Magirus Deutz 170D11 Fa Doka Mit Seilwinde Thw Gkw de segunda mano en venta (11.434)

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 1340A, kilometraje: 40.519 km, potencia: 129 kW (175,39 CV), primer registro: 12/1984, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, compresor, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, ATENCIÓN sólo hay una 170D11 vortatig, este vehículo no es la más bella, pero puede conducir, precio 4500, - ? - El Magirus está en muy buenas condiciones (excepto: Ruckwand del cuerpo tiene óxido por debajo, cabrestante no tiene cuerda), directamente de la THW bien mantenido y mantenido !!! Equipado con: H-cambio con 6 marchas más la reducción fuera de carretera, neumáticos 9R22.5, tracción a las cuatro ruedas seleccionable, 11 toneladas de carga del remolque, 1,5 toneladas sin frenos, 6 cilindros diesel V-motor (Deutz F6L413) con el desplazamiento 8424cm? La caja está equipada con estantes y caja de almacenamiento , el peso total 11T sólo puede ser conducido con una licencia de conductor de camión , la descarga a 7,49T no es posible sin el trabajo de conversión (por ejemplo, vaciar la caja , retire el cabrestante) la cabina tiene 7 asientos con cinturones de seguridad , electricidad a bordo son 24Volt . Varios otros vehículos de tracción total y otros vehículos militares están todavía disponibles en mi oferta. Todos mis vehículos se pueden ver con los datos técnicos y precios en mi página web. Para más información llame al 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal Dodpoqx Swvofx Anteck

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 1210A15, kilometraje: 29.049 km, potencia: 96 kW (130,52 CV), primer registro: 01/1984, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, ¡¡¡TUV y AU se hacen NUEVO!!! KFZVersicherung 270, -Euro por año!!! KFZ es diferencial de impuestos IVA no mostrable. El Magirus está en una condición buena y muy bien mantenido directamente de la THW sólo unos meses fuera de servicio, y equipado con: doble cabina con 9 a 11 asientos superestructura persiana con estantes y cajones, tracción a las cuatro ruedas, bloqueo del eje trasero, varios otros vehículos Magirus / Iveco están todavía en mi oferta e mis vehículos están con datos y precios en mi página web r info??? Llame al 0049 (0) 2248 le Gru?e Su Philipp desde el Hanfbachtal Dodpjqx Sv Ajfx Antjck

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 1412A1, kilometraje: 48.477 km, potencia: 163 kW (221,62 CV), primer registro: 07/1999, tipo de combustible: diésel, peso total: 16.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 1999, Equipamiento: ABS, compresor, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, ¡TUV y AU se hacen NUEVO ! ¡! ¡Versión especial del ejército con larga distancia entre ejes y ballestas r 16.222 FA está en muy buenas condiciones, también el cuerpo está en una condición estupenda ! ¡! ¡! ¡El MAN son directamente de los militares en el estado original! ¡! ¡! ¡! ¡¡¡Listo para su uso inmediato, fue muy bien mantenido y revisado por los militares !!! Equipado con: Caja de cambios manual con 8 marchas más reducción fuera de carretera , cabina basculante , tracción permanente a las cuatro ruedas con bloqueo diferencial central y trasero , cabrestante de cable de 7 toneladas, que se puede tirar hacia adelante o hacia atrás , refugio de plástico con gran sistema de aire acondicionado (dimensiones internas L / W / H 4890 / 2020 / 1940 mm).e L/W/H 4890 / 2020 / 1940 mm)este se asienta sobre un bastidor con cajas de almacenamiento en la parte delantera y balcón con barandillas en la parte trasera, el bastidor se sujeta con 4 twistlocks, el MAN tiene 8 twistlocks en los que se puede sujetar un contenedor de 1 x 20 pies o 2 contenedores de 10 pies. El MAN 16.222 tiene un acoplamiento de remolque militar con marca de prueba, piense que el Tuv le registrará a petición, motor diesel con 6871cm? de desplazamiento, (camión de aprobación de 3 asientos en la parte delantera), super buenos neumáticos con el tamaño 365 / 85 R 20, y mucho más. ¡Ideal como vehículo de rally o vehículo de hobby, WOW y un enorme placer de conducir! ¡! ¡! Varios otros vehículos de tracción total y otros vehículos militares están todavía disponibles en mi oferta. - Todos mis vehículos se pueden ver en mi página web. - Usted está ahora corriendo de ida y vuelta de Flensburg a Berchtesgaden para ver los diferentes coches, pero aquí encontrará más de 150 vehículos de los siguientes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., y todos con TUV. - e incluso con TUV. - También hay un número inimaginable de piezas de repuesto y accesorios. - ¿Por qué conformarse con menos? - Llámenos . - Muchos saludos de Philipp en el valle de Hanfbach Dcedpeqx Sxtsfx Antok

