Wabäma Allround Economy de segunda mano en venta (404)

Estado: usado, kilometraje: 296.000 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), primer registro: 09/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Equipamiento y especificaciones técnicas para: Información general: Número de serie del chasis: 2134791 * Tipo de chasis: R 580 A6x2NB * Código VIN: YS2R6X20002134791 * Peso bruto máximo autorizado: 66 toneladas ----Datos técnicos: Motor: DC16 106/580 CV, 16 litros de cilindrada, 426 kW (580 CV), Euro 6 * Transmisión: GRSO905R, Opticruise, Overdrive, modo Economía, modo Estándar, modo Potencia * Distancia entre ejes: 3550 mm * Configuración de ejes: 6x2 * Peso bruto máximo autorizado, técnicamente: 30 toneladas * Velocidad máxima: 89 km/h (legalmente 90 km/h) * Carga por eje delantero: 9000 kg * Carga por eje trasero: 12700 kg (primer eje), 8300 kg (segundo eje) * Tamaño de los neumáticos: eje delantero 385/65 R22.5, eje trasero 295/80 R22.5, eje trasero adicional 295/60 R22.5 * Material de las llantas: aluminio (Alcoa DuraBright) * Diámetro de las llantas: 22,5 pulgadas * Frenos: Sistema de control electrónico de frenado (EBS7), asistente de arranque en pendiente, función de frenado de emergencia, ABS/EBS 6S/5M * Suspensión: Suspensión neumática delantera y trasera, suspensión neumática de 2 muelles en la parte trasera * Dirección: THP90, relación 18,6:1, volante ajustable (inclinación + desplazamiento), airbag en el volante ----Sistema eléctrico: * COO8 * Faros LED * Faros antiniebla LED * Luces traseras LED * Luz de circulación diurna LED * Mando a distancia para el climatizador y el sistema de infoentretenimiento * Bluetooth * Puertos de carga USB * ESP con desactivación * Navegación con mapas de Europa * Sistema de advertencia de cambio de carril * Señal de marcha atrás * Sistema de sensores de distancia (DIS2) ----Cabina: Tipo CR, longitud 20 dm * Altura del techo: alta * Color: Blanco (Ivory White) * Parabrisas tintado Hedpfx Adoyv Uhusieu * Sensor de lluvia * Climatizador (Premium) * Calefacción auxiliar (calefactor de cabina y motor WTA 6 kW) * Techo solar ajustable eléctricamente * Baca * Retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente * Cafetera en la consola del techo * Nevera en el compartimento de almacenamiento inferior en el lado del conductor * Asientos de cuero (conductor y copiloto) * Ventilación de los asientos del lado del conductor * Sistema de infoentretenimiento Premium AUS4 * DAB+ / Navegador / Bluetooth / AUX-IN * Preinstalación para TV del lado del conductor * Claxon en el techo de la cabina * Elevalunas eléctricos * Parasol exterior e interior * Retrovisores exteriores y retrovisor frontal con calefacción ajustables eléctricamente * Sistema de navegación * Cámara de visión trasera * Calefacción estacionaria * Climatizador estacionario * Climatizador automático * 2 tumbonas * Asientos de cuero * Volante multifunción de cuero * Nevera ----Retardador * Control de crucero adaptativo * Asistente de mantenimiento de carril * Asistente de frenado de emergencia * Asistente de arranque en pendiente ----Bloqueo del diferencial del eje motriz * 3.º eje: eje elevable * Llantas de aleación * Suspensión neumática completa ----Superestructuras y accesorios * Grúa de carga HMF 3220 K4 * 4 pliegues * Sistema RCL 5300 * Radio * 2 soportes hidráulicos * Capacidad de carga a 12,3 m = 2170 kg * Capacidad de carga a 4,6 m = 6410 kg * Placa de enganche desplazable ----Dimensión de los neumáticos del eje delantero: 385/65R22,5 * Dimensión de los neumáticos del eje trasero: 295/60R22,5 * Depósito de combustible: 400 litros * Depósito de AdBlue: 80 litros * Peso bruto máximo autorizado técnicamente: 30000 kg * Peso en vacío: 14275 kg * L

Año de fabricación: 1973, Estado: usado, Potencia de perforación en acero (diámetro): 32 mm Voladizo: 410 - 1000 mm Altura de la pieza de trabajo: máx. 765 mm Sistema de refrigeración: sí Diámetro del husillo de perforación: 38 mm Diámetro del cono: 70 mm Carrera del husillo: 225 mm Husillo de perforación: MK 4 mm/min Velocidades del husillo: de forma continua, 70 - 2000 rpm Hjdsgmu A Sopfx Adiou Rango de avance: husillo 0,04 - 0,32 mm/rev Diámetro de la columna: 225 mm Radio de perforación: máx./mín. máx. 1130 mm Superficie de sujeción de la mesa: 630 x 1320 mm Ajuste de altura: 500 mm Placa base: 1500 x 1000 mm Ranuras en T: 4 unidades Ranuras en T: distancia de 18 mm Consumo total de energía: 2,2 kW Peso de la máquina: aprox. 1,8 t Espacio requerido: aprox. m Desplazamiento del soporte: 590 mm sin mesa giratoria, sin herramientas

Estado: usado, kilometraje: 16.745 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 61.500 mm, ancho total: 25.600 mm, altura total: 29.300 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, póngase en contacto con el Sr. Seidel (teléfono: ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 con plataforma y lona Hsdpfoz Dm R Ejx Adieu !!! Disponible en varias unidades !!!, A70 Bloqueo del diferencial del eje delantero, A71 Bloqueo del diferencial del eje trasero, AF8 Relación de transmisión del eje i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eje trasero H4, 7,7 t, corona dentada 368, AK6 Eje delantero 6,1 t, B02 Sistema antibloqueo (ABS), B43 Freno de remolque de 2 líneas, B56 Acoplamiento delantero para recarga de aire, B65 Secador de aire comprimido, con calefacción, BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero, BB9 Protección contra rotura de tuberías para el sistema de frenos, C42 Estabilizador, eje trasero, debajo del chasis, CC9 Eliminación del dispositivo de protección, lateral, CL9 Dirección asistida LS 6/LS 8, CR4 Piezas de fijación en el chasis/rejilla de orificios, CU0 Protector inferior plegable, trasero (Meiller), D15 Techo corredizo, D17 Montaje, E10 Circuito de luz de camuflaje, E21 Batería(s), reforzada(s), E30 Interruptor principal de la batería, de 1 polo, E31 Enchufe de alimentación, E40 Enchufe de remolque, de 7 polos, E41 Enchufe de remolque, de 12 polos, E55 Enchufe para carga de mantenimiento, 24 V, E70 Sistema de comunicación, con enchufe, OTAN, EC6 Enchufe de remolque, de 15 polos, EM8 PSM, CAN de superestructura y remolque, ISO 11992, ES8 Enchufe adicional 24 V/15 A, cabina, F07 Cabina doble, acero, F20 Cabina S, alargada 180 mm, F30 Hidráulica de inclinación de la cabina, FE5 Elevalunas eléctrico, puerta del conductor y del pasajero, FN1 Panel de instrumentos, FQ7 Compartimento sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 Espejo retrovisor exterior, eléctrico, lado del conductor, FV7 Preparación, paquete de montaje, FW2 Eliminación del inmovilizador (transpondedor), FX7 Espejo frontal aerodinámico, delantero, GC5 Transmisión G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisión manual, GV5 Caja de transferencia VG550 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico, adicional, HF2 Filtro de polen, HH1 Calefacción auxiliar de agua caliente, Eberspächer D5W S, I42 Neumáticos 365/80 R 20 eje delantero, IA1 Fórmula de ruedas 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Chasis de plataforma, ID1 Suspensión de ballestas, IL1 Nacional (Alemania), IL8 Versión de volante a la izquierda, IP6 Distancia entre ejes 3260 mm, IU5 Camión de 10,5 toneladas, IX4 Motor en línea, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidad + registro adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, pantalla gráfica, medidor de consumo, JZ1 Fabricante del tacógrafo VDO, K40 Cerradura del depósito, K45 Filtro, tapón de llenado del depósito, K81 Prefiltro de combustible, separador de agua con calefacción, KBCA Tanque de aire y secador de aire desplazados en el chasis, KCAH Parachoques, versión de acero, KCR5 Soporte del chasis reforzado para superestructuras especiales, KCUN Modificación de voladizo 1135 mm, KCYQ Ojos de remolque delantero y trasero, atornillado en la parte delantera (no según STANAG), KD6 Monitoreo de emisiones para óxidos de nitrógeno (NOx), KE8 Autodiagnóstico a bordo 1.0 con control NOx, KFKV Desplazamiento de la bomba de inclinación de la cabina, KFMP Paquete de montaje de la cabina para BWFPS, KG0 Silenciador de acero inoxidable con catalizador SCR, KJ1 Silenciador principal, a la derecha, lateralmente en el chasis, KK45 Filtro para el tapón de llenado del depósito, KKSN Tanque principal, a la derecha, 200 l, acero, (

