Camión de época

Mercedes-Benz 310 D

Estado: usado, kilometraje: 153.000 km, potencia: 70 kW (95,17 CV), primer registro: 12/1992, peso total: 3.200 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, próxima inspección (TÜV): 12/2025, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1992, longitud total: 5.345 mm, ancho total: 1.975 mm, altura total: 2.680 mm, número de asientos: 9, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, vehículo accidentado, Vehículo original alemán. En servicio hasta 2026 en una pequeña municipalidad, inicialmente utilizado por el cuerpo de bomberos y posteriormente en el departamento de obras públicas. Este vehículo posee una matriculación civil como "camión cerrado" y tiene registrados 9 asientos completos en la documentación. El vehículo fue empleado como vehículo multifunción (MZF), y posteriormente se utilizó para el transporte del cortacésped municipal. Solo uno de los bancos de asientos está instalado de forma fija. Dos de los tres bancos de asientos no se han utilizado en los últimos años y se entregan sueltos. Los cinturones de seguridad y los tornillos de fijación originales también están incluidos. Una mesa plegable con auricular de radio permanece instalada en el lado izquierdo y se ha integrado un botiquín grande original de bomberos en el equipamiento interior. Motor OM 602, diésel atmosférico de 5 cilindros con 2874 cc. El motor arranca siempre perfectamente y funciona inicialmente de manera completamente suave; sin embargo, tras unos 20 segundos en ralentí, el funcionamiento empeora en ralentí y comienza a emitir humo. Una vez alcanza la temperatura de funcionamiento, el humo desaparece y el motor vuelve a funcionar correctamente, casi con normalidad. El motor está posiblemente muy desgastado o presenta una avería importante. Aún no se ha realizado un diagnóstico preciso. El vehículo circula de inmediato y funciona bien; incluso la potencia habitual del motor estuvo disponible durante una breve prueba de conducción, pero no garantizamos la funcionalidad continuada. Seguramente será necesaria una reparación a corto plazo. Para trayectos cortos o para embarcarlo en un barco tipo RORO rumbo a África por sus propios medios, este 310 D parece no presentar ningún problema. Caja de cambios manual de 5 velocidades. 127 km/h. Enganche de bola (AHK) con capacidad de remolque de 2.000 kg con freno y 750 kg sin freno. Dirección asistida. Calefacción estacionaria original Mercedes/Eberspächer (funcional). Itsdjyx N Hqepfx Abuji La carrocería presenta algunas zonas de óxido, pero en general se ha conservado bastante bien gracias al almacenamiento en garaje durante años. La ventana de la puerta del acompañante está rota y cubierta con film plástico. La pintura en la parte inferior ha sido reparada en negro. Aparentemente, el vehículo fue muy bien mantenido por los bomberos; lamentablemente, ya no fue así después. Al abrir la puerta corredera, se despliega mecánicamente un gran estribo. Peso en vacío: 2.370 kg. Peso total autorizado: 3.200 kg. Dimensiones exteriores del vehículo: largo 5.345 mm / ancho 1.975 mm / alto 2.680 mm. Los neumáticos (205R14C) son de 2013 y no presentan grietas, con una profundidad de dibujo de aproximadamente el 50-60%. El vehículo está especialmente recomendado para la exportación o para auténticos entusiastas del Bremen Transporter que buscan una base totalmente original para restaurar. La inspección técnica (TÜV) caducó en 12/2025, no será renovada. No disponemos de taller propio. El precio de venta ha sido fijado de manera atractiva a propósito, ya que vehículos comparables en buen estado suelen comercializarse actualmente por el doble o incluso más. Dada la naturaleza de los defectos, se recomienda encarecidamente una inspección en persona, la cual es posible previa cita. Esta oferta es válida únicamente para empresas, profesionales autónomos y organismos oficiales (BOS) de cualquier tipo. La venta a consumidores privados está

Estado: nuevo, Ámbito de aplicación: Construcción Isdepa Rntepfx Abusti Accesorio adecuado para: Cargadores

