Conducir de segunda mano en venta (295)

Estado: como nuevo (usado), Cortadora Automática de Cebolla – Acero Inoxidable Cortadora industrial automática de cebolla, diseñada para el corte continuo y uniforme de cebollas dentro de líneas profesionales de preparación y procesamiento de vegetales. El equipo incorpora un sistema de alimentación y transporte que permite conducir las cebollas de forma controlada hacia la zona de corte, reduciendo la manipulación manual y proporcionando un flujo regular de producto procesado. Su construcción principalmente en acero inoxidable, estructura longitudinal y zona de corte protegida la hacen especialmente adecuada para instalaciones industriales donde se requiere higiene, facilidad de limpieza y producción continua. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES -Tipo: Cortadora industrial de cebolla -Aplicación: cebollas -Funcionamiento automático / continuo -Sistema de alimentación de producto -Transporte y posicionamiento controlado -Sistema mecánico de corte -Corte uniforme y repetible -Zona de corte protegida -Accionamiento mediante motor eléctrico -Construcción principalmente en acero inoxidable -Estructura industrial robusta -Protecciones de seguridad en elementos móviles -Diseño para producción continua -Accesibilidad para limpieza y mantenimiento -Integrable en líneas completas de procesamiento de cebolla PROCESO Las cebollas previamente preparadas son introducidas en el sistema de alimentación y transportadas automáticamente hacia la zona de corte. El sistema mantiene el producto en una posición controlada durante su avance y realiza el corte mediante los elementos mecánicos instalados en la máquina. Una vez procesada, la cebolla se descarga de forma continua hacia la siguiente etapa de producción. Dependiendo del utillaje y configuración de corte instalados, el equipo puede adaptarse a diferentes necesidades de preparación del producto. Puede integrarse con: Tolvas y sistemas de alimentación Peladoras de cebolla Cintas de inspección Lavadoras Transportadores y elevadores Godpfx Ajzrglneb Ieuh Equipos de corte posteriores Cocedores y escaldadores Túneles de congelación IQF Pesadoras y dosificadores Envasadoras APLICACIONES Especialmente indicada para procesadores de cebolla, fabricantes de vegetales congelados, conserveras, industrias de IV/V gama, productores de platos preparados y empresas de procesamiento hortofrutícola. Puede formar parte de una línea automática de preparación que incluya alimentación, pelado, inspección, corte, lavado, tratamiento térmico, congelación o envasado. Su construcción industrial y funcionamiento continuo proporcionan una solución para automatizar el corte de cebolla, aumentar la regularidad del producto y reducir las operaciones manuales. Máquina disponible para inspección. Se puede facilitar información técnica adicional, dimensiones, fotografías adicionales o vídeos bajo petición.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 13.790 km, potencia: 90 kW (122,37 CV), peso total: 6.950 kg, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, consumo de combustible (combinado): 10 l/100km, Año de fabricación: 1979, horas de funcionamiento: 1.500 h, 1600 horas de trabajo / kilometraje total 13.800 km. Consumo aprox. 10 l/100 km de diésel. Cargador frontal del fabricante Schmidt FL4 con enganche rápido para cuchara y horquillas para palets. El vehículo ha estado guardado casi toda su vida de Unimog en interior. Nunca conducido en invierno. Sin óxido en la parte inferior. Motor OM 352, 6 cilindros, 5638 ccm, 95 CV, consumo aprox. 10 litros, funcionamiento muy suave y sonido original característico. "Pieza única". Me ha acompañado en todos mis proyectos de construcción sin ninguna avería técnica. "Ahora he finalizado esos proyectos". Se vende como pieza de colección o para su uso. Incluye manual de taller. Compré el Unimog de primer propietario, soy solo el segundo dueño desde hace 14 años. Primera matriculación en noviembre de 1979. Solo he recorrido unos 2.000 km con él. Es necesario cambiar los anillos sincronizadores de la caja de cambios. Peso bruto admisible (MMA) = 6,95 t (se puede conducir con el "permiso de conducir clase 3 antiguo"). Matrícula completamente exenta de impuestos: "máquina de trabajo autopropulsada excavadora". Únicos costes anuales aprox. 250€ de seguro + ITV, sin control de emisiones (ASU). Actualmente matriculado y en uso, con ITV, todo funciona perfectamente. Debido a que en 43 años de vida útil las piezas blandas y de goma se degradan, se han renovado: Cilindro maestro del embrague, cilindro de cambio para grupo corto-largo, válvula 4/2 vías, junta de culata... La carcasa del embrague está "completamente seca de aceite". Gjdpfxszcmx Ro Ab Iouh

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1996, número de máquina/vehículo: L06900V178902, horas de funcionamiento: 4.175 h, peso total: 5.400 kg, fabricante de motores: John Deere, Tractor John Deere 6900 MW2 AÑO 1996 Motor Tipo John Deere 6068TL002 Potencia [HP] 130 Par máximo 603 Capacidad [cm3] 6786 Número de cilindros 6 Sistema de inyección Mecánico Tipo de enfriamiento Líquido Sistema de accionamiento Caja de cambios Mecánico Cambio de potencia Activación de la tracción delantera Electrohidráulico Número de marchas hacia adelante 20 Número de marchas atrás 12 Cambio de dirección de viaje (marcha atrás) Hidráulico Embrague principal Embrague permanente Velocidad máxima 40 Conducir 4x4 Tren de rodaje Sistema de dirección Hidráulico Sistemas de agregación Capacidad de elevación del enganche de tres puntos 6840 Godpfx Asvx N Enjb Ijuh Categoría de enganche de tres puntos II III Salida hidráulica externa 60 Número de salidas hidráulicas externas 6 Toma de fuerza - tipo Independiente PTO - compromiso Electrohidráulico PTO - velocidades 1000 540 Dimensiones - pesos Longitud sin pesas 499 Altura con cabina 288 Ancho 265 Peso sin pesas 5390 Radio de giro 10.24 S015202 DISPONIBLE INMEDIATAMENTE

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 58.109 km, primer registro: 06/1971, tipo de combustible: gasolina, configuración de ejes: 4x2, amortiguación: hoja parabólica (muelle), Año de fabricación: 1971, Camión de comida único Volkswagen T2 de cabina y plataforma con un contenedor cilíndrico a medida (con forma de taza/lata). El contenedor es de aluminio, está aislado/tiene doble pared y está fabricado a medida. Altura interior de más de 2 metros. 2 compuertas laterales para la venta de sus productos. 2 mostradores/plataformas. Gjdpfozzbbijx Ab Ieuh Pasillo que conecta la cabina con el área de ventas. Listo para usar, simplemente encender y conducir. 4 neumáticos nuevos. No requiere inspección técnica obligatoria. Presenta algo de óxido aquí y allá, pero no hay otro a la venta. Vehículo sujeto a IVA. Posibilidad de transporte, si se desea. Para obtener más información o concertar una visita, no dude en contactarnos.

