Dan Truck 9870Gd de segunda mano en venta (33.934)

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 6222, Año de fabricación: 2005, horas de funcionamiento: 9.991 h, capacidad de carga: 7.000 kg, altura de elevación: 3.460 mm, tipo de combustible: gas, tipo de mástil: telescópico, potencia: 95 kW (129,16 CV), longitud de la horquilla: 2.400 mm, tipo de accionamiento: Treibgas, Carretilla elevadora a gas Número de chasis: 6222 Centro de carga: 600 Tipo de mástil: Telescópico Estado: Lista para su uso y totalmente funcional Estado técnico: bueno Neumáticos delanteros tipo: Superelástico Estado de los neumáticos delanteros: 80 - 100% Neumáticos traseros tipo: Superelástico Estado de los neumáticos traseros: 80 - 100% Desplazador lateral, posicionador de horquillas, Gkedpfxoy Up R Ij Ah Hsb 3ª válvula, 4ª válvula, foco de trabajo trasero, foco de trabajo delantero, cabina completa, certificado CE, luz de seguridad, espejo interior, espejo exterior, limpiaparabrisas, asiento, - Sistema de doble botella - Radio

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2005, horas de funcionamiento: 16.228 h, capacidad de carga: 6.000 kg, altura de elevación: 5.000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2.700 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora diesel Tipo de mástil: Triplex Estado: Listo para su uso y completamente funcional Estado técnico: bueno Desplazamiento lateral, posicionador de horquillas, Gkedju Acx Tepfx Ah Hsb

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2014, horas de funcionamiento: 16.584 h, capacidad de carga: 6.590 kg, altura de elevación: 4.010 mm, altura de construcción: 2.910 mm, anchura del portahorquillas: 2.000 mm, longitud de la horquilla: 1.800 mm, DETALLES TÉCNICOS Capacidad de carga: 6.590 kg Centro de gravedad de la carga: 600 mm Altura de elevación: 4.010 mm Altura total: 2.910 mm Longitud de la horquilla: 1.800 mm Anchura de la horquilla: 150 mm Grosor de la horquilla: 70 mm Anchura del soporte de la horquilla: 2.000 mm Gkodpfezrgh Aex Ah Hjb DETALLES DE LA MÁQUINA Tipo de transmisión: Motor de combustión interna Tipo de mástil: Estándar Dimensiones y peso Dimensiones (largo x ancho x alto): 3.550 x 2.000 x 2.910 mm Peso propio: 12.270 kg Neumáticos delanteros: Superelásticos, 8,25-15 Neumáticos traseros: Superelásticos, 8,25-15 Horas de funcionamiento: 16.584 h

Estado: usado, kilometraje: 385.300 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 08/2015, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.550 kg, peso máximo de la carga: 10.450 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/70R22,5 156/- L, configuración de ejes: 2 ejes, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, tamaño del neumático delantero: 315/70R22,5 156/- L, tamaño del neumático trasero: 315/70R22,5 -/150L, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, - Errores de impresión, omisiones y modificaciones reservadas, imágenes de muestra -, Más datos en: !, Más detalles: ! Godpjzzanhsfx Ah Hokb

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, APILADOR ELÉCTRICO 2.000 kg – Batería Litio 48V – 3.500 mm – NUEVO Apilador eléctrico profesional nuevo a estrenar, diseñado para uso intensivo en almacenes, logística y distribución. Gkedpfx Aheywui Ue Hob Equipo robusto, eficiente y con batería de litio sin mantenimiento, ideal para empresas que buscan reducir costes operativos y maximizar productividad. Características principales: Capacidad de carga: 2.000 kg Altura de elevación: 3.500 mm Propulsión: Eléctrica Batería: Litio 48V (carga rápida) Año de fabricación: 2026 Bajo consumo energético Sin mantenimiento (sin baterías de plomo) Precio: 3.590 € + IVA Garantía incluida Entrega rápida Servicio técnico propio Transporte nacional e internacional disponible 📩 Solicita vídeo, disponibilidad o asesoramiento sin compromiso

