABLE * DELANTERO: SUSPENSIÓN DE BALLERAS * TRASERO: SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CARROCERÍA Y EXTERIOR * RETROVISORES LATERALES CALEFACTADOS * ASW DELANTE / DETRÁS (AVISO DE CAMBIO DE EJE O SIMILAR) * LLENADO INFERIOR/SUPERIOR * NEUMÁTICOS 315 / 80 R 22.5 ----INFORMACIÓN DEL CARROCERO * FABRICANTE: DR.-ING. ULRICH ESTERER GMBH & CO. KG * DIRECCIÓN: 34298 HELSA / ALEMANIA INFORMACIÓN DE MATRÍCULA Pjdpfx Aijwx T Hbjfsgn * NÚMERO DE REGISTRO: D/HE/03/03(T) * NÚMERO DE FABRICANTE: 16848 * AÑO DE FABRICACIÓN: 2007 DATOS TÉCNICOS * PRESIÓN DE PRUEBA TOTAL: 0,25 BAR * PRESIÓN DE PRUEBA DE LOS COMPARTIMENTOS: 0,25 BAR * CAPACIDAD TOTAL: 20.580 LITROS * COMPARTIMENTOS: 3 * COMPARTIMENTO 1: 7.670 LITROS * COMPARTIMENTO 2: 8.960 LITROS * COMPARTIMENTO 3: 3.950 LITROS ----BOBINAS DE MANGUERA * TIPO: N51 * N° DE SERIE: 120400-2 * AÑO DE FABRICACIÓN: 2007 * MARCADO CE: SÍ * DIRECCIÓN DEL FABRICANTE: BAHNHOFSTRASSE 18, 34298 HELSA, ALEMANIA * TIPO: N55EK * N° DE SERIE: 120400-3 * AÑO DE FABRICACIÓN: 2007 * MARCADO CE: SÍ * DIRECCIÓN DEL FABRICANTE: VER ARRIBA DATOS TÉCNICOS * PRESIÓN DE TRABAJO MÁX.: 80 BAR * MANGUERA I (MÁX. DN): 38 MM, LONGITUD MÁX.: 60 M * MANGUERA II (MÁX. DN): 45 MM, LONGITUD MÁX.: 30 M * CANTIDAD MÍNIMA DE VENTA: 200 LITROS ----¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! * VENTA DE EXPORTACIÓN SOLO CON DEPÓSITO MÍN. 500 ¤ - 2.000 ¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 ¤ - 2,000 ¤ ----DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN ADUANAS EXW EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) 5 DÍAS, 30 DÍAS MATRÍCULA Y 17-21 DÍAS MATRÍCULA AUSTRIA EURO 1 RESERVAS DE VEHÍCULOS SOLO VÍA E-MAIL LAS RESERVAS VERBALES NO SON VÁLIDAS Para ventas a la UE y a países terceros se exige un depósito de mínimo 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1,000.00) ¡Sujeto a cambios, errores y venta previa! Otros vehículos disponibles en nuestra web: La venta se realiza exclusivamente según nuestros TCG – ver web Aviso importante – Información importante: A pesar de la cuidadosa verificación de todos los detalles de nuestra oferta, puede suceder que contenga errores. En parte, estos son causados por fallos de transmisión entre los sistemas de las diferentes plataformas. Por ello, señalamos que toda la información se entiende sin garantía y no representa ningún derecho legal. Información legal: Este anuncio no representa una oferta vinculante según §145 BGB. Más bien, sirve únicamente como información para la iniciación de contrato. Los detalles aquí indicados no suponen características garantizadas y son sin compromiso.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, Chasis Fabricado en construcción autoportante de aluminio con refuerzos correspondientes en la viga inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Chasis de los equipos de aluminio, altura del bastidor 140 mm (máx. 39 t), ejes y suspensión: freno de disco 22,5”, conjuntos de ejes Jost 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos (BVA) para visualización en la tractora (sin equipamiento en tractora), primer y tercer eje elevables por separado con ayuda al arranque (sin equipamiento en tractora), el tercer eje adicionalmente con Optiturn, suspensión neumática ECAS. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 según elección del fabricante sobre llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11,75x22,5 ET 120 (con llantas de acero, aprox. + 120 kg). Patas de apoyo del semirremolque Patas de apoyo de caída en aluminio, marca Alu-Leg, 2 x 10 t de peso soportado, para suspensión neumática usamos pies giratorios. Sistema de frenos Según norma E.E.G., sistema de freno de doble línea, instalación EBS E Wabco con sistema RSS (Soporte a la Estabilidad al Rodar), sistema de freno de estacionamiento por resorte actuando en dos ejes con accionamiento en la parte trasera, depósitos de aire en aluminio, modulador premium. Instalación eléctrica Según directrices STVZO con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint III integrados en la parte trasera de aluminio, instalación de 24 voltios con 1x enchufe de 15 polos y 2x 7 polos, con luces de posición laterales LED, 2 focos de trabajo traseros, 2 focos LED de trabajo laterales a la altura de las patas de apoyo, 1 foco LED de trabajo interior delantero izquierdo operable desde el exterior. Superestructura/caja "Superestructura totalmente soldada en el interior" Carga sobre pared frontal 17.250 daN, paredes trasera y laterales 10.250/13.400 daN. Caja de aluminio, laterales de perfiles de tablero de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con viga superior e inferior, perfiles completamente soldados por el interior; suelo con sistema de piso móvil sobre travesaños transversales de aluminio de 140 mm, capacidad de carga de carretilla aprox. 7 t/m2, travesaños transversales instalados a intervalos estrechos (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de tablero de 600 mm de 2-3 mm de espesor en ejecución recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en ejecución inclinada. Parte trasera lisa con dos puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 4 cierres de barras giratorias, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, con cojinetes de teflón e inox, pared lateral de aluminio que cuelga del refuerzo superior de aluminio con lona Kevlar para vaciado total, sellado lateral con cepillo adicional y lona de Kevlar, tolva de descarga integrada con tapa abatible operable desde el exterior en la parte trasera izquierda, ventana de inspección trasera izquierda, 1 válvula de muestreo en cada puerta trasera (2 en total), puerta de servicio izquierda en la pared frontal. Pgsdpfx Aiey U Syrjfjn Sistema hidráulico "Cargo Floor" sistema de 24 tablas - ejecución lisa Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio móviles hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio con aprox. 880 deslizadores PE-HD, espesor del suelo aprox. 8 mm, hidráulica con carrera útil aprox. 200 mm, mitades fijas en la pared frontal, posibilidad de conexión se

Estado: usado, peso máximo de la carga: 19.510 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2007, próxima inspección (TÜV): 07/2026, Equipamiento: ABS, * ABS * Eje elevable * Ejes BPW ECO-Plus * Frenos de disco * Pilotos traseros de 5 cámaras Pgsdpfezb Sdvsx Aifsn * Conexión neumática Duomatic ----Superestructura: Cisterna Esterer (año 2007), GGVS/ADR Clase 3 para diésel y gasóleo de calefacción, capacidad: 24.170 litros, 3 compartimentos (7.980/5.770/10.420), próxima inspección del tanque (L) 07.2028, próxima inspección del tanque (P) 07.2031, llenado superior e inferior. Material del tanque: AA5186H111 Elongal. Aprobación ADR válida hasta 07.2026 Venta solo a profesionales. ¡¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN, SOLO SE PAGARÁ EL PRECIO NETO!!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, INCL. EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta son nuestros términos y condiciones generales (véase el aviso legal).