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2022, Funcionalidad: totalmente funcional, fuerza de sujeción: 1.000 kN, ALEMANIA ARBURG ALLROUNDER 420 C Modelo de máquina: ARBURG ALLROUNDER 420 C GOLDEN EDITION Distancia entre columnas: 420 × 420 mm Fuerza de cierre: 1000 kN Unidad de inyección (EUROMAP): 290 Fuerza de apertura: 250 kN Carrera máxima de apertura: 500 mm Apertura entre placas: 750 mm Hsdoy Awqfepfx Adiou Placas de fijación del molde: 570 × 570 mm Fuerza del expulsor: 40 kN Carrera del expulsor: 175 mm Rendimiento del material (PS): 20,5 – 24,5 kg/h Rendimiento del material (PA6.6): 10,5 – 12,5 kg/h Presión de mantenimiento: 2500 / 2000 / 1530 bar Fuerza de contacto de la tobera: 60 kN Carrera de retracción de la tobera: 240 mm Peso neto de la máquina: 3650 kg

Estado: usado, kilometraje: 21.764 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 61.500 mm, ancho total: 25.600 mm, altura total: 29.300 mm, longitud del espacio de carga: 31.500 mm, anchura del espacio de carga: 24.300 mm, altura del espacio de carga: 4.700 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel le atenderá (teléfono disponible). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 con plataforma de carga Hodpfx Adsz Dm Spjiju !!! Disponible en varias unidades !!!, A70 Bloqueo del diferencial del eje delantero, A71 Bloqueo del diferencial del eje trasero, AF8 Relación de transmisión del eje i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eje trasero H4, 7,7 t, corona dentada 368, AK6 Eje delantero 6,1 t, B02 Sistema antibloqueo de frenos (ABS), B43 Freno de remolque de 2 líneas, B56 Conector de acoplamiento delantero para el llenado de aire, B65 Secador de aire comprimido, con calefacción, BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero, BB9 Protección contra la rotura de tuberías del sistema de frenos, C42 Barra estabilizadora, eje trasero, debajo del chasis, CC9 Eliminación del dispositivo de protección, lateral, CL9 Dirección asistida LS 6/LS 8, CR4 Piezas de fijación en el chasis/rejilla de orificios, CU0 Protector inferior plegable, trasero (Meiller), D15 Ventana de techo, giratoria, D17 Tren de rodaje, E10 Circuito de luces de camuflaje, E21 Batería(s), reforzada(s), E30 Interruptor principal de la batería, de 1 polo, E31 Toma de corriente, E40 Toma de corriente para remolque, de 7 polos, E41 Toma de corriente para remolque, de 12 polos, E55 Toma de corriente para carga de mantenimiento, 24 V, E70 Sistema de comunicación, con toma de corriente, OTAN, EC6 Toma de corriente para remolque, de 15 polos, EM8 PSM, CAN para la carrocería y el remolque, ISO 11992, ES8 Toma de corriente adicional 24 V/15 A, cabina, F07 Cabina doble, de acero, F20 Cabina S, alargada 180 mm, F30 Sistema hidráulico de inclinación de la cabina, FE5 Elevalunas eléctricos, puerta del conductor y del pasajero, FN1 Panel de instrumentos, FQ7 Compartimento sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 Espejos exteriores, eléctricos, lado del conductor, FV7 Preparación para la instalación de equipos, FW2 Eliminación del inmovilizador (transpondedor), FX7 Espejo frontal aerodinámico, delantero, GC5 Transmisión G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisión manual, GV5 Caja de transferencia VG550 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico, adicional, HF2 Filtro de polen, I42 Neumáticos 365/80 R 20 eje delantero, IA1 Fórmula de rueda 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Chasis de plataforma de carga, ID1 Suspensión por ballestas, IL1 Para uso nacional (Alemania), IL8 Versión con volante a la izquierda, IP6 Distancia entre ejes 3260 mm, IU5 Camión de 10,5 toneladas, IX4 Motor en línea, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidad + registro adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, pantalla gráfica, medidor de economía, JZ1 Fabricante del tacógrafo VDO, K40 Cierre del depósito, K45 Filtro, tapón de llenado del depósito, K81 Prefiltro de combustible, separador de agua con calefacción, KBCA Depósito de aire y secador de aire desplazados en el chasis, KCAH Parachoques, versión de acero, KCR5 Cabezal del chasis reforzado para superestructuras especiales, KCUN Modificación del voladizo 1135 mm, KCYQ Ojales de remolque delantero y trasero, atornillables en la parte delantera (no según STANAG), KD6 Monitoreo de gases de escape para óxidos de nitrógeno (NOx), KE8 Diagnóstico a bordo 1.0 con control NOx, KFKV Desplazamiento de la bomba de inclinación de la cabina, KFMP Kit de equipamiento de la cabina para BWFPS, KG0 Silenciador de acero inoxidable con catalizador SCR, KJ1 Silenciador principal derecho, lateral en el chasis, KK45 Filtro para el tap

Estado: usado, kilometraje: 43.595 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 63.000 mm, ancho total: 25.600 mm, altura total: 29.300 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, póngase en contacto con el Sr. Seidel (teléfono disponible). Hsdpfxjz Dm Rxo Adiju Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 con plataforma y lona !!! Disponible en múltiples unidades !!!, A70 Bloqueo del diferencial del eje delantero, A71 Bloqueo del diferencial del eje trasero, AF8 Relación de transmisión del eje i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eje trasero H4, 7,7 t, corona dentada 368, AK6 Eje delantero 6,1 t, B02 Sistema antibloqueo (ABS), B43 Freno de remolque de 2 líneas, B56 Conector de enganche delantero, para repostaje de aire, B65 Secador de aire comprimido, con calefacción, BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero, BB9 Protección contra rotura de conductos para el sistema de frenos, C42 Estabilizador, eje trasero, debajo del chasis, CC9 Eliminación del dispositivo de protección, lateral, CL9 Dirección asistida LS 6/LS 8, CR4 Piezas de sujeción en el chasis/rejilla de orificios, CU0 Protector inferior plegable, trasero (Meiller), D15 Luneta del techo, giratoria, D17 Plataforma giratoria, E10 Circuito de luces de camuflaje, E21 Batería(s), reforzada(s), E30 Interruptor principal de la batería, de 1 polo, E31 Enchufe de alimentación, E40 Enchufe para remolque, de 7 polos, E41 Enchufe para remolque, de 12 polos, E55 Enchufe para carga de mantenimiento, 24 V, E70 Sistema de intercomunicación, con enchufe, OTAN, EC6 Enchufe para remolque, de 15 polos, EM8 PSM, CAN para la superestructura y el remolque, ISO 11992, ES8 Enchufe adicional 24 V/15 A, cabina, F07 Cabina doble, acero, F20 Cabina S, alargada 180 mm, F30 Sistema hidráulico de inclinación de la cabina, FE5 Elevalunas eléctricos, puerta del conductor y del acompañante, FN1 Panel de instrumentos, FQ7 Reposabrazos sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 Espejos retrovisores exteriores, eléctricos, lado del conductor, FV7 Preinstalación, kit de instalación, FW2 Eliminación del inmovilizador (transpondedor), FX7 Espejo frontal aerodinámico, delantero, GC5 Transmisión G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisión manual, GV5 Caja de transferencia VG550 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico, adicional, HF2 Filtro de polen, I42 Neumáticos 365/80 R 20, eje delantero, IA1 Fórmula de ruedas 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Chasis de plataforma, ID1 Suspensión de ballestas, IL1 Nacional (Alemania), IL8 Versión con volante a la izquierda, IP6 Distancia entre ejes 3260 mm, IU5 Camión de 10,5 toneladas, IX4 Motor en línea, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidad + memoria adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, pantalla gráfica, indicador de economía, JZ1 Fabricante del tacógrafo VDO, K40 Cierre del depósito, K45 Filtro, tapón de llenado del depósito, K81 Prefiltro de combustible, separador de agua con calefacción, KBCA Tanque de aire y secador de aire desplazados en el chasis, KCAH Parachoques, versión de acero, KCR5 Soporte del chasis reforzado para superestructuras especiales, KCUN Cambio de voladizo 1135 mm, KCYQ Ojales de remolque delanteros y traseros, delanteros atornillados (no según STANAG), KD6 Supervisión de los gases de escape para óxidos de nitrógeno (NOx), KE8 Autodiagnóstico a bordo 1.0 con control NOx, KFKV Desplazamiento de la bomba de elevación de la cabina, KFMP Kit de instalación de la cabina para BWFPS, KG0 Silenciador de acero inoxidable con catalizador SCR, KJ1 Silenciador principal derecho, lateral en el chasis, KK45 Filtro para el tapón de llenado del depósito, KKSN Depósito principal derecho 200L, ac

