Lider Semirremolque De Plataforma de segunda mano en venta (32.996)

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 02/2012, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, * Plataforma baja Faymonville STN-4UBX * Primera matriculación: 02-2012 * Con elevación hidráulica * Con largueros dobles plegables y desplazables hidráulicamente * Incluye cabrestante con mando a distancia * El tercer y cuarto eje son de dirección asistida * Ejes SAF * Suspensión neumática * Frenos de tambor * Peso máximo autorizado: 11.900 kg * Neumáticos 235 / 75 R 17,5 * Más imágenes y vídeos disponibles por WhatsApp * La información se facilita sin garantía y está sujeta a venta previa. Gedozurgvopfx Adgsbu

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 60.000 kg, Año de fabricación: 2026, peso operativo: 50.000 kg, Equipamiento: ABS, Semirremolque de plataforma de diseño especial. Lider Trailer para remolques de gran capacidad. Fabricación de alta calidad y durabilidad. Cumple normas UE. Sistemas de frenos EBS o de doble línea. Garantía de un año para defectos de fabricación. Gbjdpfx Aercb Rqjdgou Sistema de frenos: Diseñado según estándares europeos, se utilizan sistemas de freno de doble línea equipados con cámaras de freno de ajuste automático (30 cilindros), sistema de ejes con tambor de freno (430x220 mm). Incluye dos tomas de freno protectoras intercambiables. Producción 2026.

Estado: usado, peso en vacío: 7.420 kg, peso máximo de la carga: 37.580 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2002, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 245/70 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 245/70 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, 56 ojales de sujeción, longitud de la plataforma de carga en la parte superior: aproximadamente 3.850 mm, longitud de la plataforma de carga en la parte inferior: aproximadamente 9.600 mm, altura de carga: 880 mm, 4 largueros centrales, 8 soportes para largueros en el marco exterior, suplemento por rampas de aluminio: 900 €, --Salvo errores, omisiones y modificaciones, imágenes de muestra--, más datos en: !, Más detalles: ! Godpez Rn Slefx Adgsbu

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 1985, Remolque de plataforma CTC SPA RP26S Primera matriculación: 1985 3 ejes Gbedsz Nivcspfx Adgsu Neumáticos al 40/50% de uso Longitud: 9,68 m, ancho: 2,50 m, capacidad de carga útil: 19.500 kg Rampas hidráulicas dobles Buen estado general Disponible de inmediato ACEPTAMOS VEHÍCULOS A CAMBIO DE TODAS LAS MARCAS, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CON EQUIPOS CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; O MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