Estado: usado, kilometraje: 480.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 07/2007, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 8, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, color: azul, frenos: retardador, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cocina a bordo, cuarto de baño, filtro de hollín, Starliner 2 con adaptación de autocaravana / autobús para conferencias. Se requiere permiso de conducir C o D. Longitud: 11,98 metros, siendo el único Starliner 2 en esta longitud. Altura: 3970 mm. Peso en vacío: 17 toneladas. Peso total autorizado reducido a 19.000 kg. 8 plazas incluyendo el conductor - Sistema solar: 14 módulos de 155 W = 2,17 KWp - Aire acondicionado estacionario / calefacción auxiliar - 4 baterías de 200 Ah - 2 reguladores solares de 100 A cada uno - Inversor de 4000 vatios Gsdoz Skuyspfx Ab Ijuh - Cargador de baterías de 70 A - 2 cargadores bidireccionales de 30 A - Generador diésel 480 CV MAN, ZF AS Tronic 12 velocidades Exportación neta posible

Estado: usado, Funcionalidad: no verificado, Código Ferwood: RU0011412 - Código Fabricante: MDX61B-0040-5A3-4-00 - Estado: Usado - Funcionalidad: No probado - Si está interesado ofrecemos un servicio de revisión, consúltenos. Gjdsv I A Alopfx Ab Iouh

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 833.196 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 05/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 7.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.800 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, elevador trasero, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - 3 sillas - Depósito de combustible de aluminio - Puerta trasera - Plataforma elevadora - Nevera - Cámara de visión trasera - Techo corredizo - Tubería de alimentación = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Cabina: sencilla Matrícula: EY829TR Información técnica Número de cilindros: 6 Eje delantero: direccional Eje trasero: con doble neumático Peso máximo autorizado: 19.000 kg Funcionalidad Plataforma elevadora: dhollandia DHS072, plataforma que se puede conducir bajo, 1500 kg Superestructura extensible: sí Distribución Número de camas: 1 Gsdpfx Aboz Sdxxe Iouh Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: MÓVIL: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el importe debe transferirse a la cuenta bancaria que se indica a continuación. Siempre compruebe los datos de pago que figuran en nuestro sitio web. En caso de que haya recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. En caso de duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Impuesto: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, kilometraje: 133.344 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), primer registro: 01/2004, tipo de combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, número de asientos: 11, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, MB Vario 814D en buen estado, procedente de una institución pública/Policía Federal. Configuración como autobús (vehículo para grupos) MR/alto, con aire acondicionado completo y calefacción estática, ABS y bloqueo de diferencial en el eje trasero, así como un retardador, que es un freno de corrientes de Foucault eléctrico y sin desgaste, para ajustar la velocidad. Antes de la venta, el parabrisas se sustituirá por uno de cristal real. Gracias a sus buenas propiedades de aislamiento, el cristal de plástico de las ventanas laterales y la parte trasera del vehículo puede permanecer. Además, antes de la venta, se retirarán los soportes y deflectores de las antiguas luces intermitentes del techo. Los orificios de fijación se cerrarán de forma permanente con placas de metal y adhesivo para carrocerías. Asimismo, antes de la venta, desmontaremos los estantes traseros de madera. De esta forma, se crea espacio para un equipamiento de autocaravana. Técnicamente, este Vario está en buenas condiciones y no necesita reparaciones urgentes; se ha mantenido de forma impecable, con todas las revisiones al día. Todos los componentes, como el motor, la transmisión y el eje trasero, están secos. Guedpfjzthrljx Ab Ijh El sistema de aire acondicionado y la calefacción estática funcionan correctamente y son muy eficientes: 1) El sistema de aire acondicionado tiene dos evaporadores y conductos de ventilación sobre cada asiento en el compartimento de pasajeros. 2) La calefacción estática es un sistema de calefacción por circulación de agua caliente con convectores en el compartimento de pasajeros, para una calefacción sin corrientes de aire. Velocidad máxima según los documentos: 120 km/h. En total, 11 asientos; los asientos del compartimento de pasajeros están diseñados como sillones reclinables, con reposabrazos y respaldos ajustables. Además, los asientos izquierdos interiores se pueden desplazar hacia adelante unos 10 cm en la consola para facilitar el movimiento. En total, tres claraboyas eficaces. Dimensiones del interior a partir del asiento del conductor: 4000 x 1850 x 1900 mm (largo x ancho x alto). Por un cargo adicional de 750 €, podemos realizar una modificación técnica para convertirlo en autocaravana, eliminando asientos. Por motivos de espacio, se pueden instalar hasta 8 asientos. En este caso, el Vario también recibirá una conexión de alimentación externa de 220 V. Sin embargo, el Vario también podría pasar la inspección técnica (TÜV) sin estas modificaciones de la carrocería; es fácil de conducir y la transmisión se cambia con precisión. +++Salvo error, omisiones y venta previa.