Estado: usado, kilometraje: 130.100 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.725 kg, peso máximo de la carga: 14.275 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22,5 156/L, configuración de ejes: 3 ejes, distancia entre ejes: 4.800 mm, próxima inspección (TÜV): 08/2026, combustible: diésel, frenos: intarder, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, tamaño del neumático delantero: 315/80R22,5 156/L, tamaño del neumático trasero: 315/80R22,5 /150K, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, freno de aire comprimido, sistema de navegación, Meiler, modelo de volquete con plataforma basculante: RS 21.67. Godpfjzygcvex Ah Hskb —Se reservan los derechos a errores tipográficos, errores e modificaciones. Imágenes de muestra.— Más datos disponibles en: [enlace]

Estado: nuevo, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con grúa EFFER Camión: FH 8x2R NLA, suspensión neumática ? Ciclo de uso: transporte de larga distancia ? Topografía principalmente llana ? Peso total técnico en conjunto: 60 t (¡tener en cuenta la capacidad de remolque de la barra de tiro!) ? Espejos retrovisores para anchura de carrocería de 2600 mm Gkjdpozthhmefx Ah Hsb Componentes principales ? Altura del chasis: MED (media) ? Eje autodireccional trasero, dirigido electrohidráulicamente, ruedas simples ? Suspensión neumática en eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje autodireccional ? Cabina de seguridad Globetrotter FH ? Distancia entre ejes: 4.900 mm ? Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape ? Motor diésel de 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm ? Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumple normativa de frenos ADR) ? I-Shift AT2612, caja de cambios automática de 12 velocidades (cambio directo), par máximo de entrada: 2.652 Nm ? Eje elevable ? Eje trasero RSS1370C, carga por eje 13 t, MMA 70 t, bloqueo de diferencial ? Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 Chasis ? Suspensión neumática en el/los eje(s) delantero(s) ? Elevación en suspensión neumática de eje delantero: básico (mayor altura libre, menor recorrido de suspensión) ? Carga máxima en eje delantero 20 t (técnico) para eje delantero doble ? Carga máxima del eje trasero 23 t (técnico) ? Primer eje autodireccional 10,0 t ? Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. asistente de estabilidad ? Frenos de disco sólidos ? EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio ? Baterías AGM, 2 x 210 Ah ? Depósito de combustible de 275 l, izquierdo (plástico) ? Depósito AdBlue, capacidad útil 57 l (entre los ejes delanteros) Remolque / Enganche ? Enganche Rockinger 400 G-150 (¡verificar D-valor/peso máximo remolcable!) ? Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos (ADR posible) ? Conexión Duomatic Ruedas y neumáticos ? Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas) ? Neumáticos VA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Neumáticos AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Neumáticos NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Sistema de control de presión de neumáticos con sensores internos Grúa Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Cabrestante Carrocería * Ejecución de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, incluida la adaptación del bastidor del vehículo. * Cumplimiento estricto de las directrices de montaje del fabricante del chasis en todos los trabajos. * Montaje completo del bastidor auxiliar especial de propio diseño en acero de grano fino. * Bastidor auxiliar soldado y atornillado para una alta rigidez a la torsión y estabilidad óptima (característica exclusiva). * Suministro/montaje de soporte del estabilizador frontal * Montaje/atornillado de la grúa y viga principal de apoyo, incluyendo la instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. * Uso como tractora gracias a la quinta rueda Jost (JOST JSK SL) desmontable/desplazable, carrocería desmontable. * Plataforma desmontable tipo cajón en construcción soldada de acero de gran altura (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida A abierta). * Equipamiento de la plataforma: cierres para contenedor, bolsillos Multisafe/Multifix para estacas y anillas de amarre escamoteables (2.500 daN / 6.500 daN). * Laterales de aluminio desmontables así como protección trasera inferior (extensible) e incluye soporte adicional/delantero. Más información bajo consulta.