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 1383A, kilometraje: 152 km, potencia: 127 kW (172,67 CV), primer registro: 07/1993, tipo de combustible: diésel, peso total: 9.716 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: verde, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: compresor, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, ¡¡¡TUV se hace NUEVO !!! El AM General en un muy buen estado directamente desde el Ejército , Bien cuidado y mantenido, el cuerpo está en un super buen estado (vehículo de la reserva) , El M109A4 está equipado con: Sistema de regulación de la presión de los neumáticos, con el que se puede cambiar la presión de los neumáticos durante la conducción (ideal para terrenos blandos, arena, barro.....), tracción a las cuatro ruedas, motor diesel Caterpillar de 6 cilindros con turbo y 6598cm? de cilindrada (bomba-boquilla sin electrónica), transmisión automática de 5 velocidades, caja de transferencia con estiba y marcha todoterreno, dirección asistida, frenos asistidos por aire, 3 asientos delanteros, la cabina tiene capota y se puede conducir abierta, la carrocería tiene las dimensiones L/A/He L/W/H 3660 / 2290 / 1950mm interior, aireación, instalación eléctrica con tomas de corriente, iluminación interior, puerta de equipaje en la parte trasera, 3 ventanas en cada lado, los km son millas, hay varios M109 en stock con una lectura del velocímetro de 79 millas a 2155 millas, año de construcción 1989 a 1993, permiso de conducir clase 2 (camión) Tal vez con un poco de adelgazamiento hasta 7.49T, tamaño de los neumáticos 14.5R20 (muy ligero).e 14.5R20(muy buen estado) Tubeless , Velocidad máxima 90 km / h , 24Volt fuente de alimentación , El M109A4 tiene no sólo Tuv, pero también conduce de forma fiable :-) también puede ser asegurado barato como un joven temporizador AM Generalista también ya para la conversión como una autocaravana y el viajero de larga distancia, . Todos mis vehículos se pueden ver en mi página web. - Usted está ahora corriendo de ida y vuelta de Flensburg a Berchtesgaden para ver los diferentes coches, pero aquí encontrará más de 150 vehículos de los siguientes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., y todos con TUV. - e incluso con TUV. - También hay un número inimaginable de piezas de repuesto y accesorios. - ¿Por qué conformarse con menos? - Llámenos al 0049 (0)2248 y salude a Philipp de Hanfbachtal Isdpfxjqx Sxdo Abueti