Estado: reacondicionado (usado), Año de fabricación: 1988, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: is/m, peso total: 2.000 kg, longitud total: 500 mm, ancho total: 300 mm, altura total: 200 mm, tensión de entrada: 380 V, tipo de corriente de entrada: trifásico, La sierra vertical para espuma Baumer Tipo ISM (modelo IS-M) es una máquina automática de corte de espuma de alta precisión fabricada por Albrecht Bäumer (Alemania). Gracias a su cabezal de corte móvil y su mesa fija, ofrece una excelente rigidez y una precisión de corte excepcional, ideal para el recorte de bloques y la producción de placas o cortes rectangulares en la industria de la espuma. Características técnicas principales (modelo estándar IS-M): Dimensiones útiles del bloque: ancho 1.250 mm (opciones hasta 2.500 mm), altura 1.300 mm (opciones 650/1.500 mm), longitud 2.200 mm (opciones 2.500/3.100 mm). Velocidad máxima de corte: 40 m/min (ajustable continuamente según el material). Cinta de corte de precisión (ancho de 6 a 20 mm), disponible en versión lisa, dentada o avellanada (set knife) para espumas duras o aislantes. Corte posible en ambos sentidos para minimizar los tiempos de producción. Pedpfx Ajywrz Ujifjgn Tope lateral derecho motorizado + tope izquierdo rebatible (facilita la carga). Mesa de trabajo en aluminio anodizado con opción de sistema de cojín de aire. Unidad de afilado motorizada automática + tensión neumática de la cinta. Guía de cinta motorizada regulable en altura para cortes aún más precisos cerca del bloque. Materiales compatibles: Espumas de PU flexibles (éter, éster, HR, viscoelástica, reticuladas), espumas PE, EVA, caucho espuma, látex, EPDM, lana de roca/vidrio, Basotect®, espumas rígidas de PU, EPP, etc. Perfecta para la industria del colchón, mobiliario (cojines, asientos), embalaje protector y automoción. Ventajas de la Baumer IS-M: Muy alta precisión de corte con tolerancias mínimas y baja vibración (estructura soldada ultra-estable + guías lineales). Reducción de desperdicios gracias al corte bidireccional y a la tecnología de nesting Bäumer Cube (hasta un 17 % menos de pérdida). Fácil manejo: requiere un solo operador, interfaz Siemens moderna, SOPHIEaccess para conectividad. Robusta y fiable: componentes de alta calidad, mantenimiento sencillo. Estado de la máquina: Excelente estado (año 1988, bien mantenida). Cinta de 11.850 mm, altura de corte aprox. 1.200 mm, mesa aprox. 2.200 x 2.800 mm, corte bidireccional. Máquina vendida en su estado actual, lista para trabajar tras verificación. Esta máquina es buscada a nivel mundial bajo los términos: Baumer ISM máquina de corte de espuma, sierra vertical para espuma Bäumer, sierra vertical espuma Baumer IS-M, cortadora de espuma de segunda mano.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1993, Funcionalidad: totalmente funcional, Linde / Bitzer | Unidad de refrigeración industrial con tres compresores Especificación técnica del bastidor: Fabricante del conjunto: Linde Aktiengesellschaft Modelo / Tipo: VHM 316-4521 Número de serie: 10309 Pedpfx Aoy Ub A Noifogn Año de fabricación: 1993 Refrigerante: R22 Presión máxima de trabajo permitida: 25 / 13 bar Dimensiones del bastidor: 2930 × 830 × 1870 mm Especificación de los compresores instalados (3x Bitzer Kühlmaschinenbau GmbH): Alimentación: 380–420 V (50 Hz) / 440–480 V (60 Hz) – 3 fases Corriente máxima de funcionamiento: 24 A (por cada compresor) Capacidad volumétrica unitaria: 42,3 m³/h (a 50 Hz) / 51,0 m³/h (a 60 Hz) Capacidad volumétrica total del conjunto: 126,9 m³/h (a 50 Hz) / 153,0 m³/h (a 60 Hz) Grado de protección: IP 54 Listado de compresores en la sección: Compresor nº 1: Tipo S4G-12.2 Y Número de serie: 15851279 Compresor nº 2: Tipo S4G-12.2-40P Número de serie: 1676905728 Compresor nº 3: Tipo S4G-12.2-40P Número de serie: 1678210359 Unidad central industrial multipack de compresores (denominada 'pack de compresores') fabricada por el grupo alemán Linde, sobre la base de tres compresores alternativos semiherméticos de dos etapas Bitzer, serie S4G. Este tipo de sistemas está diseñado para alimentar instalaciones de baja temperatura: cámaras frigoríficas, túneles de congelado y sistemas avanzados de refrigeración en plantas de procesamiento de alimentos (cárnicas, pesqueras, panaderías). La construcción basada en tres unidades gemelas permite una gestión de la potencia frigorífica muy flexible, en tres etapas (incrementos del 33%). El sistema conecta automáticamente el número adecuado de compresores según la carga térmica real, optimizando el consumo de energía eléctrica y alargando la vida útil de los componentes. Todo el conjunto está montado sobre un bastidor compacto, facilitando la