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Gjdoy U Autepfx Ah Hokb Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con grúa EFFER Camión: FH 8x2R NLA, suspensión neumática ? Ciclo de uso: transporte de larga distancia ? Topografía principalmente llana ? Peso total técnico en conjunto: 60 t (¡tener en cuenta la capacidad de remolque de la barra de tiro!) ? Espejos retrovisores para anchura de carrocería de 2600 mm Componentes principales ? Altura del chasis: MED (media) ? Eje autodireccional trasero, dirigido electrohidráulicamente, ruedas simples ? Suspensión neumática en eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje autodireccional ? Cabina de seguridad Globetrotter FH ? Distancia entre ejes: 4.900 mm ? Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape ? Motor diésel de 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm ? Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumple normativa de frenos ADR) ? I-Shift AT2612, caja de cambios automática de 12 velocidades (cambio directo), par máximo de entrada: 2.652 Nm ? Eje elevable ? Eje trasero RSS1370C, carga por eje 13 t, MMA 70 t, bloqueo de diferencial ? Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 Chasis ? Suspensión neumática en el/los eje(s) delantero(s) ? Elevación en suspensión neumática de eje delantero: básico (mayor altura libre, menor recorrido de suspensión) ? Carga máxima en eje delantero 20 t (técnico) para eje delantero doble ? Carga máxima del eje trasero 23 t (técnico) ? Primer eje autodireccional 10,0 t ? Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. asistente de estabilidad ? Frenos de disco sólidos ? EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio ? Baterías AGM, 2 x 210 Ah ? Depósito de combustible de 275 l, izquierdo (plástico) ? Depósito AdBlue, capacidad útil 57 l (entre los ejes delanteros) Remolque / Enganche ? Enganche Rockinger 400 G-150 (¡verificar D-valor/peso máximo remolcable!) ? Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos (ADR posible) ? Conexión Duomatic Ruedas y neumáticos ? Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas) ? Neumáticos VA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) Gkjdpozthh Hofx Ah Heb ? Neumáticos AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Neumáticos NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Sistema de control de presión de neumáticos con sensores internos Grúa Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Cabrestante Carrocería * Ejecución de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, incluida la adaptación del bastidor del vehículo. * Cumplimiento estricto de las directrices de montaje del fabricante del chasis en todos los trabajos. * Montaje completo del bastidor auxiliar especial de propio diseño en acero de grano fino. * Bastidor auxiliar soldado y atornillado para una alta rigidez a la torsión y estabilidad óptima (característica exclusiva). * Suministro/montaje de soporte del estabilizador frontal * Montaje/atornillado de la grúa y viga principal de apoyo, incluyendo la instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. * Uso como tractora gracias a la quinta rueda Jost (JOST JSK SL) desmontable/desplazable, carrocería desmontable. * Plataforma desmontable tipo cajón en construcción soldada de acero de gran altura (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida A abierta). * Equipamiento de la plataforma: cierres para contenedor, bolsillos Multisafe/Multifix para estacas y anillas de amarre escamoteables (2.500 daN / 6.500 daN). * Laterales de aluminio desmontables así como protección trasera inferior (extensible) e incluye soporte adicional/delantero. Más información bajo consulta.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Transpaleta manual 2000 kg LWPW con sistema de pesaje, nueva 2025. Stock continuo, consulte nuestra web. Precios salida Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispone de un stock variable de maquinaria, camiones, remolques y accesorios. Todas nuestras entregas se ofrecen a precios de comercio en condiciones "tal cual", sin garantía. (vea nuestras condiciones generales) Para una visita y/o prueba de conducción, puede concertar una cita sin compromiso. Por favor, llame con antelación, ya que no siempre estamos en las instalaciones. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland Gjdpex Td Dtefx Ah Hekb