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 18,5 kW (25,15 CV), tipo de engranaje: hidrostático, tipo de combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 50 l, color: rojo, peso total: 2.600 kg, peso en vacío: 2.500 kg, potencia de elevación: 1.000 kg/m, altura de elevación: 3.310 mm, estado del neumático: 100 %, configuración de ejes: 2 ejes, número de asientos: 1, volumen de la pala: 0,4 m³, ancho del cucharón de excavación: 160 mm, Año de fabricación: 2025, capacidad de carga: 980 kg, Equipamiento: bloqueo del diferencial, brazo ajustable, cabina, enganche de remolque, faros adicionales, hidráulica, horquillas para palés, pala estándar, protector de cabeza, tracción a las cuatro ruedas, El manipulador telescópico H&R 2210-T con el nuevo motor Perkins Turbo de 3 cilindros de 18,5 KW (Mannheim, Alemania) cumple la norma Euro 5 incluso sin filtro de hollín. El nuevo motor turbo es especialmente económico y con el accionamiento hidrostático de dos etapas puede alcanzar velocidades de alrededor de 16 km/h. Gracias al gran ángulo de dirección de 42° y al pequeño radio de giro, es fácil de utilizar incluso en las superficies más pequeñas. La cargadora de ruedas telescópica 2210T viene de serie con una horquilla para palés de cambio rápido y un cucharón estándar, por lo que puede comenzar a trabajar de inmediato. Con el circuito de control hidráulico adicional, se pueden utilizar varios accesorios para el cargador agrícola. El brazo telescópico le otorga al 2210-T un alcance excelente. El cambio eléctrico en el joystick hace que manejar el H&R 2210T sea especialmente agradable. Los cargadores H&R están optimizados técnica y visualmente en nuestras instalaciones y probados exhaustivamente. Además, cada máquina recibe un amplio tratamiento de protección contra la oxidación. Nuestras cargadoras cumplen con la normativa CE según la Directiva de Maquinaria de la UE. Nuestra máquina cuenta con un informe TÜV Süd para la obtención de un permiso de circulación individual de conformidad con el §21 StVZO (autorización para circular por carretera/permiso de circulación como máquina de trabajo autopropulsada). Isdpfx Absul Af Dsujti Ventajas del manipulador telescópico H&R 2210T • Totalmente equipado • Motor eficiente de Alemania (Euro 5) • Ampliamente optimizado internamente • brazo telescópico extensible • cabina de confort climatizada • incluido. horquilla para paletas • Incluye pala estándar de 150 cm. • Joystick con posición flotante y engranaje eléctrico. • Hidráulica adicional para herramientas frontales • Enfriador de aceite hidráulico • Pedal de freno de avance lento • Cámara de visión trasera con pantalla • Luz giratoria de luz panorámica • Iluminación de trabajo LED delantera y trasera • Neumáticos anchos 31 x 15,5 -15 • Radio con MP3 y USB • Columna de dirección y asiento ajustables. • Contador de horas y medidor de combustible • Acoplamiento de remolque • 1 año de garantía en repuestos • Cumple con la normativa CE sobre maquinaria de la UE Precio Neto: 24.975,00 € IVA: 4.745,25 € Bruto: 29.720,25 € ¡Financiación posible! Opcional Garantía de 2 años 590,-€ Permiso de circulación TÜV / Permiso de circulación para máquina de trabajo 595,- € Transporte a Alemania y Austria bajo petición. Datos técnicos Motor: Perkins Turbo de 3 cilindros Potencia: 25 CV Clase de emisiones: Euro 5 Capacidad de elevación: 980 kg Altura de elevación: 3310 mm (borde inferior de la horquilla de paleta estándar) Altura de descarga: 2796 mm (borde inferior del cucharón estándar inclinado) Tiempo de elevación / tiempo de descenso 4,0 / 3,5 segundos Distancia entre ejes: 1,6 m Dimensiones (largo x ancho x alto): 3710 x 1496 x 2340 mm Peso: 2430 kg Neumáticos: 31x 15,5 - 15 Disponemos de accesorios y repuestos. ¡Por favor, facilítenos su número de teléfono cuando realice consultas!

Estado: nuevo, TC 205 x 1000 CVS Maquina de exhibición, color azul Datos técnicos: Diámetro de giro sobre bancada: 410 mm Altura del centro: 205 mm Diámetro de giro sobre carro transversal: 234 mm Diámetro de torneado en offset: 610 mm Ancho de cama: 280 mm Distancia entre centros: 1000 mm Número de etapas del husillo: 8 Rango de velocidad: 80 - 2000 rpm Diámetro del husillo: 58 mm Nariz del husillo: D1-6 Camlock Montaje del husillo: MK 6 Recorrido del husillo del contrapunto: 130 mm Soporte de contrapunto: MK 4 Tamaño máximo de la herramienta: 22 mm Recorrido del carro transversal: 225 mm Recorrido de la corredera superior: 130 mm Rosca en pulgadas: 2 - 72 T.P.I. Rosca métrica: 0,2 - 14 mm Hilo D.P.: 4 - 44 D.P. Isdpfx Abovzmtzsujti Módulo de hilo: 0,3 - 7 MOD Avance longitudinal: (24) 0,035 - 0,5 mm/rev métrico (24) 0,0014 - 0,020 pulgadas Avance transversal: (24) 0,017 - 0,250 mm/rev métrico (24) 0,0007 - 0,0100 pulgadas Potencia del motor: 3,75 kW Bomba de refrigerante: 0,10 kW Peso aproximado: 1650 kg Equipo: - CSS para velocidad de corte constante - brida - Bisel fijo - pared trasera protectora contra salpicaduras - Portaherramientas de 4 vías - freno de pie - interruptor de parada de emergencia - sistema de refrigeración - bandeja para patatas fritas - Punto de centrado fijo - cambiar el juego de marchas - Manguito reductor para husillo principal - zapatas de máquina - herramienta operativa - Instrucciones de uso