Estado: usado, kilometraje: 130.000 km, potencia: 240 kW (326,31 CV), primer registro: 03/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 7.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, elevador trasero, Nos complace enormemente que nuestra oferta haya despertado su interés y le aseguramos desde ya que en nuestra empresa podrá adquirir un vehículo bueno y asequible con historial de mantenimiento comprobable. MB ANTOS 2533 con carrocería de pared giratoria certificada Plataforma elevadora BÄR de 2.000 kg Enganche de remolque tipo MAUL Enganche de remolque de bola Eje direccional Aire acondicionado Navegación Suspensión neumática integral Eje delantero con suspensión neumática  Eje delantero 8,0 t  Eje auxiliar, 7,5 t, direccional, elevable  Distancia entre ejes de 4.600 mm  Asiento conductor neumático, confort  Asiento copiloto neumático, confort  Aire acondicionado  Bandeja alta sobre túnel de motor  Escotilla de techo/tapa de ventilación  Cabina M ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 320 mm  Cabina M  Variante de suelo, túnel de 320 mm  Ancho de cabina 2,30 m  ClassicSpace  Deflector de aire, sin faldón, ajustable  Parasol exterior, transparente Hjdjy Ng N Dspfx Adiou  Cierre centralizado  Sistema de cierre confort  Modo de conducción economy  Caja de cambios G 211-12/14,93-1,0  Neumáticos sin cámara, 315/60 R 22,5 VA/VLA/NLA  Neumáticos sin cámara, 315/60 R 22,5 HA  Suspensión neumática en eje trasero, chasis bajo  Depósito de 290 l, lado izquierdo, 650 x 565 x 950 mm, aluminio  Motor Euro VI con OBD-C  Freno motor de alto rendimiento  Acoplamiento de remolque estándar, D40, Rockinger  Asistente de control de estabilidad  Asistente de control de balanceo  Asistente de mantenimiento de carril  Asistente de atención  Active Brake Assist  Limitador de velocidad 90 km/h / 56 mph, ECE  Control de crucero  Antos VEHÍCULO ALEMÁN REGISTRO / SERVICIO DE ADUANAS Organizamos su registro y los documentos de exportación / EUR 1 y declaración del fabricante para exportación. FINANCIACIÓN Si lo desea, estaremos encantados de presentarle una oferta de LEASING con opción a compra o financiación. SERVICIO TÜV-HU / UVV LBW / Inspección LGS / Verificación de tacógrafo / Instalación de dispositivo OBU y servicio en nuestro taller oficial en el lugar. PEAJE / TARIFAS DE CARRETERA El peaje se puede contratar in situ. LLEGADA / DISTANCIAS Estación de tren Wittlich a 500 m Aeropuerto Frankfurt a 150 km Aeropuerto Frankfurt-Hahn a 40 km Aeropuerto Luxemburgo a 75 km Venta conforme a nuestras condiciones generales (AGB). La información en Internet es una descripción no vinculante. No constituyen propiedades garantizadas. El vendedor no se responsabiliza de errores tipográficos ni de transmisión de datos. UBICACIÓN DEL VEHÍCULO: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Año de fabricación: 2010, Estado: listo para usar (usado), Se ofrecen tres máquinas de inyección de diseño similar de la marca Arburg. 1) Arburg ALLROUNDER 570 A 2000-800, año de fabricación: 2010, fuerza de cierre: 2000 kN, distancia entre columnas: 570 mm/570 mm, presión: 575 bar, control: Selogica direct 4.090, horas de funcionamiento: 91917 h, peso: aproximadamente 9800 kg. 2) Arburg ALLROUNDER 570 A 2000-800, año de fabricación: 2011, fuerza de cierre: 2000 kN, distancia entre columnas: 570 mm/570 mm, presión: 575 bar, control: Selogica direct 4.090, horas de funcionamiento: 82736 h, peso: aproximadamente 9800 kg. 3) Arburg ALLROUNDER 570 A 2000-800, año de fabricación: 2011, fuerza de cierre: 2000 kN, distancia entre columnas: 570 mm/570 mm, presión: 575 bar, control: Selogica direct 4.090, horas de funcionamiento: 90722 h, peso: aproximadamente 9800 kg. Se proporciona documentación. Es posible realizar una inspección en las instalaciones. Hedpfx Adeznx Hisiou

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con una grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial: 35 t 2.980 mm distancia entre ejes principal 1.795 mm distancia entre ejes delantera distancia entre eje trasero y eje de arrastre: 1.350 mm Silencioso de escape, ubicado lateralmente, lado derecho Salida de escape hacia el suelo 2 baterías, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para altos requisitos eléctricos tanque de combustible 390 l, lado izquierdo Tanque AdBlue de 35 l, lado derecho Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro depuración de aire comprimido, control neumático depósitos de aire comprimido, de acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado completo discos de freno en eje delantero discos de freno en segundo eje delantero discos de freno en eje trasero discos de freno en eje de arrastre señal de frenado de emergencia, activación de luces intermitentes luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, potencia de 382 kW (520 CV), par máximo de 2.650 Nm, Euro 6e filtro de combustible calefactado, apto hasta clase de limpieza 25 prefiltro de combustible con separador de agua/aceite y sensor de agua, calefactado (válvula de mezcla) F1150RA.2.28 L616 Cabrestante + cesta para 2 personas (opcional con coste adicional) Giro continuo 360° todos los cilindros hidráulicos de doble efecto vástagos de pistón cromados duros sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado extensible hasta 12°) dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II parada de emergencia y alarma visual (avisos al 90% y 100%) válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) + FL (Full Lift) Control remoto por radio FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de presión (en bar y %) y avisos del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Mando de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión preinstalado con tubería Tanque hidráulico adicional (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Apoyos hidráulicos, extensibles a ambos lados, ancho de apoyo hasta 8,84 m Apoyos manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad dependiente de carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (corta / 500mm) Posición de transporte: plegada transversalmente respecto a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje del vehículo / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexión IE742 Base de fundación en construcción baja Patas de apoyo hidráulicas abatibles 180° / a ambos lados Hjdpfewllmaex Adisu Sistema de control adicional para el cabrestante / xhe-dynamic Sistema de control adicional para 2 funciones con 2 conductos de manguera / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Foco de trabajo controlable desde pantalla (1 función en blanco y negro) 1 foco LED montado en el brazo articulado LEDs para 2 patas de apoyo, no montadas (grúa) LEDs para 2 patas de apoyo, no montadas (soporte adicional) GR.15 cole