Estado: usado, kilometraje: 32.789 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 03/1958, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.670 kg, peso máximo de la carga: 3.630 kg, peso total: 9.300 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.680 mm, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 7, longitud total: 6.500 mm, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Oferta no vinculante. Sujetos a cambios y venta previa. La venta se realiza excluyendo cualquier garantía. ¡Toda la información sin garantía! Dedpfx Anjwm Nudjteck

Estado: usado, kilometraje: 21.758 km, potencia: 118 kW (160,44 CV), primer registro: 05/1983, tipo de combustible: diésel, peso total: 9.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, Tel.: Llamar (Contacto · Teléfono · Móvil · WhatsApp) Djdpfx Askq Aiusntjck * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Camión de bomberos * FIN: 4900111747 * Tipo de motor: 6271379 * kW: 118 * 6 cilindros, 4 tiempos * Cilindrada: 6068 ccm * Peso en vacío: 6480 kg * Peso total: 9800 kg * Distancia entre ejes: 3200 mm * Longitud del vehículo: 6550 mm * Altura del vehículo: 3000 mm * Ancho del vehículo: 2440 mm * Neumáticos: 315 / 70 R 22,5 * ¡Equipamiento completo disponible! * ¡Incluye cadenas para nieve! * Régimen especial de IVA * Todos los datos se ofrecen sin garantía.

Estado: usado, kilometraje: 34.100 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 10/1957, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.670 kg, peso máximo de la carga: 1.820 kg, peso total: 7.490 kg, tamaño del neumático: 8.25-20 EHD, configuración de ejes: 4x4, eficiencia energética: F, Emisiones de CO₂: 601 g/km, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 6, longitud total: 2.350 mm, ancho total: 2.800 mm, tamaño del neumático delantero: 8.25-20 EHD, tamaño del neumático trasero: 8.25-20 EHD, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Año de fabricación: 1957 La venta a comerciantes o para exportación se realiza más el 19% de IVA. INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores. Djdpfxsvhlhds Antock

Estado: bueno (usado), kilometraje: 71.000 km, potencia: 188 kW (255,61 CV), primer registro: 06/1986, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 13.295 kg, peso total: 14.000 kg, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, horas de funcionamiento: 1.225 h, Camión escalera Magirus DLK 23/12, año de fabricación: 1986, ¡sin plataforma! Dcsdpfx Asx Eda Asntek Horas de funcionamiento: 1225, última revisión a las 1197 horas de funcionamiento (hace 28 horas) Peso total: 14 toneladas, Peso en vacío: 13,295 toneladas, Asiento con suspensión, Bloqueo del diferencial, Cadenas antideslizantes, Dirección asistida, ABS, Homologación alemana Kilometraje según el cuentakilómetros El vehículo se venderá preferentemente a empresas o para la exportación; venta a particulares sujeta a aprobación. Venta sin garantía. Los datos mencionados anteriormente no son vinculantes; errores, modificaciones y venta previa están sujetos a cambios. Teléfono: 08026/2188

Estado: usado, kilometraje: 52.791 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 11/1964, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 23.470 kg, peso máximo de la carga: 1.530 kg, peso total: 25.000 kg, tamaño del neumático: 11.00R20, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.775 mm, color: rojo, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 3, longitud total: 2.500 mm, ancho total: 3.300 mm, Año de fabricación: 1964, Equipamiento: cabina, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden. Banco doble, ventana trasera, palanca de cambios de 6 marchas, luz giratoria, cabrestante. Distancia entre ejes: 3775 mm. Superestructura: camión grúa tipo F Uranus 7, capacidad de carga de la grúa: 16.000 kg, giro de 360°, tracción 6x6. El Magirus-Deutz Uranus fue un modelo de camión del fabricante alemán de vehículos industriales Magirus-Deutz, en Ulm. Con 250 CV provenientes de un motor V12 refrigerado por aire de Klöckner-Humboldt-Deutz, el Uranus era el camión más potente producido en Alemania en su época. Este vehículo pesado de tres ejes apareció en 1954 como el A12000 Uranus y se utilizó como chasis para grúas de bomberos y militares, así como para cabezas tractoras de gran tonelaje. Además, existieron variantes como tractoras y volquetes, principalmente para la exportación. Este vehículo en particular es una pieza de colección muy atractiva, cuyo interior se encuentra en excelente estado original, lo que por supuesto también se debe al bajo kilometraje. El vehículo incluye la lista original de repuestos, así como la descripción original y el manual de usuario. ¡El vehículo fue restaurado por aproximadamente 150.000 €! Coste de adquisición antes de la restauración: 80.000 €. Longitud: 8.200 mm, ancho: 2.500 mm, altura: 3.300 mm. Se dispone de toda la documentación/literatura e historial completos. El vehículo proviene del cuerpo de bomberos de Ulm. Equipado con 10 neumáticos Michelin nuevos, ¡estado de ensueño! ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Sujeto a cambios, venta intermedia y errores. Dcodsvhg Ifepfx Antok