Estado: nuevo, potencia: 132 kW (179,47 CV), tipo de combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de asientos: 18, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Opel Movano Lord light (100 % equipamiento interior fabricado en Alemania) Vehículo en stock, disponible para entrega inmediata. Modelo equivalente al Fiat Ducato, Citroën Jumper y Peugeot Boxer. - 16+1+1 asientos reclinables (posibilidad de reducir a 16 asientos para cumplir con la licencia de conducir D1). - Sistema de rieles tipo "airline", fácil adaptación para incorporar un espacio para silla de ruedas. - Calefacción estacionaria para el conductor. - Accionamiento eléctrico de la puerta corredera, instalado posteriormente. - Peldaño mecánico que se activa al abrir la puerta corredera mediante un sistema de varillas (solución sencilla y 100% funcional). - Aire acondicionado para los pasajeros con derivación del compresor original / potencia total máxima de 10 kW. - Revestimientos ABS en todo el interior. - Iluminación en el habitáculo de los pasajeros. - Tapicería interior de alta calidad. - Ventanas para pasajeros con tonalidad oscura. Opcional: - Rampa para silla de ruedas. - Micrófono con 4 altavoces en el habitáculo de los pasajeros. - Calefacción estacionaria en el habitáculo de los pasajeros. Vehículo base con un equipamiento completo: Transmisión automática, cámara de visión trasera, climatizador automático... Guodpfxoz Skwbj Ab Ijh Equipamiento especial: 3ª llave, paquete de equipamiento: Techno 7 pulgadas, conexión USB doble, sistema de audio y navegación: radio digital DAB+, servicios conectados, pantalla táctil de 7 pulgadas (Apple CarPlay y Android Auto), rueda de repuesto con neumático de carretera, gato, asientos en la cabina: asiento individual del copiloto ajustable, asientos en la cabina: asiento con suspensión, lado del conductor, peldaño lateral, cristales con protección térmica. Equipamiento adicional: Airbag para el copiloto, airbag para el conductor, caja de conexión para el fabricante de la carrocería, retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, lado derecho, batería reforzada, "Black-Box" (grabador de datos de eventos, EDR), ordenador de a bordo, estante superior / galería superior del techo delantero, antena de techo digital (corta), asistente de estacionamiento trasero acústico, tacógrafo digital, suspensión trasera reforzada, generador de 180 A, generador reforzado, limitador de velocidad a 90 km/h, portavasos delanteros y espacio de almacenamiento, puertas traseras de dos hojas con cristales, puertas traseras de dos hojas con cristales (ángulo de apertura de 180 grados), carrocería/superestructura: furgón de techo alto estándar, depósito de combustible: 90 litros, parrilla del radiador pintada, actualización del modelo, motor 2,2 litros - 132 kW Blue-HDI FAP KAT, distancia entre ejes 4035 mm, bajas emisiones según la normativa de emisiones Euro 6e, puerta corredera en el lado derecho del compartimento de carga/pasajeros con cristales, paquete de seguridad M2, tapicería de los asientos: tela, revestimiento en el compartimento de carga/pasajeros: medio alto, peso bruto permitido 4,25 t. Posibilidad de realizar pedidos personalizados. Se trata de un vehículo alemán de un distribuidor alemán, no es una reimportación. Posibilidad de exportación con precio neto.

Estado: nuevo, potencia: 132 kW (179,47 CV), tipo de combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de asientos: 18, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, Autobús turístico/escolar Opel Movano (idéntico al Fiat Ducato) / Autobús turístico, varios vehículos disponibles de inmediato. Vehículos en stock / Vehículos de almacén, entrega inmediata. Diferentes niveles de equipamiento. Certificado de Conformidad (COC) para 16 + 1 asientos. Modificación según lo siguiente: - Aislamiento acústico y térmico del compartimento de pasajeros. - Cristales de color gris/negro, con las mismas dimensiones que los originales. - 16 asientos reclinables, más un asiento individual para el copiloto + asiento del conductor = 18 en total; también disponible con un doble asiento para el copiloto, lo que daría un total de 19. - (Por supuesto, el vehículo también puede configurarse con 16 asientos para cumplir con los requisitos del permiso de conducir D1). - Opcionalmente, se puede montar un asiento para el copiloto o una mesa plegable junto al asiento del conductor. - Calefacción por convectores en el compartimento de pasajeros. - Aire acondicionado en el compartimento de pasajeros, opcionalmente con un segundo compresor. - Iluminación nocturna de múltiples niveles, blanca/naranja. - Claraboya en el techo. Gusdpfx Abjz Skvwo Ioh - Accionamiento eléctrico de la puerta corredera original. - Peldaño eléctrico en la puerta corredera original. - Opcionalmente, se puede solicitar una puerta batiente exterior eléctrica. - Eje trasero reforzado. Opcional: Es posible solicitar, según preferencia, un Fiat Ducato, un Citroën Jumper, un Peugeot Boxer o un Opel Movano. Diferentes niveles de equipamiento disponibles en stock. - Puerta central eléctrica + 2.000,00 euros - Puerta central de doble ancho + 3.000,00 euros (pérdida de 1 asiento) - 5 plazas de pie - Transmisión automática - 180 CV Vehículo base con aire acondicionado, transmisión manual, sistema de asistencia al aparcamiento con cámara de visión trasera, radio con manos libres, volante multifunción, etc. Distancia entre ejes: 4035 mm Longitud total: 6223 mm Altura: 2522 mm Anchura: 2050 mm Peso máximo autorizado: 4500 kg!! Equipamiento especial: Airbag conductor/copiloto, paquete Cool & Sound, interfaz eléctrica para modificaciones adicionales, sistema de asistencia a la conducción: sistema de asistencia al aparcamiento con cámara de visión trasera, paquete de iluminación 1, kit de reparación de neumáticos, asientos en la cabina: asiento individual para el copiloto ajustable, asientos en la cabina: asiento del conductor con calefacción. Equipamiento adicional: Espejos exteriores, neumáticos individuales en el segundo eje/eje trasero, sistema de asistencia a la conducción: asistente de viento lateral, generador de 185 A, puertas traseras batientes con cristales (ángulo de apertura de 180 grados), techo alto H2, peso máximo autorizado 4,25 t, carrocería/superestructura: furgón de techo alto, variante de carrocería: longitud del vehículo L4, variante de carrocería: techo alto (H2), depósito de combustible: 80 litros, columna de dirección (volante) ajustable, regulación del alcance de las luces, actualización del modelo, motor de 2,3 litros - 103 kW CDTI, filtro de polen, distancia entre ejes larga, bajas emisiones según la norma de emisiones Euro 6e-TEMP, puerta corredera de carga/pasajeros a la derecha, luces de marcadores laterales, paquete de visibilidad, llantas de acero 6,5x16, luces de circulación diurna LED, peso máximo autorizado 4,25 t, limitador de velocidad a 90 km/h. Posibilidad de exportación neta. Todos los datos sin garantía. Se trata de vehículos alemanes / no son rei