Estado: usado, Año de fabricación: 1999, 1999 | Robusto Kaiser S5303 | Semirremolque plataforma baja 📍 Ubicación: Francia 🚛 Entrega disponible en su destino. ¡Utilice nuestra calculadora de envíos para estimar los costes de transporte! 💰 Compre ahora por 21600 EUR o haga una oferta. El pago se puede realizar al momento de la entrega por una tarifa asequible (sujeto a aprobación)* 👷‍♂️ Inspeccionado por un experto independiente 15 puntos de inspección: 10 aprobados ✅, 5 con imperfecciones ℹ️, 0 defectos ⚠️ 📌 Comentario del inspector: Gracias a su robusto chasis y a la posibilidad de ampliar todo el ancho (hasta una plataforma de 3,20 m), este remolque para transporte de cargas pesadas sigue siendo un vehículo de alto rendimiento. El suelo de carga y las rampas de acceso presentan, debido a su uso intensivo, signos de desgaste considerables y se beneficiarían de una reparación, pero el chasis principal constituye una base sólida. Gjdpfjzz Akljx Adgebu 📄 ¿Quiere ver la inspección completa, fotos adicionales o un vídeo? Consejo: La referencia "41098 Equippo" se utiliza habitualmente al buscar más detalles en línea. 💡 ¿Por qué esta máquina y nuestro servicio destacan? ✔ Inspección exhaustiva realizada por profesionales ✔ Entrega en la obra disponible ✔ Garantía de devolución del dinero ✔ Opciones de pago seguras y flexibles 🔄 ¿Está considerando otras opciones de equipos? Ofrecemos herramientas y recursos útiles para todos los propietarios y operadores de equipos, fácilmente accesibles en nuestra plataforma.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.100 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2013, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, * Plataforma Faymonville F-S43-1ABA * Primera matriculación: 03-2013 * Sistema de elevación hidráulico * Rampa doble plegable con desplazamiento hidráulico * Incluye cabrestante con mando a distancia * Tercer eje con dirección asistida * Ejes SAF * Suspensión neumática * Frenos de tambor * Peso bruto autorizado: 10.900 kg Gbsdpfjzq N N Hsx Adgou * Carga útil: 31.100 kg * Peso máximo autorizado: 42.000 kg * Neumáticos 235 / 75 R 17,5 * Más fotos y vídeos disponibles por WhatsApp * La información se proporciona sin garantía y está sujeta a cambios.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.170 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2015, longitud del espacio de carga: 13.085 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud total: 13.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.700 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Semirremolque de plataforma baja ES-GE de 3 ejes | Extensible | Huecos para ruedas | Rampas de aluminio | Eje elevador/director Descripción: Se vende un semirremolque de plataforma baja ES-GE de 3 ejes, de alta calidad y extremadamente versátil, del año de primera matriculación. El vehículo destaca por su amplia gama de equipamiento especial, que permite la máxima flexibilidad en el transporte de maquinaria de construcción pesada, cargadoras de ruedas, excavadoras y contenedores. Gracias a la plataforma de carga extensible y a los huecos integrados para ruedas y excavadoras, el semirremolque está preparado para prácticamente cualquier desafío. Datos del vehículo y pesos: Primera matriculación: 21.08.2015 * Peso máximo autorizado: 48.000 kg * Carga por eje: 30.000 kg (3 x 10.000 kg) * Carga en la quinta rueda: 18.000 kg * Altura de la quinta rueda: 0,95 m Dimensiones y chasis: Longitud total: aprox. 13.085 mm (extensible hasta un máximo de aprox. 4.060 mm) * Longitud de la plataforma de carga / altura: aprox. 8.750 mm / aprox. 860 mm (cargado) * Ancho: aprox. 2.550 mm (ampliable mediante soportes galvanizados hasta aprox. 3.000 mm) * Chasis: Acero de grano fino de alta resistencia (apto para carga puntual de 30 t sobre 4 m) * Suelo: Suelo robusto de madera dura (aprox. 38 mm), revestimiento de chapa estriada sobre el grupo de ejes * Pintura: Unicolor, azul RAL 5010, llantas en color plata Eje y suspensión: Ejes: 3 ejes Gigant de 10.500 kg, con suspensión neumática y sistema de elevación * Eje 1: Diseñado como eje elevador * Eje 3: Diseñado como eje director * Sistema de frenos: Sistema de frenos de doble circuito (ABS-EBS), freno Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Neumáticos: 12 unidades, 235/75 R 17,5 Gbedpfx Aoz Edhqsdgsu * Profundidad restante de la banda de rodadura: 1=80% 2=60-80% 3= 30-60% Equipamiento especial y características destacadas: Rampas: 1 par de rampas de aluminio de 2 piezas (aprox. 2.900 + 1.450 x 600 mm), elevables y descendentes hidráulicamente, desplazables mecánicamente (capacidad de carga aprox. 15.000 kg/unidad) * Huecos para ruedas: 2 pares de huecos para ruedas en la plataforma baja, con cubiertas de aluminio a juego * Hueco para excavadora: Hueco integrado para excavadora en la parte trasera, entre los ejes (aprox. 650 x 2.000 x 300 mm) * Bloqueo para contenedores: 2 pares en la plataforma de carga (para 2 contenedores de 20' y 1 contenedor de 40'), 1 par en el cuello de cisne y 1 soporte de equilibrio para el hueco delantero para ruedas * Optimización del peso: Soportes delanteros y depósito de aire de aluminio ligero en lugar de acero * Sujeción de la carga: 9 pares de bolsillos para largueros en el marco exterior, 1 fila de bolsillos para largueros transversalmente en el cuello de cisne, numerosos puntos de anclaje giratorios (6 t WLL / 12 t LC) * Iluminación y seguridad: Luces traseras LED, luces laterales LED, 2 focos de marcha atrás LED, 4 luces de ampliación LED extensibles (hasta un ancho de aprox. 4.500 mm), incluidas placas de aparcamiento nocturno * Protección contra la corrosión: Tratamiento de alta calidad con imprimación de polvo de zinc (90%) según DIN/ISO 12944 * Neumática: Conexiones en la cómoda versión "DUOMATIC" El vehículo se encuentra en condiciones de funcionamiento. La venta se realiza en su ubicación. Para cualquier pregunta adicional, imágenes detalladas o para concertar una cita para una visita, estaremos encantados de atenderle. Inspecciones técnicas/de seguridad nuevas o modificaciones de peso (reducci