Estado: usado, kilometraje: 52.791 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 01/1964, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 23.470 kg, peso máximo de la carga: 1.530 kg, peso total: 25.000 kg, tamaño del neumático: 11.00R20, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.775 mm, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, longitud total: 2.500 mm, ancho total: 3.300 mm, Año de fabricación: 1964, Equipamiento: torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, banco de doble asiento, ventana trasera, 6 marchas, luz rotativa, cabrestante. Distancia entre ejes: 3.775 mm. Superestructura: camión grúa tipo F Uranus 7, capacidad de carga de grúa: 16.000 kg, giro de 360°. El Magirus-Deutz Uranus fue un modelo de camión del fabricante alemán de vehículos industriales Magirus-Deutz en Ulm. Con 250 CV provenientes de un motor V12 refrigerado por aire de Klöckner-Humboldt-Deutz, el Uranus fue el camión más potente producido en Alemania en su época. El vehículo pesado de tres ejes salió al mercado en 1954 como A12000 Uranus y sirvió como chasis para grúas de bomberos y militares, así como para cabezas tractoras pesadas. También existían variantes como cabezas tractoras de semirremolque y volquetes, principalmente para exportación. Este vehículo es una auténtica pieza de coleccionista en excelente estado original de interiores, lo que naturalmente se debe a su bajo kilometraje. Se incluyen la lista de repuestos original así como la documentación y manuales de usuario originales. El vehículo fue restaurado por aproximadamente 150.000,- EUR. Coste de adquisición previo a la restauración: 80.000,- EUR. Longitud: 8.200 mm, ancho: 2.500 mm, altura: 3.300 mm. Toda la documentación/historial disponible. El vehículo procede de los bomberos de Ulm. 10 neumáticos Michelin nuevos. ¡Estado de ensueño! DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeto a modificaciones, venta previa y errores. Dcsdpfx Anjvhg R Hjtok

Estado: usado, kilometraje: 14.700 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), primer registro: 06/1970, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.100 kg, peso máximo de la carga: 4.400 kg, peso total: 11.500 kg, tamaño del neumático: 8.25-20 PR 14, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.750 mm, próxima inspección (TÜV): 10/2026, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 9, Año de fabricación: 1970, tamaño del neumático delantero: 8.25-20 PR 14, tamaño del neumático trasero: 8.25-20 PR 14, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden Distancia entre ejes: 3750 mm Carrocería: Depósito de agua de 1.600L Klöckner H-Deutz LF 16 F Magirus 170 D 11FA Año de fabricación: 1970 Dcedpoxxmqqsfx Antok Capacidad de la bomba: 1600 L/min Capacidad del depósito: L Tripulación: 9 personas incluido el conductor Tipo de freno: neumático/hidráulico, freno motor El vehículo estuvo en servicio como camión de bomberos industrial/de empresa de 1997 a 2025. ¡ESPECIFICACIONES DEL EQUIPO SIN GARANTÍA! Sujetos a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 1388A, kilometraje: 932 km, potencia: 179 kW (243,37 CV), primer registro: 07/1986, tipo de combustible: diésel, peso total: 16.892 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: verde, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: compresor, tracción a las cuatro ruedas, ¡¡¡TUV es NUEVO!!! So-KFZ registro, El AM General en un muy buen estado directamente desde el ejército, bien cuidado y bien mantenido, el cuerpo está en una gran condición (vehículo de la reserva) la pintura es también ya, sólo Natogrun mate, El M931A1 está equipado con: Cabrestante, tracción en todas las ruedas, caja de cambios automática de 5 velocidades, caja de transferencia con la estiba y el engranaje fuera de carretera, dirección asistida (super suave), 2 tanques de diesel con interruptor para el tanque derecho o izquierdo, escape elevado, freno de aire con ABS, 3 asientos delanteros, el cuerpo es una placa de silla de montar móvil para la conducción fuera de carretera. La placa del sillín también se puede fijar para el funcionamiento en carretera mediante calzos , La indicación de km son millas , Permiso de conducir clase 2 (camión) , Tamaño de los neumáticos 14.00R20 sin cámara (muy buen estado) , Velocidad máxima 105 km/H , Cilindrada del motor 14011cm? , , Fuente de alimentación 24Volt , El M931A1 no sólo tiene Tuv, sino que también conduce de forma fiable :-) - ¡Una cabeza tractora para uso real fuera de carretera ! ¡! ¡! - El generalista AM es un verdadero placer de conducir y también puede ser asegurado como un joven a un precio favorable. - ATENCIÓN ! el PRECIO DE DISTRIBUIDOR es como el vehículo es, sin TUV y así sucesivamente.... - Todos mis vehículos se pueden ver en mi página web. - Usted está ahora corriendo de ida y vuelta de Flensburg a Berchtesgaden para ver los diferentes coches, pero aquí encontrará más de 150 vehículos de los siguientes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., y todos con TUV. - e incluso con TUV. - También hay un número inimaginable de piezas de repuesto y accesorios. - ¿Por qué conformarse con menos? - Llámenos al 0049 (0)2248 y salude a Philipp de Hanfbachtal Dsdpfx Ansqx Sxletjck