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, presión de funcionamiento: 250 bar, longitud de la manguera de alta presión: 10.000 mm, combustible: súper 95, peso total: 56 kg, duración de la garantía: 24 meses, Datos técnicos: Capacidad de la bomba (l/h) 900 Presión de funcionamiento (bar) 250 Presión máxima (bar) 300 Conexión de agua R 3/4″ Tipo de propulsión: gasolina Tipo de motor: G390FA Movilidad alta Color: antracita Peso con accesorios (kg) 56,8 Dimensiones (largo x ancho x alto) (mm) 878 x 538 x 702 Volumen de suministro: pistola rociadora Longitud de la manguera de alta presión: 10 m Boquilla de potencia filtro de agua Equipo: marco protector Bomba de cigüeñal con pistones cerámicos Independencia: Independencia de fuentes de energía externas. Cumple con los estándares de emisiones Stage V de la UE. Cómodo arranque manual. Alta movilidad: Grandes ruedas inflables, cómodas en terrenos difíciles. El dispositivo compacto y pequeño es muy fácil de maniobrar incluso en los espacios más reducidos. Cabe en un coche. Dispositivo sólido y duradero: La robusta construcción de la tubería protege la bomba contra daños. Válvula térmica para proteger la bomba contra sobrecalentamiento durante la operación de circulación. Bomba de cigüeñal con pistones cerámicos Ijdewiwv Ijpfx Abusti La limpiadora de alta presión compacta Kärcher HD 9/25 G Classic sin calentamiento de agua es la opción ideal para quienes se inician en el uso de aparatos con motor de gasolina. El dispositivo se puede transportar fácilmente en un automóvil y permite realizar con éxito incluso las tareas de limpieza más exigentes, por ejemplo, en una obra o en el sector municipal. El dispositivo ofrece la posibilidad de utilizar una presión de trabajo de hasta 250 bar y está equipado con una bomba de cigüeñal duradera y una capacidad de bombeo de 900 litros por hora. Un motor de gasolina integrado (EU STAGE V), que permite que el dispositivo funcione independientemente de fuentes de energía externas, ruedas inflables que garantizan la movilidad necesaria en el sitio, así como un mango ergonómico para facilitar el transporte y un práctico espacio de almacenamiento para accesorios, garantizan un funcionamiento fácil de usar. Las partes importantes del dispositivo son fácilmente accesibles para fines de mantenimiento y están protegidas eficazmente por válvulas termostáticas y de seguridad. El robusto marco de acero del HD 9/25 G Classic también evita daños externos y mecánicos. El dispositivo no tiene la capacidad de extraer agua de fuentes alternativas.

Estado: usado, kilometraje: 170.000 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 10/1983, tipo de combustible: diésel, peso total: 6.000 kg, tipo de engranaje: mecánico, longitud del espacio de carga: 1.950 mm, anchura del espacio de carga: 1.900 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, * Mercedes Unimog U1200, volquete de tres lados * Primera matriculación: 1983 * 170.000 km Iodpfozdxl Dsx Abusti * 92 kW * 4 x 4 * Toma de fuerza delantera y trasera * Peso en vacío: 4.500 kg * Peso total: 6.000 kg * Enganche de remolque * Sistema hidráulico delantero y trasero * Distancia entre ejes: 2,65 m * Dimensiones de la caja volquete: 1,95 x 1,90 x 0,40 m

Estado: usado, kilometraje: 248.935 km, potencia: 77 kW (104,69 CV), primer registro: 08/1995, tipo de combustible: diésel, peso total: 6.600 kg, próxima inspección (TÜV): 05/2022, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, número de asientos: 3, volumen del espacio de carga: 3 m³, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, * Tacógrafo analógico * Calefacción de espejos retrovisores * Faros antiniebla * Escotilla de techo * Ventana trasera * Asiento neumático para conductor * Banco de asiento para pasajero * Bloqueo de diferencial eje trasero * Enganche de remolque * Enganche de bola * 5 marchas * Suspensión: Ballestas * Carga útil: 3185 kg Itsdpfovi Tykex Abuoi ---- Carrocería: Meiller volquete trilateral de acero, pared frontal elevada, argollas de amarre. Venta exclusivamente a profesionales. ¡¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN SÓLO SE PAGA EL PRECIO NETO!!!! TODA LA INFORMACIÓN ES SIN GARANTÍA, INCLUIDO EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Las Condiciones Generales de Contratación (véase aviso legal) son la base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta.