instalación. Características principales: - Compresores Bitzer de dos etapas de alta fiabilidad: La serie de compresores de dos etapas fue diseñada especialmente para congelación profunda. Garantiza un funcionamiento estable a muy bajas temperaturas de evaporación, con un alto coeficiente de eficiencia energética. - Seguridad y automatización del bastidor Linde: La ejecución industrial del bastidor integra colectores comunes de aspiración y descarga, un sistema avanzado de equilibrado y separación de aceite, así como los instrumentos de control y medida necesarios (presostatos de protección), lo que protege eficazmente el sistema contra averías. - Grado de protección industrial (IP 54): Las cajas eléctricas herméticas y la construcción de los compresores protegen el equipo contra la humedad y el polvo, permitiendo un funcionamiento seguro en condiciones difíciles de sala de máquinas. - Versatilidad de aplicación: La unidad está de fábrica adaptada para trabajar con refrigerante R22. Gracias a la presencia de compresores con designación 'Y' (rellenos con aceite éster), el sistema puede ser adaptado para trabajar con modernos y ecológicos refrigerantes HFC (como R448A / R449A / R404A / R507) después de la verificación estándar de los sellos y el ajuste de la automatización.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Dimensiones (Largo/Ancho/Alto) 1600x1500x1500 mm Peso 1400 kg Potencia total requerida 12,6 kW Doble escuadradora DOUBLECUTMAX 450 - Ancho de paso 950 mm Pgsdpfovz Eu Dex Aifen - Rango de ajuste entre la unidad de sierra izquierda y derecha 60 - 430 mm - Altura de corte mín. / máx. 15 - 80 mm - Distancia mín. / máx. de las hojas de sierra a la unidad de sierra izquierda o derecha 10 - 100 mm (ajustable mediante anillo de distancia fijo) - 4 discos de sierra HM de 400 x 80 mm Z 18 - Velocidad de ajuste del ancho 10 mm/s - Potencia del motor de la sierra 2 x 5,2 kW - Potencia del motor de avance 1,1 kW - Potencia del motor de ajuste de ancho 1,1 kW - Potencia total 12,6 kW / 400 V - Velocidad de avance 7, 10, 13, 14, 20, 26 m/min - Dimensiones L=1600, A=1500, H=1500 mm - Longitud del lado de entrada 3150 mm - Longitud de la mesa de salida 2300 mm - Longitud total 7000 mm - Peso 1400 kg OPCIONES: - Dispositivo de medición eléctrico para ajuste de ancho €92,00 - 2 unidades de láser EUR 1.050,- - Disco de sierra HM 400x80x4,0/2,8/ Z=18 GM20 sin eliminador de residuos (hoja original) €95,00 - Disco de sierra HM 400x80x4,2/3,0/ Z=24 FL con eliminador de residuos – DKN 20x5 €120,00

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.636 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 60 m³, Chasis fabricado con una estructura de aluminio autoportante, con refuerzos adecuados en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis de componentes de ALUMINIO, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas). Ejes y suspensión "Freno de disco 22,5" Conjuntos de ejes Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de los frenos (BVA) para visualización en el módulo de gestión del sistema (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 1.º y 3.º ejes elevables por separado con asistencia de arranque (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 3.º eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS, sistema de control de la presión de los neumáticos Wabco Trailerpulse con sensores montados en las llantas ZF. Neumáticos y llantas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante. Llantas de aluminio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pernos cónicos atornillados a una placa de 10 mm de grosor. Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, 2 x 10 toneladas de carga de soporte. Para la suspensión neumática, utilizamos bases pivotantes. Sistema de frenos según la norma E.G., sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de la voladura), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes, con mando en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico según las directrices de la STVZO, con 2 luces LED de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint LED integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 5 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo LED separados en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED en el lateral, a partir del 1.