Estado: usado, kilometraje: 8.399 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 04/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, MB ACTROS 2651 GIGA STX EXCLUSIVE CAMIÓN PARA CABALLOS – 5 CABALLOS Capacidad para 5 caballos, rampa lateral y trasera, slide-out, pop-up, cocina inferior, garaje debajo del área habitable, compartimentos de almacenamiento alrededor del camión, generador diésel de 6 kW, depósito de agua limpia de 550 litros, depósito de aguas residuales de 300 litros, 5-6 plazas para dormir, salón, cama extra grande sobre el baño, puerta de entrada trasera, videovigilancia y monitorización de temperatura en el compartimento de caballos. Aire acondicionado de estacionamiento LG, calefacción de agua Kabola con suelo radiante, lavavajillas, lavadora, 2 TV/SAT, acabados en madera noble, baño, ducha, WC, aire acondicionado, cocina, grupo de asientos en cuero, microondas, frigorífico y congelador, armario exterior para monturas, cabrestante, control de crucero, llantas de aleación ligera, sistema de navegación, suspensión neumática, eje trasero direccional, enganche de remolque, y mucho más. Precio nuevo: 545.000 € netos Sujeto a errores/omisiones y venta previa. * Venta neta posible. * Ofertas de leasing top. Ubicación y visita de nuestros vehículos: Gkjdpfjzr Tbiox Ah Hsb STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Venta y servicio de todo tipo de marcas especializados en camiones de transporte de caballos y remolques. Por favor, concierte una cita previa con Richard Theurer / Andreas Theurer.

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas Gkedpfx Aewtairoh Hob • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Gksdpfx Aoy U Auyoh Hob Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: como nuevo (usado), Bascula para pesaje de camiones portatil Portatil montada sobre un chasis, atornillada desmontable. Capacidad 60 TM Godpfxomfqkhj Ah Hekb Largo 14 M

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 51X27D00165, Año de fabricación: 2013, horas de funcionamiento: 7.900 h, capacidad de carga: 25.000 kg, capacidad de la batería: 930 Ah, voltaje de la batería: 80 V, Sin precio mínimo: ¡venta garantizada al precio más alto! DETALLES TÉCNICOS Capacidad de carga: 25 000 kg DETALLES DE LA MÁQUINA Tipo de combustible: eléctrico Godpfx Aozy U Rboh Hekb Tensión de la batería: 80 V Capacidad de la batería: 930 Ah Tipo de batería: PzS Año de fabricación de la batería: 2022 Horas de funcionamiento: 7 900 h Referencia externa: SL13920

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2007, capacidad de carga: 2.500 kg, altura de elevación: 8.500 mm, modelo de batería: electric, Carretilla elevadora retráctil con capacidad de elevación de 4 vías. Gkodezcramspfx Ah Heb

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 467.000 km, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 8.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, Año de fabricación: 2017, D SERIES 18.280 DTI EURO 6 FURGON CON PUERTA ELEVADORA 8,70M CLIMATIZADOR CAMBIO AUTOMATICO OPTIDRIVER SUSPENSION NEUMATICA RUEDAS SEMI NUEVAS Gedpfszz Ixzjx Ah Hekb REVISADO

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 215.000 km, tipo de combustible: diésel, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2020, MAN TGM 19.280 EURO 6 PMA 19T SUSPENSION NEUMATICA LOCALIZADOR RIO CAJA FURGON 8,75 PUERTA ELEAVDORA Gsdpfx Ajzy Rhcjh Hekb REVISADO

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.520 - EURO 6 con F805, incluyendo L436 Fly-Jib y V20 cabrestante!!! Tipmatik: transmisión automática 8x4 Tres ejes direccionales EJE DIRECTOR / ELEVADOR Estabilizador delantero de aproximadamente 14.000 KG Superestructura: plataforma con laterales abatibles 6200x2550x600 mm Estribos Gkedpfx Aezqhxmjh Heb Suelo antideslizante Laterales abatibles desmontables 9 luces LED Marcas de exceso de anchura extensibles hasta 3500 mm Arranque/Parada Luces intermitentes 8 ojales 6 ganchos de amarre de 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque Compartimentos de almacenamiento Cajas de almacenamiento Sistema de bloqueo para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con ojales de amarre de 2500 daN Grúa: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 con sistema de estabilización hidráulica de 4 puntos, con 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante con cable, control remoto por radio de cruz V7, parada de emergencia, sistema de monitoreo de estabilizadores FSC II, AWC (control automático del cabrestante), accesorios completos para el funcionamiento del cabrestante, rodillo abatible, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el Fly Jib y más... ¡SERIE TECHNO!! NUEVO MODELO DE GRÚA Ángulo de giro continuo Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de los pistones cromados Sistema de doble brazo articulado con PROLINK (brazo articulado de sobreextensión hasta 10°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX800 Control de estabilidad FASSI FSC-S/2 incl. LMB II Apagado de emergencia, así como alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Flink) + Sistema XP (Extra Power) + Sistema FL (Full Lift) Control remoto por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización de la presión (en bar y %) y advertencia del 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Control de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilización hidráulica, extensible hidráulicamente en ambos lados, alcance de los estabilizadores de 10,00 m, Estabilización controlable por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados de negro Sistema IMC (Control integral de la máquina) y ADC (Control dinámico automático) = Control de velocidad dependiente de la carga Gancho de carga y estribos de fijación (cortos/500 mm) Posición de conducción: plegado transversalmente a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje de a bordo / 12V o 24V, estándar 24V" Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 palancas lineales Bloque de control proporcional » para la estabilización Patas de apoyo pivotantes hidráulicamente 180° » / » en ambos lados Preparación para funcionamiento con bomba de desplazamiento variable » (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con » 2 guías de manguera / hxp-techno Brazo articulado adicional (Jib) L436, extensible hidráulicamente 6 veces » Jib Double Power (JDP) Multiconexión con conducto para cables » montada para Jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional » cabrestante con cable Cabrestante con cable Tipo V20 - 2.000 daN, 60 m de cable » (12 mm) con LMB y mecánico Guía de cable montada permanentemente para el func