Estado: nuevo, kilometraje: 100 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.050 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL totalmente nuevo, especialmente configurado como transportador de maquinaria de construcción y plataformas elevadoras. Equipamiento del camión: - Cabina de conductor para transporte de larga distancia - Calefacción auxiliar (estacionaria) - Paquete de seguridad - Paquete de confort para el conductor - Paquete de compartimentos de almacenamiento - Paquete para remolque - Eje trasero direccional auxiliar - Pilotos traseros LED - Euro 6e Itsdpfxexp S Uvo Abuoi - Caja de cambios automática - Visera parasol - Luces rotativas (balizas) - Cámara de marcha atrás - Volante multifunción - 1 litera - Refrigerador - Sistema multimedia con navegación - Plataforma/carrocería - 100 km - 324 kW (441 CV) - Motor de combustión - Diésel, automático - Euro 6e - 4 (verde) - 26.000 kg - Climatizador automático - Color blanco - transporte de larga distancia - etc. Carrocería: - Estructura fabricada en perfiles especiales cortados por láser y plegados, diseño de perfil bajo - Longitud de la carrocería aprox.: 8.850 mm - Altura del bastidor en vacío aprox.: 1.050 mm - Anchura del bastidor aprox.: 2.550 mm - 2 rampas articuladas, cada una con una parte fija y una extensible; rampas desplazables lateralmente. Superficie de las rampas de rejilla metálica; cierre mecánico, soportes exteriores para rampas cuando no están en uso (opcionalmente aseguradas con correas) - Accionamiento de rampas mediante central electrohidráulica, mando de emergencia en bloque de control y bomba manual en caso de fallo total - Apoyos hidráulicos traseros - Control de todas las funciones hidráulicas por radio control - Suelo de rejilla metálica reforzada - Parte trasera inclinada; panel delantero de aprox. 2000 mm de altura, reforzado hacia el interior - Caja de acero inoxidable delantera interior delante del panel delantero - 2 cajas laterales de acero inoxidable para material de amarre (izquierda y derecha en el bastidor) - 1 caja de acero inoxidable trasera derecha para central hidráulica y bloque de control - Focos de trabajo: 1 par en la parte trasera de la cabina, 2 pares en los laterales del bastidor, 2 pares en la parte trasera - 2 escalones para acceso a la zona de carga Sujeción de la carga: - Vigas longitudinales con perfil Multi-X y puntos de amarre de 2,5 t - 6 pares de puntos de fijación de 6 t integrados en las vigas longitudinales - Bastidor exterior perforado, con puntos de amarre de 2,5 t - 6 pares de puntos de fijación de 6 t integrados en el marco exterior - 4 puntos de amarre de 6 t en la parte trasera - 4 puntos de amarre de 6 t en la parte inferior, delante de la caja de almacenamiento delantera Pintura: - Estructura con recubrimiento en polvo KTL en RAL 9005 negro - Panel delantero pintado en RAL 9005 negro - Rampas y suelos de rejilla galvanizados en caliente Marcaje: - Bandas reflectantes laterales y traseras conforme a normativa CE Más información bajo solicitud.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 1210A15, kilometraje: 29.049 km, potencia: 96 kW (130,52 CV), primer registro: 01/1984, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, ¡¡¡TUV y AU se hacen NUEVO!!! KFZVersicherung 270, -Euro por año!!! KFZ es diferencial de impuestos IVA no mostrable. El Magirus está en una condición buena y muy bien mantenido directamente de la THW sólo unos meses fuera de servicio, y equipado con: doble cabina con 9 a 11 asientos superestructura persiana con estantes y cajones, tracción a las cuatro ruedas, bloqueo del eje trasero, varios otros vehículos Magirus / Iveco están todavía en mi oferta e mis vehículos están con datos y precios en mi página web r info??? Llame al 0049 (0) 2248 le Gru?e Su Philipp desde el Hanfbachtal Isdpfx Aoqx Sv Aobujti