º eje, a la altura de los soportes del enganche, 1 foco de trabajo LED en el interior, en la parte delantera izquierda, que se puede accionar desde el exterior. Superestructura/tolva "Superestructura completamente soldada en el interior" Pedpfx Aiefakkcofegn Carga en la pared delantera: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero superior e inferior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre 140 mm de travesaños de aluminio, carga en el suelo de aproximadamente 7 to/m2, travesaños montados de forma muy espaciada (aproximadamente 350 mm), pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en una versión recta, perfiles de esquina de aluminio especiales en una versión biselada, pared trasera lisa en una versión recta con 2 puertas de aletas de aluminio de 50/30 mm de grosor, con 4 cierres de varilla giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, en rodamientos de teflón e inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el larguero superior de aluminio reforzado, con "lona de Kevlar para la descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional en el lateral, tolva de descarga integrada con una tapa plegable en la parte inferior, que se puede accionar desde el exterior, en la parte trasera izquierda, ventana de inspección en la parte trasera izquierda, 1 rascador de prueba

Estado: usado, kilometraje: 390.000 km, primer registro: 06/2006, Año de fabricación: 2006, DB AXOR 1823 L A3 Camión cisterna para gasóleo y gasóleo de calefacción, 2 compartimentos, 14.000 litros !! Muy buen estado general !! Equipamiento del camión rígido: • EURO 3 • 230 CV • Cilindrada: 6.374 cm³ • Caja de cambios manual de 8 velocidades • Bloqueo de diferencial • Suspensión mixta de ballesta/neumática • Radio con reproductor de CD • Volante multifunción • Ordenador de a bordo • Bocina de señalización • Airbag para conductor • Escotilla en techo • 1 x depósito de combustible de 250 litros • Distancia entre ejes: 3.900 mm • Tara: 7.600 kg • Carga útil: 10.400 kg • MMA: 18.000 kg • Neumáticos: 315 / 70 R 22.5 • Profundidad del perfil de los neumáticos: 14/14 13/13/14/14 mm SUPERESTRUCTURA DEL TANQUE: ESTERER • Año de fabricación: 2006 • Para gasóleo y gasóleo de calefacción • 2 compartimentos Pedjx Nc Enepfx Aifjgn • 7.000 l + 7.000 l = 14.000 litros • Sistema de medición FMC de la empresa Senning, tipo GMVT 805-J • Sistema TKZ (contador con compensación de temperatura) • Impresora • 2 x enrolladores de manguera hidráulicos con mando a distancia • ¡ADR renovado! • ¡Inspección del depósito vigente! - ¡Vehículo alemán! - ¡Único propietario! - Inspección técnica/HU: 04/2026 - Control técnico periódico/SP: 10/2025 ¡Errores y venta previa reservados! = Más información = Contacte con Joannis Arpantzanis o Kai Bühler para obtener más información.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis Estructura con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada con una construcción autoportante con los correspondientes refuerzos en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente elevadas, travesaños de 140 mm de alto, versión reforzada (para una alta carga en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del chasis, chasis de acero galvanizado hasta el soporte, (construcción de semirremolque máx. 39.000 kg) Ejes y suspensión "Freno de disco 22,5" Conjuntos de eje Jost (DCA), versión 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, centro de información, indicador electrónico del desgaste de los frenos BVA, legible en la unidad de control central (pantalla), 1.º eje con asistencia de arranque (nueva normativa CE, sin unidad de control central), (opcionalmente, elevación del 1.º y 3.º eje mediante un suplemento de precio) Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de la medida 385/65 R 22,5, según elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero, color plata, 11,75x22,5 ET 120 Pedegcw Rmepfx Aifegn Soportes del enganche Soportes mecánicos con dos velocidades, 2x 20 toneladas de capacidad de soporte con base giratoria. Sistema de frenos según la normativa CE: sistema EBS, sistema electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de balanceo) y modulador Premium, sistema de frenos con acumulador de presión por resorte que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cámara de cinco compartimentos, tipo Aspöck Europoint 3, integradas en la parte trasera con acabado de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, luces traseras, 2 rojas, 2 faros de marcha atrás LED separados, integrados en el protector en forma de U. Superestructura/Tolva "Superestructura completamente soldada en el interior" Paredes laterales reforzadas, carga en la pared frontal 17.250 dkn, paredes laterales y trasera 13.400/10.400 dkn. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldadas con larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga del apilador en el suelo de aproximadamente 9 to/m2, travesaños montados a una distancia relativamente corta (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de grosor, en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en versión biselada, pared trasera lisa en versión recta con 2 puertas de aluminio con bisagras de 50/30 mm de grosor, con 2 cierres de varilla giratoria en el marco trasero de aluminio soldado, fijadas en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable, puertas aseguradas en la posición abierta mediante una cadena en cada lado. Placas de desgaste duras en las paredes laterales, aproximadamente 2.000x1.500x4 mm, completamente soldadas, pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar, aproximadamente 1.800 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar en los lados, puerta de servicio en la pared frontal con escalera que se ab