Estado: usado, kilometraje: 161.025 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 06/2013, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 1.944 kg, peso máximo de la carga: 856 kg, peso total: 2.800 kg, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.400 mm, color: azul, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 5, longitud total: 5.476 mm, longitud del espacio de carga: 2.100 mm, anchura del espacio de carga: 1.900 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, Oferta no vinculante. Sujetos a cambios y venta previa. La venta se realiza excluyendo cualquier garantía. ¡Toda la información sin garantía! Dodpjx Tuh Asfx Anteck

Estado: usado, kilometraje: 222.882 km, potencia: 180 kW (244,73 CV), primer registro: 06/1995, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro1, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.659 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, grúa, * Mercedes Benz 1824 tracción total 4x4 con grúa PK 13000, cabrestante y volquete trilateral Meiller * Diésel - Cilindrada: 9.572 cc - 180 kW / 245 CV - Euro 1 - Distintivo rojo * Vehículo alemán - Documentación alemana - disponible inmediatamente - de primer propietario * Peso en vacío: 10.685 kg - Peso máximo autorizado: 18.000 kg * Techo corredizo - Control de crucero - Enganche de remolque Rockinger - Vehículo disponible y listo para recoger * Solicite cita previa para la inspección * Persona de contacto: Sr. Andreas Vogel * La información publicada en internet no es vinculante y sirve sólo a título descriptivo. * No constituyen propiedades garantizadas. * El vendedor no se hace responsable de errores tipográficos o de transmisión de datos. Dcodpjx In S Rsfx Antjk * Sujeto a cambios, errores y venta previa.

Año de fabricación: 2022, Estado: usado, Para consultas sobre el implemento, el Sr. Herden estará encantado de atenderle (por teléfono: ...). Magni pluma con cabrestante JW2000 / 2 toneladas / compatible con las series RTH y TH / Año de fabricación: 2022 / Equipo DEMO / en stock y disponible de inmediato Precio: 6.990,00 € neto / 8.318,10 € bruto - Capacidad máxima de carga: 2.000 kg - Longitud: 2.390 mm - Diámetro del cable: 10 mm - Longitud operativa del cable: 25.000 mm - Velocidad de descenso del cable: 24 m/min - Detección automática de implementos: sí - Pluma de celosía con cabrestante integrado - Estructura de celosía de perfiles tubulares para una óptima relación peso/rendimiento - Cabrestante con rodillo de presión y final de carrera hidráulico para enrollado/desenrollado del cable Este implemento es adecuado para las series RTH y TH. Código de producto: ATT-04-015 Disponemos en stock de muchos otros implementos para Magni, disponibles de inmediato. El Sr. Herden (teléfono: ...) estará encantado de atenderle. Dcjdozb Ugmopfx Antjk Si lo desea, también le podemos ofrecer una propuesta de financiación. Somos distribuidor y servicio oficial de: - Magni manipuladores telescópicos - Holp - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Westtech - DMS - Seppi M. - JCB maquinaria de construcción - Mercedes-Benz - Iveco Además, con 800 vehículos usados en stock, somos uno de los mayores concesionarios de vehículos industriales de Alemania. ¡Suministramos toda la gama Magni! Reservado el derecho a posibles errores y venta previa. ID interna: 019995 = Información adicional = Nuevo: No Uso previsto: Construcción Contacte con Marius Herden para más información.

