Flatbed truck

MAN TGM 15.250/Pritsche6,10m/NL 9,4to/Nur 66 tkm,Top

Estado: usado, kilometraje: 66.224 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 07/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 15.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.110 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, Camión MAN de 15 toneladas con plataforma, en excelentes condiciones, ideal para trabajos de andamiaje, construcción en madera, artesanos, con plataforma de 6,11 m de largo, distancia entre ejes de solo 4,12 m, 3 plazas, climatizador automático, enganche de remolque, peso máximo autorizado del conjunto 33 toneladas, control de crucero, etc. Cabina TGM C corta 3 plazas Distancia entre ejes 4.125 mm Carga útil 8.460 kg con un peso máximo autorizado de 15.000 kg Carga útil 9.460 kg con un peso máximo autorizado técnicamente de 16.000 kg Motor Euro 6 C, 250 CV, 1050 Nm Tracción 4 x 2 Dimensiones interiores de la plataforma: aproximadamente 6,11 m de largo x 2,46 m de ancho Plataforma con laterales de aluminio, laterales divididos y 0,50 m de alto Cabina trasera, aproximadamente 1,78 m de alto Bledpszthtvefx Alrjp Caja de cambios ZF 9S-1110 DD, manual Eje delantero y trasero con suspensión de ballestas Eje delantero VOK-07 curvado, eje trasero hipoide HY-1133 Muelles delanteros parabólicos de 7,5 toneladas, muelles traseros parabólicos de 11,5 toneladas Carga máxima permitida en el eje delantero: 7.100 kg, carga máxima posible en el eje delantero: 7.500 kg Carga máxima permitida en el eje trasero: 10.000 kg Relación del eje trasero HY: i = 3,70 Barra estabilizadora para el eje delantero y trasero Climatizador automático MAN BrakeMatic ABS, ASR y ESP Frenos de disco para el eje delantero y trasero Asistente de frenada de emergencia 2 (EBA 2) Sistema de mantenimiento de carril IV (LGS IV) Sistema de cámara para asistencia al giro (VAS) en la radio MMT Enganche de remolque Ringfeder tipo 4040 G150 A con conexiones de aire comprimido Peso máximo autorizado del conjunto: 33.000 kg Carga máxima del remolque con sistema de frenos continuo: 19.853 kg Control de crucero Freno motor 2 grandes compartimentos de almacenamiento en la parte trasera izquierda y derecha Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente Elevalunas eléctricos Asiento de conductor ergonómico con suspensión neumática Radio MAN Media Truck Advanced 12 V con pantalla a color de 7" En muy buen estado y con un mantenimiento excelente Precio NETO, más 19% de IVA. Estaremos encantados de ofrecerle atractivas opciones de financiación. Toda la información está sujeta a cambios. Salvo errores y omisiones. Número de vehículo interno: 2613

Estado: usado, kilometraje: 263.069 km, potencia: 154 kW (209,38 CV), tipo de engranaje: mecánico, tipo de combustible: diésel, color: naranja, peso total: 16.000 kg, peso en vacío: 9.840 kg, número de asientos: 3, primer registro: 06/2002, Año de fabricación: 2002, horas de funcionamiento: 10.533 h, Equipamiento: cabina, faros adicionales, hidráulica, Máquina de marcaje vial: + Hofmann + H75-1000 + Termoplástico + Calentador eléctrico (400V) + Tolva de termoplástico con calentador de gas y agitador hidráulico + Pulverización de pintura y microesferas izquierda / derecha + Computadora de segmentos de línea + Avisador trasero y delantero + Compresor CompAir DLT 0404 con motor diésel Deutz (9.513 horas de funcionamiento) + Motor de propulsión diésel Kubota V1505 (22.975 horas de funcionamiento) + Chasis Renault Midlum 210 + Primer registro: 10.06.2002 + 263.069 km; 10.533 horas de funcionamiento + 3 plazas + Caja de cambios manual con reductora Bsdpfsxal A Ujx Alrslp + Acelerador manual Peso en vacío: 9.840 kg; peso total autorizado: 16.000 kg + 813 cm x 250 cm x 325 cm (LxAnxAl) ¡Reciba todos los vehículos nuevos por correo electrónico – suscríbase a nuestro BOLETÍN! ¡Errores y omisiones posibles, venta previa reservada!

Estado: usado, Año de fabricación: 2009, kilometraje: 164.540 km, potencia: 169 kW (229,78 CV), primer registro: 07/2009, peso total: 18.200 kg, tipo de combustible: diésel, color: naranja, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2028, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Número de vehículo interno: G300426 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Superestructura para barredora Scania P 230 Motor de la superestructura: IVECO Fabricante, modelo: Scania, B4X2 Cilindrada (cc): 3250 Potencia (kW / CV): 169/230 Kilometraje total (km): aprox. 165.000 Primera matriculación: 03.07.9 Plazas: 2 Pintura: naranja Tapicería: tela Próxima inspección técnica (TÜV): 09/2026 Tipo de transmisión: manual Próxima revisión: 01/2026 Tipo de combustible: diésel Neumáticos (tamaño): 305/70 T22,5 Equipamiento de serie y opcional: Tipo de sistema de barrido: Johnston VT650 KUPPER WEISSER, barredora lateral y barredora circular, depósito de 6 m³, sistema de barrido seleccionable unilateralmente (derecha) Barredoras aspiradoras de doble motor Motor de nivel 3a / Tier 3 Certificado CE disponible Ejemplo de financiación: * Número interno: G300426 Blsdpfxexz I Nmo Alrjp * Precio de compra: 27.900,00 € * Entrada: 10% * Plazo: 60 meses * Cuota mensual: 429,02 € * Valor residual: 5.480,00 € Si esta oferta le interesa o desea adaptarla a sus necesidades, póngase en contacto con nosotros (Sr. Enchev). Estaremos encantados de atenderle. Reservados todos los derechos. Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente con nosotros. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Idiomas que hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, Complejo de reparación de baches MIRA-3 Bjdpfxjt Itzze Alrolp El Complejo de Reparación de Baches MIRA-3 de TICAB TM es un sistema único de reparación de carreteras desarrollado por los ingenieros de TICAB para la optimización de los trabajos de bacheo de carreteras. El complejo MIRA-3 incluye un calentador de asfalto por infrarrojos, un reciclador de asfalto y un pulverizador de emulsión de betún. Cómo utilizar el complejo MIRA-3: - Calentamiento del lugar de reparación. - Añadir asfalto caliente desde el reciclador de asfalto. - Pulverización de la emulsión de betún. MIRA-3 incluye: - Calentador de asfalto por infrarrojos MIRA-3. - Pulverizador de emulsión bituminosa BS-100. - Recicladora de asfalto RA-500.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 42.000 km, potencia: 213 kW (289,60 CV), primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: aire acondicionado, = Más opciones y accesorios = Bsdpfx Aljyxn Uaorelp - Cámara de visión trasera - Parasol - Suspensión neumática = Más información = Año de fabricación: 2019 Eje delantero: Dirección PBV: 18.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Precio: A petición