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Pedpeyh S Aijfx Aifjgn Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Diseño con chasis integral, fabricado con una nueva estructura de aluminio autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas, largueros transversales reforzados de 140 mm de altura (para soportar altas cargas en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el sistema de soporte. Ejes y suspensión: Freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost (DCA), diseño con capacidad de 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en el panel de control (pantalla), 1.º eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin panel de control opcional), (opcionalmente, el 1.º y 3.º eje se pueden elevar). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Pgjdpfxefi Nmwj Aifon Tirante de enganche: 2" atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Soportes de enganche: gatos de soporte mecánicos con dos velocidades, 2 gatos de soporte de 20 toneladas con pie giratorio. Sistema de frenos: según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium, sistema de frenos de accionamiento neumático que actúa sobre dos ejes con funcionamiento desde la parte trasera, sistema neumático de aluminio. Sistema eléctrico: según las directrices de la norma CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de cinco compartimentos tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 faros de marcha atrás halógenos separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: Superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas, carga en la pared frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera de 13.400 dkn/10.400, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros inferior y superior, perfiles de plancha completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm, carga de apilamiento en el suelo de aproximadamente 9 to/m², largueros transversales montados a intervalos estrechos (aproximadamente 350 mm), diseño, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño biselado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, placas de desgaste duras en las paredes laterales de aproximadamente 2000x1500x4 mm, completamente soldadas, pared de descarga residual que se mueve con el sistema de suelo móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1800 mm de largo más cepillos laterales con sellado de lona de Kevlar, puerta de servicio en la pared frontal con escalera que gira hacia adentro. Sistema hidráulico: Sistema de suelo móvil en el suelo con perfiles de aluminio acc

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, Chasis Fabricado con una estructura autoportante de aluminio con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas. Chasis del grupo motopropulsor de aluminio, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas), ejes y suspensión "freno de disco de 22,5"", grupos de ejes Jost 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de los frenos (BVA) para visualización en la unidad de control del remolque (sin equipo de unidad de control del remolque), 1.º y 3.º eje elevables por separado con asistencia de arranque (sin equipo de unidad de control del remolque), 3.º eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, selección del fabricante a elección, llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11,75x22.5 ET 120 (con buje de acero + aprox. 