Estado: usado, peso en vacío: 6.140 kg, peso máximo de la carga: 36.860 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, 8 cierres para contenedores, soportes para largueros, ojales de amarre, sobreprecio por rampas: 1.500 €, el vehículo se ofrece por encargo del cliente, -- se reservan los derechos a errores, omisiones y modificaciones, imágenes de muestra --, más datos en: !, más detalles: ! Godpfx Adjz I Sibsgjbu

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2014, longitud del espacio de carga: 13.240 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 3.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5, remolque para bebidas Número de vehículo: 3449 -2 ejes elevables -Neumáticos 385/55R22.5 -Techo elevable Gbodpfx Ajz Rh T Nodgeu -Ejes BWP -Inspección técnica: 11/2020 -Superficie de carga, zona 1: 3,34 m x 2,49 m -Superficie de carga, zona 2: 3,30 m x 3,50 m -Superficie de carga, zona 3: 6,60 m x 2,68 m -Peso en vacío: 6900 kg Salvo error u omisión y venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.620 kg, peso total: 37.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/1994, longitud total: 9.750 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.500 mm, Año de fabricación: 1994, Información en español: Información adicional: * Tipo | Eje delantero: Dunlop R * Tamaño de neumático | Eje delantero: 315/80 R22.5 * Profundidad de la banda de rodadura (exterior, lado izquierdo) | Eje delantero: 30% * Profundidad de la banda de rodadura (interior, lado izquierdo) | Eje delantero: 30% * Profundidad de la banda de rodadura (exterior, lado derecho) | Eje delantero: 30% * Profundidad de la banda de rodadura (interior, lado derecho) | Eje delantero: 30% * Carga máxima del eje | Eje delantero: 10000 kg * Tipo | Eje trasero: Dunlop R * Tamaño de neumático | Eje trasero: 315/80 R22.5 * Profundidad de la banda de rodadura (exterior, lado izquierdo) | Eje trasero: 30% * Profundidad de la banda de rodadura (interior, lado izquierdo) | Eje trasero: 30% * Profundidad de la banda de rodadura (exterior, lado derecho) | Eje trasero: 30% * Profundidad de la banda de rodadura (interior, lado derecho) | Eje trasero: 30% * Carga máxima del eje | Eje trasero: 10000 kg * Posición | Eje delantero: Trasero * Marca | Eje delantero: Otra * Tipo de freno | Eje delantero: Freno de tambor * Suspensión | Eje delantero: Suspensión neumática * Neumáticos dobles | Eje delantero: Sí * Posición | Eje trasero: Trasero * Marca | Eje trasero: Otra * Tipo de freno | Eje trasero: Freno de tambor * Suspensión | Eje trasero: Suspensión neumática * Neumáticos dobles | Eje trasero: Sí Equipo adicional: * Página web * Eje de dirección Godpfxoz Ivgkj Adgebu Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Costos de exportación | Por favor, póngase en contacto con nosotros para conocer las tarifas para su país. Ubicación | Maasdijk (Países Bajos) | 140 km de la frontera alemana | Aeropuerto de Rotterdam-La Haya a 20 km Descargo de responsabilidad: Los precios y la disponibilidad están sujetos a cambios sin previo aviso. ---- Los precios indicados no incluyen el impuesto BPM y solo son válidos para la exportación.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: no verificado, peso en vacío: 18.940 kg, peso máximo de la carga: 71.630 kg, peso total: 18.940 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 12/1992, anchura del espacio de carga: 3.100 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70R22.5, distancia entre ejes: 1.360 mm, color: azul, Año de fabricación: 1993, peso operativo: 90.300 kg, Noteboom OSBDAZ-66 Gedpexgh Exsfx Adgsbu Góndola portamaquinaria 90T Cama baja Carga y descarga delantera 4 ejes direccionales

Estado: usado, peso en vacío: 10.860 kg, peso máximo de la carga: 37.140 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2018, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5 140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R17,5 140J, tamaño del neumático trasero: 235/75 R17,5 140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Revestimiento de goma, rampa de 2 piezas con rejillas, rampas a lo largo de todo el ancho, bomba electrohidráulica para las rampas o a través de la hidráulica del camión, -- Reservado el derecho a errores de impresión, imprecisiones y modificaciones, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Gbjdpsz Rlt Hofx Adgsu