Estado: usado, kilometraje: 120.385 km, potencia: 160 kW (217,54 CV), primer registro: 11/2013, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 4.850 kg, peso máximo de la carga: 2.640 kg, peso total: 7.490 kg, tamaño del neumático: 235/75R17,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.260 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, número de asientos: 6, longitud del espacio de carga: 4.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, Equipamiento: ABS, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Ubicación del vehículo: Bovenden, Lg. Haus, 1x asiento confort, 1x litera, calefacción en el asiento, espejos eléctricos, espejos calefactados, parasol, control de crucero, calefacción estacionaria, caja de cambios de 6 marchas, ABS (sistema antibloqueo de frenos), ralentizador constante, revestimiento del chasis, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, suspensión de ballestas, plataforma con lona y arcos, enganche de remolque con conexiones de aire y luz, bajo nivel de ruido G1, anillas de amarre, protección inferior, trampilla en el techo, distintivo medioambiental verde. Dcsdpfx Anevhibzjtjk Distancia entre ejes: 3260 mm. Carrocería: plataforma con lona, eje delantero 4,1 t, eje trasero H2 6,2/7,2 t, corona de transmisión 325, sistema de frenos Telligent con ABS y ASR, frenos de disco en ambos ejes, protección contra empotramiento frontal, cabina de distribución, filtro de polen, calefacción adicional de aire caliente 2000 W, diagnóstico a bordo 2, freno motor con ralentizador constante, sistema de arranque/parada del motor, combinación asiento/litera, 6 plazas, capacidad del depósito: 125 l. ¡LOS DATOS DE ACCESORIOS SE FACILITAN SIN GARANTÍA! ¡Sujeto a cambios, venta previa y errores!

Estado: usado, kilometraje: 44.035 km, potencia: 48 kW (65,26 CV), primer registro: 12/1977, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 2.000 kg, peso total: 4.600 kg, tamaño del neumático: 6.00R16C, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.500 mm, color: azul, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: ninguno, amortiguación: acero, longitud del espacio de carga: 3.050 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 1.700 mm, Equipamiento: cabina, enganche de remolque, faros adicionales, Ubicación del vehículo: Bovenden, cabina doble, banco doble, 4 interruptores, caja de herramientas, suspensión de ballestas, lona y arco, enganche de remolque con aire y luz, anillas de amarre, protección inferior, laterales abatibles. Distancia entre ejes: 3500 mm. Carrocería: plataforma con lona. Rueda de repuesto disponible por un coste adicional. Djdpevhi Tdjfx Antock La venta a comerciantes o para exportación se realiza con un recargo del 19% de IVA. ¡Información sobre equipamiento sin garantía! Reservado el derecho a modificaciones, venta previa o errores.

Estado: usado, kilometraje: 1.001 km, primer registro: 01/1980, color: blanco, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, Año de fabricación: 1980, Equipamiento: grúa, torno de cable, Ubicación del vehículo: Bovenden, plegable, soporte hidráulico de 2 puntos, 1 extensión hidráulica, cabrestante. Superestructura: Grúa trasera Hiab 650/1 con cabrestante. Diagrama de carga: 1,7 m – 3.700 kg, 5 m – 1.250 kg. ¡LOS ACCESORIOS SE INDICAN SIN GARANTÍA! Sujetos a cambios, venta previa y errores. Dcjdpfevcq N Nox Antjk

Estado: usado, kilometraje: 97.500 km, potencia: 58 kW (78,86 CV), primer registro: 11/1989, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.660 kg, peso máximo de la carga: 1.940 kg, peso total: 4.600 kg, tamaño del neumático: 185R14C, configuración de ejes: 4x2, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: ninguno, amortiguación: acero, número de asientos: 6, longitud del espacio de carga: 3.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.250 mm, altura del espacio de carga: 1.400 mm, Equipamiento: ABS, cabina, calefactor de estacionamiento, enganche de remolque, Ubicación del vehículo: Bovenden, Doka, banco doble, calefacción estacionaria, caja de cambios de 6 velocidades, suspensión de ballestas, lona y estructura, dispositivo de remolque, lona, argollas de amarre, protección inferior, compuertas abatibles Dcedpfx Anovhia Detsk Carrocería: plataforma con estructura para lona Ex-THW, calefacción adicional de agua caliente! La venta a comerciantes o para exportación se realiza más el 19% de IVA. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA; sujetos a cambios, venta previa y errores reservados!