120 kg). Podpfegcw Risx Aifogn Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, fabricante Alu-Leg, capacidad de soporte de 2 x 10 toneladas, para suspensión neumática se utilizan pies pivotantes. Sistema de frenos según la norma CEE, sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS E de Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes y se acciona desde la parte trasera, sistema de depósitos de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cámara múltiple de tipo Aspöck Europoint III integradas en el panel trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 luces de trabajo en la parte trasera, 2 luces de trabajo LED laterales a la altura de los soportes del enganche, 1 luz de trabajo LED interior en la parte delantera izquierda, operada desde el exterior. Superestructura/tolva: "La superestructura está completamente soldada en el interior". Carga en la pared frontal: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldados con el larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, el suelo se coloca como un sistema de suelo deslizante sobre travesaños transversales de aluminio de 140 mm, carga de carretilla elevadora en el suelo de aprox. 7 to/m2, los travesaños transversales están montados muy cerca (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de grosor en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de aleta de aluminio de 50/30 mm de grosor con 4 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el refuerzo del larguero superior y que está sujeta con una "lona de Kevlar" para una descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional lateral, tolva de descarga integrada con placa de cubierta plegable en el extremo inferior del suelo, operada desde el exterior en la parte trasera izquierda, ventana de inspección en la parte trasera izquierda, 1 puerta corrediza de prueba en cada puerta trasera, es decir, 2 unidades, puerta de servicio a la izquierda e

Estado: usado, Conjunto modular, unidad de procesamiento de formatos, unidad de mecanizado, unidad de fresado, unidad de fresado de formas, unidad de fresado para ensamblaje, unidad de corte transversal, perfiladora de doble extremo, máquina para el procesamiento de bordes, motor de ranurado, motor de mecanizado, motor de fresado para máquina de procesamiento de bordes. Podpjgy Dbwjfx Aifsgn -Fabricante: Hemag, unidad de sierra con ángulo de inclinación de 30° -Disco de sierra: máx. Ø 350 x 30 mm -Motor: Perske, modelo DKNS 120/2, 3,0 kW / 2830 rpm -Clase de protección: IP 54 -Dimensiones: 950/780/A 630 mm -Peso: 115 kg

Estado: bueno (usado), Kit de agregados, unidad de procesamiento de formato, unidad de corte, unidad de fresado, unidad de fresado de formas, unidad de fresado de juntas, unidad de recorte, tensor de doble extremo, máquina de procesamiento de bordes, motor de rayado, motor de corte, motor de fresado para máquina de procesamiento de bordes -Fabricante: Homag, unidad de fresado para máquinas de mecanizado de cantos con motores Perske -Unidades de fresado: pivotantes -Motores: 2 x Perske DKNS 502/2 -Potencia: 0,15 kW -Frecuencia: 200 Hz -Velocidad: 10400 rpm -Cantidad: 1x unidad de fresado disponible -Dimensiones: 470/410/H600 mm -Peso: 60 kg Psdsvy Tdwspfx Aifsgn

Estado: bueno (usado), Kit de agregados, unidad de procesamiento de formato, unidad de corte, unidad de fresado, unidad de fresado de formas, unidad de fresado de juntas, unidad de recorte, tensor de doble extremo, máquina de procesamiento de bordes, motor de rayado, motor de corte, motor de fresado para máquina de procesamiento de bordes -Fabricante: Homag, unidad de fresado para máquinas de mecanizado de cantos con motor Perske -Unidades de fresado: pivotantes -Motor: Perske DKNS 502/2 -Potencia: 0,15 kW Pgedevyz D Sopfx Aifsn -Frecuencia: 200 Hz -Velocidad: 10400 rpm -Dimensiones: 480/360/H595 mm -Peso: 60 kg

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2008, Ingersoll Rand TS3A Secador de aire comprimido por refrigeración 12 bar Pjdpfx Aijxl D Adjfegn Se ofrece a la venta un secador de aire comprimido por refrigeración profesional de segunda mano del fabricante Ingersoll Rand, modelo TS3A, año de fabricación 2008. Características técnicas: Presión máxima de trabajo: 12 bar (175 psig) Temperatura máxima de entrada de aire: 60 °C (140 °F) Sistema de refrigeración: Refrigerado por aire Tensión de funcionamiento: 400V / 3Ph / 50Hz Refrigerante: R404A (3,36 lbs / 1520 g) Tipo de aceite del refrigerante: ISO 32 Éster de poliól (POE) Consumo de potencia: 4,8 kW Peso: 230 kg Nota: Para datos técnicos detallados e instrucciones de funcionamiento, recomendamos encarecidamente consultar las hojas de datos originales o ponerse en contacto directamente con el fabricante. ¡Encuentre más artículos – nuevos y usados – en nuestra tienda! ¡Costes de envío internacionales bajo consulta!