Estado: usado, peso en vacío: 7.300 kg, peso máximo de la carga: 37.700 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2019, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 --/140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 --/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 --/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Versión reforzada, longitud del bastidor alto aprox. 4.180 mm, longitud del bastidor bajo aprox. 9.400 mm, altura de carga aprox. 900 mm, 12 bolsillos para estacas en el chasis exterior, 3 listones transversales para estacas, 14 anillas de amarre, 4 pares de cierres para contenedores aptos para 2 contenedores ISO de 20 pies o 1 contenedor ISO de 40 pies. -- Sujeto a errores de impresión, equivocaciones y modificaciones. Imágenes de muestra -- Más datos en: !, Más detalles en: ! Gbedpfxez Rltaj Adgou

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2012, longitud total: 13.860 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.885 mm, Equipamiento: ABS, KRONE SD – PLATAFORMA – BPW – SUSPENSIÓN NEUMÁTICA COMPLETA – HISTORIAL DEL VEHÍCULO * VEHÍCULO ALEMÁN * VIDEO DISPONIBLE BAJO SOLICITUD ----Vehículo * Fabricante: Krone * Tipo: SD * Carrocería: Semirremolque de plataforma * Primera matriculación: 15.06.2012 * 3 ejes Chasis/Ejes * Ejes BPW * Suspensión neumática completa * Frenos de disco Neumáticos Gedpfx Adezz Eflegebu * 385/55 R22.5 * 160J según la documentación del vehículo Carrocería/Sujeción de la carga * Estructura de largueros a ambos lados * Soportes de largueros retráctiles lateralmente * 6 cabrestantes de acero manuales por lado * Un total de 12 cabrestantes de acero Arcones de almacenamiento * 2 arcones de almacenamiento Dimensiones * Longitud: 13.860 mm * Ancho: 2.550 mm * Altura: 3.885 mm Pesos * Peso bruto permitido: 36.000 kg * Peso bruto técnicamente permitido: 39.000 kg * Carga por eje: 9.000 kg por eje ----* VENTA PARA EXPORTACIÓN ÚNICAMENTE CON UN DEPÓSITO MÍNIMO DE 500 € * VENTAS PARA EXPORTACIÓN ÚNICAMENTE CON UN DEPÓSITO MÍNIMO DE 500 € - 2000 € DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN ADUANERA EXW EN 10 MINUTOS (EXPORTADOR AUTORIZADO) – PLAZOS DE 5, 15 Y 30 DÍAS, MATRÍCULA Y 15 DÍAS PARA AUSTRIA EURO 1 HOJA DE DATOS TÉCNICOS (DATA TECNICI) – LAS RESERVAS DE VEHÍCULOS DEBEN REALIZARSE ÚNICAMENTE A TRAVÉS DE LA FUNCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO LAS RESERVAS VERBALES NO SON VÁLIDAS Para las ventas a la UE y países terceros, se exige un depósito de al menos 500,00 € / 1.000,00 €. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Sujeto a cambios, errores y ventas previas. Puede encontrar más vehículos en nuestra página web. La venta se realiza exclusivamente de acuerdo con nuestros términos y condiciones generales, que se pueden consultar en nuestra página web. Información importante: A pesar de la cuidadosa revisión de todos los detalles de nuestra oferta, pueden producirse errores. En parte, estos se deben a errores de transmisión en los sistemas de los diferentes proveedores de plataformas. Por lo tanto, nos gustaría señalar que toda la información se proporciona sin garantía y no constituye ninguna reclamación legal. Aspectos legales: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del § 145 del BGB. Más bien, se trata de información para la fase de preparación del contrato. La información proporcionada aquí no es vinculante y, por lo tanto, no constituye ninguna característica garantizada.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32.050 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, próxima inspección (TÜV): 02/2021, longitud del espacio de carga: 9.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, longitud total: 9.350 mm, Equipamiento: ABS, * Eje elevador (con suspensión alta) * Suspensión neumática * Frenos de disco * Peso en vacío: 5950 kg Gbedpfx Ajz Nu I Rodgju * Freno de estacionamiento * Llantas de aleación ----Número de vehículo interno: 9786----Salvo errores y venta previa

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2011, longitud total: 13.870 mm, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Debido a la gran cantidad de correos electrónicos fraudulentos, no se responderá a los correos electrónicos. Sin certificado de inspección técnica (TÜV). Gbodpjz Nuibjfx Adgeu Documento de registro de vehículo alemán / semirremolque alemán. Unico propietario. «SALVO ERROR, ERRORES DE IMPRESIÓN Y VENTA PREVIA».