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 5.844 h, Nissan Cabstar 18 m, plataforma elevadora – Permiso de conducir clase B – Inspecciones vigentes Gujdpfxjz Afgls Ab Ijh Se vende un Nissan Cabstar con plataforma elevadora de 18 m, en estado usado y listo para su uso. La plataforma es ideal para trabajos en techos, cuidado de árboles, trabajos eléctricos, trabajos en fachadas, ayuntamientos, empresas de administración de edificios o alquiler. Una gran ventaja: Basta con el permiso de conducir clase B; no es necesario el permiso de conducir para camiones. Datos y equipamiento: • Altura de trabajo: 18 m • Alcance lateral: aproximadamente 8,5 m • Vehículo: Nissan Cabstar • Año de fabricación: 2011 • Motor: 2.488 cm³ / 81 kW • Kilometraje: 84.970 km • Horas de funcionamiento de la plataforma: 5.844,1 horas Inspecciones: • Próxima inspección según el artículo 57a: 08/2027 • Próxima inspección de la plataforma elevadora/ascensor: 09/2027 De este modo, ambas inspecciones siguen siendo válidas durante un período de tiempo más largo, y el ascensor puede adquirirse sin que se avecinen costes de inspección inmediatos. La plataforma elevadora es compacta, de uso flexible y, gracias al permiso de conducir clase B, también es muy interesante para empresas más pequeñas y clientes particulares. Se puede concertar una visita y una prueba de funcionamiento.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 8135, Año de fabricación: 1980, horas de funcionamiento: 8.829 h, capacidad de carga: 1.500 kg, altura de elevación: 3.260 mm, tipo de combustible: gas, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 2.140 mm, Equipamiento: desplazador lateral, .:8135 Detalles del dispositivo: Año de construcción: 1980 Capacidad de carga: 1500 kg Altura de elevación: 3260 mm Godetw A A Ispfx Ab Ieuh Leer horas de funcionamiento: 8829 h Tipo de mástil: Estándar Altura del mástil: 2140 mm Largo/Ancho/Alto: 2150 / 1050 / 2050 mm Peso operativo: 2660 kg ---- Equipo: * Techo protector * 3ª válvula ----- Archivos adjuntos: * Desplazamiento lateral * Rejilla de protección de carga ---- Más información sobre el dispositivo: Año de construcción desconocido Listo para conducir, tal como lo devolvió el cliente---- Las horas de funcionamiento son generalmente horas leídas. Estaremos encantados de ofrecerle el transporte adecuado. Entre 250 y 300 carretillas elevadoras, implementos y barredoras más están disponibles para usted de inmediato. ¡Por supuesto también en alquiler! Estaremos encantados de comprar tu VIEJO. ¿Tienes preguntas? Puede comunicarse con nosotros durante nuestro horario comercial de 7:30 a. m. a 4:00 p. m. ¡Esperamos verte! Hablamos inglés Sujeto a venta previa y errores en esta oferta están expresamente reservados. En el concesionario, el dispositivo se vende en su estado actual, no reacondicionado. Toda la información se proporciona sin garantía, salvo errores y cambios.

Estado: usado, kilometraje: 21.000 km, potencia: 58 kW (78,86 CV), primer registro: 11/1989, peso total: 3.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, próxima inspección (TÜV): 03/2028, tipo de engranaje: mecánico, anchura del espacio de carga: 1.730 mm, longitud del espacio de carga: 3.250 mm, altura del espacio de carga: 1.830 mm, Año de fabricación: 1989, longitud total: 5.350 mm, ancho total: 1.975 mm, altura total: 2.700 mm, número de asientos: 2, 1ª mano - Cuerpo de Bomberos voluntarios alemán. ITV válida hasta 03/2028. Se dispone de un informe conforme al §23 StVZO en relación con el §21 StVZO como "Vehículo antiguo Otro vehículo de bomberos, coche de equipos" (para matriculación H) de fecha 09/03/2026 realizado por TÜV Rheinland. Aceite de motor con filtro / líquido de frenos / 4 bujías de incandescencia / limpiaparabrisas completamente NUEVOS en taller especializado en 02/2026, con factura. Directamente del garaje, hasta hace poco en propiedad del primer dueño, con documentación original y hasta con el primer permiso de circulación de 1989 siempre en vigor. Solo 21.000 kilómetros recorridos en total. Bremer Transporter T1 en excelente estado, versión de longitud media con robusto techo alto de chapa de fábrica. Condición de la carrocería en detalle: solo 2 puntos de óxido no críticos (paso de rueda trasero derecho y panel lateral izquierdo). Nada más. Tampoco en los "típicos puntos de óxido de Bremer"; en este ejemplar están todos "limpios" y hasta la fecha no han sido reparados. Solo se ha reparado previamente el paso de rueda delantero derecho. Presenta signos normales de uso. El suelo también está en buen estado. Este 308 D nos fue vendido por el municipio primer propietario como "sin accidentes" expresamente. Neumáticos de invierno como nuevos (DOT 2022). Puertas traseras de apertura a 270 grados y faros antiniebla, estabilizador trasero y amortiguadores reforzados. Por lo demás, versión totalmente básica. Sin cinturones. Sin dirección asistida. Sin ABS. Pura esencia de los años 80, cuando se fabricaban vehículos fiables y duraderos. Aquí, prácticamente no hay nada que se pueda estropear. Motor OM 601, diésel atmosférico de 4 cilindros y 79 CV. Cambio manual de 5 velocidades. 127 km/h de velocidad máxima homologada. En la puerta corredera, al abrirla, se despliega automáticamente un gran estribo mecánico. El vehículo fue utilizado por el cuerpo de bomberos como vehículo de equipos (GW) y dispone de varias estanterías interiores que pueden retirarse fácilmente si no se necesitan. Fabricante de la transformación: Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf cerca de Siegen. Gjdpfxsw Tpfus Ab Ijuh Matriculación como "Otro vehículo automotor de bomberos". Peso vacío 2.320 kg (contando todas las instalaciones). Peso máximo autorizado -original de fábrica, sin cambios hasta hoy- 3.500 kg. Por lo tanto, este 308 D-KA puede conducirse inmediatamente con el nuevo permiso de conducir tipo B. El sistema de señalización especial ya fue desmontado por los bomberos antes de la venta y ya no está disponible. El vehículo funciona perfectamente, el traslado por autopista fue realmente un placer. Esta oferta es solo para profesionales/comerciantes o entidades públicas. Venta intermedia y errores reservados. El precio de compra es el precio final bruto=neto. Imposición diferencial conforme al §25a UStG, ya que es un vehículo de autoridades. No se añadirá el 19% de IVA. Tampoco puede deducirse por separado el IVA del precio de venta.