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con grúa EFFER Camión: FH 8x2R NLA, suspensión neumática ? Ciclo de uso: transporte de larga distancia ? Topografía principalmente llana ? Peso total técnico en conjunto: 60 t (¡tener en cuenta la capacidad de remolque de la barra de tiro!) ? Espejos retrovisores para anchura de carrocería de 2600 mm Componentes principales ? Altura del chasis: MED (media) ? Eje autodireccional trasero, dirigido electrohidráulicamente, ruedas simples ? Suspensión neumática en eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje autodireccional ? Cabina de seguridad Globetrotter FH ? Distancia entre ejes: 4.900 mm ? Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape ? Motor diésel de 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm ? Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumple normativa de frenos ADR) ? I-Shift AT2612, caja de cambios automática de 12 velocidades (cambio directo), par máximo de entrada: 2.652 Nm ? Eje elevable ? Eje trasero RSS1370C, carga por eje 13 t, MMA 70 t, bloqueo de diferencial ? Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 Chasis ? Suspensión neumática en el/los eje(s) delantero(s) ? Elevación en suspensión neumática de eje delantero: básico (mayor altura libre, menor recorrido de suspensión) ? Carga máxima en eje delantero 20 t (técnico) para eje delantero doble ? Carga máxima del eje trasero 23 t (técnico) ? Primer eje autodireccional 10,0 t ? Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. asistente de estabilidad ? Frenos de disco sólidos ? EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio ? Baterías AGM, 2 x 210 Ah ? Depósito de combustible de 275 l, izquierdo (plástico) ? Depósito AdBlue, capacidad útil 57 l (entre los ejes delanteros) Remolque / Enganche ? Enganche Rockinger 400 G-150 (¡verificar D-valor/peso máximo remolcable!) ? Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos (ADR posible) ? Conexión Duomatic Ruedas y neumáticos ? Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas) ? Neumáticos VA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Neumáticos AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Neumáticos NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Sistema de control de presión de neumáticos con sensores internos Grúa Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Cabrestante Carrocería * Ejecución de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, incluida la adaptación del bastidor del vehículo. * Cumplimiento estricto de las directrices de montaje del fabricante del chasis en todos los trabajos. Gkodpezydlbefx Ah Heb * Montaje completo del bastidor auxiliar especial de propio diseño en acero de grano fino. * Bastidor auxiliar soldado y atornillado para una alta rigidez a la torsión y estabilidad óptima (característica exclusiva). * Suministro/montaje de soporte del estabilizador frontal * Montaje/atornillado de la grúa y viga principal de apoyo, incluyendo la instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. * Uso como tractora gracias a la quinta rueda Jost (JOST JSK SL) desmontable/desplazable, carrocería desmontable. * Plataforma desmontable tipo cajón en construcción soldada de acero de gran altura (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida A abierta). * Equipamiento de la plataforma: cierres para contenedor, bolsillos Multisafe/Multifix para estacas y anillas de amarre escamoteables (2.500 daN / 6.500 daN). * Laterales de aluminio desmontables así como protección trasera inferior (extensible) e incluye soporte adicional/delantero. Más información bajo consulta.