Estado: usado, kilometraje: 60.090 km, potencia: 174 kW (236,57 CV), primer registro: 05/1992, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.000 kg, peso máximo de la carga: 6.500 kg, peso total: 12.500 kg, tamaño del neumático: 10R22.5, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.750 mm, color: azul, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, número de asientos: 6, Equipamiento: bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, dirección asistida, enganche de remolque, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, cabina doble, banco doble de asientos, calefacción auxiliar, transmisión manual de 6 velocidades, bloqueo del diferencial, cabrestante, suspensión de ballestas. Djdpfxsvhkxze Antjck Distancia entre ejes: 3750 mm. Carrocería: cabrestante Rotzler de 5 t en la parte delantera, ex-THW. ¡La venta a comerciantes o para exportación se realiza más IVA al 19%! ¡INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA! Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores.

Estado: nuevo, potencia: 140 kW (190,35 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de asientos: 7, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, El centro de vehículos comerciales ISUZU en Alemania, con experiencia, servicio y asesoramiento, le ofrece: Dcodpfx Ansv Nczdotsk ISUZU M30 M Doble Cabina 7 plazas con sistema de volquete de gancho intercambiable CAPACIDAD DE CARGA ÚTIL: 3.400 kg con MMA de 7.490 kg o 4.400 kg con MMA de 8.500 kg Precio neto: 79.700,00 € Equipamiento: - Motor turbodiésel de 5,2 L con inyección directa common rail, 140 kW / 190 CV, EURO VI OBD-E (par máximo de 510 Nm a 1.500 rpm) - Sistema de filtro de partículas con tecnología DPD y AdBlue (el sistema de autolimpieza permite regenerar el filtro sin necesidad de visitar el taller, gracias a la nueva tecnología de regeneración DPD que indica cuándo es necesario. Basta con pulsar el botón DPD y el sistema se limpia automáticamente en 20 minutos) - Caja de cambios automatizada (NEES II) de 6 velocidades con convertidor de par. Inicio sin desgaste y dosificación precisa gracias al convertidor hidráulico integrado. Las marchas también pueden seleccionarse manualmente desde la palanca de cambios. El conductor puede seleccionar mediante botón si arrancar en primera o segunda marcha según la carga del vehículo. - Suspensión de ballestas del eje delantero (máx. 3.100 kg) y eje trasero (máx. 5.800 kg), barra estabilizadora delantera y trasera - Neumáticos 215 / 75 R17.5 C, ruedas sencillas delante y ruedas dobles en eje trasero motriz, rueda de repuesto - Frenos de disco ventilados delante y detrás - Control de crucero - Freno motor - Freno de estacionamiento eléctrico con función Auto Hold - Instalación eléctrica de 24 V, alternador de 90A, 2x batería de 90 Ah - Depósito diésel de 100 L / depósito de AdBlue de 16 L - Doble cabina 7 plazas - Cabina nueva y moderna con excelente aprovechamiento del espacio, amplia altura y espacio para piernas, óptima ergonomía y visibilidad, altura de acceso baja - Iluminación Bi-LED con lavafaros - Pintura de cabina: Arc White 729 - Dimensiones del vehículo: ancho cabina 2.040 mm, ancho trasero 2.115 mm, alto cabina 2.265 mm (parte superior de la cabina), altura del chasis 800 mm, ancho del chasis 850 mm - Asiento doble para acompañante, banqueta segunda fila, reposacabezas, avisador de cinturón de seguridad - Airbag para conductor y acompañante, pretensores de cinturón conductor y acompañante - Volante ajustable en altura e inclinación, espejo interior - Elevalunas eléctricos - Retrovisores eléctricos calefactados y regulables - Inmovilizador electrónico - Radio Doble-DIN DAB+ 6.8” con Bluetooth y manos libres, compatible con Apple CarPlay/Android Auto, USB - Toma de carga - Pantalla de información al conductor de 7” - Controles en el volante - Faros antiniebla, luz diurna, automatización de luces, pilotos traseros LED - Señal acústica de marcha atrás - Cierre centralizado con mando a distancia - Aire acondicionado - Tacógrafo digital CE - ABS (sistema antibloqueo de frenos), ASR (control de tracción en eje trasero), EBD (reparto electrónico de frenada), EVSC (control electrónico de estabilidad), LDWS (asistente de mantenimiento de carril), MOIS (detección de objetos en movimiento), DWS (sistema de advertencia de distancia), MAM (frenado de emergencia ante obstáculos), FVSN (detección frontal), DDAW (sistema de detección de fatiga), TSR (reconocimiento de señales de tráfico), TPMS (control de presión de neumáticos), RM (cámara de marcha atrás con monitor), AEBS (frenado autónomo de emergencia), AEBS para peatones y ciclistas, Intersection warning (sistema de advertencia de peligro en cruces), In