Estado: usado, kilometraje: 20.000 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 05/1989, peso total: 7.490 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, próxima inspección (TÜV): 12/2026, tipo de engranaje: mecánico, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, longitud del espacio de carga: 3.720 mm, altura del espacio de carga: 1.610 mm, Año de fabricación: 1989, longitud total: 5.950 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 2.950 mm, número de asientos: 3, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, 1ª mano – Cuerpo de Bomberos Voluntarios alemán. Solo 20.000 kilómetros totales, comprobables. Hasta 2025 en servicio regular como vehículo cisterna de mangueras SW1000. Solo se vende ahora debido a una reorganización interna del cuerpo de bomberos. ITV válida hasta diciembre de 2026 (revisado de nuevo con 20.178 km, actualmente 20.350 km). Sin ningún problema. Chasis MAN-VW 4x4 extremadamente robusto. Tracción total permanente. Suspensión de ballestas. Ruedas simples. Distancia entre ejes de 3.100 mm. Originalmente un modelo de 7,49 toneladas 8.150 FAE, con documentación original de matriculación. Hasta hace poco siempre matriculado así. Por lo tanto, este vehículo de bomberos se puede conducir legalmente con el antiguo carnet de clase 3 (previo a 1999). Peso en vacío según documentación: 5.505 kg con la carrocería montada (dimensiones exteriores de la carrocería: 3,72 m de largo / 2,49 m de ancho / 1,61 m de altura útil del habitáculo, más superestructuras en el techo). Según experiencia, el chasis puro sin la superestructura pesa menos de 4 toneladas. Por tanto, muy interesante para convertir en un vehículo expedicionario robusto, realmente práctico y preparado para viajes, ajustado al peso máximo admisible de 7,49 t, con posible reserva de carga útil. Esta unidad ya dispone del motor más moderno de 6 cilindros, 6.823 c.c. y 150 CV. Caja de cambios manual de 5 velocidades con reductora y 2 bloqueos. ¡89 km/h! Gedpfjxp Tagex Ab Ieuh Dirección asistida. Cabina basculante con ventana superior y 3 plazas. Dimensiones totales: 5,95 m de largo / 2,50 m de ancho / 2,95 m de alto. El techo es transitable mediante una escalera empotrada en la carrocería. El sistema de señalización de emergencia permanece instalado y funcional. Neumáticos: 10.00 R 20 (16 PR) en buen estado. Hay 2 ruedas de repuesto completas y en buen estado disponibles para este MAN-VW. Venta/entrega bajo acuerdo previo. Pequeña barra de remolque tipo "maul" con una capacidad de remolque de 2.000 kg (frenado) o 1.500 kg (sin freno). El MAN arranca al instante y está listo para salir de inmediato. Gracias a los años de almacenamiento en garaje, es un buen camión de una época en que los vehículos aún se fabricaban con esmero. Esta oferta está dirigida exclusivamente a profesionales o entidades públicas / servicios de emergencia. Nos reservamos el derecho a venta previa y posibles errores. El precio de compra es el precio final bruto = neto (imposición de diferencial conforme al artículo §25a de la Ley alemana del IVA. No es posible desglosar el IVA por separado, ni se añadirá a este precio).