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina FH con cama - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la norma Euro 6, fase E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las normas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con relación de transmisión simple, carga del eje de 13 t, PTAC 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor de luz solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles. Pantalla a color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma de D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, distancia libre al suelo normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cerradura - Bocana del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de marcaje traseras y laterales - Travesaño del remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Travesaño del remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis trasero: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión de remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones de remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Gjdpfx Aozl Irpoh Hokb clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero no motorizado - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin "kickdown" - Control de crucero - Refrigerador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor necesidad de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150A/4200W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel de ruido y placa L - Ventilador de cárter cerrado -

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 Gkodpfx Ahozl Itto Hsb - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con un solo neumático por lado. - Cabina FH con litera - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según normativa Euro 6, etapa E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa) - Par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con una sola relación de transmisión, carga máxima por eje de 13 toneladas, PBV 70 toneladas - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción: 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con sistema de combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 puertos - 8 altavoces - Instrumentación de alta gama: pantalla digital de información para el conductor, 12 vistas con 4 configuraciones - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Bocana del tanque con protección contra derrames - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de señalización traseras y laterales - Barra de acoplamiento para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Barra de acoplamiento para remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis en la parte trasera: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conector eléctrico para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento para remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje no motriz - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo de economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin función de "kickdown" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Toma de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 15

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial 35 t Distancia entre ejes principal de 2.980 mm Distancia entre los ejes delanteros de 1.795 mm Distancia entre el eje trasero y el eje de arrastre de 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Gedpfezmkxhjx Ah Hokb Salida de escape inferior 2 baterías de 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Tanque de combustible de 390 l a la izquierda Tanque AdBlue de 35 l a la derecha Compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Tratamiento de aire comprimido con control neumático Depósitos de aire comprimido en acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado de emergencia Frenos de disco en el eje delantero Frenos de disco en el segundo eje delantero Frenos de disco en el eje trasero Frenos de disco en el eje de arrastre Señal de freno de emergencia con activación de luces intermitentes Luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV), 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite, sensor de agua, calefactado (válvula mezcladora) F1150RA.2.28 L616 cabrestante + cesta para 2 personas (disponible opcionalmente con recargo) Giro ilimitado Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados doble sistema de palanca con PROLINK (brazo articulado sobreelevable hasta 12°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma visual (a 90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Radio control FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de valores de presión (bar y %) y advertencias del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas montado en la columna de la grúa Control de emergencia para el manejo de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Tanque hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos extensibles a ambos lados, alcance de soporte de 8,84 m Soportes manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad en función de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas / 500 mm) Posición de transporte: plegada transversalmente al sentido de marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexiones IE742 Base de baja altura Patas de apoyo basculantes hidráulicamente 180° en ambos lados Control para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Control para 2 funciones adicionales con 2 conducciones flexibles / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faros de trabajo controlables desde el display (1 función b/n) 1 faro de trabajo LED montado en el brazo articulado 2 LEDs para patas de apoyo no montados (grúa) 2 LEDs para patas de apoyo no montados (soporte adicional) GR.15 distribuidor rotativo eléctrico de 15 contactos