Estado: usado, kilometraje: 891.249 km, potencia: 335 kW (455,47 CV), primer registro: 06/2021, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: AdBlue, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema hidráulico de basculamiento = Notas = Mercedes Benz Actros 5 1846 LS ∗4x2 ∗SZM estándar ∗Suspensión de ballestas/neumática ∗Sistema hidráulico ∗Retardador - ¡En perfectas condiciones! - ¡Sistema hidráulico! • Motor de 10,7 litros - 335 kW, diésel de 6 cilindros en línea (OM470) • Potencia: 335 kW / 455 CV • Norma de emisiones: EURO 6d • Retardador/Intardador • Sistema de frenos electrónico (EPB) con ABS + ASR • Asistente de frenado de emergencia autónomo (Active Brake Assist 5) • Frenado del motor de alto rendimiento • Frenado del motor reforzado • Control de velocidad • Asistente de mantenimiento de distancia Hedpfozllb Isx Adisu • Asistente de mantenimiento de carril • Asistente de atención al conductor • Control predictivo de la transmisión (PPC) • Asistente de giro • Asistente de atención al conductor • Freno de estacionamiento eléctrico • Transmisión automática Mercedes PowerShift 3 • Control de la presión de los neumáticos • Faros antiniebla • Toma de fuerza MB 131-2c • Paquete de equipamiento: Economy • Paquete de equipamiento: Powertrain 2 • Paquete de equipamiento: Safety • Paquete de equipamiento: Visibility • Aire acondicionado • Calefacción estacionaria • Asistente de arranque en pendiente • Bloqueo del diferencial • Sistema de elevación/descenso • Chasis integral trasero • Enganche de remolque, Jost JSK 42 • Cabina L StreamSpace con suspensión neumática • Retrovisores exteriores MirrorCam • Panel de instrumentos multimedia interactivo • Asiento de conductor de confort • Airbag • Deflector de aire • Revestimiento lateral • Parasol • Faros antiniebla • Faros de trabajo • Sensor de lluvia/luz • Techo solar • Elevalunas eléctricos • Cama de confort, inferior • Refrigerador • Volante multifunción • Sistema de cierre de confort • Radio digital DAB / DAB+ • Radio CB • Depósito de combustible, izquierdo, 390 litros • Depósito de AdBlue, izquierdo, 60 litros • Peso en vacío: aproximadamente 7.323 kg • Peso máximo autorizado: 18.000 kg • Distancia entre ejes: 3.700 mm • Frenos de disco • Suspensión delantera/trasera: ballestas/neumática • Neumáticos delanteros/traseros: 385/55 R22.5 / 315/70 R22.5 • Profundidad de la banda de rodadura: 11/11 / 5/5/7/5 mm - Vehículo alemán - ¡Primera mano! • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones (AU): nueva / válida hasta: 12.26 • Salvo errores y venta previa = Información adicional = • Peso en vacío: 7.323 kg • Clase de emisiones: Euro 6d

Estado: usado, kilometraje: 482.854 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 12/2014, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.960 kg, peso máximo de la carga: 5.030 kg, peso total: 11.990 kg, distancia entre ejes: 4.815 mm, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, número de asientos: 3, longitud total: 8.900 mm, longitud del espacio de carga: 7.050 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 2.280 mm, Año de fabricación: 2014, altura de construcción: 3.350 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), elevador trasero, enganche de remolque, ¿Está buscando un camión fiable que no complique su día a día, sino que lo haga más eficiente, predecible y rentable? Entonces, este Iveco EuroCargo ML 120 es la opción perfecta para su empresa. Hjdpfx Adjy Ru Tmjiju Impulsado por un potente motor diésel de 6.728 cm³ con una potencia de 206 kW, este EuroCargo ofrece la fuerza necesaria para exigentes tareas de transporte en el sector de la distribución, en obras de construcción o en el uso comercial continuo. Combinado con la transmisión automática, disfrutará de una experiencia de conducción cómoda y relajada, que resulta especialmente útil en el tráfico con frecuentes paradas y arranques, aliviando la carga de trabajo y haciendo que la tarea diaria sea mucho más agradable. El enganche de remolque integrado amplía sus posibilidades de uso y hace que el vehículo sea versátil para tareas de transporte adicionales. La plataforma elevadora existente garantiza que las operaciones de carga y descarga se puedan realizar de forma rápida, segura e independientemente de rampas o infraestructuras externas. Esto ahorra tiempo, reduce el esfuerzo físico y aumenta la eficiencia en todo el proceso. Con su primera matriculación en octubre de 2014 y un kilometraje de 482.854 km, este EuroCargo demuestra por qué es tan apreciado en el sector del transporte: tecnología robusta, alta capacidad de carga y un diseño que está consistentemente orientado al duro trabajo diario. Los vehículos de esta serie están diseñados para ofrecer un rendimiento fiable de forma continua. Si busca un vehículo comercial listo para usar que combine de forma inteligente rendimiento, funcionalidad y rentabilidad, este Iveco EuroCargo ML 120 es una solución convincente para su empresa. Un socio fiable que no solo transporta, sino que también apoya activamente sus operaciones diarias. Venta solo a empresas (agricultura, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Salvo error y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 527.459 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 12/2014, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.960 kg, peso máximo de la carga: 5.030 kg, peso total: 11.990 kg, distancia entre ejes: 4.815 mm, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, número de asientos: 3, longitud total: 8.900 mm, longitud del espacio de carga: 7.050 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 2.280 mm, Año de fabricación: 2014, altura de construcción: 3.350 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), elevador trasero, enganche de remolque, ¿Está buscando un camión fiable que no solo acompañe su rutina de trabajo, sino que también la facilite y la haga más eficiente? Entonces, este Iveco EuroCargo ML 120 es la opción ideal para su empresa. Impulsado por un potente motor diésel de 6.728 cm³ y 206 kW de potencia, este vehículo ofrece la fuerza necesaria para afrontar incluso las tareas de transporte más exigentes. Combinado con la transmisión automática, podrá disfrutar de una conducción relajada y confortable, lo que resulta especialmente útil en las operaciones diarias de distribución, ya que reduce la carga de trabajo y permite concentrarse en la tarea. El enganche para remolque existente amplía considerablemente las posibilidades de uso y hace que el vehículo sea versátil para tareas de transporte adicionales. La plataforma elevadora integrada garantiza que las operaciones de carga y descarga se puedan realizar de forma rápida, segura e independiente de la infraestructura externa. Esto ahorra tiempo, reduce el esfuerzo y aumenta la eficiencia en el uso diario. Con su primera matriculación en diciembre de 2014 y un kilometraje de 527.459 km, este EuroCargo representa lo que caracteriza a esta serie: tecnología robusta, alta capacidad de carga y un diseño concebido para un uso comercial continuo. Los vehículos de esta categoría están diseñados para seguir funcionando de forma fiable incluso después de muchos kilómetros. Si busca un vehículo comercial listo para usar que combine rendimiento, funcionalidad y rentabilidad, este Iveco EuroCargo ML 120 es una solución convincente y orientada a la práctica. Un socio de trabajo fiable que apoyará de forma sostenible a su empresa en el uso diario. Hsdpfx Aey Ru Tgjdieu Venta solo a empresas (agricultura, profesionales independientes, pequeñas y medianas empresas y grandes empresas) o para exportación. Salvo error u omisión.

Estado: usado, kilometraje: 137.578 km, potencia: 78 kW (106,05 CV), primer registro: 04/2013, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.535 kg, peso máximo de la carga: 965 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.750 mm, combustible: diésel, consumo de combustible (urbano): 9 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 7,3 l/100km, consumo de combustible (combinado): 7,9 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 6.849 mm, longitud del espacio de carga: 4.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2013, altura de construcción: 2.770 mm, Equipamiento: ABS, cierre centralizado, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, El Iveco Daily 35 es un vehículo comercial diseñado específicamente para el uso diario, que destaca donde la fiabilidad y la funcionalidad son más importantes que cualquier otra cosa. Este vehículo no es un compromiso, sino un socio claro para la artesanía, los servicios y las actividades comerciales, donde cada día y cada viaje son importantes. La transmisión automática garantiza una conducción relajada sin esfuerzo innecesario, especialmente en el denso tráfico urbano o con muchas paradas a lo largo del día. Facilita notablemente el trabajo diario y permite una conducción uniforme y sin estrés, incluso bajo una alta carga. La cámara de visión trasera complementa el manejo seguro, proporcionando una visión clara al maniobrar y reduciendo significativamente el riesgo en situaciones estrechas o poco claras. Hodpezbdkzsfx Adiou La instalación de estanterías, ya integrada, hace que este Daily esté listo para su uso inmediato como taller móvil o vehículo de transporte organizado. Las herramientas y los materiales se pueden guardar de forma ordenada y organizada, lo que hace que los flujos de trabajo sean más eficientes y evita la pérdida de tiempo debido a búsquedas innecesarias. La suspensión neumática proporciona mayor comodidad y estabilidad, manteniendo una conducción agradablemente suave incluso con cargas variables o pesadas. Esto no solo protege la carga, sino que también garantiza una experiencia de conducción mucho más relajada en distancias largas o en carreteras irregulares. Con la clasificación Euro 5, el vehículo sigue siendo versátil y puede utilizarse en diversas áreas comerciales, lo que lo convierte en una solución económicamente sensata. El kilometraje de 137.578 km y la fecha de primera matriculación (04/2013) indican un vehículo con experiencia en el uso, que ha demostrado su valía técnicamente y que aún tiene muchos kilómetros de funcionamiento fiable por delante. En general, este Iveco Daily ofrece una combinación bien pensada de funcionalidad, comodidad y rentabilidad, lo que lo convierte en una solución disponible de inmediato para aquellos que buscan un vehículo comercial robusto y listo para su uso, que simplemente funcione en el día a día. Venta solo a empresas (agricultura, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Salvo error u omisión. Se proporciona el certificado de conformidad (COC).