Estado: usado, peso en vacío: 6.560 kg, peso máximo de la carga: 18.440 kg, peso total: 25.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2017, longitud del espacio de carga: 13.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, distancia entre ejes: 7.500 mm, color: azul, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, faros adicionales, freno de aire comprimido, * Semirremolque alemán * Muy buen estado estético, ver fotos * Góndola de 2 ejes, Jumbo TO 152 DE * Plataforma de carga: longitud 13.700 mm x ancho 2.540 mm * Altura de carga aprox. 850 mm * Bolsillos para estacas * Multilock * Piso de carga de madera * Cabrestante con mando a distancia por cable, 15.000 LBS * Rampas largas de aluminio, 3.000 x 400 mm, desplazables lateralmente * Ejes ROR * Suspensión neumática * Patas de husillo Haacon * ABS + EBS * Focos de trabajo * Rueda de repuesto * Caja de almacenamiento * Tambores de freno * Distancia entre ejes: 7.500 mm + 1.250 mm * MMA posible: 27.200 kg * Tara: 6.560 kg * Carga útil posible: 20.640 kg Si se desea nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta con nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es en general SIN nueva inspección TÜV, sin nueva certificación DGUV, sin nueva SP, sin nueva UVV. Dsdpfx Aexu Nnwsntock Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente ver y revisar la mercancía, para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad para el comprador. Las visitas y revisiones son posibles en cualquier momento previa cita y expresamente recomendadas. Todos los datos se facilitan sin garantía. No asumimos responsabilidad por errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y equipamiento de la mercancía/vehículos. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 1 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.500 kg, peso total: 14.100 kg, tamaño del neumático: 395, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.850 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, faros adicionales, filtro de hollín, grúa, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Unimog, modelo especial KARL: ¡un modelo único! Unimog U5023 con grúa HMF de 6 pliegues y cabrestante de cable. ¡También disponible con cesta de trabajo! El Unimog tiene una altura total de solo 3,68 m con los neumáticos Michelin grandes. Equipamiento importante del Unimog (más detalles disponibles bajo petición): Sistema de regulación de la presión de los neumáticos Grupo reductor para conducción todoterreno Cambio automático EAS Toma de fuerza del cambio Viga transversal reforzada para aumentar la capacidad de remolque Enganche de remolque Aire acondicionado Asiento neumático con suspensión para el conductor Cámara frontal y cámara de visión trasera, monitor Tacógrafo digital, generación 2 Dcsdpfokqfq Aox Antek Sistema de escape con tubo de escape vertical Freno motor de alto rendimiento Grúa HMF 1620 con 5 pliegues y cabrestante de cable; ¡opcionalmente, cesta de trabajo! ==> Plataforma de remolque Scharmüller con enganche para camiones y/o turismos, con homologación para camiones (una especialidad, exclusiva de nuestra empresa). En combinación con la viga transversal Scharmüller y la plataforma de remolque Scharmüller, se pueden alcanzar los siguientes valores de remolque: Remolque con sistema de frenos continuo: 21.000 kg Remolque con freno de inercia: 3.500 kg Remolque sin frenos: 750 kg Remolque con eje central: 13.000 kg y carga vertical: 1.000 kg  Esto convierte al U5023 en un vehículo tractor multifuncional, desde remolques de turismos hasta remolques de eje central y remolques con quinta rueda, con la altura adecuada y el enganche correcto.  Ideal para usted para transportar su grúa, ya que el propio Unimog es corto y, por lo tanto, puede remolcar remolques muy largos.  Nuestro modelo especial también cuenta con un grupo de engranajes de trabajo: perfecto para maniobras, ya que permite seleccionar la velocidad adecuada de forma suave y, si es necesario. Oferta sin compromiso, válida hasta agotar existencias. Sujeto a venta previa. El Unimog todavía está en uso en algunos casos; el kilometraje puede variar.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 3781, kilometraje: 105.247 km, potencia: 205 kW (278,72 CV), primer registro: 12/2005, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12.545 kg, peso total: 14.200 kg, tamaño del neumático: 445/70 r24, configuración de ejes: 4x4, color: naranja, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 3, horas de funcionamiento: 4.606 h, peso operativo: 37.300 kg, Equipamiento: ABS, enganche de remolque, grúa, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Camión MB Axor 1828 con grúa de carga MKG HLK225HP Datos técnicos: Primera matriculación: 12/2005 Kilometraje (registrado): 105.247 Horas de funcionamiento (registradas): 4.606 Potencia: 205 kW/279 CV Peso en vacío: 12.545 kg Peso máximo autorizado: 14.200 kg Carga de remolque: 24.000 kg Bloqueo del diferencial Longitud total: 6.500 mm Plataforma de carga: L x A, parte delantera: 1.330 x 2.470 mm Parte trasera: 1.640 x 2.470 mm Grúa de carga MKG HLK225HP con mando a distancia inalámbrico Capacidades de carga: 2,50 m - 7150 kg 6,50 m - 2620 kg Dcedpfxogi T Suo Antsk 10,40 m - 1440 kg 14,30 m - 980 kg 16,25 m - 860 kg Vehículo en muy buen estado. Gracias a su tracción en las cuatro ruedas y a sus neumáticos para terrenos agrícolas, también es adecuado para terrenos irregulares. Su diseño compacto, con una longitud total de 6,50 m, permite una fácil maniobrabilidad en espacios reducidos. El vehículo tiene dos plataformas de carga. Esto significa que la grúa no está montada directamente detrás de la cabina. Esto permite una mejor distribución del peso, mejora la estabilidad durante el funcionamiento de la grúa y permite trabajar incluso por encima de la cabina. Los ejes pueden bloquearse completamente mediante el bloqueo del diferencial, como en el Unimog. Está equipado con un cabrestante hidráulico de chasis con dispositivo de enrollamiento. La oferta no es vinculante y nos reservamos el derecho a rectificar cualquier error.