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: NM0LKTP62BSR94836, kilometraje: 1.000 km, potencia: 389,81 kW (529,99 CV), tipo de combustible: eléctrico, peso en vacío: 12.827 kg, peso máximo de la carga: 14.173 kg, peso total: 27.000 kg, tamaño del neumático: 315/70 R22.5, estado del neumático: 100 %, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.750 mm, distancia entre ejes: 1.350 mm, combustible: electricidad, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 3, clase de emisión: ninguno, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 10.530 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, volumen del espacio de carga: 52 m³, longitud del espacio de carga: 8.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.533 mm, Equipamiento: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, Tacógrafo, aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, elevador trasero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, historial de servicio completo, monitorización de la presión de los neumáticos, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, unidad de refrigeración, vehículo para no fumadores, NM0LKTP62BSR94836 - Referencia 85231 - Garantía 2+0 años - Garantía para batería de alto voltaje: 8 años o 400.000 km EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR: 2.470 Nm de par ▪ Potencia continua: 310 kW (421 CV) ▪ Potencia máxima: 390 kW (530 CV) ▪ Capacidad eje delantero: 8T ▪ Capacidad 2º eje: 11,5T ▪ Capacidad 3º eje: 7,5T ▪ Suspensión neumática trasera con 6 fuelles (C6AS) ▪ Frenos de disco delanteros y traseros ▪ Potencia de frenado regenerativo: 390 kW ▪ 4 paquetes de baterías - NMC ▪ Capacidad de batería instalada: 392 kWh ▪ Capacidad útil de batería: 314 kWh ▪ Tipo de carga CCS2 - Carga DC - Hasta 285 kW, 350A ▪ Chasis en perfil U de alta resistencia, 7 mm grosor ▪ Neumáticos 315/70 R22.5 ▪ Llantas de acero 22.5X9.0 ▪ Asistente de precolisión ▪ Alerta de mantenimiento de carril (LDWS) ▪ Programa electrónico de estabilidad (ESP) ▪ Sistema de alerta para el conductor ▪ Sistema de información de arranque (MOIS) ▪ Cámara de marcha atrás ▪ Sistema de información de ángulo muerto (BLIS) ▪ Preinstalación para alcoholímetro ▪ Reconocimiento de señales de tráfico ▪ Señal de frenado de emergencia ▪ Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) ▪ Luz de carretera automática ▪ Asistente de precolisión con detección de peatones ▪ Control de crucero adaptativo inteligente con Stop & Go (iACC) ▪ EBS: Sistema electrónico de frenos con ABS y ATC (Control automático de tracción) ▪ Bloqueo de diferencial ▪ Sistema multimedia con pantalla táctil de 9" (radio DAB, Bluetooth, USB tipo A y C, Apple CarPlay, Android Auto, control remoto) ▪ Navegación ▪ Aislamiento acústico y térmico mejorado ▪ Aire acondicionado ▪ Calefacción de alta tensión (tipo húmedo) ▪ Medidor de carga por eje (solo para suspensión neumática) ▪ Volante ajustable ▪ Aviso de cinturón de seguridad ▪ Ventanas eléctricas ▪ Regulación de altura de la suspensión neumática mediante control remoto ▪ Cristales laterales tintados ▪ Tapicería premium ▪ 2 llaves multifunción con mando a distancia ▪ Retrovisores laterales eléctricos y calefactados ▪ Sideskirts ▪ Suspensión independiente de cabina de 4 puntos ▪ Unidad de distribución eléctrica ▪ Cabina basculante eléctrica ▪ Sensor de lluvia: limpiaparabrisas y luces automáticas ▪ Batería AGM de 95Ah ▪ Compresor de freno neumático eléctrico ▪ Tacógrafo inteligente ▪ Parachoques medio EQUIPAMIENTO OPCIONAL: Eje trasero direccional ▪ Distancia entre ejes de 4.750 mm ▪ Llantas de aluminio Alcoa ▪ Rueda de repuesto ▪ Faros LED ▪ Frigo Pack ▪ Barras laterales de protección ▪ Carrozado frigorífico por Carrosserie Matthys: longitud interior 8.350 mm; ancho interior 2.460 mm; altura interior 2.530 mm; con evaporador LL2d y LL1d; plataforma elevadora retráctil Dhollandia 2T; multi-temperatura, refuerzo de techo, drenaje lateral; mamparo móvil y plegable con trampilla anti-compresión; puerta lateral en el costado derecho, junto a la cabina, apertura hacia atrás, 1000 x 2130 mm, equipada con escalera retráctil Gedpfxjx Uzdge Ah Hekb Descubra nuestros concesionarios en la web fordtrucksbelux.be ¿Interesado? No dude en ponerse en contacto con su concesionario Ford Trucks más cercano. - ACB Motors BV - AD Services Srl - CTSL BV - Eeckhout Cardoen BV - Garage De La Vierre Srl - Garage O.C.M. Srl - GTTS Jourdan SA - Herman Noyens Trucks NV - Marc Vansteenland BV