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2023, INYECTORA Arburg ALLROUNDER 1300 T 1000 – 170 Año de fabricación: 2023 Parámetros técnicos Unidad de cierre: - Fuerza de cierre: 1000 kN – garantiza alta estabilidad del proceso - Diámetro de la mesa giratoria: 1300 mm – optimiza el ciclo de producción - Superficie útil de fijación del molde: 800 × 590 mm - Altura mínima del molde: 300 mm - Distancia máxima entre platos: 585 mm Unidad de inyección (3 cilindros intercambiables): - Cilindro Ø 30 mm: 83 cm³ a 2200 bar - Cilindro Ø 40 mm: 140 cm³ a 1250 bar - Cilindro Ø 20 mm: 36 cm³ a 2500 bar Equipamiento adicional: - 2 núcleos hidráulicos – para el manejo de moldes de diseño complejo - 2 válvulas neumáticas – para funciones adicionales de los moldes - Control GK – permite gestionar 3 zonas de calentamiento directamente desde la máquina - Sistema de control SELOGICA DIRECT – control preciso del proceso, permite programar secuencias personalizadas Año de fabricación: 08/2023 Horas de trabajo de la bomba: 1062 h Descripción detallada Hodpfx Aexzklqjdieu La máquina está equipada con un sistema hidráulico con dos bombas de caudal variable de bajo consumo y servoválvula para un control preciso de presión y movimientos. La unidad hidráulica está instalada fuera del cuerpo de la inyectora, reduciendo significativamente el nivel de ruido durante el funcionamiento. El uso de filtros de alta precisión y un bajo volumen de aceite permite extender el intervalo entre cambios de aceite hasta 20.000 horas. La tecnología T2 con servorregulación incluye: - dos bombas regulables de caudal variable - fuerza de cierre programable, regulada y estabilizada - fuerza de apriete de la boquilla programable y ajustable manualmente - posibilidad de movimientos paralelos (boquilla, expulsor, núcleos) La máquina también dispone de: - Sistema adicional de filtrado y enfriamiento de aceite en circuito de derivación - Sistema AES – optimización automática del accionamiento principal, reduciendo el consumo de energía mediante el ajuste suave de la velocidad de la bomba según la carga (para motores de 15–75 kW, 380–480V, 50–60 Hz) Opción requerida: 525/02 – circuitos de refrigeración regulables de la máquina Las placas portamoldes están equipadas con una posición central de inyección y un orificio de centrado de Ø 125 mm.

Estado: usado, kilometraje: 120.000 km, potencia: 78 kW (106,05 CV), primer registro: 10/2013, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.535 kg, peso máximo de la carga: 1.000 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.750 mm, combustible: diésel, consumo de combustible (urbano): 9 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 7,3 l/100km, consumo de combustible (combinado): 7,9 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 6.849 mm, longitud del espacio de carga: 4.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2013, altura de construcción: 2.770 mm, Equipamiento: ABS, cierre centralizado, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, El Iveco Daily 35 es el vehículo ideal para aquellos que no quieren comprometer la funcionalidad y la fiabilidad en su día a día. Este vehículo comercial ha sido diseñado para un uso intensivo y destaca especialmente en situaciones en las que otros vehículos alcanzan rápidamente sus límites. La transmisión automática garantiza una conducción relajada, incluso en el tráfico denso de la ciudad o con frecuentes paradas y arranques. En el entorno laboral, esto se traduce en menos estrés y una mayor concentración en lo esencial. La cámara de visión trasera integrada facilita las maniobras y aumenta significativamente la seguridad en situaciones con poca visibilidad, ya sea en obras, patios o durante la carga y descarga. Hedpsy Rgniefx Adisu En el interior, se aprecia claramente el valor práctico de este vehículo: el sistema de estanterías integrado transforma el vehículo comercial en un taller móvil o en un espacio de almacenamiento organizado. Las herramientas y los materiales se guardan de forma ordenada y están siempre a mano, sin perder tiempo buscando o reponiendo. La suspensión neumática proporciona mayor confort y estabilidad, mejorando no solo el comportamiento en carretera, sino también protegiendo la carga. Especialmente con cargas variables, el vehículo se mantiene estable y fácil de controlar, lo que reduce la carga tanto para el conductor como para los materiales. Con la clasificación Euro 5, este Daily sigue ofreciendo una base sólida para su uso comercial en muchas regiones, combinando así la funcionalidad diaria con la eficiencia económica. El kilometraje de aproximadamente 120.000 km y la fecha de primera matriculación (10/2013) demuestran que se trata de un vehículo comercial probado y fiable, que está preparado para muchos más usos. En general, se trata de un vehículo comercial bien diseñado y orientado a la práctica, especialmente interesante para artesanos, servicios de asistencia o empresas de reparto, y que está disponible para su uso inmediato. Venta solo a empresas (agricultura, autónomos, pequeñas y medianas empresas). Salvo error u omisión. Certificado de Conformidad (COC) disponible.

Estado: usado, kilometraje: 520.047 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 11/2014, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.790 kg, peso máximo de la carga: 5.200 kg, peso total: 11.990 kg, distancia entre ejes: 4.815 mm, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, número de asientos: 3, longitud total: 8.900 mm, longitud del espacio de carga: 7.050 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2014, altura de construcción: 3.350 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), elevador trasero, enganche de remolque, ¿Busca un camión que no complique su jornada laboral, sino que la haga más fácil, rápida y rentable? Entonces, este Iveco EuroCargo ML 120 es exactamente el vehículo adecuado para su empresa. Impulsado por un potente motor diésel de 6.728 cm³ con 206 kW de potencia, este EuroCargo ofrece la fuerza necesaria para afrontar con facilidad incluso las tareas de transporte más exigentes. Combinado con la transmisión automática, se beneficia de una conducción relajada y eficiente, lo que supone un alivio notable, especialmente en el tráfico de reparto diario. El enganche de remolque existente amplía significativamente sus posibilidades de uso y hace que el vehículo sea versátil para una amplia variedad de tareas de transporte. Además, la plataforma elevadora integrada garantiza que las operaciones de carga y descarga se puedan realizar de forma rápida, segura e independiente de la infraestructura, como rampas. Esto ahorra tiempo, reduce el esfuerzo y aumenta la productividad en el uso diario. Con su primera matriculación en noviembre de 2014 y un kilometraje de 520.046 km, este EuroCargo es un verdadero caballo de batalla que ya ha demostrado su fiabilidad en condiciones de trabajo exigentes. Esta es precisamente la razón por la que se ha diseñado esta serie: robusta, duradera y preparada para soportar cargas continuas. Si busca un vehículo comercial listo para usar que combine rendimiento, funcionalidad y rentabilidad, este Iveco EuroCargo ML 120 ofrece una solución convincente para su empresa. Un camión que no solo se conduce, sino que también apoya activamente sus operaciones diarias y las hace más eficientes. Hedpfx Adozk Rwrjiju Venta solo a empresas (agricultura, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Salvo error y venta previa.