Estado: revisado en el taller (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 7.800 kg, peso máximo de la carga: 28.200 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/1987, próxima inspección (TÜV): 09/2027, longitud total: 12.500 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 900 mm, amortiguación: hoja parabólica (muelle), tamaño del neumático: 8.25 r 15, color: azul claro, Año de fabricación: 1987, Equipamiento: elevador trasero, semirremolque plataforma con rampas, cabrestante, usado, 3 ejes con suspensión mecánica, chasis de cuello de cisne con rampas traseras electrohidráulicas, cabrestante electrohidráulico en la parte delantera con cable de acero y gancho de remolque, longitud 12,50 m, año 1987, agujeros en la plataforma, tensores laterales, ganchos laterales, vehículo completamente revisado hasta el 30.09.2027 - CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA. Godpez Ak S Hsfx Adgjbu

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Gbodpfez N Nq Hox Adgju Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.100 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2008, longitud total: 12.290 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.100 mm, Año de fabricación: 2008, Información en español: Información adicional: * Tipo | Eje delantero: Continental R * Tamaño de neumático | Eje delantero: 445/45 R19.5 * Profundidad del dibujo del neumático (lado interior izquierdo) | Eje delantero: 30% * Profundidad del dibujo del neumático (lado interior derecho) | Eje delantero: 30% * Carga máxima | Eje delantero: 9000 kg * Tipo | Eje trasero: Continental R * Tipo | Eje trasero: Continental R * Tamaño de neumático | Eje trasero: 445/45 R19.5 * Tamaño de neumático | Eje trasero: 445/45 R19.5 * Profundidad del dibujo del neumático (lado interior izquierdo) | Eje trasero: 30% * Profundidad del dibujo del neumático (lado interior izquierdo) | Eje trasero: 30% * Profundidad del dibujo del neumático (lado interior derecho) | Eje trasero: 30% * Profundidad del dibujo del neumático (lado interior derecho) | Eje trasero: 30% * Carga máxima | Eje trasero: 9000 kg * Carga máxima | Eje trasero: 9000 kg * Posición | Eje delantero: Trasero * Marca | Eje delantero: Otro * Tipo de freno | Eje delantero: Frenos de disco * Suspensión | Eje delantero: Suspensión neumática * Eje elevable | Eje delantero: Sí * Posición | Eje trasero: Trasero * Posición | Eje trasero: Trasero * Marca | Eje trasero: Otro * Marca | Eje trasero: Otro * Tipo de freno | Eje trasero: Frenos de disco * Tipo de freno | Eje trasero: Frenos de disco * Suspensión | Eje trasero: Suspensión neumática * Suspensión | Eje trasero: Suspensión neumática Equipamiento adicional: Gedpfx Ajz E Ubzsdgobu * Lubricación centralizada * Página web * Eje elevable * SemCollection * Eje de dirección Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Teléfono: | WhatsApp: | Correo electrónico: Costos de exportación | Le rogamos que se informe previamente sobre los costos y trámites correspondientes a su país. Ubicación | Maasdijk (Países Bajos) | 140 km de la frontera con Alemania | Aeropuerto de Rotterdam-La Haya a 20 km Exención de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa e errores. Los precios indicados no incluyen el impuesto BPM y solo son válidos para la exportación.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.150 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2026, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente a 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de anillos de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN) Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga en versión extensible: Plataforma de carga en versión extensible con bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 6 pares de anillos de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) 3 pares de anillos de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) 1 par de anillos de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con plataforma de chapa antideslizante sobre los ejes. Soportes del eje: Soportes de eje JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según la norma ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según la norma ISO 11992. Para una visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de arrastre. Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. Bloqueo de marcha atrás electromagnético activado a través de la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Llave para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos según las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Pintura: Estructura de acero completa granallada automáticamente con una máquina de granallado tras la soldadura. Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, en un solo color RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL. Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Pruebas de la estructura de la pintura en la prueba de niebla salina según la norma ISO 9227-NSS. Sellado de las cavidades con cera especial. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las normativas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Accesorios incluidos: Bulón rey de 2 pulgadas. Gsdpfx Asz N Nwyodgobu Una pared delantera de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de alto. Un soporte para rueda de repuesto delante de la pared delantera. Acoplamientos de aire amarillo-rojos en la barra de conexiones galvanizada delantera.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg Gbsdjz N Nrkepfx Adgeu - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras Gbjdpsz N Nqasfx Adgju 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.473 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, próxima inspección (TÜV): 06/2027, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, Equipamiento: ABS, Debido a la gran cantidad de correos electrónicos de *phishing* y *spam*, solo podremos atender las solicitudes por correo electrónico si se incluye su número de teléfono válido. Lamentablemente, no podremos atender las solicitudes por correo electrónico que no incluyan un número de teléfono. ¡Agradecemos su comprensión! Para consultas telefónicas y por WhatsApp, por favor, contáctenos. * Plataforma con 8 pares de bolsas para largueros * Semirremolque alemán * Primer propietario * Ejes ROTOS Schmitz con freno de disco * Suspensión neumática con sistema de elevación/descenso * Peso en vacío: aproximadamente 5.527 kg * Neumáticos: 385/65 R 22,5 Gbodpfozuivnox Adgeu * Profundidad de la banda de rodadura: 7/7, 8/11, 6/9 mm Salvo error u omisión, y sujeto a venta previa.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 6.120 kg, peso máximo de la carga: 24.880 kg, peso total: 31.000 kg, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 2.500 mm, Año de fabricación: 2005, Fabricante: Gföllner Tipo: SPL 2 / 2 ejes Año: 2005 Godjz Ar Icjpfx Adgsbu Peso en vacío: 6.120 kg Carga útil: 24.880 kg Peso total: 31.000 kg Longitud: 13,50 m Ancho: 2,50 m