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 200 kW (271,92 CV), tipo de combustible: diésel, color: naranja, Año de fabricación: 2025, Vehículo: Motor: OM936 200KW/272CV, 1100NM, Euro 6 Año de fabricación: 2025 KM: Horas de servicio: Color: Naranja Neumáticos: 385/65 R22,5 TL Nordic DIRECCIONAL 'K' Equipamiento: AZ1 Relación de eje I=6,377 Bloqueo de rodillos Freno de remolque, sistema de 2 líneas Herrajes de montaje traseros Piezas de fijación para esparcidora en plataforma Distancia entre ejes 3350mm Placa frontal de montaje EN15432-1, Tipo F1/C Protección lateral Asiento oscilante neumático con calefacción para el conductor Palanca multifunción adicional, izquierda Reposabrazos derecho con soporte para palanca de control, asiento conductor Palanca de control desmontable en el reposabrazos del asiento conductor Soporte universal para panel de control externo Consola central deslizable lateralmente, espacio de almacenamiento adicional Aire acondicionado Calefacción adicional de agua caliente en cabina y motor Tomas de corriente permanente 12V (C3), 12V y 24V en consola central Toma de corriente a bordo 24V/25A en cabina, con señal C3 Cámara de marcha atrás en el extremo del vehículo tractor Monitor para sistema de cámaras Interfaz eléctrica universal según EN16330 Preinstalación de cableado para interfaz Uni-Touch, delantera Preinstalación de cableado para interfaz Uni-Touch, trasera Fuente de alimentación 24V, conmutable, en el techo Toma ABS para remolque 24V, 7 polos/5 pines Toma de remolque 12V, 13 polos Toma delantera, 7 polos Enchufe de equipo, 32 polos Resistencia de cabina según ECE-R-29/03 Parasol exterior, transparente Parabrisas claro y calefactable Filtro de aceite de la transmisión Enfriamiento hidráulico del aceite de transmisión, aceite/aire Caja de cambios MB completamente sincronizada, UG130, 8 marchas adelante/6 atrás Easydrive (tracción hidrostática) Cambio automático (EAS), operación de dos pedales Indicador de advertencia de nivel de aceite hidráulico Instalación hidráulica, 2 circuitos, 3 células, completamente preparada para uso con quitanieves Conexión hidráulica trasera, 4 salidas, células 1+2 Tubería de presión trasera, segundo circuito hidráulico Tubería de retorno separada trasera Ester de ácido carbónico para sistema hidráulico Sistema de mando Uni-Touch con pantalla táctil de 10,5" Preinstalación para móvil/teléfono (12V) Instrumento combinado de 12,7 cm con función de vídeo Advertencia de cinturón de seguridad para conductor y acompañante Radio con USB y Bluetooth Truck Data Center 8 Tarjeta de asistencia a la conducción, Región Europa Preinstalación para Truck Data Center 8 Depósito AdBlue 25L Balizas LED, amarillas, izquierda y derecha, con trípodes Faros LED de largo alcance Focos de trabajo LED en la parte superior trasera Faros regulables en altura Pedpfsyn Iliex Aifsgn Motor OM936, R6, 7,7L, 200KW/272CV, 1100NM Configuración Euro 6 del motor Freno motor de alto rendimiento Sistema de limpieza rápida del radiador Clean-Fix Toma de fuerza del motor incluida toma delantera Plataforma, dimensiones internas 2650x2200x400 mm Subchasis para la plataforma Capacidad de remolque aumentada, ZAA máx. 20 t Enganche, boca grande, Ringfeder, eje 38,5 Llantas de hombro inclinado 11.75x22,5 ET 135 Bandas reflectantes rojo/blanco Triángulo de emergencia y lámpara de advertencia Asistente de atención Asistente de señales de tráfico Control de presión de neumáticos Sideguard Assist 2 Frontguard Assist Preinstalación para alcoholímetro con inmovilizador -TX3 Variante de peso 16,5 t -V0Q Diseño según GSR, Fase B -XD2 Garantía de fabricante de 2 años a partir de matriculació

Año de fabricación: 1994, Estado: usado, Línea de canteado / canteadora automática / doble canteadora con medición y ajuste automático de discos de sierra EWD Esterer Tipo: DK90 TL 1000 Año de fabricación: 1994 Pjdpfx Asyam Iaeifjgn Ancho de paso máximo: 1000 mm Altura de corte máxima: 120 mm 3 discos en total 2 discos ajustables Sistema de medición Combimes con transportador en S con sierra de tronzar con alimentación Esterer ARS TR con separador de astillas de 2 lamas Puede ser reacondicionada completamente bajo pedido del cliente. La instalación ya ha sido desmontada y está disponible de inmediato. Ubicación: Austria, cerca de Leoben

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2000, Funcionalidad: totalmente funcional, Equipos de línea de aserradero en venta Ofrecemos a la venta parte de una línea de producción de aserradero (la sierra de cinta EWD ya ha sido vendida). Está disponible el siguiente equipamiento: - Sistemas completos de transporte Pgjdpfsyyv Udex Aifsn - Sierra canteadora Esterer (año de fabricación: 2000) - Sierra multicorte (motor alemán de 250 kW, año de fabricación: 1992) - Astilladora de tambor SDOP 600/3 (año de fabricación: 2010) - Sistema completo de transporte para clasificación de serrín y recortes hacia la astilladora La línea ha estado en funcionamiento hasta 02/2026 y está completamente operativa. ✔ Disponible como conjunto completo o por máquinas individuales. Para más información, contáctenos por correo electrónico o WhatsApp.