Estado: revisado en el taller (usado), Año de fabricación: 2000, Funcionalidad: totalmente funcional, nyectora Arburg del año 2000. 130 toneladas de fuerza en el cierre. La máquina se entrega completamente reacondicionada en nuestras instalaciones de Heras (Cantabria). Juntas nuevas en el cuerpo del cierre. Podemos mostrarla en funcionamiento. Detalles Técnicos POTENCIA DE CIERRE 1300 kN DIMENSIONES DE PLATOS 660x840 CARRERA DE APERTURA 575mm DISTANCIA MAXIMA ENTRE PLATOS 800/850 Hodpfx Adorxtpdoiou DISTANCIA ENTRE COLUMNAS 420x420/470x470 DE HUSILLO 50mm VOLUMEN DE INYECCIÓN 353cm3 PESO DE INYECCIÓN 117 AÑO DE FABRICACION 2000 PRESIÓN DE INYECCIÓN 2500bar

Estado: usado, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), configuración de ejes: 6x4, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, - Sistema de frenos Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Transportador de madera corta Hsdpfx Adjyfrqqeiju Grúa de carga: Palfinger Epsilon TZ 12-98, carrocería para madera corta EBERT con bastidores, aprox. 6.750 mm entre el panel frontal y la grúa, eje delantero A1D 8,0 t, eje delantero A1Y, ejecución recta, eje trasero A2F, corona y satélites 233, planetarios, 13,4 t, relación de ejes A5P i = 3,714, B1B sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B2A frenos de disco en eje delantero y trasero, B2D frenos de disco parcialmente protegidos, B2X freno de estacionamiento electrónico, B2Z freno de estacionamiento adicional en el eje delantero, B3K retarder secundario por aceite, B4A monitorización de agua condensada para sistema de aire comprimido, B4M depósito de aire comprimido de acero, B5A freno de remolque de dos líneas, conexiones de freno a la izquierda, C2R distancia entre ejes 4800 mm, C4L voladizo del bastidor 2550 mm, C6Q estabilizador en eje delantero, D0S toma de aire comprimido en la cabina, D1C asiento del conductor de suspensión neumática confortable, D1N asiento funcional para acompañante, D2N respaldo de asiento con desbloqueo para conductor, D2Y control del cinturón, D3B cama confort inferior, D3Q tapicería de asiento en terciopelo, D4T cortina transversal delante de la(s) cama(s), D4Y persiana enrollable lateral en lado del conductor, D5Y alfombrillas de goma para conductor y acompañante, D6F aire acondicionado, D6I aprovechamiento de calor residual, D6M calefacción adicional de agua caliente en cabina, D7A aislamiento térmico adicional, D7G tapa de compartimento portaobjetos conductor y acompañante, D7J cajones bajo la cama, D7K cajón bajo la repisa, D7R tapas de almacenamiento sobre el parabrisas, D7Y portaequipajes superior en la pared trasera, D8N techo elevable eléctrico, D8X caja de asiento baja, rebajada 40 mm, E0D sensor de batería de Hella, E0F baterías marca Exide, E1C baterías 2 x 12 V/220 Ah de bajo mantenimiento, E1M generador 28 V/150 A, E3M toma de corriente 24 V/15 A detrás del asiento, E3R toma de potencia 24 V/25 A en el espacio para los pies del acompañante, E3W PSM segunda generación, E4C funciones adicionales para carrocero, E5H interruptor de luz nocturna, E5K interruptor MirrorCam junto a la cama, E6A toma de remolque 24 V de 15 polos, E7F control remoto con cable para suspensión neumática, E9G preinstalación para dispositivos eléctricos, F0F módulo lateral, vehículo N3, F1E cabina StreamSpace larga, 2,30 m, túnel de 170 mm, F5L visera solar exterior transparente, F5Y recubrimiento de pilar A, F6D parabrisas tintado con filtro de banda, F6I espejo delantero calefactado, F6Q bocina de aire comprimido, F6T MirrorCam, F6V soporte cromado para MirrorCam, cubierta inferior color cabina, F7B esquinas de parachoques de acero, F7D parte central del parachoques con ganchos de remolque y enganche, F7Y acceso a cabina móvil izquierda/derecha, F8E sistema de cierre centralizado, F8F sistema de cierre confort, F8V sensor de luz, F8W sensor de lluvia, G0K modo de conducción economy/power, G0T control predictivo de la cadena cinemática, G2F caja de cambios G 330-12/11,63-0,77, G5A embrague monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H neumáticos sin cámara 315/80 R 22,5 eje trasero, I2P neumáticos sin cámara 385/65 R 22,5 eje delantero/DAV/NA, I4I configuración de ruedas 6x4, I5F vehículo de 26,0 toneladas, I6I planta de producción del vehículo Wörth, I6X suspensión neumática en eje trasero, J1M tacógrafo digital d

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 37.000 h, Se vende una máquina de inyección ARBURG ALLROUNDER 630 S 2500-800 ECO, fabricada en 2008, con una amplia automatización y periféricos. Fabricante: ARBURG Tipo: ALLROUNDER 630 S 2500-800 ECO Año de fabricación: 10/2008 Fuerza de cierre: 2.500 kN / 250 t Unidad de inyección: 800 Control: ARBURG SELOGICA La máquina está equipada con un ARBURG Multilift V select original con una capacidad de carga de 15 kg. La instalación también incluye una protección completa, sistemas de transporte y otros equipos periféricos. La máquina está conectada a la red eléctrica y actualmente se encuentra en una planta de producción. Se puede realizar una inspección previa cita. Especificaciones técnicas / Diseño: ARBURG ALLROUNDER 630 S 2500-800 ECO Año de fabricación 10/2008 Fuerza de cierre 2.500 kN / 250 t Unidad de inyección, tamaño 800 Diámetro del husillo: 55 mm Control ARBURG SELOGICA Tensión de funcionamiento 400 V / 3~ / 50 Hz Tensión de control 230 V / 50 Hz Potencia total conectada 81 kW Corriente nominal total 145 A Automatización: ARBURG Multilift V select Año de fabricación 10/2008 Capacidad de carga 15 kg Control a través de SELOGICA Diseño neumático Ejes X-/Y-/Z Protección completa Extracción de piezas mediante cinta transportadora Equipo adicional / Periféricos: Equipo de transporte de material Piovan Tolva de material Cinta transportadora Cinta transportadora adicional en el lado de la máquina Múltiples circuitos de templado/herramientas Unidad de templado ARBURG Amplias conexiones de medios Célula de automatización completa. Se puede realizar una inspección de la máquina previa cita. Ubicación: Área metropolitana de Turingia _____ Además, están disponibles las siguientes máquinas, que no se anuncian aquí: DEMAG Ergotech 50-270 – Año de fabricación 2002 DEMAG ViVa 100-400 – Año de fabricación 2000 DEMAG Extra 200-840 – Año de fabricación 2007 DEMAG Ergotech 80-200 – Año de fabricación 1995 DEMAG Ergotech 80-200 – Año de fabricación 2001 ENGEL Victory 80/40 – Año de fabricación 2006 Hedpfx Aezw D Hmediju DEMAG Ergotech 35/320-120 concept – Año de fabricación 2002 _____ Sujeto a venta previa y errores en las especificaciones técnicas. Las especificaciones técnicas se han elaborado con el mayor cuidado, pero no constituyen garantías. Se aplican nuestras condiciones generales de venta, y el vendedor no se hace responsable de errores de escritura o de transmisión de datos. La apariencia de los artículos ofrecidos corresponde a su edad y a las imágenes mostradas. La tecnología y el desgaste de los artículos ofrecidos corresponden a su edad. Las máquinas usadas se venden exclusivamente a empresas y sin garantía.