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.900 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2007, Año de fabricación: 2007, Número interno del vehículo: G400178 Disponible de inmediato en nuestras instalaciones en Kaufungen. Más información en: Luis Lucena Viktoria Sologubova ALEMÁN Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, plataforma baja – 2 ejes – rampas hidráulicas Robusta plataforma baja Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, fabricada en 2007. Este remolque de dos ejes cuenta con rampas hidráulicas, suspensión neumática y una capacidad de carga útil de 23.900 kg. Con un peso bruto permitido de 31.000 kg, es especialmente adecuado para el transporte de maquinaria pesada de construcción y de trabajo. Datos técnicos: * Número de vehículo: G400178 * Estado del vehículo: Usado * Categoría: Plataforma baja * Fabricante: Müller-Mitteltal * Modelo: TS2 KOMPAKT * Primera matriculación: 06/2007 * Año de fabricación: 2007 * Ejes: 2 * Peso bruto permitido: 31.000 kg * Peso en vacío: 7.100 kg * Carga útil: 23.900 kg * Longitud total: 10.800 mm * Vehículo alemán Equipamiento: * Rampas hidráulicas * Suspensión neumática * Chasis de dos ejes * Diseño robusto de plataforma baja La inspección y las pruebas de funcionamiento son posibles con cita previa. Estaremos encantados de proporcionarle información adicional, fotos y vídeos a petición. Salvo errores, modificaciones y venta previa. INGLÉS Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, remolque plataforma baja – 2 ejes – rampas hidráulicas Robusto remolque plataforma baja Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, fabricado en 2007. Este remolque de dos ejes está equipado con rampas de carga hidráulicas, suspensión neumática y una capacidad de carga útil de 23.900 kg. Con un peso bruto permitido de 31.000 kg, es especialmente adecuado para el transporte de maquinaria pesada de construcción y de trabajo. Especificaciones técnicas: * Número de referencia: G400178 * Estado: Usado * Categoría: Remolque plataforma baja * Fabricante: Müller-Mitteltal * Modelo: TS2 KOMPAKT * Primera matriculación: 06/2007 * Año de fabricación: 2007 * Ejes: 2 * Peso bruto permitido: 31.000 kg * Peso en vacío: 7.100 kg * Capacidad de carga útil: 23.900 kg * Longitud total: 10.800 mm * Remolque alemán Equipamiento: Godpfezahg Dex Adgebu * Rampas de carga hidráulicas * Suspensión neumática * Chasis de dos ejes * Diseño robusto de plataforma baja La inspección y las pruebas de funcionamiento son posibles con cita previa. Se pueden proporcionar más información, fotos y vídeos a petición. Salvo errores, modificaciones y venta previa. Salvo errores. Con mucho gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.