Estado: usado, kilometraje: 147.717 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), primer registro: 04/2003, tipo de combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, número de asientos: 11, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Mercedes-Benz Vario 814D en buen estado, procedente de un organismo público/policía federal. Equipado como autobús (vehículo para grupos), con techo alto, aire acondicionado completo y calefacción estacionaria. Incluye ABS, airbag para el conductor y bloqueo del diferencial en el eje trasero, además de un retardador, que es un freno de corrientes parásitas eléctrico y sin desgaste, diseñado para ajustar la velocidad. Guedpfx Aozr Ayhjb Ioh Antes de la venta, el parabrisas se reemplazará por uno de cristal real. Gracias a sus buenas propiedades de aislamiento, el cristal de plástico de las ventanas laterales y la parte trasera del vehículo puede permanecer instalado. Además, antes de la venta, se retirarán los soportes y deflectores de las antiguas luces giratorias del techo. Posteriormente, nosotros sellaremos permanentemente los orificios de fijación con placas de metal y adhesivo para carrocerías. Asimismo, para la venta, desmontaremos los armarios de madera traseros, creando así espacio para un equipamiento de autocaravana. Técnicamente, este Vario no presenta problemas importantes ni necesidad de reparaciones; se ha mantenido de forma impecable, con todas las revisiones realizadas. En la última revisión, también se reemplazó el cárter del motor. Todos los componentes, como el motor, la transmisión y el eje trasero, están en perfecto estado y sin fugas. El sistema de aire acondicionado y la calefacción estacionaria funcionan correctamente y son muy eficientes: 1) El aire acondicionado tiene dos evaporadores y salidas de aire por encima de cada asiento en el compartimento de pasajeros. 2) La calefacción estacionaria es un sistema de calefacción de circulación de agua caliente con convectores en el compartimento de pasajeros, que proporciona una calefacción uniforme y sin corrientes de aire. Velocidad máxima según los documentos: 120 km/h. En total, 11 asientos; los asientos del compartimento de pasajeros están diseñados como sillones reclinables, con respaldos y reposabrazos ajustables. Además, los asientos interiores izquierdos se pueden mover hacia adelante unos 10 cm sobre la consola para mayor libertad de movimiento. En total, tres claraboyas eficaces. Dimensiones interiores desde el asiento del conductor: 4000 x 1850 x 1900 mm (largo x ancho x alto). Por un precio adicional de 750 €, podemos realizar una modificación técnica para convertirlo en autocaravana, eliminando algunos asientos. Por motivos de espacio, se pueden instalar hasta 8 asientos. En este caso, el Vario también contará con una conexión eléctrica externa de 220 V. Sin embargo, el Vario también podría pasar la inspección técnica sin estas modificaciones en la carrocería; es fácil de conducir y la transmisión se puede cambiar con precisión. +++Salvo error, omisión y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 153.000 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 12/1992, peso total: 3.200 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, próxima inspección (TÜV): 12/2025, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1992, longitud total: 5.345 mm, ancho total: 1.975 mm, altura total: 2.680 mm, número de asientos: 9, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, vehículo accidentado, Vehículo original alemán. Estuvo en servicio hasta 2026 en un pequeño municipio, primero en el cuerpo de bomberos y luego en el servicio de obras públicas. Guodjyx N Hqjpfx Ab Ijh Este vehículo tiene una homologación como camión civil de tipo "camión furgón cerrado" y en los documentos consta que tiene 9 plazas. El vehículo se utilizó como vehículo multiusos (MZF) y, posteriormente, se empleó para transportar el cortacésped del municipio. Solo hay un banco fijo. Dos de los tres bancos no se utilizaron en los últimos años y están sueltos. Los cinturones de seguridad y los tornillos de sujeción también están incluidos en su estado original. En el lado izquierdo todavía hay una mesa plegable con un auricular y un botiquín de primeros auxilios original para bomberos, integrado en el equipamiento. Motor OM 602, diésel de 5 cilindros y aspiración natural con 2874 ccm. El motor siempre arranca a la perfección y, inicialmente, funciona de manera impecable. Después de unos 20 segundos en ralentí, el funcionamiento en ralentí se deteriora notablemente y empieza a emitir humo. Una vez que alcanza la temperatura de funcionamiento, la emisión de humo disminuye y el motor vuelve a funcionar de forma limpia, casi normal. El motor está muy desgastado o presenta un fallo. No se ha realizado un diagnóstico preciso hasta la fecha. El vehículo arranca inmediatamente y funciona muy bien, y la potencia del motor también fue plena y constante durante una breve prueba de conducción, pero no garantizamos su capacidad de conducción. ¡Sin duda, es necesaria una reparación a corto plazo! Para conducir distancias cortas o para subirlo a un barco RORO en el puerto con destino a África, este 310 D parece funcionar sin problemas. Caja de cambios manual de 5 velocidades. 127 km/h. Enganche de remolque con bola de 2000 kg de carga remolcada con freno o 750 kg sin freno. Dirección asistida. Calefacción estacionaria original Mercedes/Eberspächer (funciona). Carrocería con algunos puntos de óxido, pero en general está relativamente bien conservada gracias a que ha estado guardada en un garaje durante muchos años. La ventanilla de la puerta del pasajero está dañada y cubierta con una lámina. La pintura de la parte inferior ha sido retocada en negro. Aparentemente, el coche siempre se mantuvo en muy buen estado en el cuerpo de bomberos, pero lamentablemente ya no fue así después. El estribo de la puerta corredera (que todavía se puede ver en las fotos) se desmontó para otro vehículo y ya no está disponible. Peso en vacío: 2370 kg. Peso máximo autorizado: 3200 kg. Dimensiones exteriores totales del vehículo: longitud 5345 mm / anchura 1975 mm / altura 2680 mm. Los neumáticos (205R14C) son de 2013 y no están porosos, con un 50-60% de profundidad de la banda de rodadura. Este vehículo está destinado principalmente a la exportación o a los verdaderos aficionados del furgón de Bremen que buscan una base completa y sin modificaciones para su reconstrucción. La ITV venció en 12/2025 y no se renovará. Hemos fijado deliberadamente un precio de compra atractivo, ya que los vehículos comparables en buenas condiciones suelen venderse al doble de precio o incluso más. Debido a los defectos, se recomienda encarecidamente una inspección personal, que puede concertarse con cita previa. Esta oferta es válida solo para empresas comerciales y autónomos, así como para los servicios de emergencia de cualquier tipo. Lamentablemente, la venta a particulares está excluida en principio. Nos reservamos e

Estado: usado, kilometraje: 451.000 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, peso total: 7.490 kg, primer registro: 07/2008, próxima inspección (TÜV): 05/2026, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.410 mm, clase de emisión: Euro 4, color: amarillo, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2008, longitud total: 8.020 mm, ancho total: 2.420 mm, altura total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, filtro de hollín, Vehículo alemán, utilizado hasta hace poco, con la baja definitiva a partir de junio de 2026. Motor Euro 4 BLUETEC 4 / Etiqueta medioambiental verde. Caja de cambios manual de 6 velocidades. 3 plazas. Suspensión: ballestas. Plataforma deslizante Eurotechnik / Valinski con mando a distancia por radio. Longitud de la plataforma: 6,00 m, de los cuales aproximadamente 5,60 m son utilizables. Anchura total: 2,41 m. Anchura interior útil: 2,32 m. La plataforma principal tiene una altura de aproximadamente 1,15 m (= altura de la superficie de carga). La inspección técnica (UVV), según la etiqueta de inspección, es válida hasta septiembre de 2026. Cabrestante de cable RAMSEY RPH8000-7, desplazable lateralmente, fuerza de tracción de 3500 kg. 2 tomas de corriente para arranque auxiliar (cada una para 12 V y 24 V). Diversas cajas de almacenamiento de plástico. Homologado como "otro vehículo para asistencia en carretera". Peso en vacío según el permiso de circulación: 5480 kg. Peso máximo autorizado: 7490 kg. Se puede conducir con el permiso de conducir antiguo de clase III. Cualquier titular de un permiso de conducir alemán que haya obtenido este permiso de conducir para automóviles antes de 1999 y lo conserve de forma continua, puede conducir el Atego inmediatamente. Enganche de remolque tipo bola para automóviles, con una carga remolcable de 3500 kg con freno / 750 kg sin freno. Distancia entre ejes: 4250 mm. Gjdpozfdgvsfx Ab Iouh Dimensiones totales del vehículo: longitud 8,02 m / anchura 2,42 m / altura 2,75 m. La inspección técnica (TÜV) caducó en mayo de 2026. Problemas conocidos, sin pretender ser exhaustivos: neumáticos delanteros al límite del desgaste. El testigo de control del freno del vehículo está encendido. Fuga en la dirección asistida. Fallo en el ABS. Fuga en el escape. El Atego arranca inmediatamente y funciona sin problemas. Conduce bien y de forma fiable. Hemos trasladado el camión de asistencia en carretera nosotros mismos, sin problemas, en verano de 2026, a través de una larga distancia por la autopista. Esta oferta solo es válida para empresas, autónomos y organismos/servicios de emergencia de cualquier tipo. La venta a particulares no está permitida. Se reserva el derecho a modificaciones y errores. Precio neto para el camión de asistencia con plataforma deslizante Mercedes Atego 816 Bluetec4, tal como se muestra: ¡24.900,- euros!