Estado: usado, kilometraje: 78.279 km, potencia: 78 kW (106,05 CV), primer registro: 07/2013, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.535 kg, peso máximo de la carga: 965 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.750 mm, combustible: diésel, consumo de combustible (urbano): 9 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 7,3 l/100km, consumo de combustible (combinado): 7,9 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 6.849 mm, longitud del espacio de carga: 4.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2013, altura de construcción: 2.770 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), cierre centralizado, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Este Iveco Daily 35 se presenta como una oportunidad especialmente atractiva para autónomos, artesanos y empresas de servicios que buscan un vehículo comercial fiable y listo para su uso inmediato. Gracias a su completo equipamiento, el bajo kilometraje de tan solo 78.279 kilómetros y la reconocida calidad Iveco, ofrece las mejores condiciones para un trabajo diario eficiente y profesional. El robusto motor diésel de 2,3 litros con 78 kW convence por su durabilidad, eficiencia y fiabilidad. Combinado con la cómoda caja de cambios automática, garantiza una experiencia de conducción relajada, especialmente en tráfico urbano, con frecuentes paradas o en trayectos largos. De este modo, usted puede concentrarse plenamente en su trabajo mientras el vehículo responde con solvencia a las exigencias diarias. La cámara de marcha atrás integrada aumenta la seguridad al maniobrar y facilita el aparcamiento incluso en espacios reducidos. Este extra de confort y seguridad es de gran utilidad especialmente en entornos profesionales, donde el tiempo y la precisión son decisivos. Destaca especialmente la suspensión neumática, que proporciona un comportamiento de conducción notablemente más confortable y se adapta de manera óptima a diferentes estados de carga. Esto preserva tanto al conductor como al vehículo, mientras que la seguridad y confort de marcha se mantienen a un nivel alto. Hsdpfxsyukvwj Adiou El equipamiento interior ya instalado convierte a este Iveco Daily en un taller móvil perfectamente organizado. Herramientas, materiales y repuestos se pueden almacenar de manera clara y estarán siempre rápidamente accesibles. Esto ahorra tiempo valioso de trabajo, incrementa la productividad y garantiza una presentación profesional frente a sus clientes. Con una distancia entre ejes de 3.750 mm, el Daily ofrece un amplio espacio y multitud de posibilidades de uso. La motorización Euro 5 combina eficiencia económica con tecnología moderna y convierte este vehículo en una opción segura de futuro para numerosos sectores. La primera matriculación en julio de 2013 subraya el concepto de vehículo maduro y probado de esta exitosa gama de furgonetas. Quien esté buscando una furgoneta cuidada, bien equipada y lista para su uso inmediato con un kilometraje excepcionalmente bajo, encontrará en este Iveco Daily 35 la solución ideal. Un vehículo que aúna eficiencia, confort y equipamiento profesional, aportando un valor añadido real a su empresa desde el primer día. Venta solo a profesionales (agrario, autónomos, pequeña y gran empresa) o exportación. Sujeto a errores y venta previa. Certificado de Conformidad (CoC) disponible.

Estado: usado, kilometraje: 220.000 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 06/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, CAMBIO MÚLTIPLE Hodpfxszwbc Ss Adiju Enganche de remolque de 40 mm arriba Enganche de remolque de 50 mm abajo Twist-LOOK ajustable 2 depósitos Climatización de estacionamiento Retardador Equipamiento especial: Indicador de carga por eje, carga máxima del eje delantero 8,0 t, airbag del lado del conductor, programa de estabilización de remolque TSA, sistema de audio: radio digital DAB / DAB+, sistema de escape rebajado, paquete de equipamiento: Economy, interruptor automático, espejo exterior derecho con posición de maniobra, batería de 220 Ah (AGM), conexión de freno estándar y DuoMatic, depósito de aire comprimido adicional, vehículo sin cámara de espejo exterior MirrorCam, vehículo sin protector inferior trasero, generador de 150 A, regulado, transmisión de 12 velocidades - Tipo: G 211-12, depósito de urea (AdBlue): 75 litros, luces traseras LED, climatizador automático, litera superior confortable, ancha, guardabarros de 3 piezas, guardabarros de 3 piezas con protección contra salpicaduras, depósito de combustible: 330 litros de aluminio, izquierdo, depósito de combustible: depósito adicional de 430 litros de aluminio, izquierdo, nevera portátil / frigorífico, toma de aire integrada, deflector de aire en el techo (bloqueable, sin embellecedor inferior), compresor de aire de 2 cilindros, freno motor reforzado, versión de distancia entre ejes de 4900 mm, voladizo del chasis de 1950 mm, avisador acústico de marcha atrás y luces de advertencia intermitentes (señal de advertencia exterior), sistema de limpieza de faros (SRA), llave adicional con mando a distancia (2), interfaz de sistema de gestión de flotas, cajones debajo del panel, tapicería del asiento: asiento del pasajero de terciopelo, tapicería del asiento: asiento del conductor de terciopelo, asientos en la cabina: reposabrazos en ambos lados del asiento del pasajero, asientos en la cabina: asiento del conductor con suspensión neumática, visera parasol exterior, persiana parasol eléctrica para el parabrisas, llantas de acero 11.75x22.5 (en el eje delantero), caja de almacenamiento a la izquierda debajo de la cabina, trampilla de almacenamiento exterior a la izquierda, enchufe de 12 V adicional, enchufe de 24 V / 15 A en el compartimento de la pared lateral derecha, enchufe de 24 V / 25 A en el espacio para los pies del pasajero, enchufe de la cabina de 24 V, cortina de la cabina para dormir, dispositivo de advertencia de cinturones de seguridad. Equipamiento adicional: Norma de emisiones EURO 6, compartimento sobre el parabrisas con tapa, configuración del eje: 6x2, Actros 5, cabina Actros L, espejos de aproximación / frontales con calefacción, freno del remolque de 2 líneas, conexiones a la izquierda, enchufe del remolque de 24 V / 15 polos, escape hacia la derecha, paquete de equipamiento: Powertrain 2, baterías dispuestas una al lado de la otra, bloqueo del diferencial del eje trasero, aumento del par motor en la 12.ª marcha, conexión de aire comprimido en la cabina, depósito de aire comprimido de acero, unidad de aire comprimido con supervisión de la condensación, unidad de aire comprimido mediana, encendido automático para las luces de circulación (sensor de luz), cabina: escalón de acceso a la cabina fijo, cabina: paquete de interior cromado, cabina: dispositivo de inclinación hidráulico, cabina: L StreamSpace, 2,50 m, suelo plano, versión de la cabina: StreamSpace, suelo de la cabina plano, cabina: ancho de 2,50 m, cabina: altura de montaje de 765 mm, versión de la cabina: L, extensión de l