Estado: usado, Para consultas sobre el implemento, el Sr. Herden estará encantado de atenderle (por teléfono). Brazo Magni con cabrestante JW2000 / 2 toneladas / apto para las series RTH y TH / NUEVO Precio: 9.490,00 € neto / 11.293,10 € bruto - Capacidad de carga máxima: 2.000 kg - Longitud: 2.390 mm - Diámetro del cable: 10 mm - Longitud útil del cable: 25.000 mm - Velocidad de desenrollado: 24 m/min - Detección automática de implementos: sí - Brazo de celosía con cabrestante integrado - Estructura de celosía fabricada en perfiles tubulares, con una óptima relación peso/rendimiento - Cabrestante con rodillo de presión y final de carrera hidráulico para enrollado y desenrollado del cable Este implemento es apto para las series RTH y TH. Código de producto: ATT-04-015 Dsdpfx Ajykht Ssntjck ¡En nuestro almacén disponemos de muchos otros implementos Magni con entrega inmediata! El Sr. Herden (teléfono) estará encantado de asesorarle. A petición, también le ofrecemos condiciones de financiación atractivas. Somos distribuidor y servicio oficial de Magni manipuladores telescópicos. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de Westtech. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de Gierking GMT. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de OilQuick. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de Weber MT. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de Holp. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de DMS. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de Seppi M. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de JCB Maquinaria de Construcción. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de Mercedes-Benz. Somos distribuidor y servicio oficial oficial de Iveco. Además, con más de 800 vehículos usados en stock, somos uno de los mayores distribuidores de vehículos industriales de Alemania. ¡Le suministramos toda la gama de Magni! ¡Salvo errores y venta previa! = Más información = Nuevo: Sí Aplicación: Construcción Para más información, póngase en contacto con Marius Herden.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2006, MÁQUINA Máquina de electroerosión por hilo Fabricante: Mitsubishi Modelo de la máquina: FA 20 Control: Año de fabricación: 2006 DATOS TÉCNICOS Recorridos - Eje X: (mm) 500 - Eje Y: (mm) 350 - Eje Z: (mm) 300 Mesa de la máquina Djdpfozr Uuqjx Anteck - Tamaño de la mesa (mesa fija) L x A: (mm) 780 x 630 - Carga máxima de la mesa: (kg) 1.500 - Dimensiones de la pieza: (mm) 1.050 x 800 x 295