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 335 kW (455,47 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, Mercedes Benz Arocs 5 3546 8x4 EURO6 GSR con bomba de hormigón Schwing S 43 SX III 5-pliegues ???Incluye sistema de estabilización Easy-Flex??? Primera matriculación/Registro: sin registro Km: 500 Color: Blanco Ártico Datos técnicos * kW 335 * CV 455 * Neumáticos, eje delantero y trasero 315/80R22,5 * Peso total 35.000 * Clase de emisiones Euro 6e * Transmisión: automática, Mercedes Powershift 3 * Estado: vehículo nuevo Equipamiento del chasis * Embrague de doble disco * Cabina M Classic-Space, 2,30 m, túnel 320 mm * Suspensión de cabina: confort * Eje delantero: 7,5 t, diseño recto * Eje trasero, diferencial: 233, planetario 13,4 t * Enfriador de aceite de la transmisión * Depósito: 290 l de aluminio + 25 l de AdBlue * Frenos de disco delanteros y traseros * Parasol * Aire acondicionado * ABS + ASR * Asiento de conductor: asiento de confort con suspensión neumática, tapicería de cuero * Faros antiniebla, luz de circulación diurna LED * Panel de instrumentos multimedia, interactivo con navegación y Bluetooth * Control de crucero * Equipamiento GSR (Reglamento General de Seguridad): Gjdpfx Aji Tkbdeh Hokb * Asistente de mantenimiento de carril * Asistente de atención * Asistente de reconocimiento de señales de tráfico * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Preinstalación para comprobador de alcohol con bloqueo de arranque * Cámara de visión trasera Equipamiento de la superestructura * Bomba de hormigón Schwing S 43 SX III 5-pliegues, 43 m * Número de articulaciones: 5 * Tubería principal: Super 2000 DN 125 * Altura de alcance: 42,30 m * Alcance desde la rótula: 37,55 m * Brazo de distribución 43RZ * Tipo de bomba: P2525-120/85 * Caudal teórico de hormigón: 162 m³/h * Control Vector * Sistema de compuerta B-Rock * Vibrador eléctrico en el tolva * Ángulo de giro 2 x 365° * Sistema de estabilización Easy-Flex, CE * Altura de llenado: aprox. 1350 mm * Transmisión hidráulica, caudal máximo: 636 l/min. * Diámetro del cilindro de bombeo: 250 mm * Depósito de agua: 610 l, bomba de agua de rodillos * Mando a distancia Schwing Control 30 * Enfriador de aceite * Control MPS Especificaciones técnicas * kW 335 * CV 455 * Neumáticos delanteros y traseros: 315/80R22,5 * Peso total: 35.000 kg * Clase de emisiones: Euro 6e * Transmisión: automática, Mercedes Powershift 3 * Estado: nuevo Equipamiento del chasis * Sistema de embrague de doble disco * Cabina M Classic Space, 2,30 m, túnel 320 mm * Suspensión de cabina: confort * Eje delantero: 7,5 t * Eje trasero: 13,4 t * Enfriador de aceite de la transmisión * Depósito: 290 l de aluminio + 60 l de AdBlue * Parasol * Aire acondicionado * Frenos de disco delanteros y traseros * ABS + ASR * Asiento de conductor: asiento de confort * Control de crucero * Sistema de radio-navegación, Bluetooth * Luz de circulación diurna LED, faros antiniebla * GSR (Reglamento General de Seguridad): consulte a continuación * Asistente de mantenimiento de carril * Asistente de atención * Asistente de reconocimiento de señales de tráfico * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Preinstalación para prueba de alcohol al arrancar * Cámara de visión trasera Equipamiento de la superestructura * Bomba de hormigón Schwing S 43 SX III de 5 brazos, 43 m * Número de articulaciones: 5 * Tuberías: Super 2000 DN 125 * Alcance vertical: 42,30 m * Alcance desde la rótula: 37,55 m * Brazo de colocación 43RZ * Tipo de bomba: P2525-120/85 * Caudal teórico de hormigón: 162 m³/h * Sistema d