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 1383A, kilometraje: 152 km, potencia: 127 kW (172,67 CV), primer registro: 07/1993, tipo de combustible: diésel, peso total: 9.716 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: verde, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: compresor, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, ¡¡¡TUV se hace NUEVO !!! El AM General en un muy buen estado directamente desde el Ejército , Bien cuidado y mantenido, el cuerpo está en un super buen estado (vehículo de la reserva) , El M109A4 está equipado con: Sistema de regulación de la presión de los neumáticos, con el que se puede cambiar la presión de los neumáticos durante la conducción (ideal para terrenos blandos, arena, barro.....), tracción a las cuatro ruedas, motor diesel Caterpillar de 6 cilindros con turbo y 6598cm? de cilindrada (bomba-boquilla sin electrónica), transmisión automática de 5 velocidades, caja de transferencia con estiba y marcha todoterreno, dirección asistida, frenos asistidos por aire, 3 asientos delanteros, la cabina tiene capota y se puede conducir abierta, la carrocería tiene las dimensiones L/A/He L/W/H 3660 / 2290 / 1950mm interior, aireación, instalación eléctrica con tomas de corriente, iluminación interior, puerta de equipaje en la parte trasera, 3 ventanas en cada lado, los km son millas, hay varios M109 en stock con una lectura del velocímetro de 79 millas a 2155 millas, año de construcción 1989 a 1993, permiso de conducir clase 2 (camión) Tal vez con un poco de adelgazamiento hasta 7.49T, tamaño de los neumáticos 14.5R20 (muy ligero).e 14.5R20(muy buen estado) Tubeless , Velocidad máxima 90 km / h , 24Volt fuente de alimentación , El M109A4 tiene no sólo Tuv, pero también conduce de forma fiable :-) también puede ser asegurado barato como un joven temporizador AM Generalista también ya para la conversión como una autocaravana y el viajero de larga distancia, . Todos mis vehículos se pueden ver en mi página web. - Usted está ahora corriendo de ida y vuelta de Flensburg a Berchtesgaden para ver los diferentes coches, pero aquí encontrará más de 150 vehículos de los siguientes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., y todos con TUV. - e incluso con TUV. - También hay un número inimaginable de piezas de repuesto y accesorios. - ¿Por qué conformarse con menos? - Llámenos al 0049 (0)2248 y salude a Philipp de Hanfbachtal Godoqx Sxdepfx Ab Isuh

Estado: usado, kilometraje: 22.000 km, potencia: 90 kW (122,37 CV), primer registro: 11/1997, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 09/2028, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro1, número de asientos: 2, longitud total: 6.735 mm, ancho total: 1.933 mm, altura total: 2.870 mm, Año de fabricación: 1997, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, Excelente Sprinter del Ministerio del Interior, posteriormente asignado al cuerpo de bomberos local. Recorridos solo 21.900 kilómetros en total. ITV (Inspección Técnica de Vehículos) NUEVA, aprobada sin problemas, válida hasta septiembre de 2028. El inspector quedó impresionado con el excelente estado del vehículo; en particular, no se detectó ningún rastro de óxido. Furgoneta MAXI L3H2 SIN puerta corredera. El vehículo se ha utilizado hasta la fecha exclusivamente como vehículo de comunicaciones / vehículo de mando de operaciones (ELW) / vehículo de patrulla del servicio de protección civil y, posteriormente, del cuerpo de bomberos. Por lo tanto, el 312 D era una central de mando móvil y un medio de comunicación, utilizado preferentemente en eventos de gran envergadura. El Sprinter siempre estuvo estacionado en un garaje con calefacción; se utilizaba con poca frecuencia, pero de forma regular, y se le realizaba un mantenimiento periódico (la última revisión se realizó hace 1000 km). Homologado hasta ahora como "Otro vehículo de servicio de bomberos, vehículo de comunicaciones". Peso en vacío registrado: 2890 kg. Peso bruto máximo autorizado (original): 3500 kg. Se puede conducir inmediatamente con el permiso de conducir de automóvil alemán. Longitud total: 6735 mm, anchura: 1933 mm, altura con equipo de comunicaciones/antenas: 2870 mm. Gujdpfx Aez D N Awsb Ijh Neumáticos 225/70R15C. Neumáticos de invierno Hankook con símbolo de copo de nieve, fabricados en 2024. Estado como nuevo. Motor OM 602, diésel de cinco cilindros con turbocompresor, 2874 ccm y 122 CV. Caja de cambios manual de 5 velocidades. Airbag para el conductor. ABS y ABD. Calefacción estacionaria de EBERSPÄCHER. Dirección asistida. Enganche de remolque ORIS con bola, con capacidad de remolque de 2000 kg con freno o 750 kg sin freno. Además, tiene estribos sólidos a ambos lados para facilitar el acceso a la zona de comunicaciones de mando. En la documentación, se registran 2 plazas para la conducción. Las plazas en los asientos traseros del compartimento de comunicaciones están homologadas solo para uso estacionario. Dado que, detrás de los asientos del conductor y el copiloto, se han instalado 2 pequeños puestos de trabajo de comunicaciones en la mampara, los asientos delanteros tienen la popular "función giratoria". Si el vehículo se convierte en una autocaravana y se retira la mampara, los asientos giratorios en la cabina ya estarán instalados de fábrica. La mampara también tiene una abertura hacia el compartimento de pasajeros. Encima, se monta una gran caja de fusibles para el equipo adicional. A través de una trampilla de mantenimiento con cerradura en el lado izquierdo, el vehículo se puede conectar a la red eléctrica. Además, aquí se ha instalado una toma de teléfono. Se incluye el cable de conexión de corriente original de 230 voltios. Con sistema de señalización especial y mástil de antena de despliegue neumático. La adaptación como vehículo de comunicaciones fue realizada por la empresa BINZ con una calidad excepcional propia de los años 90. Por lo tanto, aquí se ofrece un excelente Sprinter de la primera serie, con una tecnología robusta y duradera, mucho espacio y mobiliario y tecnología de alta calidad ya instalados en el interior. Este Sprinter MAXI se puede conducir inmediatamente con el permiso de conducir de automóvil y, incluso en su estado actual, todavía tiene una capacidad de carga adecuada. En septiembre de 2026, instalamos 5 calentadores nuevos. A

Estado: usado, Funcionalidad: no verificado, Código Ferwood: RU0009874 - Código de fabricante: 13.F4.S1E-4A01/1.2 - Estado: Usado - Funcionamiento: No comprobado - Si está interesado, ofrecemos servicio de reacondicionamiento, contáctenos. Guedjwthluepfx Ab Ish