Estado: usado, kilometraje: 10.560 km, tipo de engranaje: otro, tipo de combustible: eléctrico, color: rojo, peso total: 1.330 kg, peso en vacío: 700 kg, peso máximo de la carga: 150 kg, número de asientos: 1, primer registro: 11/2015, clase de emisión: ninguno, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 10.560 h, cabina del conductor: otro, combustible: electricidad, ¿Está buscando un tractor fiable que ofrezca un rendimiento constante incluso en un uso diario intensivo y que haga que sus procesos internos sean notablemente más eficientes? Entonces, este Linde P 60 Z es el equipo de trabajo ideal para su empresa. Hodpfx Ajyw Akaediju Este tractor eléctrico representa la calidad probada de Linde y está diseñado para mover cargas pesadas de forma fiable y controlada. Especialmente en entornos industriales, almacenes o plantas de producción, demuestra sus puntos fuertes cuando se requiere un trabajo preciso, una alta disponibilidad y una tecnología robusta. Con 10 560 horas de funcionamiento, este vehículo ya cuenta con una amplia experiencia práctica y ha sido diseñado específicamente para el exigente entorno de trabajo diario. Su primera matriculación en noviembre de 2015 subraya su generación moderna y, a la vez, probada, que está diseñada para la durabilidad y la rentabilidad. El llamativo color rojo exterior garantiza una buena visibilidad en el entorno de trabajo y refuerza la imagen profesional de este potente tractor. Al mismo tiempo, Linde lleva décadas ofreciendo equipos de manipulación de materiales de alta calidad que se caracterizan por su fiabilidad, estabilidad y bajos tiempos de inactividad. Si busca un vehículo robusto y listo para usar que optimice sus procesos de transporte internos y le brinde un apoyo fiable, entonces este Linde P 60 Z es la elección correcta. Un tractor que no solo mueve, sino que también hace que todo su flujo de materiales sea más eficiente, día tras día. Venta solo a empresas (agricultura, autónomos, pequeñas y medianas empresas). Salvo error y venta previa.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1999, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 5 kW (6,80 CV), tensión de entrada: 400 V, corriente de entrada: 16 A, frecuencia de entrada: 50 Hz, tipo de corriente de entrada: trifásico, altura de corte (máx.): 280 mm, anchura de corte (máx.): 280 mm, altura total: 1.590 mm, longitud total: 2.680 mm, ancho total: 2.540 mm, peso total: 1.750 kg, Equipamiento: ajuste continuo de la velocidad de rotación, cinta transportadora de virutas, La KASTO SBA 280 AU es una potente sierra de cinta horizontal automatizada para el corte preciso y económico de materiales macizos y perfilados en la industria de la maquinaria en general, así como en la producción en serie y por encargo. Con un diámetro de corte de hasta 280 mm y un área de corte de 280 x 280 mm a 90°, esta máquina es especialmente adecuada para el corte fiable de una amplia variedad de materiales y secciones. La construcción robusta, combinada con una velocidad de corte ajustable de forma continua de 17 a 90 m/min, permite una adaptación óptima al material respectivo y garantiza resultados de corte limpios y precisos. A través del dispositivo de avance, se pueden realizar longitudes de avance de 600 mm (simple) o hasta 5400 mm (múltiple), lo que permite un procesamiento de materiales eficiente y en gran medida automatizado, con una longitud mínima de pieza restante de 30 mm. Hsdpfxozk Hacj Adisu El núcleo de la instalación es el probado sistema KASTO Compact Control, que ofrece un manejo intuitivo, una programación sencilla de longitudes de corte y cantidades de piezas, así como una alta seguridad del proceso en el funcionamiento automático. Para obtener condiciones de corte óptimas y una larga vida útil de la sierra de cinta, el dispositivo de refrigeración integrado se encarga de ello, mientras que el transportador de virutas garantiza una eliminación limpia e ininterrumpida de las virutas. Con unas dimensiones compactas de aproximadamente 2,68 x 2,54 x 1,59 m y un peso de máquina de aproximadamente 1,75 t, la SBA 280 AU ofrece una alta estabilidad y un funcionamiento suave, lo que tiene un impacto positivo en la calidad del corte y la vida útil. En general, se trata de una sierra de cinta automatizada fiable y versátil, que combina precisión, rendimiento y eficiencia en la fabricación industrial. --- Accesorios opcionales Opcionalmente, se puede adquirir una cinta transportadora con longitudes de 310 cm y 420 cm, que se adapta a la máquina, para optimizar el flujo de material y facilitar la manipulación de las piezas cortadas. --- La máquina puede ser inspeccionada en funcionamiento en nuestras instalaciones. Si está interesado, le enviaremos con gusto vídeos de demostración de la máquina. Si lo desea, le ofrecemos la entrega y la puesta en marcha de la máquina en un paquete completo y sin preocupaciones. ¡Con nosotros, estará en las mejores manos: profesionales, fiables y con pasión por las máquinas! PS CNC Service Germany GmbH & Co. KG

Estado: usado, kilometraje: 628.238 km, potencia: 205 kW (278,72 CV), primer registro: 07/2013, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.880 kg, peso máximo de la carga: 5.110 kg, peso total: 11.990 kg, distancia entre ejes: 4.815 mm, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, longitud total: 8.950 mm, longitud del espacio de carga: 6.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, Año de fabricación: 2013, altura de construcción: 3.400 mm, Equipamiento: ABS, elevador trasero, enganche de remolque, El Iveco EuroCargo ML 120 es un camión potente y consolidado, desarrollado para uso profesional y que ha demostrado su eficacia durante años en los sectores más diversos. Ya sea en empresas de transporte, talleres artesanales, empresas logísticas o en la distribución regional, este vehículo ofrece la combinación ideal de fiabilidad, funcionalidad y rentabilidad. Impulsado por un robusto motor diésel de 5,9 litros, el EuroCargo destaca por su alta capacidad de carga y su aptitud para afrontar con solvencia incluso tareas de transporte exigentes. La caja de cambios manual clásica permite un control directo del vehículo y garantiza una transmisión eficiente de la fuerza, especialmente con cargas variables y condiciones de operación diversas. La norma de emisiones Euro 5 representa una tecnología de motor moderna y eficiente. Con su primera matriculación en julio de 2013, este vehículo pertenece a una serie reconocida por su longevidad y bajos costes operativos. El kilometraje de 628.238 kilómetros subraya la fiabilidad y resistencia de este modelo. Especialmente en el sector de vehículos industriales, el Iveco EuroCargo es conocido por alcanzar altos kilometrajes manteniendo su rendimiento de forma constante. Hedpfx Adsyriideiju Una ventaja destacada es la plataforma elevadora incorporada, que facilita considerablemente la carga y descarga de mercancías, maquinaria o palets. Esto permite agilizar los procesos de trabajo, reducir las necesidades de personal y hacer más eficientes los procesos logísticos. El enganche de remolque amplía aún más las posibilidades de uso y proporciona máxima flexibilidad para tareas de transporte con mayor necesidad de espacio o carga adicional. La amplia distancia entre ejes de 4.815 mm proporciona una excelente estabilidad en carretera y crea las condiciones óptimas para un alto volumen de carga. Por ello, el EuroCargo es especialmente adecuado para empresas que dependen diariamente de un vehículo de transporte fiable y versátil. Este Iveco EuroCargo ML 120 es la elección adecuada para empresarios que buscan un camión robusto, probado y listo para trabajar de inmediato. Con su potente motorización, práctica plataforma elevadora, enganche de remolque y su versatilidad de uso, ofrece todo lo necesario para un transporte exitoso y rentable en el día a día. Un vehículo diseñado para ofrecer siempre el máximo rendimiento y apoyar a su empresa día tras día. Venta solo a profesionales (agricultores, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2007, fuerza de sujeción: 5.000 kN, peso total: 26.400 kg, Esta máquina de moldeo por inyección hidráulica de 3 ejes Arburg Allrounder 920S 5000-3200 se fabricó en 2007. Cuenta con una fuerza de cierre máxima de 5.000 kN, un rango de diámetro de husillo de 70 a 90 mm y un peso máximo de inyección de hasta 1.860 g. Considere la oportunidad de comprar esta máquina de moldeo por inyección hidráulica Arburg Allrounder 920S. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información sobre esta máquina. • Fuerza máxima de apertura del molde: 150 kN • Fuerza de apertura mejorada: 100 / 1.000 kN • Carrera de apertura: hasta 900 mm • Altura del molde: mín. 400 - máx. 1.050 mm • Distancia entre platinas: 1.300 - 1.950 mm • Distancia entre columnas (H × V): 920 × 920 mm • Tamaño de la platina (An × Al): 1.280 × 1.280 mm • Peso de la platina móvil (mitad): máx. 8.000 kg • Fuerza de expulsión: máx. 800 kN • Carrera del eyector: máx. 250 mm Sistema hidráulico / Accionamiento • Potencia del motor de la bomba hidráulica: 75 kW • Tiempo de ciclo en seco (carrera de apertura 5) 4.5-6.44 s • Potencia total instalada: 96 kW • Color: gris claro estructural / verde menta / rojo-amarillo • Norma de seguridad del armario eléctrico DIN EN 60204 • Combinación de enchufes: 1 × Schuko, 1 × CEE Unidad de inyección • Diámetro de los tornillos 70 / 80 / 90 mm • Longitud efectiva del tornillo (L/D): 23 / 20 / 18 • Volumen máximo de inyección: 1.232 / 1.608 / 2.036 cm³ • Peso máximo de disparo (PS): 1,125 / 1,469 / 1,860 g • Capacidad de plastificación (PS) 185 / 215 / 250 kg/h Hsdpfx Adsydnigsiju • Presión máxima de inyección: 2.500 / 2.000 / 1.580 bar • Velocidad de inyección: • Sin acumulador: 290 / 380 / 482 cm³/s • Con acumulador 1.188 / 1.552 / 1.964 cm³/s • Presión de mantenimiento: máx. 350 / 200 bar • Velocidad del husillo: 47 / 54 / 61 rpm • Par de giro del husillo 3.500 Nm • Fuerza de contacto de la boquilla: máx. 110 kN • Carrera de la boquilla: máx. 675 mm • Potencia de calentamiento del cañón instalada: 6 × 5.500 + 4.300 W • Potencia de calentamiento de la boquilla instalada: 1.100 W • Volumen de llenado de aceite: 590 litros • Potencia del motor + fusible de calefacción: 200 A • Fusible motor: 125125 A • Fusible de calefacción: 63 A