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 1386A, kilometraje: 46.055 km, potencia: 108 kW (146,84 CV), primer registro: 07/1984, tipo de combustible: diésel, color: verde, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, Versión especial del ejército con techo duro, desmontable. El M1009 está técnicamente en muy buen estado, ¡pero la carrocería tiene daños por óxido! ¡! ¡! ¡! ¡(Trabajos de soldadura necesarios), El Chevy es directamente de los militares en estado original, no montado a partir de varios vehículos o piezas de repuesto! ¡! ¡! ¡! ¡Listo para su uso inmediato, entrar y salir, muy bien mantenido directamente por los militares! ! varios M1009 en stock. Equipado con: V8 motor diesel 6228cm? de cilindrada (la cilindrada no puede ser sustituida por otra cosa que no sea cilindrada :-) , caja de cambios automática con 4 marchas más reductora off-road, ejes delanteros libres, ejes rígidos con ballestas, dirección super asistida, soporte de cañón original, peso total 2903Kg, velocidad máxima 150km/H, los Chevys tienen enganche de remolque Militar, crean que el Tuv no se los quitará, motor diesel V8 con 6228cm? ¡cilindrada, buenos neumáticos con el tamaño 31x10.50 R 15, año de 7/1984 a 7/1986 - ideal como un coche de rally o coche de hobby, el M1009 es un verdadero punto de atracción con realmente gran sonido.....WOW y un enorme placer de conducir! ¡! ¡! Varios otros vehículos de tracción total y otros vehículos militares están todavía disponibles en mi oferta. - Todos mis vehículos se pueden ver en mi página web. - Ahora usted está corriendo de ida y vuelta de Flensburg a Berchtesgaden para ver los diferentes coches, pero usted encontrará más de 150 vehículos de los siguientes tipos aquí: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., y todos con TUV. - e incluso con TUV. - También hay un número inimaginable de piezas de repuesto y accesorios. - ¿Por qué conformarse con menos? - Llámenos al 0049 (0)2248 y salude a Philipp de Hanfbachtal Gedpsqx Sx Tsfx Ab Ijuh

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 258.000 km, primer registro: 05/2015, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 1.317 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, próxima inspección (TÜV): 02/2028, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 3.300 mm, anchura del espacio de carga: 1.340 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, airbag, VOLKSWAGEN CRAFTER FURGONETA L3 H1 Esta furgoneta de chapa de serie, modelo VAN L3 H1, es un Volkswagen Crafter usado. Matriculada en 05/2015, con un peso total autorizado (PTT) de 3500 kg, una carga útil de 1317 kg, permite conducir con el permiso B, cumple con la normativa EURO 5/B, tiene un motor de 2000 cc y 136 CV, es la versión L3 H1, adecuada para transportar 4 palés EPAL, con 258.000 km, una distancia entre ejes de 3700 mm, tracción trasera, rueda trasera simple, furgoneta de chapa de serie con dimensiones internas útiles de 330 cm de largo x 134 cm de ancho (a la altura de los pasos de rueda) x 164 cm de alto, puerta lateral derecha, 2 puertas traseras, estribo trasero y lateral, y la inspección técnica válida hasta el 02/2028. Desplázate y descubre más sobre esta furgoneta de ocasión, la VOLKSWAGEN CRAFTER FURGONETA L3 H1. TIPO FURGONETA Guodpfx Aezrhtaob Ieh NORMATIVA EURO EURO 5B PESO TOTAL AUTORIZADO (PTT) 3500 KG MOTOR 2000 CC MARCA Volkswagen DIMENSIONES INTERNAS ÚTILES 330 cm de largo x 134 cm de ancho (a la altura de los pasos de rueda) x 164 cm de alto CARGA ÚTIL 1317 KG POTENCIA 136 CV MODELO Crafter KILÓMETROS 258.000 KM CAMBIO MANUAL, 6 MARCHAS EQUIPAMIENTO FURGONETA DE CHAPA COMBUSTIBLE DIÉSEL DISTANCIA ENTRE EJES 3700 MM AÑO 2015

Estado: usado, Funcionalidad: no verificado, Código Ferwood: RU0005158 - Código del fabricante: 09.F4.SID-4A00 - Estado: Usado - Funcionamiento: No probado - Si está interesado, ofrecemos servicio de reacondicionamiento, contáctenos. Guedpfxowthafs Ab Ioh

Estado: usado, kilometraje: 31.000 km, potencia: 94 kW (127,80 CV), primer registro: 05/2002, tipo de combustible: diésel, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, número de asientos: 4, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Este Fiat Ducato, fabricado en 2002, destaca como un vehículo mixto fiable con tracción total y un único propietario anterior. Su llamativo acabado en pintura mate de color rojo le confiere una apariencia inconfundible. Con 128 CV y un motor diésel de 4 cilindros, ofrece un rendimiento sólido, mientras que la transmisión manual permite un control preciso. Su capacidad de remolque de hasta 2.000 kg (con freno) lo convierte en un compañero práctico para tareas de transporte exigentes. Cuatro plazas, una puerta corredera a la derecha y un reposabrazos garantizan un uso cómodo en el día a día. Los neumáticos para todas las estaciones aseguran su disponibilidad durante todo el año, y la rueda de repuesto está a bordo para facilitar la asistencia en caso de avería. Se debe tener en cuenta la clase de emisiones Euro 4 con el distintivo ambiental amarillo. Godpfezig H Hex Ab Ieuh * Tracción total para un uso versátil * Pintura mate en rojo: apariencia individualizada * 128 CV, motor diésel de 4 cilindros con transmisión manual * Único propietario anterior * Capacidad de remolque hasta 2.000 kg (con freno) / 750 kg (sin freno) * Puerta corredera a la derecha para facilitar el acceso * Neumáticos para todas las estaciones: disponible durante todo el año * Rueda de repuesto a bordo para protección contra averías * Reposabrazos para mayor comodidad al conducir * Clase de emisiones Euro 4, distintivo ambiental amarillo * Peso total 4000 kg

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Código Ferwood: RU0011482 - Código Fabricante: SGDV-5R4D11A - Estado: Como nuevo (artículo de exposición) - Funcionalidad: Totalmente funcional - Máquina compatible: CNC BIESSE ROVER - Si está interesado ofrecemos un servicio de revisión, consúltenos. Gusdpfx Aov I A Stjb Ish